توقف تولید، بهانهای برای افزایش قیمت خودروهای بیکیفیت
تاریخ انتشار: ۲۳ خرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۲۱۸۰۳۵
آقای فربد زاوه میگوید: سازمان ملی استاندارد اعلام کرده که قرار است تولید سمند و تیبا به علت کیفیت پایین متوقف شود، اما این اتفاق هیچ گاه رخ نمیدهد؛ زیرا اگر هدف اصلاح کیفیت باشد، خودروهای دارای ویژگی فنی مشابه این خودروها هم، نباید مجوز ادامه تولید بگیرند.
به گفته این کارشناس صنعت خودرو، سمند، سورن، ساینا، پژو ۴۰۵، تیبا و پرشیا، ویژگیهای فنی مشابهی دارند، اما در این میان، سازمان ملی استاندارد فقط به کیفیت سمند و تیبا ایراد گرفته؛ بنابراین، مجوز ندادن برای ادامه تولید این خودروها، هدفی جز افزایش قیمت آنها در بازار ندارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
مقایسه تیبا که سازمان ملی استاندارد کیفیت آن را تایید نکرده، با ساینا که آقای زاوه آن را دارای کیفیتی مشابه تیبا میداند، نشان میدهد که این دو خودرو، قدرت یکسانی دارند و تنها برخی تجهیزات آنها با یکدیگر متفاوت است.
ساینا دارای رینگ ۱۴ اینچی، فرمان هیدرولیک، مجهز به سیستم ضد سرقت (Immobilizer)، شیشه بالابرهای برقی جلو، گرمکن شیشه عقب و کلید مجهز به ریموت است و در نسخه سفارشی آن نیز، امکاناتی مانند سنسور پارک دنده عقب، آینههایی با قابلیت تنظیم برقی، شیشه بالابر برقی عقب و سیستم تهویه مطبوع دیجیتال وجود دارد.
تیبا هم دارای امکاناتی مانند سیستم تهویه مطبوع خودکار، شیشه بالابر برقی عقب، ریموت کنترل، آینههای جانبی برقی و رینگ آلومینیومی در مدل EX و همچنین فرمان هیدرولیک، جالیوانی روی کنسول جلو، ساعت دیجیتال و سپر همرنگ بدنه است.
در جدول زیر مشخصات فنی خودروهای تیبا و ساینا آورده شده که مشابهت این دو خودرو را نشان میدهد.
خودرو ساینا تیبا کشور سازنده ایران ایران سال (طراحی) ۱۳۹۵ ۱۳۸۹ موتور ۴ سیلندر ۸ سوپاپه ۴ سیلندر ۸ سوپاپه حجم موتور ۱۵۰۳ سی سی ۱۵۰۳ سی سی حداکثر قدرت ۸۷ اسب بخار در ۵۳۰۰ دور در دقیقه ۸۷ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه حداکثر گشتاور ۱۲۸ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه ۱۲۸ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه جعبه دنده ۵ دنده دستی یا اتوماتیک CVT ۵ دنده دستی شتاب ۰ تا ۱۰۰ ۱۳.۵ ثانیه ۱۳.۵ ثانیه وزن ۱۰۵۰ کیلوگرم ۱۰۲۷ کیلوگرم اندازه (میلیمتر) ۴۲۱۵ طول، ۱۶۶۳ عرض، ۱۴۸۴ ارتفاع ۴۱۰۵ طول، ۱۶۴۱ عرض، ۱۴۸۴ ارتفاع مصرف سوخت ترکیبی ۷ لیتر در هر صد کیلومتر ۶.۹۵ لیتر در هر صد کیلومتر حجم باک ۴۱ لیتر ۴۱ لیتر استاندارد آلایندگی یورو ۴ یورو ۴ ترمز و پایداری ترمز جلو دیسکی ، ترمز عقب کاسه ای ، مجهز به سيستم پيشرفته ترمز ABS+ EBD ABS ، جلو دیسکی ، عقب کاسه ای کیسه هوا دارای ۲ ایربگ (راننده و سرنشین جلو) کیسه هوای راننده (در مدلهای LX، SX و EX) ، کیسه هوای سرنشین جلو (در مدلهای SX و EX) سیستم صوتی قابلیت پخش MP3 و USB و AUX سیستم صوتی با قابلیت پخش CD و پورت USB تا سازمان استاندارد تایید نکند، خودرویی شمارهگذاری نمیشودچهارم خرداد امسال، آقای آجرلو مدیر روابط عمومی سازمان ملی استاندارد اعلام کرد که دفتر تخصصی صنایع فلزی این سازمان، اعتبار ایمنی سه خودروی سمند، تیبا یک (صندوق دار) و تیبا ۲ (هاچ بک) را تمدید نکرده است.
آقای انگورج مدیر کل دفتر نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد گفت: ایرادات پرتکرار سمند و تیبا، در انتقال قدرت، سیستم موتور، بدنه، رنگ خودرو سیستم فرمان و چراغهاست.
سرهنگ زارع معاون فنی و مهندسی پلیس راهور هم گفته، با توجه به اینکه این خودروها در فهرست تاییدیه سازمان ملی استاندارد وجود ندارند، قطعا پلاک گذاری نخواهند شد.
خودروسازان: فروش تیبا و سمند را ادامه میدهیم / ایرادات رفع میشودآقای احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان گفت: بر اساس قراردادهای پیش فروش، خودروهای تیبا و سمند تحویل مشتریان میشود و در صورت تاخیر در تحویل، خودروساز جریمه دیرکرد میدهد؛ همچنین ایراداتی در تولید آنها وجود داشته که در حال برطرف شدن است.
خودروسازان و وزارت صمت، باید در بازه زمانی کوتاهی استانداردهای لازم را برای تولید خودروهای داخلی رعایت کنند تا بازار خودرو با تنش جدیدی به واسطه حذف برخی خودروها از تولید، روبهرو نشود؛ این نظر آقای حجتالله فیروزی عضو کمیسیون صنایع مجلس است.
او میگوید: دولت باید خودروسازان را ملزم به ارائه برنامههای مربوط به تولید خودروهای باکیفیت و با قیمت مناسب کند تا خلأ خودروهایی مانند تیبا و سمند، منجر به افزایش قیمت مجدد خودرو نشود.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزیمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: صنعت خودرو تولید خودرو سازمان ملی استاندارد دور در دقیقه خودرو ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۲۱۸۰۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت محصولات سایپا +جدول
ارقام پیشنهادی فروشندههای شاهین دندهای و کوییک GX در اولین روز معاملاتی هفته پنج میلیونی افزایش پیدا کرده است.
به گزارش مشرق، شاهین دندهای امروز شنبه هشتم اردیبهشت با رشد قیمت پنج میلیونی روانه بازار شده و همین تغییر در ارقام پیشنهادی فروشندههای کوییک دیده میشود.قیمت شاهین دندهای در بازار آزاد امروز به ۷۷۰ میلیون تومان رسید و خرید کوییک دندهای تیپ GX بهطور متوسط ۴۵۰ میلیون تومان خرج برمیدارد.
شاهین اتوماتیک بهعنوان گرانقیمتترین سواری داخلی سایپا ۸۶۵ میلیون تومان بهفروش میرسد و آنطرف معدود تیبا صندوقدار صفرکیلمتر موجود در بازار به طور متوسط ۳۹۷ میلیون تومان آگهی میشوند. قیمت روز محصولات سایپا در بازار آزاد را میتوانید در جدول زیر مشاهده کنید.
قیمت روز خودروهای سایپا
مدل | ششم اردیبهشت | هشتم اردیبهشت |
پراید ۱۵۱ تیپ DA مدل ۱۴۰۳ | ۳۴۰ میلیون تومان | ۳۴۰ میلیون تومان |
تیبا صندوقدار مدل ۱۴۰۱ | ۳۹۷ میلیون تومان | ۳۹۷ میلیون تومان |
تیبا هاچبک مدل ۱۴۰۱ | ۴۰۲ میلیون تومان | ۴۰۲ میلیون تومان |
ساینا S دندهای مدل ۱۴۰۳ | ۴۴۵ میلیون تومان | ۴۴۵ میلیون تومان |
کوئیک GX مدل ۱۴۰۳ | ۴۴۵ میلیون تومان | ۴۵۰ میلیون تومان |
کوئیک SR دندهای مدل ۱۴۰۳ | ۴۵۵ میلیون تومان | ۴۵۵ میلیون تومان |
اطلس مدل ۱۴۰۳ | ۵۹۵ میلیون تومان | ۵۹۵ میلیون تومان |
چانگان CS۳۵ پلاس تیپ ۲ | یک میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان | یک میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان |
چانگان CS۳۵ پلاس تیپ ۳ | یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان | یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان |
شاهین دندهای مدل ۱۴۰۳ | ۷۶۵ میلیون تومان | ۷۷۰ میلیون تومان |
شاهین اتوماتیک مدل ۱۴۰۳ | ۸۶۵ میلیون تومان | ۸۶۵ میلیون تومان |