به نقل از «ایرنا»

درخشش بزرگ‌ترین خودروساز خاورمیانه در نمایشگاه روسیه / تارا در کانون توجه شهروندان روسی

تاریخ انتشار: ۷ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۸۷۷۴۲۸

جانمایی بسیار مناسب غرفه گروه صنعتی ایران خودرو، غرفه آرایی زیبا و به‌ویژه عرضه خودرو تارا اتوماتیک به عنوان مدرن‌ترین و به‌روزترین خودروی روز تولید داخلی ایران که در بدو ورود مراجعان چشم‌نوازی می‌کرد، سبب شد تا به اذعان همه شرکت‌کنندگان، غرفه ایران‌خودرو، ستاره درخشان پاویون جمهوری اسلامی ایران در نمایشگاه باشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

با وجود آن‌که با گشتی در خیابان‌ها و سطح شهر مسکو متوجه حضور انواع برندهای خودرویی و اتومبیل‌های روز جهان خواهید شد، اما روس‌ها علاقه مندی زیادی به خودرو تارا نشان می‌دهند و از همه اجزا و قطعات و قسمت‌های مختلف داخلی و بیرونی این خودرو بازدید و تصویر برداری کردند.

یکی از این بازدیدکنندگان گفت: علاقه‌مندیم تارا هرچه سریعتر با لوازم یدکی آن وارد بازار روسیه شود.

«ماکسیم کاداک‌اف»، سردبیر مجله «ماکسیم» معروف‌ترین مجله خودرویی روسیه که در حال تصویربرداری از خودرو تارا و همچنین موتور EF۷ عرضه شده در نمایشگاه است، گفت: تارا اتوماتیک از ظاهری بسیار زیبا برخوردار بوده و کیفیت ساخت مواد و متریال آن بسیار خوب به نظر می رسد.

وی معتقد است: با توجه به قیمتی که تارا در ایران فروخته می شود، کیفیت آن مثال زدنی است و تصور می‌کنم قشر وسیعی از مردم روسیه آن را خریداری کنند.

ایران خودرو در این نمایشگاه که از ۳۱ مرداد سال جاری برگزار شد، با نمایش تارا اتوماتیک به استقبال مشتریان منطقه CIS رفت.

این نمایشگاه تخصصی خودرو، فرصتی را به بزرگ‌ترین خودروساز ایران و خاورمیانه داد تا ضمن بررسی و مطالعه بازار بزرگ روسیه، محصولات و توانمندی های جدیدش را در معرض دید مشتریان بالقوه قرار دهد. کشور روسیه همواره یکی از بازارهای هدف اصلی ایران خودرو بوده تا بتواند بهترین دستاوردهای خود را در این بازار رقابتی عرضه کند.

بازتاب محصولات ایران خودرو در رسانه های روسی

در نخستین روز آغاز به کار نمایشگاه بین المللی اتومبیلیتی روسیه، صدا و سیمای ملی و شماری از رسانه‌های این کشور در غرفه بزرگ ترین خودروساز کشورمان حضور یافته و گزارش مبسوطی از محصولات جدید ایران خودرو و همکاری های دو کشور ایران و روسیه در حوزه خودروسازی تهیه و پخش کردند. در این گزارش از خودرو تارا به عنوان محصول پیشرفته و قابل رقابت در بازارهای جهانی یاد شد.

آثار تحریم ها بر صنعت خودرو روسیه

هر چند صنعت خودروسازی فدراسیون روسیه، یکی از صنایع پیشرفته این کشور به شمار می‌آید، اما این روزها با اعمال تحریم های غرب به دلیل مناقشه این کشور با اوکراین، صنعت خودرو این کشور با کاهش تولید و تامین قطعه مواجه شده است. به همین دلیل روسیه در نظر دارد شرکای جدیدی را برای صنایع خودروسازی و قطعه سازی برگزیند تا پاسخ‌گوی نیاز شهروندان باشد.

طبعا در چنین بازاری کیفیت، تنوع محصول، طراحی زیبا، آپشن های مدرن و پیشرفته، خدمات پس از فروش مطلوب در کنار قیمت رقابتی محصول، می تواند نگاه مشتریان و شهروندان روس تبار را به سوی خود بکشاند. این در حالی است که خیابان های مسکو افزون بر برندهای خارجی، مملو از خودروهای سواری ساخت داخل با مدل‌های جدید است؛ خودروهایی که با مشخصات فنی متفاوت، قیمت های رقابتی و مطابق با سلایق شهروندان در خیابان‌ها جولان می دهند و در این میان محصول تارای ایران خودرو نظر شهروندان روسی را به خود جلب کرده است.

استراتژی ایران خودرو در بازار روسیه

صنعت خودرو از صنایع پیشران و پیشرو در جهان به شمار می رود، بنابراین ورود به بازارهای جهانی از یک سو موجب ارتقای برند ایران خودرو خواهد شد و از دیگر سو رشد دانش فنی و حرکت رو به جلو محصولات این خودروساز را در پی خواهد داشت.

تولید محصولات کیفی، ارایه خدمات مناسب و فراگیر و همچنین توسعه سبد محصولات و طراحی و توسعه محصولات جدید از برنامه‌های ایران خودرو برای ورود به بازار خودرو روسیه است. تردیدی نیست که توسعه مناسبات اقتصادی و تجاری می‌تواند موجب تحکیم و تقویت منافع مشترک میان دو کشور شود، به نحوی که هر دو ملت ایران و روسیه از آن بهره‌مند شوند.

صادرات خودروهای دنا پلاس و تارا با تمرکز بر کیفیت و تکنولوژی روز و تجهیز خودروها به فناوری سوخت با استاندارد یورو۵ از جمله اقدامات موثری است که حضور شایسته در بازار روسیه را میسر می کند. از این رو گروه صنعتی ایران خودرو، روسیه و جمهوری‌های همجوار آن را بازار مهمی برای محصولات خود می‌داند و قصد دارد با تکیه بر دانش فنی و توان حرفه‌ای خود به رقابت با شرکت های بزرگ در این بازار بپردازد.

بنابراین با ظرفیت های بسیار خوبی که اکنون در ایران خودرو وجود دارد، شرایط برای ورود این شرکت به بازار روسیه و بازارهای هم‌جوار مهیاست.

گزارش تصویری این استقبال را اینجا ببینید.

*** محتوای این مطلب تبلیغاتی است و ایرنا مسئولیتی درباره آن ندارد.

برچسب‌ها اوکراین مسکو نمایشگاه اتومبیلیتی ایران خودرو جمهوری اسلامی ایران روسیه رپرتاژ آگهی خاورمیانه ایران

منبع: ایرنا

کلیدواژه: اوکراین مسکو نمایشگاه اتومبیلیتی اوکراین مسکو نمایشگاه اتومبیلیتی ایران خودرو جمهوری اسلامی ایران روسیه رپرتاژ آگهی خاورمیانه ایران ایران خودرو بازار روسیه خودرو تارا صنعت خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۸۷۷۴۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

(تصاویر) این ۲ خودروی جدید امسال وارد بازار ایران می‌شوند

هم زمان با نمایشگاه خودرو پکن، ۲ خودرو جدید کرمان موتور که امسال به بازار می‌آید نیز مشخص شد.

به گزارش عصر ایران، کمپانی جی‌ای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک می‌شناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودرو‌های سواری و کار و تجاری فعالیت کرده و بیشتر محصولاتش نیز هم اکنون در بازار ایران حضور دارند. برای نمونه می‌توان به جک S ۵ اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوور‌ها را به خود اختصاص دهد. به بیانی دیگر می‌توان گفت که معروفیت برند جی‌ای سی در ایران با فروش بی نظیر S ۵ رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد.

جی‌ای سی در سال‌های اخیر علاوه بر تولید خودرو‌های متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکت‌های چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است. حضور جی‌ای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست می‌تواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد.

در سال‌های اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودرو‌ها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیل‌های تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جی‌ای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودرو‌های تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است.

این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگو‌های نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد.

با ورود به غرفه جی‌ای سی در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۴، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب می‌کرد. نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعه‌ای جی‌ای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژی‌های خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند.

کانسپت DE Fine

به طور کلی جی‌ای سی ۴ پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آن‌ها پلتفرم DI که مختص خودرو‌های کوچک و متوسط مانند EV۳ است، تجاری سازی و به مرحله تولید رسیده است.

نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخش‌های نهایی طراحی شان را سپری می‌کنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودرو‌های آفرودی و MPV‌ها کاربرد خواهند داشت.

جی‌ای سی با چه خودرو‌هایی پا به اتو اکسپو پکن گذاشت؟

از مهم‌ترین خودرو‌های این برند که احتمالاً به زودی در خیابان‌های ایران تردد خواهند کرد می‌توان EV۳ را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودرو‌های هاچ بک و درون شهری، می‌تواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خصوصا بانوان قرار گیرد. جک EV۳ دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت ۷۰ کیلووات است. این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتری‌های استوانه‌ای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

خودروی هاچ بک جک ۳ EV

دیگر محصولی که در غرفه جی‌ای سی معرفی شد، X۸ بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آینده‌ای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو هم از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری TGDI استفاده می‌کند که قادر به تولید ۱۷۴ اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز ۲۵۰ تا ۲۸۰ نیوتن متر اعلام می‌شود و در نهایت از طریق گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه به چرخ‌های جلو منتقل خواهد شد.

محصول X۸

JS۶ هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS۶ قرار است در نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود.

شرکت جک علاوه بر خودرو‌های سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپ‌های شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاورد‌های خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T۹ (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ را نیز برای اولین بار معرفی کرده است.

T۹ (هانتر)، نسخه تمام برقی

در بخش دیگری از غرفه، ون RF۸ که یک MPV محسوب می‌شود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت. آرایش صندلی‌ها در این MPV به صورت ۲+۲+۳ بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع می‌توان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوور‌ها و SUV‌های خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم می‌شود.