قیمت خودروهای «ایرانخودرو» و «سایپا» در نمایندگی‌ها چقدر است؟
تاریخ انتشار: ۲۴ آبان ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۶۸۷۴۸۲
خودروسازان در هفته گذشته قیمت‌های جدیدی را برای محصولات خود اعلام کردند که با دستور رئیس جمهور، وزارت صمت اجازه افزایش قیمت نداد و این تغییر قیمت‌ها فعلا منتفی شده است، آیا با این شرایط قیمت خودرو تغییر نمی‌کند؟
هرچند خودروسازان در هفته گذشته قیمت‌های جدیدی را اعلام کرده بودند، اما با دستور رئیس جمهور وزارت صمت اجازه افزایش قیمت نداد و این تغییر قیمت‌ها فعلا منتفی شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
با این حال آن طور که مدیر روابط عمومی سازمان بورس اعلام کرده این افزایش قیمت در آینده نزدیک اعمال خواهد شد. پیش از این نیز هرچند وزیر صمت وعده کاهش قیمت خودرو تا پایان سال را مطرح کرده بود، اما رئیس سازمان بورس از افزایش منطقی قیمت خودرو سخن گفته بود. به هر ترتیب آخرین نرخ انواع خودروهای ایرانخودرو و سایپا در امروز به شرح زیر است:
جدول قیمت انواع محصولات ایرانخودرو (قیمت‌ها به تومان)
خودرو قیمت نمایندگی
سمند LX ۱۵۵،۶۰۰،۰۰۰
سمند EF۷ دوگانه سوز ۱۶۴،۱۰۰،۰۰۰
دنا (تیپ ۱) ۲۰۳،۸۰۰،۰۰۰
دنا پلاس (تیپ ۲) ۲۲۴،۶۰۰،۰۰۰
دنا پلاس دنده‌ای توربو ۳۲۸،۸۰۰،۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو ۳۹۵،۰۰۰،۰۰۰
پژو GLX ۴۰۵ دوگانه سوز ۱۴۵،۴۰۰،۰۰۰
پژو پارس ۱۶۴،۱۰۰،۰۰۰
پژو پارس دوگانه سوز ۱۷۰،۴۰۰،۰۰۰
پژو ۲۰۷ پانوراما ۲۴۹،۰۰۰،۰۰۰
پژو ۲۰۶ تیپ ۲، ۱۴۹،۵۰۰،۰۰۰
هایما اس ۷ توربو (S۷) ۶۴۰،۰۰۰،۰۰۰
پیکاپ دوکابین فوتون بنزینی ۸۰۷،۰۰۰،۰۰۰
پیکاپ دوکابین فوتون دیزل ۸۵۸،۰۰۰،۰۰۰
سمند سورن پلاس ۲۳۶،۰۰۰،۰۰۰
رانا پلاس ۲۰۸،۷۰۰،۰۰۰
هایما اس ۷ توربو پلاس (S۷) ۶۷۵،۰۰۰،۰۰۰
تارا دنده‌ای ۲۹۰،۴۷۲،۹۰۰
تارا اتوماتیک ۴۱۵،۰۰۰،۰۰۰
جدول قیمت انواع محصولات سایپا (قیمت‌ها به تومان)
خودرو قیمت نمایندگی
سایپا ۱۵۱، ۱۲۵،۰۰۰،۰۰۰
تیبا ۱۱۶،۲۸۲،۰۰۰
تیبا ۲، ۱۲۳،۱۱۸،۰۰۰
ساینا دنده‌ای EX ۱۲۰،۸۴۶،۰۰۰
کوییک دنده‌ای ۱۶۲،۸۰۹،۰۰۰
کوییک دنده‌ای R ۱۷۲،۴۸۳،۰۰۰
ساینا s دنده‌ای ۱۶۴،۷۹۵،۰۰۰
کوییک اتوماتیک پلاس ۲۶۵،۶۲۰،۰۰۰
شاهین G ۳۴۱،۱۹۷،۰۰۰
وانت پادرا پلاس ۲۸۵،۰۰۰،۰۰۰
/ تجارت‌نیوز برچسب ها: قیمت خودرو‌ها ، ایرانخودرو ، سایپا لینک کوتاه خبر: bzna.ir/000Phd
منبع: بازار نیوز
کلیدواژه: قیمت خودرو ها ایران خودرو سایپا ایران خودرو قیمت خودرو قیمت ها دنده ای ۰۰۰ ۰۰۰
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت bazarnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «بازار نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۶۸۷۴۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است/ افزایش 40 درصدی اعلام نیاز سایپا به ورق خودرو در راستای افزایش تولید خودرو در سال جاری
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به همراه تنی چند از اعضای هیات مدیره، معاونان و مدیران عامل شرکت های گروه سایپا ضمن حضور در شرکت فولاد مبارکه و بازدید از خطوط تولید، در نشستی با مدیرعامل و اعضای هیات مدیره این شرکت در راستای انجام تعاملات بیشتر به گفتگو پرداخت.
جواد توسلی مهر در این نشست مشترک گفت: صنعت فولاد صنعت مادر و یکی از زیرساخت‌های مهم تولید کشور است و از سوی دیگر نیز صنعت خودرو نیز پیشران است.
او با بیان اینکه بحث تولید می‌تواند حال مردم را خوب کند و با پرداختن به تولید و تأمین معیشت مردم سایر مشکلات نیز حل خواهد شد و راهکار آن اعتماد به توانمندی های داخلی و ظرفیت خوبی است که در کشور وجود دارد، افزود: شرکت‌های خودروسازی با حدود ۵۵ میلیون نفر سهامدار در بازار سرمایه رو به رو هستند، علاوه بر این ۶۰۰ هزار خانواده در زنجیره تأمین خودروسازی ارتزاق می‌کنند و گروه خودروسازی سایپا و ایران خودرو حدود ۱۰۰ هزار خانواده را شامل می‌شوند که قسمت بزرگی از اجتماع هستند و اگر روند این دو خودروساز در تولید مناسب باشد حال طیف بزرگی از مردم خوب خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه در کشور و در دهه ۹۰ ایران خودرو دیزل زیانی ۱۳ برابر سرمایه داشت، افزود: در این شرایط سهامداران برای انحلال شرکت شکایت کرده بودند، سهامداران عمده از جمله ایران خودرو حال خوبی نداشت اما وقتی روند معکوس شد و افزایش و جهش تولید را در دستور کار قرار دادیم، در سال ۹۹ به چهار برابر میزان تولید رسیدیم و سال 1400 به سود خالص سنگین و سال ۱۴۰۱ به ۷ هزار میلیارد سود خالص رسیدیم و به نسبت همین مبلغ، پول به دولت دادیم و می‌توان گفت ۲ همت برای تولید سرمایه‌گذاری شد که حجم زیادی از اشتغال زایی را به همراه داشت.
او با بیان اینکه امسال در سایپا برنامه‌ای در دستور کار داریم که ۱۰۰ درصد قابل انجام است، گفت: تولید حدود ۶۷۱ هزار دستگاه خودرو را در دستور کار داریم و این آمار در سال گذشته 480 هزار خودرو بوده است که می‌توان گفت در سال جاری ما ۴۰ درصد افزایش تولید را خواهیم داشت.
توسلی با بیان اینکه اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است، ابراز کرد: ما مواد اولیه را از بورس تهیه می‌کنیم و اگر این قیمت توسط دولت مدیریت و نگهداری شود دیگر هر روز نیاز به قیمت‌گذاری خودرو نداریم و بخش عمده مشکلات در این حوزه برطرف خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه برای انجام روند اصلاحی، رفتارهای خوبی را شاهد بوده‌ایم، ابراز کرد: امیدواریم تا چند روز آینده نتایج خوبی را از دولت در اصلاح قیمت مواد اولیه دریافت کنیم که بر این اساس تعاملاتمان با زنجیره تأمین از جمله فولادمبارکه بهتر و باعث مناسب تر شدن وضعیت تولید خواهد شد.
او تصریح کرد: استفاده از فناوری‌های نوین، صنایع دانش بنیان، صنایع های‌تک، ایجاد تنوع محصول و افزایش کیفیت مستلزم جهش تولید و اصلاح ساختارهای مالی است که با انجام این امور یقینا سال متفاوتی در صنعت خودرو کشور خواهیم داشت و رکورد دهه 90 شکسته خواهد شد.
توسلی مهر افزود: تعاملات ما با فولادمبارکه در راستای افزایش 40 درصدی تولید خودرو است که افزایش ۴۰ درصدی اعلام نیاز به ورق خودرو در این راستا است.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»