خبرهای خوش درباره مترو پرند/پروژه‌ای برای کاهش فاصله شمال و جنوب پایتخت
تاریخ انتشار: ۲۳ خرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۲۲۱۳۰۱
خبرگزاری فارس، گروه شهری: پرند یکی از شهرهای اقماری اطراف تهران است که طی سال های اخیر رشد جمعیت پرشتابی را تجربه کرده و پیش بینی می شود تا سال ۱۴۰۵ تعداد ساکنان آن به مرز ۷۰۰ هزار نفر برسد، شهر جدید پرند شهری در شهرستان رباط‌کریم از توابع استان تهران است. این شهر در ۳۰ کیلومتری جنوب غربی تهران و در مسیر آزادراه تهران ـ ساوه و در مجاورت فرودگاه بین‌المللی امام خمینی واقع شده‌است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مردم شهر پرند برای کار، تحصیل و سایر امور روزانه ، تردد بالایی به پایتخت دارند به صورتی که براساس آمارهای ترافیکی، روزانه ۳۰ تا ۴۰ هزار نفر بین تهران و پرند تردد دارند که عمده این افراد از وسایل حمل و نقل شخصی برای طی این مسافت استفاده می کنند.
بررسی های اولیه احداث این خط مترو نشان می داد طول این خط ۵۰ کیلومتر خواهد بود که ۵ ایستگاه نیز برای آن پیش بینی و مقرر شد تا خط متروی پرند از خط یک مترو و از ایستگاه شاهد منشعب شود؛ اتفاقی که همه مسئولان در وهله اول از آن حمایت کردند؛ اما در عمل ۱۴ سال به طول انجامید و زمانی که به پیشرفت بیش از ۹۰ درصد عملیات ساختمانی رسید، در زمین این سازمان و آن سازمان پاسکاری شد.
به طور دقیق تر مطالعات و بخشی از عملیات اجرایی پروژه خط مترو تهران - پرند در سال 1384 توسط وزارت راه و شهرسازی آغاز و سال 1391 کل پروژه به شهرداری تهران واگذار شد.بخشی از پروژه حد فاصل ایستگاه شاهد تا شهر آفتاب به طول 4 کیلومتر در ابتدای سال 1395 و بخش دیگر از ایستگاه شهر آفتاب تا فرودگاه امام خمینی(ره) به طول 26 کیلومتر در مردادماه سال 1396 تکمیل و مورد بهره‌برداری قرار گرفت.
اما بخش نهایی این طرح که از ایستگاه فرودگاه امام خمینی(ره) تا ایستگاه پرند امتداد داشته و حدود 20 کیلومتر مسافت را شامل می‌شود، علی‌رغم پیشرفت 90 درصدی عملیات ساختمانی، به دلیل کمبود اعتبارات، تاکنون کامل نشده است.
پروژه خط مترو تهران ـ پرند زیر ذره بین نمایندگان مجلس
پس از بازدید اخیر استاندار تهران از پروژه خط مترو شهر جدید پرند، این بار اقبال شاکری عضو کمیسیون عمران و نماینده مردم پایتخت در مجلس شورای اسلامی در محل اجرای پروژه مذکور حاضر شد تا از نزدیک در جریان پیشرفت عملیات اجرایی طرح و روند رفع مشکلات مالی آن قرار گیرندگان استان تهران و پیگیری امر از مبادی تصمیم‌گیرنده مورد تاکید قرار گرفت.
شاکری در پایان این بازدید ۳ ساعته، مواردی از قبیل تامین برق پایدار برای بهره برداری بدون دغدغه از خط مترو تهران - پرند، پدافند غیرعامل و مدیریت بحران، تامین واگن و لکوموتیو به میزان کافی برای کاهش سرفاصله حرکتی قطارهای این مسیر، استفاده از فناوری‌های روز دنیا در پروژه و پیگیری برای ایجاد مجتمع ایستگاهی در محل ایستگاه پرند را یادآور شد.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، همچنین آغاز عملیات ساختمانی خط دوم مترو پرند به موازات پیشبرد مراحل سازه ای خط اول را خواستار شد. این در حالی است که بودجه لازم برای تکمیل عملیات عمرانی و تجهیز خط مترو تهران -پرند دارد در ۲ خط طراحی شده ، رقمی در حدود ۲۸۰۰ میلیارد تومان است.
در بازدید صورت گرفته، ساختمان ایستگاه در حال تکمیل و همچنین کل ۱۹ کیلومتر مسیر ریلی حد فاصل ایستگاه فرودگاه امام خمینی (ره) تا ایستگاه پرند که مشمول عملیات تثبیت و زیر کوبی ریل ها بود، به صورت میدانی پیمایش شد.
