به نقل از «خبرآنلاین»

اتمام طرح های عمران شهری کیش برای استقبال از نوروز ۱۴۰۱

تاریخ انتشار: ۲۱ اسفند ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۵۷۱۸۰۰

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین از کیش ، به همت معاونت فنی و عمرانی شرکت عمران، آب و خدمات کیش در جهت تسریع طرح های عمران شهری کیش در آستانه نوروز در یک ماه گذشته با افزایش شیفت‌های کاری و اولویت بندی طرح ها و تخصیص بهنگام منابع چندین طرح توسعه ای به پایان رسید تا زیر ساخت های میزبانی شایسته از گردشگران نوروزی فراهم شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

تکمیل طرح بهسازی و بازسازی مجموعه ورزشی میرمهنا به عنوان یکی از بزرگترین مراکز تمرینی ژیمناستیک کشور با پیشرفت ۹۸ درصدی(شامل استاندارد سازی سیستم های خنک کننده و سیستم اعلام و اطفاء حریق و همچنین بازسازی ساختمان هیات های ورزشی در مجموع به مساحت ۲ هزار متر مربع و همچنین اصلاح حصار زمین پیست دو میدانی تارتان مجموعه میرمهنا و نوسازی و اصلاح زیرسازی و آسفالت محوطه و احداث سایبان پارکینگی) و تصفیه خانه فاضلاب شمال جزیره با پیشرفت فیزیکی ۹۵ درصدی از جمله طرح هایی است که با هدف ایجاد زیر ساختهای ضروری سریع تر از بازه زمانبندی تکمیل شد.

بر اساس این گزارش با توجه به اینکه در تعطیلات نوروزی ،افزایش ظرفیت تصفیه خانه فاضلاب یکی از نیازهای ضروری جزیره کیش است، با تلاش شبانه روزی و تسریع روند ساخت مدول دوم تصفیه خانه فاضلاب شمال کیش شامل اجرای سازه های بتنی راکتور SBR ، این مجموعه با ۴ بخش مجزا که حجم هر یک ۲۵۰۰ متر مکعب است و حجم کلی ۱۰ هزار متر مکعبی هم اینک آماده نصب تجهیزات سیستم تصفیه فاضلاب جهت بهره برداری شده است.

بهبود فضای ترافیکی کیش نیز یکی از مهم ترین برنامه های شرکت عمران، آب و خدمات در آستانه نوروز است . از این رو لکه گیری آسفالت‌های معابر در سطحی بالغ بر۱۰ هزار مترمربع، نوسازی و اجرای روکش آسفالت بیش از ۳۰هزار متر مربع از معابرو بیش از ۶۰ کیلومتر خط کشی خیابان های سطح شهر ، اجرا و نوسازی خط کشی‌های بلوک عابر پیاده و خط ایست ، نصب و نوسازی حدود ۲۰۰ تابلوی انتظامی در سطح شهر و تعمیر و تعویض فلاشر و لامپ‌های چراغ چشمک زن از دیگر فعالیت هایی است که با هدف ترافیک ایمن و روان گردشگران نوروزی و ساکنان در سطح جزیره کیش اجرا شده است.

اصلاح هندسی میدان پردیس، بلوار رازی ، انتهای بلوار توسعه (محدوده پارک سافاری)، بلوار امام خمینی و بلوار رودکی ، احداث و بهره برداری باند دوم ورودی شهرک رز و نوسازی زیرسازی و آسفالت ورودی بندرگاه کیش و آماده سازی کمپ اسکان نوروزی با اجرای بیش از ۵۰۰ مترمربع کفپوش بتنی هم از دیگر فعالیت های این شرکت برای ایجاد زیر ساخت های شهری و ترافیک روان در سطح جزیره کیش در ایام نوروز است.

48

کد خبر 1611877

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: مناطق آزاد زمین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۵۷۱۸۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تلاش برای اتمام خط ۲ مترو شیراز تا ۲ سال آینده / مشکل اصلی، کمبود واگن است

ایسنا/فارس مسئولان مدیریت شهری شیراز از تلاش برای بهره‌برداری از خط ۲ مترو شیراز تا ۲ سال آینده خبر دادند. آن‌ها همچنین کمبود واگن را به‌عنوان اصلی‌ترین مشکل در راه احداث خطوط مترو مطرح می‌کنند.

در ادامه سلسله بازدیدهای شبانه مدیریت شهری شیراز به‌همراه اصحاب رسانه از روند اجرای پروژه‌های عمرانی بزرگ‌مقیاس امشب، ۸ اردیبهشت ماه از پروژه ایستگاه مترو آزادی بازدید شد.

این ایستگاه مربوط به دومین فاز از خط ۲ مترو است که در حاشیه پارک آزادی شیراز احداث می‌شود.

رئیس سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز در حاشیه این بازدید اظهار کرد: قرار است حفاری مکانیزه تا کلبه سعدی ادامه پیدا کرده و قطار شهری تا آن نقطه پیش برود که پیمانکار قرارگاه با تمام انرژی و قدرت پیش می‌برد تا در تابستان ۱۴۰۴ تونل تا کلبه سعدی تمام شده باشد و بتوانیم یک سال بعد آن، ایستگاه را به بهره‌برداری برسانیم. اما مشکل اصلی در حال حاضر کمبود واگن است.

امیر یقطین در خصوص پایانه فضیلت نیز گفت: به‌دلیل اینکه تونل فضیلت از محله سعدی به خرامه مسافر می‌برد و می‌آورد، حس کردیم که نیاز است یک ایستگاه به آن نقطه اضافه شود که در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر شیراز، این ایستگاه دیده نشده است اما تصمیم داریم از بودجه‌های شهرداری این ایستگاه را بسازیم. البته این طرح فعلا در این مرحله از کارها جایی ندارد ولی قطعا در آینده ساخته خواهد شد.

وی با بیان اینکه احداث هر کیلومتر مترو ۵۰ میلیون دلار هزینه در بردارد، افزود: البته با توجه به بومی‌سازی بعضی هزینه‌ها، برای هر یک کیلومتر بدون در نظر گرفتن ناوگان، عددی بین ۲ تا ۲ هزار و پانصد میلیارد تومان لازم داریم تا بتوانیم ایستگاه‌ها را بسازیم که برای این قسمت که ۵ کیلومتر است، چیزی حدود ۱۳ هزارمیلیاردتومان اعتبار نیاز داریم.

یقطین در خصوص قیمت واگن‌ها نیز گفت: قیمت هر واگن چیزی حدود یک میلیون و صد هزار یورو قیمت دارد و تهیه ۵ واگن که یک رام را تشکیل می‌دهند، ۵ میلیون و ۵۰۰ هزار یورو هزینه دارد اما با رایزنی‌هایی که انجام شده است، به‌نظر می‌رسد امسال با کمک دولت و سازمان شهرداری و دهیاری‌های کشور، بتوانیم یکی دو رام قطار تهیه کنیم.

رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر شیراز نیز گفت: مترو در ۴ خط در حال کار است و شاهد پیشرفت مناسبی در این زمینه هستیم.

رضا محمدیان افزود: تمام ایستگاه‌های این محور به جز ۲ ایستگاه عملیاتی شده است و در ادامه نیز خط ۲ تا سال آینده به نقطه مطلوبی خواهد رسید.

وی با بیان اینکه اتصال خط یک به چهار، موجب تسهیل دسترسی به بافت تاریخی و حرمین مطهر در مناسبت‌های خاص خواهد شد، این اتفاق را نقطه عطفی در حمل و نقل ریلی شیراز دانست.

رئیس کل دادگستری استان فارس نیز که مهمان ویژه این بازدید شبانه بود، با بیان اینکه نظارت خوبی بر پروژه‌های شهرداری توسط شورای شهر در حال انجام است، گفت: در جای‌جای شهر شیراز شاهد کار و تلاش شبانه‌روزی هستیم.

حجت‌الاسلام و المسلمین، سید کاظم موسوی افزود: مردم شیراز باید مطلع باشند که حتی وقتی در خواب هستند، کارهای بزرگی در حال انجام است که نتیجه آن را سال آینده خواهند دید.

موسوی در خصوص ایستگاه مترو در حال احداث آزادی نیز گفت: این ایستگاه قبلا مشکلاتی حقوقی داشت  که با همکاری شهرداری و دادگستری این مساله حل شد و با این روندی که در حرکت خدمتگزاران شهر شاهد هستیم، امیدواریم که شهر را در آینده آبادتر از چیزی که امروز است، ببینیم.

وی همچنین با تبریک روز شورا، ارتباط مردمی قوی، توجه به نقاط محروم و نظارت دقیق بر عملکرد دستگاه‌های تحت نظارت را از ویژگی‌های مثبت شورای ششم برشمرد.

شهردار شیراز نیز گفت: اهتمام و جدیت ویژه‌ای وجود دارد تا بتوانیم پروژه قطار شهری را تا کلبه سعدی ادامه دهیم.

محمدحسن اسدی با بیان اینکه عملکرد شورای ششم و شهرداری شیراز با هیچ کلان‌شهری قابل مقایسه نیست، گفت: حدود ۵۰ ابَرپروژه در شیراز مشغول فعالیت هستند که شیفت شب همگی آن‌ها فعال است.

وی افزود: صدها پروژه متوسط و خرد نیز داریم که به‌صورت روزانه و هفتگی آنها رصد می‌کنیم تا هیچ پروژه‌ای تعطیل نباشد.

سید ابراهیم حسینی رئیس شورای اسلامی شهر و سید مصطفی بحرینی دادستان شیراز نیز در این بازدید شبانه حضور داشتند.

به گزارش ایسنا، خط ۲ مترو شیراز به طول ۱۵ کیلومتر و دارای ۱۳ ایستگاه است که در راستای شمالی-جنوبی قرار گرفته است. مسیر این خط از محل شهرک میانرود آغاز می‌شود و در امتداد شرق پس از عبور از بلوار گل‌بهار در میدان قهرمانان به سمت شمال تغییر جهت داده و از مراکز مهمی مثل بلوار عدالت، خیابان انقلاب اسلامی، میدان امام حسین(ع)، بلوار آزادی و میدان گلستان عبور می‌کند.

این خط مترو در ایستگاه آخر به فضیلت در شمال شرقی شهر شیراز می‌رسد و پیش‌بینی‌ها بدین‌گونه است که این خط با خطوط ۱، ۴، ۵ و ۶ مترو ارتباط ریلی و مسافری داشته باشد.

خط ۲ مترو شیراز ظرفیت جابه‌جایی ۱۶ هزار نفر در هر جهت و در هر ساعت را دارا خواهد بود.

انتهای پیام