به نقل از «اقتصاد آنلاین»

دلیل اقبال بورس به خودرویی ها چه بود؟ / سهامداران ایران خودرو و سایپا خوشبخت می شوند؟

تاریخ انتشار: ۱۳ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۶۷۱۹۹۵

به گزارش اقتصادآنلاین؛ این پرسش را می توان این گونه مطرح کرد که عرضه خودرو در بورس کالا چه کمکی به خودروسازان می کند؛ بر اساس قوانین، کالاهایی قابلیت عرضه در بورس کالا را دارند که مشمول قیمت‌گذاری دستوری نباشند. آنگونه که در سایت بورس کالای ایران آمده، پذیرش هر کالا در بورس کالا مشروط به احراز حداقل سه شرط است:

1- متقاضی باید سابقه فعالیت قابل اتکاء در بازار کالای مورد پذیرش داشته باشد و همچنین چشم‌انداز روشنی از تداوم فعالیت متقاضی وجود داشته باشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

2-  میزان عرضه کالا توسط متقاضی به گونه‌ای باشد که امکان کشف عادلانه قیمت را در بورس فراهم آورد.

3- کالا نباید مشمول محدودیت‌هایی از جمله محدودیت قیمت‌گذاری قانونی و انحصار در عرضه یا تقاضا باشد که مانع از کشف عادلانه قیمت کالا گردد.

همانگونه که از بند سه مشخص است،‌ کالاهای عرضه شده نباید مشمول قیمت گذاری قانونی باشند؛ بنابراین عرضه خودرو در بورس کالا این سیگنال را به بازار داده است که شاید پس از مدت‌ها شاهد تعدیل قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو باشیم.

اما چرا قیمت گذاری دستوری برای صنعت خودرو و البته بازار سرمایه از اهمیت بالایی برخودار است؟  پاسخ را می توان در صورت های مالی خودروسازان پیدا کرد.

نگاهی به صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور (ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو)‌ نشان می دهد که قیمت مصوب محصولات این خودروسازان به گونه‌ای است که یا زیان ناخالص را برای آن ها به همراه دارد و یا اینکه سود ناخالص تولید بسیار پایین است و با در نظر گرفتن سایر هزینه ها، زیان خالص را برای خودروسازان نتیجه می دهد.

بر اساس صورت های مالی فصل بهار، در حالی هزینه تمام شده تولید هر دستگاه از گروه سمند برای ایران خودرو برابر با ۱۵۱ میلیون تومان بوده، ‌که میانگین قیمت فروش این خودروها حدود ۱۱۹ میلیون تومان بوده است. به بیان دیگر، تولید هر دستگاه از خانواده سمند،‌ زیان ناخالص ۳۱ میلیون تومانی را برای ایران خودرو به همراه داشته است.

شرایط برای گروه پژو نیز تقریبا یکسان است؛ ایران خودرو هر محصول از گروه پژو را با زیان ناخالص ۲۰ میلیون تومانی به فروش رسانده است. اما شرایط برای گروه دنا کمی‌ بهتر است و ایران خودرو از فروش هر دستگاه از خانواده دنا، سود ناخالص ۷ میلیون تومانی را ثبت کرده است؛ با این وجود حاشیه سود پایین آن به گونه ای است که با در نظر گرفتن سایر هزینه ها عملاً تولید این گروه نیز در نهایت با زیان خالص همراه خواهد بود.

شرایط برای سایپا و پارس خودرو نیز مشابه ایران خودرو است؛ بر اساس صورت های مالی فصل بهار،‌ در حالی بهای تمام شده هر دستگاه شاهین بیش ۲۳۷ میلیون تومان بوده که سایپا این خودرو را به قیمت کم تر از ۲۳۷ میلیون تومان فروخته است؛ بنابراین فروش هر دستگاه شاهین برای این شرکت با زیان ناخالص حدود یک میلیون تومانی همراه بوده است. فروش هر دستگاه از خانواده کوییک، ساینا و تیبا نیز برای سایپا در فصل بهار با سود ناخالص ۲ میلیون تومانی همراه بوده است.

پارس خودرو هم در حالی هر دستگاه کوییک معمولی را به قیمت ۱۴۵ میلیون تومان فروخته که بهای تمام شده آن برابر با ۱۵۳ میلیون تومان بوده است و این یعنی زیان ناخالص ۷ میلیونی به ازای هر دستگاه. کوییک s نیز با حاشیه سود ناخالص ۷ میلیونی برای پارس خودرو همراه بوده است.

تمام این اعداد و ارقام نشان می دهد که خودروسازان محصولات خود را یا با زیان ناخالص به فروش می رساندند و یا با سود ناخالص بسیار اندک که در هر صورت به معنای زیان خالص تولید برای خودروسازان است که نتیجه آن انباشت زیان قابل توجه خودروسازان طی چهار سال گذشته است.

زیان انباشته ایران خودرو در بهار امسال به حدود ۴۳ هزار میلیارد تومان رسیده است. این رقم برای سایپا، بیش از ۲۵ هزار میلیارد تومان و برای پارس خودرو حدود ۹ هزار میلیارد تومان بوده است؛ به بیان دیگر مجموع زیان انباشته این سه خودروساز به بیش از۷۷ هزار میلیارد تومان رسیده است.

این در حقیقت همان مشکل و با به عبارت دقیق تر بحرانی است که قیمت گذاری دستوری خودروسازان ایجاد کرده است که در صورت تعدیل آن می توان به سودسازی خودروسازان امیدوار بود.

 البته باید توجه داشت که نه باید مشکلات صنعت خودروسازی کشور را تنها معطوف به این موضوع دانست؛ این صنعت طی دهه های گذشته  با مشکلات عدیده ای همچون انحصار،‌عدم بهره وری و شفافیت،‌تکنولوژی پایین تولید و ... دست به گریبان است. با این وجود در این گزارش تنها به بعد قیمت گذاری دستوری پرداخته شد که در شرایط کنونی از اهمیت بسزایی برای بازار سرمایه و سوددهی این شرکت ها برخوردار است.

 

لینک کوتاه لینک کپی شد ۰ این مطلب برایتان مفید است؟ ارسال نظر ایران خودرو سایپا بورس شاخص کل بورس سهام خودرویی اخبار مرتبط پیش بینی بورس؛ شاخص کل از جاده مخصوص بر می گردد؟ ۱۴۰۱/۵/۱۱ آخرین جزئیات عرضه بلوکی سهام ایران خودرو و سایپا / واگذاری سهام خودروسازان نزدیک است؟ ۱۴۰۱/۴/۲۵ سهام دولت در سایپا و ایران‌خودرو واگذار می ‌شود ۱۴۰۱/۱/۶ اقبال حقیقی‌ها به خگستر همراه با رشد سه درصدی/ خودرو و خساپا برخلاف هم‌گروهی‌های خود… ۱۳۹۹/۱۰/۳ افزایش ۱۰درصدی تولیدات خودروسازان ۱۳۹۹/۹/۹ نقشه بورس امروز بر اساس ارزش معاملات/ بازار تن به منفی شدن نداد ۱۳۹۹/۸/۲۶ آخرین ویدیو ها سکانس جنجالی کتک خوردن نیکی کریمی در یاغی + فیلم ۱۴۰۱/۰۵/۱۳ ۱۲:۳۱ زن جسور دزد کیفش را ضربه فنی کرد + فیلم ۱۴۰۱/۰۵/۱۳ ۱۲:۱۲ چادر خبرنگاران جلوی کوبورگ ۱۴۰۱/۰۵/۱۳ ۱۲:۰۸ سکانس طلایی بازی علی شادمان در سریال یاغی + فیلم ۱۴۰۱/۰۵/۱۳ ۱۱:۳۰ نیکی کریمی از سریال یاغی حذف شد! + فیلم ۱۴۰۱/۰۵/۱۳ ۱۰:۵۸ بازارچه آنلاین گوشی موبایل گوشی سامسونگ گوشی اپل، آیفون گوشی شیائومی ارسال نظر

خرید نرم افزار هلو صرافی ارز دیجیتال خرید ارز دیجیتال خرید تتر خرید بیت کوین نقشه مترو تهران تقویم ۱۴۰۱ قیمت مسکن آخرین خبر ها ۱۵:۲۱ دلیل اقبال بورس به خودرویی ها چه بود؟ / سهامداران ایران خودرو و سایپا خوشبخت می شوند؟ ۱۵:۱۹ وضعیت قانون گذاری رمزارزها در روسیه چگونه است؟ ۱۵:۱۷ مردم رمزارزها را ابزار سرمایه گذاری می بینند ۱۵:۱۷ علائم رایجی که بیانگر خرابی گیربکس خودرو است ۱۵:۱۶ آخرین آمار کرونا در ایران / تعداد فوتی های امروز به ۸۱ نفر رسید ۱۵:۰۷ ارتباط جالب خوردن پنیر و کابوس شبانه ۱۵:۰۵ حوزه رمزارز در کشور قانونمند می شود؟ / رمزارزها را با رویکرد استقلال کشور می بینیم ۱۴:۴۵ چین: رزمایش ما تهدیدی علیه تایوان نیست ۱۴:۴۰ قیمت طلا، قیمت دلار، قیمت سکه و ارز سیزدهم مرداد ماه / طلا در پایان هفته چند؟ ۱۴:۳۹ اسلامی: دوربین ها به شرط کنار گذاشتن موارد اتهامی علیه ایران روشن می شود ۱۴:۳۹ مشکل مسدودی حساب صادرکنندگان چک برگشتی رفع می شود ۱۴:۲۳ با ترکیب عجیب این ادویه و تخم مرغ پوکی استخوان به سراغتان نمی آید ۱۴:۱۶ ترکیه در تجارت الکترونیک شبیه ایران است ۱۴:۰۰ زاکانی: سیلاب و فرونشست زمین تهران را تهدید می کند ۱۳:۵۰ آمادگی داریم در سریع‌ ترین زمان تولید نفت را به سطوح پیش از تحریم‌ برسانیم ۱۳:۴۵ «پیروز» باید به شکل دست‌ آموز تربیت شود! ۱۳:۴۳ گفت و‌ گوی وزرای خارجه قطر و آمریکا درباره مذاکرات وین ۱۳:۴۳ تغییرات جدید کنکور ۱۴۰۲ اعلام شد ۱۳:۳۸ زمان دعوت به مصاحبه فرهنگیان اعلام شد ۱۳:۳۶ کشف ویروس تبخال روی دندان های انسان عصر باستان + عکس ۱۳:۳۵ دیدار باقری و اولیانوف در وین ۱۳:۳۱ انجام اولین پرواز به مقصد اسراییل از آسمان عربستان ۱۳:۲۸ رابرت مالی: انتظار پیشرفت در مذاکرات آتی برجام در وین را ندارم ۱۳:۲۴ دو حکم انتصاب جدید برای مخبر در یک روز ۱۳:۱۸ ۴۵درصد مردم ترکیه از پلتفرم های الکترونیک استفاده نمی کردند/ اگر قصد سفر به ترکیه دارید بخوانید ۱۳:۱۵ اعلام جزییات پرتاب ماهواره ایرانی خیام توسط روسیه ۱۳:۱۲ شیوه نامه صادرات دام ابلاغ شد ۱۳:۰۴ دلار جهانی دوباره صعودی شد ۱۳:۰۰ حذف شبکه گازرسانی تهران و جایگزینی با برق در حال بررسی است ۱۲:۵۵ اذان ظهر به افق تهران پنج شنبه سیزدهم مرداد ۱۴۰۱ ۱۲:۴۶ چرا حل بحران بازارهای نوظهور دشوارتر شده است؟ ۱۲:۳۷ خطر جدی سکته با نوشیدن آب یخ در تابستان ۱۲:۳۶ قیمت سکه امروز سیزدهم مرداد ۱۴۰۱ ۱۲:۳۰ آمریکا رزمایش چین را محکوم کرد ۱۲:۱۲ ورود هیات مذاکره کننده ایرانی به وین ۱۲:۱۰ تست بینایی؛ در ۱۷ ثانیه گربه را پیدا می کنید؟ ۱۲:۱۰ رمزارزها؛ ابزاری برای دور زدن تحریم ها ۱۲:۰۸ چادر خبرنگاران جلوی کوبورگ ۱۲:۰۱ آشنایی با اعمال مخصوص شب ششم محرم الحرام ۱۱:۵۸ حذف یارانه نقدی منتفی شد؟ ۱۱:۵۴ اختلال و قطعی موقت سامانه های بانک ملت ۱۱:۵۴ درخواست صدر برای انحلال پارلمان عراق ۱۱:۵۳ نمایندگی انجمن بلاکچین روسیه به زودی در ایران ۱۱:۴۹ دیدار پلوسی از مرز دو کره ۱۱:۴۷ فرانسه: چین پرتابه هایی به تنگه تایوان شلیک کرد ۱۱:۴۵ قیمت لیر امروز ۱۳ مرداد ماه ۱۴۰۱ ۱۱:۴۰ حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی درست بود اما باید زودتر اتفاق می افتاد ۱۱:۳۷ گواهی بکارت برای ازدواج اجباری می شود؟ ۱۱:۳۵ قیمت طلا امروز سیزدهم مرداد در بازار (مثقال ۱۸ عیار، طلا گرم ۱۸ عیار) ۱۱:۳۵ قیمت یورو امروز ۱۳ مرداد ۱۴۰۱ اقتصادآنلاین حوزه های پوشش خبری صفحه نخست  اقتصاد کلان  مسکن  طلا و ارز  خودرو  بورس  بیمه  بازرگانی  انرژی  صنعت  شهر  فناوری شبکه های اجتماعی  درباره ما  تماس با ما آرشیو  تبلیغات اخبار بیمه تبلیغات ارز دیجیتال

کلیه حقوق مادی و معنوی این سایت محفوظ و متعلق به

پایگاه خبری اقتصادآنلاین

میباشد و استفاده از آن با ذکر منبع بلامانع است.

طراحی سایت خبری آسام

منبع: اقتصاد آنلاین

کلیدواژه: ایران خودرو سایپا بورس شاخص کل بورس سهام خودرویی قیمت گذاری دستوری میلیون تومان بوده میلیون تومانی ایران خودرو صورت های مالی سیزدهم مرداد بورس کالا زیان ناخالص پارس خودرو سود ناخالص بر اساس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۶۷۱۹۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

(تصویر) هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو پکن: نمایش به روز‌ترین محصولات خودرویی جهان در چین

هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو پکن با شعار "عصر جدید، خودرو‌های جدید" از ۶ تا ۱۵ اردیبهشت در محل جدید نمایشگاه بین‌المللی چین (تیانژو) افتتاح شد و این رویداد عظیم با دستاورد‌های چشمگیر و نویدبخش کار خود را آغاز کرد.

به گزارش عصرایران، این نمایشگاه که به عنوان یکی از مهم‌ترین رویداد‌های صنعت خودرو در آسیا شناخته می‌شود، شاهد حضور پررنگ خودروسازان داخلی و خارجی و رونمایی از جدیدترین دستاورد‌های آن‌ها در زمینه طراحی و تولید خودرو بود.

در نمایشگاه امسال، شاهد درخشش خودرو‌های نوآورانه و پاک بودیم. ۲۷۸ خودروی برقی در معرض دید بازدیدکنندگان قرار گرفت که این امر نشان‌دهنده گام‌های بلند صنعت خودرو به سمت جایگزینی خودرو‌های بنزینی و دیزلی با خودرو‌های برقی و احترام به محیط زیست است.

غرفه‌های نمایشگاه پکن ۲۰۲۴، میزبان خودروسازی جهان و برند‌های چینی است. این شرکت‌ها جدیدترین دستاورد‌های خود در زمینه خودرو‌های برقی، هیبریدی و خودران را به نمایش گذاشتند به طوریکه بازدیدکنندگان نمایشگاه شاهد رونمایی از ۱۱۷ مدل خودروی جدید توسط ۳۰ شرکت خودروساز بودند.

نمایشگاه پکن ۲۰۲۴ بار دیگر نشان داد که چرا به عنوان یکی از مهم‌ترین رویداد‌های صنعت خودرو در آسیا شناخته می‌شود و می‌توان به آینده‌ای روشن و پررونق در این حوزه امیدوار بود.