تعدیل نیرو در شهرداری ساری منتفی است/شهرداری نمی‌تواند منابع پروژه‌ها را تامین کند
تاریخ انتشار: ۹ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۸۹۸۷۵۷
به گزارش خبرگزاری فارس از ساری، سیدحسن احمدی سقندیکلائی در جمع خبرنگاران رسانه‌های گروهی مازندران با اعلام اینکه وجود مشکلات مالی در شهرداری‌ها نباید موجب شود که وجه اضافه از مردم اخذ شود، اظهار کرد: سال‌هاست محاسبات عوارض در شهرداری اشتباه بوده و این روند باید اصلاح شود.
وی با تاکید بر اینکه نگاه شهرداری به مردم که باید درآمدهای شهرداری را تامین کنند باید تغییر کند، گفت: مردم ساری از عملکرد شورا و شهرداری رضایت ندارند و باید این اعتماد برگردد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
عضو شورای شهر ساری در رابطه با رکود عملیات عمرانی در شهر افزود: خروارها بدهکاری موجب شده اقدامات عمرانی به تاخیر افتاده و چون شهرداری نمی‌تواند منابع پروژه‌ها را تامین کند و به سمت اجرا نمی‌رود.
احمدی با اشاره به اینکه شهرداری باید از ظرفیت سرمایه‌گذاران استفاده کند، افزود: باید زمینه‌سازی برای کارهای عمرانی صورت گیرد تا طرح‌هایی که آغاز می‌شود در آینده اجرایی و عملیاتی شود.
وی معضل اصلی را بدهی‌های هنگفت شهرداری به پیمانکاران، دستگاه‌های اجرایی و بانک‌ها دانست و یادآور شد: شهرداری ساری ۲۴۰ میلیارد تومان به تامین اجتماعی بدهکار بود که با جریمه تاخیر به ۴۸۶ میلیارد تومان رسید و در این راستا ماهانه ۸ میلیارد پرداخت می‌شود.
احمدی اضافه کرد: با پیگیری مسؤولان درصدد هستیم تا جریمه دیرکرد به تامین اجتماعی را حذف و فقط اصل مبلغ را پرداخت کنیم.
عضو شورای شهر ساری بقیه بدهی‌های کلان شهرداری را ۱۳۰ میلیارد تومان به مالیات و ۱۸ میلیارد تومان به بانک شهر عنوان کرد و یادآور شد: همچنین در سال ۹۶ مبلغ ۵۰ میلیارد تومان دیگر به‌صورت وام از بانک شهر دریافت شد که با جریمه تاخیر به ۱۳۰ میلیارد تومان افزایش یافته است.
احمدی در پاسخ به سوالی درباره تعدیل نیرو در شهرداری ساری را منتفی دانست و از ساماندهی نیروها با تصمیم اعضای شورا خبر داد و گفت: شهرداری درصدد است قراردادها را به سمت حجمی ببرد و این مساله نیاز به همت دستگاه‌ها و ارگان‌ها دارد.
وی افزود: باید صبر کنیم تا ببینیم تصمیمات در کمیسیون، صحن و دستگاه‌های نظارتی چیست و به کجا می‌انجامد.
انتهای پیام/۸۶۰۰۴/ج
منبع: فارس
کلیدواژه: عضو شورای اسلامی شهر ساری حسن احمدی شهرداری ساری بدهی شهرداری ساری تامین اجتماعی میلیارد تومان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۸۹۸۷۵۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رکورد ساخت ایستگاه مترو در کرج شکسته شد
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج از افتتاح ایستگاه شهید سلطانی مترو (قطار شهری) این کلانشهر در خردادماه امسال خبر داد. - اخبار استانها -
خلیل کوزه کنانی مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج در گفت‌و‌گو با خبرنگار تسنیم در کرج اظهار داشت: به طور معمول ساخت یک ایستگاه مترو بین 30 تا 32 ماه زمان می‌برد اما ما در سازمان حمل و نقل ریلی کرج موفق شدیم با حمایت های استانداری، شورای شهر و شهردار رکود ساخت ایستگاه را بشکنیم به گونه‌ای که ایستگاه شهید سلطانی ظرف حدود 22 ماه ساخته شده است.
کوزه‌کنانی با بیان اینکه هم اکنون خط جنوبی ریل گذاری شده است اضافه کرد: ایستگاه را با انجام تست گرم قطار افتتاح می‌کنیم.
وی درباره تامین ناوگان مورد نیاز مترو بیان کرد: در این زمینه بسیار پیگیر هستیم. هم اکنون یک قطار موجود است و برای تامین و دریافت قطار دوم از طریق شرکت واگن سازی تهران، پیگیری های مستمری انجام داده شده و می شود.
بازدید خبرنگاران از خط دو قطار شهری کرج/ صرف 6 هزار تن میلگرد برای راه‌اندازی خط متروی کرجبه گفته این مسئول، برای این منظور قطعاتی نیاز است که متاسفانه به دلیل وجود تحریم ها هنوز موفق به تامین آنها نشده ایم.
کوزه‌کنانی با اشاره به اینکه تامین قطار با دولت است، سهم امسال کرج از واگن های در اختیار دولت را 130 دستگاه عنوان و اضافه کرد: همچنین در اوراق سال 1403 مبلغ 500 میلیارد تومان به این امر اختصاص داده شده و در تلاش هستیم بتوانیم موضوع تامین قطار را از داخل شهر کرج انجام دهیم به گونه‌ای که در بودجه امسال شهرداری ردیف بودجه برای قطار مترو دیده شده است.
به گفته این مسئول، خوشبختانه همه شهر و سیستم مدیریتی آن به پیشرفت هر چه سریعتر این پروژه کمک می کنند. در کنار این اقدامات با شرکت‌های سازنده چین هم جلسات مجازی برگزار کرده‌ایم اما هدف ما استفاده از ظرفیت‌های داخلی ست.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهر کرج یادآور شد: پس از تامین قطار دوم باید به سرعت قطارهای سوم و چهارم را هم وارد ناوگان کنیم چرا که برای مردمی که از ایستگاه تهران به کرج می آیند و قصد ورود به داخل شهر را دارند باید به فاصله هر 10 دقیقه یک قطار فعال داشته باشیم.
کوزه‌کنانی خاطرنشان کرد: تلاش می کنیم با همکاری استانداری و شهرداری تهران، موضوع قطار اجاره ای را هم تا زمان رسیدن به استانداردهای مورد نیاز، مد نظر قرار دهیم.
انتهای پیام/.
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور