ماجرای گران شدن قیمت بنزین در قشم و کیش چیست؟
تاریخ انتشار: ۲۹ آذر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۹۴۴۸۲۵
به گزارش صدای ایران فریدون عباسی دوانی در مورد افزایش قیمت بنزین در قشم و کیش بیان کرد: هر کاری قرار باشد از نظر عملی انجام شود باید در جای کوچکی اجرا شود، از آنجا که کیش و قشم منطقه آزاد هستند، میتواند به عنوان یک پایلوت اجرا مدنظر قرار بگیرد. ولی مقدمات کار این است که باید کارهای کارشناسی انجام شود، درآمدهای مردم و نظام حقوق و دستمزد اصلاح شود تا بعد بتوان در مورد حاملهای انرژی اظهار نظر کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی ادامه داد: از آنجا که درامدها در مناطق آزاد متفاوت با بقیه کشور است، شاید مطلوب باشد به صورت آزمایشی، مصرف یا قیمت حاملهای انرژی در این مکانها امتحان شود.
عباسی تصریح کرد: این کار آزادسازی قیمت نخواهد بود بلکه این مقدمه واقعیسازی قیمتها و واقعیسازی دستمزدهاست، یعنی ابتدا باید تکلیف خط فقر را مشخص کنیم. باید تعرف خود را از کارگر و کارمند دقیق بیان کنیم. اینها نباید زیر خط فقر باشند، فقیر کسی است که توانایی کار کردن را ندارد. کسی که کار میکند باید به اندازهای درآمد داشته باشد که بتواند مایحتاج زندگی خود را تامین کند. حاملهای انرژی برخی از مایحتاج مردم است نه همه آن. حکمرانان کشور باید همه اینها را باهم ببیند.
وی تاکید کرد: ما باید درآمد مردم را با هزینههای آنها باهم ببینیم. افراد جامعه ما نباید سوءتغذیه داشته باشند بلکه باید به اندازه نیاز برای خوردن داشته باشند. نباید همه درآمد خود را صرف هزینه مسکن کنند؛ در این صورت چیزی نمیماند که بخواهیم در مورد پوشاک یا حاملهای انرژی صحبت کنیم.
عباسی اضافه کرد: هر اتفاقی که بخواهد بیافتد باید از روی کاغذ به فضای واقعی بیاید، یعنی یک منطقه آزاد یا منطقه کوچک به عنوان آزمایشگاه عملی در نظر بگیریم که مطمئن باشیم زندگی مردم آسیب نمیبیند. این میتواند در مورد بنزین یا هر موضوع دیگری باشد.
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: قیمت بستگی به وزارت نفت دارد، چراکه این نهاد میداند قیمت تمام شده، هزینه حمل و نقل، درصد سهم جایگاههای توزیع و... چه میزان است. برای این کار باید میزان قیمت تمام شده، قیمت جهانی، فوب خلیج فارس و... بررسی شود و سپس با درنظر گرفتن سود قیمت مشخص شود.
وی بیان کرد: من اطلاعی از اینکه میزان یارانهها تغییر میکند یا خیر ندارم، اما منطق حکم میکند که اگر پول اضافهای از مردم دریافت میشود به اقشار هدف کمک شود و مبلغی پرداخت شود که زندگی آنها آسیب نبیند.
عباسی ادامه داد: نمیتوانیم بگوییم که این کار لزوما آثار تورمی دارد. واقعیسازی قیمتها باعث میشود که کار در کشور بهتر صورت بگیرد و انگیزه کار بیشتر شود و قیمتها واقعی شود؛ بنابراین لزوما اثر تورمی نخواهد داشت.
