اتریش، پیشرو در ترویج حمل‌ونقل دیجیتالی
تاریخ انتشار: ۹ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۸۹۴۴۱۱
اپراتور حمل‌ونقل عمومی وین، پایتخت اتریش که تاکنون نرم‌افزارهای بازی و ده‌ها رویداد جالب را به‌صورت مجازی برای شهروندان خود فراهم آورده، اخیراً از امکان حمل‌ونقل دیجیتالی خبر داده است.
به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، همه‌گیری ویروس کرونا زندگی روزانه مردم در سراسر دنیا را با مشکل مواجه کرده که در این بین سیستم حمل‌ونقل عمومی بیشترین آسیب را متحمل شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
شهردار وین در این راستا سعی کرده است از همان آغاز ظهور ویروس جدید کرونا، استراتژی‌هایی مؤثر برای حل مشکل و جذب دوباره اما ایمن مردم به استفاده از وسایل حمل‌ونقل فراهم آورد. اپراتور حمل‌ونقل عمومی وینرلاین (Wiener Linien) نیز در طراحی ایده‌های خلاقانه و تجربه مجازی سفر با این وسایل به همکاری با شهردار پایتخت اتریش پرداخته و تاکنون نرم‌افزارهای مفید بسیاری را در اختیار شهروندان قرار داده است.
نرم‌افزار جدیدی که از هفته گذشته در اختیار ساکنان پایتخت قرار گرفته است، برنامه‌ای آزمایشی خواهد بود که با نصب روی گوشی‌های هوشمند، مردم را به روشی کاملاً نوین به قلب سیستم حمل‌ونقل هدایت می‌کند. علاوه بر این، افرادی که این نرم‌افزار را نصب می‌کنند، می‌توانند با هر سن و توانایی به امکانات متعدد نرم‌افزار که شامل بازی‌های مختلف، کلیپ‌های جالب و بسیاری از حقایق موجود درباره حمل‌ونقل عمومی است دست یابند. مدیر شرکت وینرلاین در نظر دارد از این طریق پیشگام دیجیتالی کردن حمل‌ونقل عمومی به روشی جذاب در جهان شود و بار دیگر مردم را به استفاده از این سیستم ترغیب کند.
کد خبر 465257منبع: ایمنا
کلیدواژه: کلانشهرهای جهان ویروس کرونا کرونا و حمل و نقل خدمات دیجیتال اتريش شهرهای جهان حمل و نقل عمومی حمل و نقل سیستم حمل و نقل شهری حمل و نقل شهري شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق حمل ونقل عمومی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۸۹۴۴۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
روز ملی ایمنی در حمل و نقل و حسرت فرصت هایی که از دست می روند....
تین نیوز فروغ فاریابی :
تصادفات جاده ای در کشور، سالانه جان هزاران نفر از هموطنانمان را می گیرد و بسیاری را برای همیشه با معلولیت درگیر می کند.
هزینه های تصادفات علاوه بر اندوه و سوگ سنگین در غم جان های عزیزی که برای همیشه از دست می روند، خسارت های مادی سنگینی بر خانواده ها، جامعه، سیستم امداد و درمان، سیستم توانبخشی، و ....تحمیل می کند.
مطالعات بسیاری برای محاسبه همه جانبه هزینه تصادفات انجام گرفته. در یک مطالعه حتی رنج و اندوه و فشارهای روانی حاصله از تصادف را ، تقویم به پول کرده و به هزینه های کمّی و ملموس افزوده اند.
برآورد هزینه ها، یکی از راه هایی است که ابعاد هولناک سوانح را آشکار و کمک می کند تصمیمات بازدارنده و پیشگیرانه بهتری اتخاذ شود.
در شرایط اقتصادی سختِ متاثر از تحریم های ظالمانه، و تورم کمر شکن، عزم مدیران و سیاستگذاران کشور باید هر چه بیشتر به سمت عقلانیت و دوراندیشی و دلسوزی برای مصرف درست ریال به ریال منابع کشور میل کند و سازمان برنامه بایستی با خساست و سختگیری منطقی نسبت به توزیع منابع و تخصیص بودجه اقدام کند و دستاورد اعتبارات را بازخواست کند.
با انتشار بودجه سال ۱۴۰۳ ، باز هم ردیف های بودجه ای خاصی ذهن را آزار می دهد.
۶۷۰ هزار میلیارد تومان بودجه نهادهای فرهنگی و دینی با عملکرد منفی یا نامعلوم!!!
در کنار آنها ۶۸ هزار و پانصد میلیارد تومان بودجه وزارت راه با این مقدار کاستی و نیاز و حوادث جاده ای و ریلی و زیرساخت های ناکافی و ....
پول هدر دادن نیست؟!
نهادهایی که چنین پولی را از جیب مردم جذب می کنند و شاید بیشتر از آن هم طلب می کنند آیا با توجه به عملکرد خود، در قبال مردم احساس دین نمی کنند؟
حتی اگر سهم تقصیر خطای انسانی در تصادفات بزرگ باشد، خود دلیل بی ثمری این نهادها در تربیت انسان های قانونمند و دیگرخواه و مسئول است.
ای کاش برای یک سال بطور آزمایشی، همه این نهادهای تبلیغی و فرهنگی و مذهبی تعطیل شوند و بودجه آنها به بهبود ایمنی راه های کشور و نوسازی ناوگان عمومی درون شهری و برون شهری و بهبود سیستم های امداد و فوریت های پزشکی اختصاص یابد.
اقلا آنها که می توانند خدمت ملموسی ارائه کنند ، در ارائه خدمات خود تقویت خواهند شد.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»