◄ پایان واردات چرخ بانداژ با تولیدات شرکت کفریز
تاریخ انتشار: ۲۹ آذر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۹۴۰۵۲۸
تین نیوز
شرکت اصفهان کفریز با 37 سال سابقه فعالیت در صنعت آبرسانی، نفت، گاز، پتروشیمی و انرژی‌های نو و ریلی یکی از شرکت کنندگان در پنجمین نمایشگاه پنجمین نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته است.
به گزارش تین نیوز، آن چنان که مدیران شرکت کفریز می گویند، این شرکت همواره بر 2 اصل نوآوری و کیفیت تأکید ویژه داشته است که از نمونه های آن می‌توان تولید فلنج تاور برای توربین های بادی برای اولین بار در کشور و تولید بدنه و کلوژر شیرهای توپی فشارقوی برای اولین بار در کشور را نام برد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
خبرنگار تین نیوز در نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته گفت و گویی با بهروز ابدالی مدیرعامل شرکت اصفهان کفریز انجام داده است که در ادامه می آید:
- در مورد سابقه تشکیل اصفهان کفریز توضیح دهید:
شرکت در سال 1363 توسط پدر تاسیس شد در ابتدا در حوزه آبرسانی فعالیت داشت و در دهه 70 به حوزه نفت و گاز وارد شد و در 1393 با تولید چرخ بانداژ وارد حوزه ریلی شدیم.
به دلیل کیفیت بالای قطعات، از تولیدات ما استقبال خوبی صورت گرفت. یکی از دلایل این موفقیت سابقه فعالیت در حوزه نفت و گاز بود چرا که تولیدات در زمینه نفت و گاز باید از کیفیت بالایی برخوردار باشد و چون سابقه و تجربه داشتیم برای همین توانستیم خیلی سریع تولیدات خیلی خوبی در حوزه ریلی داشته باشیم. در واقع با شروع فعالیت شرکت کفریز واردات در زمینه بانداژ قطار به سرعت قطع شد.
- پس شما نیاز کل کشور را در این زمینه برطرف کردید.
بله
-در مورد کیفیت بالای محصولات در کاتالوگ شرکت، در مورد تضمین کیفیت تولیدات پروسه کوالیتی اشورانس نوشته شده است، مراحلش را توضیح می دهید؟
شرکت دانش بنیان بوده و یکی از واحدهای مهم کنترل کیفیت و تضمین کیفیت است، واحد کنترل کیفیت تمام قطعات را یک به یک طبق استانداردهای بین المللی که وجود دارد چک می کنند و بر این اساس اجازه خروج از کارخانه داده می شود.
از سال 94 که تولیدات را شروع کردیم تا الان 40 هزار بانداژ به صنعت ریلی تحویل دادیم. در سال 1397 به درخواست مسئولان وقت راه آهن، تولید قطعه جدید به نام چرخ مونوبلوک قطار وارد شدیم. این قطعه استراتژیک است و تولید آن پیچیدگی خاص خود را دارد و کشورهای پیشرفته کار ساخت این قطعه را انجام می دهند و به سرمایه گذاری بالایی نیاز دارد. خوشبختانه بعد از سه سال تحقیق و تولید قطعات نمونه اولیه، پارسال موفق شدیم تاییدیه قطعه را از راه آهن جمهوری اسلامی اخذ کنیم و در تاریخ 18 آذرماه 1399 با حضور دکتر اسلامی وزیر وقت راه و شهرسازی دکتر اسلامی و دکتر رسولی مدیرعامل وقت راه آهن از آن رونمایی شد.
از آن زمان تاکنون ما در بخش تولید انبوه این قطعه کار کردیم و الان برای 55 هزار حلقه چرخ منوبلوک پروانه بهره برداری گرفته ایم و در فاز اول برای امسال حدود تولید 10 هزار حلقه را در برنامه داریم.
- برنامه توسعه شرکت از این به بعد چیست؟
شرکت ما برای اولین بار در خاورمیانه دستگاه تست خستگی را خریداری و در کارخانه نصب کرده است. این دستگاه خیلی خاص بوده و تعداد کمی در دنیا موجود می باشد و افتخاری است برای کشورمان که چنین دستگاه و سیستمی در ایران وجود دارد. در واقع تولید مونوبلوک برای صنعت ایران یک افتخار است.
دستگاه تست خستگی چه کارایی دارد؟
تست خستگی در واقع به صورت آزمایشگاهی همان خستگی را که قرار است طی سه تا چهارسال به چرخ وارد شود، شبیه سازی می کند و در یک ماه کل خستگی را به چرخ وارد می کند. این باعث می شود ببینیم بعد از ده میلیون سیکل آیا این چرخ از پس تست برمی آید یا خیر؟ اگر اتفاقی برای چرخ نیافتد چرخ مناسب و با کیفیت است.
برنامه های توسعه شرکت چگونه است؟
چند ماه پیش خط عملیات حرارتی کاملا اتوماتیک در کارخانه نصب شد که کاملا مخصوص تولید مونوبلوک قطار است و باعث شد که علاوه بر تولید، به صورت کاملا اتوماتیک عملیات حرارتی در کارخانه انجام شود.
ما از سال پیش تا الان حدود 8 دستگاه CNC به شرکت اضافه کردیم که ظرفیت تولید خود را به حدود 10 هزار حلقه در سال رساند. ان شالله برنامه داریم که برای سال های بعد افزایش تولید داشته باشیم.
- باتوجه به حضور هرساله شما در نمایشگاه، نمایشگاه قبلی برای شما چه دستاوردهایی به همراه داشت؟
چون ما با مشتریان خود رابطه تنگاتنگی داریم، حضور در نمایشگاه ادامه روند ارتباط نزدیک با مشتریان است و دستاوردهای خوبی دارد.
- این دوره چطور؟
روز گذشته وزیر محترم راه و شهرسازی صحبت های خوبی با مدیران شرکت داشتند. از حضور نمایشگاه تا الان رضایت داشتیم و ان شالله روزهای بعد بهتر خواهد بود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: تین نفت و گاز گاز نفت استانداردهای بین المللی چک سرمایه گذاری راه و شهرسازی خاورمیانه وزیر راه و شهرسازی توربین های بادی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۹۴۰۵۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مافیای واردات مرغ در کمین نشسته‌اند
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از شرکت پشتیبانی امور دام کشور، حسین شیرزاد اظهار کرد: رکورد خرید ۱۰۰۰ تن مرغ از مرغداران کشور نشان از تعهد بالای ما به مرغداران کشور دارد، این در حالی است که تاکنون منابع یا تسهیلات یا پولی بابت این عملیات مهم در صنعت مرغداری به شرکت پشتیبانی امور دام پرداخت نشده است. با این حال بیش از ۷۶ درصد بهای مرغ خریداری شده نقدا به مرغداران پرداخت و بقیه مولدین زنجیره‌ها را با تهاتر کنجاله سویا یا ذرت راضی کرده ایم و این حرکت حمایتی همچنان ادامه دارد.
مدیرعامل شرکت پشتیبانی امور دام کشور با اشاره به اینکه استان‌ها با تمام قدرت مشغول جمع‌آوری مرغ مازاد هستند، افزود: در حال حاضر در نیمی از استان‌های کشور ظرفیت‌های خرید را افزایش داده‌ایم. چنانکه عمده کشتارگاه‌ها با شرکت همکاری می‌کنند، تقریباً ۹۵ درصد ظرفیت تونل‌های انجماد کشور در اجاره ما هستند.
وی گفت: درک ضرورت جمع‌آوری مازاد مرغ در کشور و کمک به ارتقای صنعت مرغداری در گام جدید به موازات تحولات مثبت و سازنده ۶ ماهه اخیر در وزارت جهاد کشاورزی حرکت به سوی یک راهبرد ملی است. اینکه در بزنگاه تاریخی قرار داریم که سرانه مصرف مرغ کشور به همت و مرهون تلاش مرغداران کشور با افتخار در حال افزایش است. باید به توانایی بالای کالای جایگزینی گوشت سفید مرغ به گوشت قرمز هم در شرایط امروز بازار فرآورده‌های پروتئینی کشور توجه کنیم.
مدیر عامل شرکت پشتیبانی امور دام کشور گفت: شرکت حتی مباشر گرفته است تا مرغ صنعتی را هم از بازار جمع کند تا تأثیری بر حجم عرضه مرغ گرم نگذارد. فعلاً همه استان‌ها مشغول خرید مازاد مرغ هستند. البته صادرات و مذاکره با شرکت‌های بزرگ تبدیلی و فرآوری برای جمع‌آوری و قطعه بندی و شنیسل راهکار مؤثر دیگری است. حتماً باید از ظرفیت صنایع تبدیلی تکمیلی و فرآوری بخش خصوصی بهره برد.
وی خاطر نشان کرد: معتقدم دولت هر مجوزی که اتحادیه‌ها می‌خواهد باید به آنها بدهد تا با توانمندسازی آنها ظرفیت‌های جدیدی خلق شود. صنعت مرغداری و مرغداران کشور نیازمند توجه و حمایت جدی تری برای تاب‌آوری و تولید پایدار هستند. باید همگان هم سیاست‌گذاران و هم ذی‌نفعان و ذی مدخلان صنعت مرغداری بپذیرند که با عبور صنعت مرغداری کشور از ۱۳۰ میلیون قطعه به ۱۵۰ میلیون قطعه در کلاس جدیدی قرار داریم و نیازمند استانداردهای تازه در زنجیره تأمین و ارزش صنعت مرغداری هستیم. باید به این دگردیسی تکاملی در صنعت مرغداری کمک کنیم. باید بپذیریم که مرغداران کشور به حمایت و لجستیک بیشتری نیاز دارند.
شیرزاد افزود: صنعت مرغداری کشور وارد مدار جدیدی از تکامل زنجیره ارزش خود در طبقه بندی کلاس جهانی این صنعت شده است. طبیعی است این تحول، در امور متعارف و خو گرفته شده گذشته ناترازی و تعارض به وجود خواهد آورد و منافع بسیاری از گروداران دچار تزلزل خواهد شد.
وی اضافه کرد: این مدار و سطح بالاتر در اوربیتال تولید مرغ گوشتی دارای ریسک ترکیبی و متنوع، جدای از ریسک‌های ماهوی و متعارف صنعت مرغداری می‌باشد. در علم مالی رابطه ریسک و بازده باهم نسبت مستقیم دارند.
به گفته وی، وقتی از ۱۳۰ میلیون قطعه داریم به سمت ۱۵۰ میلیون قطعه جوجه‌ریزی جهش تولیدی می‌کنیم. انتظار داریم با بازده و حاشیه سود مطلوب‌تری در کلیت این صنعت روبرو باشیم. به عنوان دولت باید ریسک‌های سیستماتیک این صنعت را تعدیل کنیم و ریسک‌های غیرسیستمیک را مهار کنیم. حداقل تأثیر تورم بر هزینه‌های تولید در این صنعت را کم کنیم. نباید بگذاریم شوک‌های درونی و بیرونی اثرگذار بر این صنعت این موفقیت بین‌المللی را خدشه دار سازد.
وی اضافه کرد: ثبات و پایداری در این کلاس جهانی، تلاش بیشتر و حداکثری را می‌طلبد، حتی مفاهیم رایج را تغییر خواهد داد در این کلاس ما واژه «مرغ مازاد» دیگر نخواهیم داشت، بلکه بیش بود مرغ به منزله «مرغ صادراتی» خواهد بود. به طور متوسط روزانه ۷ هزار و ۶۷۲ تن تقریباً معادل ماهانه حدود ۲۲۷ هزار تن گوشت مرغ مصرف در مقیاس ملی است که با ۱۳۵ میلیون قطعه جوجه‌ریزی می‌توان پاسخ مناسبی به تقاضای مؤثر ملی داد.
