2024-05-02@09:25:09 GMT
۷۱۸ نتیجه - (۰.۰۱۶ ثانیه)
جدیدترین‌های «کریدور چین»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی گفت: بر اساس توافق همکاری مشترک اداره خط‌آهن و کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان و ایران، دو طرف بر اهمیت احداث کریدور ریلی چین-افغانستان-ایران توافق دارند و پیگیری‌های لازم از سوی دو کشور برای جذب سرمایه‌گذاری و مشارکت چین انجام می‌شود. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، سیدحسین میرشفیع با اشاره به حرکت اولین قطار باری در مسیر ریلی خواف-هرات اظهار کرد: نخستین محموله از طریق راه‌آهن کشور ایران به مقصد ایستگاه روزنک ولایت هرات انتقال یافت. وی با اشاره به قراداد همکاری میان ایران و افغانستان گفت: مقرر شده است کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان نواقص قطعه سوم خواف - هرات را و طی ۶ ماه...
دنیای جدیدی که پیش‌روی ماست با برهم‌کنش‌های قوی‌تری نسبت به یک دهه گذشته در حال تغییر است. از یک‌طرف، فناوری‌های مبتنی بر ادراک ماشین‌های الگوریتمی در حال تحول است و از سوی دیگر بستر‌های سخت‌افزاری مانند بنادر، خطوط کشتیرانی، آبراهه‌های بین‌المللی، مناطق آزاد تجاری، شیوه‌های تامین مالی و زنجیره‌های تامین در حال منعطف‌سازی خود با الزامات جدید هستند. این تحول، به معنای لزوم ادغام اقتصادهای منطقه‌ای و پیوستن این ائتلاف به مسیرهای اصلی تجارت جهانی است؛ به گونه‌ای که هزینه‌های انتقال سرمایه پایین بیاید و ادغام زنجیرهای تامین ممکن‌شود. کریدورها مهمترین بستر برای متصل‌سازی مفصل‌های این پیوست محسوب می‌شوند. از این دریچه کشورها در پی توسعه کریدورهای منطقه‌ای هستند تا بتوانند جانمایی خود را در تجارت بین‌الملل مورد بازنگری...
این تحول، به معنای لزوم ادغام اقتصادهای منطقه‌ای و پیوستن این ائتلاف به مسیرهای اصلی تجارت جهانی است؛ به گونه‌ای که هزینه‌های انتقال سرمایه پایین بیاید و ادغام زنجیرهای تامین ممکن‌شود. کریدورها مهمترین بستر برای متصل‌سازی مفصل‌های این پیوست محسوب می‌شوند. از این دریچه کشورها در پی توسعه کریدورهای منطقه‌ای هستند تا بتوانند جانمایی خود را در تجارت بین‌الملل مورد بازنگری قرار دهند. چین یکی از کشورهایی است که مهمترین کریدورهای جهانی را با نگاه به مزیت‌های منطقه‌ای در آسیا به سمت آفریقا، اروپا و آمریکای‌جنوبی در قالب ابتکار کمربند ــ جاده توسعه داده است. گزارش موسسه مالی «استاندارد چارترد» در لندن نشان می‌دهد که درحال‌حاضر، پل زمینی جدید اورسیا، کریدور چین ــ مغولستان ــ روسیه، کریدور شبه‌جزیره هند و...
فارس‌پلاس؛ دیگر رسانه‌ها- ایرنا نوشت: هر از چند گاهی در فضای رسانه‌ای خبرهایی با مضامینی همچون «چین ایران را دور زد»، «عراق جایگزین ایران در ترانزیت شد» و «ترکیه به دنبال حذف ایران از ترانزیت است» منتشر می‌شود. البته این اخبارِ نه چندان دقیق، واقعیت بیرونی در تجارت بین‌المللی را به طور کامل توضیح نمی‌دهند. با وجود ظرفیت‌های غیرقابل چشم‌پوشی در زمینه تسهیل ترانزیت کالا، ایران هیچگاه از کریدورهای بین‌المللی قابل حذف نیست. با این حال قدرت‌های نوظهور اقتصادی مانند چین و هند، که اصلی‌ترین طرف‌های پیگیری تکمیل کریدورها در منطقه هستند، تلاش می‌کنند مسیرهای متعددی برای تجارت خود ترتیب دهند. در نتیجه، بنا نیست هیچ‌کدام از مسیرهای تجارت منطقه، جایگزین مسیر عبوری از ایران شود. با این حال، این...
کریدور بین‌المللی در ساده‌ترین تعریف، مسیری با صرفه اقتصادی بالا برای حمل‌ونقل کالا و افراد است که از قلمرو چند کشور عبور می‌کند. اگر چه تحریم‌های اقتصادی توجه بیشتری را به جایگاه ترانزیتی ایران جلب کرده، موقعیت بی‌نظیر جغرافیای سیاسی و اقتصادی ایران در طول قرن‌های گذشته مورد توجه بوده. جایگاهی که در عمل ایران را به یکی از محورهای مهم تجارت خشکی‌پایه جهان و چهار راه تمدنی تبدیل کرده است. حضور محوری و تعیین‌کننده در جاده ابریشم که دست‌کم ۱۸۰۰ سال در تجارت بین المللی اعتبار داشت، نشان‌گر همین مساله مهم بود. همچنین تعبیر گراهام فولر (Graham E. Fuller) از ایران به عنوان مرکز ژئوپلیتیکی جهان که در کتابش با عنوان «قبله عالم؛ ژئوپلیتیک ایران» متجلی شده، به خوبی...
جیک سالیوان، مشاور امنیت ملی ایالات متحده، طی حضور در یک سمینار در مرکز مطالعات خاور نزدیک در آمریکا به تاریخ ۴ مه، استراتژی واشنگتن در خصوص غرب آسیا را به وضوح تشریح کرد. به گزارش هم‌میهن، سالیوان تأکید کرد که نیروی محرکه سیاست خارجی ایالات متحده در آینده قابل پیش‌بینی است و همانطور که جو بایدن بیان کرده، رقابت شدید برای نفوذ جهانی در بین قدرت‌های بین‌المللی شروع شده است؛ رقابتی که مسیر سیاست خارجی ایالات متحده را برای دهه‌های آینده شکل می‌دهد. در صحنه بین‌المللی، ایالات متحده چین را به‌عنوان رقیب اصلی استراتژیک خود تلقی می‌کند. با این حال، در منطقه غرب آسیا، ایالات متحده، ایران را برجسته‌ترین تهدید برای منافع خود می‌داند. از این گذشته، ایران استراتژی...
تین نیوز اجرای آزمایشی پروژه راه آهن خواف - هرات این فرصت را برای تهران و کابل فراهم می کند تا نشان دهند که با وجود تلاش های غرب، منزوی نیستند. به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر دانش، نخستین مرحله آزمایشی انتقال کالا از ایران به افغانستان از طریق راه آهن خواف - هرات به پایان رسید. این محموله شامل ۱۷ واگن حامل ۶۵۵ تن تجهیزات راه آهن بود که در ساخت بیشتر خط ریل خواف - هرات مورد استفاده قرار خواهد گرفت. طول این مسیر ۲۲۵ کیلومتر است که ۱۴۰ کیلومتر آن از افغانستان و ۸۵ کیلومتر باقی مانده از ایران می‌گذرد. خط آهن خواف - هرات سال هاست که در دست ساخت است و این...
تین نیوز وزرای خارجه چین و پاکستان در حالی از تبدیل افغانستان به هاب ترانزیت منطقه و مسیر اتصال آسیای میانه به دریای عرب به توافق رسیدند که ظاهرا زنگ خطر برای چابهار بیش از هر زمان دیگر به صدا در آمده است. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، همانطور که از قبل پیش بینی می شد، طرح بلند پروازانه چین برای تاسیس مسیر ترانزیتی خود به پاکستان و بندر گوادار در این کشور، نهایتا پای افغانستان را نیز به میان کشیده و وزرای خارجه سه کشور چین، پاکستان و افغانستان طی دیداری رسمی با یکدیگر، نخستین سند همکاری مشترک برای توسعه کریدور مشترک چین و پاکستان (CPEC) به سمت افغانستان را به امضا رساندند. بر اساس مفاد درج...
تین نیوز روز شنبه گذشته چین و پاکستان در مورد گسترش کریدور اقتصادی چین و پاکستان (موسوم به CPEC) به افغانستان توافق کردند. به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر، این کشورها می خواهند به بازسازی زیرساخت های افغانستان که از زمان به قدرت رسیدن طالبان دچار بحران مالی شده است، کمک کنند. کین گانگ وزیر امور خارجه چین و بلاوال بوتو زرداری همتای پاکستانی وی متعهد شدند که در روند بازسازی افغانستان با یکدیگر همکاری کنند. علاوه بر گسترش کریدور اقتصادی چین و پاکستان، کمک های بشردوستانه و اقتصادی نیز بخشی از این وعده خواهد بود. کریدور اقتصادی چین و پاکستان یک پروژه ۶۰ میلیارد دلاری شامل خطوط راه آهن و بزرگراه هایی است که بنادر جنوبی...
تین نیوز عبدالکریم محقق* : چه بخواهیم و چه نخواهیم امروز در جنگ کریدورها هستیم. ترکیه و عراق برای راه اندازی کریدوری به نام مسیر توسعه که بندر مرسین این کشور را به بندر فاو عراق به خلیج فارس متصل می کند به توافق و تفاهم رسیدند. راه اندازی این مسیر مساوی است با خروج ایران از مسیر تجاری ترکیه به امارات و خلیج فارس. طرح یک کمربند و جاده چین، یک ابتکار اقتصادی بزرگ و دارای دو مسیر «زمینی» و «دریایی» برای اتصال به قاره های اروپا و آفریقا است. بر اساس اعلام گمرک چین کشورهای عضو اتحادیه جنوب شرق آسیا، آ. ث. آن، اتحادیه اروپا، آمریکا و کره جنوبی بزرگ ترین شرکای تجاری چین در سال ۲۰۲۲ بوده اند. با...
تین نیوز راه اندازی پارک لجستیک در سرخس از سوی ایران و چین با هدف افزایش ظرفیت ورود کالا از آسیای میانه به ایران و تاسیس دفاتر تجاری در چین نشانه عزم جزم این دو شریک راهبردی برای مهندسی نوین روابط است. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، ایران و چین که از دهه های گذشته از شرکای تجاری و رفقای دیپلماتیک پا را فراتر گذاشته و قدم در مسیرروابط راهبردی دوجانبه گذاشته اند، در تازه ترین اقدام خود برای تعمیق مراودات فی مابین تصمیم به برپایی مراکز تجاری ایرای در چین و تاسیس پارک لجستیک در سرخس با هدف رشد چندبرابری ظرفیت کانتینری برای ورود کالا از آسیای میانه به ایران از مسیر سرخس و خروج از...
فارس‌پلاس؛ دیگر رسانه‌ها- دیپلماسی ایرانی نوشت: در این پادکست «لومبرگ»، وس کوزُوا Wes Kosova (مجری پادکست) با کارشناسانی چون دکتر ماریا شاگینا Dr. Maria Shagina از مؤسسه مطالعات راهبردی و بین‌المللی لندن و کارشناس تحریم‌ها مستقر در برلین، جاناتان تیرونه Jonathan Tirone کارشناس بلومبرگ (وین) و گلنار متولی، خبرنگار اقتصادی بلومبرگ (لندن) به گفت وگو پرداخت. مقدمه: تحریم‌های شدید آمریکا و اتحادیه اروپایی بر روسیه و ایران، توانسته این دو کشور را از بخش بزرگتر اقتصاد جهانی و مبادلات بانکی بین‌المللی جدا کند، اما این تحریم‌ها، همچنین تاثیر ناخواسته‌ای هم داشته است. مسکو و تهران اکنون دست به دست هم داده‌اند تا از برخی محدودیت‌های خردکننده تجاری فرار کنند. آنها در تلاش برای میلیاردها دلار سرمایه‌گذاری بر روی یک مسیر...
تین نیوز در نگاهی خوش بینانه، اگر ارمنستان و جمهوری آذربایجان به توافقی دست یابند، قفقاز جنوبی به عنوان یک مرکز حمل و نقل و چهارراه همه جناح ها، شرق را به غرب و شمال را به جنوب متصل خواهد کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، برای درک نقش بالقوه قفقاز جنوبی در تغییرات ژئوپلیتیک کنونی، باید به فراتر از منطقه نگاه کنیم. یکی از این پروژه ها، جاده ابریشم است که در ابتدا به طرح سرمایه گذاری یک کمربند_یک جاده تغییر نام یافت و اکنون به عنوان ابتکار چینی کمربند و جاده (نسخه به روز شده و اصلاح شده جاده ابریشم) شناخته می شود؛ در حالی که بازارهای چین را با بازارهای اروپایی متصل می کند....
مشاور امور تامین مالی و سرمایه‌گذاری طرح‌های ریلی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به کریدورهای ترانزیتی در ایران و همسو با ابتکار کمربند-راه، بر ظرفیت کشور چین برای مشارکت و همکاری در تکمیل کریدورهای ریلی تاکید کرد. به گزارش ایسنا، ابتکار کمربند و جاده» (Belt and Road Initiative (BRI)) یک برنامه سرمایه‌گذاری و سیاستی بلندمدت فراقاره‌ای است که هدف توسعه زیرساخت‌ها و تسریع یکپارچگی اقتصادی کشورها را در امتداد مسیر راه ابریشم تاریخی دنبال می‌کند. این ابتکار در سال ۲۰۱۳ توسط رئیس‌جمهور چین، شی -جین‌چینگ رونمایی شد و تا سال ۲۰۱۶ با عنوان «یک کمربند، یک جاده» شناخته می‌شده است. «ابتکار کمربند و جاده» ارتباط قاره‌های آسیا، اروپا، و آفریقا و دریاهای مجاور...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی، ابتکار کمربند و جاده» (Belt and Road Initiative (BRI)) یک برنامه سرمایه‌گذاری و سیاستی بلندمدت فراقاره‌ای است که هدف توسعه زیرساخت‌ها و تسریع یکپارچگی اقتصادی کشورها را در امتداد مسیر راه ابریشم تاریخی دنبال می‌کند. این ابتکار در سال ۲۰۱۳ توسط رئیس‌جمهور چین، شیء -جین‌چینگ رونمایی شد و تا سال ۲۰۱۶ با عنوان «یک کمربند، یک جاده» شناخته می‌شده است. «ابتکار کمربند و جاده» ارتباط قاره‌های آسیا، اروپا، و آفریقا و دریاهای مجاور آن را ارتقا می‌دهد، همکاری بین کشورها در ابرپروژه یک کمربند، یک جاده را ایجاد و تقویت می‌کند، شبکه‌های ارتباطی همه‌جانبه، چندلایه و ترکیبی را به وجود می‌آورد. ایران نیز در این ابرپروژه دارای کریدورهای ترانزیتی...
تین نیوز مشاور امور تامین مالی و سرمایه گذاری طرح های ریلی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به کریدورهای ترانزیتی در ایران و همسو با ابتکار کمربند-راه، بر ظرفیت کشور چین برای مشارکت و همکاری در تکمیل کریدورهای ریلی تاکید کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ابتکار کمربند و جاده» (Belt and Road Initiative (BRI)) یک برنامه سرمایه گذاری و سیاستی بلندمدت فراقاره ای است که هدف توسعه زیرساخت ها و تسریع یکپارچگی اقتصادی کشورها را در امتداد مسیر راه ابریشم تاریخی دنبال می کند. این ابتکار در سال ۲۰۱۳ توسط رئیس جمهور چین، شی -جین چینگ رونمایی شد و تا سال ۲۰۱۶ با عنوان «یک...
به گزارش جماران؛ به نقل از تابناک، ولادیمیر پوتین در نطق تلویزیونی در آستانه اولین سالگرد جنگ اوکراین اعلام کرد که حمله به اوکراین به منظور حفاظت از منافع روسیه انجام شده است. پوتین در ابتدای سخنرانی خود گفت: جهان با تغییرات ریشه‌ای مواجه است که تاریخ کشور و ملت ما را تعیین می‌کند. مسکو تمام تلاش خود را برای حل مسالمت آمیز این مساله انجام داد. ما صبر و تحمل زیادی از خود نشان دادیم اما سناریوی دیگری پشت پرده و در خفا در حال شکل‌گیری بود. ما باید از تهدید نئونازی‌ها در اوکراین خلاص شویم و به همین دلیل عملیات نظامی ویژه را آغاز کردیم. تلاش کردیم که جنگ با اوکراین را از راه‌های مسالمت آمیز حل و...
هشتمین پیش نشست چهارمین همایش ملی توسعه با محوریت دیپلماسی اقتصادی در مدل توسعه سواحل مکران روز دوشنبه در مرکز مطالعات وزارت امور خارجه برگزار شد. در این پیش‌نشست «مهدی صفری» معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت خارجه، با اشاره به اینکه مکران از جاسک تا چابهار امتداد دارد، گفت: این محدوده به دلیل نزدیکی به تنگه هرمز می‌توان کشورهای خارجی را به سرمایه‌گذاری در این منطقه تشویق کرد. بسیاری از کشورها مانند هند، چین و روسیه برای سرمایه‌گذاری در خشکی و آب در چابهار علاقمند هستند. معاون اقتصادی وزارت خارجه با بیان اینکه هدف از رشد مکران افزایش صادرات به کشورهای هدف است، گفت: اقتصاد دریا در حوزه آبزیان و بنادر بسیار مهم بوده و یکی از اهداف صادراتی ایران در...
فرشاد عادل در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، درباره توافقات انجام شده در دیدار روسای جمهور ایران و چین درباره تکمیل کریدور شرق به غرب، اظهار داشت: کریدور شرق به غرب، با مشکلات زیرساختی مواجه است و برای تکمیل آن باید سرمایه‌گذاری گسترده انجام شود؛ علاوه بر موضوع سرمایه‌گذاری در این کریدور، باید توان جذب بار نیز برای آن وجود داشته باشد. مدیر دپارتمان مطالعات کریدورها و سیاست‌پژوهی راه اندیشکده جهان معاصر ادامه داد: به عنوان نمونه کریدور شمال به جنوب در شرایط فعلی با تقاضا مواجه بوده و باید کریدور شرق به غرب نیز این تقاضا ایجاد شود. این کارشناس حمل ونقل و ترانزیت با اشاره به فعالیت‌های انجام شده در زمینه کریدور شرق به غرب، تاکید کرد:...
خبرگزاری آریا-معاون امور گمرکی گمرک گفت پس از روسیه راه‌اندازی کریدور سبز گمرکی با چینی‌ها هم در راستای تسهیل در تجارت دو کشور در دستور کار است.به گزارش خبرگزاری آریا، فرود عسگری با اشاره به سفر اخیر رییس‌جمهوری کشورمان به چین افزود: پکن هم در مقوله واردات و هم صادرات، شریک بزرگ و مهم تجاری تهران است و هرچقدر که بتوانیم کریدورهایی در قالب تفاهم‌نامه‌ها و قراردادها با گمرک چین ایجاد کنیم که تجار و بازرگانان دو طرف بتوانند با کمترین ایستایی و معظلی کالاهایشان را ترخیص کنند، به‌طور قطع به نفع دو کشور خواهد بود.آقای عسکری افزود: در حوزه گمرک، عمده مسائل مربوط به واردات کالاها، تجهیزات و مواد اولیه است.معاون امور گمرکی گمرک ایران تصریح‌کرد: این مساله...
به گزارش روابط عمومی گمرک, فرود عسگری با اشاره به سفر اخیر رئیس‌جمهوری کشورمان به چین گفت: پکن هم در مقوله واردات و هم صادرات، شریک بزرگ و مهم تجاری تهران است و هرچقدر که بتوانیم کریدورهایی در قالب تفاهم‌نامه‌ها و قراردادها با گمرک چین ایجاد کنیم که تجار و بازرگانان دو طرف بتوانند با کمترین ایستایی و معظلی کالاهایشان را ترخیص کنند، به‌طور قطع به نفع دو کشور خواهد بود. عسگری افزود: در حوزه گمرک، عمده مسائل مربوط به واردات کالاها، تجهیزات و مواد اولیه است. معاون امور گمرکی گمرک ایران ادامه داد: این مساله و ایجاد تسهیلات برای تجار با کشورهایی که مراودات و تجارت بالایی با آنها داریم، جزو مواردی است که هم از سوی گمرک...
معاون امور گمرکی گمرک ایران گفت: راه‌اندازی کریدور سبز گمرکی با چینی‌ها در راستای تسهیل در تجارت دو کشور در دستور کار است. «فرود عسگری» در گفتوگو با ایران اکونومیست درخصوص سفر رییس‌جمهوری کشورمان به چین افزود: در حوزه گمرک، عمده مسائل مربوط به واردات کالاها، تجهیزات و مواد اولیه است. وی گفت: چین هم در مقوله واردات و هم صادرات، شریک بزرگ و مهم تجاری کشورمان است و هرچقدر که بتوانیم کریدورهایی در قالب تفاهم‌نامه‌ها و قراردادها با گمرک چین ایجاد کنیم که تجار و بازرگانان دو طرف بتوانند با کمترین ایستایی و معظلی کالاهایشان را ترخیص کنند، به‌طور قطع به نفع دو کشور خواهد بود. معاون امور گمرکی گمرک ایران تصریح‌کرد: این مساله و ایجاد تسهیلات برای تجار...
یکی از بارزترین ویژگی‌های کشور ایران موقعیت ویژه ژئوپلیتیک و ژئواکونومی آن است که به سرزمین ایران ارزش و منزلت ویژهای بخشیده است. شاید درگذشته چنین موهبتی زوال‌ناپذیر به نظر می‌رسید؛ ولی در دوره کنونی و عصر کریدورهای تجاری وضعیت متفاوت شده است. یکی از بارزترین ویژگی‌های کشور ایران موقعیت ویژه ژئوپلیتیک و ژئواکونومی آن است که به سرزمین ایران ارزش و منزلت ویژهای بخشیده است. بااین‌حال شاید درگذشته چنین موهبتی زوال‌ناپذیر به نظر می‌رسید؛ ولی در دوره کنونی و عصر کریدورهای تجاری وضعیت متفاوت شده است. نگاهی به طرح‌های در دست اجرا در سطح بین‌الملل و همکاری‌های کشورهای همسایه روشن می‌کند که باید زنگ خطر را برای زوال منزلت ژئواکونومی ایران به صدا در آورد. متأسفانه در...
تین نیوز به تازگی اعلام شد: شرکت فرانسوی «آلستوم» مجرى پروژه راهبردی اتصال بندر فاو عراق به ترکیه شده است. به گزارش تین نیوز، همچنین عنوان شد مسیر مذکور بندر فاو را به ترکیه وصل خواهد کرد، ٢ هزار و ٢٠٠ کیلومتر طول خواهد داشت و خط راه آهنی برای انتقال مسافران و کالاها و نیز اتوبانی برای حرکت کامیون ها و لوله های گاز را شامل می شود. محمد اسماعیل علیخانی کارشناس ترانزیت در جمع متخصصان تین نیوز در مورد چگونگی تصویب این پروژه گفت: در سال ۲۰۱۰ ، دانشگاه مالمو سوئد مطالعه ای تحت عنوان آنالیز مسیرهای حمل و نقل چند وجهی از طریق عراق به مدیترانه و اروپا در مقایسه با کانال سوئز را انجام که یکی...
اتاق بازرگانی ایران در جدیدترین گزارش خود از وضعیت اقتصاد جهانی به بررسی وضعیت یک کریدور پرداخته که با برخی تغییرها می‌تواند بار دیگر به سمت ایران حرکت کند. به گزارش ایسنا، در بخش تحولات جهانی، به تبعات جنگ روسیه و اوکراین پرداخته شده که همچنان خبرساز است. با وجود مخالفت برخی کشورهای اروپای شرقی که وابستگی بالایی به صنعت هسته‌ای روسیه دارند، اتحادیه اروپا در حال بررسی پیشنهادی مبنی بر قرار دادن شرکت روس اتم در لیست سیاه است تا بتواند به موازات گسترش ممنوعیت تجارت با این کشور در حوزه کالاها با کاربرد نظامی، صنعت هسته‌ای روسیه را نیز تحریم کند. این در حالی است که تحریم اتحادیه اروپا بر صادرات نفت روسیه سبب شده تا هند...
تین نیوز ↵ کارشناس روابط بین الملل با بیان اینکه جایگاه ایران در کریدورهای ارتباطی مغفول مانده است و ضرورت توجه به سیاست گذاری راه باید اولویت ما باشد، گفت: از سال سیصد پیش از میلاد تا اوایل قرن هجدهم میلادی راه ابریشم مهم ترین منبع درآمد ایران بود و همین کنترل مسیرهای تجاری موجب اهمیت ایران شده بود. به گزارش تین نیوز به نقل از فارس، طولانی شدن جنگ اوکراین موجب شد بسیاری از مؤلفه های ژئوپلیتیک منطقه آسیای میانه و قفقاز نیز تغییر کند؛ تغییر در مسیر ترانزیت شرق به غرب یکی از مؤلفه هایی است که کشورهای همسایه به آن می اندیشند، اما در مسیر ترانزیت جدید جایگاه ایران کجاست؟ احسان موحدیان، کارشناس روابط بین الملل، در این...
در ۱۲ دسامبر ۲۰۲۲، آژانس توسعه بین‌المللی ایالات‌متحده (USAID) میزبان کنفرانسی درباره آینده کریدور میانی اوراسیا بود. این کریدور یک پروژه توسعه زیرساخت حمل‌ونقل و انرژی است که از دریای خزر با منابع غنی انرژی تا اروپا امتداد دارد. در این نشست، مقامات برجسته منطقه آتلانتیک توجه ویژهای به چگونگی قاب‌بندی این مرکز حمل و نقل استراتژیک جهانی که خارج از کنترل آنها در حال توسعه است، داشتند. آنها تاکید کردند کشورهایی که بیش از همه از توسعه اجتناب‌ناپذیر کریدور میانی سود می‌برند، نباید خود را به‌عنوان یک «هاب منطقه‌ای» شرق به غرب که اروپا را به چین متصل می‌کند، توصیف کنند، بلکه باید به‌عنوان یک منطقه مستقل دارای ثروت که مستقل از چین است و از اروپای در حال...
محمد کاشانی گفت: یکی از شاخص‌های موفقیت هر کشور میزان ترانشیپ و ترانزیت در آن کشور است که متأسفانه در این شاخص‌های بین‌المللی ایران موفقیت چندانی ندارد این در حالی است که بیش از ۹۵ درصد کالا‌هایی که به بنادر ایران وارد می‌شوند یا از آن خارج می‌گردند مربوط به نیاز‌های جمهوری اسلامی ایران است و کمتر از ۵ درصد آن سهم ترانزیت به شمار می‌رود.عضو هیئت مدیره گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به مشکلات زیرساختی که در بنادر کشور به خصوص در بندر چابهار وجود دارد، افزود: هنوز در بندر نوشهر و انزلی که قدیمی‌ترین بنادر ایران و تأسیس شده قبل از انقلاب هستند راه آهن سراسری وجود ندارند.وی تصریح کرد: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به...
تین نیوز فرشاد عادل، عضو دپارتمان مطالعات کریدورها : پس از قرن ۱۵ میلادی اکتشافات اروپایی ها منجر به یافتن راه های ارتباطی جدیدی شد که امکان اتصال این قاره با سایر نقاط جهان را از طریق مسیرهای دریایی فراهم می کرد. مسیرهای جدید، امکان های جدیدی را نیز برای جهان غرب فراهم ساخت و زمینه چین تحولات عمیقی در حوزه های مختلف برای جهان غرب شد. تنها پس از این رخداد بود که اروپا از «نقطه پایانی راه ابریشم»، تبدیل به «مبدا تحولات جهانی» شد. کشف راه های دریایی علاوه بر تولید ثروت و قدرت برای کشورهای اروپایی، مسیر را برای به دست آوردن سرزمین های جدیدی هموار کرد که پس از مدت کوتاهی به «جهان تازه» مشهور شدند....
روسیه و ایران در حال ایجاد یک مسیر تجاری(کریدور) جدید هستند که تحریم ها را خنثی می کند. به گزارش عصرایران به نقل از بلومبرگ، روسیه و ایران در حال ساخت یک مسیر تجاری بین قاره ای (کریدور) جدید هستند که از لبه شرقی اروپا تا اقیانوس هند امتداد دارد، گذرگاهی به طول 3 هزار کیلومتر (1860 مایل) که خارج از دسترس هر گونه مداخله خارجی است. این مسیر تجاری جدید، نمونه ای از این است که چگونه رقابت قدرت های بزرگ به سرعت در حال تغییر شکل شبکه های تجاری در اقتصاد جهانی است که به نظر می رسد در حال تقسیم شدن به بلوک های رقیب است. روسیه و ایران، تحت فشار شدید تحریم‌ها، به یکدیگر نزدیک شده...
تین نیوز اتحادیه اروپا قصد دارد برای توسعه مسیر حمل و نقل بین المللی ترانس خزر (TITR) سرمایه گذاری کند. به گزارش تین نیوز ، این موضوع توسط کابریک اوسکنبایف، وزیر صنعت و توسعه زیرساخت قزاقستان در حاشیه نشست وزیران کشورهای قزاقستان، آذربایجان، گرجستان و ترکیه در آکتائو (مهمترین بندر قزاقستان در نوار ساحلی خزر) در ۲۵ نوامبر سال جاری میلادی که حول محور مسائل کریدور ترانس خزر در آن گفتگو شد، اعلام گردید. کمیسیون اروپا و نماینده عالی اتحادیه اروپا در امور خارجی و سیاست امنیتی در دسامبر ۲۰۲۱ از این ابتکار که دروازه جهانی نامیده می شود، رونمایی کرده بودند. این یک طرح جدید اروپایی برای پیشبرد ارتباطات جهانی با فناوری پیشرفته، سازگار با محیط زیست و ایمن...
مجتمع نیروگاهی برق آبی «بایتان»، دومین نیروگاه بزرگ جهان از نظر کل ظرفیت نصب شده، در بخش بالایی رودخانه یانگ‌تسه در جنوب غربی چین به طور کامل به بهره‌برداری رسید. به گزارش روز چهارشنبه ایران اکونومیست از شینهوا، عملیات اجرایی این مجتمع نیروگاهی نشان‌دهنده تکمیل بزرگترین کریدور انرژی پاک جهان است که در آن شش نیروگاه بزرگ برق آبی در رود یانگ‌تسه برای انتقال برق از غرب غنی از منابع این رودخانه به مناطق مصرف‌کننده انرژی در شرق آن فعالیت می‌کنند. عملیات کامل مجتمع نیروگاهی بایتان پس از آن اجرایی شد که آخرین واحد از ۱۶ واحد تولید برق آبی آن، یک عملیات آزمایشی ۷۲ ساعته را در صبح روز سه‌شنبه ۲۹ آذرماه تکمیل کرد. بایتان با مجموع ظرفیت نصب...
تین نیوز تحولات تجاری حاکی از این بود که ترکیه به دنبال جانشینی ایران در کریدورهای ابتکار «یک کمربند- یک جاده» چین است. حال به نظر می رسد که پای رقیب دیگری نیز در میان است. به گزارش تین نیوز ، جمهوری آذربایجان جایگزین ایران در کریدورهای راه ابریشم می شود؟ پیش از این، تحولات تجاری حاکی از این بود که ترکیه به دنبال جانشینی ایران در کریدورهای ابتکار «یک کمربند- یک جاده» چین است. حال به نظر می رسد که رقیب دیگر ایران در مگاپروژه چین، جمهوری آذربایجان است. داده های جدید دولت قزاقستان نشان می دهد که حمل و نقل کالا از مسیر کریدور میانی (کریدور فراخزر)، کریدوری که چین و آسیای مرکزی را با عبور از خزر...
به گزارش ایسنا، در بخش تحولات جهانی، گسترش روابط چین با عربستان سعودی مورد بررسی قرار گرفته است. در اتفاقی با اهمیت رئیس‌جمهور چین در مهمترین سفر خارجی خود در دوره پساکرونا، راهی عربستان شد تا اهمیت این کشور و به‌طورکلی جهان عرب در دیپلماسی اقتصادی چین را به نمایش بگذارد. در این سفر، «توافقنامه مشارکت استراتژیک جامع» میان طرفین امضا شد. مهم‌تر آنکه چین و عربستان سعودی ۳۴ توافقنامه سرمایه‌گذاری را به امضا رساندند. افزون بر این، دو طرف از هماهنگی بیشتر میان کلان پروژه راه ابریشم چین و چشم‌انداز ۲۰۳۰ عربستان سخن گفته و خواستار پیشرفت در مذاکرات موافقت‌نامه تجارت آزاد میان کشورهای شورای همکاری خلیج‌فارس و چین شده‌اند. از منظر تأثیرات این سفر بر منافع ایران، روشن...
آفتاب‌‌نیوز : در بخش تحولات جهانی، گسترش روابط چین با عربستان سعودی مورد بررسی قرار گرفته است. در اتفاقی با اهمیت رئیس‌جمهور چین در مهمترین سفر خارجی خود در دوره پساکرونا، راهی عربستان شد تا اهمیت این کشور و به‌طورکلی جهان عرب در دیپلماسی اقتصادی چین را به نمایش بگذارد. در این سفر، «توافقنامه مشارکت استراتژیک جامع» میان طرفین امضا شد. مهم‌تر آنکه چین و عربستان سعودی ۳۴ توافقنامه سرمایه‌گذاری را به امضا رساندند. افزون بر این، دو طرف از هماهنگی بیشتر میان کلان پروژه راه ابریشم چین و چشم‌انداز ۲۰۳۰ عربستان سخن گفته و خواستار پیشرفت در مذاکرات موافقت‌نامه تجارت آزاد میان کشورهای شورای همکاری خلیج‌فارس و چین شده‌اند. از منظر تأثیرات این سفر بر منافع ایران، روشن است...
طی جلسه‌ای تفاهم نامه‌ای بین استانداری گلستان با شرکت پلیچانگدا کشور چین امضاشد. کریدور راه آهن، شیرین سازی آب دریا، ساخت مسکن و آب و فاضلاب، سد‌های نرمال، چایلی، میرداماد و آقدکش از بند‌های این تفاهم نامه بوده است. ارزش دلاری این تفاهم نامه یک و۴دهم میلیون یورو است. دربخش شیرین سازی آب دریا به همراه ۱۵۰ کیلومتر خط انتقال، در بخش آب وفاضلاب، فاضلاب شهری در۶ شهر گرگان، علی آباد، گنبدکاووس، آق قلا، رامیان و آزادشهر و در بخش شبکه آب استانی آبرسانی به شهر‌های مرزی و اصلاح شبکه آب نیز از مفاد این تفاهم‌نامه بوده است. همچنین مهمترین طرح ما کریدور گرگان، آزادشهر، شاهرود به طبس به طول ۶۵۵ کیلومتر از مهمترین بند‌های این تفاهم نامه است. باشگاه...
به گزارش خبرنگار حوزه دولت ایرنا، جواد اوجی روز چهارشنبه در حاشیه هیات دولت به خبرنگاران تاکید کرد: ما با چین از نظر راهبردی هم نظر هستیم. وی با بیان اینکه در فصل زمستان سوخت هیچ واحد صنعتی را قطع نخواهیم کرد، گفت: با توجه به فصل سرما و یخبندان در اکثر استان تلاش دولت این است تا زمستان بدون چالش را پشت سر بگذارد و از این رو از همه درخواست داریم تا الگوی مصرف را رعایت کنند. اوجی با یادآوری اینکه تعرفه مشترکان پرمصرف گاز از ۱۶ آذر افزایش یافته است، اظهار داشت: اما تعرفه پله‌های یک تا سوم مشترکانی که الگوی مصرف را رعایت کردند افزایش نمی یابد. وزیر نفت از اتصال استان خراسان جنوبی شامل روستاها...
بیانیه اخیر چین و شورای همکاری خلیج‌فارس که در پی سفر «شی جین پینگ» رئیس‌جمهوری ۶۹ ساله خلق چین به عربستان منتشر شد، واکنش‌های زیادی را در پی داشت. اظهارنظرهایی که طیف متنوعی داشت؛ برخی این بیانیه را نشانه تغییر رویکرد چین نسبت به ایران و فاصله گرفتن این کشور از جمهوری اسلامی ایران تحلیل کردند و برخی نیز این رویکرد را در استراتژی بلندمدت چین در دنیا برای داشتن روابط با همه کشورهای دنیا براساس منافع و مصلحت خود ارزیابی کرده و آن را نشانه فاصله گرفتن چین از ایران قلمداد نکردند. زاویه دید به چین را عوض کنیم «سیدمحمد حسین ملائک» که سال‌های ۱۳۸۰-۱۳۷۶ سفیر جمهوری اسلامی ایران در چین بود، معتقد است سیاست ما نسبت به چین...
به گزارش خبرنگار سیاست خارجی ایرنا، منازعه دائمی بین «شرق گرایان» و «غرب گرایان» برای کشوری همچون ایران در یک نقطه جغرافیایی مابین این دو، موضوع جدیدی نیست و فراز و فرود استدلالات و استنتاجات طرفداران این دو جریان، نیز موجب تعجب نیست و بی دلیل نیست که بیش از ۴۰ سال است سردر ساختمان شماره یک وزارت امور خارجه به شعار «نه شرقی، نه غربی» مزین شده است. جدل‌های این روزها در فضای عمومی کشور پس از «بیانیه مشترک» چین و کشورهای عضو شورای همکاری خلیج فارس، مستمسکی به دست مخالفان و منتقدان سیاست خارجی دولت سیزدهم داد تا با بازنشر برخی صحبت های مقامات دولت قبل و استناد به بدیهیات و مبتدیات اصول روابط بین الملل و سیاست...
به گزارش خبرنگار حوزه دولت ایرنا، کمتر از یک هفته از اقدام عجیب رئیس‌جمهور چین در سفر به عربستان سعودی، معاون نخست وزیر کشور پانداها راهی تهران شد تا ضمن رایزنی درباره موضوعات دوجانبه درباره این اقدام «شی جین پینگ» هم توضیحات لازم را به مقامات جمهوری اسلامی ایران ارائه کند. «هو چون هوآ» معاون نخست وزیر چین که به منظور شرکت در نشست «برنامه همکاری های جامع ایران و چین» به تهران سفر کرده، صبح سه‌شنبه - ۲۱ آذر - با «محمد مخبر» معاون اول رئیس‌جمهور دیدار کرد و اقدام اخیر رئیس‌جمهور چین در امضای بیانیه‌های شورای سران کشورهای عرب و همکاری خلیج فارس که به نوعی دخالت در امور داخلی ایران و زیر سوال بردن تمامیت ارضی کشورمان...
Playback Rates0.5x1x1.25x1.5x2xRewind 10 SecondsNext UpLive00:0000:0000:00Closed CaptionsSettingsFullscreen به گزارش ایرنا، آیت‌الله سید ابراهیم رئیسی روز سه شنبه در دیدار «هو چون هوا» معاون نخست وزیر چین و هیات همراه، گفت: برخی مواضع مطرح شده در سفر اخیر رئیس جمهور چین به منطقه موجب ناخرسندی و گلایه‌مندی ملت و دولت ایران شده و مطالبه جدی ایران جبران مواضع بیان شده است. معاون نخست وزیر چین هم در این دیدارضمن ابلاغ سلام گرم آقای «شی جین پینگ» رئیس جمهور چین به آیت‌الله رئیسی، عزم چین را تقویت و تعمیق روابط با جمهوری اسلامی ایران فارغ از تحولات منطقه‌ای و بین‌المللی عنوان و تاکید کرد: چین همواره به حاکمیت ملی و تمامیت ارضی جمهوری اسلامی ایران احترام گذاشته و از تلاش ایران برای تامین...
وحید جلال زاده در گفتگو با خبرنگار پارلمانی ایرنا با بیان اینکه جریان غرب‌زده قطب عالم و مرکز قدرت دنیا را کشورهای اروپایی خصوصا آمریکا می‌داند، اظهار داشت: در هر دوره‌ای که دولت‌ها در جمهوری اسلامی به سمت کشورهای شرقی مثل روسیه و چین برای برقراری ارتباطات اقتصادی، فرهنگی و سیاسی نزدیک شوند، نق زدن‌های غرب گرایان نیز آغاز می‌شود. نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه غربگرایان داخلی محور قدرت و محور عالم را غرب می‌دانند و به دنبال این هستند که دولت‌ها به صورت تک محوری و تک قدرتی به دنبال ارتباط با غرب باشند، اظهار داشت: سیاست جمهوری اسلامی سیاست مبتنی بر حفظ منافع ملی است و غرب و شرق نمی‌شناسند. وی خاطر نشان...
تین نیوز مجتبی سلیمانی سدهی* : با مروری بر تغییر تحولات یکی دو سال اخیر منطقه خاورمیانه و دریای خزر، متوجه می شویم که در یکی دو سال اخیر چه اتفاقات مهم و تاریخی در اطراف ایران روی داده و در حال رخ دادن است: جنگ آذربایجان - ارمنستان جنگ روسیه - اوکراین پیمان ابراهیم و نزدیکی اعراب به اسراییل تسلط طالبان بر افغانستان و خروج آمریکا از این کشور تغییر دولت در پاکستان ماجراجویی های بلندپروازانه تجاری ترکیه در منطقه نزدیکی چین و روسیه به اسراییل و عربستان و همزمان فاصله افتادن بین آمریکا با اسراییل و عربستان اعتراضات و بهم ریختگی اوضاع داخلی ایران و اخیرا سفر رئیس جمهور چین به عربستان و موضع گیری اش علیه ایران...
آخرین نیوز؛ میلاد رضایی؛ این روزها یک موج رسانه‌ای بابت یک قرارداد ساده چین با عربستان به راه افتاده است، کسانی که تا دیروز صحبت از فروش ایران به چین می‌کردند امروز برای پوشش دادن شکست‌های جبهه غرب در مقابل اتحاد شرق شروع به سوءاستفاده از احساسات وطن‌دوستی ایرانیان کرده‌اند. تمام صحبت آنان این است که چین ایران را به عربستان فروخته یا ایران توسط چین بازی داده شده است... قبل از ادامه تحلیل می‌خواهم یادآوری کنم بنده در زمانی که همه این افراد از فروش ایران به چین صحبت می‌کردند در تحلیلی به اهمیت بازگشت سریع دو استان سابق ایران (امارات و بحرین) به خاک مادری، اشاره کردم و دلیل آن را عدم حضور و نفوذ قدرت‌های آتی دنیا...
تین نیوز براساس گزارش رویترز، یک مقام ارشد قزاق گفت که قزاقستان می خواهد حجم بیشتری از محموله هایی که بین روسیه و ایران جابجا می شوند را از قلمرو خود عبور دهد. به گزارش تین ینوز، ایران که سالهاست هدف تحریم های غرب قرار گرفته، اکنون به متحدی کلیدی برای روسیه تبدیل شده که هم کالاهای مورد نیاز روسیه را فراهم می کند و هم با تکیه بر قابلیت های بنادر خود در نوار ساحلی خلیج فارس، می تواند کالاهای روسی را به آسیا برساند. قزاقستان، یکی از جمهوری های شوروی سابق، از نظر سیاسی از مسکو فاصله گرفته، اما روسیه همچنان بزرگترین شریک تجاری آن است و سریک ژومانگارین، معاون نخست وزیر، گفت آستانه تمایل دارد نقش خود...
سفیر تام الاختیار قرقیزستان در تهران گفت: با راه اندازی کریدور ریلی کاشغر - نارین و اوش - سرخس فاصله حمل بار و صادرات و واردات کالا بین ایران و چین در سال های آتی به پنج روز کاهش می یابد و راه دسترسی چین و آسیای میانه به کشورهای عربی، هند و آسیای شرقی هموار می شود. به گزارش ایران اکونومیست، تورکان صدیکف در دیدار با محسن احمدی - رئیس هیات مدیره هلدینگ سبا - با اشاره به اقدامات و تفاهم نامه های منعقد بین کشورهای پیمان شانگهای و اتحادیه اوراسیا و عزم جدی دولت قرقیزستان برای راه اندازی این کریدور در کنار کریدور جاده ای موجود بین چین و قرقیزستان تاکید کرد. سفیر قرقیزستان در تهران خاطر نشان کرد:...
تین نیوز رقابت نفس گیر در کسب سهم بیشتر از ترانزیت در منطقه، میان سه کشور ایران، عربستان و ترکیه است، در این بین با توجه به چالش هایی مثل زیرساخت و..، جذب سرمایه گذاری خارجی ذیل «نظم جدید» می تواند نقش مهمی برای توسعه کریدورهای اقتصادی ایران داشته باشد. به گزارش تین نیوز به نقل از خبرنگار تسنیم، موضوع توسعه کریدورهای اقتصادی بحثی است که تاریخ طولانی در شکل دهی مناسبات تجاری و امنیتی ایران دارد. از گذشته یکی از محورهای اصلی اقتصاد ایران گسترش تجارت میان شرق و غرب و همچنین شمال و جنوب بوده است. طی سال های اخیر نیز تاکیدات زیادی بر این موضوع مطرح شده است. در حال حاضر و بعد از تغییر کلان رویکردهای...
تین نیوز رقابت نفس گیر در کسب سهم بیشتر از ترانزیت در منطقه، میان سه کشور ایران، عربستان و ترکیه است، در این بین باتوجه به چالش هایی مثل زیرساخت و..، جذب سرمایه گذاری خارجی ذیل «نظم جدید» می تواند نقش مهمی برای توسعه کریدورهای اقتصادی ایران داشته باشد. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، موضوع توسعه کریدورهای اقتصادی بحثی است که تاریخ طولانی در شکل دهی مناسبات تجاری و امنیتی ایران دارد. از گذشته یکی از محورهای اصلی اقتصاد ایران گسترش تجارت میان شرق و غرب و همچنین شمال و جنوب بوده است. طی سال های اخیر نیز تاکیدات زیادی بر این موضوع مطرح شده است. در حال حاضر و بعد از تغییر کلان رویکردهای اقتصادی کشور...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، موضوع توسعه کریدورهای اقتصادی بحثی است که تاریخ طولانی در شکل‌دهی مناسبات تجاری و امنیتی ایران دارد. از گذشته یکی از محورهای اصلی اقتصاد ایران گسترش تجارت میان شرق و غرب و همچنین شمال و جنوب بوده است. طی سال‌های اخیر نیز تاکیدات زیادی بر این موضوع مطرح شده است. در حال حاضر و بعد از تغییر کلان رویکردهای اقتصادی کشور بعد از شکل گیری ایده نظم جدید، به نظر می‌رسد که فرآیندهای اجرایی برای گسترش کریدورهای اقتصادی در ایران سرعت بیشتری به خود گرفته است. طی یک سال گذشته، در ابتدا روسیه برای بهره‌مندی از منافع ژئواکونومیک و ژئواستراتژیک کریدور شمال-جنوب و سپس چین برای فعال کردن مسیر آسیای میانه کریدور شرق به غرب...
رقابت نفس‌‌گیر در کسب سهم بیشتر از ترانزیت در منطقه، میان سه کشور ایران، عربستان و ترکیه است، در این بین باتوجه به چالشهایی مثل زیرساخت و..، جذب سرمایه‌گذاری خارجی ذیل " نظم جدید" می‌تواند نقش مهمی برای توسعه کریدورهای اقتصادی ایران داشته باشد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، موضوع توسعه کریدورهای اقتصادی بحثی است که تاریخ طولانی در شکل‌دهی مناسبات تجاری و امنیتی ایران دارد. از گذشته یکی از محورهای اصلی اقتصاد ایران گسترش تجارت میان شرق و غرب و همچنین شمال و جنوب بوده است. طی سال‌های اخیر نیز تاکیدات زیادی بر این موضوع مطرح شده است.در حال حاضر و بعد از تغییر کلان رویکردهای اقتصادی کشور بعد از شکل گیری ایده نظم...
به گزارش جماران؛ ایلنا نوشت: سرویس حمل دریایی کانتینر بین روسیه و چین از طریق ترکیه توسط گروه حمل و نقل روسی فسکو با عبور از کانال سوئز و دریای سیاه راه اندازی شد. در حالی که مسئولان و مقامات کشورمان مدعی هستند پس از اعمال تحریم‌ها علیه روسیه، نگاه مسکو به سمت ایران و مسیر ترانزیتی کریدور شمال – جنوب است و روس‌ها به دنبال تسهیل تردد از مسیر ایران هستند اما طبق اخبار رسانه‌های خارجی، روسیه انتقال بار از مسیر ترکیه را آغاز کرده است. طبق خبر منتشر شده از سوی یک سایت روسی «seanews.ru»، سرویس حمل دریایی کانتینر بین روسیه و چین از طریق ترکیه توسط گروه حمل و نقل روسی فسکو با عبور از کانال...
تین نیوز در کشاکش رقابت کشورهای منطقه، برای گرفتن سهم حداکثری حضور در شاهراه ابریشم جدید، هماهنگی اقتصادی ایران و افغانستان به عنوان دو همسایه با تبادلات تجاری قابل توجه بیش از گذشته بااهمیت است. به گزارش تین نیوز، در این گزارش از مجموعه "نظم جدید" به این موضوع پرداخته شد که بیش از 80 درصد حجم تجارت در دنیا از مسیرهای دریایی صورت می پذیرد و سهم کریدورهای زمینی کمتر از 20 درصد است، مشخص است که حفظ امنیت مسیرهای دریایی برای کشوری مثل چین که در عمل به قدرت بزرگی در صحنه اقتصاد دنیا تبدیل شده و درصدد تعریف این توان و ظرفیت اقتصادی به قدرتی سیاسی و نظامی است، از اهمیت بالایی برخوردار خواهد بود، در این راستا چین مجموعه فعالیت...
تین نیوز در حالی که سال ۱۴۰۰ حداکثر جابه جایی کالا در رویه ترانزیت در مرزهای ایران بالغ بر ۱۵میلیون تن بوده، با ورود سرمایه گذار چینی در منطقه ویژه اقتصادی سرخس، تنها در یک سال ۲۰میلیون تن ظرفیت ترانزیت جدید ایجاد خواهد شد. اشاره: اواخر هفته قبل دستیار رئیس جمهور روسیه از دستور پوتین به مسئولان این کشور برای اجرای خط آهن رشت ـ آستارا، برقی سازی خط اینچه برون- گرمسار و افزایش ظرفیت های همکاری های حمل ونقلی دو کشور ایران و روسیه خبر داد. شاید در نگاه اول تکمیل دو پروژه مذکور به عنوان دو طرح سرمایه گذاری خارجی مستقل، معنای خاصی برای مخاطب عام نداشته باشد، اما واقعیت آن است که هر دو پروژه در مسیر...
سرویس حمل دریایی کانتینر بین روسیه و چین از طریق ترکیه توسط گروه حمل و نقل روسی فسکو با عبور از کانال سوئز و دریای سیاه راه اندازی شد. در حالی که مسئولان و مقامات کشورمان مدعی هستند پس از اعمال تحریم‌ها علیه روسیه، نگاه مسکو به سمت ایران و مسیر ترانزیتی کریدور شمال – جنوب است و روس‌ها به دنبال تسهیل تردد از مسیر ایران هستند اما طبق اخبار رسانه‌های خارجی، روسیه انتقال بار از مسیر ترکیه را آغاز کرده است. طبق خبر منتشر شده از سوی یک سایت روسی «seanews.ru»، سرویس حمل دریایی کانتینر بین روسیه و چین از طریق ترکیه توسط گروه حمل و نقل روسی فسکو با عبور از کانال سوئز و دریای سیاه راه...
در کشاکش قدرت‌طلبی کشورهای منطقه، برای گرفتن سهم حداکثری حضور در شاهراه ابریشم جدید، هماهنگی اقتصادی ایران و افغانستان به عنوان دو همسایه با تبادلات تجاری قابل توجه بیش از گذشته با اهمیت است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در اولین گزارش از مجموعه "نظم جدید" به این موضوع پرداخته شد که بیش از 80 درصد حجم تجارت در دنیا از مسیرهای دریایی صورت می‌پذیرد و سهم کریدورهای زمینی کمتر از 20 درصد است، مشخص است که حفظ امنیت مسیرهای دریایی برای کشوری مثل چین که در عمل به قدرت بزرگی در صحنه اقتصاد دنیا تبدیل و درصدد تعریف این توان و ظرفیت اقتصادی به قدرتی سیاسی و نظامی است، از اهمیت بالایی برخوردار خواهد بود. در...
در حالی که سال ۱۴۰۰ حداکثر جابه‌جایی کالا در رویه ترانزیت در مرزهای ایران بالغ بر ۱۵ میلیون تن بوده، با ورود سرمایه گذار چینی در منطقه ویژه اقتصادی سرخس، تنها در یک سال ۲۰ میلیون تن ظرفیت ترانزیت جدید ایجاد خواهد شد. - اخبار اقتصادی - اشاره: اواخر هفته قبل دستیار رئیس‌جمهور روسیه از دستور پوتین به مسئولان این کشور برای اجرای خط آهن رشت-آستارا، برقی‌سازی خط اینچه برون- گرمسار و افزایش ظرفیت‌های همکاری‌های حمل و نقلی دو کشور ایران و روسیه خبر داد. شاید در نگاه اول تکمیل دو پروژه مذکور به عنوان دو طرح سرمایه گذاری خارجی مستقل، معنای خاصی برای مخاطب عام نداشته باشد، اما واقعیت آن است که هر دو پروژه در مسیر کریدور استراتژیک...
تین نیوز ترکیه در تلاش برای ادغام بهتر کریدور میانی یا ترنس کاسپین در پروژه کمربند و راه و جایگزینی مسیر ایران (مسیر آسیای غربی) در حال مذاکره با چین است. به گزارش تین نیوز، چهل و هفتمین شماره از مجموعه گزارش های «پایش تحولات تجارت جهانی» توسط مرکز پژوهش های اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران منتشر شد. در این مجموعه گزارش ها، موضوع های روز با تمرکز بر تاثیرگذاری آنها بر دیپلماسی اقتصادی و موقعیت ژئواکونومیک ایران بررسی می شوند. همچنین چشم اندازها و پیش بینی های اقتصادی تهیه شده توسط نهادها و سازمان های بین المللی نیز در این مجموعه مورد توجه قرار می گیرند. در این شماره، تدوین شاخصی برای نظارت بر بخش خصوصی در...
چانگ هوآ با بیان اینکه ایران روسیه چین باید یک پیام واحد به دنیا ارسال کنند، گفت: ما خواهان توسعه در جهان و دفاع از منشور سازمان ملل هستیم و قصد داریم که در آینده بطور مشترک یک جامعه بشری با سرنوشت مشترک ایجاد کنیم. چانگ هوآ، سفیر چین در ایران درگفت‌وگو با خبرنگار سیاست خارجی خبرگزاری برنا در خصوص روابط راهبردی 25 ساله ایران و چین، گفت: پس از سفر سال آقای شی جین پینگ رئیس جمهور چین به تهران در سال 2016، دو کشور بطور مشترک اعلام کردند سند راهبردی مشترک ایران و چین را تدوین خواهند کرد و از آن به بعد تا بحال ما شاهد هستیم که همکاری های دو کشور در همه زمینه ها...
وزیر امور خارجه هند بار دیگر بر اهمیت بندر چابهار در گسترش کریدور شمال و جنوب و فرصت بهره‌گیری کشورهای آسیای مرکزی از این موقعیت برای توسعه اقتصادی تاکید کرد. به گزارش روز چهارشنبه ایران اکونومیست از اکونومیک تایمز، پس از نشست مجازی بیست و یکمین سازمان همکاری شانگهای که سران دولت‌های عضو در روز چهارشنبه با هم دیدار کردند، سوبرانیام جایشنکار، وزیر امور خارجه، بندر چابهار و کریدور حمل و نقل بین المللی شمال جنوب (INSTC) را از طریق ایران به عنوان عوامل کلیدی برای رشد آسیای مرکزی معرفی کرد و به طور غیرمستقیم کریدور اقتصادی چین-پاکستان را به دلیل نقض حاکمیت هند مورد سرزنش قرار داد. وی تاکید کرد: ما نیاز به اتصال بهتر در منطقه سازمان همکاری...
به گزارش خبرنگار خبرگزاری فارس در تاشکند، «الهام محکم اف» وزیر حمل و نقل ازبکستان در نشست بین المللی در تاجیکستان، راه اندازی یک کریدور حمل و نقل جدید از چین و همچنین تسهیل فرآیندهای عبور از گذرگاه‌های بازرسی در آسیای مرکزی برای حمل و نقل محموله‌ها را پیشنهاد کرد. وی گفت: با توجه به شرایط سخت کنونی که زنجیره سنتی انتقال بارها به طور جدی مختل شده و در برخی مسیرها کاملا فلج شده است، ایجاد مسیرهای لجستیکی جدید یک ضرورت است. وزیر حمل و نقل ازبکستان بر ایجاد یک کریدور حمل و نقل و لجستیک چند وجهی «چین - قرقیزستان / تاجیکستان - ازبکستان - ترکمنستان - ایران - ترکیه – اروپا» تاکید کرد. محکم اف ادامه داد: برای...
تین نیوز وادیم زاخارنکو، نماینده قزاقستان در اتحادیه بین المللی حمل و نقل جاده ای اروپا (IRU) گفت که با توجه به وضعیت ژئوپلیتیک فعلی، اکنون قزاقستان نقش مهم تری را در اتصال بین آسیا (به ویژه چین) و اروپا بازی می کند. به گزارش تین نیوز، وی خاطرنشان کرد مسیرهای تجاری از کریدور شمالی (که از روسیه می گذرد) به کریدور میانی تغییر یافته و قزاقستان در این زمینه نقش محوری را ایفا می کند. وی گفت: جابجایی کالا بین بندر آکتائو (قزاقستان) به باکو (جمهوری آذربایجان) از نظر حجم افزایش یافته است. قزاقستان همچنین نقش مهمی در کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب دارد که هند، پاکستان و کشورهای شورای همکاری خلیج فارس را به هم متصل...
وزیر حمل و نقل تاجیکستان از افتتاح کریدور چندوجهی چین-تاجیکستان-ازبکستان-ترکمنستان-ایران-ترکیه در قسمت تاجیکستانی خبر داد. به گزارش روز شنبه ایران اکونومیست، عظیم ابراهیم در کنفرانس بین المللی با عنوان "لجستیک و مزایای آن در توسعه ارتباطات حمل و نقل بین تاجیکستان و کشورهای منطقه" که اخر هفته گذشته برگزار شد مسیر جدیدی برای حمل کالا از چین به ترکیه از طریق تاجیکستان، ازبکستان، ترکمنستان و ایران ارائه کرد که بخش تاجیکستانی آن در کولاب این کشور افتتاح شده است. وی گفت که انتظار می رود محموله ها در طول مسیر جدید با روش های مختلف حمل و نقل شامل قطار، کامیون ها؛ کشتی ها؛ و هواپیما ترانزیت و تحویل داده شوند. به گزارش مرکز مطبوعاتی وزارت حمل و نقل تاجیکستان، عظیم ابراهیم با...
به گزارش روز شنبه ایرنا، عظیم ابراهیم در کنفرانس بین المللی با عنوان "لجستیک و مزایای آن در توسعه ارتباطات حمل و نقل بین تاجیکستان و کشورهای منطقه" که اخر هفته گذشته برگزار شد مسیر جدیدی برای حمل کالا از چین به ترکیه از طریق تاجیکستان، ازبکستان، ترکمنستان و ایران ارائه کرد که بخش تاجیکستانی آن در کولاب این کشور افتتاح شده است. وی گفت که انتظار می رود محموله ها در طول مسیر جدید با روش های مختلف حمل و نقل شامل قطار، کامیون ها؛ کشتی ها؛ و هواپیما ترانزیت و تحویل داده شوند. به گزارش مرکز مطبوعاتی وزارت حمل و نقل تاجیکستان، عظیم ابراهیم با اشاره به اینکه کریدور چندوجهی بین چین و ترکیه به احیای جاده بزرگ ابریشم کمک می...
تین نیوز چین قرار است به روسیه در ساخت کارخانه کانتینرسازی در نزدیکی بندر علیا (OLYA) در سواحل دریای خزر کمک کند. به گزارش تین نیوز، یک شرکت چینی محتمل ترین گزینه برای احداث کارخانه کانتینرسازی در منطقه ویژه اقتصادی لوتوس (لوتوس) در نزدیکی بندر علیا در دریای خزر روسیه است تا بتواند تا حدودی کمبود شدید کانتینر در روسیه به دلیل تحریم های غرب علیه مسکو را حل کند. البته کمبود جهانی کانتینر مسئله ای است که بسیاری از شرکت ها و دولت ها با آن مواجه هستند و دوست دارند حل شود. سرگئی میلوشکین، مدیر کل SEZ Lotos در جریان یک کنگره دریایی در مسکو گفت: ما در حال شروع تولید گاز مایع هستیم و به کانتینرهایی برای...
به گزارش جماران؛ ایرنا نوشت: اندیشکده آمریکایی «بنیاد هریتیج» اعتقاد دارد کشورهای غربی در همکاری با ترکیه و جمهوری آذربایجان می توانند با بستن دسترسی ایران و روسیه از طریق خاک ارمنستان، مسیر کریدور میانی را از طریق دریای خزر و قزاقستان به سمت چین باز کنند. موضوع قره باغ و تنش های سرزمینی بین ارمنستان و جمهوری آذربایجان تاثیر قابل توجهی بر برنامه ها و طرح های جمهوری اسلامی ایران به خصوص در ارتباط با مسیرهای ارتباطی دارد. مقام های عالی رتبه جمهوری اسلامی ایران بارها تاکید کرده اند که تغییر مرزهای سرزمینی بین کشورهای شمال غربی ایران را خط قرمز خود می دانند. با توجه به مزاحمت هایی که در سال های گذشته دولت باکو در مسیر ارتباط...
موضوع قره باغ و تنش های سرزمینی بین ارمنستان و جمهوری آذربایجان تاثیر قابل توجهی بر برنامه ها و طرح های جمهوری اسلامی ایران به خصوص در ارتباط با مسیرهای ارتباطی دارد. مقام های عالی رتبه جمهوری اسلامی ایران بارها تاکید کرده اند که تغییر مرزهای سرزمینی بین کشورهای شمال غربی ایران را خط قرمز خود می دانند. با توجه به مزاحمت هایی که در سال های گذشته دولت باکو در مسیر ارتباط زمینی ایران به ارمنستان و روسیه ایجاد کرده بود، تغییر در وضعیت حاکمیتی قره باغ می تواند چالشی برای تهران به ویژه در زمینه تکمیل دسترسی جاده ای کریدور شمال جنوب از خلیج فارس تا روسیه باشد. اکنون اندیشکده های آمریکایی سعی دارند با باز کردن پای...
دولت سیزدهم در ادامه دیپلماسی حمل و نقل فعال که در پی گرفته است، موضوع ترانزیت را در اولویت نخست خود در حوزه حمل و نقل ریلی قرار داده است و هم اکنون مسیر شرقی کریدور شمال به جنوب کاملا فعال است و با ظرفیت کامل در خدمت ترانزیت کشور است و هم آورده ارزی نقدی برای کشور دارد و هم می تواند موجب سیادت سیاسی و اقتصادی برای کشور شود. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری برنا؛ دولت سیزدهم در ادامه دیپلماسی حمل و نقل فعال که در پی گرفته است، موضوع ترانزیت را در اولویت نخست خود در حوزه حمل و نقل ریلی قرار داده است. تاکنون با کشورهای همسایه که امکان همکاری ریلی و ترانزیتی وجود دارد، جلسات...
تین نیوز چین از زمان بحران اوکراین و تأثیری که این امر بر ترافیک حمل و نقل ریلی اوراسیا که از روسیه می گذرد، گذاشته، فعالانه به دنبال راه ها و روابط تجاری جایگزین بوده است. به گزارش تین نیوز، برای آسیای میانه، این امر به معنای تمرکز مجدد بر امکانات منطقه ای است. توسعه زیرساخت های ریلی زمانی افزایش خواهد یافت که چندین کشور همسایه جاه طلبی های خود را همسو کنند. از آنجایی که قرقیزستان، ازبکستان و افغانستان کشورهای محصور در خشکی هستند، بهبود زیرساخت های ریلی موقعیت آنها را در نقشه جهانی بهتر خواهد کرد. در حال حاضر چندین کانتینر برای آزمایش کریدور تازه تاسیس چین - قرقیزستان - ازبکستان در حرکت هستند. ۲ کانتینر اول در...
نخستین محموله تجاری چین از مسیر راه آهن ازبکستان و قرقیزستان وارد ولایت بلخ در شمال افغانستان شد. - اخبار بین الملل - به گزارش دفتر منطقه‌ای خبرگزاری تسنیم، نخستین محموله تجاری کشور چین از مسیر کریدور اقتصادی افغانستان، چین، ازبکستان و قرقیزستان به گذرگاه «حیرتان» رسید.گفته می‌شود که این محموله تجاری چین شامل قطعات وسایل نقلیه است که در 12 کانتینر وارد افغانستان شده است.هفته گذشته توافقنامه‌ای انتقال اموال تجاری چین به افغانستان با حضور مقامات دولت موقت طالبان، ازبکستان و قرقیزستان همچنین چین به امضا رسیده بود.بر اساس این توافق اموال تجاری از چین به وسیله راه آهن به گذرگاه حیرتان در ولایت بلخ می‌رسد.«قدرت‌الله ابوحمزه» والی دولت موقت طالبان در بلخ اظهارداشت فعالیت این کریدور اقتصادی گام...
تین نیوز کریدور ترکی، کریدوری است که از جانب ترکیه مطرح شده و برای ایجاد آن تصرف بخش مهم استان سیونیک ارمنستان مورد نظر است که این استان برای کشورهای مانند ایران، روسیه، ارمنستان و... فوق العاده مهم است و آمریکا به طور اعم و ناتو به طور اخص با آگاهی از این امر، با مطرح کردن بحث انحرافی کریدور ترکی قصد دارند در چشم کشورهای عضو پیمان شانگهای خاک پاشیده و در میان کشورهای عضو این پیمان واگرایی ایجاد کنند. ناتو به سرکردگی آمریکا در مرحله اول تلاش دارد با گرفتن این کریدور، ارتباط کریدور شمال - جنوب این پیمان که بار حوزه اقیانوس هند را به روسیه و شمال اروپا منتقل می کند قطع نماید و با پیوستن...
تین نیوز معاون بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی از پهلوگیری بزرگترین محموله کانتینری از کریدور چین -قزاقستان با روش حمل ونقل ترکیبی به بندر کاسپین منطقه آزاد انزلی خبر داد. به گزارش تین نیوز، بزرگترین محموله کانتینری از کریدور چین -قزاقستان حامل ۳۲۰ TEU کالای کانتینری شامل مواد اولیه واحدهای تولیدی، قطعات و لوازم یدکی خودرو و لوازم خانگی، ابزارآلات و ماشین الات صنعتی و… از مسیر کریدور چین، قزاقستان، ایران در بندرکاسپین پهلو گرفت. امین افقی با بیان اینکه تاکنون ۱۵۵ کشتی حامل کالای کانتینری از این مسیر تجاری با استفاده از حمل و نقل ترکیبی در بندر کاسپین تخلیه و بارگیری شده است افزود: این مسیر از سال ۱۳۹۷ به همت سازمان منطقه آزاد انزلی...
تین نیوز اداره خط راه آهن ازبکستان از راه اندازی آزمایشی خط تجاری چین به افغانستان از طریق قرقیزستان و ازبکستان خبر داد. به گزارش تین نیوز، براساس اعلامیه این اداره که روز دوشنبه ۱۹ سپتامبر منتشر شد، ازبکستان برای حمل و نقل محصولات از طریق این کشور ۷۰ درصد تخفیف و از سایر کشورهای شرکت کننده این خط نیز تا ۵۰ درصد تخفیف، ارائه داده است. همزمان ادارۀ خط آهن افغانستان نیز اعلام کرد برای بخشی از خط اقتصادی تازه بین چین، افغانستان، ازبکستان و قرقیزستان محصولات تجاری از چین به قرقیزستان رسیده است و تا چند روز دیگر به بندر حیرتان خواهد رسید. به گفته ادارۀ خط راه آهن افغانستان، این انتقالات توسط شرکت "دهلیز واخان" انجام می...
اداره راه آهن ازبکستان از آغاز آزمایشی کریدور ریلی چند وجهی جدید بین چین، قرقیزستان، ازبکستان و افغانستان خبر داد. - اخبار بین الملل - به گزارش دفتر منطقه‌ای خبرگزاری تسنیم، اداره راه آهن ازبکستان در اطلاعیه‌ای آغاز آزمایشی کریدور ریلی چند وجهی جدید بین چین، قرقیزستان، ازبکستان و افغانستان را اعلام کرد.در این اطلاعیه آمده است در نشست اخیر کارگروه، به ویژه در نشست 4 جانبه نمایندگان ادارات راه آهن ازبکستان، افغانستان، قرقیزستان با مشارکت یک شرکت لجستیک بین‌المللی چینی، طرفین توافق کردند روند عرضه محموله از چین به افغانستان و توسعه زیرساخت‌های لجستیکی را تسریع بخشند.در آن نشست همچنین توافق شد تا به منظور توسعه کریدور چندوجهی چین - قرقیزستان - ازبکستان - افغانستان، راه اندازی آزمایشی یک...
به گزارش روابط عمومی و اموربین الملل سازمان منطقه آزاد انزلی به نقل از امین افقی؛ کالاهای این کشتی کانتینری مواد اولیه واحدهای تولیدی، قطعات و لوازم یدکی خودرو و لوازم خانگی، ابزارآلات و ماشین آلات صنعتی است. وی تاکید کرد: تاکنون ۱۵۵ کشتی حامل کالای کانتینری از این مسیر تجاری با استفاده از حمل و نقل ترکیبی در بندر کاسپین تخلیه و بارگیری شده و بیش از ۱۳ هزار کانتیتر از مسیر این کریدور از بندر کاسپین به کشور چین صادر یا وارد شده است. کریدور چین – قزاقزستان از سال ۱۳۹۷ به همت سازمان منطقه آزاد انزلی به عنوان شاخه ایرانی کریدور بین المللی یک کمربند یک جاده فعال شد. این مسیر بین المللی به عنوان یکی از...
بر اساس آمار، کشتیرانی در ۴ ماهه ابتدای سال‌جاری موفق به ترانزیت ۲۷ هزار و 500 TEU کانتینر از طریق کریدور شمال-جنوب شد. به این ترتیب ناوگان ملی کشتیرانی موفق به ثبت رکورد تازه حمل بار ترانزیتی در مسیر کریدور شمال- جنوب شده است. روزنامه ایران: بر این اساس در چهار ماهه ابتدای سال‌جاری، ۲۷ هزار و ۵۰۰ TEU کانتینر در کریدور شمال-جنوب حمل شده که حجم وزنی این تعداد کانتینر ترانزیتی ۳۳۷ هزار تن است. نکته حائزاهمیت آن است که در آغاز پروژه احیای کریدور شمال-جنوب تنها دو مسیر ترانزیتی بین بنادر هند، امارات و روسیه تعریف شده بود که به سرعت و طی دو ماه اخیر به ۱۴ مسیر در بنادر مختلف دنیا توسعه یافته است. گروه...
اداره راه‌آهن طالبان اعلام کرد بر مبنای توافقنامه‌ای که با چین و کشورهای ازبکستان و قرقیزستان به امضا رسیده، قرار است انتقال اکالاهای صادراتی و وارداتی افغانستان با استفاده از خطوط راه آهن از مسیر این کشورها صورت بگیرد. به گزارش روز یکشنبه ایران اکونومیست از خبرگزاری صدای افغان(آوا)، اداره خطوط راه آهن طالبان در بیانیه‌ای اعلام کرد این اداره با ادارات خط راه آهن چین، ازبکستان و قرقیزستان برای ایجاد کریدور اقتصادی مشترک توافقنامه‌ای را امضا کرده است. در بیانیه این اداره اعلام شده است اجرای این توافقنامه باعث افزایش عواید و کاهش قیمت کالاهای وارداتی خواهد شد و همچنین زمینه اشتغال هزاران نفر را در افغانستان فراهم می‌کند. خبرگزاری دولتی باختر هم گزارش داده که این توافقنامه در پایان...
اداره خط آهن دولت موقت طالبان اظهار داشت توافقنامه‌ای با چین، ازبکستان و قرقیزستان برای ایجاد کریدور اقتصادی مشترک به امضا رسانده است. - اخبار بین الملل - به گزارش دفتر منطقه‌ای خبرگزاری تسنیم، اداره خط آهن دولت موقت طالبان در بیانیه‌ای گفت افغانستان با ادارات خط آهن چین، ازبکستان و قرقیزستان برای ایجاد کریدور اقتصادی مشترک توافقنامه امضا کرده است.خبرگزاری دولتی باختر گزارش داد این توافقنامه در پایان نشست دو روزه تاشکند، پایتخت ازبکستان به امضا رسیده است.بر اساس این گزارش، پس از اجرای این توافقنامه، کالاهای تجاری که پیش از این طی دو ماه از چین به افغانستان و بالعکس می‌رسید به بازه زمانی دو هفته کاهش خواهد یافت.بیانیه می‌افزاید اجرای این توافقنامه باعث افزایش عواید و کاهش...
حکومت موقت طالبان پیوستن به دو پروژه استراتژیک اقتصادی چین را خواستار شد. «نورالدین عزیزی»، سرپرست وزارت صنعت و تجارت حکومت طالبان گفت: افغانستان خواهان پیوستن به دو پروژه بزرگ کمربند_جاده و کریدور اقتصادی چین و پاکستان است از این رو دولت طالبان در حال مذاکره در این زمینه با چین است . عزیزی افزود: چین از راه پامیر افغانستان می‌تواند یک مسیر تجاری به سوی خلیج فارس ایجاد کند. این مقام حکومت طالبان همچنین از چین خواست که کار استخراج معدن مس عینک ولایت لوگر که قراردادش چند سال پیش امضا شد را بزودی آغاز کند. کریدور اقتصادی چین و پاکستان" سی پک" بخش کوچکی از ابر پروژه « کمربند - جاده » است که در آن چین از...
سرپرست وزارت صنعت و تجارت طالبان می‌گوید که در مورد پیوستن افغانستان به دو پروژه استراتیژیک چین، مذاکرات با مقام‌های چینی در جریان است. به گزارش روز دوشنبه ایران اکونومیست از خبرگزاری جمهور، «نورالدین عزیزی»، سرپرست وزارت صنعت و تجارت طالبان در مصاحبه با تلویزیون دولتی سی جی تی ان گفت: افغانستان خواهان پیوستن به دو پروژه بزرگ کمربند و راه و کریدور اقتصادی چین و پاکستان است. وی افزود: در مذاکراتی که با کشور چین داشتیم، خواستیم که افغانستان در [طرح] یک کمربند و یک راه و کریدور اقتصادی چین و پاکستان شریک شود، چین از راه پامیر افغانستان می‌تواند یک مسیر تجاری به سوی خلیج فارس ایجاد کند. طرح یک کمربند و یک راه که به نام راه...
بررسی پاسخ ایران از سوی آمریکاییها، پیوستن ترکمنستان و قرقیزستان به کریدور شمال – جنوب، تهدید بایدن توسط ترامپ، فرود هواپیمای موساد در پایتخت قطر و تهدید یونان توسط اردوغان؛ مهمترین عناوین خبری بین الملل ایرنا در چند ساعت گذشته بوده است. **مقام آمریکایی: در حال بررسی پاسخ ایران هستیم سخنگوی منطقه‌ای وزارت امور خارجه آمریکا تصریح کرد که واشنگتن در حال بررسی نقطه نظرات تهران در مورد پاسخ آمریکا درباره متن پیش‌نویس توافق احتمالی رفع تحریم‌ها است و در زمان مناسب به آن پاسخ خواهد داد. «ساموئل وربرگ»، سخنگوی منطقه‌ای وزارت امور خارجه آمریکا در گفتوگو با شبکه تلویزیونی «الشرق» تصریح کرد که کشورش در حال رایزنی با متحدان خود در خصوص پاسخ ایران به نقطه نظرات آمریکا...
به گزارش تهمینه غمخوار؛به نقل از بازار: پس از حمله روسیه به اوکراین، واکنش های هند ویژه بود. در زمینه دیپلماتیک، تلاش برای رایزنی و ارتباط با مقامات روسیه و اوکراین برای حفظ امنیت اتباع خود در داخل اوکراین، تاکید بر توقف فوری خشونت و پایان خصومت، دیپلماسی، گفتگوی صادقانه و صمیمانه، نگرانی عمیق در مورد تلفات جانی و مالی، و خودداری از انتقاد مستقیم از روسیه، بخشی از رویکرد بی طرفانه هند در قبال این بحران بود؛ این جملات بخشی از گفتگوی «فرزاد رمضانی بونش» در خصوص رویکرد هند در قبال بحران اوکراین است که در ادامه این مصاحبه را می خوانیم. کارشناس ارشد مسائل منطقه گفت: در شورای امنیت و مجمع عمومی سازمان ملل، هند از رای دادن به...
تین نیوز امکان ایجاد یک کریدور جدید که چین، ازبکستان، قرقیزستان و افغانستان را به هم پیوند می دهد، موضوع بحث نشست اخیر مسئولان راه آهن کشورهای آسیای میانه بود. به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر، در رسانه های محلی به نقل از راه آهن ازبکستان آمده است: طرفین در مورد سازماندهی کریدور جدید چین، ازبکستان، قرقیزستان و افغانستان و همچنین ایجاد شرایطی با منافع متقابل برای تردد محمولات در طول کریدور با تعرفه های رقابتی گفتگو کردند. بر اساس این طرح، محمولات در شهر کاشغر چین از طریق جاده به اوش در قرقیزستان منتقل و از آنجا بر روی قطار بارگیری و با عبور از ازبکستان به حیرتان در افغانستان ادامه مسیر می دهد. کریدورهای ریلی...
بازداشت مروج کودکهمسری برای تبلیغ آرایشگاه زنانه در اینستاگرام