به نقل از «الف»

موتور برقی اشتراکی هم رسید

تاریخ انتشار: ۲۳ فروردین ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۷۷۴۹۰۳

همشهری: سال‌هاست که آژیر خطر آلودگی هوا در تهران به صدا درآمده و در مواقع بحرانی که غبار و دود عرصه را بر ریه و دیده اهالی پایتخت تنگ می‌کند، راهکار و برنامه‌ای بهتر از تعطیلی‌های گاه و بیگاه شهر برای علاج این مشکل اندیشه نشده است. کارشناسان بارها تأکید کرده‌اند که این قبیل اقدامات در نهایت حکم مسکن را دارد و باید به‌دنبال راه و روشی اصولی و زیربنایی برای مشکل آلودگی هوای تهران بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در کنار توسعه حمل‌ونقل عمومی، توجه به حمل‌ونقل پاک و سالم نیز یکی از ضروریات امروز تهران است؛ موضوعی که مدتی می‌شود در بسیاری از شهرهای اروپایی نیز مدنظر گرفته شده و دوچرخه‌ها، اسکوترها و موتورسیکلت‌های برقی روز به روز، سهم بیشتری از ترددهای شهری را تصاحب می‌کنند. وسیله‌های محبوبی که یک‌تیر و دونشان هستند؛ چراکه هم به‌خاطر پاک بودن، تأثیر بسزایی در کاهش آلودگی هوا دارند و هم گره از ترافیک شهر باز می‌کنند.
 در همین راستا به‌تازگی اپلیکیشنی به نام «زی‌رو» (zeero) که اپلیکیشنی برای اجاره آنلاین موتور و دوچرخه‌های برقی به شمار می‌آید، به‌صورت پایلوت و آزمایشی در محدوده اراضی عباس‌آباد شروع به فعالیت کرده است.
سرپرست معاونت توسعه حمل‌ونقل پاک و آموزش سازمان حمل‌ونقل شهرداری تهران درباره فعالیت موتورهای برقی اشتراکی هوشمند یا همان «زی رو» به همشهری می‌گوید: «شرکت‌های زیادی تمایل داشتند تا در بحث موتورهای برقی اشتراکی هوشمند نسل 3یا نسل 4ورود کنند، اما بسیاری از آنها در حد ایده بود و حتی فاقد سرمایه اولیه و بستر و زیرساخت‌های لازم بودند؛ تا جایی که موفق به ایجاد سیستم کارگاهی هم نشدند. فقط یک شرکت شرایط لازم را دارا بود که این شرکت هم صرفا مجوز دوره آزمایشی و اولیه را دریافت کرده است تا هم توانایی‌های خودش و هم رفتار و بازخورد شهروندان را نسبت به موتورهای برقی مورد ارزیابی قرار دهد.» یعقوب آزاده‌دل می‌افزاید: «البته تا همین مرحله هم گام بزرگی در راستای گسترش و ترویج حمل‌ونقل پاک در شهر تهران برداشته شده است. این موتورها در یک ایستگاه کنار هم قرار گرفته‌اند و شهروندان با نصب اپلیکیشنی به نام «زی رو» پس از تکمیل و تأیید فرایند ثبت‌نام و احراز هویت می‌توانند از این وسایل نقلیه استفاده کنند که سیستمی شبیه به دوچرخه‌های اشتراکی تهران دارد. طبق هماهنگی که با مجموعه اراضی عباس‌آباد صورت گرفته است، اکنون امکان استفاده از موتورهای برقی اشتراکی «زی رو» تنها در این محدوده وجود دارد و قرار است طرح به‌مدت 2ماه اجرا شود و از این طریق دسترسی ایستگاه متروی شهید حقانی به کتابخانه، باغ کتاب و دیگر مجموعه‌های واقع در اراضی عباس‌آباد فراهم شده است.» به‌گفته آزاده‌دل، نخستین ایستگاه در کنار بوستان طالقانی، روبه‌روی ایستگاه مترو قرار دارد. البته ایستگاه‌های دیگری نیز در مسیر و محدوده اراضی عباس‌آباد وجود دارد و شهروندان چه به‌صورت تفریحی و گردشی و چه کاری می‌توانند از این موتورهای برقی استفاده کنند. در زمانی که موتور در رزرو شخص است، هزینه کمتری نسبت به زمانی که از موتور استفاده می‌کند از او دریافت می‌شود.

منبع: الف

کلیدواژه: اراضی عباس آباد موتورهای برقی برقی اشتراکی حمل ونقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.alef.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «الف» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۷۷۴۹۰۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

(تصاویر) این ۲ خودروی جدید امسال وارد بازار ایران می‌شوند

هم زمان با نمایشگاه خودرو پکن، ۲ خودرو جدید کرمان موتور که امسال به بازار می‌آید نیز مشخص شد.

به گزارش عصر ایران، کمپانی جی‌ای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک می‌شناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودرو‌های سواری و کار و تجاری فعالیت کرده و بیشتر محصولاتش نیز هم اکنون در بازار ایران حضور دارند. برای نمونه می‌توان به جک S ۵ اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوور‌ها را به خود اختصاص دهد. به بیانی دیگر می‌توان گفت که معروفیت برند جی‌ای سی در ایران با فروش بی نظیر S ۵ رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد.

جی‌ای سی در سال‌های اخیر علاوه بر تولید خودرو‌های متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکت‌های چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است. حضور جی‌ای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست می‌تواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد.

در سال‌های اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودرو‌ها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیل‌های تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جی‌ای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودرو‌های تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است.

این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگو‌های نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد.

با ورود به غرفه جی‌ای سی در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۴، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب می‌کرد. نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعه‌ای جی‌ای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژی‌های خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند.

کانسپت DE Fine

به طور کلی جی‌ای سی ۴ پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آن‌ها پلتفرم DI که مختص خودرو‌های کوچک و متوسط مانند EV۳ است، تجاری سازی و به مرحله تولید رسیده است.

نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخش‌های نهایی طراحی شان را سپری می‌کنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودرو‌های آفرودی و MPV‌ها کاربرد خواهند داشت.

جی‌ای سی با چه خودرو‌هایی پا به اتو اکسپو پکن گذاشت؟

از مهم‌ترین خودرو‌های این برند که احتمالاً به زودی در خیابان‌های ایران تردد خواهند کرد می‌توان EV۳ را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودرو‌های هاچ بک و درون شهری، می‌تواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خصوصا بانوان قرار گیرد. جک EV۳ دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت ۷۰ کیلووات است. این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتری‌های استوانه‌ای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

خودروی هاچ بک جک ۳ EV

دیگر محصولی که در غرفه جی‌ای سی معرفی شد، X۸ بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آینده‌ای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو هم از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری TGDI استفاده می‌کند که قادر به تولید ۱۷۴ اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز ۲۵۰ تا ۲۸۰ نیوتن متر اعلام می‌شود و در نهایت از طریق گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه به چرخ‌های جلو منتقل خواهد شد.

محصول X۸

JS۶ هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS۶ قرار است در نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود.

شرکت جک علاوه بر خودرو‌های سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپ‌های شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاورد‌های خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T۹ (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ را نیز برای اولین بار معرفی کرده است.

T۹ (هانتر)، نسخه تمام برقی

در بخش دیگری از غرفه، ون RF۸ که یک MPV محسوب می‌شود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت. آرایش صندلی‌ها در این MPV به صورت ۲+۲+۳ بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع می‌توان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوور‌ها و SUV‌های خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم می‌شود.