به نقل از «ایرنا»

تعیین بازه سه هفته‌ای برای تعیین نرخ جدید پارکینگ پرحاشیه خیابان‌های شیراز

تاریخ انتشار: ۱ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۵۶۰۶۸۳

به گزارش خبرنگار ایرنا،طرحی معروف به سی پی که از سال ۹۴ در سطح کلانشهر شیراز به اجرا در آمده و بابت پارک در حاشیه خیابان از مردم، هزینه‌ای دریافت می‌کنند، در این سالها همواره با انتقادها و حاشیه‌های زیادی همراه بوده است.
گلایه شهروندان در این باره از پرداخت پول برای پارک در حاشیه خیابان‌های شیراز فراتر رفته و اکنون به پیامک های تهدیدکننده وقت و بی وقت شرکت اجرا کننده این طرح نیز رسیده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

پیامک‌هایی که شهروندان را نسبت به پرداخت بهاء پارک در جای پارک کنار خیابان ملزم کرده و تهدید به اعمال قانون می کند و وقت و بی وقت هم ندارد و هر روز نیز تکرار می‌شود.

اکنون رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر شیراز از افزایش نرخ برای این شرکت خبرداده است.

منتقد یا مدافع،مساله این است؟

محمدتقی تذروی پیش از این و در شورای قبلی شیراز خود از منتقدان اصلی اجرای این طرح بود.

یکشنبه ۱۷ اسفند ۹۹ در یکصد و هفتاد و پنجمین نشست شورای اسلامی پنجم شهر شیراز، تذروی در تذکر از شهردار و مسئولان وقت شهرداری شیراز درباره ابهامات و مشکلات طرح پارک حاشیه‌ای خودرو (سی پی) پاسخ خواست و گفت: طرح سی پی مربوط به دوره‌ مدیریت قبلی شهرداری است و در سال ۹۴ منعقد شده اما از همان ابتدا ایرادهای بسیاری به این قرارداد وارد بوده است.
اما اکنون محمدتقی تذروی، رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورا در چهل و پنجمین جلسه کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز که با حضور رئیس و اعضاء کمیسیون، رییس سازمان همیاری شهرداری ها، معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری با دستور کار بررسی فعالیت پروژه سی پی تشکیل شد گفته که به استناد ماده ۱۵ رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب ۸ اسفند ماه ۱۳۸۹ که عنوان می‌کند در شبکه معابر پر ترافیک شهری که برابر مقررات راهنمایی و رانندگی ممنوعیت توقف وجود ندارد، با تصویب شورای عالی ترافیک شهرداری‌های کشور، شهرداری‌ها می توانند برای مدیریت مجاز پارک‌های حاشیه ای برای توقف بیش از نیم ساعت حق توقف مناسبی که به پیشنهاد شورای اسلامی شهرها تعیین می شود، طبق مقررات نسبت به اخذ آن اقدام نمایند.

میرزایی ،مدیریت شرکت سی پی نیز در جلسه گفت: آخرین نرخ حق توقف پارک حاشیه ای مربوط به مصوبه سال ۹۴ شورای اسلامی شهر شیراز است و تاکنون هیچ گونه افزایش قیمتی با توجه به افزایش هزینه ها ،از سوی شهرداری شیراز نداشته است.

در تازه‌ترین رخداد، محمدتقی تذروی، نائب رئیس شورای اسلامی شهر شیراز و رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی دوره کنونی شهر شیراز گفت: هدف از اجرای این پروژه مدیریت عرضه و تقاضای سفر، ساماندهی و روانسازی ترافیک، عدالت دسترسی در جای پارک، جلوگیری از تخلفات پارک خودرو و کاهش ترافیک خودروهای سرگردان خواهان جای پارک است.
تذروی در مورد ادامه فرآیند با توجه به مدت زمان باقیمانده قرارداد و همچنین تغییر نرخ هزینه پارک حاشیه‌ای در شیراز عنوان کرد: باید نرخی که برای پارک حاشیه‌ای در نظر گرفته می شود، از پارکینگ‌های عمومی که در سطح شهر وجود دارد مبلغ  بالاتری باشد که شهروندان برای سفرهای کوتاه از آن استفاده کنند و برای سفرهای بیش از نیم ساعت از پارکینگ‌های عمومی طبقاتی و روباز  استفاده شود.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر شیراز خاطر نشان کرد: همچنین در این کمیسیون مقرر شد که معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز ظرف مدت ۳ هفته نسبت به تهیه و ارسال لایحه پیشنهادی افزایش نرخ پارک حاشیه ای (C pay) به نحوی که تمایل استفاده شهروندان از پارکینگ های عمومی کاهش پیدا نکند بررسی و به این کمیسیون ارسال شود.

برچسب‌ها شورای اسلامی شهر شیراز شیراز شهرداری شیراز

منبع: ایرنا

کلیدواژه: شورای اسلامی شهر شیراز شیراز شهرداری شیراز شورای اسلامی شهر شیراز شیراز شهرداری شیراز کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز شهرداری شیراز پارک حاشیه ای

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۵۶۰۶۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اختصاص ۷۰۰ میلیارد تومان برای آسفالت خیابان‌های کرمان

رئیس شورای شهر کرمان با بیان اینکه آسفالت کوچه‌ها و خیابان‌های کرمان مناسب نیست، گفت: امسال ۷۰۰ میلیارد تومان برای آسفالت شهر کرمان اختصاص داده شده است. - اخبار استانها -

علیرضا نادری در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در کرمان، با بیان اینکه در قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران بحث شوراها را داریم، اظهار داشت: مجلس شورای اسلامی و شوراهای اسلامی شهر و روستا نیز در راستای سپردن کار مردم به دست خود مردم است.

وی با بیان اینکه امروز مسئولیت اداره شهرها و روستا مستقیماً به شوراهای اسلامی شهر و روستا سپرده شده است که منتخب خود مردم هستند، گفت: مردم شوراها را انتخاب کرده و شوراها در شهر، شهردار را انتخاب می‌کنند.

رئیس شورای شهر کرمان با اشاره به دیگر وظایف شورای اسلامی شهر، بیان کرد: شوراها در حد وظایف و اختیارات خود قانون‌گذاری برای شهرداری را انجام داده، تصویب طرح و لایحه برای اجرا در شهر و نظارت بر کار شهرداری را به عهده دارند.

وی به مهمترین طرح و برنامه‌‌های شورای اسلامی شهر کرمان در این دوره نیز اشاره کرد و افزود: در این دوره توجه عادلانه به کل شهر و آبادانی و زیباسازی شهر توسط شورای شهر و شهردار مدنظر است.

نادری با بیان اینکه در این دوره شورا تلاش کردیم که عادلانه به کل شهر رسیدگی شود تا خدمات در یک نقطه متمرکز نشده و در یک نقطه از شهر محرومیت نداشته باشیم، ادامه داد: در این دوره کار را از نقاط محروم شهر آغاز کردیم و تاکنون نیز کارهای خوبی انجام شده است.

وی با اشاره با اقدامات انجام شده در حوزه زیباسازی، آسفالت، پیاده‌روسازی، کارهای فرهنگی، مسائل تاریخی و فرهنگی و مذهبی، گفت: در همه این حوزه‌ها تلاش شده که نگاه متوازن و متعادلی داشته باشیم و شهر را برای مردم به یک مکان دلپذیر و آرام‌بخش تبدیل کنیم.

رئیس شورای شهر کرمان با بیان اینکه این اقدامات آغاز شده البته هنوز با حد اعلا نرسیدیم اما تلاش خود را کردیم تا حد امکان شهر از حالت دو قطبی بودن خارج کنیم و عدالت را در آبادانی شهر داشته باشیم، افزود: در این دوره توجه ویژه به مناطق محروم بیشتر مدنظر بوده است.

وی با اشاره به تغییر شهردار کرمان، گفت: شهردار قبلی کرمان فردی دلسوز و سالم بود اما انتظار داشتیم که شهر را متحول کند اما انتظارات ما از شهردار قبلی برآورده نشد و زمانی که به گزینه بهتری رسیدیم شهردار جدید را جایگزین وی کردیم و حکم شهردار جدید در وزارت کشور شرف صدور است.

نادری با اشاره به بودجه و درآمدهای ضعیف شهرداری کرمان باعث شد که به شهر توجه زیادی نشود، ادامه داد: در این دوره از شورای شهر هم توجه به مناطق محروم شدت گرفت و هم افزایش درآمد و بودجه شهرداری را داشتیم.

وی با بیان اینکه بودجه شهرداری کرمان در ابتدای این دوره شورای اسلامی شهر هزار و 300 میلیارد تومان بود که این عدد در سال 1403 به 7 هزار و 800 میلیارد تومان رسیده است، گفت: امیدواریم که با همین روند آبادانی شهر هم انجام شود.

رئیس شورای شهر کرمان با اشاره به اینکه وضعیت پیاده‌روها، جداول و آسفالت کوچه‌ها و خیابان‌های شهر کرمان نامناسب و مطالبه مردم در این حوزه کاملاً درست است، بیان کرد: در بودجه امسال شهرداری حدود 700 میلیارد تومان برای آسفالت شهر کرمان اختصاص داده شده که بی‌‌سابقه است.

وی با بیان اینکه امسال توجه ویژه‌ای به بحث آسفالت، پیاده‌روسازی و جدول‌گذاری در شهر کرمان شده است، ادامه داد: امیدوار هستیم که امسال مردم کرمان حرکت قابل توجهی را در سطح شهر شاهد باشند.

انتهای پیام/511/