پاسکاری ۱۴ ساله دولت‌ها برای ساخت یک بیمارستان در اسلامشهر+تصاویر
تاریخ انتشار: ۲ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۵۶۷۲۳۹
کلنگ بیمارستان ۴۰۰ تختخوابی اسلامشهر در سال ۱۳۸۷ به زمین زده شد ولی با گذشت حدود ۱۴ سال و فعالیت ۳ رئیس‌جمهور، هنوز خبری از بهره‌برداری آن نیست. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اسلامشهر؛ شهرستان اسلامشهر بعد از شهر تهران با جمعیت نزدیک به 700 هزار نفر، پرجمعیت‌ترین شهر استان تهران محسوب می‌شود درحالی که سرانه تخت بیمارستانی این شهرستان به نسبت جمعیت آن اصلاً کافی نیست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این بیمارستان تنها بیمارستان تامین اجتماعی در اسلامشهر بوده و به همین خاطر، تعداد مراجعین و بیمارانی که از شهرستان‌های اطراف به این مرکز درمانی مراجعه می‌کنند بسیار زیاد است و در واقع این بیمارستان هیچگاه پاسخگوی این حجم از بیماران نبوده است.
البته سال گذشته 50 تخت بیمارستانی با حضور وزیر کار به بیمارستان 130 تختخوابی امام رضا (ع) اضافه شد و تخت‌های این بیمارستان به 180 تخت افزایش یافت و درواقع هر چند برای ارتقای تنها بیمارستان تامین اجتماعی شهرستان اسلامشهر تلاش‌هایی نیز صورت گرفته است اما همچنان ناکافی است.
در کنار بیمارستان امام رضای اسلامشهر، یک بیمارستان خصوصی با نام بیمارستان امام زمان (عج) نیز در سال 1390 افتتاح شد. این بیمارستان یک بیمارستان خیریه و خصوصی است که کار ساخت آن از سال 1380 آغاز شده و نزدیک به 10 سال به طول انجامید. این بیمارستان دارای بخش‌های عمومی و اصلی و 100 تخت بستری است.
این دو بیمارستان در کنار یکدیگر نیز پاسخگوی این جمعیت زیاد نبوده‌اند و به همین خاطر موضوع ساخت یک بیمارستان دولتی 404 تختخوابی در یکی از سفرهای استانی دولت نهم در دستور کار قرار گرفت.
کلنگ پروژه بیمارستان 404 تختخوابی اسلامشهر در سال 1387 به زمین زده شد و این پروژه در زمینی به مساحت 62 هزار و 500 متر مربع و زیربنای 38500 مترمربع در 5 طبقه در حال ساخت است.
این پروژه بسیار کُند و آهسته پیش رفت و حتی در اوایل کار قرار بود دو ساله ساخته شود تا جایی که مرتضی تمدن استاندار وقت تهران در اوایل سال 1390 در جریان افتتاح بیمارستان امام زمان(عج) شهرستان اسلامشهر گفت: با اختصاص چهار میلیارد تومان که امروز در شورای برنامه‌ریزی استان در اسلامشهر مصوب شد، بیمارستان400 تختخوابی اسلامشهر تا سال 1392 به پایان خواهد رسید.
اما این بیمارستان تا سال 1392 ساخته نشد و در سال 1394 دکتر سید حسن هاشمی با اشاره به پروژه احداث بیمارستان 400 تختخوابه در اسلامشهر گفت: تأمین منابع بخشی از این پروژه توسط دولت و 40 میلیارد از آن نیز بر عهده وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی است. تصور می‌شود در صورت تامین بودجه در مدت زمان دو سال بتوان این پروژه را تکمیل کرد!
این تاخیرهای دوساله همچنان تمدید می‌شد تا دو سال بعد و در سال 1396 دوباره سید حسن هاشمی قاضی زاده وزیر بهداشت و درمان در گفت‌و‌گو با خبرنگاران با اشاره به مشکلات بخش درمان در استان تهران و شهرستان اسلامشهر، از روند احداث بیمارستان 400 تختخوابی این شهرستان، ابراز نارضایتی کرده و خواستار تسریع در روند احداث این پروژه مهم و تأثیرگذار در منطقه شده بود!
هاشمی گفت: احداث این پروژه که توسط وزارت راه و شهرسازی در حال احداث است، تکمیل و بهره‌برداری از آن یکی از آرزوهای دیرینه مردم منطقه است که سال‌ها در انتظار به سر می‌برند و با بهره‌برداری از آن تحولی عظیم در حوزه سلامت این شهرستان بوجود خواهد آمد.
وی افزود: در صورت احداث و تکمیل ساختمان بیمارستان اسلامشهر، وزارت بهداشت و مجموعه دانشگاه علوم پزشکی تهران آمادگی لازم را برای تجهیز و بهره‌برداری از این بیمارستان را در ظرف کمتر از 2 ماه دارد.
وزیر بهداشت خاطرنشان کرد: با پیگیری‌های به عمل آمده، ظاهراً مقرر شد با اعطای تسهیلات 70 میلیارد تومانی این بیمارستان در ظرف کمتر از یکسال آینده تکمیل و تحویل وزارت بهداشت شود!
اما در سال 1399 "مجید احمدی" مدیرعامل شرکت مادر تخصصی توسعه و تجهیز مراکز بهداشتی درمانی و تجهیزات پزشکی وزارت بهداشت به همراه فرماندار اسلامشهر از روند احداث و پیشرفت بیمارستان 400 تختخوابی اسلامشهر بازدید کردند که احمدی در حاشیه این بازدید، گفت: بیمارستان 400 تختخوابی اسلامشهر با63 درصد پیشرفت فیزیکی در حال احداث است که در صورت تأمین نقدینگی این پروژه زودتر از موعد مقرر تکمیل خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه مجری این پروژه پیش از این پیمانکار وزارت راه و شهرسازی بوده، تصریح کرد: این طرح بیمارستانی که به علل مختلفی دچار مشکل عقب ماندگی بود، پس از خلع ید از پیمانکار قبلی، از اوایل سال جاری تحویل مجری شرکت مادر تخصصی توسعه و تجهیز مراکز بهداشتی و درمانی زیر مجموعه وزارت بهداشت شد و قریب به 50 درصد پیشرفت فیزیکی داشته که در این مدت با تلاش‌های صورت گرفته امروز شاهد پیشرفت 63 درصدی در پروژه هستیم.
در سال 1400 مهدی شریفیان نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات و اسلامشهر درباره بیمارستان 400 تختخوابی شهرستان اسلامشهر گفت: مقرر شد جهت تکمیل و اتمام پروژه احداث بیمارستان 400 تختخوابی اسلامشهر حداکثر تا یک هفته مبلغ 500 میلیارد ریال از محل منابع حاصل از مالیات بر ارزش افزوده یعنی ماده 49 لایحه مالیات بر ارزش افزوده در اختیار این پروژه قرار گیرد تا کارگاه همچنان فعال باقی بماند و پیگیری این مهم توسط مجلس شورای اسلامی با همراهی استاندار محترم تهران انجام شود.
این نماینده مجلس تصریح کرد: همچنین قرار شد وزارت بهداشت درمان و آموزش پزشکی پس از رسیدن پیشرفت فیزیکی پروژه احداث بیمارستان 400 تختخوابی به 70 درصد، نسبت به تامین تجهیزات مورد نیاز اقدام کند و همچنین تصمیم گرفته شد تا با پیگیری نمایندگان مجلس شورای اسلامی در لایحه بودجه 1401و پیگیری استاندار تهران از طریق مصوبات سفر رئیس جمهور به اسلامشهر که در آینده نزدیک برگزار خواهد شد حداقل 2 هزار میلیارد ریال بودجه برای تکمیل این پروژه در سال 1401 تخصیص یابد.
اما در جدیدترین اظهارنظر مسئولان درباره این پروژه، در سال 1401 دکتر عین‌الهی در حاشیه بازدید از بیمارستان نیمه‌کاره 400 تختخوابی اسلامشهر در جمع خبرنگاران با بیان اینکه حضور مسئولان در میدان و پیگیری پروژه‌های مهم و زیرساختی جزو سرفصل‌های مهم دولت مردمی دکتر رئیسی قرار دارد گفت: بیمارستان 400 تختخوابی اسلامشهر علیرغم گذشت 13 سال فقط پیشرفت 60 درصدی دارد.
وی با بیان اینکه در وزارت بهداشت و درمان عدالت در توزیع منابع مورد توجه قرار دارد تصریح کرد: در شهرستان‌های جنوب غرب تهران علیرغم تراکم جمعیت و عدالت در ارائه خدمات و ایجاد سرانه‌های درمانی رعایت نشده است.
وزیر بهداشت و درمان به اختصاص 100 میلیارد تومان اعتبار در سفر استانی هیئت دولت به این بیمارستان اشاره کرد و ادامه داد: تلاش خواهیم کرد با تعامل سازمان برنامه و بودجه و همراهی سازمان‌های مردم‌نهاد، منابع بیشتری برای تکمیل هرچه سریعتر این بیمارستان اختصاص یابد.
حسین حبیبی فرماندار اسلامشهر نیز در سال 1401 گفت: ساخت این بیمارستان 13 سال طول کشیده و به دلیل مشکلات مختلفی همچنان نیمه‌تمام است. این بیمارستان تا این لحظه 63 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و اقدامات لازم برای افزایش سرانه برای تکمیل این بیمارستان باید صورت گیرد. با توجه به واقع شدن این بیمارستان در 15 کیلومتری فرودگاه امام(ره) این بیمارستان باید به عنوان منطقه گردشگری سلامت دیده شود. این مسئله با جدیت پیگیری می‌شود که البته قبل از من نماینده ما در مجلس این پیگیری‌ها را شروع کرده است.
اما در آخرین خبر سید صولت مرتضوی معاون اجرایی رئیس‌جمهور دوشنبه 20 تیر 1401 در حاشیه جلسه بررسی وضعیت رسیدگی به پروژه‌های بیمارستانی استان تهران در جمع خبرنگاران اظهار کرد: رئیس‌جمهور در سفرهای متعددی که در سطح استان تهران داشت، برای چند طرح دستورات ویژه‌ای صادر کرد و امروز عمدتاً حول محور طرح‌های بیمارستانی جلسه‌ای با حضور استاندار تهران و همکاران خود در سازمان برنامه و بودجه، وزارت بهداشت و درمان و دانشگاه‌های سطح استان داشتیم.
وی اضافه کرد: در این نشست مصوب شد برای بیمارستان اسلامشهر 80 میلیارد تومان تأمین منابع صورت گیرد.
به راستی چه عاملی باعث شده است که ساخت یک بیمارستان 400 تختخوابی اینقدر به طول بینجامد و بعد از 13 سال فقط تنها شاهد 63 درصد پیشرفت فیزیکی باشیم. مسئله دیگر این است که جمعیت 700 هزار نفری شهرستان اسلامشهر عمدتاً برای کار و اشتغال به تهران رفت‌و‌آمد می‌کنند و با این رویه باید برای یک عمل جراحی ساده نیز به بیمارستان‌های تهران مراجعه کنند!
با توجه به موضوع تمرکززدایی از تهران، باید به این نکته توجه کنیم که عمده دلیل سرازیر شدن خیل عظیم جمعیت به تهران، موضوع کار و اشتغال و امکانات و منابع موجود در شهر تهران است که اگر زیرساخت‌های ضروری در شهرستا‌ن‌ها فراهم شود دیگر دلیلی برای حضور جمعیت زیاد شهرستان‌های اطراف تهران به داخل شهر تهران نخواهد بود.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: بیمارستان وزارت بهداشت بیمارستان وزارت بهداشت بیمارستان 400 تختخوابی اسلامشهر درصد پیشرفت فیزیکی احداث بیمارستان 400 شهرستان اسلامشهر بیمارستان امام بهداشت و درمان یک بیمارستان وزارت بهداشت بهره برداری استان تهران رئیس جمهور متر مربع
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۵۶۷۲۳۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افتتاح یک بزرگراه جدید در تهران تا پایان امسال | ویژگی های این معبر جدید پایتخت
به گزارش همشهری آنلاین، هادی حق بین در مورد سرانجام ساخت آزادراه شهید شوشتری و رایزنی با محیط زیست برای اجرای فاز دو این آزاد راه، گفت: برای ساخت فاز اول بخش زیادی از معارضین پروژه رفع شده است و به صورت جزئی کماکان معارض مانده؛ اما تأثیر چندانی بر روند اجرای پروژه نمی‌گذارند.
او با بیان اینکه تمام جبهه‌های کاری پروژه ساخت آزادراه شهید شوشتری فعال است، اظهار کرد: امسال فاز اول این آزادراه را به عنوان یک پروژه اثرگذار در جریان بهبود ترافیک تقدیم مردم خواهیم کرد؛ البته اتصال آزادراه به بزرگراه هجرت نیز باید انجام شود و این پروژه نیز آغاز شده است و امید است تا پایان سال این پروژه تکمیل شود.
حق بین در مورد سرانجام نامه شهرداری تهران به سازمان محیط زیست برای عبور تونلی از زیر جنگل‌های سرخه حصار نیز افزود: متأسفانه هنوز بازخوردی در این زمینه از سوی سازمان دریافت نکردیم؛ اما در بازدید نوروزی، خدمت رئیس جمهور این موضوع را عرض کردم که امید است ایشان نیز تأکیدی کنند تا مسئله فاز دوم آزادراه شوشتری حل شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مورد اثرگذاری که ساخت این آزادراه بر روی جریان ترافیکی تهران خواهد داشت، گفت: پروژه شهید شوشتری یک پروژه ملی است؛ چراکه تهران به دلیل اختلاف ارتفاعی ۹۰۰ متری که از شمالی‌ترین نقطه شهر تا جنوبی ترین نقطه شهر دارد و همچنین شرایط توپوگرافی خاصی که دارد؛ این امکان را نمی‌دهد که در شمالی‌ترین نقطه تهران که شاهد کوه‌ها و ناهمواری‌هایی هستیم، کمربندی شمالی را به راحتی اجرا کنیم و این درحالی است که ما در تهران کمربندی غربی و جنوبی داریم؛ اما فاقد کمربندی شرقی هستیم و کارکرد شوشتری به عنوان کمربندی شرق تهران است.
او تأکید کرد: بسیاری از خودروهای سنگین و سبک برای این که از جنوب تهران به استان های شمالی بروند از شرق تهران طی مسیر می کنند و چون مسیری کمربندی ندارند، از بزرگراه بسیج استفاده می‌کنند که سبب استهلاک معابر و همچنین ترافیک بسیار سنگین و ایجاد آلودگی می‌شود. بنابراین احداث این بزرگراه از ضروریات شهر تهران است.
حق بین ادامه داد: با احداث این پروژه حدود یک و نیم درصد از ترافیک کل شهر تهران کاهش می‌یابد و در منطقه شرق حدودا پنج درصد ترافیک را کاهش می‌دهد و یک روان سازی مناسبی برای بزرگراه بسیج و کل شبکه دربر خواهد داشت و موجب رضایتمندی شهروندان، کاهش آلودگی، کاهش مصرف سوخت و موضوعات دیگر می شود و به همین دلیل ضرورت دارد این پروژه به سرعت احداث شود.
کد خبر 847208 منبع: ایسنا برچسب‌ها ترافیک - شهری بزرگراه تهران حمل و نقل شهری
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»