به نقل از «مهر»

رانندگان تاکسی پروتکل‌ها را دور می‌زنند/ کرونا دربست!

تاریخ انتشار: ۲۳ بهمن ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۳۵۴۶۴۸

خبرگزاری مهر، گروه استان‌ها- آناهیتا رحیمی: این روزها فاصله‌ها برای سالم زیستن کنار همدیگر به قدری مهم است که برای کاهش شیوع ویروس کرونا باید آن‌را جدی گرفت؛ اما آنچه که امروزه، موجب ایجاد نارضایتی بین رانندگان تاکسی و مسافران شده است، ترجیح دادن منفعت شخصی بر سلامتی شهروندان، توسط برخی از رانندگان تاکسی است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

متأسفانه برخی از رانندگان تاکسی، سلامتی شهروندان را نادیده گرفته و در روزهایی که پیک ششم ویروس کرونا هم‌چنان می‌تازد، رعایت پروتکل‌های بهداشتی را به باد فراموشی سپرده‌اند، در حالی که لحظه‌ای غفلت، می‌تواند آمار مبتلایان و فوتی‌ها را افزایش دهد.

حضور گشت‌های کنترل و نظارت در مناطق پرتردد کلانشهر تبریز

مدیر روابط عمومی سازمان تاکسیرانی تبریز در گفت و گو با خبرنگار مهر گفت: کلانشهر تبریز، جزو اولین شهرهایی بود که با شیوع ویروس کرونا، تزریق واکسیناسیون رانندگان تاکسی را بدون نوبت به پایان رسانید.

غلامرضا برزگر ادامه داد: تمامی رانندگان تاکسی در کلانشهر تبریز، پیامک بخشنامه فاصله گذاری اجتماعی را دریافت کرده‌اند.

سوار کردن بیش از ۳ مسافر تخلف است

وی افزود: بر این اساس، رانندگان تاکسی مؤظف هستند با ۳ مسافر به فعالیت خود در درون شهر ادامه دهند که در این رابطه سوار کردن سه مسافر از یک خانواده منعی ندارد اما نباید مسافران تکی بیش از دو نفر در صندلی عقب خودرو سوار شوند که این مقوله، توسط گشت‌های نظارتی این سازمان تذکر داده شده و در صورت عدم رعایت، برخورد قانونی در حیطه وظایف صورت خواهد پذیرفت.

در این راستا، گشت‌های کنترل و نظارت سازمان تاکسیرانی در مناطق پرتردد شهری در دو شیفت به فعالیت خود ادامه می‌دهند

برزگر بیان کرد: در این راستا، گشت‌های کنترل و نظارت سازمان تاکسیرانی در مناطق پرتردد شهری در دو شیفت به فعالیت خود ادامه می‌دهند و از این رو شهروندان می‌توانند در صورت مشاهده تخلف مبنی بر سوار کردن بیش از دو مسافر در صندلی عقب خودرو، کد تاکسی را به سازمان تاکسیرانی اطلاع دهند.

مدیر روابط عمومی سازمان تاکسیرانی تبریز، تعداد تاکسی‌های درون شهری را ۱۰ هزار و ۸۰۰ دستگاه تاکسی اعلام کرده و افزود: در تداوم اقدامات پیشگیرانه سازمان تاکسیرانی برای پیشگیری از شیوع ویروس کرونا، در چندین مرحله محلول ضدعفونی کننده سطوح، ماسک در ایستگاه‌های تاکسی سطح شهر، بین رانندگان تاکسی توزیع شده است.

برزگر به وجود ۳۹۰ مسیر با مبدأ و مقصد مشخص در کلانشهر اشاره کرده و گفت: افزایش ۳۰ درصدی نرخ کرایه تاکسی توسط سازمان تاکسیرانی تبریز برای سال آتی، اعلام شده اما با توجه به اینکه هر مصوبه‌ای که در شورای شهر به تصویب می‌رسد طبق قانون، باید در فرمانداری، بررسی و اعلام شود.

مدیر روابط عمومی سازمان تاکسیرانی تبریز افزود: مصوبه معاینه فنی رایگان تاکسی‌های درون شهری نیز پس از تأیید فرمانداری در کلانشهر تبریز اجرا خواهد شد.

وی در پایان گفت: رانندگان تاکسی و هم‌چنین شهروندان باید دست به دست هم دهند و در رعایت هر چه بیشتر پروتکل‌های بهداشتی اهتمام ورزند تا با ادامه این روند، شاهد ریشه کن شدن این ویروس منحوس باشیم.

رانندگان به فکر منفعت شخصی خود هستند

یکی از شهروندان تبریزی در گفت و گو با خبرنگار مهر گفت: از زمان شیوع ویروس کرونا به خصوص در وضعیت قرمز کرونایی، همواره به رانندگان تاکسی ابلاغ شده است که بیش از ۳ مسافر سوار نکنند اما متأسفانه کمتر کسی به فکر سلامتی شهروندان است.

حسینی ادامه داد: بسیاری از تاکسی‌های درون شهری فاقد کاورهای محافظتی و حتی مواد ضدعفونی کننده هستند و به منفعت شخصی خود بیشتر از سلامتی شهروندان اهمیت می‌دهند.

وی افزود: از زمانی که به رانندگان تاکسی اعلام کرده‌اند که سوار کردن بیش از ۳ مسافر تخلف است، اعتراض به این مسئله فایده‌ای ندارد. آنها می‌گویند اگر اعتراضی دارید تاکسی دربست بگیرید.

بسیاری از تاکسی‌های درون شهری فاقد کاورهای محافظتی هستند

این شهروند تبریزی گفت: سازمان تاکسیرانی باید گشت‌های کنترل و نظارتی خود را در سطح شهر افزایش دهند چرا که رانندگان تاکسی حق ندارند سلامتی شهروندان را فدای منفعت شخصی خود کنند.

حسینی در پایان افزود: به نظرم حضور دو مسافر در صندلی عقب تاکسی نباید تنها به روزهای شیوع ویروس کرونا ختم شود بلکه همواره باید این فاصله گذاری رعایت شود.

بیشتر از ۳ مسافر سوار نمی‌کنم

یکی از رانندگان تاکسی نیز در گفت و گو با خبرنگار مهر گفت: از روزی که اعلام کرده‌اند سوار کردن بیش از ۳ مسافر تخلف است، ما نیز مجبور هستیم این قانون را رعایت کنیم چرا که سلامتی شهروندان در میان است.

همه باید دست در دست هم دهیم تا هر چه زودتر از پیک ششم کرونا عبور کنیم

وی ادامه داد: رانندگان تاکسی با وجود هزینه‌های سرسام‌آور، به فکر سلامتی مسافران هستند اما کاش، شهروندان نیز رعایت پروتکل‌های بهداشتی و واکسیناسیون را جدی بگیرند چرا که هنوز برخی از شهروندان، به تزریق واکسن اقدام نکرده‌اند.

این راننده تاکسی بیان کرد: همه باید دست در دست هم دهیم تا هر چه زودتر از پیک ششم کرونا بگذریم و لازمه این کار نیز رعایت پروتکل‌های بهداشتی و پرهیز از دورهمی‌هاست.

مسافران تمایلی به نشستن کنار دو مسافر را ندارند

یکی دیگر از رانندگان تاکسی در تبریز نیز در گفت و گو با خبرنگار مهر گفت: بسیاری از مسافران، کمتر تمایلی به سوار شدن کنار دو مسافر دارند و من هم تا جایی که امکان دارد، سوار نکردن بیش از ۳ مسافر را رعایت می‌کنم.

وی در پایان افزود: مشکلی که در این روزها گریبان‌گیر رانندگان تاکسی شده، این است که گاهی اوقات، سه نفر مسافر سوار شده در صندلی عقب خودرو، از یک خانواده هستند اما متأسفانه برخی از شهروندان، به گمان اینکه رانندگان تاکسی، پروتکل‌های بهداشتی را رعایت نمی‌کنند مشکلات بسیاری را به وجود می‌آورند.

حالا در روزهایی که باید پروتکل‌های بهداشتی و فاصله گذاری اجتماعی را رعایت کرد، اقدام برخی از رانندگان تاکسی و سوار کردن بیش از ۳ مسافر، نارضایتی مسافران را برانگیخته است اما باید به خاطر سپرد که در حال حاضر، تنها راه مقابله با سویه‌های جدید ویروس کرونا، رعایت پروتکل‌های بهداشتی و فاصله گذاری اجتماعی و هم‌چنین، تزریق واکسن کرونا است.

کد خبر 5421879

منبع: مهر

کلیدواژه: تاکسیرانی محدودیت های کرونایی شیوع کرونا دهه فجر راهپیمایی 22 بهمن ویروس کرونا بوشهر انقلاب اسلامی ایران کرمانشاه 22 بهمن عکس استانها خطبه های نماز جمعه آمار کرونا چهل و سومین سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی جشنواره فیلم فجر گرگان افتتاح طرح عمرانی گفت و گو با خبرنگار مهر گفت رعایت پروتکل های بهداشتی سوار کردن بیش از ۳ مسافر سازمان تاکسیرانی تبریز پروتکل های بهداشتی تاکسی های درون شهری رانندگان تاکسی شیوع ویروس کرونا سلامتی شهروندان گشت های کنترل کلانشهر تبریز صندلی عقب فاصله گذاری منفعت شخصی دو مسافر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۳۵۴۶۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اجرای طرح تشویقی فرهنگ سازی برای موتورسواران مشهدی

   به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز خراسان رضوی، مدیر عامل سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حمل و نقل شهرداری مشهد گفت: طرح کلان کاهش تصادفات موتورسیکلت با همکاری سازمان فرهنگی و پلیس راهور استان، با توجه به سهم بالای این وسیله نقلیه در تصادفات، در پر تصادف‌ترین محل‌های موتورسیکلت سوار‌ها  انجام می‌شود.   علی سمیعی افزود: با توجه به سهم ۳۳ درصدی موتورسیکلت سوار‌ها از مجموع تصادفات فوتی و نداشتن کلاه ایمنی و پوشش نامناسب به عنوان مهم‌ترین علت آسیب موتور سوار‌ها در تصادفات، این طرح با هدف تشویق و ترغیب استفاده بیشتر از کلاه ایمنی اجرایی می‌شود.    وی با بیان اینکه با اجرای این طرح به دنبال فرهنگ سازی برای درک خطر هستیم، گفت: مطالعات در  این زمینه نشان می‌دهد که  بسیاری از  راکبان موتور سیکلت با وجود اطلاع از  قوانین، درکی از خطر ندارند، مانند راننده‌ای که  سعی می‌کند طبق قانون رانندگی کند، اما اجازه می‌دهد فرزند خردسالش سرش را  از پنجره بیرون بیاورد و در  این شرایط راننده درکی از خطر ندارد.   سمیعی ادامه داد: این طرح برای آن دسته از موتورسیکلت سوار‌ها که  وسیله نقلیه شان دچار نقص سیستم روشنایی است، بسیار کارآمد است؛ چرا که علت بسیاری از تصادفات موتورسیکلت‌ها با دیگر وسایل نقلیه و  عابران پیاده، دیده نشدن است.   به گفته او، با اجرای این طرح در  تمامی مناطق شهر، علاوه بر افزایش ایمنی راکب و ترک نشینان موتورسیکلت، راکبان نسبت به  قوانین راهنمایی و  رانندگی آگاهی بیشتری پیدا می‌کنند و آموزش‌های لازم را هم در  زمان نصب برچسب از مأموران پلیس راهور دریافت می‌کنند.   سمیعی ادامه داد: طرح چسباندن برچسب بر روی موتورسیکلت‌ها نتیجه تصمیمات کمیته فرهنگ ترافیک استان است که  در کنار مهندسی ترافیک (همچون امور عملیاتی و، اصلاحات هندسی) به امر آموزش نیز توجه ویژه دارد.   مدیر عامل سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حمل و نقل شهرداری مشهد افزود: با  اجرای چنین طرح‌هایی سعی داریم روی آشکارسازی موتورسیکلت‌ها در سطح شهر، متمرکز شویم چرا که  یکی از دلایل تصادف این نوع وسیله نقلیه موتوری، انجام حرکات نمایشی، نپوشیدن لباس مناسب و با چراغ خاموش راندن یا  با نقص سیستم روشنایی موتور سواری کردن، است.