Web Analytics Made Easy - Statcounter

با پیشرفت تکنولوژی و توسعه سایر حوزه‌های دیگر، پلیس راهنمایی و رانندگی هم پیشرفت‌های قابل توجهی در اعمال قانون و خلافی خودرو طراحی و اجرا کرده است. بدین گونه که پلیس راهنمایی و رانندگی برای کاهش حادثه‌های رانندگی و تصادف‌ها، دوربین‌های ثبت خلافی را در جای جای شهرهای مختلف کشور نصب کرده است. دوربین‌های ثبت خلافی، جزو دوربین‌های مدار بسته هستند و در اتوبان‌ها و خیابان‌ها وظیفه ثبت تخلفات رانندگی را بر عهده دارند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

با وجود این دوربین‌ها نیازی به حضور پلیس نیست و همین موضوع باعث شده تا راننده‌های متخلفی که قوانین را نقض می‌کنند با احتیاط بیشتر رانندگی کنند تا دوربین‌ها تخلف آن‌ها را ثبت نکنند. سوالی که ایجاد می‌شود این است که آیا برای پرداخت خلافی خودرو و جریمه‌ها هم روش‌های مختلفی در نظر گرفته شد است یا خیر؟ برای پاسخ به این سوال و توضیح درباره انواع جریمه تا انتهای متن همراه ما باشید. انواع جرایم رانندگی پیشرفت تکنولوژی کمک بسیاری به برقراری نظم و مقررات برای کاهش تصادف‌ها کرده بدین گونه که روش‌های مختلفی برای حفظ نظم و پیروی از قوانین راهنمایی و رانندگی اجرا شده است. اعمال جریمه برای راننده خاطی یکی از روش‌های کاهش تصادف‌های جاده‌ای است. به طور کلی طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، 4 نوع جریمه در حال حاضر برای خودرو تعریف شده که به شرح زیر است. جریمه تسلیمی در این روش پلیس راهنمایی و رانندگی برگه جریمه را با مشخصات کامل خودرو، گواهینامه، نوع تخلف، مکان، زمان و مشخصات افسر به صورت یک برگ به راننده خاطی تحویل می‌دهد. دقت داشته باشید که در جریمه تسلیمی شرایط اعتراض امکان پذیر نیست و در صورت عدم پرداخت با جریمه 2 برابری و خلافی خودرو روبه رو خواهید شد. بنابراین بهتر است که برای پرداخت جریمه خودرو هرچه زودتر اقدام کرد. جریمه الصاقی این نوع جریمه به دلیل عدم حضور راننده خاطی به جریمه الصاقی معروف است. بدین گونه که اگر راننده‌ای خودروی خود را در محل توقف ممنوع پارک کند، پلیس راهنمایی و رانندگی خودرو را جریمه کرده و برگه جریمه را به خودرو الصاق می‌کند. همچنین اگر برای پرداخت این جریمه به تاریخ پرداخت توجه نکنید شامل جریمه 2 برابری جریمه خواهید شد و میزان خلافی خودرو خود را افزایش خواهید داد. جریمه دوبرگی جریمه دوبرگی هنگامی صادر می‌شود که پلیس به دلیل بروز تخلف به راننده فرمان ایست داده، اما راننده به طور عمدی یا سهوی برای دریافت برگه جریمه تسلیمی توقف نکند. در این وضعیت، افسر راهبر دو برگه جریمه را برای راننده خاطی پر می‌کند که شامل برگه جریمه تخلف رانندگی یعنی برگه اول و برگه جریمه عدم توجه راننده به فرمان پلیس یعنی جریمه دوم خواهد بود. جریمه دوربینی دوربین‌هایی که برای جریمه رانندگی در خیابان‌ها و اتوبان‌ها نصب می‌شود، در هر لحظه از شبانه روز در حال ثبت تخلفات رانندگی خواهند بود. این نوع جریمه یکی از جدیدیترین روش‌های ایجاد نظم و قانون در رانندگی است. همچنین با نصب دوربین‌ها علاوه بر اینکه راننده‌ها قانون مند شده‌اند، کنترل سرعت در رانندگی هم باعث شده که تصادف‌ها در شبانه روز کاهش پیدا کنند و با خیالی آسوده بتوان در اتوبان‌ها و خیابان‌ها تردد داشت. ثبت تخلفات از طریق دوربین‌های مداربسته به صورت پیامک بوده و به شماره مالک خودرو ارسال می‌شود که می‌توان به روش‌های مختلف این جریمه را پرداخت کرد.

جریمه کرونایی شروع و شیوع بیماری کرونا باعث شده قوانین جدیدی در تردد و شرایط رانندگی افراد ایجاد شود. به طور مثال محدودیت‌های تردد شبانه در برخی از شهرها اعمال شد که در صورت نقض قوانین با جریمه همراه بود. این جریمه شامل محدودیت تردد درون شهری بین ساعت‌های ۱۰ شب الی ۳ صبح بوده و با جریمه 200 هزار تومانی همراه است. جریمه نمره منفی برخی از راننده‌ها به جرایم نقدی اهمیتی نمی‌دهند و پلیس راهنمایی و رانندگی نمی‌تواند این افراد را تنها با جریمه نقدی وادار به رعایت قوانین کند. از این رو برای اینکه اشخاص ثالث از سوی این راننده‌های پر خطر دچار حادثه نشوند، طرح جریمه نمره منفی در حال اجرا است. در چنین شرایطی علاوه ‌بر جریمه نقدی، نمره منفی برای راننده خاطی هم ثبت خواهد شد. هرچه میزان نمرات منفی بیشتر باشد، خودرو متوقف شده و جلب گواهینامه صورت می‌گیرد. روش‌های استعلام و پرداخت خلافی خودرو برای استعلام و پرداخت خلافی خودرو روش‌های گوناگونی در نظر گرفته شده است تا مالکان خودرو بتوانند به راحتی خلافی خودروی خود را پرداخت کنند. مراجعه حضوری به مراکز پلیس 10+: در روش‌های پرداخت خلافی خودرو مراجعه به پلیس 10+ یکی از ابتدایی‌ترین روش‌های پرداخت خلافی است که با پرداخت مبلغ کمی می‌توان ریز خلافی‌ها را دریافت کرد. استعلام و پرداخت خلافی خودرو با تماس تلفنی: در این روش با برقراری تماس با سامانه تلفنی گویای راهبر راجا به شماره  ۸۸۲۸۸۸۸۸ می‌توانید از جریمه‌های خودرو خود مطلع شوید. همچنین با دریافت شناسه قبض و پرداخت می‌توانید از طریق دستگاه‌های خودپرداز خلافی خودروی خود را صفر کنید. خلافی خودرو از طریق پیامک:  در خلافی خودرو از طریق پیامک کافی است که کد VIN کارت خودرو خود را همراه داشته باشید و به شماره پیامک خلافی خودرو ۱۱۰۱۲۰۲۰۲۰ این کد را ارسال کنید. در حقیقت تنها شماره پیامک خلافی 1401 همین شماره است. بعد از چند ثانیه، نتیجه استعلام برای شما ارسال می‌شود. در این روش علاوه بر مبلغ خلافی، شماره شناسه قبض و شناسه پرداخت برای شما ارسال خواهد شد و در نهایت از طریق دستگاه ATM قابل پرداخت است.

استعلام از طریق سایت پلیس راهور: مراجعه به سایت پلیس راهنمایی و رانندگی از دیگر روش‌های پرداخت خلافی خودرو است که کافی است در این روش استعلام بر روی گزینه خدمات کلیک کرده و استعلام تخلفات خودروی خود را مشاهده کنید. پرداخت خلافی با اپلیکیشن‌های موبایلی: پیشرفت تکنولوژی در همه حوزه‌ها باعث شده که خدمات بهتری برای جامعه ایجاد شود. پرداخت خلافی از طریق اپلیکیشن‌های موبایل می‌تواند میزان قابل توجهی در زمان صرفه جویی کند. آیا عدم خرید بیمه شخص ثالث، خلافی خودرو را افزایش می‌دهد؟ به طور حتم برای اینکه خودرویی جریمه نشود یا راننده‌ای نمره منفی دریافت نکند، باید به قوانین راهنمایی و رانندگی احترام گذاشت. اما در برخی از مواقع دیده می‌شود که راننده‌ها به طور سهوی و به دلیل شلوغی‌های خیابان‌ها دچار تخلف می‌شوند.طبق قوانین بیمه مرکزی و پلیس راهور،  استعلام خلافی و خرید بیمه شخص ثالث هم قوانینی است که باید تمام وسایل نقلیه زمینی آن ها را رعایت کنند داشته باشند تا جریمه نشوند. در صورتی که پلیس راهنمایی و رانندگی دستور توقف خودرو را دهد و با چک کردن مدارک، متوجه پایان انقضای بیمه ثالث شود، خودرو را جریمه کرده و به پارکینگ منتقل می‌کند. در حقیقت بهتر است که برای برقراری بیشتر نظم در تردد شهری و بین شهری و کاهش حادثه‌های جانی و مالی، قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کرد.

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: بیمه ثالث بیمه شخص ثالث قوانین راهنمایی و رانندگی پلیس راهنمایی و رانندگی پرداخت خلافی خودرو خودروی خود راننده خاطی برگه جریمه خیابان ها نمره منفی دوربین ها راننده ها تصادف ها باعث شده

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۳۶۹۱۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اتوبوس‌هایی که به فرمان خانم‌ها حرکت می‌کنند

ایسنا/خراسان رضوی تا چند سال پیش، انجام برخی مشاغل در انحصار مردان بود و از آنجا که دیدگاه عمومی جامعه نسبت به زنان، پرداختن به مشاغل آسان و متناسب با روحیات زنانه بود، زمینه فعالیت بانوان در اینگونه مشاغل فراهم نشد و ورود آن‌ها به عرصه‌ شغل‌های سخت و مردانه دور از انتظار بود اما امروزه این دیدگاه‌ تغییراتی داشته است.

ما امروز شاهد حضور و فعالیت بانوان در مشاغل مختلف از جمله مشاغل سخت و پرمخاطره هستیم و شاید بتوان گفت مرزبندی بین مشاغل، دیگر مانند گذشته پررنگ نیست. یکی از مشاغلی که در حال حاضر بانوان زیادی در آن فعالیت دارند، رانندگی با وسایل نقلیه سنگین از جمله اتوبوس است.

در یکی از تجربه‌های خود با خانمی که به عنوان راننده اتوبوس مشغول فعالیت بود، گفت‌وگویی داشتم. زمان زیادی را در ایستگاه اتوبوس منتظر خط ۹۴ بودم اما خبری از اتوبوس نبود تا اینکه اتوبوس کمکی وارد ایستگاه شد و جمعیت مسافران منتظر و شاید کمی مضطرب، سوار اتوبوس شدند، اتوبوسی که راننده آن یک خانم بود.

 ژاله شندزی که ۵ سال سابقه رانندگی در جاده و اتوبوس بین ‌شهری را نیز در کارنامه دارد، با بیان اینکه از حدود ۸ سال پیش به عنوان راننده اتوبوس درون‌شهری در مشهد فعالیت دارد، اظهار کرد: شغل ما سخت است اما من عاشق کارم هستم، به همین دلیل این شغل برای من سهل و آسان است. من از طریق این شغل با مردم در ارتباط هستم.

وی در خصوص نوع برخورد مردم با یک راننده خانم گفت: مردم از رانندگان خانم استقبال خوبی می‌کنند، شاید به دلیل اینکه رانندگان خانم احتیاط بیشتری دارند، البته زمان‌هایی هم بوده که با دیدن یک راننده اتوبوس زن متعجب شوند و نگران سلامتی خود باشند اما بعد از پیاده شدن من را تشویق و با محبت برخورد کردند.

شندزی افزود: وقتی مسافران با گفتن یک خسته نباشید یا یک لبخند، رضایت خود را نشان می‌دهند، این رفتارهای محبت‌آمیز در نحوه کار من تاثیر زیادی دارد. من عاشق مردم هستم، بنابراین خستگی برایم معنایی ندارد.

این راننده اتوبوس در خصوص چالش‌های پیش‌ روی رانندگان خانم عنوان کرد: مهمترین چالش برای ما رانندگان خانم این است که اضافه ‌کار داشته باشیم. ما بانوان مسئولیت خانه‌داری هم داریم، بنابراین باید هم برای کار خانه‌داری وهم کار بیرون از خانه برنامه‌ریزی کنیم، به همین دلیل اضافه‌ کاری شرایط را برای ما دشوار می‌کند.

وی ادامه داد: چالش‌ دیگری که در حال حاضر با آن روبه‌رو هستیم این است که از هر سه جمعه تعطیلی، یک روز تعطیل باشیم که این هم نوعی اضافه کار محسوب می‌شود. در سال‌های گذشته ما یکی در میان جمعه‌ها تعطیل بودیم و اوضاع بهتر بود. امیدوارم شرایط به روال قبل برگردد.

شنذری که علاوه بر شغل رانندگی با اتوبوس به کارهای هنری از جمله تهیه‌کنندگی تئاتر نیز مشغول است، تصریح کرد: اغلب دوستانم می‌گویند کار هنری با شغلی که داری سنخیت ندارد و به لحاظ فضای کاری، یکی آرام و منعطف و دیگری سخت و پرتنش است، چطور این دو کار را با هم انجام می‌دهی؟

این راننده اتوبوس گفت: حقیقت این است که ما خانم‌ها به طور کلی این توانایی و انعطاف را داریم که مشاغل مختلف را در کنار هم مدیریت کنیم، مانند بسیاری از بانوان که خانه‌دار هستند و در کنار آن مشاغل دیگری نیز دارند. برای من مدیریت کار خانه‌داری، کار هنری و شغل رانندگی اهمیت دارد و همیشه به گونه‌ای برنامه‌ریزی می‌کنم که به هیچکدام لطمه‌ای وارد نشود.

وی در خصوص نحوه برخورد همکاران مرد خاطرنشان کرد: همکاران ما بیشتر مردان هستند اما همراهی، همکاری و حمایت لازم را دارند و هر زمان نیاز باشد، کمک می‌کنند.

شنذری با اشاره به نحوه برخورد خانواده خود با این شغل عنوان کرد: خانواده با شغل من هیچ مشکلی ندارند و هنگامی که این شغل را انتخاب کردم، با استقبال آن‌ها روبه‌‎رو شدم و بیان کردند که باعث افتخارشان هستم.

این راننده اتوبوس بیان کرد: اگرصلاحیت رانندگی با وسایل نقیله سنگین برای بانوان وجود نداشت، این حرفه از سمت راهنمایی و رانندگی تایید نمی‌شد اما صدور گواهی‌نامه پایه یک، برای خانم‌ها نشان‌دهنده تایید صلاحیت آن‌ها است. اگر همچنان این حرفه در جامعه ما مورد قبول افراد خاصی نیست، موضوع دیگری است. به نظر من انجام این شغل با رعایت تمامی شئونات لازم، نشانه توانمندی زنان است و من به این توانایی خانم‌ها افتخار می‌کنم.

وی در خصوص انتظارش از مردم به عنوان یک راننده اتوبوس تصریح کرد: مردم بسیار فهیم هستند و بسیاری از موارد را رعایت می‌کنند، تنها خواهش من به عنوان یک راننده اتوبوس درون‌شهری این است که اگر گاهی هنگام خدمت‌رسانی اتوبوس دیر به ایستگاه می‌رسد، شهروندان صبوری کنند، زیرا ممکن است برخی زمان‌ها عوامل مختلفی از جمله کمبود ماشین، ترافیک، نقص فنی و... موجب تاخیر اتوبوس شود.

شنذری اضافه کرد: هر شغلی مشکلات و سختی‌های خود را داشته و در کار ما نیز نقص‌ها و کمبودهایی وجود دارد اما وقتی خوشحالی و شعف مردم را می‌بینیم و مشاهده می‌کنیم که از کار ما راضی هستند، دیگر کمبودها به چشم نمی‌آید و انجام کار برای ما خوشایند می‌شود.

در ادامه با چند نفر از مسافران اتوبوس گفت‌وگو کردم و نظرات آن‌ها را در خصوص رانندگی خانم‌ها پرسیدم. ابتدا به سراغ دانش‌آموزانی رفتم که در صندلی آخر اتوبوس نشسته و مشغول گپ‌وگفت‌ بودند. سارا که دانش‌آموز دوره دوم دبیرستان بود، اظهار کرد: من اغلب اوقات با اتوبوس به خانه برمی‌گردم و از اینکه در این مسیر گاهی اوقات با رانندگان خانم روبه‌رو می‌شوم، جای خوشحالی دارد. بسیاری از مواقع رانندگی‌ خانم‌ها از آقایان بهتر است، زیرا با ملاحظه رانندگی می‌کنند.

نعیمه که همراه سارا بود، به میان صحبت‌های دوستش پرید و گفت: من قبلا که سوار اتوبوس می‌شدم و راننده، خانم بود کمی مضطرب می‌شدم و برای سوار شدن شک و تردید داشتم، اما الان این موضوع برای من عادی شده، زیرا رانندگان خانم توانسته‌اند خود و توانایی خود را ثابت کنند.

خانم میانسالی که از خرید به خانه برمی‌گردد و چرخ خرید خود را به سختی نگه داشته است، عنوان کرد: من همیشه آرزو داشتم که بتوانم روزی مشاغل سخت مانند این کار را انجام دهم و الان وقتی این رانندگان خانم را می‌بینم وافعا خوشحال می‌شوم، انگار خودم به آرزویم رسیده‌ام.

علیرضا از دیگر مسافران اتوبوس که در ردیف‌های جلو و صندلی نزدیک به راننده نشسته بود، بیان کرد: در ابتدا که سوار اتوبوس شدم، از اینکه راننده خانم بود کمی تعجب کردم اما بعد مشاهده کردم که واقعا رانندگی خوبی دارند و به کارشان مسلط هستند.

راننده اتوبوس تنها یکی از صدها مواردی است که خانم‌ها توانایی خود را نشان‌ داده‌ و به اثبات رسانده‌اند. قطعا اگر مجال و زمینه فراهم باشد و زنان نیز نسبت به مردان به طور برابر از امکانات برخوردار شوند، زمینه بروز و ظهور استعدادهای بیشتری در زمینه‌های مختلف را شاهد خواهیم بود.

انتهای پیام

دیگر خبرها

  • کارت سوخت رانندگان باطل می شود!
  • سهمیه سوخت این خودروها قطع می شود
  • سهمیه سوخت این خودرو‌ها قطع می شود
  • نامه بنزینی وزیر اقتصاد به بذرپاش/ سهمیه سوخت این خودروها را قطع کنید
  • خاندوزی: سهمیه سوخت خودر‌وهای فاقد بیمه قطع شود
  • کارت سوخت این خودروها باطل می‌شود
  • ابطال ۲۳ هزار کارت سوخت تاکسی فاقد بیمه شخص ثالث
  • آشنایی با نحوه محاسبه هزینه بیمه شخص ثالث
  • اتوبوس‌هایی که به فرمان خانم‌ها حرکت می‌کنند
  • جریمه نمایندگی فروش خودرو به دلیل گرانفروشی