بهرهبرداری از طرح لایروبی و علاج بخشی سد میل و مغان در شمال استان اردبیل آغاز شد
تاریخ انتشار: ۲ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۸۳۴۴۴۳
به گزارش خبرنگار ایرنا سید حامد عاملی که در نخستین روز هفته دولت به شمال استان اردبیل سفر کرده است، با اشاره به بهره برداری از پروژه لایروبی از سد میل و مغان اظهار کرد: اردبیل در حوزه زیرساختها عمدتا رتبه ۲۵ کشوری را دارد که در شان مردم استان نیست. تمام تلاش ما این است با همت عزیزان و برنامهریزی بتوانیم زیرساختهای بخشهای مختلف استان را ارتقا بخشیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
استاندار اردبیل اضافه کرد: مهمترین زیرساخت در استان بخش حمل و نقل جاده ای است. در این زمینه مهمترین موضوع چهارخطه کردن مسیر شمال و جنوب استان است که در اقتصاد و معیشت مردم تاثیرات جدی خواهد داشت.
وی تامین آب را اولویت دیگر استان ذکر کرد و گفت: آب هم در شمال استان و هم در سایر مناطق برای زندگی و اجرای پروژه های اقتصادی مهم است. در شمال استان برنامه های متعددی در دست اجراست هم برای اینکه حقابه را احیا کرده و هم آن را به پایابها منتقل کنیم.
عاملی خاطرنشان کرد: در این زمینه یکی از پروژههایی که قرار شد به طور جدی پیگیری شود، لایروبی سد میل و مغان بود که بحمدالله این پروژه با جدیت تکمیل شد.
بر اساس این گزارش پروژه لایروبی و علاج بخشی سد میل و مغان با سرمایه گذاری ۴۰۸ میلیارد ریال اجرا شده است.
میزان پیشرفت فیزیکی این طرح ۹۵ درصد است و تاکنون ۳۳۰ میلیارد ریال در آن هزینه شده و برای اتمام طرح ۲۰۰ میلیارد ریال دیگر نیاز است.
در این پروژه دایک به طول ۸۴۳ متر اجرا شده و دایک موجود به طول ۸۵۰ متر تقویت شده است.
حذف جزایر رسوبی بالادست سد میل و مغان به حجم ۴۱۷ هزار متر مکعب، لایروبی مخزن سد به حجم ۱۰۰ هزار متر مکعب، تسهیل آبگیری و آبگیرهای سد بخصوص آبگیر سمت ایران ،آزادسازی ۵۰ هزار هکتار از اراضی، احداث کانال آب بر تالاب میل و مغان به طول ۱۵۰۰ متر از جمله اقداماتی است که در این طرح اجرا شده است.
استاندار اردبیل با بیان اینکه این پروژه تاثیرات جدی در اقتصاد منطقه خواهد داشت، یادآورشد: در عین حال اقدامات تکمیل کننده هم باید در دستور کار قرار گیرد. از جمله کانالهای شبکه موجود فرسوده است که باید بازسازی شود و این بازسازی بخشی از کمبود در بخش آب را جبران می کند.
مقام عالی دولت در استان اردبیل خاطرنشان کرد: تلاش ما این است با همت، همکاری و همراهی نمایندگان و مسئولین کشوری منابعی خارج از روالهای موجود تامین شود که در این زمینه صحبتهایی شده و منابعی پیش بینی شده است امیدواریم با تامین این منابع، این پروژره ها با اقدامات با سرعت بیشتر انجام شده و کمبودها جبران شود.
استاندار اردبیل همچنین در پاسخ به سوالی درباره بازگشایی گمرک در مرز جمهوری آذربایجان به سفری که در قالب کمیسیون اقتصادی مشترک دو کشور انجام شد، اشاره کرد و گفت: در داخل کشور تمامی اختیاراتی که درباره مرزها هست، وزیر کشور این اختیارات را به استان داده در جاهایی که تشخیص داده شد در توسعه استان اهمیت دارد آن را تعریف کرده و اعلام کنیم.
وی با بیان اینکه تحقق این مسئله موضوعی دوطرفه است اظهار کرد: در شرایط فعلی که کل مرزهای زمینی این کشور فعلا بسته است و صرفا مرزهای هوایی تردد امکان پدیر است مقامات جمهوری آذربایجان این موضوع را منوط به این کردند که بعد از رفع انسداد مرزهای زمینی مورد مذاکره قرار گیرد و امیدواریم با در نظر گرفتن ملاحظات دو طرف به توافق مشترکی در این زمینه دست یابیم.
برچسبها هفته دولت سید حامد عاملی استان اردبیل جمهوری آذربایجان اردبیل پروندهٔ خبری یکسال با «دولت مردم»منبع: ایرنا
کلیدواژه: هفته دولت سید حامد عاملی استان اردبیل هفته دولت سید حامد عاملی استان اردبیل جمهوری آذربایجان اردبیل سد میل و مغان استان اردبیل شمال استان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۸۳۴۴۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
متاسفانه در سنوات گذشته از آسفالت مناسبی برای بزرگراهها استفاده نشده است
به گزارش خبرنگار فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، مهدی صداقتی مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در نشست خبری خود که پیش از ظهر امروز در معاونت فنی عمرانی شهرداری تهران برگزار شد، اظهار کرد: سال ۱۴۰۳، سالی پرکار برای معاونت فنی عمرانی بهویژه سازمان مهندسی و عمران شهر تهران خواهد بود.
هر ماه دو پروژه را در حوزه فنی عمرانی به بهرهبرداری میرسانیم
وی در ادامه با بیان اینکه با توجه به تصویب پروژهها و برنامهها در سال ۱۴۰۱، در سال ۱۴۰۲ ما وارد فاز اجرا شدیم و امروز فرآیند و نتایج این پروژهها را شاهد خواهیم بود که احداث این پروژهها بر اساس برنامههای مصوب سال ۱۴۰۱ خواهد بود، گفت: بنا داریم هر ماه دو پروژه را در حوزه فنی عمرانی به بهرهبرداری برسانیم.
صداقتی از بهرهبرداری از تعریض ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری خبر داد و افزود: این پروژه امروز همراه با دو پروژه دیگر به بهرهبرداری رسید و در اختیار شهروندان قرار گرفت.
وی تصریح کرد: در سال ۱۴۰۲ افتتاح پروژههای فنی عمرانی از بیستم شهریورماه آغاز شد، با توجه به برنامهریزی که صورت گرفته است افتتاح پروژههای عمرانی امسال از ۲۵ فروردینماه آغاز و اولین پروژه به بهرهبرداری رسید و همانطور که گفته شد انشاءالله به طور مستمر ماهیانه دو پروژه به بهرهبرداری خواهد رسید.
کاهش بار ترافیک
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با بیان اینکه برخی از پروژهها به لحاظ ابعاد و اندازه در قالب پروژههایی از جمله پروژه شهید بروجردی نیستند، گفت: این پروژهها میتوانند اثرگذاری خاصی را در کاهش بار ترافیکی داشته باشند که از آن جمله میتوان به تعریض ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری اشاره کرد که شاید این پروژههای کوچکمقایس تفاوت زیادی را با پروژههای بزرگ داشته باشند، اما اثرگذاری زیادی را در کاهش بار ترافیکی خواهند داشت.
این مقام مسئول با تاکید بر اینکه پروژه تعریض ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری که امروز به بهرهبرداری رسید گفت: این پروژه با اعتبار ۴۰ میلیارد تومان به بهرهبرداری رسید که این پروژه مزایای زیادی را دارد که میتوان به این موارد اشاره کرد که قبلا این نقطه، نقطه رها شده بود که با بهرهبرداری از این پروژه این محدوده سروسامان پیدا کرد. همچنین عرض معبر در کندرو دو لاین بود که با تدبیر انجام شده و تعریض به ۳ لاین افزایش پیدا کرد و کمک ترافیکی را در کاهش اختلالات ترافیکی خواهد داشت.
متاسفانه در سنوات گذشته از آسفالت مناسبی برای بزرگراهها استفاده نشده است
وی ادامه داد: این نقطه از پروژه که امروز به بهرهبرداری رسید به عنوان یکی از نقاط تهدیدکننده شهر به حساب میآمد و در سال گذشته مجبور شدیم ۳ روز بزرگراه شهید لشگری را به خاطر همین نقطه مسدود کنیم که با اجرا و بهرهبرداری از تعریض ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری این مسئله نیز رفع خطر شده است.
صداقتی در ادامه به مساله آسفالت ریزی اشاره کرد و گفت: متاسفانه در سنوات گذشته از آسفالت مناسبی برای بزرگراهها استفاده نشده است، همین مسائل باعث شده که آسفالت بزرگراهها بعد از یک بازه زمانی بسیار کوتاه از بین برود، اما ما در قالب تحکیم بستر بزرگراه آزادگان از روش جدید و مناسب در قالب آسفالتریزی استفاده کردهایم که این کار محسنات زیادی دارد نخست اینکه زمان استفاده از آسفالت این بزرگراه به حدود ۱۰ سال افزایش پیدا کرده است ضمن اینکه این کار باعث رضایت شهروندان خواهد بود.
وی در ادامه به بهرهبرداری از فاز نخست بزرگراه شهید بروجردی اشاره کرد و گفت: اجرای این پروژه از سال ۹۳ آغاز شده بود و ۷ سال از اجرای آن میگذشت که در سال ۱۴۰۰ تحویل این دوره از مدیریت شهری شد و در نهایت با تلاش صورت گرفته فاز نخست آن به بهرهبرداری رسید.
ادامه آسفالت ریزی
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با اشاره به رویکرد این دوره از مدیریت شهری بویژه شهردار تهران در حوزههای مختلف گفت: آقای زاکانی توجه زیادی به موضوعات فرهنگی اجتماعی و ترافیکی دارد و در کنار اینها عنایت ویژهای به کارهای عمرانی دارد و به همین جهت بودجههای خوبی برای این کارها اختصاص یافته است.
وی با بیان اینکه بزرگراه شهید بروجردی تنها بزرگراه شهر تهران نیست، گفت: ما بزرگراه شهید حکم و همت را هم داریم که بعضا آسفالت این معابر از بین رفته و به همین جهت سازمان مهندسی و عمران شهر تهران باید تدبیری را انجام بدهد که در این محدودهها نیز آسفالت مناسبی توزیع شود.
صداقتی در این نشست خبری همچنین به معابر و بزرگراهها اشاره کرد و افزود: در کنار بزرگراهها معابر درجه یک و دو نیز وجود دارد که باید برای این معابر نیز آسفالت مناسبی تامین و توزیع شود که تمامی این اقدامات طبق برنامه در حال انجام است.
وی با اشاره به اینکه طول بزرگراه آزادگان ۴۵ کیلومتر است، گفت: این بزرگراه ۲.۲ درصد معابر شهر تهران است که سال گذشته ۱۰ درصد از حجم تولیدی آسفالت در شهرداری تهران در این معبر توزیع شد که این نشان از توجه به این بزرگراه است.
به گفته وی، در سال ۱۴۰۲ به کندروهای بزرگراهها توجه شد و در این معابر آسفالتریزی انجام شد و در سال ۱۴۰۳ اولویت ما آسفالتریزی در کندروهای آزادراهها است و در این بخش برنامهریزی صورت گرفته است.
صداقتی در پاسخ به این سوال که آیا تا پایان این دوره از مدیریت شهری آسفالتریزی در تمام معابر شهر تهران انجام خواهد شد گفت: قطعاً این کار امکانپذیر نیست چرا که سالانه ۱۰ درصد از معابر شهر تهران قابل آسفالتریزی است که ما سالانه یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن آسفالت تولید و در سطح معابر توزیع میکنیم.
استمرار توزیع آسفالت به میزان یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن
وی با بیان اینکه سال گذشته نیز یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن آسفالت توزیع شد گفت: انشاءالله امسال نیز به همین میزان آسفالت توزیع و در سطح معابر معابر و بزرگراهها توزیع خواهد شد.
وی با بیان اینکه نیاز شهر تهران به یک کارخانه آسفالت بازیافت وجود دارد افزود: ما یک چرخه معیوب در بخش تولید اسفالت داریم و باید یک کارخانه را تولید کنیم تا از تراشههای آسفالت برای استفاده از آسفالت بازیافت شده استفاده کنیم و در این قالب از تکنولوژی خاص بهره ببریم.
صداقتی از راهاندازی کارخانه بازیافت آسفالت در سال جاری خبر داد و گفت: با دستور شهردار تهران امسال این کارخانه راهاندازی خواهد شد و از این به بعد ما از تراشههای آسفالت برای تولید آسفالت جدید و بازیافت شده استفاده میکنیم.
انتهای پیام/