این امر در حالی است که حتی روزهای تعطیل، حدود ۱۴۰ نیروی کار در پروژه مذکور مشغول انجام وظیفه هستند تا در صورت تامین به موقع منابع مالی، خط مترو پرند تا قبل از پایان سال جاری به بهره برداری برسد.
مجتبی شفیعی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در این زمینه به خبرنگار فارس گفت: در سال جدید معاونت حمل و نقل و ترافیک نسبت به اتخاذ رویکردی تحولی در حوزه‌های مختلف مأموریتی خود اقدام خواهد کرد که رویکرد تحولی در بخش متروشامل تکمیل خطوط هفت گانه مترو و ظرفیت واگن های آن و توسعه و بهره برداری از 5 خط مترو شامل8 تا 11 و اکسپرس و بهره برداری از 14.2کیلومتر مسیر از خطوط مترو شامل 4کیلومتر از خط هفت، 9 کیلومتر از خط شش ، 1.2کیلومتر از خط چهار از جمله این برنامه‌ها است.
شفیعی اعلام کرد: راه اندازی خط مترو پروند بسیار حائز اهمیت است و مورد توجه قرار دارد. ان شالله با برنامه‌ها و اعتباراتی که پیش بینی شده اتفاقات خوبی را در سال جاری شاهد خواهیم بود.
وی افزود: همچنین افتتاح 7 ایستگاه از خطوط مترو شامل چهار ایستگاه از خط 6، دو ایستگاه از خط 7 و یک ایستگاه از خط 4 و بهره برداری فاز 2 پایانه اکباتان در خط 4،انجام مطالعات خطوط مترو شامل مطالعات توسعه شرقی خط2 از فرهنگسرا به پایانه شرق جدید، ادامه مطالعات خطوط جدید 8-9-10-11، انجام بخشی از مطالعات خطوط سبک ریلی شهر تهران، اورهال 12 رام قطار AC ، سه دستگاه واگن دو طبقه و یک دستگاه لکومتیو،شروع عملیات اجرایی بهسازی مراکز فرمان خطوط 1 و 2 و تکمیل انبار قطعات یدکی متروی تهران از دیگر جزئیات رویکرد تحولی است.
مسعود درستی، مدیرعامل شرکت مترو تهران در این باره به خبرنگار فارس گفت: راه اندازی ایستگاه پروند از اولویت‌های اصلی ما است و برنامه ریزی جهت افتتاح این خط در زمستان به صورت ویژه در دستور کار قرار دارد.
وی بیان داشت: اقدامات و برنامه‌ها در مترو در حال انجام است و توقفی در کارها نبوده و ان شالله شاهد تحولات بزرگ در حوزه مترو تهران و حومه خواهیم بود.
به گفته وی این پروژه گامی جهت کاهش فاصله شمال و جنوب پایتخت و تسهیل در تردد شهروندان است و ان شالله رضایتمندی شهروندان به ویژه در جنوب غرب تهران به همراه دارد.
منصوری استاندار تهران در بازدیدی که به اتفاق فرماندار شهرستان رباط کریم، امام جمعه این شهر، مجری خط مترو تهران ـ پرند، پیمانکاران، مشاوران و برخی از عوامل دست اندرکار پروژه صورت گرفت، با تاکید بر این نکته که تکمیل و راه اندازی خط مترو تهران ـ پرند یکی از طرح های اولویت دار استان در سال جاری تلقی می‌شود، عزم تمام دستگاه های ذیربط از جمله وزارت راه و شهرسازی، استانداری و شهرداری تهران را نشانه جدیت متولیان امر در اتمام این پروژه در اسرع وقت دانست.
۱۴ سال است که مسوولان استان تهران کلنگ خط متروی پرند را به زمین زده اند؛ حالا این خط به ایستگاه پایانی رسیده و تکلیف اعتبارات مورد نیاز پیمانکار جهت خرید تجهیزات تعیین شده و اعتبارات در حال تحقق است. بیش از ۴۰۰هزار نفر از ساکنان پرند چشم امیدشان به سوی مسوولان مربوطه است تا هر چه سریع‌تر مترو پرند افتتاح شود.مدتی پیش علیرضا زاکانی خبر از تغییر و تحولات اساسی در شهرتهران داد و به نظر می‌رسد این تغییر و تحولات بزودی برای شهروندان بیشتر ملموس خواهد شد.
مخاطبان «فارس من»هم با ثبت سوژه ای با عنوان راه‌اندازی متروی پرند الزامی است در خواست افتتاح مترو پرند شده اند.به گفته آنها پرند با جمعیت بالای 400 هزار نفر که روزانه نیز این جمعیت در حال افزایش است نیاز مبرم به مترو جهت حمل و نقل عمومی به کلانشهر تهران را دارد و نبود مترو در این شهر مردم را دچار مشکلات فراوانی در حمل و نقل عمومی کرده است.
انتهای پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: شهرهای اقماری تهران شهر جدید آزادراه تهران ساوه خط مترو تهران ایستگاه از خط بهره برداری استان تهران امام خمینی راه اندازی مترو پرند حمل و نقل تهران ـ
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۲۲۱۳۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تکمیل ۳ پایانه مترو در سال ۱۴۰۳ | ۴ خط مترو تهران توسعه می یابند
همشهری آنلاین- مهدی اسماعیل پور: مسعود درستی مدیرعامل شرکت مترو تهران تاکید می کند که امسال تکمیل پایانه‌های مترو به صورت ویژه در دستور کار این شرکت قراردارد و در این رابطه می گوید: «در زمینه توسعه پایانه‌ها و پارکینگ‌های قطارهای شبکه مترو پایتخت، در سال جاری قصد داریم عملیات اجرایی پایانه دولت آباد در خط ۶، پایانه آزادگان در خط ۳ و فاز دوم پایانه شهید کلاهدوز در خط ۴ را به صورت ویژه پیگیری کرده و پیشرفت‌های فیزیکی مورد نظر در مورد این ۳ پایانه را حاصل نماییم. نقش انکارناپذیر پایانه ها در روند تعمیر و نگهداری واگن ها از یک طرف و تاثیر پایانه ها در کاهش سرفاصله حرکتی قطارها از سوی دیگر، اجرای پررنگ و جدی این ماموریت شرکت مترو در ارتقا سطح کیفی خدمات رسانی به مسافران میلیونی شبکه موجود را ضروری تر از همیشه ساخته است.»
درستی ادامه داد: «ناگفته پرواضح است که در برهه‌هایی از طول دوره فعالیت شرکت مترو، گسترش طول شبکه و تعداد ایستگاههای مترو در اولویت قرار داشته و در حقیقت بحث کلیدی ایجاد پایانه‌ها در ابتدا و انتهای هر خط، در سایه قرار گرفته است.»
درستی در ادامه با اشاره به لزوم تکمیل پروژه های توسعه ای خطوط هفتگانه، ادامه داد : «نکته مهم دیگر در برنامه‌های سال ۱۴۰۳ این است که روند عملیات اجرایی خطوط جدید تسریع یافته و البته در کنار این امر مهم، پروژه های توسعه‌ای خطوط موجود که عرصه فراگیری شبکه مترو در اقصی نقاط پایتخت را گسترش می‌دهد، به طور جدی دنبال شود. این پروژه‌ها شامل توسعه شرقی خط ۲، توسعه شرقی و غربی خط ۴، توسعه جنوبی خط ۶ و همچنین توسعه شمال غربی خط ۷ است که برخی از آنها پیشرفت‌های خوبی هم داشته‌اند. با این تفاسیر می توان گفت، تکمیل ایستگاههای باقی‌مانده خطوط ۶ و ۷ به همراه پیگیری پروژه‌های مربوط به توسعه خطوط ۲،۴،۶ و ۷ و همچنین سرعت گرفتن عملیات اجرایی خطوط جدید شبکه مترو پایتخت در کنار مساله احداث پایانه‌ها و پارکینگ‌های خطوط مختلف مترو، اهم اقدامات اجرایی شرکت مترو تهران در سال ۱۴۰۳ خواهد بود.»
مدیرعامل شرکت مترو درخصوص برنامه‌های سال ۱۴۰۳ این شرکت، گفت: «اجرایی شدن برنامه‌های امسال شرکت مترو تهران، مستلزم تامین به موقع منابع مالی لازم است و آنچه مدنظر متولیان امر در حوزه مدیریت شهری است، با تامین و تخصیص بودجه مورد نیاز محقق می شود. امروز که فرآیند تکمیل ایستگاه های خطوط هفتگانه مترو به خط پایان نزدیک شده است، موظف هستیم سایر بخش های شبکه موجود را نیز تکمیل کنیم تا با رفع نواقص و اتمام کارهای باقی مانده، از امکانات سخت افزاری ایجاد شده، بهترین بهره برداری را احصا کنیم. در واقع توسعه متوازن تمام شقوق یک شبکه ریلی زیرزمینی، آن چیزی است که باید جدی گرفته شود تا کارایی و بهره وری داشته های امروز، در حد اعلای آن به منصه ظهور برسد.»
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است