دو میلیارد دلار صادرات تجهیزات پزشکی تا ۵ سال آینده
تاریخ انتشار: ۸ تیر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۳۶۳۴۵۹
به گزارش خبرگزاری مهر، احمد مسلمی، در نشست خبری با بیان اینکه ۱۳۰۰ شرکت تولیدی تجهیزات پزشکی داریم، گفت: این عدد نسبت به دو سال پیش دو برابر شده است که نشان میدهد تجهیزات پزشکی به دلیل "هایتک" بودن، ارزش افزوده زیادی برای سرمایهگذاری ایجاد کرده است.
وی با بیان اینکه حدود ۳۰ هزار نفر کارشناس و متخصص تجهیزات پزشکی داریم که در بخشهای خصوصی، بیمارستانها و شرکتها فعال هستند و بنابراین ظرفیت خوبی برای توسعه تولید تجهیزات پزشکی داریم، افزود: برآورد میشود که کشور ما میتواند طی ۴ تا ۵ سال آینده ۲ میلیارد دلار تجهیزات پزشکی را تولید کنیم، این میزان تولید تجهیزات پزشکی در حال حاضر ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیون دلار است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
مسلمی با اشاره به برگزاری همایش تولید تجهیزات پزشکی دانشبنیان بیان کرد: این همایش چهار محور دارد که محور اول، تسهیل صدور مجوزها برای شرکتهای دانشبنیان است، مهمترین مسئلهای که مورد درخواست تولیدکنندهها و نخبهها است، تسهیل صدور مجوزها برای شرکتهای تولید تجهیزات است. محور بعدی آموزش و تجاریسازی و مسئله دیگر نبودن آزمایشگاههای کنترل کیفی برای تجهیزات هایتک است که یکی از خروجیهای همایش، معرفی آزمایشگاههای کنترل کیفی در حوزه هایتک، به شرکتهای تولیدکننده تجهیزات پزشکی دانش بنیان است و محور چهارم، حمایت مالی از شرکتهای دانشبنیان است.
وی افزود: یکی از مشکلات اصلی این است که در حوزه دانشبنیان عموماً شرکتهای بزرگ کشور وارد شدهاند و نخبگان دانشگاهی ما نتوانستهاند با ارائه طرحها و محصولات خود، از مزیتهای مربوط به تولید محصولات دانشبنیان استفاده کنند که بخشی از آن به قوانین و آئیننامههای اجرایی بازمیگردد، البته برای حمایت از طرحهایی که این نخبگان ارائه میکنند در معاونت تحقیقات کمکهای بلاعوض صورت میگیرد اما باید در زمینه تجاریسازی این محصولات کمک شود.
به گفته مسلمی، برای اولین بار در ایران یک بانک اطلاعاتی کامل دارای سه بخش تشکیل میشود که شامل ظرفیتهای کشور در بخش فنی، سازندگان قطعات تولید تجهیزات پزشکی و مواد اولیه موردنیاز و نخبگان و افرادی است که در حوزه دانشبنیان فعالند، این بانک اطلاعاتی در قرارگاه دانشبنیان تجهیزات پزشکی رونمایی میشود.
کد خبر 5526864منبع: مهر
کلیدواژه: تجهیزات پزشکی وزارت بهداشت درمان و آموزش پزشکی ویروس کرونا وزارت بهداشت درمان و آموزش پزشکی واکسن کرونا آمار کرونا دانشگاه علوم پزشکی ایران سازمان بیمه سلامت کووید 19 ستاد ملی مقابله با کرونا آلزایمر سازمان غذا و دارو اهدای خون بیماری های واگیر پروتکل های بهداشتی نوزاد تولید تجهیزات پزشکی دانش بنیان شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۳۶۳۴۵۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سود مشارکت خودروسازان و دانشبنیانها در تولید قطعات خودرویی
ابراهیم شجاعت پژوهشگر و کارشناس صنعت خودروسازی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا گفت: اولین موضوع در رابطه با شرکتهای دانشبنیان در صنعت این است که باید با معیار درستی حقیقت دانشبنیانی این شرکتها سنجیده شود. طی چند سال گذشته این مورد که بسیاری از شرکتها برای دریافت تسهیلات ادعای دانشبنیانی دارند، اما حقیقت آنها متفاوت است.
