گام ایران خودرو در کاهش خودروهای کف پارکینگ/عبور مستقیم تولید خودرو به ساماندهی بازار کمک می کند
تاریخ انتشار: ۲۹ خرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۲۶۹۴۵۹
تا ۲۶ خردادماه ۱۳۵ هزار خودروی کامل در گروه صنعتی ایران خودرو تولید شده که رشد ۵۴ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته دارد.
«پارکینگ‌های مملو از خودروهای ناقص» همان استخوان در گلویی است که خودروسازان به دلیل نبود قطعات نه تنها نمی‌توانستند آن را کاهش دهند، بلکه ناچار بودند همجمه‌هایی مانند اینکه شرکت‌های خودروسازی با دپو خودرو در پارکینگ به دنبال افزایش قیمت هستند را نیز تحمل کنند، این در حالی است که در پارکینگ ماندن خودروها نه تنها هیچ نفعی برای خودروسازان ندارد بلکه حتی این شرکت‌ها ناچارند برای این موضوع نیز هزینه مالی و معنوی بپردازند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
با عرضه مستقیم و تجاری‌سازی خودروها، التهاب بازار خودرو به شدت کاهش می یابد زیرا عرضه به بازار بیشتر می شود و دست سوداگران از بازار کوتاه خواهد شد، دستور کار جدید ایران خودرو در کاهش تعداد خودروهای کف پارکینگ موجب شده که در حال حاضر تعداد این خودروها به کانال ۲۳ هزار دستگاه برسد در حالیکه در بهمن سال گذشته این تعداد بیش از ۸۲ هزار هزار دستگاه بود. علاوه بر کاهش تعداد خودروهای کف پارکینگ ایران‌خودرو نسبت به سال گذشته، تولید کامل در این شرکت نیز در سال جاری با رشد چشم گیری روبه رو شده است به گونه ای که تا ۲۶ خردادماه ۱۳۵ هزار خودروی کامل در این گروه تولید شده که رشد ۵۴ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته دارد.
بر هیچ کس پوشیده نیست که با افزایش تجاری سازی خودروسازان، عرضه به بازار بیشتر می شود این عامل موجب منطقی شدن قیمت خودرو در بازار خواهد شد و تعادل عرضه و تقاضا تا حدودی برقرار خواهد شد البته نباید این نکته را نیز فراموش کرد که تامین سرمایه در گردش خودروسازان و منطقی شدن قیمت خودرو در کارخانه می تواند به رشد تیراژ تولید و کاهش خودروهای کف پارکینگ آنها کمک کند.
منبع: مشرق
کلیدواژه: بازار خودرو تحولات اوکراین قیمت ایران خودرو خودرو قیمت های روز در یک نگاه حوادث سلامت خودروهای کف پارکینگ ایران خودرو سال گذشته
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mashreghnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مشرق» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۲۶۹۴۵۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
وزارت راه:تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو کاهش می‌یابد
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو کاهش می‌یابد، گفت: داده‌ها در رابطه با نقاط حادثه‌خیز جاده‌های کشور دقیق نیست. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سیدکمال هادیانفر با اشاره به وجود 3200 نقطه حادثه‌خیز در جاده‌های کشور اظهار کرد: بر اساس صورتجلسه بین پلیس و راهداری887 نقطه حادثه‌خیز پر حادثه است.
وی با یادآوری اینکه اختلافی با پلیس در این زمینه نداریم، اما داده‌ها در رابطه با نقاط حادثه‌خیز دقیق نیست، افزود: از منابع داخلی وزارت راه وشهرسازی 412 نقطه از اینها رفع شده است.
وی تصریح کرد: پیشنهاد دولت این بوده که در لایحه بودجه 3000 میلیارد تومان برای رفع نقاط حادثه‌خیز تخصیص یابد که مجلس آنرا تصویب کرده که البته گیر و گورهایی دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه 60 درصد از تصادفات رانندگی در 30 کیلومتری ابتدایی یا پایانی شهرها اتفاق می‌افتد، گفت: در برخی جاها حریم شهرهاست و برخی جاها حریم جاده‌هاست که در حال رفع آنها هستیم.
هادیانفر با بیان اینکه با تدابیر استانداران در نوروز 1403 تصادفات رانندگی در 30 کیلومتری ابتدایی یا پایانی شهرها به 56 درصد کاهش یافت، اضافه کرد: از NOGها خواسته‌ایم اگر طرحی برای کاهش تصادفات رانندگی دارند آنرا به وزارت راه و شهرسازی ارائه کنند تا بتوانیم تکلیف قانونی در این زمینه را اجرایی کنیم.
وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راه‌ها این موضوع را پیگیری می‌کنیم، اینکه بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه‌ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!
وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه 80 چه عواملی باعث کاهش جان‌باختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند.
وی تاکید کرد: واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان می‌شود.
انتهای پیام/
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد