آسایش شیرازی‌ها قربانی سگ گردانی شده است
تاریخ انتشار: ۲۲ خرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۲۱۴۱۵۳
ایسنا/فارس عضو شورای شهر شیراز به پدیده سگ گردانی در سطح این کلانشهر اشاره و اضافه کرد: این وضعیت از حالت طبیعی خارج شده و امنیت و آسایش خانواده‌ها قربانی افرادی شده که به نام آزادی، بر روح و روان مردم سوهان کشی می‌کنند.
محمدرضا هاجری عصر یکشنبه ۲۲ خرداد در نطق پیش از دستور صحن علنی شورای شهر شیراز گفت: برای دسترسی آسان به فضای پاک، آسمان آبی، پرهیز از انواع و اقسام آلودگی هوا، صدا، آب، خاک و امثالهم، ۲۳ دستگاه مسئولند، اما برخی از آنها به وظایفشان عمل نمی‌کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او با بیان اینکه در عرصه خدمات و تلاش‌های عملی، شورا و شهرداری جلودار بوده و بعضاً سنگینی کار دیگر دستگاه‌ها را بر دوش می‌کشد، افزود: لازم است بخشی از اختیارات و بودجه‌های دیگر دستگاه‌های ترک فعل کننده به شهرداری انتقال داده شود تا تعادل و عدالت شهری بهتر و بیشتر رعایت و گسترش یابد.
هاجری عنوان کرد: حادثه تلخ و ناگوار ساختمان متروپل آبادان و قبلاً پلاسکوی تهران، زنگ خطری برای دیگر شهرها از جمله شیراز بوده تا از اینگونه اتفاقات جلوگیری کند.
این عضو شورای شهر شیراز خاطرنشان کرد: تعارض منافع شهرداری آبادان در شراکت در ساختمان باید در دیگر شهرها مورد توجه ویژه قرار گیرد تا قابل تکرار نباشد، نظارت و دقت در ساخت و ساز نباید پای شراکت، قربانی و جان انسانها به حراج گذاشته شود.
هاجری اضافه کرد: لازم است از افتخار آفرینی مأموران جوان و خدوم آتش نشانی شهرداری شیراز در کمک به حادثه تلخ آبادان بصورت ویژه تقدیر و تشکر کنیم لذا از شهردار شیراز درخواست دارم از نیروهای اعزامی آتش نشانی شهرداری شیراز برای کمک به مردم عزیز آبادان، تجلیل و تقدیر عملی و اثرگذار انجام شود تا مشوقی باشد برای گسترش و تعمیم خدمات رسانی.
عضو شورای اسلامی شهر شیراز گفت: گستردگی و تعدد پرونده‌های کمیسیون ماده ۱۰۰ در شهرداری، نشانه خوبی از رعایت اصولی فنی و شهرسازی نیست بنابراین باید با تخلفات بصورت کاربردی و محکم تر برخورد شود.
او افزود: درآمدهای کمیسیون ماده ۱۰۰ نباید محور و اصل تأمین هزینه قرار گیرد و منابع مالی پایدار، باید جایگزین شوند.
هاجری ادامه داد: اعتراض به آراء کمیسیون ماده ۱۰۰ در دیوان عدالت اداری از حالت عادی خارج شده، آراء دیوان عدالت اداری به توقف و لغو احکام صادره نه تنها به کاهش تخلفات ساختمانی کمک نمی‌کند، بلکه آن را افزایش داده و می‌دهد.
او به پدیده سگ گردانی در بوستانها، خیابانها و خودروهای گرانقیمت در سطح شهر شیراز اشاره و عنوان کرد: این وضعیت از حالت طبیعی خارج شده و امنیت و آسایش خانواده‌ها قربانی افرادی شده که به نام آزادی، بر روح و روان مردم سوهان کشی می‌کنند.
هاجری افزود: علی‌رغم آنکه در بوستانها ورود سگ را ممنوع اعلام کرده‌اند اما بعضاً مشاهده می‌شود قانون گریزانِ متمایل به عصر سگی کردن شهر، قصد ندارند به آرامش و آسایش دیگران احترام بگذارند. باید کاری کرد که همه التزام عملی به قانون پیدا کنند، مانند گسترش بستن کمربند در خودروها.
او اضافه کرد: در صفحه حوادث رسانه‌ها هر روز از حمله سگ‌ها به خانواده‌ها در بوستانها، حمله سگ‌ها به کودکان و مادران باردار، قتل بر سر سگ گردانی، در محاصره سگ‌ها، اعتراض به سروصدای سگ‌ها در مجتمع‌های مسکونی و... میخوانیم، لذا بر همه لازم است ضمن ترحم بر حیوانات، حق و حقوق مردم را در برابر هجوم سگ‌های ولگرد در محلات خلوت، سرگردانی‌های هنجار شکنانه در شهر، فکری اساسی، کاربردی و سلامت آور جسمی و روحی و روانی کرد تا شاهد گسترش این روش و منش های سگ پسندانه نباشیم.
این عضو شورای شهر شیراز عنوان کرد: شورا مرکز تولید فکر و ایده‌های نو، ابتکاری، محل کسب تجربیات جمعی تازه در مدیریت محلی و شهری و تقویت آن است لذا جایگاه منظم کردن تصمیمات، صدای واحد همراه با تعامل کار و اثر بخش است.
او تأکید کرد: شورا فضایی آمیخته با خودبینی و بدبینی برای انجام کار جمعی وجایگاه ایجاد چالش، درگیری، باج خواهی، تمامیت خواهی، زیاده خواهی و تحمیل به شهرداری و تضعیف کار جمعی و مدیریت شهری نیست.
هاجری اضافه کرد: متاسفانه حرمت‌ها شکسته می‌شود، تخریب و تحریف دو طرفه شورا و شهرداری دیگر جایی برای مخالفت و اعتراضات بیرونی نگذاشته و اگر اصلاح نشود، منافع شهر چوب حراج خورده، هزینه‌اش بیش از منافع خواهد بود.
او با بیان اینکه پشت پرده فساد قیر و خرید و فروش حواله‌های قیر در امارات و هند درد آور است، گفت: زیرا مجلس، قیر مجانی را برای طرح‌های عمرانی و راه‌های روستایی تصویب می‌کند اما به جای استفاده در جاده‌ها و طرح‌های عمرانی شهرها و راه‌های روستایی، حواله‌های قیر را در امارات و هند و دیگر کشورها دست به دست می‌کنند!
هاجری افزود: در کلانشهر شیراز، بسیاری از طرح ها به علت نداشتن قیر، با مشکل مواجه شده، مردم شیراز با حداقل مطالبه، خواستار آسفالت کوچه پس کوچه‌های قهر و آشتی خود هستند، اما دست شهرداری به قیر نمی‌رسد.
این عضو شورای شیراز گفت: کمبود تولید قیر در ایران نداریم، دلالها نمی‌گذارند توزیع قیر عادلانه و منطقی مدیریت شود. بهتر است به مافیای قیر پایان داده شود تا مردم لایق و شایسته، افتتاح طرح‌های عمرانی را مشاهده کنند.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اجتماعی شورای اسلامی شهر شیراز شهرداری شیراز شهرداری آبادان سگ گردانی شورای شهر شیراز عضو شورای طرح ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۲۱۴۱۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تابستان ۱۴۰۴ حفاری خط ۲ متروی شیراز به اتمام می‌رسد
رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز با بیان اینکه تابستان ۱۴۰۴ حفاری خط ۲ متروی شیراز به اتمام می‌رسد، گقت: هر واگن مترو یک میلیون و ۱۰۰ هزار یورو پای شهرداری آب می‌خورد. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، امیر یقطین شامگاه گذشته در حاشیه بازدید از روند اجرای نوبت شب پروژه خط دو مترو شیراز اظهار داشت: تا تابستان 1404 بخش حفاری مکانیزه فاز دو خط 2 مترو شیراز همراه با تست گرم تا کلبه سعدی به اتمام می‌رسد.
وی افزود: قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء تمام همت خود را به کار گرفته و حفاری را به قدرت پیش می‌برد تا ایستگاه کلبه سعدی به پیشرفت خوبی برسد.
رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز با بیان اینکه یکسال پس از این مرحله با ورود واگن‌ها فاز دو خط 2 مترو شیراز به بهره‌برداری می‌رسد، گفت: در طرح جامع حمل و نقل ترافیک شیراز، فاز دو خط 2 مترو این کلانشهر تا کلبه سعدی طراحی و تعریف شده است و برای تکمیل این فاز از خط 2 نیازمند حدود 13 هزار میلیارد تومان اعتبار به جز هزینه واگن‌ها هستیم.
یقطین با بیان اینکه هر واگن یک میلیون و 100 هزار یورو اعتبار می‌خواهد شد، عنوان کرد: در تلاشیم که امسال با کمک دولت و سازمان شهرداری و دهیاری‌های کشور یک تا دو رام قطار به مجموع قطار‌های شیراز اضافه کنیم.
محمدحسن اسدی، شهردار شیراز هم اظهار داشت: با اهتمام و جدیت در حال ادامه خط 2 مترو شیراز به کلبه سعدی هستیم.
وی افزود: با یک وفاق، همدلی و وحدت در استان فارس و کلانشهر شیراز شیفت شب 50 ابر پروژه عمرانی برقرار است.
حجت‌الاسلام سیدکاظم موسوی، رئیس کل دادگستری فارس هم یکی از نقاط برجسته شورای ششم و شهرداری کلانشهر شیراز را ارتباط مردمی قوی، توجه به نقاط محروم و نظارت قوی دانست.
سید مصطفی بحرینی، دادستان عمومی و انقلاب مرکز فارس هم گفت: پروژه‌های عمرانی و عملیاتی در شیراز روان است و این مهم حاکی از سرزندگی و اقدمات مثبت است.
وی یادآور شد: بخش حقوقی شهرداری شیراز به صورت مستمر با حوزه قضایی در ارتباط است و مشکلاتی که در مسیر قانونی ایجاد می‌شود، همواره پیگیری می‌کند.
بحرینی خاطرنشان کرد: یکی از آن موارد ایستگاه مترو آزادی بود که مشکلات حقوقی عدیده‌ای داشت که در کوتاه‌ترین زمان ممکن رفع شد.
سید ابراهیم حسینی، رئیس شورای اسلامی شهر شیراز نیز در ادامه این بازدید بیان کرد: اگر در مجموعه شهر شیراز موفقیتی حاصل شده، ناشی از لطف خداوند و همراهی و همدلی مدیریت شهری بوده است.
انتهای پیام/424/.
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند