ممنوعیت تردد شبانه؛ ما همه مخالفیم!
تاریخ انتشار: ۲۶ آبان ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۷۰۷۲۶۵
همشهری- مائده امینی: خیابان دیگر شباهتی به پاییز سال گذشته ندارد. در روزهای ابتدایی این طرح ساعت به ۹ شب نرسیده خیابان از ماشین‌ها خالی می‌شد و سکوت جای همه هیاهوها را می‌گرفت اما حالا دیگر این محدودیت هم مثل سایر محدودیت‌ها به نوعی از معنا تهی شده‌است. آنچه از طرح ممنوعیت تردد شبانه مانده، ترافیک سنگین ساعت‌های نرسیده به ۱۰شب و قبض‌های جریمه‌ای است که برای افراد صادر می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در مجلس هم به نظر می رسد توافقی بر سر ادامه این طرح وجود ندارد. محمدباقر قالیباف در جلسه علنی مجلس شورای اسلامی گفته است: «در جریان بررسی کلیات لایحه اصلاح قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی آقای نوروزی، نماینده رباط‌کریم موضوعی را بیان کرد مبنی بر این که چرا مردم باید به‌خاطر تردد از ساعت ۱۰ شب تا ۳ صبح جریمه شوند و این کار جیب مردم را خالی می‌کند اما در توضیح این موضوع باید گفت در زمان اوج شیوع ویروس کرونا، کادر درمان به این نتیجه رسیدند که بیشترین منشأ شیوع ویروس از شب‌نشینی‌های مردم است، لذا تصمیم بر ممنوعیت تردد شبانه گرفته شد تا شب‌نشینی‌ها به حداقل برسد و ممنوعیت هم از ۱۰ شب تا ۳ صبح درنظر گرفته شد. باید به این نکته توجه شود تا مردم خدایی نکرده فکر نکنند دولت برای تامین کسری‌بودجه یا نیروی انتظامی برای کسب‌درآمد این کار را انجام می‌دهد؛ این اقدام تنها برای حفظ جان مردم است.»
حالا در حالی که تقریبا هم دستگاه‌ها با ادامه این طرح مخالف‌اند به‌نظر می‌رسد توپ در زمین وزارت کشور و ستاد ملی مبارزه با کروناست. یک منبع آگاه در وزارت کشور، به همشهری می‌گوید: ممنوعیت تردد شبانه مصوبه‌خود ستاد ملی مبارزه با کروناست. این موضوع در آن ستاد با حضور رئیس‌جمهور و اعضای دیگر تصویب شده و طبعا لغوش هم باید در همان ستاد و با حضور همه اعضا انجام شود. این مقام مسئول تأکید می‌کند: وزارت کشور، تصمیم‌گیرنده نهایی نیست. صرفا پیشنهاد و مشاوره می‌دهد و در حد یک عضو در این ستاد، امکان مداخله دارد. او به همشهری خبر می‌دهد: بحث‌های کارشناسی مربوط به لغو این طرح انجام شده، اعضای تصمیم‌گیرنده منتظرند واکسیناسیون کامل‌تر بشود و درصد بیشتری از جامعه هر دو دوز خود را دریافت کنند و بعد دستور لغو ممنوعیت تردد شبانه صادر شود. به عقیده این منبع آگاه، ابهامی در این مسیر وجود ندارد و ظرف یک‌ماه آینده، این اتفاق خواهد افتاد.
ولی اسماعیلی، نماینده مجلس و عضو ستاد ملی مبارزه با کرونا هم چند روز پیش به عصر ایران گفته بود: بنده بارها این مسئله را در ستاد ملی کرونا مطرح کرده‌ام که پایه علمی و عقبه کارشناسی اجرای چنین طرحی چیست و هنوز به بنده که عضو این ستاد هستم جوابی داده نشده است. این سوی ماجرا در ستاد استانی هم، تقریبا همین فضا حاکم است. نادر توکلی، معاون درمان ستاد مقابله با کرونا، هم به همشهری می‌گوید: ما هم موافق ادامه دادن این طرح نیستیم و پیشنهاد لغو این طرح از ستاد کرونای استان به ستاد ملی در جلسه‌های کارشناسی داده شده است. احتمال دارد که لغو آن در دستور کار هفته آینده ستاد ملی قرار داشته باشد.
کنار بزرگراه رسالت ایستاده‌ام. ساعت از ده‌ونیم گذشته. راننده یکی از ماشین‌های‌گذری درباره علت ترددش در این ساعت به همشهری می‌گوید: گاهی برایم پیامک تذکر می‌آید، گاهی هم جریمه می‌شوم. خانم ما خسته شده‌ایم. مگر می‌شود بیشتر از یک‌سال کار و زندگی را در این ترافیک وحشتناک تا قبل از ساعت۱۰، تعطیل کرد؟ او ادامه می‌دهد: من شغلم فنی است.
برای خرید لوازم یدکی مدام در شهر رفت‌وآمد می‌کنم. در ترافیک‌های غروب کارم زمان‌بر می‌شود. از وقتی این طرح اجرا شده درآمد من ۳۰ درصد کمتر شده؛ چرا که مشتری‌ها در این بازار رقابتی سراغ کسانی می‌روند که هر ساعت شبانه‌روز که بخواهند در دسترس باشند.
ماشین‌ها به سرعت رد می‌شوند. تا چراغ قرمز خواجه‌عبدالله پیاده می‌روم و از صاحب یک پژو ۲۰۶ سفید می‌پرسم ممنوعیت تردد شبانه چه تأثیر بر روتین زندگی‌اش گذاشته؟ این راننده پاسخ می‌دهد: من به‌عنوان کسی که تا ساعت ۸ و ۹ شب باید شرکت باشم و در محل کارم حضور داشته باشم و از طرفی هم چون نگران سلامتی‌ام هستم نمی‌توانم سوار اتوبوس و مترو با آن‌همه ازدحام شوم، نمی‌فهمم این طرح چه کمکی به کنترل شیوع کرونا کرده است؟
نظر خانمی که پیاده از کنار خیابان می‌گذرد، جلب می‌شود. او هم به میان صحبت‌ها اضافه می‌شود و می‌گوید: من این ساعت شب برای خرید پیاده آمده‌ام چون دوربین سر کوچه ما ترددهای ما را ثبت می‌کند. واقعا زندگی‌مان مختل شده؛ تا کی برای موارد ساده باید تنش داشته باشیم؟
به‌نظر می‌رسد کارد به استخوان همه رسیده است. نتایج یک نظرسنجی آنلاین که روزنامه همشهری در یکی از پلتفرم‌های مجازی برگزار کرده نشان می‌دهد که ۹۷ درصد افراد با ادامه طرح ممنوعیت تردد مخالف‌اند. ۷۴ درصد شرکت‌کنندگان در این نظرسنجی که تعداد آنها به ۳۵۲ نفر می‌رسد، گفته‌اند که در ابتدا قبل از ساعت اعلام شده در خانه بودند اما دیگر رعایت کردن این ساعت برایشان معنی ندارد و از ادامه دادن این وضعیت خسته‌اند. ۲۶ درصد اما گفته‌اند که به واسطه شرایط مالی بدی که با آن دست و پنجه نرم می‌کنند نمی‌توانند ریسک کنند و بعد از ساعت۱۰ در خیابان باشند و هنوز بر سر قرار قبلی هستند اما سختی‌های بسیاری را متحمل می‌شوند.
کد خبر 638028 برچسب‌ها محدوديت ترددمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: محدوديت تردد ممنوعیت تردد شبانه نظر می رسد وزارت کشور ستاد ملی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۷۰۷۲۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
محدودیت‌های ترافیکی آخر هفته جاده‌های کشور
به گزارش خبرگزاری مهر، پلیس راه کشور با صدور اطلاعیه‌ای از محدودیت‌های ترافیکی از امروز چهارشنبه ۰۵ اردیبهشت تا شنبه ۰۸ اردیبهشت ماه در جاده‌های کشور خبر داد.
