۶ ماه دیگر نمره شهردار بوشهر را می‌گویم
تاریخ انتشار: ۲۴ اسفند ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۵۹۴۵۶۵
جعفر پورکبگانی صبح سه‌شنبه در نشست با خبرنگاران گفت: برای تصویب بودجه سال آینده شهرداری، چندین روز فقط سه ساعت در شبانه‌روز خواب داشتم و هفته قبل ناچار شدم در خانه بستری شوم و در جریان برنامه‌های هفته بوشهر نبوده‌ام.
او بابیان اینکه مخالف موسیقی مطابق شرع نیستم، ادامه داد: تصمیمات روز بوشهر با هماهنگی کمیسیون فرهنگی شورا بوده که من عضو آن نیستم و در صحن شورا هم بحثی درباره موسیقی محلی نبوده که من بخواهم اظهارنظری کنم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
پورکبگانی با اشاره به اینکه شهر بوشهر حال و هوای نوروزی ندارد و شهرداری در این خصوص تعلل کرده گفت: این انتقاد وارد است و ما هم به شهردار بوشهر انتقاد کرده‌ایم.
او با تأکید بر اینکه امیدواریم سریع‌تر این نقص رفع شود بیان کرد: یکی از دلایل اینکه شهر حال و هوای نوروزی ندارد این است که مسئولیت معاون خدمات شهری که متولی فضاسازی شهر برای نوروز است با مدیریت سازمان فرهنگی که درگیر برنامه‌های روز بوشهر بوده یک نفر است.
پورکبگانی با اشاره به اینکه بودجه سال آینده شهرداری بوشهر ۹۷۰ میلیارد تومان است گفت: با توجه به پیش‌بینی ۲۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت و همچنین توافق اولیه با نیروگاه اتمی برای خرید زمین تحت اختیارشان در خیابان سنگی (یگان ویژه سابق) رقم بودجه شهرداری به ۱،۵۰۰ میلیارد تومان می‌رسد، این در حالی است که بودجه سال جاری شهرداری مرکز استان ۶۰۰ میلیارد تومان بوده است.
او با اشاره به برخی از مطالب که گفته می‌شود بخش عمده‌ای از بودجه سال آینده شهرداری از محل فروش املاک پیش‌بینی‌شده، افزود: روی املاک شهرداری حساسیم و در بر همین اساس از زمان شروع به کار این شورا، بسیاری از املاک شهرداری احیا شده که از جمله سه هزار و ۶۰۰ متر زمین مجتمع فرهنگی بود که به شهرداری رسید، یا پارک مادر که در حال توافق با مالکین برای صدور سند برای شهرداری هستیم.
رئیس شورای شهر بوشهر گفت: ازاین‌رو اگر بنای فروش املاک شهرداری هم باشد، برای تبدیل به احسن و ایجاد درآمد‌های پایدار برای شهرداری است.
او یکی از راهبرد‌های بودجه شهرداری بوشهر در سال آینده را پارکینگ دانست و گفت: در حال توافق با نیروگاه اتمی هستیم تا زمین یگان ویژه در خیابان سنگی که با آن‌هاست به نام شهرداری شود و بخش عمده این زمین پارکینگ شود.
پورکبگانی عنوان کرد: همچنین زمین دیگری هم با کاربری پارکینگ طبقاتی در شرق خیابان سنگی (کوچه پارک قبرستان ژنرال) به تملک شهرداری درآمده، همچنین مجوز‌های تبدیل گاراژ برازجانی‌ها سابق در مرکز شهر به پارکینگ طبقانی توسط بخش خصوصی در حال انجام است، علاوه بر این پیگیر بهره‌برداری پارکینگ‌های مجتمع خورشید حاجیان (روبروی پارک خلیج‌فارس) و پارکینگ مجتمع دیگری روبه‌روی اداره بندر هستیم که سال آینده باید شاهد شروع اجرای آنها باشیم.
رئیس شورای شهر بوشهر همچنین از سرمایه‌گذاری شهرداری در زمینه تولید مصالح و لوازم مبلمان شهری نظیر سنگ‌فرش و نیمکت در سال آینده افزود: با این اقدام هم نیاز‌های شهر تأمین و هم با فروش به سایر شهرهای استان و خارج استان درآمدزایی خواهیم کرد.
او یکی دیگر از محور‌های بودجه در سال آینده را توجه به حوزه اجتماعی از جمله توانمندسازی زنان سرپرست خانوار دانست و گفت: بسیار خوش‌بین هستیم با برنامه‌هایی که در نظر داریم، پایان سال آینده اعلام کنیم شهر بدون متکدی هستیم.
پورکبگانی یکی دیگر از پروژه‌های شاخص سال آینده را اجرای تقاطع غیر همسطح در میدان غدیر دانست و گفت: به‌زودی مطالعات آن آغاز می‌شود. همچنین تقاطع ... مسطح سردار سلیمانی (باغ زهرا) تا مهر آینده زیر بار ترافیک می‌رود.
رئیس شورای شهر بوشهر بابیان اینکه ۱۴۰۱ اولین سالی است که شهرداری بر اساس بودجه شورای جدید عمل می‌کند، گفت: قطعاً باید هر پروژه جدیدی که شروع می‌شود روزشمار داشته باشد و این موضوع به شهردار هم تأکید شده است.
رئیس شورای شهر بوشهر در پاسخ به سؤالی درباره ایجاد قبرستان‌های محلی که باعث مشکلات ترافیکی در روزهای پنجشنبه و نارضایتی مردم شده، گفت: متأسفانه تنها شهر کشور هستیم که ۱۲ قبرستان محلی داریم، درحالی‌که آرامستان جدید شهر نسبت به روزهای ابتدای کارش شرایط بهتری پیدا کرده و سال آینده هم شاهد تحولات بیشتری در فضای سبز، تأمین آب و استقرار دفاتر سازمان‌های مربوطه نظیر پزشکی قانونی و جاده دسترسی‌اش هستیم.
او بابیان اینکه منتقد قبرستان‌های محلی هستیم، افزود: با وجود ادعای برخی متولیان این قبرستان‌ها که می‌گویند نیت واقفان دفن اموات بوده، ولی در خصوص این موضوع ابهاماتی است که ما از مراجع مربوطه در حال پیگیری هستیم
وی بابیان اینکه ایجاد سایت جدید پسماند بوشهر در اولویت سال آینده است، عنوان کرد: با پیگیری فرماندار، قرار است زمینی از منابع طبیعی تحویل شود، ضمن اینکه مکانیزه کردن سایت فعلی در برنامه میان‌مدت است، همچنین آتش‌سوزی‌ها در این محل که باعث بوی بد برای محلات تنگک شده هم در برنامه کوتاه‌مدت رفع شده و دیگر تکرار نمی‌شود.
او درباره گلایه شهروندان درباره کمبود مخازن گالوانیزه جمع‌آوری زباله در محلات نیز گفت: شیوه فعلی که زباله‌های منازل در مخازن جمع‌آوری شود بهداشتی و درست نیست، بلکه باید به شیوه‌ای تغییر کند که زباله‌های منازل در ساعت مشخصی بیرون گذاشته و جمع شود.
پورکبگانی در پاسخ به سؤالی درباره اینکه در آستانه پایان سال، شهر حال و هوای نوروزی ندارد و شهرداری در این خصوص تعلل کرده، گفت: این انتقاد وارد است و ما هم به شهردار انتقاد کرده‌ایم. یکی از دلایلش هم این است که مسئولیت معاون خدمات شهری که متولی فضاسازی شهر برای نوروز است با مدیریت سازمان فرهنگی که درگیر برنامه‌های روز بوشهر بوده یک نفر است. امیدواریم سریع‌تر این نقص رفع شود.
او در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه به عملکرد شهردار چه نمره‌ای می‌دهید، گفت: ۶ ماه از شروع به کار شهردار می‌گذرد و زمان برای دادن نمره کم است، اما قول می‌دهم ۶ ماه دیگر بدون رودربایستی و شفاف نمره شهردار را می‌گویم.
پورکبگانی در پاسخ به سؤالی پیرامون برنامه شهرداری برای آزادسازی سواحل گفت: در این خصوص کار خوبی انجام‌شده، ولی هنوز در برخی نقاط ساحلی بوشهر کامل اجرانشده است، البته برای اینکه مردم از سواحل آزاد شده بوشهر بهره‌مند شوند، نیاز به ۳ تا ۴ میلیارد تومان کمک به شهرداری جهت اجرای پروژه‌های مربوطه است.
او در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه در ایام انتخابات شورای شهر وعده توجه به تیم شاهین دادید، ولی محقق نشد؟ بیان کرد: در انتخابات به هواداران شاهین گفتم اگر کاری از دستم بر بیاید برای این تیم دریغ نمی‌کنم، ولی وقتی مسئولان قبل هیچ اعتباری برای شاهین در بودجه پیش‌بینی نکرده‌اند و شهرداری هم می‌گوید از نظر مالی و قانونی امکان تیمداری ندارد، چگونه می‌توان برای خوشایند برخی، تخلف کرد؟
پورکبگانی افزود: با همه مشکلات، تیم شاهین را رها نکرده و تدارکات تیم از سوی شهرداری تأمین‌شده، ولی وظیفه ما تیمداری نیست، بلکه توجه به ورزش است که همه رشته‌ها در این خصوص از ما انتظار دارند.
رئیس شورای شهر بوشهر درباره سؤالی پیرامون اظهارات چند ماه پیش وی که وعده جلوگیری از حضور سگ‌های خانگی در معابر و پارک‌ها را داده بود و انتقادات زیادی در پی داشت، گفت: حرفی که من زدم مبنای قانونی داشت، اگر کسی دوست دارد در خانه ببر و پلنگ هم نگهداری کند به کسی ارتباطی ندارد، ولی وقتی این حیوانات را وارد پارک کند که مانع آسایش مردم شود، وظیفه ماست که جلوگیری کنیم، امسال فرصت نشد، ولی از شهرداری خواسته‌ایم برای سال آینده در پارک‌ها بنر‌هایی مبنی بر ممنوع بودن حضور حیوانات خانگی نصب شود.
پورکبگانی همچنین درباره پوشیدن لباس پاکبانی در مراسم معارفه شهردار و سخنانش مبنی بر استفاده از این لباس در برنامه‌های دیگر که البته اجرا نشد هم گفت: پوشیدن لباس در آن مراسم اقدامی نمادین برای توجه به این قشر بود.
او ادامه داد: من هم افتخار دارم قبل از ورودم به مسئولیت دولتی، کارگر بودم و الان هم در زمین کشاورزی‌ام در چاهکوتاه کارگری می‌کنم، البته فقط پوشیدن لباس پاکبانی که من یک نمونه آن را در اتاقم دارم کفایت نمی‌کند، بلکه اصل موضوع توجه به این قشر کارگری است که شهرداری موظف شده سال آینده هر سه ماه یکبار برای آنها بسته معیشتی پیش‌بینی کند و در سه‌نقطه شهر هم دوش‌هایی برای استحمامشان پس از پایان کار ایجاد کند.
پورکبگانی عنوان کرد: البته در پرداخت حقوق‌ها هم کارگران اولویت بوده و من حق الجلسه همکاران شورا را امضا نمی‌کنم و پرداخت نمی‌شود مگر آنکه مطمئن شویم حقوق همه کارگران پرداخت شده است.
او در جواب سوال یکی از خبرنگاران که پرسید گفته شده انتخاب شهردار ضعیف برای بوشهر بابت این بوده که در انتخابات مجلس آینده رقیبی برای شما نباشد؟ افزود: برنامه‌ای و تمایلی برای انتخابات مجلس ندارم.
پورکبگانی افزود: حسین حیدری به‌عنوان شهردار و حتی برادر و نزدیکانم هم اگر در کار خود دنبال فعالیت انتخاباتی باشند خوشایند بنده نیست و از آنجا که صریح هستم تذکر می‌دهم و اگر وجود داشته باشد جلوگیری می‌کنم، در اینجا قول شرف می‌دهم که فعالیت ما با دیدگاه انتخاباتی نیست.
باشگاه خبرنگاران جوان بوشهر بوشهرمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: شهر بوشهر بندر بوشهر آسفالت رئیس شورای شهر بوشهر پاسخ به سؤالی میلیارد تومان بودجه سال سال آینده پیش بینی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۵۹۴۵۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خروج علیه شهردار تهران
به گزراش «تابناک» به نقل از روزنامه هم میهن، افشای محتوای قرارداد دو میلیارد یورویی شهرداری تهران توسط یک فعال رسانه‌ای موجب شد تا جلسه روز گذشته شورای شهر تهران با حواشی همراه شود؛ به‌طوری‌که علاوه بر دودستگی میان اعضا به‌عنوان حامی و منتقد شهردار، تعدادی از اعضای شورای شهر به نشانه اعتراض صحن شورای شهر را در زمان سخنرانی علیرضا زاکانی ترک کردند. این حداکثر توان اعضای منتقد به عملکرد زاکانی در شورای یکدست اصولگرایی است که اگرچه منفعتی برای مردم و شهر ندارد اما گویا تنها واکنش آنها در جایگاه نمایندگی مردم تهران است. با این حال اگرچه شورای شهر به دلیل سیاسی‌کاری قادر به انجام وظایف ذاتی خود نباشد اما باید امیدوار باشیم که با ورود سازمان بازرسی کل کشور در پرونده قرارداد اتوبوس‌های برقی، حقی از مردم تهران ضایع نشود و شاهد فساد و تخلف دو میلیارد یورویی نباشیم.
شورای شهر ششم از همان روزهای نخست که ناچار شد علیرضا زاکانی را به‌عنوان شهردار تهران انتخاب کند، به‌خوبی می‌دانست که در آینده با این انتخاب چالش‌های زیادی با شخص شهردار تهران خواهد داشت اما زاکانی باید به‌عنوان شهردار تهران انتخاب میشد؛ درست همانند سال 84 که محمدباقر قالیباف باید شهردار تهران میشد.
به هر حال از زمان حضور زاکانی در بهشت، تعدادی از اعضای شورای ششم، به صراحت با هر نیتی راه‌شان را از او جدا کردند و به عنوان منتقدان شهردار تلاش کردند تا هرازچندگاهی در برابر اقدامات او ایستادگی کنند اما این اقدامات هرگز خروجی‌ای برای شهر تهران نداشت و از قضا در آینده نه‌چندان دور مشخص خواهد شد که این مدیریت کنونی چه میزان چوب حراج به سرمایه‌های شهر تهران زده‌اند تا هزینه‌‌های جاری شهر را تامین کنند.
تحفه چینی زاکانی به شهر تهران
سال گذشته علیرضا زاکانی دو بار به همراه برخی از اعضای شورای شهر و مدیرانش به چین سفر کرد. طولانی بودن این سفر مورد انتقاد شورای شهر تهران واقع شد. بنابراین او در جلسه‌ای به تشریح عملکرد خود از این سفر پرداخت. او در 15 بهمن‌ماه درباره دستاورد این سفر گفت: «قراردادهای منعقدشده از این سفر قرارداد به ارزش یک میلیارد و ۶۷۰ میلیون یورو در بخش حمل و نقل، ۵۷۹ میلیون یورو در حوزه زباله‌سوز و ۴۰۰ میلیون یورو نیز در بخش هوشمندسازی است. همچنین بسته خودرویی سفر اخیر شامل ۲هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی، ۱۰ هزار ون برقی، ۲۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی برقی شامل ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی شاسی‌بلند برای مسیر فرودگاه و بخش‌های مشابه است.»
بعد از انعقاد این قراردادها در اسفندماه سال 1402 مجوز قرارداد به ارزش دو میلیارد یورویی توسط شورای شهر صادر شد که در نوع خود به دلیل ارزش ریالی آن بی‌نظیر بود. حال بعد از گذشت دو ماه از صدور این مجوز، یک فعال رسانه‌ای جزئیات قرارداد خرید اتوبوس‌های برقی شهرداری تهران از یک شرکت مهندسی ساختمانی را افشا کرده است.
قراردادی که از قضا هنوز در اختیار اعضای شورای شهر تهران قرار نگرفته است و حتی در جلسه روز گذشته که شهردار تهران حضور داشت نیز اطلاعاتی درباره محتوای آن بیان نشد. انتقادات اعضای شورای شهر تهران نسبت به این موضوع موجب شد تا صحن شورای شهر تهران در روزی که روز شوراها بود، متشنج شود؛ به‌طوری‌که برخی از اعضای شورای شهر تهران نه در جایگاه نماینده مردم بلکه به‌عنوان نماینده شهرداری تهران به سوالات و انتقادات مطرح‌شده درباره قرارداد غیرشفاف به همکاران خود پاسخ دهند؛ رویه‌ای غیرمرسوم با دیدگاه کاملاً سیاسی که جایگاه شوراهای شهر تنزل می‌بخشد.
