چگونه عمر باتری ماشین را افزایش دهیم؟
تاریخ انتشار: ۲۶ بهمن ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۳۷۷۸۳۷
باتری نقشی مهمی در خودرو دارد. در ادامه نحوه افزایش عمر باتری خودرو را با شما آشنا کنیم.
روشن و خاموش کردن زیاد ماشین سبب استارت زدن های مداوم آن می‌شود که این امر انرژی زیادی را از باتری ماشین می‌گیرد. در حقیقت برای شارژ باتری موتور خودرو باید مدتی فعالیت کند تا باتری فرصت تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی را پیدا کند، در نتیجه استارت زدن‌های پی‌در‌پی مانع انجام درست این روند می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
هنگامی که ماشین مدت زیادی خاموش باشد حتی اگر باتری شما نو باشد یا صد در صد شارژ باشد به اصطلاح خود به خود شارژ خالی می‌کند زیرا با خاموش بودن خودرو موتور کار نمی‌کند در نتیجه دینام‌ها نمی‌توانند باتری را شارژ کنند. بنابراین اگر قصد استفاده از خودروی خود را ندارید بهتر است یا باتری را از ماشین جدا کنید و یا هر چند وقت یکبار ماشین را روشن کنید تا باتری شارژ شود.
تمیز کردن باتری خودروتوجه به کثیفی و خوردگی‌های اطراف باتری از جمله مواردی است که باید به آن دقت داشته‌باشید. در گذر زمان هیدروژن اسید باتری به بیرون نشت می‌کند که سبب می‌شود اطراف قطب‌های باتری خوردگی‌هایی سبزرنگ و سفیدرنگ به وجود بیاید که این خوردگی‌ها از رسیدن برق به کابل‌ها جلوگیری می‌کند و همین امر از روشن شدن یا استارت خوردن باتری جلوگیری می‌کند. بنابراین برای افزایش عمر باتری بهترین کار این است که هم‌زمان با تعویض روغن موتور باتری خودرو را نیز چک کنید و در صورت لزوم خوردگی‌های آن را به کمک برس سیمی یا اسفنج پاک کنید. در کنار این کار حفره‌های تهویه را نیز از وجود چربی و خاک به طور کامل تمیز نمایید تا از تخلیه سریع باتری جلوگیری شود. به خاطر داشته باشید که هنگام تمیز کردن باتری نکات ایمنی را رعایت کنید و حتما از عینک مخصوص استفاده کنید.
چک کردن آب باتریعملکرد درست باتری تا حد زیادی وابسته به میزان و کیفیت آب باتری است. از همین رو چک کردن منظم آن یکی از عوامل موثر در عمر بیشتر باتری ماشین است. آب باتری موجب رقیق شدن اسید در باتری می‌شود تا با ایجاد الکترولیت مناسب برق مورد نیاز باتری خودرو تامین شود. در شرایط عادی معمولا آب باتری را هر شش ماه یکبار عوض می‌کنند. توجه داشته باشید که میزان این آب به قدر لازم باشد چون سر ریزشدن آن به باتری آسیب می‌زند و از عمر آن می‌کاهد.
حفاظت از باتری در برابر تغییرات شدید دماگرما یا سرمای شدید هر دو خطری جدی برای عمر مفید باتری هستند چرا که گرمای شدید واکنش‌های بین الکترولیت و صفحات سربی را افزایش می‌دهد و سرمای شدید موجب دشارژ شدن سریع‌تر باتری می‌شود که هر دو این‌ها سبب کاهش عمر باتری و ادوات داخلی آن می‌گردد. برای ممانعت از این امر شما می‌توانید از کیت‌های عایق‌بندی مخصوص باتری که در بازار موجود هستند استفاده کنید. همچنین در فصل گرما نیز بهتر است با پارک ماشین در سایه و یا انداختن چادر روی آن باتری را خنک نگه‌دارید.
تهیه آب آشامیدنی سالم با استفاده از نمک و باتری خودرو بررسی سلامت موتور خودرواگر موتور خودروی شما به خوبی کار نکند به باتری ماشین فشار وارد می‌کند در نتیجه از عمر مفید آن کم می‌کند. پس کارکرد صحیح موتور تاثیر به‌سزایی در افزایش طول عمر باتری دارد از همین رو سعی کنید که به طور مرتب سلامت موتور خودرو را بررسی کنید.
استفاده نکردن از لوازم برقی هنگام خاموش بودن ماشینهنگامی که ماشین روشن است فعالیت دینام‌ها به دلیل کارکرد موتور باعث شارژ شدن باتری می‌شود اما زمانی‌که ماشین خاموش است عملا این چرخه از کار می‌افتد پس لوازم برقی ماشین برق خود را به شکل مستقیم از باتری تامین می‌کنند که این امر باعث خالی شدن تدریجی شارژ باتری می‌شود. به همین دلیل روشن ماندن رادیو یا برف پاک‌کن یا ... برای زمانی طولانی از عمر باتری کم می‌کند. اگر مجبور به این کار شدید بهتر است که برای زمانی کوتاه موتور را روشن کنید تا دینام‌ها فرصت شارژ باتری را پیدا کنند. البته در این استارت زدن‌ها هم همان‌طور که در مطلب بالا گفته شد نباید زیاده‌روی کنید.
اطمینان از امنیت باترییکی از کارهای مهم برای افزایش طول عمر باتری ماشین اطمینان از قرار گرفتن درست باتری در جای خود است زیرا با گذشت زمان گاهی در اثر لرزش ماشین باتری از جای خود حرکت می‌کند و یا بست‌ها و سیم‌های متصل به باتری شل می‌شوند که این عدم نصب درست و مستحکم بست و سیم‌ها روی قطب‌های باتری موجب شارژ نادرست آن می‌گردد و در طول زمان به باتری آسیب فیزیکی می‌زند و باعث خالی شدن آب اسیدی آن می‌گردد که مجموع این عوامل به کاهش عمر باتری می‌انجامد.
اطمینان از سلامت دینام و عملکرد صحیح آندینام و باتری دو بخش جدایی ناپذیر خودرو هستند که عملکرد نادرست هر کدام بر کارکرد دیکری تاثیر مستقیم می‌گذارد. در حقیقت شارژ باتری توسط دینام صورت می‌گیرد. در صورتی که دینام ایراد داشته باشد برق خودرو به خوبی تامین نمی‌شود و این نارسایی مانع شارژ درست باتری می‌گردد. این اختلال در گذر زمان تاثیر جدی بر کاهش عمر مفید باتری می‌گذارد، لذا اطمینان از سلامت دینام بسیار مهم و ضروری است.
نرخ قیمت انواع باتری خودرو در بازار استفاده از باتری با آمپر پایینانتخاب آمپر مناسب بستگی به نوع و میزان استفاده شما از ماشین دارد. اگر زمان طولانی رانندگی می‌کنید و یا در مسیرهای پر ترافیک تردد دارید بهتر است از باتری با آمپرهای بالاتر استفاده کنید. این اصل در مورد کسانی که بر روی خودرو خود سیستم‌های صوتی و تصویری پر مصرف نصب می‌کنند نیز صادق است. این افراد بهتر است با توجه به نوع ماشین خود از باتری با توان ۶۰ آمپر و یا بالاتر استفاده کنند.
جمع بندیبه طور کلی طول عمر مفید باتری موضوعی بسیار مهم برای صاحبان خودرو است چرا که هرگونه کارکرد نادرست این قطعه راننده را با مشکلات جدی مواجه می‌کند. حال با توجه به آنچه که در مطلب بالا گفته شد به طور خلاصه و در یک جمع بندی کلی افزایش عمر مفید باتری ماشین در گرو رعایت موارد زیر است:
• باتری ماشین به خصوص دو سر قطب‌های آن را به صورت دوره‌ای تمیز کنید.
• تقریبا هر دو ماه یکبار پایه‌های باتری را به کمک مسواک و جوش شیرین تمیز کنید.
• اگر برای مدتی طولانی از ماشین خود استفاده نمی‌کنید بهتر است باتری را از آن جدا کنید و در جایی مطمئن نگه‌دارید.
• شل‌بودن سر باتری‌ها را به طور هفتگی یا ماهانه کنترل کنید.
• در فصول گرم و سرد سال بهتر است خودرو خود را در پارکینگ بگذارید. در فصل گرما ماشین را زیر سایه و دور از تابش نور مستقیم آفتاب پارک کنید و در فصل سرما نیز اجازه بدهید موتور ماشین برای مدت زمانی کوتاه به صورت درجا کار کند تا به درستی گرم شده و به باتری فشار نیاورد.
• از استارت زدن پیاپی ماشین خودداری نمایید.
• باتری ماشین خود را از هر نوعی که هست به موقع شارژ نمایید. البته توجه داشته باشید که از شارژ بی‌مورد و اضافی باتری نیز باید بپرهیزید زیرا این کار هیچ کمکی به افزایش طول عمر باتری شما نخواهد کرد.
• از اضافه کردن قرص یا مواد شیمیایی یا آب معمولی به باتری خودرو خود جدا بپرهیزید.
• تحت هیچ شرایطی از آب آلوده یا کثیف استفاده نکنید.
• در استفاده از باتری صرفه‌جویی کنید، بدین منظور از روشن کردن بی‌دلیل و بیش از اندازه سیستم‌های صوتی و الکترونیکی، سیستم تهویه هوا مانند کولر یا بخاری و ... بپرهیزید.
• همواره از سلامت موتور و دینام و عملکرد صحیح سیستم برق خودرو خود اطمینان حاصل کنید.
• از خاموش نگه‌داشتن یا استفاده نکردن از ماشین برای مدت زمانی طولانی بپرهیزید.
• توجه داشته باشید که هرگز باتری را به طور کامل تخلیه نکنید و میزان الکترولیت آن را به صورت مداوم چک کنید.
• از ضربه زدن به باتری جدا بپرهیزید و اطمینان حاصل کنید که باتری در جای درست و دقیق خود قرار دارد.
قیمت باتری خودرو از ابتدای سال ۱۰ بار گران شده استمنبع: پارس نیوز
کلیدواژه: باتری خودرو استارت زدن عمر مفید باتری داشته باشید استارت زدن ها طول عمر باتری باتری می شود باتری خودرو باتری ماشین موتور خودرو شارژ باتری خودرو خود خوردگی ها ماشین خود آب باتری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.parsnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارس نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۳۷۷۸۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
لطفا خودخواهانه تردد نکنید!
رعایت نکردن قوانین در همه زمینه‌ها نشانه زرنگی ما نیست. نشانه بی‌فرهنگی است. این امکانات نیست که با خود آسایش به همراه دارد بلکه استفاده درست از امکانات با خود آسایش و البته آرامش به ارمغان می‌آورد. یکی از این امکانات، وسایل حملونقل عمومی و مسیرهای خاصی است که به منظور به حداقل زمان ممکن رسیدن رفت و آمد‌های ما وجود دارد، مثل مترو یا اتوبوس‌های بی‌آر تی متأسفانه به رغم زمان‌بندی مناسب در خدمات‌دهی حملونقل عمومی، اما عدم رعایت برخی حقوق شهروندی از سوی خود شهروندان باعث می‌شود آسایشی در کار نباشد و همواره ناراضی باشیم و انگشت اتهام را سمت دیگران بگیریم. چندبار تا به حال این انگشت را سمت خود گرفتیم؟! انگار یک خودخواهی مستتر در رفتار عمومی خود داریم!
خیلی از ما حتی حاضر نیستیم چند دقیقه بیشتر صبر کنیم تا مسافران داخل مترو پیاده شوند و بعد سوار شویم! چند دقیقه تحمل نمی‌کنیم تا به کسی فشار وارد نشود، در نتیجه به هر زور و اجبار و تنشی شده، خودخواهانه و حتی به قیمت بسته نشدن مکرر در مترو، سوار می‌شویم. انگار این همیشه ما هستیم که عجله داریم، دیرمان شده، فرصت‌مان از بین می‌رود، قراری داریم، وقت ملاقات و تعیین قرار با پزشک و مشاور داریم و تنها این ما هستیم که اگر به جلسه نرسیم، مرگ و زندگی‌مان یکی می‌شود، انگار فقط بچه ما تنها در خانه مانده است، عزیز ما روی تخت بیمارستان است و والدین ما نیازمند کمک لحظه‌ای ما هستند، خانه ما را دزد زده یا خطری ماشین‌مان را تهدید می‌کند، کلاس ما فقط مهم است و میهمان ما پشت در مانده است و... دیگران بیکار‌هایی بیش نیستند که جهت تفریح از حملونقل عمومی استفاده یا در خیابان رانندگی می‌کنند. از هزار نفر شاید تنها یک نفر اینگونه باشد. همه ما درگیری‌هایی در حد و اندازه خودمان داریم و صرفاً سطح دغدغه‌ها تفاوت دارد!
متأسفانه این نگاه در شیوه رانندگی‌کردن هم بسیار اثرگذار است و تک تک ما در کف خیابان‌های شهرمان از خودخواهی‌های شهروندان به ستوه آمدیم. روز ایمنی حملونقل بهانه‌ای شده تا درد و دل‌های مشابه را بنویسیم. آن خودخواهی که بالاتر نوشتیم در رانندگی ایرانی‌ها تلفیقی از لجاجت را هم دارد! دقت کردید؟!
جایی که مخصوص عبور افراد کم‌توان است خودروی شخصی را پارک می‌کنیم و به این فکر نمی‌کنیم که این فرد ناتوان بنا به دلایل مختلف نیازمند فضای بیشتری برای پارک است. اصلاً چرا فکر می‌کنیم فقط این ما هستیم که برای پارک کردن خودروی خود صلاحیت داریم؟!
در خیابانی که فضای پارک خودرو می‌تواند برای چندین ماشین فراهم باشد طوری ماشین را پارک می‌کنیم که نه جلوتر و نه عقب‌تر امکان پارک خودرو وجود نداشته باشد. تنها به فکر خروج راحت و ساده خودمان از پارک هستیم! آیا غیر این است؟!
عابران پیاده‌ای که قربانی رانندگان بی‌معرفت شدند! بماند که کمتر کسی کارکرد خط عابر پیاده را می‌داند و حقی برای عابران و توقف کامل قائل است، اما حتی روی خط عابر پیاده پارک می‌کنیم. ما حتی داخل پیاده‌رو و مقابل پل و مدخل عابر پیاده پارک می‌کنیم فارغ از این حق که شاید پیرزن و پیرمردی توانایی عبور از بالاتر و پایین‌تر از آن ناحیه را نداشته باشد یا مادری با کالسکه مجبور شود مسیر خود را تغییر دهد که اینگونه امنیت او به مخاطره می‌افتد.
جایی که سطل‌های زباله مکانیزه قرار داده شده ماشین را پارک می‌کنیم، نه صرف حمل زباله بلکه این حق شهروندان است که به راحتی دسترسی برای ریختن زباله خود داشته باشند.
شهر‌های بزرگ معضل جای پارک دارد، بسیار خب به خاطر پیدا نکردن جای پارک، ماشین را جایی نگذاریم که برای سایرین ایجاد مزاحمت کند! به خاطر نیم متر پیاده روی کمتر، ماشین را دوبل نگذاریم! برسیم به شیوه رانندگی کردن که همه ما کم و بیش یکی از مصادیق آن هستیم.
از حاشیه‌های خاکی یا ویژه پارک بزرگراه‌ها از کنار بقیه خودرو‌هایی که دقیقه‌ها است ایستادند به راحتی رد می‌شویم پیروزمندانه عبور می‌کنیم.
راهنمای ماشین که کلاً دکور و تزیینی است و اعتقادی به آن نداریم. بر عکس، اگر کسی راهنما بزند به جای اینکه مسیر را برای او خالی کنیم بلکه پا را روی پدال بیشتر فشار می‌دهیم تا مبادا چند ماشین از ما جلو بیفتد!
چرا باید انقدر فاصله را با ماشین جلویی کم کنیم که در نهایت مجبور شویم ترمز بیشتری بگیریم و استرس مضاعف هم به خودروی جلویی و عقبی بدهیم، هم خودمان! چرا وقتی در باند سه اتوبان با سرعت کم در حال حرکت هستیم مسیر را برای خودرو‌هایی که سرعت بالاتری دارند باز نمی‌کنیم؟! چرا فکر می‌کنیم بقیه هم دوست دارند موسیقی که ما گوش می‌دهیم را به اجبار و با صدای بلند گوش دهند؟! گفته می‌شود درصدی از دعاوی و ضرب و جرح به همین فرهنگ رانندگی کردن و عدم رعایت حقوق دیگران برمی‌گردد!
راستی چرا با خانم‌ها بیشتر لج می‌کنیم؟! چرا با دیدن یک خانم پشت فرمان مشکل داریم؟! با فرض غلط رانندگی نامناسب خانم‌ها، چرا سعی نمی‌کنیم با ایجاد امنیت خاطر و روان به رانندگی بهتر آنها کمک کنیم؟! چرا فکر می‌کنیم با دستپاچه کردن یک خانم به موفقیت در رانندگی و طی مسیر می‌رسیم یا حتی فارغ از نگاه جنسیتی برای همه در رانندگی ایجاد دستپاچگی می‌کنیم. چراغ زدن‌های ممتد در جاده و اتوبان، سبقت‌های نزدیک به ماشین جلویی و... از جمله این موارد است.
متأسفانه این مثال‌ها فقط به شهر و خودروهای شهری و شخصی برمی‌گشت. آمار بالای قربانیان جاده‌ها حکایت دیگری از این مثال‌ها است و این خودخواهی و لجاجت در جاده‌های بین شهری و توسط ماشین‌های سنگین شکل مرگ به خود می‌گیرد. شاید بگوییم مشکل از ماشین‌ها و خودرو سازان است. بله حق با شماست، اما وقتی یک مسیر ما را به سرمنزل مقصود نمی‌رساند باید مسیر را تغییر داد. ایمن‌ترین خودروهای جهان هم در سرعت بالا تابوت مرگ هستند.
بخش اصلی ماجرا مربوط به فرهنگ ما در رانندگی و سیستم حملونقل چه در بعد عمومی، چه ریلی و چه جاده‌ای است. فرهنگ ما استفاده از حملونقل را برای دیگران ایمن یا نا ایمن می‌کند و این صرف رانندگی نیست. یکبار برای همیشه یاد بگیریم در مترو و اتوبوس به افراد زل نزنیم. صفحه گوشی بقیه را نگاه نکنیم. داخل وسایل نقلیه عمومی سیگار نکشیم. مکالمات طولانی را در حملونقل عمومی قطع کنیم. آقایان محترم، چرا انتقام فضای محدود مترو و اتوبوس را از بانوان می‌گیرید و وارد حریم آنها می‌شوید؟!
موتورسوار محترم که قانون مخصوص به خود را داری، با عبور از چراغ قرمز و ورود ممنوع چرا خود و خانواده دیگری را به خاک سیاه می‌نشانی؟ از پیاده رو تردد نکن. بار بیش از اندازه ظرفیت روی موتور حمل نکن! موتور خود را طوری پارک کن که ماشین‌ها امکان پارک داشته باشند. خیابان‌ها حق مسلم تو نیست که دائماً برای خودروهای شخصی بوق و چراغ میزنی (البته توأم با ناسزا) که کنار بروند و تو رد شوی. ما باید طوری رانندگی کنیم که نه سرنشینان داخل خودرو و نه کسانی که بیرون از خودروی ما هستند اعم از عابران پیاده و سایر خودرو‌ها احساس خطر نداشته باشند و با امنیت تردد کنند. همه ما از این مثال‌ها زیاد داریم که شاید اگر قرار باشد همه را بنویسیم، صفحات روزنامه برای آن کم باشد، پس فقط خودمان باید روی فرهنگ خود کار کنیم تا امنیت برای خودمان و سایرین فراهم شود.
منبع: روزنامه جوان
باشگاه خبرنگاران جوان وبگردی وبگردی
دانشجویان سال سوم دانشگاهها، بورسیه دانشگاه فرهنگیان می‌شوند