محدودیت تردد موتورسیکلت
تردد موتورسیکلت از ساعت ۱۲۰۰ ظهر روز چهارشنبه تاریخ ۵ اردیبهشت ۱۴۰۳ الی ساعت ۰۶۰۰ روز شنبه تاریخ ۸ اردیبهشت ۱۴۰۳ از محورهای کرج- چالوس، هراز، فیروزکوه و محور تهران- سمنان- مشهد و بالعکس ممنوع است.
تبصره: تردد موتور سیکلت‌های انتظامی و امدادی برای انجام مأموریت‌های ضروری در مسیر مجاز جریان ترافیک بلامانع خواهد بود.
محدودیت محور کرج – چالوس
تردد انواع تریلر، کامیون و کامیونت از محور کرج- چالوس کماکان ممنوع می‌باشد.
روز جمعه تاریخ ۷ اردیبهشت ۱۴۰۳ ممنوعیت تردد برای انواع وسایل نقلیه در به شرح ذیل اعلام می‌شود:
- از ساعت ۱۴۰۰ آزادراه تهران شمال اعمال محدودیت تردد برای خودروهای به مقصد چالوس انجام می‌شود.
- از ساعت ۱۵۰۰ ابتدای پل زنگوله (انتهای دهانه شمالی تونل البرز به سمت چالوس) انسداد به صورت کامل.
- از ساعت ۱۷۰۰ از مرزن‌آباد به سمت تهران یکطرفه اجرا می‌گردد. (شمال به جنوب)
- از ساعت ۲۴۰۰ طرح اتمام یافته و از پل زنگوله تا مرزن‌آباد مسیر دوطرفه می‌شود.
- تردد از مسیر جاده قدیم کرج چالوس تا محدوده پل زنگوله برای ساکنین و افراد محلی آزاد می‌باشد.
تبصره: تردد از مسیر جاده قدیم کرج چالوس تا محدوده پل زنگوله برای ساکنین و افراد محلی آزاد بوده، ولی تردد خودروهایی که قصد عزیمت به چالوس در روزهای اعمال محدودیت جنوب به شمال را دارند از ساعت ۱۲۰۰ از میدان امیرکبیر به سمت چالوس ممنوع می‌باشد.
محور هراز:
الف- تردد کلیه تریلرها از محور هراز کماکان ممنوع است.
ب- تردد کلیه کامیون‌ها وکامیونت‌ها به استثنای حاملین مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت ۱۲۰۰ الی ۲۴۰۰ روز چهارشنبه تاریخ ۵ اردیبهشت ۱۴۰۳ و همچنین از ساعت ۰۶۰۰ الی ۲۴۰۰ روزهای پنجشنبه و جمعه تاریخ‌های ۶ و ۷ اردیبهشت ۱۴۰۳ از محور هراز ممنوع است.
ج- در صورت افزایش حجم ترافیک و صلاحدید مأمورین پلیس راه محدودیت یکطرفه مقطعی روز جمعه تاریخ ۷ اردیبهشت ۱۴۰۳ به صورت رفت و برگشت از محدوده پلور تا پلیس راه لاریجان و بلعکس انجام خواهد شد.
مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا با شماره تلفن ۱۲۰ و ۸۸۲۵۵۵۵۵۵ (ده خط) به طور شبانه روزی پاسخگوی وضعیت راه‌های کشور و امداد رسانی احتمالی به هموطنان عزیز کشورمان می‌باشد. در سایت www.rahvar۱۲۰.ir آخرین اطلاعات ترافیکی قابل دسترس است.
شماره تلفن ۱۴۱ مرکز مدیریت راه‌های سازمان راهداری به صورت شبانه روزی پاسخگوی وضعیت راه‌های کشور است.
در سایت www.۱۴۱.ir آخرین اطلاعات ترافیکی قابل دسترس است.
کد خبر 6087948
خودکشی یک پزشک دیگر؟/ جزئیاتی بیشتر از درگذشت متخصص بیمارستان شریعتی