به نقل از «اقتصاد آنلاین»

احیای کریدور زنگزور ، احیای مسیر سنتی اتحاد جماهیر شوروی است

تاریخ انتشار: ۲۳ دی ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۱۱۷۳۵۷

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایرنا، علی اف در خصوص چشم اندازی راه اندازی این کریدور جدید گفت: ما به این کریدور صرفاً به عنوان یک راه آهن نگاه نمی کنیم. زیرا هم راه آهن و هم بزرگراه از این کریدور عبور خواهد کرد.

 زنگزور یک کریدور غربی شرقی محسوب می شود که بخش مرکزی جمهوری آذربایجان را به نخجوان متصل می کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

احیای این کریدور احیای مسیر سنتی اتحاد جماهیر شوروی است؛ در این دوره به دلیل آنکه روابط جمهوری آذربایجان و ارمنستان تنشی وجود نداشت از این مسیر تردد انجام می شد که در واقع یک دالان ریلی به شمار می رود. از مسیر زنگزور باکو به نخجوان متصل می شد و همینطور بالعکس. در حال حاضر طرفین در تلاش هستند تا با مذاکره این جاده را احیا کنند.

  وی افزود : قصد داریم در آینده خطوط برق را از آنجا به نخجوان بسازیم . ما برنامه های صادراتی بسیار بزرگی برای برق داریم. فردا ( پنجشنبه ) پایه یک نیروگاه بادی ۲۴۰ مگاواتی گذاشته می شود. سرمایه گذاران خارجی مدتی پیش  به طور رسمی برای ساخت نیروگاه خورشیدی جدید ۲۴۰ مگاواتی در منطقه جبرائیل به ما مراجعه کرده اند. در نیروگاههای "خداآفرین " و قیز قلعه سی " ( بر روی رود ارس )  می توانیم ۱۴۰ مگاوات برق تولید کنیم . در شهرستانهای کلبجر و لاچین پتانسیل حدود ۱۰ هزار مگاوات تولید برق وجود دارد. به همین دلیل است که منظور ما همچنین کشیدن خطوط برق از طریق این کریدور نیز هست.

  علی اف افزود :  پس از آن ممکن است خطوط لوله گاز از آنجا عبور کند. یک خط می تواند از منطقه "قافان" و یک خط از "مهری" ارمنستان  عبور کند. یک خط گازی هم می تواند از منطقه "قاراکیلسه" که ارامنه به آن "سیسیان" ( در خاک ارمنستان )  می گویند،  بگذرد. بنابراین کریدور زنگزور باید کل منطقه زنگزور را پوشش دهد. همانطور که می دانید، طرف ارمنی در ابتدا به آن اعتراض داشت. امروز هم در فضای سیاسی ارمنستان نظراتی وجود دارد که این کریدور برای ارمنستان نامطلوب است.

رییس جمهوری آذربایجان با اشاره به این که در حال حاضر هواپیماهای این کشور از طریق کریدور زنگزور به مقصد نخجوان پرواز می کنند ، گفت : ما از این کریدور برای پرواز هواپیما ها  بدون مجوز ارمنستان استفاده کردیم. همه بدانند که ما از آنها اجازه نگرفتیم. این حق ماست، این یک کریدور بین المللی است. در سیستم هوانوردی دنیا قوانینی وجود دارد، یعنی می توان از کریدور موجود استفاده کرد. تصمیم گرفتیم از آن برای اجرای پروازهای هواپیما ها از  کریدور زنگزور استفاده کنیم. پرواز به نخجوان باعث صرفه جویی در زمان و سوخت می شود. اما نکته اصلی، البته، این نیست. وظیفه اصلی باز کردن این کریدور بود.

  علی اف اظهار داشت : ما به طور مداوم برای حل این مساله فعالیت داشتیم وکارگروهی در سطح معاونان نخست وزیر روسیه، آذربایجان و ارمنستان وجود دارد. این کارگروه از خاک ارمنستان بازدید و مسیرهای احتمالی بزرگراه را مورد بررسی قرار داد. در مرحله اولیه، طرف ارمنی اعلام کرد که امکان ساخت جاده در آنجا وجود ندارد. با این حال، ما می دانیم که چنین پروژه ای در زمان شوروی سابق وجود داشت.

رییس جمهوری آذربایجان با اشاره به این که ارمنستان در  زمان شوروی سابق  مخالف برقراری ارتباط جاده ای بین آذربایجان و جمهوری خودمختار نخجوان بود و آن زمان هم به بهانه های مختلف اعتراض کردند ، افزود : در حال حاضر کارگروه یاد شده امکانات برای ایجاد ارتباط جاده ای در این مسیر را تایید کرد. به نظر می رسد ارمنستان در مرحله اولیه، با راه آهن و سپس با ساخت بزرگراه موافقت کرد. این تایید شده است. در حال حاضر بحث مسیر بزرگراه که از کجا می گذرد مطرح است. شرط اصلی ما این است که کوتاه ترین مسیر را داشته باشیم و بتوانیم در تمام فصول سال از این مسیر استفاده کنیم. چون آب و هوا  آنجا در بعضی جاها نامساعد است .

  علی اف با تاکید بر اینکه این کریدور اجرا خواهد شد ، بررسی این موضوع را در قالب فرمت همکاری منطقه  ای ۳+۳  امکان  پذیر دانست و گفت :  اگرچه جلسه اول در قالب این فرمت همکاری ماهیت مقدماتی داشت، من مطمئن هستم که در جلسه دوم بحث های اساسی تر در مورد گشایش ارتباطات انجام خواهد گرفت . کشورهای منطقه از  آن بهره مند خواهند شد و  ارمنستان نیز اگر از  مواضع ضد آذربایجانی، اسلام هراسی و ضد ترکی خود دست بردارد، می تواند از این موضوع بهره مند شود.

  راه اندازی کریدور ارتباطی میان مناطق غربی جمهوری آذربایجان و جمهوری خودمختار نخجوان از طریق خاک ارمستان یکی از مفاد توافقنامه سه  جانبه  ۱۰  نوامبر سال ۲۰۲۰ روسای جمهوری آذربایجان ، روسیه و نخست وزیر ارمنستان درباره پایان جنگ در قره باغ می باشد .

منبع: ایرنا این مطلب برایم مفید است بلی ۰ نفر این پست را پسندیده اند

منبع: اقتصاد آنلاین

کلیدواژه: راه آهن باکو جمهوری آذربایجان الهام علی اف نخجوان رییس جمهور آذربایجان کریدور زنگزور زنگزور جمهوری آذربایجان کریدور زنگزور حال حاضر علی اف

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۱۱۷۳۵۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آذربایجان غربی پیشرو در توسعه دیپلماسی منطقه‌ای است

به گزارش خبرنگار مهر، محمدصادق معتمدیان عصر شنبه در دیدار با سرکنسول جمهوری اسلامی ایران در نخجوان با اشاره به اینکه توسعه دیپلماسی منطقه‌ای از سیاست‌های مهم دولت سیزدهم است، گفت: آذربایجان‌غربی یکی از استان‌های پیشرو در توسعه دیپلماسی منطقه‌ای در کشور است.

وی با اشاره به اینکه دیپلماسی فعال منطقه‌ای و ارتباط با همسایگان از جمله اولویت‌ها و برنامه‌های مهم دولت سیزدهم است، افزود: آذربایجان غربی به دلیل موقعیت خاص جغرافیایی و همسایگی با چند کشور، در حوزه دیپلماسی فعال منطقه‌ای از استان‌های پیشرو بوده و در دولت سیزدهم توانسته ارتباطات خوبی با کشورهای همسایه در حوزه‌های مختلف به ویژه در حوزه اقتصادی ایجاد کند.

معتمدیان همچنین با اشاره به ظرفیت‌ها و پتانسیل‌های مهم آذربایجان غربی در حوزه دیپلماسی منطقه‌ای، خاطرنشان کرد: همسایگی با سه کشور، قرار گرفتن در مسیر کریدورهای اصلی از جمله شرق و غرب و غرب، جاده ابریشم، وجود مرز رسمی فعال با ترکیه و دسترسی به اروپا از طریق این کشور و زیرساخت‌های حمل و نقل از جمله سه فرودگاه و خطوط ریلی، موجب شده آذربایجان‌غربی نقش فعالی در دیپلماسی منطقه ایفا کند.

استاندار آذربایجان‌غربی به ظرفیت‌های بازگشایی مرز تمرچین برای اعزام زائرین اربعین حسینی و استقبال زائران خارجی از این امر نیز اشاره کرده و افزود: در سال گذشته ۱۰ هزار زائر خارجی از مرز تمرچین به کربلای معلی اعزام شدند که ۲ هزار نفر از این زائران، اهل کشور آذربایجان بودند و امسال نیز آذربایجان‌غربی آماده میزبانی از زائران خارجی است.

معتمدیان در پایان با اشاره به مشترکات فرهنگی تاریخی و مذهبی آذربایجان غربی با نخجوان، اضافه کرد: آماده افزایش روابط و گسترش تعاملات با نخجوان در راستای سیاست‌های جمهوری اسلامی ایران هستیم.

کد خبر 6090414