وی ادامه داد: این موضوع که آیا این شرکت حقیقتا دانشبنیان هست را از روی محصول و نتیجه کار آنها میتوان فهمید و بهتر است از دسته بندی بر اساس فرآیند تولید صرفنظر کنیم. شایان ذکر است که در هر خودرو به طور متوسط بیش از دو هزار قطعه وجود دارد؛ در تولید بسیاری از این قطعات پیچیدگیهای فنی وجود دارد که به دست دانشبنیانها قابل حل است.
شجاعت در ادامه گفت: گستردگی فرصت کار برای دانشبنیانها در صنعت قطعه سازی خودرو از روشهای فنی تولید خود قطعه تا ساخت مواد اولیه و حتی ماشینآلات مورد نیاز برای تولید قطعه است. همچنین لازم به ذکر است که خودروسازان نیز با کمی همت مضاعف میتوانند حلقههای تولید تجاری خود را به دانشبنیانها بیشتراز قبل متصل کنند تا شکافهای فناورانه تولید پوشش داده شود.
وی تصریح کرد: اتصال گپهای فناوری به شرکتهای دانشبنیان با توجه به اینکه معمولا بودجه آنچنانی نیز نیاز ندارد و به نوعی پیش خرید قطعه است، سود مناسبی به همراه دارد و به راحتی ضرایب سود رشد خواهد کرد. به همین جهت خودروسازان میتوانند این شکافها را پر کرده و از طریق علاوه بر کسب سود و حل مشکلات تیراژ تولید، ارزبری و مشکلات کیفیت تولید داخل را نیز رفع کنند.
رابطه دانشبنیان ها و تولید در چیست؟
این پژوهشگر صنعت خودرو اظهار کرد: شایان ذکر است که شرکتهای دانش بنیان بهتر است که مستقیما وارد مبحث تولید نشوند چرا که ماهیت و ذات این شرکتها فناور بودن است و پس از به ثمررساندن ابداعی باید به سمت تحقیق و توسعه نوآوری دیگری حرکت کنند. به همین جهت بهتر است که تولید به مجری دیگری سپرده شود. در سالیان اخیر یک شرکت خودروسازی داخلی دوبار اقدام به انجام این کار کرده است، اما به نظر میرسید که این همکاری دانشبنیانها بیشتر به جهت نمایش بوده است.
تحولات سال جاری در صنعت خودرو
شجاعت تصریح کرد: به نظر میرسد که در فصل بهار خودروسازان برای افزایش قیمت کارخانهای خودروها اقدام کنند. همچنین با توجه به ارتباط مستقیم خودروهای مونتاژی و قیمت ارز به نظر میرسد که با توجه به عدم تغییر قیمت ارز نیمایی در این نوع خودرو شاهد تغییر قیمت چندانی نباشیم. همچنین به نظر میرسد که خودروهای چینی امسال سهم بیشتری از بازار خودرو را به خود اختصاص خواهند داد.
وی گفت: در بحث خودروهای وارداتی نیز به نظر میرسد که حجم واردات خودروهای برقی به رقم قابل توجه ۵۰ هزار دستگاه خواهد رسید که اکثرا در اختیار ناوگان تاکسیرانی قرار میگیرند. همچنین در خصوص واردات خودروی نو نیز وارداتی در حدود ۲۰ هزار دستگاه پیش بینی میشود. شایان ذکر است که در مبحث واردات خودروهای دسته دوم به نظر میرسد که در سال جاری شاهد تحولی نخواهیم بود و در صورت فشار صرفا به تدوین دستورالعملهای آن پرداخته شود.
انتهای پیام/