وی در پاسخ به اینکه آخرین بار در سال ۹۸ افزایش قیمت بنزین اثر تورمی داشته، بیان کرد: پدیده آبان ۹۸ به عنوان یک مدل نمیتوانیم در نظر بگیریم، آن یک ندانمکاری و یک کار غلط بود. یعنی طرحی که میتوانست درست و با آرامش در جامعه انجام شود، به غلط انجام شد، به نوعی سوءمدیریت بود بنابراین نمونه خوبی برای ارزیابی نیست. مدل اجرایی در آبان ۹۸ وجود نداشت، همه در بیخبری بودند و بعد هم دستگاه اجرایی گفت من در جریان نبودم. نمیشود که دولت یا رییس دستگاه اجرایی در جریان نباشد؛ بنابراین این اتفاق قابل ارزیابی نیست که ما بتوانیم در مورد آن اظهارنظر کنیم.
وی با اشاره به اینکه ندانمکاری و سوءمدیریت آبان ۹۸ تکرار نخواهد شد، افزود: اگر به صورت مرحلهای پیش برویم و طرحهای مختلف در کمیسیونهای کارشناسی بررسی شود و اندیشکدههای مختلف، اتاق بازرگانی و بخش خصوصی نظر دهند؛ یعنی یک دادهبرداری از جامعه انجام شود که نظر جامعه چیست. بر مبنای این موارد یک مدل درست کنند و در یک جای کوچکی خارج از کاغذ و کامپیوتر آن را اجرا کنند و بازخوردها و عواقب آن را بررسی کنند و اصلاحاتی روی طرح انجام دهند تا روش نهایی استخراج شود، لزوما اثر تورمی نخواهد داشت. این موضوع نیاز به زمان دارد، وقتی موضوع بودجه در مجلس و همینطور هزینهها و درآمدهای دولت مشخص شود میتوان اظهار نظر کرد.
منبع: صدای ایران
کلیدواژه: قیمت بنزین قشم و کیش حامل های انرژی انجام شود
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت sedayiran.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «صدای ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۹۴۴۸۲۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
گرانفروشی در مادرید: رئالیها شاکیاند!
به گزارش "ورزش سه"، قیمت تماشای فوتبال در اسپانیا و آلمان اختلافی به اندازه چند سال نوری دارد. هواداران اسپانیایی مدتها است به قیمت بلیتها در این کشور متعرضند ولی دیدارهای پیش روی رئال و بایرن باعث شده به خصوص هواداران رئال مادرید به شدت شاکی باشند.
فردا شب دیدار رفت نیمهنهایی لیگ قهرمانان بین دو تیم در آلیانز آرهنا برگزار میشود و یک هفته بعد سانتیاگو برنابئو میزبان دیدار برگشت است. مسابقاتی یکسان با بلیتهای به شدت متفاوت.
فردا شب بلیت دیدار بایرن و رئال در آلیانز قیمتی بین 19 تا 150 یورو دارد. ارزانترین بلیت در آلیانز به سکوهای پشت دروازهها مربوط میشود: 19 یورو. گرانترین بلیت که قیمتی 150 یورویی دارد بخشی از ورزشگاه را شامل میشود که به هواداران رئال اختصاص داده شده. یعنی رئالیها برای تماشای بازی رفت باید بلیت 150 یورویی خریداری کنند. بهای بلیت در دیگر سکوهای آلیانز به این شرح است: 70، 100 و 120 یورو. تازه این قیمتهای بالاتر مربوط به چمپیونزلیگ است و در بازیهای بوندسلیگا قیمت بلیت از 15 یورو تا 80 یورو نوسان دارد.
ولی در اسپانیا بهای تماشای فوتبال بسیار بالاتر است. با توجه به درآمد کمتر مردم در اسپانیا، نسبت به آلمان، رفتن به استادیوم برای اسپانیاییها به مراتب دشوارتر است.
هواداران رئال مادرید از قیمت بلیتهای دیدار برگشت رئال و بایرن شاکیاند. با تایید فلورنتینو پرز، قیمت بلیتها مشابه قیمت دیدار رفت رئال و سیتی خواهد بود: از 125 یورو برای بدترین سکوها تا 445 یورو برای بهترین سکوها.