به نقل از «عصر ایران»

نکات مهم خرید هیوندای آی 20، سوناتا، الانترا و...

تاریخ انتشار: ۲۱ آذر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۹۱۳۸۸۶

دلایل زیادی وجود دارد که هیوندای را به محبوب ترین و پر فروش ترین برند وارداتی ایران تبدیل کرده است. بعضی از ماشین های این کمپانی در ایران هر ساله در لیست بهترین و پرفروش ترین ماشین های ایران قرار می گیرند که سانتافه و سوناتا در این بین، بهترین گزینه ها هستند. باور این موضوع که سابقه ی خودروسازی کره جنوبی با ایران برابر است، کار دشواری است اما کاملا واقعیت دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

سال های زیادی از ورود رسمی ماشین های هیوندای به ایران نمی گذرد و در این سال ها با تولید ماشین های فوق العاده توانسته به سرعت در ایران و دیگر کشورها به محبوبیت برسد. طراحی های بسیار جذاب و دوست داشتنی در کنار آپشن و امکانات بسیار سطح بالا و کنار قیمت منصفانه، مهم ترین دلایل محبوبیت ماشین سازهای کره ای بوده اند. جالب است بدانید دومین برند محبوب وارداتی ایران هم کره ای است و جالب تر این که مالک آن، کمپانی هیوندای است. کیا به عنوان دومین برند محبوب بازار ایران شناخته می شود و مالکیت آن در اختیار هیوندای موتورز است. 

هیوندای چند سالی است از یک برند زیر مجموعه با نام جنسیس رونمایی کرده که وظیفه ی تولید ماشین های لوکس و خاص را به عهده دارد. جنسیس یکی از با کیفیت ترین برند های خودرویی دنیا به حساب می آید و حتی بعضی سال ها از نظر کیفیت تولید و کم بودن تعداد خرابی ها از لکسوس هم سبقت گرفته و صدر جدول جهانی جای می گیرد. جنسیس در ابتدا نام یکی از مدل های هیوندای بود اما با محبوبیت بیش از اندازه، به یک خودروساز لوکس و جذاب تبدیل شد.

پیش از ادامه مطالعه این مطلب در صورتی که قصد خرید و آگاهی از قیمت انواع خودروهای کیا را دارید، میتوانید از راهنمای زیر کمک بگیرید:

قیمت انواع مدل های هیوندا

 

تاریخچه هیوندای

کمپانی هیوندای از سال ۱۹۴6 تاسیس شده بود اما با معرفی بخش هیوندای موتورز در سال ۱۹۶7 شروع به تولید خودرو کرد. در واقع کمتر از 55 سال است که هیوندای تولید خودرو را شروع کرده است. سابقه خودروسازی ایران هم در همین اندازه است و به همین دلیل افراد زیادی صنعت خودروسازی این دو کشور را تا سال های طولانی همگام هم می دانستند. در دهه ۹۰ میلادی هیوندای تعداد محصولات خودش را افزایش داد و فعالیت صادرات خود را افزایش داد. 

در سال ۱۹۹۷ کمپانی کیا با مشکلات مالی دست و پنجه نرم می‌کرد و همین موضوع باعث شد یک سوم سهام این شرکت به هیوندای واگذار شود. هیوندای موتورز در دهه ی 2000 با تولید خودروهای جذاب و پر آپشن، توانست سرعت پیشرفت را به شدت افزایش داده و به یکی از محبوب ترین برندهای دنیا تبدیل شود. کمپانی هیوندای در حال حاضر یکی از پیشروهای صنعت خودرو محسوب می شود و در لیست پنج خودروساز برتر دنیا قرار دارد.

 

هیوندای در ایران

سال‌های سال است که ماشین های هیوندای در بازار ایران حضور دارند اما حضور رسمی و پر تیراژ محصولات این کمپانی با عرضه دو مدل هیوندای ورنا و هیوندای آوانته در سال 1383 آغاز شد. هر چند از همان ابتدا و با معرفی این دو محصول، هیوندای محبوبیت زیادی پیدا کرده بود اما چند سال بعد و با اضافه شدن محصولات جذابی مثل سوناتا، آزرا، جنسیس، سانتافه و وراکروز هیوندای به یکی از محبوب ترین برندهای خودرویی ایران تبدیل شد. سالهای بعد و با گران شدن شدید خودروهای آلمانی و ژاپنی، خودروهای کره ای مسیر هموارتری در بازار ایران پیدا کردند و همین موضوع سبب شد هیوندای پرطرفدارترین و پرفروش ترین برند وارداتی ایران شود. هرچند در اوایل هیوندای با ویژگی هایی مثل قیمت پایین در بین خودروها خودش را نشان داد اما رفته رفته با تولید خودروهای با کیفیت و سطح بالا خودش را در بازار ثابت کرد. در حال حاضر مزیت ماشین های هیوندای قیمت پایین نیست و ویژگی های مثبت زیادی از جمله طراحی جذاب، آپشن های سطح بالا، کیفیت تولید مناسب، بازار خرید و فروش و بسیاری عوامل دیگر، جای قیمت پایین را گرفته اند.

ماشین های محبوب و پرفروش هیوندای 

هیوندای ماشین های بسیار زیادی در بازار جهانی عرضه می کند و بیشتر آنها محبوب و پرفروش هستند. در این بین بعضی نمونه ها وارد بازار ایران نشده و بعضی هم آنطور که باید مورد توجه قرار نگرفته اند. برای مثال هیوندای i40 از نمونه هایی است که به تعداد بسیار محدود وارد بازار شده و آن تعداد محدود هم بازار بسیار ضعیفی دارند. از طرفی بعضی مدل ها بسیار پرفروش و محبوب هستند و به شدت فروش بالایی در ایران دارند. ماشین هایی مثل سانتافه و سوناتا در لیست پرفروش ترین ماشین های ایران قرار دارند و سانتافه چندین سال رتبه ی اول فروش بین ماشین های وارداتی را داشته است. در ادامه به محبوب ترین ماشین های هیوندای در بازار ایران اشاره کرده و در مورد آنها صحبت می کنیم:

 

هیوندای آی 20

کمپانی هیوندای برای ماشین‌های جمع و جور و کوچک خودش از پیشوند آی استفاده می‌کند و هرچه این عدد کمتر باشد نشان دهنده ابعاد کوچکتر ماشین است. با این حساب آی 10 کوچکترین ماشین هیوندای محسوب شده و بعد از آن آی ۲۰ قرار دارد. به دلایل مختلف آی ۱۰ در ایران چندان مورد پسند قرار نگرفت و محبوب ترین و پرفروش ترین مدل سری آی در ایران برادر بزرگترش یعنی آی ۲۰ است.

 آی ۲۰ در بازار ایران در دو نسل و با سه ظاهر متفاوت حضور دارد که همگی آنها به دلایلی از جمله ابعاد مناسب برای شهرهای شلوغ، مصرف پایین و اقتصادی، طراحی جذاب و قیمت مناسب، فروش خوبی به دست آورده اند و جزء خودروهای محبوب و پر فروش هیوندای قرار می گیرند. آی ۲۰ در نمونه های وارداتی و مونتاژ شده، در ایران حضور دارد که مدلهای مونتاژ شده جدید تر بوده و طراحی ظاهری آنها جذاب تر است اما نمونه های وارداتی از لحاظ کیفیت تولید و مونتاژ کمی اوضاع بهتری دارند. 

در قلب این هاچبک دوست داشتنی یک موتور ۱۴۰۰ سی سی با قدرت ۱۰۱ اسب بخار قرار گرفته که برای خودرویی با این ابعاد و استفاده های شهری کاملا کافی به نظر می‌رسد. آی ۲۰ به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۶ لیتر بنزین مصرف میکند. 

 

هیوندای اکسنت

هیوندای اکسنت جزء خودروهایی است که موجب شناخته شدن برند هیوندای در بازار ایران شد. نمونه‌های اولیه هیوندای اکسنت با نام هیوندای ورنا وارد بازار ایران شدند و به دلیل قیمت پایین و کیفیت مناسب، به سرعت محبوبیت بالایی کسب کرد. هیوندای ورنا برای اولین بار او در سال ۱۳۸۳ وارد بازار ایران شد اما مدل های بعدی این ماشین با همان نام اصلی یعنی هیوندای اکسنت به بازار معرفی شدند. هیوندای اکسنت یکی از اقتصادی ترین و ارزان ترین مدل های هیوندای به حساب می آید که با وجود قیمت پایین امکانات و کیفیت مناسبی در اختیار خریداران قرار می دهد.

 در کنار این موارد طراحی جذاب مدل های جدید این ماشین باعث شده تا مخاطبان زیادی را به سمت خودش جذب نماید. هیوندای اکسنت در مدل های وارداتی و مونتاژ عرضه شده و هر دو مدل در بازار ایران بسیار پرطرفدار و محبوب هستند. در قلب این سدان جمع و جور یک موتور ۱۶۰۰ سی سی با ۱۲۲ اسب بخار قدرت ۱۵۶ نیوتن متر گشتاور قرار گرفته است. یک جعبه دنده چهار سرعته اتوماتیک با این موتور همگام شده و شتاب صفر تا صد ۱۱.۵ ثانیه ای را موجب می شود. هیوندای اکسنت جدید به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر ۶.۵ لیتر بنزین مصرف میکند و از استاندارد آلایندگی یورو ۵ بهره می برد.

 

هیوندای النترا

هیوندای النترا به عنوان یک ماشین متوسط شهری شناخته می شود و از ابتدا هدف معرفی آن، یک ماشین با ارزش خرید بسیار بالا بوده است. ویژگی های مثبت بسیار زیاد و مزایای فوق العاده در کنار هم این سدان متوسط و اقتصادی را تا این اندازه محبوب کرده اند. از مهمترین مزایای این خودرو می توان به طراحی جذاب، کیفیت تولید مناسب، آپشن و امکانات زیاد، مصرف سوخت پایین، بازار خرید و فروش بسیار پر رونق، کابین جذاب و دوست داشتنی و بسیاری موارد دیگر اشاره کرد. 

هیوندای النترا در ابتدا با نام آوانته وارد بازار ایران شد و چند سالی با این نام به بازار عرضه شد. آوانته جزء اولین ماشین های هیوندا در بازار ایران است و کمک بسیار زیادی به محبوبیت این برند در ایران کرده است. هیوندای النترا در مدل های وارداتی و مونتاژ در بازار ایران حضور دارد و جزء محبوبترین ماشین های هیوندای محسوب می شود. یک موتور ۲ لیتری با ۱۵۵ اسب بخار قدرت برای خودرویی با این ابعاد بسیار مناسب به نظر می رسد و از لحاظ قدرت و شتاب هیچ مشکلی با آن نخواهید داشت. النترا برای رسیدن به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به کمتر از ۱۰ ثانیه زمان نیاز دارد و به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر ۷.۵ لیتر بنزین مصرف میکند.

 

هیوندای سوناتا

و اما میرسیم به محبوب ترین و پرفروشترین سدان هیوندای در بازار ایران یعنی هیوندای سوناتا. سوناتا سالهای زیادی است که در بازارهای جهانی حضور دارد اما شروع محبوبیت و شناخته شدن این خودرو در بازار ایران به سال ۲۰۰۴ و نسل پنجم آن باز می گردد. هیوندای سوناتا به عنوان یک سدان همه چیز تمام با لیست بلند بالایی از ویژگی های مثبت و مزایا عرضه می شود و یکی از بهترین سدان های بازار ایران است.

سوناتا در بازارهای جهانی به عنوان یک خودروی نیمه اقتصادی شناخته می‌شود اما در ایران به دلایلی از جمله محدودیت واردات و قیمت بالای ارز یک ماشین نیمه لوکس به حساب می آید.  طراحی ظاهری فوق العاده و آپشن های بسیار کامل مهمترین دلایل محبوبیت این سدان دوست داشتنی هستند. البته موارد دیگری از جمله کیفیت تولید، قیمت مناسب، بازار خرید و فروش فوق العاده و …. نیز در این محبوبیت بی تأثیر نبوده اند.

سه نسل گوناگون هیوندای سوناتا در ایران حضور دارند و در نسل های جدید مدلهای با موتور معمولی و موتور هیبرید عرضه شده. نمونه های هیبرید سوناتا جزء معدود ماشین های هیبریدی به بازار ایران هستند و رقبای چندانی پیش روی خودشان ندارند. هیوندای سوناتا با یک موتور ۲۴۰۰ سی سی می تواند ۱۷۶ اسب بخار قدرت و ۲۲۹ نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت در کنار یک جعبه دنده پیشرفته می تواند شتاب ۰ تا ۱۰۰ کمتر از ۱۰ ثانیه برای این سدان محبوب خانوادگی ایجاد کند. 

در مدل های هیبرید یک موتور ۲ لیتری در کنار موتور الکتریکی می‌توانند ۲۰۷ اسب بخار قدرت و 193 نیوتن متر گشتاور ایجاد کنند که موجب بهبود شتاب این خودرو نسبت به مدلهای معمولی شده است. اما نکته جالب اینجاست که این خودرو به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر فقط ۴.۵ لیتر بنزین مصرف میکند.

 

هیوندای آزرا

ورود هیوندای آزرا به بازار ایران کمی بعد از سوناتا اتفاق افتاد و به لطف استفاده از موتور قدرتمند ۶ سیلندر به سرعت به یکی از پرطرفدارترین و محبوب ترین سدان های بازار ایران تبدیل شد. همین موتور پر قدرت و ۶ سیلندر باعث حذف این ماشین از بازار ایران در سال ۲۰۱۴ شد و از حضور این سدان دوست‌داشتنی محروم شدیم. در اواخر سال ۲۰۱۳ ممنوعیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی تصویب شد و از آنجایی که آزرا از یک موتور ۳۳۰۰ سی‌سی استفاده می کرد دیگر وارد ایران نشد. چند سال بعد با معرفی نسل های جدید آزرا و اضافه شدن موتور ۲۴۰۰ سی سی به آنها، پای آزرا دوباره به بازار ایران باز شد اما دیگر محبوبیت قبل را نداشت. هیوندای آزرا در بعضی از بازارها با نام هیوندا گرنجور نیز شناخته می شود و در ایران بعضی افراد برای تفکیک مدل های قدیم و جدید از نام گرنجور نیز استفاده می‌کنند. سه نسل از هیوندای آزرا در بازار ایران حضور دارند که مدل های 2006 تا 2011 با موتور ۳۳۰۰، مدل های 2012 و 2013 که با نام گرنجور هم شناخته می‌شوند با موتور ۳۰۰۰ و مدل های 2018 و 2019 با موتور ۲۴۰۰ سی سی در بازار ایران حضور دارند. 

 

هیوندای توسان

هر چند هیوندای توسان در بازار ایران نتوانست به اندازه برادر بزرگتر خودش یعنی سانتافه مورد توجه قرار گیرد، اما در بسیاری از کشورهای دنیا توسان در لیست پرفروش ترین خودرو ها قرار می گیرد. هیوندای توسان هم مثل تمام ماشین های دیگر این کمپانی، دلایل زیادی برای محبوبیت دارد. طراحی ظاهری بسیار دوست داشتنی در کنار امکانات رفاهی فوق العاده مهمترین دلایل فروش بالای توسان به حساب می آید. توسان در خیلی از بازارهای دنیا با نام ix۳۵ عرضه می شود. 

حضور توسان در بازار ایران برای اولین بار به سال ۲۰۰۷ بر می گردد که مدل‌های اولیه آن وارد شد اما به دلیل طراحی بسیار ضعیف چندان مورد استقبال قرار نگرفت. در مدل های بعدی طراحی فوق العاده ای برای این ماشین در نظر گرفته شده و می توان گفت توسان یک اسطوره در پیشرفت طراحی است. 

مدلهای قدیمی توسان از موتور های ۲۷۰۰ سی‌سی استفاده می کردند اما برای مدل‌های جدید نمونه‌های ۲۰۰۰ سی‌سی در نظر گرفته شده که به لطف پیشرفت تکنولوژی از لحاظ قدرت تولیدی تقریباً با هم یکسان هستند. این موتور ۲۰۰۰ سی سی می تواند ۱۵۵ اسب بخار قدرت ایجاد کند که موجب شتاب صفر تا صد ۱۱.۵ ثانیه برای توسان می شود.

 

هیوندای سانتافه

سانتافه علاوه بر این که پرفروش ترین ماشین هیوندای در بازار ایران به حساب می آید، عنوان پر فروش ترین و محبوب ترین خودروی وارداتی ایران را هم یدک می کشد که عنوان بسیار ارزشمند و بزرگی است. دلایل بی شماری در کنار هم موجب شده سانتافه این اندازه محبوب و جذاب باشد. لیست بلند بالای ویژگی های این خودرو عبارتند از طراحی ظاهری فوق العاده، امکانات بسیار سطح بالا و بی نظیر، کیفیت تولید بالا و استهلاک پایین، رانندگی بسیار نرم و راحت، فضای جادار و مناسب برای خانواده، بازار خرید و فروش بسیار پر رونق و انبوهی از موارد دیگر. اولین مدل سانتافه در سال ۲۰۰۷ وارد ایران شد و تا سال ۲۰۱۸ این ماشین در بازار حضور داشت.  مدلهای قدیمی سانتافه در دو نمونه ۴ و ۶ سیلندر عرضه شدند اما بعد از محدودیت‌های وارداتی در سال ۲۰۱۳ فقط نمونه های 4 سیلندر در بازار ابران حضور دارند.

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: هیوندای در بازار ایران بازار ایران حضور ماشین های هیوندای بازار خرید و فروش ایران حضور دارند وارد بازار ایران کمپانی هیوندای هیوندای النترا هیوندای سوناتا بازار ایران شد ترین ماشین هیوندای اکسنت حساب می آید وارداتی ایران شناخته می شود ترین و پرفروش اسب بخار قدرت هیوندای آزرا پرفروش ترین دوست داشتنی کیفیت تولید تولید خودرو طراحی ظاهری محبوب ترین قیمت پایین فوق العاده طراحی جذاب فروش ترین ترین برند ترین و پر نمونه ها یک موتور بسیار پر سطح بالا عرضه شد چند سال سال ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۹۱۳۸۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قیمت باطری ماشین با دریافت باتری کهنه

باتری یک قطعه مصرفی است که بین دو تا سه سال (یا ۴۰ هزار کیلومتر) کار می‌کند و بعد از این باید به فکر تعویض باشید. - اخبار بازار -

اما چون این روزها قیمت باتری همزمان با افزایش نرخ دلار بالا رفته است، می‌توانید با تحویل باتری کهنه، مقداری از هزینه آن را کم کنید. اما قیمت خرید باتری کهنه ماشین و تعویض آن چقدر است و فروشگاه‌ها بر چه اساسی قیمت باتری اسقاطی ماشین را محاسبه می‌کنند؟ در ادامه با ما همراه باشید تا در این مورد با شما صحبت کنیم.

باتری فرسوده چیست؟

مشخص است که باتری فرسوده به قطعه‌ای اشاره دارد که دیگر توان لازم برای حرکت کردن و روشن کردن ماشین را ندارد و باید تعویض شود. وقتی یک باتری 40.000 کیلومتر کار کرده و یا بیش از سه سال از عمر آن می‌گذرد، قادر نیست خودرو را به راحتی روشن کند و مدام با خاموشی کامل خودروی خود مواجه می‌شوید. در این مواقع باتری فعلی فرسوده محسوب می‌شود که به آن داغی باتری یا باتری فرسوده می‌گویند.

قیمت باطری ماشین با دریافت باتری کهنه

این باتری‌ها اگر در طبیعت رها شوند، به محیط زیست آسیب می‌رسانند. در حالی که با جمع‌آوری و فروش باتری فرسوده می‌توان دوباره آن‌ها را بازیافت و استفاده کرد. 99 درصد از باتری‌های سرب اسیدی قابل بازیافت است و بنابراین در کاهش آلودگی محیط زیست و جلوگیری از افزایش هزینه‌ها موثر است.

قیمت باتری فرسوده ماشین بر روی قیمت کلی باتری جدید تاثیر می‌گذارد. شما می‌توانید با تحویل داغی باتری خود به فروشگاه مورد نظر، مقداری از هزینه خرید باتری جدید را کم کنید. فروشگاه‌های عرضه باتری با تحویل این باتری‌های کهنه به شرکت‌های تولید‌کننده می‌توانند مقداری از مواد اولیه آن‌ها برای تولید باتری‌های جدید را تأمین کنند. پس در آینده می‌توانید انتظار داشته باشید که قیمت باتری جدید ماشین را مناسب‌تر نیز دریافت کنید.

خرید  باتری پراید  با بهترین قیمت و گارانتی بلند مدت رسمی شرکتی

سرب موجود در باتری‌های فرسوده خطرات زیادی برای سلامت انسان و حیوان دارد، اما با بازیافت، بدون اینکه به طبیعت آسیب برساند، دوباره استفاده می‌شود. طبق آمارها 40% از سرب مورد استفاده در صنایع بزرگ از طریق بازیافت باتری‌های فرسوده بدست می‌آید.

 

تعویض باتری فرسوده ماشین

زمانی که به فروشگاه عرضه باتری مراجعه می‌کنید، می‌توانید باتری فعلی را نیز همراه خود ببرید و آن را به فروشگاه تحویل دهید. اگر به صورت اینترنتی باتری جدید سفارش داده‌اید، باز هم جای نگرانی نیست. برای مثال فروشگاه‌هایی مثل ایران باتری به شکل اینترنتی محصولات خود را به دست مشتریان می‌رسانند. برای اینکه بدانید قیمت باتری اسقاطی ماشین چقدر است و چطور نرخ آن محاسبه می‌شود، کافیست با پشتیبانی فروشگاه آنلاین مورد نظر خود تماس بگیرید و مشخصات باتری (ابعاد، آمپراژ، نوع باتری و ...) را بگویید تا قیمت آن برایتان محاسبه شود. پیشنهاد ما به شما تماس با کارشناسان خبره ایران باتری است.

قیمت باطری ماشین با دریافت باتری کهنه

خرید باتری فرسوده در تمامی شهرهای ایران انجام می‌شود و نمی‌توان گفت مختص به یک شهر یا استان است. شما در هر شهری که باشید و بخواهید از فروشگاه محل زندگی خود باتری جدید بخرید، می‌توانید داغی باتری را تحویل دهید و در ازای آن پول دریافت کنید و یا باتری جدید را ارزان‌تر بخرید. این یکی از خدماتی است که ایران باتری در اختیار مشتریان خود قرار می‌دهد.

به طور کلی برای محاسبه قیمت باتری فرسوده ماشین چند معیار در نظر گرفته می‌شود:

نرخ دلار، قیمت سرب و شرایط بازار تا حدود زیادی می‌تواند تعیین کننده قیمت این قطعه مصرفی باشد. قیمت سرب جهانی است و روزانه تغییر می‌کند. بنابراین قیمت باتری‌های فرسوده هم روزانه مشخص می‌شوند.

هزینه حمل و نقل هم یکی دیگر از عواملی است که می‌تواند روی قیمت باتری اسقاطی ماشین تاثیر داشته باشد. اگر در شهرهایی زندگی می‌کنید که به شرکت‌های تولیدکننده یا بازیافت باتری فرسوده نزدیک هستند، هزینه حمل و نقل کمتر خواهد بود و در نتیجه باتری با قیمت بهتری از شما خریداری می‌شود.

اسیدی یا اتمی بودن باتری فرسوده هم در تعیین قیمت آن موثر است. باتری‌های اتمی برای استفاده مجدد به شارژ نیاز ندارند و با استفاده از تکنولوژی «اکسپند متال» تولید می‌شوند. به همین دلیل قیمت باتری کهنه اتمی نسبت به نوع اسیدی بیشتر است.

ظرفیت آمپراژ و وزن باتری اسیدی هم به عنوان دو فاکتور مهم برای تعیین قیمت این قطعه مصرفی است. به طور مثال یک باطری فروسوده 60 آمپری نسبت به یک باتری با ظرفیت 74 آمپر ارزانتر خواهد بود. قیمت هر آمپر باتری اسیدی فرسوده نیز مشخص شده است که باید در مورد آن با فروشگاه مورد نظر صحبت کنید.

یکی از بهترین باتری های مناسب خودروهای داخلی، باتری های شرکت  صبا باتری  است که مجموعه ایران باتری نمایندگی رسمی این شرکت را دارد.

در آخر

برای حفظ محیط زیست و جلوگیری از آسیب به طبیعت، سلامت انسان و حیوانات، باتری‌های فرسوده دوباره به چرخه تولید برمی‌گردند. از این باتری‌ها ممکن است در تولید باتری‌های جدید و یا در صنایع بزرگی که به سرب نیاز دارند، استفاده شود. قیمت باطری ماشین با دریافت باتری کهنه نیز براساس چند معیار مشخص می‌شود که در این مطلب به آن‌ها اشاره شد.

"این مطلب تبلیغاتی است"