وی ادامه داد: جهش از این مدار تولید تا ۱۵۰ میلیون قطعه جوجه‌ریزی نیازمند سرمایه گذاری، تقویت اکوسیستم تولید تخم مرغ نطفه دار و افزایش ظرفیت تولید جوجه یک روزه در داخل و تقویت کریدورهای با ثبات واردات جوجه و انکشاف بازارهای صادراتی جدید برای صادرات مرغ و ارتقای قدرت رقابت پذیری تولیدکنندگان از طریق پمپاژ عناصر بهره‌وری تولید است که اینها عناصر لازم و مقوم جهش تولید و مردمی سازی تولید بنا به فرموده مقام معظم رهبری می‌باشند.
مدیر عامل شرکت پشتیبانی امور دام کشور گفت: رشد زنجیره‌های تولید مرغ گوشتی و تخمگذار و ادغام واحدها و تملک و تصاحب واحدهای مرغداری و میل زنجیره‌ها به بزرگ شدن نشان از درستی سیاست‌های شش ماهه اخیر در این صنعت است. اما در کنار آن دولت باید با انواع بسته‌های بیمه‌ای، مالی، تأمینی، نهاده‌ای و لجستیکی، حمایت و توجه بیشتری به واحدهای خرد و کوچک و متوسط از خود نشان دهد تا جامعه مولدین مرغ کشور پولاریزه، قطبی و دارای شکاف و گسست نگردد. به عبارت دیگر تعاملات، مناسبات و ارتباطات این دو فصل مجزا و منفک در تولید مرغ کشور در نهایت باید به یک بازی برد- برد و انتگره شدن (ادغام عمودی و یکپارچگی) مناسبات تجاری- تولیدی ختم گردد.
وی اضافه کرد: دولت باید برخی از این تعارضات و شکاف‌ها را به بهانه بهبود بهره‌وری و کارایی این واحدها با انواع حمایت یارانه‌ای، دادن امتیازهای تجاری به اتحادیه‌های مرغداران و با حمایت مالی تسهیلاتی از مرغداران کوچک و متوسط پر کند. تشکل‌های مرغداران هم باید به توسعه، توانمندسازی و ظرفیت سازی جدید بپردازند و تنظیمات صنعت مرغداری را خود به عهده بگیرند.
شیرزاد گفت: طی ۷ ماه گذشته، وزارتخانه با اتخاذ سیاست‌های درستی که مقوم این حضور در کلاس متفاوت جهانی است با موفقیت توانسته در روندهای سنتی و متعارف گذشته گسست به وجود آورده و محدودیت‌های گذشته در تولید مرغ و جوجه‌ریزی را دیگر نمی‌پذیرد. مثلاً وزارتخانه به شدت با کاهش جوجه‌ریزی در اسفند و فروردین مخالف است و محدودیت‌های فصلی و اکولوژیکی و تکنیکی را پشت سر گذارده است. این سیاست وزارتخانه به معنای حضور در کلاس جهانی جدید، حضور در مدار متکامل تری از تولید به نسبت گذشته و البته حضور مجموعه‌ای از ریسک‌ها و بازده‌های متفاوت‌تر از قبل است.
وی تصریح کرد: ایران در حال نزدیک شدن به چهار کشور اول تولیدکننده صنعت مرغداری در جهان است و این موفقیت را باید ثبات و پایداری ببخشیم و از این دستاورد حفاظت کنیم.
مدیرعامل شرکت پشتیبانی امور دام کشور گفت: در این میان مافیای واردات مرغ هم در کمین نشسته اند. این مافیا به طور مداوم از این موفقیت‌ها دلخور و سودهای کلان بادآورده خود را در آتیه نزدیک از دست رفته می‌بینند. نباید مرغداران کشور در زمین بازی که توسط مافیای واردات چی مرغ گرم و منجمد تدارک دیده شده، بازی کنند، صنعت مرغداری کشور در حال تکامل و پیشرفت است و همگان موظف هستیم تا از این دستاوردها صیانت کنیم.
کد خبر 6094489
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند