نصب فیلتر جاذب دوده در اتوبوس‌ها/ استفاده از نخبه‌های اقتصادی در شهرداری
تاریخ انتشار: ۱۲ بهمن ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۲۷۷۱۵۴
به گزارش گروه شهری خبرگزاری فارس، شورای مدیران عامل شرکت‌ها و سازمان‌ها و مدیران حوزه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با حضور سید مجتبی شفیعی، معاون شهردار برگزار شد.
شفیعی در ابتدای این جلسه با عرض تبریک ایام دهه مبارک فجر گفت: در آستانه سالگرد انقلاب اسلامی بایستی خدمت‌رسانیِ شایسته به مردم را در دستور کارمان قرار دهیم و بتوانیم دغدغه‌های شهروندان را در حوزه حمل و نقل کمتر کنیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون شهردار تهران تاکید کرد: باید بتوانیم تحولی در شهر ایجاد کنیم و رضایتِ حداکثریِ شهروندان را به دست بیاوریم و تلاش کنیم حرمت و شأنِ واقعیِ مردم با ارائه خدمات بهتر حفظ شود.
سرپرست سازمان حمل و نقل و ترافیک با تاکید بر این که برای توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل و ترافیک به‌ویژه در موضوع تاکسیرانی باید به سمت هوشمندسازی حرکت کنیم، اظهار کرد: باید از ظرفیت بخش خصوصی و خودروسازان برای توسعه ناوگان استفاده کنیم.
وی با اشاره به اهمیت نصب فیلتر جاذب دوده در اتوبوس‌ها گفت: نصب این فیلترها را که به نفع شهر است و در کنترل آلایندگی هوا تاثیر زیادی دارد، به‌طور جدی دنبال می‌کنیم.
شفیعی افزود: در بحث کنترل کیفیت هوا باید مطالعات دقیقی از نحوه اجرای سوآپ در مناطق داشته باشیم.
وی با اشاره به اهمیت سرمایه انسانی تاکید کرد: باید از روش‌های مختلف برای ارتقای انگیزه‌یِ کاری کارکنان بهره‌مند شویم و روی اهداف کاری‌مان تعصب داشته باشیم.
شفیعی با تاکید بر صرفه‌جویی، کاهش هزینه و افزایش درآمد به‌عنوان یکی از سیاست‌هایِ معاونت حمل و نقل و ترافیک گفت: باید بتوانیم هزینه‌ها را کمتر کرده و با رویکردهای جدید درآمدزایی کنیم.
وی با بیان این که در حال حاضر با کمبود و محدودیت منابع مالی مواجه هستیم افزود: به دنبال یافتنِ راهکارهای مرتبط با افزایش درآمدزایی هستیم و در این زمینه به سراغ نخبه‌های اقتصادی و استفاده از ظرفیت‌های بخش خصوصی خواهیم رفت.
معاون شهردار تهران تصریح کرد: در ساخت و تجهیز مترو باید از ایده‌های جدیدتر و با توجیه اقتصادی مناسب‌تر، استفاده کنیم و از اسراف و تبذیر بپرهیزیم.
وی افزود: تلاش می‌کنیم از ظرفیت شرکت‌های بخش خصوصی جهت توسعه و گسترش امور مربوط به حمل و نقل و ترافیک استفاده کرده و افق جدیدی در این حوزه ترسیم کنیم.
شفیعی در بخش دیگری از سخنان خود تاکید کرد: همه اقدامات ما باید بر اساس چارچوب‌ها و ضوابط قانونی و در راستای هماهنگی با نهادهای نظارتی انجام گیرد.
شفیعی در ادامه جلسه، دستورهای لازم را درخصوص انجام مناقصات پارکینگ‌ها توسط سازمان حمل و نقل و ترافیک صادر کرد.
انتهای پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: معاون شهردار تهران ترافیک حمل و نقل و ترافیک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۲۷۷۱۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
برنامه‌های شهرداری تهران برای کاهش ترافیک بزرگراه آزادگان
به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، هادی حق‌بین در صد‌وهجدهمین پویش امید و افتخار که در مورد پروژه تحکیم بستر ۱۲ کیلومتر از بزرگراه آزادگان، تعریض و ایمن‌سازی کندروی شرقی آسیا با بزرگراه شهید لشگری گفت: شاید ابعاد این پروژه کوچک باشد، اما آنقدر پیچیده و سنگین بود به گونه‌ای که یک سال است که همکاران ما در کنار سنگین‌ترین ترافیک عبوری در حال فعالیت هستند و باید بگویم که در پیشبرد پروژه‌ها ابعاد پروژه مهم نیست بلکه ما به نیاز شهروندان و خدماتی که به آنها ارائه می‌شود توجه می‌کنیم.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان اینکه در منطقه ۲۱ پروژه بزرگ‌مقیاس زیادی تعریف شده است، تصریح کرد: در نظر داریم ظرف شش ماه اول سال نسبت به تکمیل تقاطع فتح – باغستان اقدام کنیم چرا که تاثیر زیادی بر کاهش ترافیک ورودی به بزرگراه آزادگان دارد.
حق‌بین همچنین از تجهیز کارگاه پروژه دوگاز اظهار کرد: این پروژه سال‌ها متوقف بود، اما امسال احداث آن را شروع می‌کنیم و امیدواریم فاز اول آن تا پایان سال وارد مدار بهره‌برداری شود تا موجب بازگشایی ترافیک در این محدوده شود.
مهدی صداقتی مدیرعامل سازمان مهندسی عمران شهرداری تهران نیز با بیان اینکه شاید این پروژه از نظر حجم و وسعت کوچک باشد، اما واقعیت این است که معضل بزرگ ترافیکی در غرب تهران با این پروژه حل شد.
وی با بیان اینکه افزایش دو به سه خط در لاین کندروی آزادگان باعث گشایش ترافیکی شده به گونه‌ای که دیگر ترافیک چند کیلومتری در این محدوده نمی‌بینیم اظهار کرد: ۱۲ کیلومتر از بزرگراه آزادگان تحکیم بستر شد و با این تحکیم بستر اصولی چندین سال به عمر مفید این محدوده اضافه شد.
مدیرعامل سازمان مهندسی عمران شهرداری تهران اضافه کرد: در مسیر جنوب به شمال محدوده فتح به ابوسعید نیز به طول کیلومتر لاین کندرویی افتتاح شده است که موجب کاهش شدید ترافیک در این محدوده می‌شود.
انتهای پیام/
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»