به نقل از «ایسنا»

نمایندگی‌های 368 مدیران خودرو چه ویژگی‌هایی دارند؟

تاریخ انتشار: ۸ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۸۸۳۲۴۲

مشتری هوشمند این روزها دنبال چیزی فراتر از اطلاعات اولیه و داده‌های کاتالوگی می‌گردد. ما هم سراغ یکی از مجموعه‌های کهنه‌کار اما تازه نفس رفتیم، مجموعه نمایندگی‌های کد 368 مدیران خودرو (افتخار)، که این چند سال اخیر در جدول رکوردداران فروش محصولات MVM و فونیکس مدیران خودرو، جایگاهی تثبیت شده دارد.

به گزارش ایسنا به نقل از مدیران خودرو، در این مطلب می‌خواهیم چند دلیل موفقیت مجموعه نمایندگی‌های کد 368 مدیران خودرو (افتخار) را از زبان مدیر عامل مجموعه؛ محمود افتخار بشنویم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مجموعه نمایندگی‌های 368 افتخار در چه مناطق تهران هستند؟

این مجموعه دارای 3 نمایندگی فروش در تهران (بیهقی، شهرری و گیشا) و 2 مجموعه مجهز خدمات پس از فروش (بیهقی و شهرری) است که متناسب با جامعه هدف، در نقاط مختلف تهران آماده خدمات‌دهی هستند. البته ما اعتقاد داریم که در سال‌های اخیر لوکیشن خیلی در انتخاب مشتری تاثیری ندارد، بلکه خوش‌نامی نمایندگی است که مشتریان را به سمت خود جذب می‌کند.

در حال حاضر رتبه نمایندگی‌های شما از حیث فروش چندم است؟

در دو سال اخیر یعنی 2020 و 2021 نمایندگی 368 رتبه اول فروش کشوری را از آن خود کرده و در سال‌های قبل هم جزو 3 جایگاه اول بوده است.

خب دلیل این اول شدن‌ها چه بوده؟

مشتری‌مداری مهم‌ترین رکن شغلی ماست، رفتار انضباطی صحیح با مشتری حرف اول را می‌زند. این روزها مشتری در مورد حجم موتور و اطلاعات اولیه آگاهی قبلی دارد، وقتی به نمایندگی می‌آید می‌خواهد چیزی فراتر از اطلاعات قبلی خود کسب کند.

ما در شعبه بیهقی فضای اختصاصی تست درایو ایجاد کرده‌ایم که مشتریان می‌توانند از نزدیک، سواری انواع محصولات MVM و فونیکس را امتحان کنند، اگر برایشان سوالات تازه ایجاد شود کارشناسان ما آن‌ها را پاسخ می‌دهند.

در حوزه مشتری‌مداری به چه موضوعات دیگری مقید هستید؟

ببینید، من مدرس دانشگاه هم هستم، برای همین به آموزش خیلی اهمیت می‌دهم. تمام پرسنل شعب ما،  از نیروهای جوان، تحصیل‌کرده و پر انرژی هستند که مقید به آموزش‌اند. همواره جدیدترین متدهای ارتباط با مشتریان و معرفی محصول به آن‌ها آموزش داده می‌شود و تحت آزمون‌های دوره‌ای قرار می‌گیرند. بنابراین دائما به روز هستند و دغدغه مشتری را می‌دانند.

مشتری اینجا چه تجربه‌های دیگری کسب می‌کند؟

ما تیتر این بخش را می‌گذاریم: شُسته رُفته تحویل دادن خودرو!

 بعد از انتخاب خودرو، وارد مرحله تکمیل مدارک می‌شویم. یکی از وجوه تمایز ما با جاهای دیگر، سرعت و تمرکز در تکمیل مدارک و ارسال به شرکت است. این مراحل به سرعت و با کمترین درگیری مشتری انجام می‌شود تا هرچه سریع‌تر از مرحله نهایی شدن خرید مشتری عبور کنیم. بعد هم پیگیری‌های لازم با شرکت مدیران خودرو صورت می‌گیرد تا خودرو هرچه زودتر به دست مشتری برسد.

وقتی خودرو آماده تحویل می‌شود، اینجا تر و تمیز شده و به مشتری جهت تحویل اطلاع‌رسانی می‌شود. به زودی امکان ارسال رایگان درب منزل توسط خودروبر راه‌اندازی می‌شود، اما کارشناسان ما پیشنهاد می‌دهند که مشتری به جای انتخاب این گزینه، خودش حاضر شود و درب نمایندگی خودرو را تحویل بگیرد. حال چرا؟ چون اینجا کارشناسان با صبر و حوصله تمام سیستم‌های خودرو را به خریدار توضیح می‌دهند و برنامه آموزش استفاده از آپشن‌ها را دارند. به طور میانگین برای هر خودرو حدود 25 دقیقه زمان صرف می‌شود تا توضیحات کامل به مشتری داده شود. همین موضوع سطح رضایت مشتریان از خدمات پس از خرید را افزایش می‌دهد.

البته ما برای مشتریانی که سفارش خود را ثبت می‌کنند ایاب ذهاب رایگان و برخی دیگر از مشوق‌های فروش و خدمات پس از فروش به صورت اختصاصی در نظر گرفته‌ایم که برای محصولات مختلف متفاوت است.

صحبت فونیکس شد، به چه دلیل نمایندگی‌های شما جزو نمایندگان فونیکس انتخاب شدند؟

مدیران خودرو برای اعطای نمایندگی برند لوکس فونیکس سخت‌گیری‌های خاص خود را داشت. نمایندگی‌های 368 افتخار، با دارا بودن تمامی استانداردهای عرضه و فروش خودروهای لوکس و همچنین داشتن جایگاه نمایندگی ممتاز، از بدو رونمایی این برند در سال 1400، جزو نمایندگان فروش و خدمات پس از فروش فونیکس قرار گرفت و تا امروز آمار قابل توجهی در فروش محصولات 3 گانه فونیکس یعنی تیگو7پرو، تیگو8 پرو و آریزو6 پرو داشته است.

شعبه‌های خدمات پس از فروش شهرری و بیهقی چطور هستند؟

ما تقریبا بزرگترین مراکز خدمات پس از فروش مدیران خودرو را در اختیار داریم. مساحت تعمیرگاهی شعبه شهرری بالغ بر 1300 مترمربع و شعبه آرژانتین (بیهقی) حدود 1100 متر مربع است که همین باعث شده تا پذیرش محصولات MVM و فونیکس در نمایندگی‌های خدمات پس از فروش ما بدون نوبت‌دهی صورت بپذیرد. یعنی مشتری هر زمان از روز که بخواهد می‌تواند به نمایندگی مراجعه کند و بدون معطلی خودروی او پذیرش می‌شود. 

آرژانتین: تهران - میدان آرژانتین - داخل پاک سوار بیهقی - پلاک 23

02186031865 – 02186031862 - 02186031860

شهرری: شهرری - میدان بسیج مستضعفین - نرسیده به تامین اجتماعی

02155927904 – 02155918181  -  02155927242    

گیشا: کوی نصر -  نبش خیابان22 – پلاک 181

02188487090 – 02188486090 - 02188485090

انتهای رپرتاژ آگهی

منبع: ایسنا

کلیدواژه: فونیکس آریزو6 پرو نمایندگی 368 افتخار ام وی ام ایکس55 پرو فونیکس تیگو8 پرو خدمات پس از فروش مدیران خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۸۸۳۲۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ماجرای واژگونی وحشتناک ام وی ام X55 چه بود؟

فرارو- انتشار فیلمی هولناک از لحظه شکسته شدن اکسل خودرو ام وی ام X55 و واژگونی آن در اتوبان کاشان-قم با واکنش‌های زیادی همراه شده است. دوباره بحث بی‌کیفیت بودن خودروهای چینی به میان آمده و عده‌ای این خودروها را با نمونه‌های آلمانی و ژاپنی مقایسه می‌کنند. واکنش نیمه‌رسمی مدیران خودرو نشان می‌دهد با مسئله جدی روبرو هستیم. 

به گزارش فرارو، مدیران‌خودرو یک فراخوان صادر کرده و از کسانی که برای خرید خودرو X55 پرو اقدام کرده‌اند خواسته به‌منظور بررسی سلامت و عملکرد اکسل خودرو به نمایندگی مراجعه کنند. کارشناسان عقیده دارند بدون بررسی ماجرا نمی‌توان نظر قطعی داد اما حادثه وحشتناک رخ داده اتوبان کاشان- قم احتمالا از بخش مونتاژ این خودرو سرچشمه می‌گیرد. آیا MVM مدل X55 پرو یک خوردو ناامن است؟ سرنخ‌هایی از حوادث مشابه در روسیه و آفریقای جنوبی پیدا شده است. 

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی نمایندگی: شانس با خودرو یار نبوده...

برای بررسی چرایی حادثه، نظر چند نماینده مدیران خودرو را جویا شدیم تقریبا هیچ‌کدام آنها حاضر نیستند به‌شکل رسمی اظهارنظر کنند. حداقل وقتی خودتان را خبرنگار معرفی می‌کنید جوابشان منفی است اما وقتی گفتم خریدار خودرو هستم و نگرانم، یکی از آنها حادثه را کاملا اتفاقی خواند. دقیقا برعکس کارشناسان مستقل که می‌گویند بدون تشکیل تیم فنی و بررسی دقیق با حضور مسئولان سازمان استاندارد اظهارنظر غیرمنصفانه به‌نظر می‌رسد.

مسئول یک نمایندگی‌ مدیران‌خودرو در پاسخ به سوالات خبرنگار فرارو که خودش را خریدار ماشین معرفی کرده می‌گوید: بالاخره در مونتاژ دو الی سه هزار خودرو چنین اتفاقی می‌افتد و امر عجیبی نیست. شاید شانس با این خودرو یار نبوده که یک دوربین  صحنه را ثبت می‌کند. بگذارید خیالتان را راحت کنم، اگر موضوع کیفیت کلی مونتاژ بود ما الان یک ایکس 55 پرو سالم در ایران نداشتیم. این استدلال کاملا اشتباه است.

سماجت می‌کنم و می‌گویم همین چند روز اخیر عکس‌ها و ویدئوهایی دیده‌ام که اتفاقی مشابه‌ای برای همین مدل خودرو را در کشورهای روسیه و آفریقای جنوبی نشان می‌دهد. برای اینکه آرامم کند می‌گوید: نمی‌توان اصل موضوع را رد کرد. ممکن است چنین اتفاقی افتاده باشد اما حادثه برای هر ماشینی رخ می‌دهد. اگر یک سرچ در اینترنت بزنید مورد خروج اکسل حتی برای بنز و BMW اتفاق افتاده است. بنابراین نمی‌توان گفت این دو خودروساز هم خودروهای بی‌کیفیتی تولید می‌کنند.

در پایان می‌گوید نباید نگران باشم و مهربانانه توصیه می‌کند: اتفاقات قبل از این حادثه مشخص نیست. شاید راننده ماشین به یک تعمیرکار ناشی مراجعه کرده است. یک فیلم را نمی‌توان به تمام خودروهایی از این دست یا محصولات کل یک کارخانه تعمیم داد. به‌ نظر من حادثه کاملا اتفاقی بوده و نباید چندان به آن توجه کرد.

درخواست کارشناسان بررسی حادثه ایکس ۵۵ پرو است

بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو در بررسی چرایی حادثه رخ داده برای ایکس ۵۵ پرو و خارج شدن محور چرخ عقب به فرارو می‌گوید: رسانه‌ها برخی مطالب را چه درست و چه نادرست کنار هم می‌چینند و می‌گویند این اتفاق در جای دیگری هم افتاده که من اصلا این موضوع را قبول یا رد نمی‌کنم. به نظر می‌رسد اگر قرار باشد این شایعات تمام شوند، باید تیم فنی شرکت سازنده مادر، گزارشی از علل  حادثه تهیه کند و در اختیار مردم قرار دهد. اگر علت برای مثال نحوه رانندگی بوده، پس این اتفاق ممکن بود برای هر خودروی دیگری هم بیفتد. اگر اشکال یک اشکال فنی باشد که شرکت مادر موظف است مشکل را برطرف کند، فراخوان بدهد و کارهایی از این قبیل انجام دهد.

بابک صدرایی در ادامه می‌گوید: باید به این نکته توجه داشته باشیم که تعداد زیادی از این مدل خودرو در بازار ایران فروخته شده است. شاید بیش از 15 هزار دستگاه و نزدیک  پنج سال از حضور این خودرو در بازار ایران می‌گذرد. حداقل 500 هزار دستگاه از این خودرو هم در بازارهای چین و دیگر کشورها به فروش رفته است. حالا یک مورد اتفاق افتاده که می‌توان آن را سرنخ دانست. باید بررسی شود و نمی‌توان حکم قطعی بر ناایمنی این مدل خودرو داد.

دنبال سرنخ ماجرای ایکس ۵۵ پرو باشید

ماجرای ایکس ۵۵ پرو برای افرادی که این ماشین را خریده‌اند یا پولش را داده‌اند و منتظر تحویل هستند، نگران‌کننده است. بابک صدرایی عقیده دارد اگر موارد متعددی به همین شکل اتفاق افتاده بود، وضع فرق می‌کرد و نیاز به بررسی جدی ابعاد داستان داشتیم. اما وقتی فقط برای یک خودرو این مشکل پیش می‌آید، باید دید علت آن به نحوه استفاده برمی‌گردد یا مشکل مختص همان یک خودرو بوده است. این موضوعات هم نیازمند تشکیل یک تیم فنی بی‌طرف متشکل از کارشناسان شرکت مادر و سازمان استاندارد است تا شفاف‌سازی صورت بگیرد و برای مردم و خریداران خودرو شائبه ایجاد نشود.

این کارشناس خودرو به فرارو تاکید کرد: ایکس ۵۵ پرو فقط در بازار ایران عرضه نمی‌شود و از آنجایی که در دیگر کشورها مثل روسیه، آفریقای جنوبی یا کشورهای عربی هم حضور دارد، بنابراین دارای یکسری استاندارد است. یک زمانی گفته می‌شد خودروی پورشه هم در یک کشوری دچار حریق شده که به دنبال آن همه گفتند ممکن است این خودرو مشکل فنی داشته باشد اما بعد از تحقیق و بررسی معلوم شد که راننده بی‌احتیاطی کرده است.

ایکس ۵۵ پرو؛ خبری از واکنش مسئولان نیست

ایکس ۵۵ پرو بخت‌برگشته‌ای که دچار شکستگی اکسل عقب شده و ویدئویش دست به‌دست می‌چرخد، از دسترس عموم خارج است. با وجود گذشت چند ساعت از حادثه واژگونی هنوز شرکت مدیران خودرو به شکل رسمی واکنشی نشان نداده است. مقامات و مسئولان مرتبط با بازار خودرو هم تمایلی برای دخالت در ماجرا نداشته‌اند.

مدیران خودرو به صدور یک فراخوان نصف‌ونیمه اکتفا کرده که در آن خبر داده‌اند به‌ زودی با خریداران خودروهای ایکس ۵۵ پرو تماس می‌گیرند و از آنها می‌خواهند در یک پروسه زمان‌بندی شده به نمایندگی مراجعه کرده تا وضعیت اکسل عقب آنها بررسی شود. این مسئله در همه‌جای دنیا رایج است و تا پایان بررسی‌ها نمی‌توان گفت حادثه در کمین بقیه خودروهاست.

حالا باید منتظر ماند و دید در ادامه صاحبان مدیران خودرو علت اصلی حادثه را چه عنوان می‌کنند آیا حادثه کاملا اتفاقی بوده که در این شرایط سایر خریداران این مدل از خودرو از نگرانی در خواهند آمد یا احتمالا سرنخ ماجرا در جای دیگری‌ است.