ذوالنوری: طرح‌های شاخص قم با مشارکت بخش خصوصی تکمیل شود
تاریخ انتشار: ۲۵ فروردین ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۷۸۸۹۷۶
به گزارش روز پنجشنبه روابط عمومی شهرداری قم، حجت‌الاسلام‌والمسلمین مجتبی ذوالنوری در دیدار رییس و اعضای شورای اسلامی شهر قم، با اشاره به لزوم اصلاح سیستم اداری کشور، افزود: گاهی سیستم اداری ناکارآمد، افراد را به سمت فساد سوق داده و افراد توانمند در این دام میافتند، درحالی‌که می‌توانستیم از آنها در شکوفایی اقتصاد کشور بهترین بهره را ببریم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی جذب سرمایه را نیازمند توجه و علم دانست و تاکید کرد: ما باید در جذب سرمایه‌گذار حرفه‌ای و علمی عمل کنیم تا سرمایه‌گذار به چپاول گر تبدیل نشود و برای رسیدن به این مهم باید فضای سرمایه‌گذاری را امن کرده و نظارت‌های دقیق انجام شود.
وی جذب سرمایه‌گذار را یکی از اولویت‌های حوزه اقتصاد برشمرد و بیان کرد: باید سرمایه‌گذار را به عبارتی شکار کرد نه سرمایه‌گذار برای دریافت یک مجوز روزها و ماه‌ها منتظر یک ملاقات ساده با مدیر مربوطه باشد و این مشکل در شهر قم بیش از کلان‌شهری‌های دیگر وجود دارد.
ذوالنوری تکمیل فرودگاه و مونوریل را مطرح کرد و گفت: تکمیل طرح‌های شاخص تنها با ورود سرمایه‌گذاران بخش خصوصی امکان‌پذیر بوده و باید با نگاه اعتماد به بخش خصوصی، با سرمایه‌گذاران تعامل کنیم و تمام نهادها و ارگان‌های اجرایی شهر باید اولویت خود را در جذب سرمایه‌گذار قرار دهند.
وی با تاکید بر عملکرد مثبت شورای اسلامی شهر قم و شهرداری خاطرنشان کرد: مدیریت شهری با تمام وجود در حال کار در شهر قم هستند، اما با تمرکز بیشتر بر جذب سرمایه‌گذار می‌توانند سرعت توسعه شهر را افزایش داده و بسیاری از مشکلات اقتصادی شهر را حل کنند.
وی اضافه کرد: پول داشتن و خرج کردن هنر نیست؛ مهم این بوده که بتوانیم با مشارکت مردم و جذب سرمایه‌گذار به همه اهداف شهری و اقتصادی شهر باوجود منابع محدود دست پیدا کنیم و این‌یک مدیریت قوی می‌خواهد.
وی حل مسائل شهر را نیاز به همکاری و هم‌افزایی همه دستگاه‌ها عنوان کرد و گفت: ما نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی آماده هر نوع کمک و رایزنی برای جذب اعتبار و حل مشکلات هستیم تا در این دولت کارهای بزرگی در شهر انجام شود.
لزوم همکاری نهادها و دستگاه‌های قضایی در حل مشکلات پروژه‌های مساله‌دار شهری قم
رییس شورای اسلامی شهر قم نیز در این دیدار طرح‌های نیمه‌تمام را از پروژه‌های مساله‌دار دارای طرح در دستگاه قضا تفکیک کرد و گفت: پروژه‌های نیمه‌تمام در حوزه اختیارات شهرداری بوده که تلاش می‌کند در بازه زمانی مشخص به پایان برساند، اما پروژه‌های مساله‌دار در اختیار نهادهای دیگر بوده و انتظار همکاری بیشتری از آنها داریم.
حسین اسلامی به مشکلات اجرای طرح‌ها و پروژه‌های شهری اشاره کرد و افزود: بخش مهمی از عواملی که مانع اجرای به‌موقع پروژه‌های شهری می‌شود خارج از قدرت مدیریت شهری است.
وی اعمال تخفیف عوارض را کمکی به مردم دانست و اضافه کرد: تلاش داریم با تخفیف‌های مناسبتی بتوانیم کمکی به مردم کرده و تخفیف ۳۰ درصدی را برای عوارض ساختمانی برای سال جاری در نظر بگیریم تا افزایش قیمت‌ها فشار کمتری به مردم بیاورد.
وی، مهم‌ترین اولویت مجموعه مدیریت شهری را در سال ۱۴۰۱ اتمام پروژه‌های نیمه‌تمام اعلام کرد و گفت: باید پروژه‌های نیمه‌تمام در اولویت قرار گرفته تا علاوه بر بهبود سیما و منظر شهری، مشکلات مردم در محدوده اجرای پروژه‌ها نیز حل شود.
اسلامی مشکلات حقوقی بعضی از پروژه‌ها مانند پروژه شهید کاظمی را مطرح و ابراز کرد: پروژه‌هایی در قم نیمه‌تمام مانده که منتظر حکم دادستانی تهران است و حتی مدیریت شهری اعلام آمادگی برای خریداری زمین‌ها را نیز داشته و منتظر اعلام مزایده بوده تا پروژه‌ها را به اتمام برسانیم اما هنوز هیچ پاسخی به ما داده نشده است.
وی زمین‌های دارای مشکل را یکی دیگر از مشکلات پیش روی مردم ذکر کرد و گفت: زمین‌های محدوده جمکران با قید فضای سبز، بخشی از زمین‌های انتهای خیابان ۱۹ دی (باجک)، زمین‌های سمت جمکران، زمین‌های محدوده پردیسان، زمین‌های پیامبر اعظم(ص) و جمهوری خارج از محدوده شهری هستند.
لزوم تعیین تکلیف پروژه شهید کاظمی
نائب رئیس شورای اسلامی شهر قم نیز با تاکید بر لزوم اجرایی شدن پروژه شهید کاظمی برای تکمیل رینگ شماره یک شهر، گفت: این پروژه باید هرچه سریع‌تر تعیین تکلیف شود تا بتوان با راه‌اندازی آن رینگ ترافیکی شهر را تکمیل کرد.
محمود مسگری سهم شهرداری در پروژه شهید کاظمی را ۳۰ درصد اعلام کرد و افزود: مشکلات حقوقی این پروژه مانع از ورود بخش خصوصی برای تکمیل پروژه شده و مدیریت شهری آماده تهاتر این زمین با شرکت موردنظر را دارد، اما باید دادستان تهران این پروژه را تعیین تکلیف کند.
وی تکمیل پروژه شهید کاظمی را تکمیل‌کننده رینگ یک شهری دانست و خاطرنشان کرد: این پروژه در ادامه پروژه خیابان بیگدلی و در ادامه عمار یاسر و فلکه جهاد و رینگ یک شهری می باشد و باید اجرایی شود و با کاهش تراکم برای شهرداری دیگر سوددهی نداشته و اقتصادی نیست و تنها برای تکمیل رینگ یک اجرایی می‌شود.
وی در ادامه به پروژه‌های نیمه‌تمام شهر قم اشاره کرد و اظهار داشت: انتظار مدیریت شهری از نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی کمک و حمایت از مدیریت شهری در حل مشکلات و مسائل خارج از قدرت آن‌هاست.
مسگری پروژه پارکینگ شرقی و مرکز تجاری زمزم را مطرح کرد و افزود: وضعیت آشفته اطراف حرم حضرت معصومه و بلاتکلیفی پروژه زمزم و همچنین پروژه شهید کاظمی علاوه بر زشتی چهره شهر، باعث سردرگمی زائران و نارضایتی مردم شده که باید از تهران پیگیری شود.
انتقاد از اتخاذ تصمیمات مهم شهری در خارج از استان
عضو هیات‌رییسه شورای اسلامی شهر قم نیز گفت: متاسفانه بسیاری از مشکلات مدیریت شهری قم، وجود ضوابط دست‌وپا گیر بوده و بسیاری از تصمیمات مهم شهری در تهران و شورای عالی معماری و شهرسازی گرفته می‌شود.
ماشاالله سعادتمند افزود: شهرداری باید این اختیار را داشته باشد تا تصمیمات مهم را در ابتدا خود اتخاذ کرده و سپس برای تصویب نهایی به تهران و یا هر نهاد عالی دیگر بفرستد، درحالی‌که امروز این روند برعکس انجام می‌شود و این همه مشکل وجود دارد.
وی عدم مدیریت یکپارچه شهری را دومین مشکل توسعه شهر دانست و اضافه کرد: سال‌هاست این مشکل حل‌نشده و مدیریت شهری باید تمرکز کافی برای حل مشکلات داشته باشد و دولت باید بپذیرید مدیریت اصلی باید به شهرداری واگذارشده و شورای اسلامی شهر ناظر عالی شهر باشد.
برچسب‌ها شورای شهر شهرداری قم مجتبی ذوالنوری قممنبع: ایرنا
کلیدواژه: شورای شهر شهرداری قم مجتبی ذوالنوری شورای شهر شهرداری قم مجتبی ذوالنوری قم پروژه های نیمه تمام شورای اسلامی شهر قم پروژه شهید کاظمی جذب سرمایه گذار مدیریت شهری حل مشکلات بخش خصوصی پروژه ها زمین ها طرح ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۷۸۸۹۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
احداث تقاطع سه سطحی در میدان فتح/ تکمیل شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) ترافیک غرب تهران را کاهش می‌دهد
به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ عملیات اجرایی کلان‌پروژه «اتصال بزرگراه یادگار امام (ره) به بزرگراه شهید متوسلیان» از سال ۱۳۹۲ آغاز شد اما پس از گذشت مدتی به فراموشی سپرده شد، این پروژه عمرانی گره‌گشا با هدف تکمیل یک مسیر بزرگراهی شمالی جنوبی در غرب تهران و اتصال نهایی به بزرگراه آزادگان اجرایی شده بود اما تاکنون به یک بن‌بست در میدان جی ختم شده است.
این کلان‌پروژه عمرانی برای دوره قبل مدیریت شهری دردسرساز شده بود و پیچیدگی عملیات عمرانی و معارضین متعدد نهادی و تاسیساتی‌اش از یک سو و تنگنای مالی از سوی دیگر، مسئولان وقت را به تصمیم درباره قطع شمع‌های پل و لغو پروژه رسانده بوده است.
فعالیت کلان‌پروژه عمرانی «اتصال بزرگراه یادگار امام (ره) به بزرگراه شهید متوسلیان» در دوره ششم مدیریت شهری مجدد آغاز شد که در همین راستا چمران رئیس شورای شهر تهران در حاشیه بازدید میدانی اخیر از پروژه احداث شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان ضمن اشاره به رهاسازی این پروژه به دلیل سختی و صعوبت کار در دوره پیشین گفت: پروژه تکمیل شاخه غربی پروژه یادگار امام (ره) پیچیده، اما راهگشاست و قطعاً یکی از مهم‌ترین پروژه‌های شهر به شمار می‌رود.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلیوی در ادامه عنوان کرد: رفع معارضین در این طرح، پروژه بسیار مهمی بود که برای مواردی از دادگاه حکم ماده ۹ گرفتند و در موارد دیگر نیز توافق با وزارت دفاع، آموزش و پرورش و ارتش و صاحبان املاک خصوصی چند سال به طول انجامید و در دوره ششم درگیر این برنامه‌ها بودند تا مسائل برطرف شود.
در بازدید مذکور معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، رئیس پلیس راهور پایتخت و شهردار منطقه ۹ تهران، رئیس شورای شهر را همراهی کردند.
پیش‌بینی پلیس راهور از کاهش ترافیک محورهای مجاور با افتتاح این پروژه
سرهنگ ابوالفضل موسوی‌پور رئیس پلیس راهور تهران بزرگ نیز در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان گفت: پروژه شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) در پادگان جی از بزرگراه یادگار امام به پروژه آزادگان متصل می‌شود.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلیموسویپور ادامه داد: با توجه به اینکه اکنون بار ترافیکی در بزرگراه آیت الله سعیدی، میدان آزادی و بزرگراه شیخ فضل الله سنگین است، اگر شاخه غربی به سمت میدان فتح، بلوار بهار و بزرگراه شهید بروجردی افتتاح شود، بزرگراه آیت الله سعیدی و میدان آزادی که با گره‌های ترافیکی روبه‌رو بودند، سبک‌تر خواهد شد.
از فضای سبز ۷ هکتاری تا احداث تقاطع سه سطحی در میدان فتح
در همین رابطه هادی حق‌بین معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درباره آخرین وضعیت پروژه شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان گفت: با توجه به تأکید و اتفاق نظر مجموعه مدیریت شهری و پیگیری‌های شهردار تهران برای رفع گلوگاه‌های پروژه‌های عمرانی، هدف‌گذاری افتتاح کلان پروژه شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) در صورت همکاری سایر دستگاه‌ها تا پایان سال انجام شده است.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلیوی با اشاره به احداث فضای سبز ۷ هکتاری در محدوده میدان جی تا میدان فتح به موازات عملیات عمرانی این پروژه افزود: تقاطع سه سطحی غیرهمسطح در میدان فتح به عنوان محل تلاقی سه بزرگراه پراهمیت در غرب تهران به بهره‌برداری خواهد رسید. از این‌رو، بزرگراه یادگار امام (ره) در شاخه غربی با اتصال به بزرگراه شهید متوسلیان و بزرگراه شهید بروجردی، به بزرگراه آزادگان و آزادراه تهران ساوه متصل خواهد شد.
حق‌بین تصریح کرد: بدون تردید، همگرایی و تلاش بی‌وقفه مدیریت شهری برای رفع معارضین ملکی، نهادی و تأسیساتی متعدد این پروژه، تسریع در انجام عملیات عمرانی را در پی داشته و خواهد داشت و محصول این اقدامات، گره‌گشایی از چالش‌های ترددی شهروندان خواهد بود. بر اساس دستور شهردار تهران، نظارت‌های معاونت فنی و عمرانی برای پیشرفت این پروژه، تا روز افتتاح آن به طور مستمر و هفتگی ادامه‌دار خواهد بود.
بر اساس آنچه مطرح شد، بهره‌برداری از تقاطع سه سطحی در محل کنونی میدان فتح تهران، به عنوان محل تلاقی سه بزرگراه یادگار امام (ره)، شهید متوسلیان و آیت الله سعیدی علاوه بر تعدیل بار ترافیکی در پهنه جنوب غربی پایتخت، محصول این پروژه کهنسال عمرانی تهران را در کارنامه دوره ششم مدیریت شهری ثبت و ضبط می‌کند.
تصاویر اختصاصی از وضعیت نهایی پروژه به ویژه در میدان فتح تهران و در مجاورت فرودگاه مهرآباد
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت