افزایش تصادفات و جانباختگان در سال ۱۴۰۰/ وجود ۵ هزار و ۲۰۰ نقطه حادثه خیز در کشور
تاریخ انتشار: ۲۲ آذر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۹۱۸۸۸۱
سردار سیدتیمور حسینی جانشین رئیس پلیس راهور ناجا در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان، اظهار کرد: در این ۸ ماهی که از سال ۱۴۰۰ گذشته، تردد‌ها نسبت به سال قبل افزایش قابل توجهی داشته و طبیعی است، زیرا در سال ۹۹ با شرایط بسیار ویژه و قابل توجهی مواجه بودیم.
وی ادامه داد: متاسفانه امسال شاهد افزایش تصادفات و تعداد جانباختگان ناشی از تصادف هستیم یکی از دلایل آن هم افزایش تردد‌ها است، اما به هرحال به جز این مورد، مولفه‌های دیگری هم موثر است که مهمترین آن به وجود نقاط حادثه‌خیز است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
جانشین رئیس پلیس راهور ناجا تصریح کرد: کماکان ما در سطح کشور شاهد بیش از ۵ هزار و ۲۰۰ نقطه حادثه‌خیز هستیم، جلسات متوالی هم در این ارتباط تشکیل داده شده و حرکت‌های خوبی هم انجام شده است، امیدواریم تا پایان سال شاهد رفع بخش قابل توجهی از این نقاط باشیم.
سردار حسینی بیان کرد: اراده برای ساماندهی این حوزه وجود دارد، چندی پیش مقام معظم رهبری اشاره داشتند به رفع مشکلات ترافیکی از لحاظ ترافیکی و رئیس جمهور هم دغدغه مناسبی دارد، وجود این حساسیت‌ها و اولویت‌ها این نوید را می‌دهد که ما در آینده شاهد اتفاقات خوب باشیم.
وی یادآور شد: نوع نگاه و خواست و اراده مردم برای رعایت قوانین مسئله بزرگ و مهمی است همچنین رانندگان باید از حرکات خطرآفرین اجتناب کنند تا اتفاقی رخ ندهد، امیدواریم در کشور از لحاظ سوانح رانندگی به حداقل ممکن برسیم.
بیشتر بخوانید
علت اصلی ترافیک در بزرگراه آزادگان چیست؟
رشد ۳۱ درصدی حوادث رانندگی در سال ۱۴۰۰/ جاده‌ها چه مقدار در وقوع تصادفات نقش دارند؟
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: پلیس راهور تلفات جاده ای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۹۱۸۸۸۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کاهش تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو
به گزارش خبرگزاری مهر، سید کمال هادیانفر معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، گفت: برخی از نقاط پر تصادف مربوط به سال‌های گذشته است و باید توجه داشت که ۴۶ هزار کیلومتر از ۲۷۰ هزار کیلومتر راه موجود در کشور را راه‌های شریانی و برخوردار از جدا شونده و نیوجرسی تشکیل می‌دهند، اما راه‌های فرعی بسیاری با استانداردهای مخصوص خود و بدون برخورداری از جداشونده نیز در دست بهره برداری هستند که ارتقای راه‌ها و تبدیل به دوبانده یا تعریض آنها نیازمند منابع مالی زیادی است.
وی افزود: در جلساتی که با حضور مسؤولان سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و پلیس راهور فراجا برگزار شد، که ۳۲۰۰ نقطه، بالغ بر ۸۸۷ نقطه پرتصادف شناسایی شده و هم‌اکنون ۴۱۲ نقطه با منابع داخلی وزارت راه و شهرسازی برطرف و ۴۷۵ نقطه دیگر در اولویت برنامه‌های امسال قرار دارد.
هادیان فر ادامه داد: دولت برای برنامه هفتم توسعه ۳ هزار میلیارد تومان برای تسریع رفع نقاط پر تصادف پیشنهاد کرده بود که مورد قبول مجلس قرار گرفت اما در برخی بخش‌ها ابهامات مختصری برای نمایندگان به وجود آمد که در جلسات برگزار شده این موارد روشن شد و امید است در چند روز آینده به تصویب برسد.
۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتری ورودی شهرها
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتر ورودی شهرها رخ می‌دهد، گفت: این آمار به رفتار رانندگی از جاده به بزرگراه درون شهری بر می‌گردد و بی توجهی به کاهش سرعت یا خستگی و خواب آلودگی بر آن تأثیر دارد. از این رو وظایف مربوط به رفع مشکلات حریم جاده و حریم شهر به استانداران محول شده است تا نسبت آن اقدام کنند.
وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راه‌ها این موضوع را پیگیری می‌کنیم، اینکه بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه‌ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!
وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه ۸۰ چه عواملی باعث کاهش جانباختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند. واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان می‌شود.
هادیان فر در ادامه به حوزه ترانزیت و حمل و نقل بین المللی اشاره کرد و گفت: با جدیت کامل به دنبال تکمیل شاخه ریلی کریدور شمال-جنوب و قطعه رشت به آستارا هستیم.
کد خبر 6090469
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»