مذاکره با روس‌ها برای خرید ۲۰۰ دستگاه لوکوموتیو
تاریخ انتشار: ۳ بهمن ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۲۱۰۲۶۱
به گزارش اتاق خبر، به نقل از اتاق ایران، وزیر اقتصاد از مذاکره با روس‌ها برای خرید ۲۰۰ دستگاه لوکوموتیو خبر داد و گفت: این اقدام در راستای فرسودگی بالای کشنده‌ها و لوکوموتیوهای موجود در کشور انجام می‌شود.
با وجود اینکه چندی پیش وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشستی با فعالان صنعت حمل‌ونقل از ظرفیت بالای تولید لوکوموتیو داخلی و جلوگیری از واردات آن سخن گفته بود که البته از سوی رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق ایران مورد انتقاد قرار گرفت، به نظر می‌رسد دولت تصمیم گرفته در راستای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل ریلی کشور، اقدام کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در این سال‌ها همواره یکی از مشکلات بخش حمل‌ونقل ریلی، در کنار نبود بهره‌وری و کاهش درآمدهای بخش باری، زمین‌گیر شدن لوکوموتیوها و کشنده‌ها بوده است. برای همین بخش خصوصی به جد خواستار نوسازی ناوگان ریلی کشور است.
در همین شرایط آبان ماه سال جاری بود که میعاد صالحی، معاون وزیر راه‌وشهرسازی و مدیرعامل شرکت راه‌آهن در جلسه کارگروه توسعه حمل‌ونقل ریلی اعلام کرد: در بخش مسافری و به ویژه در بخش باری با کمبود لوکوموتیو مواجهیم، به همین منظور شرکت راه‌آهن به دنبال تأمین یک‌هزار دستگاه لوکوموتیو ظرف حداکثر ۳ سال است. ۱۵۰ دستگاه از این لوکوموتیوها از تولیدکنندگان داخلی و ۸۵۰ دستگاه به صورت واردات از طریق بخش غیردولتی یا با استفاده از منابع داخلی یا منابع بودجه عمومی تأمین خواهد شد.
در این رابطه سید علی حسینی، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق ایران نیز در گفت‌وگویی با پایگاه خبری اتاق ایران بر اهمیت نوسازی ناوگان به دلیل بالا بودن درجه فرسودگی تاکید کرد و گفت: شاید به زعم وزیر صنعت، معدن و تجارت شرکت‌های داخلی توان تولید داشته باشند؛ اما نیاز به نوسازی یک نیاز فوری است و باید اجازه داده شود به کمک واردات بخشی از این فوریت را پاسخ داد و در ادامه با حمایت از شرکت‌های داخلی در راستای تقویت تولید داخلی لوکوموتیو قدم برداشت.
البته باید توجه داشت که به نظر مجموعه کارشناسان و فعالان حوزه حمل‌ونقل مشکل فقط کمبود لوکوموتیو نیست و دلایل دیگری از جمله بهره‌برداری نامناسب از شبکه ریلی به ویژه کشنده‌های ریلی موجود، عامل پایین بودن میزان عملکرد شبکه ریلی کشور در مقایسه با اهداف برنامه‌های توسعه است.
در این بخش انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی به عنوان واسط بین بخش خصوصی و بخش دولتی در حوزه حمل‌ونقل ریلی، آماری را منتشر کرده است که طبق آن تعداد کشنده‌های در سرویس موجود در شبکه راه‌آهن کشور تا انتهای شهریورماه سال جاری، نسبت به سه ماهه اول سال ۱۳۹۸ با افت ۱۱ درصدی مواجه شده و از ۵۸۰ دستگاه به ۵۱۶ دستگاه تقلیل پیدا کرده است. یعنی در طول یک سال و نیم، بیش از ۶۴ کشنده ریلی با ارزش جایگزینی بالغ بر ۲۵۰۰ میلیارد تومان، به واسطه تعمیر و نگهداری نامناسب و غیراصولی و بهره برداری نامناسب، به طور کلی زمین‌گیر شده است.
همچنین افت محسوس در حوزه عملکردی کشنده‌های ریلی دولتی در طول مدت یک سال قابل مشاهده است. چراکه کاهش تعداد کشنده‌های ریلی بخش دولتی به کاهش ۳.۵ میلیارد تن-کیلومتری عملکرد باری این کشنده‌ها منجر شده است. این در حالی است که کشنده‌های در اختیار بخش خصوصی، به واسطه شرایط درست تعمیر و نگهداری، توانسته‌اند عملکرد خود را حتی مقداری افزایش دهند.
البته باید توجه داشت همین افزایش عملکرد کشنده‌های خصوصی در شرایطی اتفاق افتاده است که این بخش به واسطه حجم بالای مطالبات خود از شرکت راه‌آهن، برای انجام تعمیرات و نگهداری لکوموتیوهای خود با بحران مواجه است.
منبع: اتاق خبر
کلیدواژه: خرید ۲۰۰ دستگاه لوکوموتیو حمل ونقل ریلی اتاق ایران کشنده ها راه آهن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.otaghnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اتاق خبر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۲۱۰۲۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دومین قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه آماده حرکت است؛ عبور از ایران مشروط به همکاری راه‌آهن
تین نیوز
مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان گفت: دومین قطار ترانزیتی افغانستان بعد از تخصیص لکوموتیو کنسرسیوم برای خروج از کشور امکان حرکت دارد که در ادامه مشروط به همکاری شرکت راه آهن جمهوری اسلامی انجام خواهد شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، اداره راه آهن افغانستان در شبکه ایکس اعلام کرده است که، دومین قطار ترانزیتی افغانستان از مسیر ایران به مقصد ترکیه آماده ی حرکت است.
این اداره با اشاره به همکاری کشورهای همسایه افغانستان آورده است: ما علاوه بر انتقال کالاها، قلب ها را نیز به یکدیگر متصل می کنیم.
این در حالی است که، اولین قطار ترانزیتی افغانستان به مقصد ترکیه در ایستگاه شمتیغ متوقف شده است.
در خصوص این موضوع «مصطفی رضایی» مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان به ایراف گفت: پس از این که اولین قطار ترانزیتی افغانستان به ترکیه به دلیل ناهماهنگی شرکت راه آهن دو هفته در مرز شرقی کشور گرفتار شد، بر اساس دستور دفتر رئیس جمهور، وزیر راه و شهرسازی به موضوع ورود کرد.
وی افزود: همچنین نامه تعیین کننده نماینده ویژه وزارت راه و شهرسازی برای آغاز بهره برداری تجاری از محور ریلی خواف - هرات با پیگیری هایی که نماینده ویژه رئیس جمهور در امور افغانستان و استاندار خراسان رضوی انجام دادند، تعیین تکلیف صورت گرفت.
رضایی در ادامه توضیح داد: از این رو در روزهای جاری این قطار از نقطه صفر مرزی حرکتش را به سمت مرزهای غربی کشور برای خروج به سمت ترکیه آغاز خواهد کرد.
مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی در خصوص قطارهای ترانزیتی بعدی از افغانستان که وارد ایران می شود، مطرح کرد: بعد از تخصیص لکوموتیو کنسرسیوم برای خروج از کشور امکان حرکت قطارها است که در ادامه مشروط به همکاری شرکت راه آهن جمهوری اسلامی انجام خواهد شد.
رضایی در نهایت خبر داد که در روزهای آتی دومین قطار ترانزیتی هم وارد کشور خواهد شد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