به نقل از «آفتاب»

ابلاغیه وزارت کشور برای ارتقای آمادگی مقابل حوادث جوی

تاریخ انتشار: ۴ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۵۸۳۷۱۹

آفتاب‌‌نیوز :

در ابلاغیه مهدی جمالی نژاد رییس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور خطاب به معاونان هماهنگی امور عمرانی استانداری‌ها آمده است: با توجه به هشدار‌های اعلام شده مبنی بر وقوع رگبار و رعدوبرق توأم با وزش باد شدید و رخداد سیلاب در برخی از استان‌های کشور از جمله سیستان و بلوچستان، کرمان، هرمزگان، فارس بر اهمیت و ضرورت اتخاذ تدابیر لازم برای پیشگیری و آمادگی برای مقابله با سیلاب‌های احتمالی، ابلاغ سریع هشدار‌ها و پیش‌بینی‌های سازمان هواشناسی از روش‌های مختلف به شهرداری‌ها، دهیاری‌ها، به‌منظور پیشگیری و کنترل شرایط اضطراری ناشی از وقوع حوادث و سوانح مرتبط با سیلاب همچنین وقوع باد شدید در شهر‌ها و روستا‌های کشور، تاکید شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گزارش سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور، در این ابلاغیه همچنین بر ایجاد سازوکار‌های لازم در شهرداری‌ها و دهیاری‌ها برای همکاری در امور پیشگیرانه و مقابله با سیلاب در شهر‌ها و روستا‌ها و برگزاری منظم جلسات ستاد مدیریت بحران شهرداری و کمیته‌های تخصصی ذیل ستاد مذکور و هماهنگی با دستگاه‌های اجرایی مسئول در حوزه مدیریت سیلاب و رودخانه‌های عبوری از شهر‌ها و روستا‌ها به‌ویژه واحد‌های تابعه وزارت نیرو جهت لایروبی رودخانه‌ها، مسیل‌ها و انهار و ترمیم دیواره‌های ساحلی در چارچوب ابلاغیه وزارت کشور منضم به نظریه معاونت حقوقی ریاست جمهوری؛ تاکید شده است.

در بخش دیگری از ابلاغیه بر بازدید از تاسیسات کنترل سیلاب، پل‌ها و ابنیه فنی احداث‌شده، همچنین نقاط بحرانی شهر‌ها و روستا‌ها از منظر آسیب‌پذیری از سیلاب‌های احتمالی و رفع مشکلات فنی و نواقص شبکه جمع‌آوری و دفع آب‌های سطحی شناسایی و اقدام لازم برای رفع مشکلات و موانع فنی تأسیسات مذکور با همکاری کلیه ذی نفعان و بازدید میدانی از تابلوها، المان‌ها و مبلمان شهری و تمهیدات لازم برای ایمن سازی و جلوگیری از سقوط در زمان بروز طوفان‌های شدید تاکید شده است.

در ابلاغیه معاون عمرانی وزارت کشور همچنین بر احصاء اماکن و مستحدثات واقع در بستر مسیل‌ها، انهار و رودخانه‌ها در محدوده و حریم شهر‌ها و محدوده روستا‌ها که امکان بروز حادثه در آن‌ها وجود دارد و هشدار به ساکنان و مردم برای عدم حضور در این مناطق، تمهیدات و پیش‌بینی‌های لازم برای بسیج منابع و امکانات، تجهیزات و ماشین‌آلات عمرانی و خدماتی به‌ویژه در مناطق دارای خطرپذیری بالاتر ازجمله مسیل‌ها و رود دره‌ها تاکید شده است.

برنامه ریزی لازم برای حضور مؤثر و مداوم همه معاونان، مدیران و روسای دستگاه‌های اجرایی، سازمان‌های ذی‌ربط شهرداری‌های استان و دهیاری‌های تابعه در محل کار در شرایط بحرانی و هماهنگی‌های لازم برای توسعه پوشش بیمه حوادث ساختمان‌های مسکونی در شهر‌ها و روستا‌ها با بهره‌گیری از ظرفیت‌های قانونی، دیگر تاکیدات ابلاغیه معاون عمرانی وزیر کشور به استانداری‌ها است.

منبع: شفقنا

منبع: آفتاب

کلیدواژه: وزارت کشور سیل شهر ها و روستا ها تاکید شده دهیاری ها شهرداری ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۵۸۳۷۱۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کنسرسیوم ریلی افغانستان زیرمجموعه وزارت راه و شهرسازی نیست

به گزارش خبرگزاری مهر، شهرام جعفری، مدیرکل بازرگانی خارجی راه‌آهن، درباره برخی ادعاهای مطرح شده از سوی کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان، گفت: شرکت‌های بخش خصوصی ایران در پروژه‌های مختلف بین‌المللی در کشورهای مختلف مشغول فعالیت‌اند اما هیچ شرکت خصوصی نمی‌تواند ادعا کند که زیر مجموعه وزارتخانه یا دولت جمهوری اسلامی ایران یا مجموعه‌های دولتی است و هزینه کردن از عنوان وزارت راه و شهرسازی و نماینده ویژه رئیس‌جمهور در امور افغانستان برای توجیه خطای صورت گرفته است.

وی ادامه داد: کنسرسیوم مورد اشاره، با انتساب خود به مجموعه‌های دولتی همچون وزارت راه و شهرسازی و راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، نزد ذینفعان مختلف داخلی و بین المللی، از جمله راه‌آهن افغانستان، وجهه حاکمیتی برای خود ایجاد کرده که مورد تایید راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، به‌عنوان مرجع رسمی حمل و نقل ریلی کشور نیست.

مدیرکل بازرگانی خارجی راه‌آهن افزود: ادعای تشکیل کنسرسیوم ذیل وزارت راه و شهرسازی و راه آهن جمهوری اسلامی ایران، یک ادعای واهی است، زیرا چنین امری به لحاظ قانونی اساساً امکان‌پذیر نیست، به طوری که یک شرکت خصوصی زیر مجموعه یک بخش دولتی باشد.

وی گفت: علاوه بر مشکل قانونی این ادعا، مشکل دیگر این است که مدیریت این کنسرسیوم با حاشیه‌هایی که از بابت اعزام یک رام قطار باری از مبدا ایستگاه روزنک افغانستان به سمت ایران ایجاد کرد و نشان داد تجربه و تخصص لازم را جهت بهره‌برداری از شبکه ریلی کشور افغانستان را ندارد، زیرا بر اساس رویه تعریف شده جهت حمل و نقل بین المللی لازم است تمامی فرایند اجرای کار از طریق شرکتهای فوروادری که مورد تایید شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران انجام پذیرد و در این مورد خاص با توجه به اینکه بر اساس خبرهای رسیده مقصد حمل بار کشور ترکیه تعیین شده است و از طرفی این حمل با واگنهای ایرانی انجام پذیرد بنابراین لازم است موافقت اولیه راه‌آهن ترکیه با توجه به نوع محموله و نوع واگن اخذ شود، لذا جدا از عدم اخذ تاییدیه شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در خصوص اعزام این قطار به سمت ایران، کشور مقصد هم به‌دلیل عدم انعکاس مراتب به آن راه آهن بدیهی است موافقتی برای این حمل صادر نکرده است.

جعفری ادامه داد: حمل بار از طریق خطوط ریلی، تابع شرایط و مقررات مشخصی است و همه بارهای بین المللی بر اساس همین پروتکل ها حمل می‌شوند اما کنسرسیوم مذکور به جای هماهنگی با راه‌آهن ایران و طی روال قانونی، مسیر فشار رسانه ای را انتخاب کرد و همین امر موجب ایجاد چالش در این مسیر شده است.

وی گفت: البته با وجود عدم هماهنگی با راه‌آهن و همچنین طی نشدن مسیر قانونی لازم، جهت مساعدت حمل این محموله تجاری، مدیرعامل راه‌آهن دستور حمل این بار را از ۷ روز قبل صادر کرد؛ اما کنسرسیوم مذکور پس از چند روز هنوز اقدامات لازم از جمله انجام تشریفات گمرکی را تکمیل نکرده است و به محض وصول تاییدیه گمرک، سیر واگن‌ها انجام خواهد شد.

جعفری تاکید کرد: شرکت راه‌آهن قطعاً از توسعه ارتباط ریلی با کشور افغانستان استقبال می‌کند اما بدون لحاظ ایمنی تردد ناوگان و همچنین طی روال قانونی لازم، این امر امکان پذیر نیست و امیدواریم با توجه به این دو مولفه، هرچه زودتر اقدامات لازم جهت آغاز بهره برداری تجاری از مسیر ریلی ایران و افغانستان فراهم شود.

کد خبر 6093049 زهره آقاجانی