Web Analytics Made Easy - Statcounter

«حمیدرضا عبدالمالکی» در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا در خصوص صادرات تایر افزود: با توجه به اینکه در سال ۹۷ ارز ۴۲۰۰ تومانی به صنعت تایر داده می شد، صادرات محصولات این صنعت متوقف شد تا لاستیک با ارز دولتی از کشور خارج نشود، اما از سال ۹۹ که ارز این صنعت نیمایی شد یک سال و نیم به طول انجامید تا مصوبه آزادسازی تایر در ستاد تنظیم بازار را اخذ کنیم و این مهم در اسفند ماه پارسال اتفاق افتاد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی گفت: به این ترتیب ۱۰ درصد تولید شرکت‌های تایرساز برای لاستیک‌های سواری و ۳۰‌درصد از تولید تایرهای کشاورزی شرکت ها اجازه صادرات یافتند و شرکت‌ها در همان ماه پایانی پارسال توانستند به کشورهای همسایه نظیر عراق و افغانستان صادرات داشته باشند.

این مقام صنفی خاطرنشان‌کرد: در سه ماهه نخست امسال شرکت‌ها موفق به حضور در دو بازار جمهوری آذربایجان و ارمنستان و انجام صادرات شدند و در جهت جذب نمایندگی در این کشورها اقدام کردند.

وی اضافه‌کرد: امروز به طور مثال شرکتی نظیر ایران تایر پروفرم ۲ میلیون یورویی را با روس‌ها روی میز خود دارد اما با مشکل انتقال پول مواجه است، زیرا روس‌ها خواستار پرداختی از سوی شرکت های ایرانی به روبل هستند که فرآیند آن در بانک‌های عامل در حال نهایی شدن است و معتقدیم روسیه بازار بسیار خوبی برای ما خواهد بود.

عبدالمالکی همچنین از حضور تلاش شرکت‌ها برای حضور در بازار کشورهای اروپای شرقی خبر داد و افزود: در تلاشیم صادرات به این کشورها از طریق زمینی و حمل با تریلی انجام شود که البته با پیچیدگی‌های خاص خود نیز همراه است.

وی اظهار داشت: سال گذشته رشد ۲۰ درصدی تولید لاستیک‌های بایاس وانتی نیمه‌سنگین به ثبت رسید که موجب به‌هم ‌ریختن توازن عرضه و تقاضا شد و قیمت های بازاری آن افت داشت.

این مقام صنفی گفت: تولیدکنندگان با توجه به ممنوعیت صادرات محصولات، مجبور به کاهش ۲۰ درصدی تولیدات خود در سه ماهه نخست امسال شدند، در حالی که انجمن پیشنهاد کرد این کاهش ۲۰ درصدی ظرفیت می‌تواند صادر شود.

وی افزود: در این صورت هم به نفع تولیدکننده و هم به نفع کشور خواهد بود تا حداقل از این محل ارز مورد نیاز واردات شان را تامین کنند.

عبدالمالکی اظهار داشت:‌ در این زمینه انجمن صنفی صنعت تایر برنامه‌ای به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کرده، اما در فرآیند اخذ مجوز صادرات و ستاد تنظیم بازار متوقف شده است و امیدواریم هر چه سریعتر به آن رسیدگی شودو

وی ادامه‌داد: ما حتی اعلام کردیم که حاضریم تنظیم بازار تایر کشور را خود بر عهده بگیریم و هیچ مشکلی در عرضه تایر به بازار به‌ویژه در لاستیک‌های بایاس وجود ندارد.

اعلام مکتوب صادرات تایر به وزارت صمت

در این زمینه، «محسن صفدری» مدیرکل دفتر صنایع شیمیایی و پلیمری وزارت صمت به ایرنا گفت: تایرسازان هر درخواستی برای صادرات را که مکتوب به وزارت صمت اعلام کنند، در صورت دارا بودن مازاد تولید اجازه صادرات خواهند یافت.

وی خاطرنشان‌کرد: اکنون تایرهای بایاس به‌طور کامل اجازه صادرات دارند، در خصوص تایرهای خودروهای سواری ۱۰ درصد تولید شرکت‌ها و در خصوص تایرهای کشاورزی ۳۰ درصد تولید شرکت‌ها اجازه صادرات داده شده است.

به گزارش ایرنا، صنعت تایر از سابقه‌ای ۶۰ ساله در کشور برخوردار است. اکنون ۱۱ شرکت تایرسازی در زمینه ساخت تایرهای خودروهای سواری، باری، اتوبوسی، وانتی، راهسازی، کشاورزی، همچنین تایر دوچرخه، موتور و انواع تیوب در کشور مشغول به فعالیتند. ۱۵ هزار نفر به صورت مستقیم و بیش از ۲۵۰ هزار نفر به‌طور غیرمستقیم در زنجیره ارزش این صنعت اشتغال به کار دارند.

جمع تولیدات تایرسازان در سه ماهه نخست امسال ۶۲هزار و ۴۹۴ تن مشتمل بر پنج میلیون و ۹۶۸ هزار و ۵۳۶ حلقه انواع تایر خودروهای سواری، وانتی، باری و اتوبوسی، کشاورزی، راهسازی و صنعتی بوده است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته از نظر تعداد رشد یک درصدی، اما از نظر وزنی ۲ درصد افت داشته است.

برچسب‌ها لاستیک روسیه وزارت صنعت معدن و تجارت افغانستان توسعه صادرات صمت عراق صادرات غیر نفتی لاستیک تایر

منبع: ایرنا

کلیدواژه: لاستیک روسیه وزارت صنعت معدن و تجارت لاستیک روسیه وزارت صنعت معدن و تجارت افغانستان توسعه صادرات صمت عراق صادرات غیر نفتی لاستیک تایر اجازه صادرات شرکت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۶۰۴۷۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

عرضه دو لاستیک نانویی ویژه مسابقات دوچرخه‌سواری

دو لاستیک نانویی شرکت ویتوریا (Vittoria) به دلیل فرمولاسیون منحصر به فرد و ویژگی‌های جالبی که دارند، به شدت مورد توجه بازار قرار گرفته‌اند. این لاستیک‌ها امکان حرکت سریع‌تر را فراهم کرده و بسیار سبک‌تر از لاستیک‌های معمولی هستند.

به گزارش ایسنا، لاستیک‌های Peyote و Mezcal حاوی گرافن بوده و از آنجایی که برای مسابقه طراحی شده‌اند، از دوام بالاتری برخودار بوده و چسبندگی بهتری به زمین دارند. این لاستیک‌های نانویی با افزایش عرض ۲٫۴ اینچی اکنون در بازار قابل تهیه هستند.

لاستیک‌های جدید دوچرخه کوهستان این شرکت با برند Race Formulation در بازار موجود خواهد بود که حاوی مواد گرافنی و سیلیس بوده و از این رو برای استفاده در جاده‌های مرطوب بسیار مناسب هستند.

این لاستیک‌ها دارای بدنه‌ای سیاه یا قهوه‌ای هستند که نوع سیاه وزن ۷۴۰ گرمی داشته و نوع قهوه‌ای ۱۰ گرم سبک‌تر است.

شرکت ویتوریا می‌گوید که رانندگان حرفه‌ای این شرکت در دو فصل گذشته از این لاستیک‌های جدید استفاده کرده‌اند و عنوان قهرمانی جهان در UCI XC را نیز به دست آورده‌اند. اکنون این لاستیک‌ها با قیمت ۶۴٫۹۹ پوند به عموم مردم عرضه می‌شود.

ویتوریا از سال ۲۰۱۵ از گرافن در لاستیک‌های دوچرخه استفاده کرده و ثابت شده است که این نانومواد پیشرفت‌ عالی در چسبندگی، مقاومت در برابر غلتش، مقاومت در برابر سوراخ شدن و افزایش دوام دارد. ویتوریا ادعا می‌کند که Peyote جدید این شرکت ۴ درصد سریع‌تر از نزدیکترین رقیب آنها است. این شرکت نسل دوم از گرافن را مورد استفاده قرار داده است تا بتواند کیفیت لاستیک را بهبود بیشتری دهد. در کنار افزایش دوام و مقاومت در برابر برش، ویتوریا از گونه‌های گرافنی فعال برای اصلاح پیچش لاستیک و بهبود برخی خواص دیگر نظیر عملکرد بالا در دماهای مختلف استفاده کرده است.

به نقل از ستاد نانو، در حال حاضر این شرکت انوع لاستیک‌های دوچرخه نانویی را به بازار عرضه کرده است. مصرف‌کنندگان می‌توانند لاستیک‌هایی با مقاومت چرخشی ۴۰ درصد کمتر نسبت به نسل اول‌ لاستیک‌های این شرکت، خریداری کنند. همچنین میزان گیرکردن لاستیک ۳۰ درصد و مقاومت در برابر برش ۴۰ درصد بهبود یافته است. میزان حفظ هوا در لاستیک‌های تیوب‌لس نیز ۳۰ درصد بهتر شده‌است.

انتهای پیام

دیگر خبرها

  • متانول به جای صادرات تبدیل به بنزین می شود
  • متانول به‌جای صادرات تبدیل به بنزین می‌شود
  • عرضه دو لاستیک نانویی ویژه مسابقات دوچرخه‌سواری
  • ثبت ۷.۸ میلیارد دلار صادرات صنعت فولاد کشور طی سال گذشته
  • تضمین خوراک پتروشیمی‌ها با ورود بخش خصوصی به بالادست صنعت نفت
  • متقاضیان لاستیک دولتی بخوانند؛ چگونه لاستیک بخریم؟
  • تکرار تجربیات موفق تأمین مالی بانک صادرات ایران برای صنعت خودرو
  • تکرار تجربیات موفق تأمین مالی بانک صادرات ایران برای خودرو
  • بازار‌های صادراتی خود را در کشور‌های اروپایی توسعه می‌دهیم
  • توانایی ایران در وصل شدن گذر جنوب شرق به اروپای شرقی