محور رشت- آستارا حلقه مفقوده ترانزیت ریلی است
تاریخ انتشار: ۳۰ آذر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۹۵۳۵۶۵
تین نیوز
فعال حوزه ریلی با اشاره به این نکته که ایجاد اعتماد جهت سرمایه‌گذاری بخش خصوصی راهگشا در صنعت حمل و نقل است، گفت: حلقه مفقوده کریدور جنوب به شمال حوزه ترانزیت ریلی، محور رشت- استارا است که باید به آن توجه ویژه داشت.
به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، شمس الدین فانی، مدیر راه آهن هلدینگ راه و شهرسازی قرارگاه خاتم الانبیا (ص) در گفتگو با خبرنگار ستاد خبری پنجمین نمایشگاه حمل و نقل اظهار داشت: هلدینگ راه و شهرسازی قرارگاه، پروژه‌های متفاوت و متعددی را در دست انجام دارد و از اقدامات این مجموعه احداث پروژه‌های ریلی، آزادراهی، مترو، ساختمان و ابنیه است و عمده اقداماتی که انجام می‌شود به جهت مرتبط بودن گرایش کاری با وزارت راه و شهر سازی در حال انجام است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی عنوان کرد: هم اکنون مجموعه قرارگاه خاتم الانبیا (ص) در حوزه حمل و نقل و در مبحث زیرساخت، در حال انجام اقداماتش است. از این اقدامات می‌توان به زیر ساخت مترو در تهران، مشهد، تبریز و... بالغ بر ۲۵۰ کیلومتر خط اشاره کرد. همچنین در دیگر حوزه‌های ریلی بالغ بر ۲۵۰۰ کیلومتر خطوط ریلی در دست اجرا وجود دارد.
مدیر راه آهن هلدینگ راه و شهر سازی قرارگاه خاتم الانبیا (ص) افزود: عمده‌ترین خطوطی در حال احداث، ۶۲۰ کیلومتر محور چابهار- زاهدان است که با خطوط فرعی به ۷۲۰ کیلومتر می‌رسد. راه آهن یزد- اقلید هم با خطوط فرعی ۳۲۰ کیلومتر طول دارد. از دیگر پروژه‌ها گرگان- اینچه‌برون، کرمانشاه- خسروی، گلگهر- سیرجان، درود- خرم‌آباد، اهواز- سربندر هستند و هم اکنون نیز ریل‌گذاری خط اهواز- اندیمشک صورت گرفته و ریل‌گذاری خط دوم آن را دنبال می‌کنیم. اتمام این پروژه باعث تسهیل در انتقال و حمل کالا از بندر امام خمینی (ره) به مرکز کشور است.
فانی تصریح کرد: توجه تمرکز قرارگاه بر این مبنا است که صنعت داخلی را در حوزه‌های متخلف فعال کند و نیازهای کشور را از همین شرکت‌ها تامین نماید. امروز با ورود قرارگاه خاتم الانبیا (ص) و مجموعه‌های مرتبط در وزارت راه و شهرسازی به این حوزه، ذوب آهن اصفهان اولین ریل ملی را تولید و در محور چابهار- زاهدان و بخشی از خط یزد- اقلید مورد استفاده قرار داده است.
وی بیان کرد: نیاز امروز خطوط ریلی ما، اتصال خطوط به نحو مطلوب به یکدیگر است. اقدامات خوبی در این مسیر صورت گرفته و تنها حلقه مفقوده این مهم محور مواصلاتی رشت- آستارا است. با انجام این پروژه کریدور جنوب به شمال تکمیل شده و زمان انتقال بار و ... را از شرق آسیا به قلب اروپا ۱۴روز کاهش داده است. در حوزه اقتصادی برای آنهایی که در این موضوع فعال هستند هم اثرگذار است و به واقع اگر خط رشت- آستارا که ۱۶۳ کیلومتر طول دارد به بهره‌برداری برسد، در حوزه ترانزیت منطقه حرف اول را خواهیم زد.
مدیر راه آهن هلدینگ راه و شهرسازی قرارگاه خاتم الانبیا (ص) در پایان خاطر نشان کرد: کار زیرساختی موجب بهبود کیفیت خدمات شده و اشتغال تولید می‌کند، با توجه به صنعت داخلی در این حوزه علاوه بر تحقق در بحث خودکفایی کارخانه‌های داخلی فعال‌تر خواهند شد و رونق اقتصادی با سرعت بالایی رقم خواهد خورد. ظرفیت داخلی ما در حوزه ریلی، پیش‌رو است و علاوه بر تامین نیاز داخل در آینده نزدیک می‌توانیم در منطقه صادرات هم داشته باشیم.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: بخش خصوصی حمل و نقل راه و شهرسازی مترو امام خمینی وزارت راه و شهرسازی ترانزیت ریلی وزارت راه و شهر سازی قرارگاه خاتم الانبیاء محور رشت آستارا قرارگاه خاتم الانبیا راه و شهرسازی هلدینگ راه حمل و نقل راه آهن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۹۵۳۵۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تردد کامیون‌ها از مرز آستارا به کندی انجام می شود
به گزارش خبرگزاری مهر، بر اساس اعلام گمرک ایران، تردد کامیون‌های حامل کالاهای صادراتی و ترانزیتی در مرز آستارا به دلیل نواقص ایجاد شده و خرابی باسکول‌های گمرک طرف مقابل (گمرک آستارای آذربایجان) با کندی مواجه شده است.
با توجه به مشکلات ایجاد شده در طرف آذری خروج کامیون‌ها از مرز آستارا به کندی انجام می‌شود و تعداد کامیون‌های خروجی کاهش یافته است.
طرف آذری قول داده است که ظرف امروز این مشکل حل شود و تردد کامیون‌ها از این گمرک مرزی به روال عادی برگردد.
کد خبر 6093008
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند