Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «تین نیوز»
2024-04-29@07:20:20 GMT

◄ معمایی به نام راه آهن شلمچه بصره

تاریخ انتشار: ۲۵ آبان ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۷۰۲۴۶۶

تین نیوز علی ضیائی* :

اتصال ریلی ایران و عراق سال ها در محافل سیاسی و اقتصادی مطرح است. ارتباطی که می تواند در صورت برقراری و بهره برداری صحیح افق های جدیدی را به روی تجارت میان ایران و عراق بگشاید. در سال 1390 شبکه راه آهن ایران تا مرز شلمچه امتداد یافت، لکن ادامه این طرح در طرف عراق صرفا در قالب مذاکرات سیاسی ادامه پیدا کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

ایران از همان ابتدا تمایل خود برای احداث این خط ریلی را به طرف عراقی اعلام نمود. در مذاکرات بعدی قرار بر این شد تا تامین سرمایه این طرح نیز از جانب ایران صورت پذیرد؛ در نتیجه بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی به عنوان سرمایه گذار و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل به عنوان پیمانکار این پروژه انتخاب شدند. با این حال طرف عراقی نسبت به انعقاد قرارداد سرمایه گذاری با نهادهای حاکمیتی ایران عدم تمایل نشان داد و فرآیند کار متوقف شد.

در ادامه شرکت ساخت با شرکت «جنرال مکانیک» به عنوان یکی از شرکت های عمرانی وابسته به بنیاد وارد مذکره شد، لکن بنیاد مستضعفان که پیش‌تر توسط دولت عراق برای سرمایه گذاری در راه آهن شلمچه بصره مورد پذیرش قرار نگرفته بود نسبت به ورود شرکت های اقماری خود به پروژه مخالفت نمود. همچنین شرکت ساخت در ادامه تلاش کرد تا شرکت «راهیاب ملل» را به عنوان سرمایه گذار و پیمانکار وارد پروژه نماید، لکن این شرکت توانایی تامین کل سرمایه مورد نیاز که در آن زمان 600 میلیارد و با هزینه های جانبی حدود 1000 میلیارد تومان تخمین زده شده بود را نداشت.

از همین نویسنده:

دیپلماسی اقتصادی و منطقه‌ای، بستر مهم ترانزیت کالا

در نهایت شرکت «ارزش آفرینان فدک» به عنوان سرمایه گذار پروژه شلمچه بصره انتخاب شده و مورد پذیرش سازمان سرمایه‌ گذاری عراق نیز قرار گرفت. با این حال باز هم دولت عراق در تخصیص اراضی و مجوز آغاز عملیات عمرانی دست به تعلل زد. طی این مدت هیئت دولت عراق مجوز اجرای این طرح را به تصویب نرسانده بود و سرانجام خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت در اردیبهشت سال جاری از تحویل اراضی از جانب عراق به سرمایه گذار ایرانی خبر داد. با این وجود باز هم اراضی یاد شده در اختیار پیمانکار قرار نگرفت و در سفر شهریور ماه الکاظمی به ایران، این موضوع یکی از موارد مذاکره مقامات 2 کشور بود.

موانع اتصال راه آهن شلمچه بصره را اما می توان فراتر از معطلی برای صدور یک مجوز ارزیابی کرد. طبق گفته برخی منابع، در سال های 2018 و 2019، وزارت امور خارجه و نخست وزیری عراق در نامه هایی محرمانه به دستگاه های اجرایی این کشور خواستار جلوگیری از احداث این پروژه شده بودند. تقریبا در تمامی مذاکرات دوجانبه میان 2 کشور، مسئولان عراقی وعده پیگیری و تسهیل بستر ساخت راه آهن را داده اند، اما در عمل همچنان پیمانکار ایرانی موفق به احداث کارگاه های عمرانی مربوطه در این کشور نگردیده اند. این در حالی است که 40 هکتار زمین در منطقه آزاد اروند از طرف ایران جهت استقرار تجهزات عمرانی به پیمانکار واگذار شده است.

برخی از مخالفت های دولت عراق به دلیل اختلافات مرزی این کشور با ایران است. دستگاه هایی مانند وزارت امور خارجه عراق احداث این خط ریلی را مشروط به حل اختلافات مرزی 2 کشور در زمینه خط القعر اروندرود کرده اند. لکن مخالفت برخی ذی‌نفوذان در عراق جدی تر از این مسائل بوده و به طور مثال یکی از وزرای اسبق حمل و نقل عراق احداث این خط ریلی را به ضرر عراق دانسته و آن را به مثابه قرار دادن راه آهن عراق در اختیار ایران خوانده بود.

اتصال ریلی ایران و عراق یک اتفاق راهبردی در خاورمیانه است. این اتصال در صورت امتداد تا سوریه، لبنان و مدیترانه توانایی انهدام تحریم های آمریکا ضد جبهه مقاومت را دارا بوده و به همین جهت این اتصال از خطوط قرمز آمریکا در غرب آسیا است. این رژیم گذرگاه مرزی التنف واقع در مرز عراق و سوریه را با احداث پایگاه غیرقانونی مسدود کرده و گذرگاه الربیعه نیز توسط گروهک های متحد آن مسدود و غیرقابل عبور است. تنها گذرگاهِ در اختیار جبهه مقاومت مرز القائم-بوکمال است که طی مجاهدت های رزمندگان مدافع حرم در سال 2017 آزاد شد، لکن از آن موقع تاکنون پیاپی توسط جنگنده های آمریکایی بمباران و به دلایل سیاسی و امنیتی هنوز به صورت کامل عملیاتی نشده است.

اتصال ریلی ایران و عراق فراتر از انتقال کالا و مسافر میان 2 کشور بوده و می تواند موازنه منطقه ای در خاورمیانه را به نفع ایران و محور مقاومت تغییر دهد. در صورت ایجاد یک جبهه اقتصادی میان ایران، عراق، سوریه و لبنان دیگر جایی برای آمریکا در غرب آسیا نبوده و شعار اخراج آمریکا از منطقه تا حد زیادی محقق خواهد شد. مهم ترین پیش نیاز این اتفاق، شکل گیری کریدورهای ترانزیتی پرحجم میان کشورهای یاد شده است. اتصال ریلی ایران و عراق باید در کوتاه مدت از طریق مرز شلمچه و در میان مدت از طریق کرمانشاه صورت پذیرد. همچنین لازم است تا حمل و نقل سنگین بار تجاری از ایران تا لاذقیه و لبنان هرچه زودتر میان این کشورها عملی شده تا تحریم هایی مانند سزار را در منطقه خنثی سازد. شکست حصر سوخت لبنان توسط ایران و حزب الله در ماه های اخیر نمونه موفقی از این همکاری است. به همین جهت لازم است تا دستگاه های سیاست های خارجی ایران در این زمینه به صورت ویژه تری فعال شده و اتصال ریلی و جاده ای ایران-مدیترانه را در فاز عملیاتی به عنوان یکی از مهم ترین کارویژه های خود تعریف کنند.

* کارشناس حمل و نقل ریلی

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: عراق تجارت ایران و عراق انقلاب حمل و نقل سرمایه گذاری هیئت دولت وزارت امور خارجه خاورمیانه لبنان حزب الله حمل و نقل ریلی شبکه ریلی راه آهن شلمچه بصره ساخت خطوط ریلی بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی نخست وزیر عراق اتصال ریلی ایران به عراق خیرالله اتصال ریلی ایران و عراق سرمایه گذار شلمچه بصره شرکت ساخت دولت عراق حمل و نقل راه آهن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۷۰۲۴۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کشف پیکر مطهر ۸ شهید دوران دفاع مقدس در شلمچه +فیلم

به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، گروه‌های تفحص شهدا موفق شدند اردیبهشت ماه امسال پیکرهای مطهر ۵ شهید دوران دفاع مقدس را در منطقه عملیاتی شلمچه مربوط به تک دشمن در سال ۶۷ تفحص نمایند.

ویدئوی مربوط به این عملیات تفحص را در ادامه تماشا کنید.

دانلود فیلم اصلی کد ویدیو

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • مراسم تقدیر و معارفه مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری گروه توسعه ملی برگزار شد
  • پانزدهمین اجلاس روسای راه‌آهن‌ کشورهای اکو برگزار می‌شود 
  • کشف پیکر مطهر ۸ شهید دوران دفاع مقدس در شلمچه +فیلم
  • پانزدهمین اجلاس روسای راه‌آهن‌های کشور‌های اکو برگزار می‌شود
  • شرکت‌های تامین سرمایه بهبود شبکه برق تعریف شود
  • مزایای راه‌اندازی مسیر ریلی افغانستان- قزاقستان و امکان اتصال آن به ایران
  • ◄ اولین قطار ترانزیت افغانستان به ترکیه در دام سوء مدیریت/ تکرار تجربه تلخ راه آهن شلمچه بصره
  • پیش بینی رئیس اتاق ایران و عراق از قیمت دلار
  • سیاست‌گذاری هوشمندانه ایران در جهت فعال شدن بند جریمه در صورت عدم اتصال کامل خط لوله صلح در پاکستان
  • مشارکت 240 اثر در جشنواره طوفان القوافی/ اختتامیه در بصره برگزار می شود