در این میان برخی از اعضای شورای شهر تهران به نشانه اعتراض زمانی که علیرضا زاکانی، شهردار تهران شروع به سخنرانی کرد، صحن شورا را ترک کردند. این اقدام در راستای از حدنصاب انداختن جلسه شورای شهر تهران ارزیابی می‌شود اما تعداد نمایندگان معترض به اندازه‌ای نبود که جلسه از حد نصاب قانونی بیفتد.
سوده نجفی، جعفر شربیانی، ناصر امانی، مهدی اقراریان، سیدجعفر تشکری‌هاشمی، مهدی عباسی و علی‌اصغر قائمی از اعضایی بودند که همزمان با قرار گرفتن زاکانی در پشت تریبون، صحن شورا را ترک کردند. علیرضا زاکانی شهردار تهران در این جلسه به جای معاون خود به پشت تریبون شورای شهر رفت و ضمن رد اتهامات وارد شده به قرارداد برای واردات اتوبوس برقی با بیان اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت کشور، دستگاه‌های امنیتی و بانک مرکزی صفر تا صد موضوع را می‌دانند، گفت: «قرارداد ما در چین کاملاً مشخص است و کسی که احتمالاً کلاه بر سرش رفته باید در دادگاه پاسخ دهد. مواردی که مطرح‌شده ۱۰۰ درصد غلط بوده است. چهار ماه زمان تحویل تعهد چینی‌هاست که پس از دریافت پیش‌پرداخت انجام خواهد شد. عده‌ای می‌خواهند کار در شهر انجام نشود اما انجام شد.»
بازی زاکانی در زمین حمل و نقل تهران
مشکلات حمل و نقل عمومی شهر تهران و خرید اتوبوس توسط شهرداری تهران مدت مدیدی است که به موضوع مهم و اختلاف‌برانگیز شورای شهر تهران با شهرداری تهران تبدیل شده است. شهردار تهران در این باره چندین تذکر داشته اما هرگز پاسخ صریحی در این باره نداشته است. اما یکی از حاشیه‌های مهم زاکانی در حوزه تامین حمل و نقل عمومی، عدم همکاری او با خودروسازان داخلی است. به همین دلیل او با بهانه اینکه خرید از خارج مقرون‌به‌صرفه است، قراردادی غیرشفاف با چینی‌ها بدون برگزاری مناقصه و طی شدن روند قانونی طی کرده است.
پشت‌پرده این قرارداد دو میلیارد یورویی با توجه به اخبار منتشرشده از آن توسط یک فعال رسانه‌ای این بیم را ایجاد می‌کند که خروجی آن می‌تواند منجر به فساد بزرگ در شهرداری تهران باشد. هرچند براساس ادعای شهردار تهران اگرچه اعضای شورای شهر تهران در جریان امور نبودند اما بخش‌های دیگر از آن مطلع بودند. شواهد مؤید آن است که زاکانی این قرارداد غیرشفاف را با حمایت جریان خاصی از او منعقد کرده است؛ جریانی که او را شهردار کرد و موفق شد قانون را برای انتخاب او با استثنا همراه سازد.
عده‌ای اصرار به سیاسی نشان دادن اعتراض ما دارند
مهدی عباسی، عضو ششمین دوره شورای شهر به خبرنگار «هم‌میهن» گفت: «ما موظف هستیم آنچه به نظرمان ایراد دارد را با صدای بلند اعلام کنیم. تا زمانی که اطلاعات کامل در اختیارمان قرار نگیرد، نمی‌توانیم بگوییم مسئله‌ای خوب یا بد است و به‌طور مشخص راجع به سلامت یا عدم سلامت آن صحبت کنیم. همه می‌دانیم که تهران واگن مترو و اتوبوس احتیاج دارد. ظرفیت داخلی تولید هم اشباع است و توان تامین این نیاز را ندارد. آیا این وضعیت به ما اجازه می‌دهد که هر طور خواستیم عمل کنیم؟ قطعاً پاسخ منفی است. ما باید در کمال دقت و با بررسی‌های کامل، منافع بیت‌المال و مردم را در نظر بگیریم و محصولی را خریداری کنیم که ماندگار، دارای پشتیبانی مناسب و منطبق با دانش فنی کشور و از لحاظ قیمتی نیز رقابتی باشد.»
او ادامه داد: «ما قرارداد را در اختیار نداریم. حتی نمی‌توانیم بگوییم آنچه در حال حاضر از سوی یک فعال رسانه‌ای منتشر شده، درست یا نادرست است. آقای زاکانی دو سفر به چین رفتند اما نمی‌دانم این قرارداد در کدام سفر بسته شده است. مسئله این است که طرف مقابل، اصرار به سیاسی نشان دادن این بحث‌ها دارد. ما شورای شهر تهران هستیم. وظیفه داریم تردد درون‌شهری مردم را تسهیل کنیم. دعوای سیاسی با کسی نداریم چون به نگاه فنی خود اعتقاد داریم. باید با همین بررسی‌های فنی بگوییم این مسئله خوب است یا بد. وقتی ما به این لایحه اعتراض کردیم، یعنی سوالات بی‌پاسخی وجود دارد. عضو شورای شهر باید مطمئن شود که دارایی مردم در جای مناسب خود هزینه می‌شود.»
خرید اتوبوس امنیتی نیست که انتشار اطلاعات آن میسر نباشد
محمد علیخانی، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای پنجم شهر تهران در واکنش به قرارداد منعقدشده توسط شهرداری تهران، با بیان اینکه گویا حساسیت‌ها و نظارت‌ها بر عملکرد مدیران و مسئولان به صورت خودی و غیرخودی تقسیم می‌شود، به هم‌میهن گفت: «اصولاً اگر شهرداری بخواهد قراردادی با رقم بالا منعقد کند باید مجوز آن توسط نهادهای بالادستی صادر شود این موضوع روز گذشته توسط یکی از اعضای شورای ششم نیز بیان شد که باید قرارداد با این رقم بالا توسط هیئت دولت منعقد میشد.»
او ادامه داد: «شورای اقتصاد در سال 1395 خرید دو هزار واگن را تصویب کرد و اعتبارات آن را در اختیار وزارت کشور (سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها) قرار داد. حتی شهرداری وقت در روند برگزاری مناقصه هیچ نقش و دخالتی نداشت و سایر دستگاه‌ها و نهادها مسئولیت برگزاری آن را برعهده داشت. اما گویا این حساسیت‌ها تنها برای تفکر و جریان سیاسی خاصی وجود دارد و برای جریان موافق که با ساختار اصلی همراه است، این حساسیت‌ها حاکم نیست و نظارت نیز بی‌معنا است. در این قرارداد حتی ناظر بر عملکرد شهرداری تهران یعنی شورای شهر نیز اظهار بی‌اطلاعی کرده‌اند و این نشان‌دهنده این است که با جریان خودی خیلی سخاوتمندانه برخورد می‌شود و چارچوب‌ها و ممنوعه‌ها بی‌معناست.»
این کارشناس در حوزه حمل و نقل با بیان اینکه در این قرارداد یک روال غیرمعمول رخ داده است که به منافع شهر و مردم آسیب می‌رسد، در پاسخ به اینکه به نظر شما با توجه به حواشی کنونی و ابهامات قرارداد مذکور آیا در نهایت اتوبوس برقی وارد کشور خواهد شد یا نه؟ اعلام کرد: «اینکه این قرارداد در نهایت منجر به واردات اتوبوس‌های برقی به شهر تهران شود یا نه، یک مسئله مهم است اما مهمتر این است که این واردات به چه شکلی انجام شود، برای شهر و مردم مناسب‌تر است. از محتوای این قرارداد اطلاعات درستی منتشر نشده است به‌طوری‌که حتی دستگاه ناظر بر آن نیز از جزئیات آن بی‌اطلاع است بنابراین با توجه به غیرشفاف بودن آن و توجیهات تحریمی باید نگران باشیم. خرید اتوبوس خرید امنیتی نیست که انتشار اطلاعات آن میسر نباشد.»
علیخانی معتقد است باید خرید اتوبوس در فرایند مناقصه عمومی اعلام میشد شاید شرکت‌های دیگر با قیمت مناسب‌تر می‌توانستند نیاز موجود را برآورده کنند. اما وقتی خرید اتوبوس انحصاری و محدود می‌شود باید به روند آن مشکوک بود. خرید به مبلغ ۲ میلیارد یورویی پنهان‌شدنی نیست و طبیعی است که نسبت به اجرای آن بدبین بود که آیا در نهایت شاهد واردات اتوبوس هستیم یا نه؟
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت