به نقل از «عصر ایران»

پلیس راهور: هیچ اقدامی برای اجرای قانون هوای پاک انجام نشده است

تاریخ انتشار: ۶ بهمن ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۲۳۵۲۵۶

رئیس پلیس راهور انتظامی کشور گفت: قانون هوای پاک باید به صورت کامل اجرا شود و دولت باید در نوسازی ناوگان به رانندگان تاکسی، اتوبوس‌ و حتی موتورسیکلت‌ها کمک کند، اما می‌بینیم که هیچ اتفاقی در روند اجرای قانون هوای پاک نیفتاده است.

سردار سید کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور انتظامی کشور در گفت‌وگو با خبرنگار ایلنا درباره اختلالات هفته اخیر در سامانه سیمفا گفت: اختلال در روزهای گذشته در سامانه سیمفا به دلیل رزمایشی بود که به انتظامی کشور ابلاغ کرده بودند و انجام شد و الان که رزمایش تمام شده، ما در زمینه ارسال اطلاعات دچار مشکل نیستیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی درباره روند معاینه فنی گفت: اما آنچه که در معاینه فنی تاکید دارم این است که آیا واقعا اگر خودرویی به معاینه فنی برود بحث آلودگی برطرف می‌شود یا اینکه با این کار درآمد برای بخشی ایجاد می‌شود.

رئیس پلیس راهور انتظامی کشور تصریح کرد: وقتی در شهرستان‌ها به این مراکز می‌رویم کیفیتی را که در چند کلانشهر در مراکز معاینه فنی شاهد هستیم نمی‌بینیم و در آنجا مطلقا کیفیت وجود ندارد و خیلی سطحی و خیلی سرپایی معاینه فنی اتفاق می‌افتد.

سردار هادیانفر با اشاره به اجرای قانون هوای پاک خاطرنشان کرد: من به وزیر کشور نیز عرض کردم که بحث قانون هوای پاک باید به صورت کامل اجرا شود و دولت باید در نوسازی ناوگان به رانندگان تاکسی، اتوبوس‌ و حتی موتورسیکلت‌ها کمک کند، اما می‌بینیم که هیچ اتفاقی در روند اجرای قانون هوای پاک نیفتاده است و صرفا یک جریمه ۵۰ هزار تومانی اعمال می‌شود که این دور از انصاف است.

وی ادامه داد: به نظرم دولت باید تسهیلات را در این زمینه فراهم کند و متناسب با تسهیلات اگر کسی تمکین نکرد، اعمال قانون صورت بگیرد اما الان فقط اعمال قانون انجام می‌شود.

رییس پلیس راهور انتظامی کشور همچنین درباره اسقاط خودرو گفت: الان آنچه که اتفاق می‌افتد و ما گزارش آن را دریافت می‌کنیم این است که یک سری حواله‌هایی از گذشته داشتند که به موتورسواران می‌دهند اما در حقیقت موتوری از رده خارج نشده است.

وی ادامه داد: ما در این زمینه یک پیشنهاد به وزیر صمت دادیم چراکه یکی از عوامل تاثیرگذار در رای مجلس به وزیر بحث اسقاط خودروهای فرسوده بود اما الان ۶ ماه از دولت گذشته و هیچ اتفاقی نیفتاده است.

وی ادامه داد: بحث اسقاط خودرو بحث ظرف و مظروف است ما تا دهنه قیف را باز نکنیم و موتورهای فرسوده و ماشین‌های فرسوده از رده خارج نشود، نه بهبودی در محیط زیست‌مان ایجاد می‌شود و نه در شدت کاهش تصادفات تاثیرگذار است و از همین رو الان به نظرم اسقاط صوری اتفاق می‌افتد.

رئیس پلیس راهور انتظامی کشور خاطرنشان کرد: به نظرم باید تولید داخل را به اسقاط خودرو مرتبط کنند یعنی به خودروساز بگویند به ازای هر ماشینی که تولید می‌کنید سه دستگاه اسقاط کنید تا ماشین‌های فرسوده از رده خارج شوند در حال حاضر خیابان‌های کشور تبدیل به پارکینگ شده است و بیش از حد ماشین تولید می‌شود.

وی ادامه داد: از سوی دیگر مصوبه‌ای هم که دیوان در این زمینه داده است مبنی بر اینکه سن فرسودگی معیار نیست شرایط ما را بدتر کرده است. الان خودرویی که نمی‌تواند در تهران معاینه فنی بگیرد می‌رود به طور مثال ورامین خیلی ساده معاینه فنی می‌گیرد و بعد می‌چرخد و ما هم مجبوریم به آن خدمات بدهیم به نظرم این موارد را باید دولت محترم و وزیر صمت تدابیر جدی در خصوص آن بیندیشند.

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: رئیس پلیس راهور انتظامی کشور اجرای قانون هوای پاک معاینه فنی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۲۳۵۲۵۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

درخواست افزایش تعرفه معاینه فنی خودرو در سال ۱۴۰۳

سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با اشاره به هزینه‌های تمام شده معاینه‌ فنی خواستار افزایش این تعرفه شد. - اخبار اجتماعی -

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، محمدمهدی میرزایی قمی؛ سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با انتقاد از عدم افزایش سالانه تعرفه‌های معاینه فنی اظهار کرد: امسال تعرفه‌های معاینه فنی تغییری نکرده است و این در حالی است که هزینه‌های مراکز معاینه فنی با توجه به افزایش نرخ تورم و هزینه‌ها به صورت چشمگیری افزایش داشته است.

وی با بیان این‌که افزایش تعرفه‌ها در سال 1402 پس از سه سال تناسبی با هزینه‌های جاری مراکز نداشته و این خدمات را با مشکلات متعددی مواجه کرده است، افزود: عدم تغییر سالانه تعرفه معاینه فنی متناسب با رشد هزینه‌ها و نرخ تورم به صورت عمومی مراکز معاینه فنی کشور را با مشکلات جدی در بخش نیروی انسانی و نگهداری تجهیزات در شرایط استاندارد مواجه کرده و با توجه به اینکه در وضعیت کنونی نوع تعرفه‌ها به گونه‌ای است که هزینه‌ها را پوشش نمی‌دهد، لذا امکان این که مراکز معاینه فنی در سطح کشور به سمت کاهش کیفیت کار و تخطی از ضوابط دستورالعمل‌های ابلاغی دولت در این ارتباط سوق داده شوند و از کیفیت خدمات خود بکاهند وجود دارد.

وی با اشاره به این‌که شهرداری تهران با تخصیص بودجه بخشی از هزینه مراکز معاینه فنی تحت تملک خود را تامین می‌کند، تصریح کرد: مراکز معاینه فنی شهر تهران توسط شهرداری تهران حمایت و بودجه دریافت می‌کنند و البته مراکز معاینه فنی تهران تحت این شرایط توانسته‌اند به فعالیت خود بدون هیچگونه تخطی از ضوابط و دستورالعمل‌های ابلاغی دولت ادامه دهند. شایان ذکر است بخش بزرگی از مراکز معاینه فنی در کشور متعلق به بخش خصوصی بوده و این مراکز با مشکلات متعددی روبرو هستند و عدم افزایش تعرفه‌ها می‌تواند موجب کاهش دقت و صحت آزمون‌های معاینه فنی و یا عدم تجهیز و به‌روزرسانی دستگاه‌های مربوط به آزمون‌های معاینه فنی شود.

سرپرست ستاد معاینه فنی با تاکید بر این‌که به شدت پیگیر هستیم که امسال تعرفه‌ها متناسب با هزینه خدمات افزایش یابد، ادامه داد: براساس محاسبه ریز هزینه‌های مراکز معاینه فنی نرخ صدور گواهی معاینه فنی حداقل 320 هزار تومان برای مراجعه نخست خودروهای سبک ارزیابی می‌شود که این نرخ در حال حاضر 92 هزار تومان است و تنها حدود یک سوم از هزینه این خدمات را پوشش می‌دهد. امیدواریم با ابلاغ تعرفه جدید در آغاز سال شرایطی فراهم شود که مراکز معاینه فنی بتوانند به حیات خود ادامه دهند. البته این موردی است که می‌بایست توسط وزارت کشور به دولت پیشنهاد شود.

وی با اشاره بدین موضوع که تعرفه معاینه فنی توسط دولت تعیین می‌شود، گفت: براساس قانون هوای پاک نرخ بهای خدمات صدور گواهی معاینه فنی توسط وزارتخانه‌های کشور و راه و شهرسازی تعیین و در نهایت توسط هیات وزیران تصویب می‌شود که این فرایند و طی مراحل قانونی آن موجب می‌شود این افزایش با تاخیر انجام شود. بدون تردید این رویه تعیین تعرفه توسط دولت که در قانون تبیین شده نیازمند اصلاح بوده و مورد پیشنهاد است که تصمیم سازی و تعیین آن به صورت مستقیم به وزارتخانه‌های مسئول در این حوزه و یا شوراهای اسلامی شهر تفویض شود.

میرزایی قمی گفت: با توجه به تفاوت قیمت زمین در شهرها، هزینه تمام شده انجام معاینه فنی در نقاط مختلف کشور متفاوت بوده و تعیین این تعرفه لازم است به صورت محلی توسط شوراهای اسلامی شهر با توجه به ارزیابی قیمت تمام شده همان شهر تعیین و تصویب شود.

انتهای پیام/