به نقل از «مهر»

یغمای جان رهاورد جاده های کم سو/ روشنایی معابر لنگ اعتبارات است

تاریخ انتشار: ۲۸ دی ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۱۵۹۷۳۳

خبرگزاری مهر، گروه استان ها- اعظم محبی: آمار بالای جان‌باختگان و مجروحان حوادث رانندگی یکی از چالش های اجتماعی کشور بوده و این موضوع در گلستان هم به دغدغه جدی شهروندان و مسئولان تبدیل شده است.

آموزش رانندگان و عابران به عنوان یکی از مولفه های اثربخش در کاهش سوانح ترافیکی محسوب شده اما افزایش کیفیت و ایمنی راه‌ها هم نقش بسزایی در این خصوص دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

توسعه گاردریل ها و تابلوهای هشدار در کنار روشنایی معابر از جمله مهم ترین پارامترهای ارتقا دهنده ایمنی جاده‌ها هستند؛ با توجه به اینکه بر اساس اعلام پلیس بیشترین تصادفات در ساعات ابتدایی شب اتفاق می‌افتد ضرورت دارد تا متولیان در خصوص روشن کردن محورهای مواصلاتی چاره اندیشی کنند.

گلستان بیش از پنج هزار کیلومتر راه دارد که تنها ۲۰۰ کیلومتر آن دارای سیستم روشنایی است. پراکنش خاص مراکز جمعیتی در استان به نحوی است که ده‌ها روستا و شهر کوچک در مناطق پیرامونی بزرگراهی احداث شده و هرگونه تساهل و تسامح در ایجاد روشنایی در این مناطق خطرات بی شماری برای مردم به همراه دارد؛ شهرهایی همچون قرق، جلین، فاضل آباد، دلند و صادق آباد از جمله مناطقی است که باید روشنایی در آنها با جدیت در دستور کار قرار بگیرد.

جان شهروندان بر هر چیز مقدم باشد

صفرعلی بیاتی یکی از اهالی شهر قرق به خبرنگار مهر گفت: نبود روشنایی در جاده ها روایت امروز و دیروز نیست و سال ها است که اهالی منطقه خواستار تکمیل روشنایی در محدوده قرق هستند اما اقدامی در این خصوص انجام نشده است.

وی ادامه داد: در سال‌های گذشته یکی از اقوام ما در محدوده جنگل قرق با یک تراکتور برخورد کرد و جان خود را از دست داد در حالی که با نصب چند چراغ و ایجاد روشنایی احتمال وقوع این سانحه کاهش می یافت.

بیاتی افزود: در ماه های اخیر به بهانه صرفه جویی شاهد آن هستیم که مناطق که دارای روشنایی هستند هم خاموش شده اند.

وی گفت: متولیان برق به جای آنکه مسیرهای مواصلاتی را خاموش کنند برای رفع نواقص فنی و هدررفت برق چاره ای بیندیشند زیرا در برخی روزها تا حوالی ظهر این چراغ ها روشن است.

در محورهای اصلی که از مراکز اصلی و سکونتگاهی می گذرد باید روشنایی کافی وجود داشته باشد بیاتی با تأکید بر اینکه جان شهروندان باید بر هر چیز دیگری مقدم باشد، بیان کرد: اداره برق باید به سراغ ادارات و شرکت ها و بانک هایی برود که در طول شب بی دلیل با نورپردازی انرژی برق را اتلاف می‌کنند.

وی افزود: ما انتظار داریم که حداقل روشنایی در مناطق مسکونی که بزرگراه از وسط آن می‌گذرد پیش‌بینی شود؛ عبور کامیون، تریلی و اتوبوس در طول شب ریسک ایجاد حوادث رانندگی را افزایش می‌دهد و نیاز است که تاریکی این محورها برطرف شود.

تصادف در محورهای تاریک بیشتر است

رئیس پلیس راه گلستان هم در خصوص تأثیر تاریکی بر سوانح رانندگی به خبرنگار مهر گفت: براساس گزارش ها و تجربیات، میزان تصادف در محورهای دارای روشنایی نسبت به محورهای فاقد روشنایی، کمتر است.

سرهنگ علی عبدی افزود: در محورهای تاریک به سبب نبود تسلط راننده به مناطق پیرامونی و شعاع دید اندک، امکان تصادف و بروز حادثه افزایش می یابد در حالی که روشنایی، احاطه راننده به سایر خودروها و موانع احتمالی و عابران پیاده را افزایش می‌دهد.

وی ادامه داد: از نظر پلیس باید همه جاده ها از روشنایی کافی برخوردار باشند اما اگر به سبب محدودیت های مالی این امر میسر نیست باید حداقل در محورهای اصلی که از مراکز جمعیتی و سکونتگاه ها عبور می‌کند، روشنایی کافی وجود داشته باشد.

به گفته عبدی جاده های کوهستانی یکی دیگر از معابر دارای اولویت روشنایی است زیرا وقوع بوران، کولاک و مه در این جاده ها زیاد بوده و روشنایی نقش زیادی در کاهش تصادفات دارد.

وی اضافه کرد: آمارهای موجود بیانگر آن است که بیشترین سوانح حدود ساعت ۱۶ الی سه بامداد اتفاق می‌افتد یعنی علاوه بر افزایش تردد، تاریکی هوا هم در افزایش سوانح نقش دارد.

تعدیل روشنایی جاده ها

مدیرعامل شرکت توزیع نیروی برق گلستان هم به خبرنگار مهر گفت: وظیفه تامین و اجرای روشنایی برق در جاده های مواصلاتی به عهده سازمان راهداری بوده ولی در سال جاری و با توجه به اتفاقات اخیر، اداره برق در راستای همکاری با اداره کل راهداری، هفت ترانس برق به این اداره کل داده است.

علی اکبر نصیری با اشاره به تعدیل روشنایی (خاموشی یکی در میان و زیکزاکی) در پروژکتورهای روشنایی بین راهی، افزود: این موضوع یک سیاست کلی است و قرار بود ما در گلستان ۱۰ مگاوات صرفه جویی مصرف داشته باشیم اما تلاش شد تا رقم کمتری خاموشی در جاده ها اتفاق بیفتد.

خسارت ۸ میلیاردی سارقان

در خصوص آخرین وضعیت روشنایی جاده های گلستان و پروژه های در دست اقدام با معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای گلستان گفتگو کردیم، غلامرضا بیکی به خبرنگار مهر گفت: از مجموع پنج هزار کیلومتر جاده مواصلاتی در گلستان، ۲۰۰ کیلومتر از محورهای بزرگراهی و محور خوش ییلاق دارای روشنایی است.

وی افزود: براساس الزامات راهداری مناطق پرتصادف، نقاط سکونتگاهی واقع در پیرامون بزرگراه‌ها و نقاط مه گیر باید به روشنایی مجهز شوند و در حال حاضر راهداری ضمن تامین و نگهداری روشنایی موجود در معابر، نسبت به توسعه و روشنایی در محورهای پر ریسک بر اساس منابع مالی موجود هم اقدام کرده است.

بیکی ادامه داد: در حال حاضر نگهداری تجهیزات و ادوات روشنایی گلستان هفت میلیارد تومان در سال برای راهداری هزینه دارد و تلاش می‌کنیم با وجود همه اتفاقات در این روند وقفه‌ای ایجاد نشود.

وی بیان کرد: در سال جاری ۳۰ ترانس و ۵۰ کیلومتر از کابل کشی مناطق بزرگراهی و اصلی گلستان مورد سرقت قرار گرفت و در این حوزه هشت میلیارد تومان متحمل خسارت شدیم.

بیکی گفت: در حال حاضر روشنایی ۳۰ کیلومتر از محورهای استان به سبب مشکلات فنی و سرقت دچار خاموشی شده که در حال رفع این نواقص هستیم؛ ضمناً کاستی های مربوط به روشنایی در مسیر آزادشهر به گنبد هم در حال برطرف شدن است.

وی عنوان کرد: براساس برنامه‌ریزی، ایجاد روشنایی در محور گرگان به سرخنکلاته در دستور کار است و در ماه‌های گذشته هم روشنایی پل روگذر مزرعه در علی آبادکتول و قره قاچ در رامیان اجرایی و به پایان رسید.

بیکی تاکید کرد: برای تجهیز و ایجاد روشنایی در هر کیلومتر ۱.۵ میلیارد تومان اعتبار نیاز بوده و اگر بخواهیم همه پنج هزار کیلومتر جاده استان را روشن کنیم هفت هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار لازم داریم که به سبب محدودیت‌های مالی این امر امکان پذیر نیست.

به گزارش خبرنگار مهر، هرچند محدودیت منابع مالی در سال‌های اخیر بسیاری از پروژه‌ها و طرح‌های روشنایی را نیمه تمام یا ابتر گذاشته اما مسئولان استان باید به نحو مقتضی اعتبارات مکفی برای این بخش منظور کنند تا شاهد مجروح و جان باختن مردم در سوانح رانندگی نباشیم.

کد خبر 5402476

منبع: مهر

کلیدواژه: گرگان جاده شرکت توزیع نیروی برق گلستان علی اکبر نصیری علی عبدی نیروی انتظامی گلستان گلستان بارش برف بوشهر ویروس کرونا برف و کولاک کرمانشاه خطبه های نماز جمعه بارش باران تعطیلی مدارس سیلاب برف روبی آمار کرونا ایلام گرگان خبرنگار مهر گفت میلیارد تومان ایجاد روشنایی جاده ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۱۵۹۷۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آسفالت ۶۰ کیلومتر از محور روستای جوزستان به معدن

به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای مرکز چهارمحال و بختیاری؛ مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان از اجرای آسفالت به طول ۶۰ کیلومتر در محور روستایی جوزستان به معدن خبر داد.
روح‌الله غلامی گفت: با همت این اداره کل از سراهی جوزستان تا روستای معدن ۶۰ کیلومتر محور روستایی بود که بخش عمده آن آسفالت شده و تنها هفت کیلومتر باقی‌مانده که در دستور کار است.
وی افزود: در خصوص پل روستای کُل کُله قرارداد مشاوره برای ساخت پل جدید بسته شده است.
غلامی با اشاره به نقطه پر حادثه بخش ناغان گفت برای رفع نقطه حادثه خیز پنج میلیارد تومان برآورد شد که در سال جاری با رقم قابل مشاهده‌ای حل و رفع می‌شود.
وی با بیان اینکه شهرستان کیار از جمله شهرستان‌هایی است که کیلومتر جاده خاکی ندارد، گفت: تنها روستای ده‌کُهنه این شهرستان از سمت خانمیرزا بخش ارمند معادل ۱۰ تا ۱۵ کیلومتر است که اعتباری برای بهسازی این محور پیش بینی شده است.