به نقل از «آفتاب»

لیست سیاه در شهرداری تبریز!

تاریخ انتشار: ۲۴ فروردین ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۷۸۴۰۱۳

آفتاب‌‌نیوز :

روح‌الله رشیدی امروز در بیست و ششمین جلسه کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک اظهار کرد: باتوجه به اینکه شرایط برای تسریع عملیات عمرانی مساعد و مهیا شده از این رو تصمیم گرفتیم دستور جلسه امروز را به تشریح آخرین وضعیت پروژه‌های عمرانی به ویژه تقاطع‌های غیرهمسطح اختصاص دهیم تا در این خصوص توضیحاتی از سوی معاونت عمرانی شهرداری ارائه شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تبریز در ادامه سخنان خود ابراز کرد: می‌خواهیم بدانیم شهرداری در سال جاری چه تدابیری در خصوص پروژه‌های عمرانی به ویژه نحوه واگذاری پروژه‌ها اندیشیده است.

وی در بخش دیگری از سخنان خود مطرح کرد: در جلسه اخیر شورای اسلامی شهر تبریز، شهردار به نقطه بسیار مهم تقاطع‌ها اشاره کرد که مغفول مانده بود، به نظرم دقت و توجه شهردار تبریز به این مهم نشان از اهمیت وی به موضوع دارد.

رشیدی افزود: از صحبت‌های شهردار تبریز در می‌یابیم که نقطه ثقل تقاطع‌ها ایرادش در قرارداد‌ها بوده و نحوه قرارداد با پیمانکار در شهرداری اصلی‌ترین صورت مسئله است.

رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تبریز اظهار کرد: هدف از ترتیب این جلسه آن است که روند‌های موجود در پروژه‌های عمرانی به‌ویژه نحوه قرارداد‌ها و واگذاری پروژه‌ها اصلاح شود تا اقدامات به‌صورت دقیق و سریع انجام گیرد.

وی در بخش دیگری از سخنان خود بیان کرد: خواستار گزارش از شرکت مشاور نمودار هستیم تا پاسخگوی سئوالات ما در حوزه پروژه‌های عمرانی بوده و توضیحات لازم را ارائه دهند.

رشیدی در بخش دیگری از سخنانش افزود: ایجاد واحد مانتیتورینگ برای پروژه‌های عمرانی یکی از ضروریات بوده که بار‌ها به این موضوع تاکید کرده‌ایم تا در مواقع نیاز گزارشات به صورت دقیق ارائه شود.

رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تبریز در ادامه مطرح کرد: تدوین نظام فنی اجرایی برای پروژه‌های عمرانی یکی دیگر از نیاز‌ها بوده که بهتر است در دستور کار مدیریت شهری قرار گیرد.

رشیدی در ادامه یادآور شد: بهتر است شهرداری در راستای فعال کردن لیست سیاه پیمانکاران و گزارش آن به سازمان برنامه و بودجه و بازنگری در وضعیت پیمانکاران گزارشاتی به ما ارائه دهد.

فریدون بابایی اقدم، دبیر کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تبریز هم در این‌باره بیان کرد: باید به پروژه‌های عظیم توجه ویژه‌ای شود تا با رضایت شهروندان مواجه شویم.

علی نوای باغبان، عضو کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تبریز هم در این خصوص گفت: باید در خصوص پروژه‌های عمرانی فشار همه جانبه را هم به مسئولان و هم پیمانکاران بیاوریم تا پاسخگوی سئوالاتمان باشند.

وی اضافه کرد: لازم است معاونت عمرانی شهرداری جزئیات پروژه‌های عمرانی را به‌صورت کامل و جامع در کمیسیون عمران مطرح کنند تا بدانیم چه برنامه‌هایی برای این مهم تدبیر شده است.

نوای باغبان خود یادآور شد: لازم است برای پروژه‌های عمرانی موجود پس از بررسی تصمیمات تکمیلی اتخاذ کنیم.

در ادامه بیست و ششمین جلسه کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تبریز مشکلات موجود در شرکت واحد اتوبوسرانی تبریز و حومه از جمله وضعیت بخش خصوصی اتوبوسرانی و عدم تعلق یارانه به این قسمت و تعیین تکلیف اتوبوس‌های دربستی مورد بررسی اعضای حاضر در جلسه قرار گرفت.

در نهایت بر اساس مصوبه کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تبریز مقرر شد که اتوبوس‌های دربستی فعال در شرکت‌های پتروشیمی و پالایشگاه پس از اتمام قرارداد به چرخه خدمت بازگردانده شود.

منبع: خبرگزاری فارس

منبع: آفتاب

کلیدواژه: شهرداری تبریز پیمانکاران پروژه های عمرانی کمیسیون عمران پروژه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۷۸۴۰۱۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مصرف سوخت در ایران ۲ تا ۳ برابر میانگین جهانی است

عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: باید برای رفع این مشکل اقدامی عاجل کنیم. متاسفانه خودروهای ما در هر ۱۰۰ کیلومتر ۱۲ لیتر بنزین می سوزانند که این میزان ۲ تا ۳ برابر بیشتر از میانگین جهانی است. - اخبار سیاسی -

غلامرضا شریعتی عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور و راه حل هایی که می توان برای برون رفت از این شرایط به کار برد، اظهار داشت:  مشکل اصلی ما این است که خودروهای تولید داخل مصرف بسیار بالایی از بنزین دارند و این امر باعث بروز معضل ناترازی بنزین شده است.

واردات خودروهای کارکرده منتظر مصوبه دولت

وی ادامه داد: دولت باید خودروسازان را مجبور کند که در تولیدات خود اصلاحاتی انجام دهند و خودروهای با کیفیت تولید کنند، اما متاسفانه خودروسازان به دنبال اصلاح تولیدات خود و تولید خودروهای با کیفیت نیستند.

عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: ما معتقدیم که بهترین راه کار برای بهبود ناوگان حمل و حمل در کشور در این شرایط که خودروسازان زیر بار اصلاح تولیدات خود نمی روند واردات خودروهای خارجی است.

شریعتی تصریح کرد: در حال حاضر سرمایه ملی کشور را به خاطر حمایت از خودروسازان داخلی از بین می بریم، امسال مجبوریم به میزان زیادی واردات بنزین انجام دهیم و این به معنای کسری بودجه بیشتر است.

وی با بیان اینکه مصرف بالای بنزین در خودروهای تولید داخل در ردیف اول متهمان ناترازی بنزین است، بیان داشت:  باید برای رفع این مشکل اقدامی عاجل کنیم. متاسفانه خودروهای ما در هر 100 کیلومتر 12 لیتر بنزین می سوزانند که این میزان 2 تا 3 برابر بیشتر از میانگین جهانی است.

شریعتی با تاکید بر اینکه باید از سرمایه ملی خودمان حفاظت کنیم، ادامه داد: علاوه بر بی‌کیفیتی خودروها، حجم بالایی از خودروهای فرسوده در سطح شهر در حال تردد هستند که این امر هم بر استفاده بیشتر از بنزین افزوده است.

عضو کمیسیون عمران بیان کرد: باید برای برون رفت از این شرایط اقدام به متنوع سازی سبد سوخت نیز بکنیم و از خودروهای برقی و هیبریدی هم در چرخه استفاده کنیم تا میزان  خودروهای استفاده کننده از بنزین کاهش پیدا کنند. همچنین ما باید به سمت استفاده از خودروهای دوگانه سوز  مثل سی ان جی و ال پی جی هم حرکت کنیم و به این وسیله از میزان مصرف بنزین در کشور بکاهیم.

انتهای پیام/