الکترونیکی شدن پرداخته کرایه تاکسی و اتوبوس
تاریخ انتشار: ۸ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۶۱۸۴۶۸
مهدی احمدی رئیس سازمان مدیریت حمل و نقل مسافر شهرداری کرمانشاه با اشاره به پیگیری الکترونیکی کردن پرداخت کرایه اتوبوس و تاکسی در کرمانشاه، گفت : در این راستا جلسات متعددی برگزاری کرده و تلاش داریم زیرساخت‌های اجرای این طرح را اجرایی کنیم.
وی با بیان اینکه سازمان فاوا شهرداری کرمانشاه بحث "کارت شهری" را پیگیری می‌کند، گفت: اگر این طرح اجرایی شود، پرداخت کرایه تاکسی و اتوبوس هم از طریق همین کارت انجام می‌شود، اما تا زمان انجام این طرح به دنبال این هستیم که همانند تهران از طریق خرید کارت‌هایی مردم بتوانند کرایه اتوبوس را به صورت الکترونیکی پرداخت کرده و این کارت‌ها قابل شارژ باشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: با توجه به پیگیری‌های صورت گرفته این طرح تا پایان امسال اجرایی می‌شود و مردم می‌توانند کرایه اتوبوس را بصورت الکترونیکی پرداخت کنند.
رئیس سازمان مدیریت حمل و نقل مسافر شهرداری کرمانشاه افزود: در خصوص پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسی نیز این کار در تهران از طریق کُدهای QR انجام می‌شود که پیگیر اجرای همین طرح در شهر کرمانشاه هستیم که این طرح هم تا پایان امسال اجرایی می‌شود.
احمدی گفت: بنابراین تا پایان سال هم پرداخت کرایه تاکسی و هم اتوبوس در شهر کرمانشاه الکترونیکی می‌شود.
رئیس مدیریت سازمان حمل و نقل مسافر شهرداری کرمانشاه از خرید ۹۰ دستگاه اتوبوس و میدل باس جدید برای ناوگان حمل و نقل عمومی کرمانشاه خبر داد و افزود: این خودروها از شهریورماه به تدریج به ناوگان اضافه می‌شوند.
وی با بیان اینکه بخشی از این خودروها به شهرک‌های حاشیه‌ای اختصاص پیدا می‌کند، گفت: به دلیل فاصله بسیار این شهرک‌ها از مرکز شهر و کمبود مسافر، تردد اتوبوس‌های شخصی در این مسیرها به صرفه نبود و امیدواریم با اختصاص اتوبوس‌های دولتی به این مسیرها، مشکلات مردم این شهرک‌ها هم تا حدی رفع شود .
باشگاه خبرنگاران جوان کرمانشاه کرمانشاهمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: حمل و نقل تردد خودروها کرایه تاکسی شهرداری کرمانشاه کرایه تاکسی حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۶۱۸۴۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی ضروری و لازمه تحقق آن همکاری پلیس راهور است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، محسن هرمزی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در نشست معاونان حمل‌ونقل شهرداری و پلیس راهور کلان‌شهرها، اظهار کرد: در حوزه حمل‌ونقل شهری با چالش جدی مواجه هستیم که یکی از این چالش‌ها بحث تبلیغات ناوگان حمل‌ونقل عمومی است که هم مصوبه شورای ترافیک را دارد و هم پلیس راهور تاکید کرده است و در تمام کشورها اجرا می‌شود.
وی با تاکید بر اینکه با توجه به وضعیت بد اقتصادی حاکم بر جامعه نرخ کرایه‌ها باید کنترل شود، افزود: در حالی که قیمت همه کالاها در کشور تغییر می‌کند زمانی که نرخ حمل‌ونقل عمومی تغییر پیدا می‌کند اعتراض مردم را به همراه دارد در حالی که مبلغی که رانندگان حوزه حمل‌ونقل کشورمان دریافت می‌کنند با هزینه‌ها همخوانی ندارد و با افزایش آن است که کمک هزینه رانندگان تامین می‌شود.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه پایه یکم در اتوبوسرانی تهران تبدیل به دغذغه شده است، خاطرنشان کرد: پس از سال‌ها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس را به چرخه حمل‌ونقل عمومی وارد کنیم، شهرداری با تمام گرفتاری‌ها پول تهیه کرد و اتوبوس خرید که تعدادی از این اتوبوس‌ها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ است.
هرمزی تاکید کرد: فرآیند اخذ پایه یک برای رانندگان اتوبوس را تسهیل می‌کنیم، اما رانندگان با دریافت پایه یکم با وجود اینکه حقوق دریافتی آن‌ها از حوزه حمل‌ونقل شهری بالا است یا مهاجرت می‌کنند یا مشغول کار دیگری می‌شوند، یکسری مهاجرت از شهرستان‌ها به شهر تهران داربم چراکه این شهر حقوق خوبی به رانندگان پرداخت می‌کند و از سوی دیگر افرادی به خارج از کشور مهاجرت می‌کنند.
وی ادامه داد: با یک چالش جدی مواجه هستیم که تنها راه حل آن صدور کارت شهری است و طی سال‌های گذشته نیز اجرا شده بود، تنها تخصص راننده اتوبوس رانندگی در حوزه اتوبوسرانی شهری باشد که در این راستا نیاز به یکسری الزاماتی داریم که با همکاری پلیس راهور حل شدنی است تا این معضل اجتماعی از حوزه حمل‌ونقل شهری رفع شود.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در حوزه وزارت کشور می‌توان سامانه‌هایی همچون سرویس مدرسه و مسافربرهای اینترنتی ایجاد کرد، اگر این تبادل اطلاعات به صورت استعلام با پلیس شکل بگیرد به حوزه حمل‌ونقل کمک می‌کند.
هرمزی افزود: در حوزه سرویس مدارس حساس هستیم، راننده نباید تخلفاتش بالا و پرخطر باشد که رسماً به پلیس اعلام کردیم، می‌خواهیم بدانیم که تخلفات راننده در چه وضعیتی است و آیا گواهینامه راننده اصالت دارد یا خیر.
کد خبر 749670
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت