طرح بهسازی جاده قدیم قم - تهران عملیاتی شد
تاریخ انتشار: ۱ اردیبهشت ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۸۴۲۱۹۴
به گزارش روز پنجشنبه روابط عمومی ادارهکل راهداری قم، اکبر نوروزپور ضمن اعلام خبر فوق افزود: محور قدیم قم - تهران از محورهای شریانی کشور میباشد که نقشی مهم در ترانزیت کالا دارد و به دلیل ترافیک غالبا چشمگیر انواع کامیون و تریلر، سطح استهلاک جادهای آن در مقایسه با دیگر محورها بالا و نیازمند توجه بیشتری است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با یادآوری این مهم که ارتقا سطح سرویس و همچنین افزایش ضریب ایمنی محور قدیم قم - تهران از اولویتهای عمرانی این ادارهکل است تصریح کرد: طی سالهای گذشته و در قالب طرحهای عمران جادهای، نسبت به تعریض و دوبانده کردن محور در قطعه نخست آن اقدام شده، که به دلیل تحدید منابع اعتباری، ادامه این پروژه به بعد موکول شد.
وی در ادامه به طرح بهسازی این محور اشاره و بیان داشت: به دلیل اضمحلال شدید رویه راه در ۱۱ کیلومتر ابتدایی محور قدیم قم - تهران به اجرای طرح بهسازی از نوع سنگین و در قالب عملیات درزگیری با قیر پلیمری و یک لایه قیری و روکش آسفالت اقدام میشود.
نوروزپور طول مسیر اجرایی طرح را قریب ۱۱ کیلومتر و عرض آن را ده متر عنوان کرد و افزود: محدوده اجرایی طرح بهسازی محور قدیم قم- تهران، از مقابل پاسگاه پلیس راه این محورآغاز و تا کیلومتر ۱۱ باند رفت امتداد دارد.
معاون راهداری قم در خصوص میزان و محل تهیه اعتبارات این طرح مهم عمران جادهای اظهار داشت: بالغ بر ۳۳۰ میلیارد ریال اعتبار اجرایی این طرح است که از محل درآمدهای سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای تامین شده است.
نوروزپور در رابطه با بازه زمانی طرح نیز گفت: این طرح از ۲۰ اردیبهشت ماه سالجاری آغاز و تا پایان امسال تکمیل و مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت.
وی در پایان ضمن تاکید بر ترافیک چشمگیر محور قدیم قم - تهران و ضرورت رعایت حداکثری مقررات ترافیک جادهای توسط کاربران یادآور شد: به دلیل اجرای طرح درزگیری که موجب ایجاد غبار در سطح راه میشود، ضروری است رانندگانی که از این مسیر آمدوشد میکنند به رعایت جوانب ایمنی، تعامل لازم را با مجریان این طرح داشته باشند.
آزاد راه و جاده قدیم قم - تهران، که به موازات یکدیگر امتداد دارند، نقشی بی بدیل در ارتباط کریدوری نواحی شمال، شمال غرب، غرب، جنوب و جنوب غربی با مرکز کشور دارند./
برچسبها سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای قم بهسازی راه هامنبع: ایرنا
کلیدواژه: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای قم بهسازی راه ها سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای قم بهسازی راه ها محور قدیم قم طرح بهسازی جاده ای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۸۴۲۱۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ساخت یک کیلومتر راه اصلی به ۲۰۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای زنجان؛ اسماعیلی گفت: نگهداری راهها اعم از راههای فرعی و اصلی از مهمترین وظایف راهداری و حمل و نقل جادهای استان است.
وی افزود: با توجه به اعتبارات تخصیص یافته بازسازی و روکش رویه راهها نیز از دیگر مواردی است که همواره مورد توجه است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان اولویت اصلی راهداری را حفظ ایمنی راهها عنوان کرد و گفت: با اعتبارات تخصیص داده شده، بخشی از آزادراه زنجان به قزوین طی قراردادی که در سال گذشته منعقد شد بازسازی و بهسازی شد.
اسماعیلی به برگزاری مناقصه ۳۵ کیلومتر از آزادراه زنجان به قزوین از کیلومتر صفر تا ۳۵ در باند شمالی و جنوبی آن طی امسال اشاره کرد و گفت: در ۲ لاین این آزادراه به طول ۳۵ کیلومتر بهسازی و روکش انجام خواهد شد که با تعیین شدن نتیجه مناقصه و پیمانکار، حدود ۷۰ درصد مشکلات آزادراه مرتفع خواهد شد.
وی با بیان اینکه استان زنجان پنج هزار و ۸۰۰ کیلومتر از کل راههای کشور را به خود اختصاص داده است، خاطر نشان کرد:۲۰۰ کیلومتر از این راهها آزادراه، ۱۴۰ کیلومتر بزرگراه، ۳۵۰ کیلومتر محور اصلی، ۹۵۰ کیلومتر راه فرعی و ۴ هزار و ۲۰۰ کیلومتر آن راه روستایی است.