امسال آتش‌سوزی در عرصه‌های طبیعی گرگان ۶۵ درصد کاهش یافت
تاریخ انتشار: ۱۲ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۶۶۳۸۳۱
رسول مقسم روز چهارشنبه در حاشیه بازدید از مرکز خبرگزاری جمهوری اسلامی استان گلستان افزود: در این بازه زمانی سه هکتار آتش سوزی سطحی در عرصه های طبیعی این شهرستان رخ داد که با حضور به موقع جنگلبانان و همراهی دستگاه های امدادی و مردمی مهار و از سرایت آن جلوگیری شد.
وی از دلایل مهم کاهش سطح حریق در عرصه های طبیعی این شهرستان در سال جاری را اقدام ترویجی در جامعه، ایجاد ۷۹ کیلومتر آتش بُر، استقرار ۶ دیده بان به صورت ۲۴ ساعته و بکارگیری مستمر ۱۲ نیرو برای رصد منطقه برشمرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مقسم تاکید کرد: حریق عرصه های طبیعی گرگان بیشتر در نوار جنوبی این شهر با درختان دست کاشت در نیمه نخست سال و درختان سوزنی برگ از آذر تا بهمن رخ می‌دهد که برنامه‌ریزی برای جلوگیری از تکرار آن در حال انجام است.
رییس اداره منابع طبیعی و آبخیزداری گرگان اضافه کرد: وجود هزار و ۴۶۲ هکتار جنگل دست کاشت در حاشیه شهر گرگان از جمله هزار پیچ، بلوار صیاد شیرازی، اوزینه و نومل از جمله مناطق پُر خطر وقوع آتش به شمار می‌رود که باید حفاظت از عرصه‌های این مناطق بیشتر تلاش کرد.
به گفته وی علت ۹۹ درصد آتش‌سوزی‌های عرصه های منابع طبیعی گرگان خاطر سهل انگاری و عمدی افردا است.
وی در خصوص وضعیت عرصه های طبیعی گرگان افزود: این شهرستان ۱۰۳ هزار هکتار عرصه طبیعی دارد که ۸۹ هزار هکتار آن جنگل و بقیه مرتع است و برای حفاظت از این عرصه ها از ۶۳ نیرو استفاده می شود.
وی با ناکافی دانستن تعداد نیروهای حفاظتی در اداره منابع طبیعی و آبخیزداری گرگان، افزود: اکنون هر قرقبان در این شهرستان موظف به حفاظت از ۲ هزار و ۳۵۰ هکتار عرصه طبیعی است که این رقم بسیار بیشتر از استاندارد جهانی است.
رییس منابع‌طبیعی گرگان:برای مقابله با آتش در عرصه‌های طبیعی به خودرو نیازداریم
برچسب‌ها استان گلستان آتش سوزی منابع طبیعی و آبخیزداری جنگل گرگانمنبع: ایرنا
کلیدواژه: استان گلستان آتش سوزی منابع طبیعی و آبخیزداری استان گلستان آتش سوزی منابع طبیعی و آبخیزداری جنگل گرگان عرصه های طبیعی طبیعی گرگان منابع طبیعی آتش سوزی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۶۶۳۸۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مشکلات ۴۱۲ نقطه حادثه خیز پرتصادف مرتفع شد/ پیش‌بینی ۴ میلیون زائر برای اربعین امسال
سردار هادی هادیانفر معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در برنامه صف اول حاضر شد و به سوالاتی پاسخ داد.
هادیانفر گفت: در ۵ مولفه‌ای که برای سوانح وجود دارد، هر کدام نقش خود را دارند، اما گزارشات سازمان بهداشت جهانی بر روی عامل انسانی بیشتر تاکید می‌کند. در بعضی از گزارشات ۵۴ درصد و در برخی مطالعات ۹۲ درصد عامل انسانی را عامل جلوگیری از وقوع حوادث می‌دانند.
او افزود: آنچه که در قانون ما وجود دارد، ۳۲ دستگاه در حوزه پیشگیری و کاهش سوانح نقش دارند. آنچه که می‌تواند در رأس آنها این کار را مدیریت کند، شورای عالی مدیریت حمل و نقل است که از دستگاه‌ها وظایفشان را مطالبه کند. در برنامه ششم کاهش ۳۶ درصدی تصادفات را تدوین کردند. در برنامه هفتم کاهش ۵۰ درصدی در طول برنامه تدوین شده و دولت مکلف است در ۶ ماهه اول برنامه، کاهش ده درصدی را تدوین کند.
هادیانفر ادامه داد: فرهنگ سازی نیز در این زمینه مهم است. به عنوان مثال طرح همیار پلیس که در گذشته اجرا شد، بر اساس مطالعات ۱۸ درصد در کاهش سوانح اثر گذاشت. نهادینه شدن کمربند ایمنی و موارد ایمنی دیگر در نتیجه همین پویش است.
این مقام مسئول با اشاره به اینکه در نقاط شهری و برون شهری ۵۲۰۰ نقطه حادثه خیر در کشور داریم، گفت: ۳۲۰۰ مورد از این تعداد مربوط به جاده‌های کشور، ۵۳۰ هزار کیلومتر طول راه‌های کشور و ۲۹۰ هزار کیلومتر راه‌های اصلی است. میزان تردد نیز به ۴۰ میلیون وسیله می‌رسد و رابطه تردد و تصادف نیز متقابل است.
او افزود: ۸۸۷ نقطه پرتصادف از بین کل نقاط حادثه خیز پرتصادف شناسایی شدند و تاکنون ۴۱۲ مورد آنها تاکنون مرتفع شده و ۴۷۵ مورد آن باقی مانده که از اولویت‌های امسال ما است. یکی از عواملی که در دهه ۸۰ باعث شد میزان تصادفات و مرگ‌های ناشی از سوانح کاهش پیدا کند، واردات خودرو‌های باکیفیت بود که باعث شد خودروسازان داخلی هم به سمت افزایش کیفیت بروند.
این مقام مسئول در وزارت راه و شهرسازی درخصوص عدم تحقق پیش‌بینی‌های برنامه ششم در توسعه ترانزیت گفت: در دولت‌های گذشته به این بخش خیلی توجه نشد. کشور‌هایی که مسیر اصلی آنها کشور ما بود، اکنون از مسیر‌های جایگزین استفاده می‌کنند. در حال حاضر به آن پیش‌بینی پذیری که برای گیرنده خدمات مورد نیاز است نرسیدیم و حتما باید این اتفاق میسر شود تا صاحب بار با این اطمینان و تخمین هزینه از مسیر کشور ما عبور کند.
او در خصوص تدابیر برای جابه‌جایی‌های مربوط به راهپیمایی اربعین گفت: یکی از مهمترین مسائل ما ناترازی ناوگان نسبت به زائرینی است که در اربعین داریم. پیش‌بینی می‌کنیم امسال به مرز ۴ میلیون زائر برسیم. از این تعداد بخش زیادی از خودروی شخصی و برخی از ناوگان عمومی استفاده می‌کنند. یکی از مواردی که از طرف عراقی نیز خواسته شد این بود که خودرو‌های ما بتوانند با تمهیداتی که در نظر گرفته شده وارد خاک عراق شوند. همچنین ۱۵۰ میلیون یورو به واردات خودرو اختصاص داده شد که ۲ هزار دستگاه زیر ۵ سال کارکرد را وارد کشور کنند که امیدواریم به اربعین برسد.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»