2024-04-27@21:00:09 GMT
۲۹۰ نتیجه - (۰.۰۰۴ ثانیه)
جدیدترینهای «کاپیتان نفتکش»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
خرداد: دیگر انگار نام ماه «دی» را باید بگذاریم ماه «داغ» که هر چه داغ است در دی بر دلمان مینشیند؛ بم، پلاسکو، سانچی. داشتیم آماده میشدیم برای سالگرد شقایقهایمان در «پلاسکو» که جهنم «سانچی» شعله کشید و این بار، نیلوفرانمان را با خود برد. به گزارش خرداد، "نفتکش ایرانی سانچی پس از حدود 8 روز سوختن به روی آب، دقایقی پیش بهطور کامل در آبهای چین غرق شد." این متنی است که روز گذشته سرخط خبرهای ایران بود و مردم ایران را سوگوار کرد. نفتکش ایرانی حامل 136 هزار تن میعانات گازی صادراتی ایران به کره جنوبی عصر شانزدهم دیماه پس از برخورد یک کشتی باری با آن، طعمه حریق شد. کشتی فلهبر هنگکنگی به نام «کریستال» با مالکیت...
تحلیل کاپیتان کشتی اقیانوسپیما از حادثه «سانچی»: بهطور حتم دو کشتی یکدیگر را مشاهده کردهاند/ این حادثه بسیار عجیبوغریب بود
ساعت24-دیگر انگار نام ماه «دی» را باید بگذاریم ماه «داغ» که هر چه داغ است در دی بر دلمان مینشیند؛ بم، پلاسکو، سانچی. داشتیم آماده میشدیم برای سالگرد شقایقهایمان در «پلاسکو» که جهنم «سانچی» شعله کشید و این بار، نیلوفرانمان را با خود برد.دیگر انگار نام ماه «دی» را باید بگذاریم ماه «داغ» که هر چه داغ است در دی بر دلمان مینشیند؛ بم، پلاسکو، سانچی. داشتیم آماده میشدیم برای سالگرد شقایقهایمان در «پلاسکو» که جهنم «سانچی» شعله کشید و این بار، نیلوفرانمان را با خود برد. "نفتکش ایرانی سانچی پس از حدود 8 روز سوختن به روی آب، دقایقی پیش بهطور کامل در آبهای چین غرق شد." این متنی است که روز گذشته سرخط خبرهای ایران بود و...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مرکز فارس، در این پیام آمده است: بسم الله الرحمن الرحیم|إِنَّا للّه وإِنّا إِلَیهِ رَاجِعُونَوقوع حادثه تلخ و غمبار تصادف و آتش سوزی کشتی نفت کش جمهوری اسلامی که موجب جان باختن تمامی کارکنان و خدمهی آن علی الخصوص جمعی از جوانان برومند و مستعد استان فارس شد باعث تأسف، تأثر و تألم خاطر گردید.اینجانب این مصیبت را به همهی مردم شریف ایران اسلامی و مردم ولایت مدار استان فارس تسلیت عرض نموده و از درگاه خداوند منان برای ایشان طلب مغفرت، برای بازماندگان و داغ دیدگان صبر جزیل را مسئلت دارم.امید دارم مسئولان و دست اندرکاران مربوطه ضمن ابراز همدردی با خانوادههای داغدار و عزادار جانباختگان این سانحه رسیدگی و بررسی لازم را...
به گزارش امتداد، “نفتکش ایرانی سانچی پس از حدود ۸ روز سوختن به روی آب، دقایقی پیش بهطور کامل در آبهای چین غرق شد.” این متنی است که روز گذشته سرخط خبرهای ایران بود و مردم ایران را سوگوار کرد. نفتکش ایرانی حامل ۱۳۶ هزار تن میعانات گازی صادراتی ایران به کره جنوبی عصر شانزدهم دیماه پس از برخورد یک کشتی باری با آن، طعمه حریق شد. کشتی فلهبر هنگکنگی به نام «کریستال» با مالکیت یک شرکت لجستیکی در استان «جه جیانگ» چین حاوی 64 هزار تن غله بود که از آمریکا به مقصد استان «گوانگ دونگ» در جنوب چین میرفت و در بین راه به کشتی نفتکش «سانچی» با مالکیت شرکت «برایت» از...
اولین دستور در شرایط اضطرار ترک کشتی است نه رفتن به موتورخانه/ اغلب کشتیهای چینی قوانین دریانوردی را رعایت نمیکنند
کاپیتان محمد سمیعی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، به تشریح برخی قوانین دریانوردی در مواقع بروز سوانح پرداخت و اظهار داشت: زمانی که حوادثی در کشتیهای بزرگ و غولپیکر رخ میدهد، کاپیتان کشتی به خدمه اعلام میکند ابتدا روی دایک نیایند، اگر احتمال آتش گرفتن و انفجار مدنظر باشد، بلافاصله کاپیتان به خدمه دستور تخلیه کشتی با رعایت قوانین ایمنی را میدهد، افراد دخیل و مرتبط با حوزه حادثه در کشتی میمانند و تا زمانی که طبق تشخیص کاپیتان امکان رفع مشکل را دارند، فعالیتهای خود را ادامه میدهند و اگر احتمال انفجار پیشبینی شود، آنها نیز بهسرعت باید کشتی را ترک کنند. * دستور کاپیتان در شرایط اضطرار ترک کشتی است وی ادامه داد: در سانحه سانچی به...
محسن بهرامی کاپیتان اسبق کشتی نفتکش گفت: انفجار اولیه در نفتکش سانچی همه سیستمهای ایمنی را از بین برد. وی افزود: سیستمهای ایمنی زمانی قابل استفاده هستند که حریق قابل کنترل باشد اما نوع محموله و انفجار آن جلوی هر گونه عکس العمل را از کارکنان سانچی گرفت. بهرامی گفت: برخورد کشتیها بهدلایل مختلف اتفاق میافتد اما حادثهای به این شکل جز یک مورد که آن نیز موجب کشته شدن همه کارکنان نفتکش شد مشابه دیگری نداشته است. کاپیتان اسبق کشتی نفتکش افزود: منطقه حادثه منطقه پرتردد و تعداد کشتیهای ماهیگیری در آنجا زیاد است و وجود چند صد کشتی ماهیگیری قدرت مانور نفتکش را کم میکند. وی گفت: اگرچه سرعت کشتیهای باری و نفتکش کم است اما آنها توان مانور کمی...
رویداد۲۴-مشاور مدیرعامل سابق نفتکش با بیان اینکه ادعای فرار خدمه سانچی به موتورخانه پس از وقوع اشتعال غیرکارشناسی است، تاکید کرد:در مهار سانحه آتشسوزی سانچی چینیها به معنای تمام کمکاری و اهمال کردند.کاپیتان محمد سمیعی به تشریح برخی قوانین دریانوردی در مواقع بروز سوانح پرداخت و اظهار داشت: زمانی که حوادثی در کشتیهای بزرگ و غولپیکر رخ میدهد، کاپیتان کشتی به خدمه اعلام میکند ابتدا روی دایک نیایند، اگر احتمال آتش گرفتن و انفجار مدنظر باشد، بلافاصله کاپیتان به خدمه دستور تخلیه کشتی با رعایت قوانین ایمنی را میدهد، افراد دخیل و مرتبط با حوزه حادثه در کشتی میمانند و تا زمانی که طبق تشخیص کاپیتان امکان رفع مشکل را دارند، فعالیتهای خود را ادامه میدهند و اگر احتمال انفجار...
تیننیوز | یک کارشناس ارشد امور بیمه و خسارات صنعت کشتیرانی گفت: چینیها با اطمینان از کشته شدن دریانوردان ایرانی در ساعات اولیه حادثه و آتشسوزی، ترجیح دادهاند میعانات گازی موجود در نفتکش بسوزد تا داخل آب جاری نشود. به گزارش تیننیوز، کاپیتان فضلالله ربیعی اظهار کرد: اینکه چرا در شب عملیات اطفای حریق را متوقف کرده و از روشهای هوایی برای اطفای حریق استفاده نکردهاند جای سؤال دارد. حتی چین برای اطفای حریق نفتکش سانچی از کف استفاده نکرد. وی از هر نفتکش در حال سوختن بهعنوان بمبی ساعتی یادکرد و افزود: به نظر میرسد پرسنل نفتکش فرصتی برای خروج از نفتکش نداشتهاند چراکه حتی در صورت فرار نیز امکان داشت در حلقه حریق ایجادشده روی آب، محصور شوند. وی...
دیگر انگار نام ماه «دی» را باید بگذاریم ماه «داغ» که هر چه داغ است در دی بر دلمان مینشیند؛ بم، پلاسکو، سانچی. داشتیم آماده میشدیم برای سالگرد شقایقهایمان در «پلاسکو» که جهنم «سانچی» شعله کشید و این بار، نیلوفرانمان را با خود برد. به گزارش شریان نیوز،دیگر انگار نام ماه «دی» را باید بگذاریم ماه «داغ» که هر چه داغ است در دی بر دلمان مینشیند؛ بم، پلاسکو، سانچی. داشتیم آماده میشدیم برای سالگرد شقایقهایمان در «پلاسکو» که جهنم «سانچی» شعله کشید و این بار، نیلوفرانمان را با خود برد. "نفتکش ایرانی سانچی پس از حدود 8 روز سوختن به روی آب، دقایقی پیش بهطور کامل در آبهای چین غرق شد." این متنی است که روز گذشته سرخط خبرهای...
به گزارش سرویس گوناگون جام نیـوز، محسن بهرامی کاپیتان اسبق کشتی نفتکش گفت: انفجار اولیه در نفتکش سانچی همه سیستمهای ایمنی را از بین برده بود. سیستمهای ایمنی زمانی قابل استفاده هستند که حریق قابل کنترل باشد، اما نوع محموله و انفجار آن فرصت هر گونه عکس العمل را از کارکنان سانچی گرفت. بهرامی گفت: برخورد کشتیها به دلایل مختلف اتفاق میافتد، اما حادثهای به این شکل جزء یک مورد که آن نیز موجب کشته شدن همه کارکنان نفتکش شد مشابه دیگری نداشته است.کاپیتان اسبق کشتی نفتکش افزود: منطقه حادثه منطقه پرتردد و تعداد کشتیهای ماهیگیری در آنجا زیاد است و وجود چند صد کشتی ماهیگیری قدرت مانور نفتکش را کم میکند. وی گفت: اگر چه سرعت کشتیهای باری...
کاپیتان محمد سمیعی در گفتوگو با فارس، به تشریح برخی قوانین دریانوردی در مواقع بروز سوانح پرداخت و اظهار داشت: زمانی که حوادثی در کشتیهای بزرگ و غولپیکر رخ میدهد، کاپیتان کشتی به خدمه اعلام میکند ابتدا روی دایک نیایند، اگر احتمال آتش گرفتن و انفجار مدنظر باشد، بلافاصله کاپیتان به خدمه دستور تخلیه کشتی با رعایت قوانین ایمنی را میدهد، افراد دخیل و مرتبط با حوزه حادثه در کشتی میمانند و تا زمانی که طبق تشخیص کاپیتان امکان رفع مشکل را دارند، فعالیتهای خود را ادامه میدهند و اگر احتمال انفجار پیشبینی شود، آنها نیز بهسرعت باید کشتی را ترک کنند. * دستور کاپیتان در شرایط اضطرار ترک کشتی است وی ادامه داد: در سانحه سانچی به نظر میآید...
پاسخ کاپیتان اسبق به پرسشهای سانحه سانچی اولین دستور در شرایط اضطرار ترک کشتی است نه رفتن به موتورخانه/ اغلب کشتیهای چینی قوانین دریانوردی را رعایت نمیکنند
کاپیتان محمد سمیعی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، به تشریح برخی قوانین دریانوردی در مواقع بروز سوانح پرداخت و اظهار داشت: زمانی که حوادثی در کشتیهای بزرگ و غولپیکر رخ میدهد، کاپیتان کشتی به خدمه اعلام میکند ابتدا روی دایک نیایند، اگر احتمال آتش گرفتن و انفجار مدنظر باشد، بلافاصله کاپیتان به خدمه دستور تخلیه کشتی با رعایت قوانین ایمنی را میدهد، افراد دخیل و مرتبط با حوزه حادثه در کشتی میمانند و تا زمانی که طبق تشخیص کاپیتان امکان رفع مشکل را دارند، فعالیتهای خود را ادامه میدهند و اگر احتمال انفجار پیشبینی شود، آنها نیز بهسرعت باید کشتی را ترک کنند. * دستور کاپیتان در شرایط اضطرار ترک کشتی است وی ادامه داد: در سانحه سانچی...
ساعت 24-از آخرین عکسهای مجید قصابی کاپیتان نفتکش سانچی، اهل شهرستان پاسارگاد که در حادثه انفجار و آتش سوزی نفتکش سانچی در دریای شرق چین جان باخت. از آخرین عکسهای مجید قصابی کاپیتان نفتکش سانچی، اهل شهرستان پاسارگاد که در حادثه انفجار و آتش سوزی نفتکش سانچی در دریای شرق چین جان باخت.
دیگر انگار نام ماه «دی» را باید بگذاریم ماه «داغ» که هر چه داغ است در دی بر دلمان مینشیند؛ بم، پلاسکو، سانچی. داشتیم آماده میشدیم برای سالگرد شقایقهایمان در «پلاسکو» که جهنم «سانچی» شعله کشید و این بار، نیلوفرانمان را با خود برد. ناطقان: "نفتکش ایرانی سانچی پس از حدود 8 روز سوختن به روی آب، دقایقی پیش بهطور کامل در آبهای چین غرق شد." این متنی است که روز گذشته سرخط خبرهای ایران بود و مردم ایران را سوگوار کرد.نفتکش ایرانی حامل 136 هزار تن میعانات گازی صادراتی ایران به کره جنوبی عصر شانزدهم دیماه پس از برخورد یک کشتی باری با آن، طعمه حریق شد.کشتی فلهبر هنگکنگی به نام «کریستال» با مالکیت یک شرکت لجستیکی در استان...
کاپیتان اسبق کشتی نفتکش درباره اینکه چرا نفتکش سانچی نتوانست قبل از برخورد با کشتی چینی مسیر خود را منحرف کند، توضیح داد. خبرگزاری تسنیم: محسن بهرامی کاپیتان اسبق کشتی نفتکش گفت: انفجار اولیه در نفتکش سانچی همه سیستمهای ایمنی را از بین برد. وی افزود: سیستمهای ایمنی زمانی قابل استفاده هستند که حریق قابل کنترل باشد، اما نوع محموله و انفجار آن جلوی هر گونه عکس العمل را از کارکنان سانچی گرفت.بهرامی گفت: برخورد کشتیها به دلایل مختلف اتفاق میافتد، اما حادثهای به این شکل جزء یک مورد که آن نیز موجب کشته شدن همه کارکنان نفتکش شد مشابه دیگری نداشته است.کاپیتان اسبق کشتی نفتکش افزود: منطقه حادثه منطقه پرتردد و تعداد کشتیهای ماهیگیری در آنجا زیاد است و...
کاپیتان فضل الله ربیعی، کارشناس ارشد امور بیمه و خسارات صنعت کشتیرانی در گفتگو با امتداد نیوز با بیان اینکه محل تصادم کشتی فله بر چینی با نفتکش سانچی بسیار پر تردد است، گفت: در این منطقه کشتی های ماهیگیری و تجاری متعددی وجود داشته و رفت و آمد می کنند، به این ترتیب احتمال تصادم در این منطقه بسیار زیاد است. وی با اشاره به اینکه در حال حاضر اطلاعات دقیقی در ارتباط با این رخداد در دسترس نیست و تا بدست آمدن اطلاعات جعبه سیاه کشتی نمیتوان با قطعیت درباره این حادثه اظهار نظر کرد، ادامه داد: سرعت حرکت کشتی ها باتوجه به اندازه بزرگشان زیاد نیست و حتی اگر هر دو کشتی متوجه خطر برخورد...
به گزارش پارس نیوز، محسن بهرامی کاپیتان اسبق کشتی نفتکش گفت: انفجار اولیه در نفتکش سانچی همه سیستمهای ایمنی را از بین برده بود. سیستمهای ایمنی زمانی قابل استفاده هستند که حریق قابل کنترل باشد، اما نوع محموله و انفجار آن فرصت هر گونه عکس العمل را از کارکنان سانچی گرفت. بهرامی گفت: برخورد کشتیها به دلایل مختلف اتفاق میافتد، اما حادثهای به این شکل جزء یک مورد که آن نیز موجب کشته شدن همه کارکنان نفتکش شد مشابه دیگری نداشته است.کاپیتان اسبق کشتی نفتکش افزود: منطقه حادثه منطقه پرتردد و تعداد کشتیهای ماهیگیری در آنجا زیاد است و وجود چند صد کشتی ماهیگیری قدرت مانور نفتکش را کم میکند. وی گفت: اگر چه سرعت کشتیهای باری و نفتکش...
خبرگزاری میزان- کاپیتان اسبق کشتی نفتکش درباره اینکه چرا نفتکش سانچی نتوانست قبل از برخورد با کشتی چینی مسیر خود را منحرف کند، توضیح داد. به گزارش گروه فضای مجازی خبرگزاری میزان، محسن بهرامی کاپیتان اسبق کشتی نفتکش گفت: انفجار اولیه در نفتکش سانچی همه سیستمهای ایمنی را از بین برد. وی افزود: سیستمهای ایمنی زمانی قابل استفاده هستند که حریق قابل کنترل باشد، اما نوع محموله و انفجار آن جلوی هر گونه عکس العمل را از کارکنان سانچی گرفت. بهرامی گفت: برخورد کشتیها به دلایل مختلف اتفاق میافتد، اما حادثهای به این شکل جزء یک مورد که آن نیز موجب کشته شدن همه کارکنان نفتکش شد مشابه دیگری نداشته است.کاپیتان اسبق کشتی نفتکش افزود: منطقه حادثه منطقه پرتردد و...
به گزارش جهان نيوز، محسن بهرامی کاپیتان اسبق کشتی نفتکش گفت: انفجار اولیه در نفتکش سانچی همه سیستم های ایمنی را از بین برد. وی افزود: سیستم های ایمنی زمانی قابل استفاده هستند که حریق قابل کنترل باشد اما نوع محموله و انفجار آن جلوی هر گونه عکس العمل را از کارکنان سانچی گرفت.بهرامی گفت: برخورد کشتی ها به دلایل مختلف اتفاق می افتد اما حادثه ای به این شکل جزء یک مورد که آن نیز موجب کشته شدن همه کارکنان نفتکش شد مشابه دیگری نداشته است. کاپیتان اسبق کشتی نفتکش افزود: منطقه حادثه منطقه پرتردد و تعداد کشتی های ماهیگیری در آنجا زیاد است و وجود چند صد کشتی ماهیگیری قدرت مانور نفتکش را کم می کند.وی گفت: اگر...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مرکز فارس، تبادار استاندار فارس در پیامی جان باختن شماری از هموطنان در حادثه نفتکش سانچی را تسلیت گفت.در پیام تسلیت اسماعیل تبادار آمده است:خبر تاسف بار سانحه تصادف مرگبار کشتی نفت کش کشورمان و آتش گرفتن آن در آبهای چین که موجب جان باختن تعدادی از هموطنان و هم استانیهای عزیزمان شد، موجب تاثر فراوان گردید.اینجانب این حادثه غم انگیز را به خانوادههای داغدار آن عزیزان و مردم شریف کشورمان و به خصوص مردم شریف استان فارس تسلیت عرض مینمایم، از خداوند رحمان برای درگذشتگان رحمت واسعه الهی و برای بازماندگان محترم صبر جمیل و اجر جزیل مسئلت دارم. از ۳۲ سرنشین کشتی سانچی، ۴ نفر از جمله کاپیتان این کشتی، اهل استان...
به گزارش جهان نيوز به نقل از تسنیم، محسن بهرامی کاپیتان اسبق کشتی نفتکش گفت: انفجار اولیه در نفتکش سانچی همه سیستم های ایمنی را از بین برد. وی افزود: سیستم های ایمنی زمانی قابل استفاده هستند که حریق قابل کنترل باشد اما نوع محموله و انفجار آن جلوی هر گونه عکس العمل را از کارکنان سانچی گرفت. بهرامی گفت: برخورد کشتی ها به دلایل مختلف اتفاق می افتد اما حادثه ای به این شکل جزء یک مورد که آن نیز موجب کشته شدن همه کارکنان نفتکش شد مشابه دیگری نداشته است.کاپیتان اسبق کشتی نفتکش افزود: منطقه حادثه منطقه پرتردد و تعداد کشتی های ماهیگیری در آنجا زیاد است و وجود چند صد کشتی ماهیگیری قدرت مانور نفتکش را کم می کند. ...
از آخرین عکسهای مجید قصابی کاپیتان نفتکش سانچی، اهل شهرستان پاسارگاد که در حادثه انفجار و آتش سوزی نفتکش سانچی در دریای شرق چین جان باخت.
به گزارش پارس نیوز، از آخرین عکسهای مجید قصابی کاپیتان نفتکش سانچی، اهل شهرستان پاسارگاد که در حادثه انفجار و آتش سوزی نفتکش سانچی در دریای شرق چین جان باخت.
از آخرین عکسهای مجید قصابی کاپیتان نفتکش سانچی، اهل شهرستان پاسارگاد که در حادثه انفجار و آتش سوزی نفتکش سانچی در دریای شرق چین جان باخت.
از آخرین عکسهای مجید قصابی کاپیتان نفتکش سانچی ، اهل شهرستان پاسارگاد که در حادثه انفجار و آتش سوزی نفتکش سانچی در دریای شرق چین جان باخت.
رکنا: دکتر غلامزاده مدیر کل پزشکی قانونی استان فارس گفت: نمونه گیری ژنتیک از خانواده کاپیتان و سه خدمه دیگر نفتکش حادثه دیده ایرانی در آزمایشگاه ژنتیک پزشکی قانونی فارس صورت پذیرفت. مدیرکل پزشکی قانونی فارس اظهار کرد: پس از یافتن اجساد ۳ تن از خدمه کشتی ایرانی جهت بررسی و احراز هویت اجساد می بایست از خانواده تمامی ۳۲ خدمه کشتی نمونه ژنتیکی اخذ شود که در همین راستا و پس از هماهنگی بعمل آمده بین سازمان پزشکی قانونی کشور و سازمان بنادر و دریانوردی جمهوری اسلامی ایران، با توجه به سکونت تعدادی از خانواده های خدمه در استان فارس، از خانواده (بستگان درجه یک) کاپیتان و سه خدمه دیگر نفتکش در آزمایشگاه ژنتیک پزشکی قانونی فارس از این عزیزان...
وزیر تعاون از امضای تفاهمنامه سفیران ایران و چین درباره عملیات مهار آتش نفتکش «سانچی» خبر داد و گفت: از چین خواستهایم که فرصت گفتوگو با کاپیتان و خدمه نفتکش هنگ کنگی را فراهم کند. به گزارش امتداد نیوز به نقل از وزارت نفت، علی ربیعی ساعت ۹ صبح امروز گفت: تا دقایقی دیگر به همراه گروه امداد و نجات ۱۲ نفره ایرانی و گروه چینی به سمت بندر «یانگ شانگ» حرکت میکنیم تا بهوسیله قایق تندرو به محل نفتکش که هم اکنون در ۲۵۰ مایلی شانگهای است، حرکت کنیم. وی با بیان اینکه این گروه تا ساعاتی دیگر در محل استقرار کشتی حضور پیدا خواهد کرد، افزود: افراد این گروه قرار است از طریق بالابر روی نفتکش فرود...
کارشناسان گمانهزنی میکنند که در زمان وقوع حادثه نفتکش ایرانی، کاپیتان کشتی افراد کم تجربهتر را به محل امنی در کشتی که همان موتورخانه است، منتقل کرده است و تیم با تجربهتر برای اطفای حریق بر روی عرشه باقی ماندهاند. یکی از اقوام سجاد عبداللهی، دانشجوی گرفتار شده در کشتی سانچی در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجو، گفت: خانواده سجاد ساکن روستای عالیوند نورآباد ممسنی استان فارس هستند و سجاد بچه سوم خانواده است. برادرهای سجاد همگی تحصیل کرده هستند و در خانواده فرهنگی بزرگ شده اند. وی در ادامه افزود: سجاد اولین بار بود که به عنوان کارورز به کشتی می رفت و درسال آخر دانشگاه خارک تحصیل می کرد. 25 روز از حضور آنها در کشتی گذشته...
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی از امضای تفاهمنامه سفیران ایران و چین درباره عملیات مهار آتش نفتکش «سانچی» خبر داد و گفت: از چین خواستهایم که فرصت گفتوگو با کاپیتان و خدمه نفتکش هنگ کنگی را برای ما فراهم کند. وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی از امضای تفاهمنامه سفیران ایران و چین درباره عملیات مهار آتش نفتکش «سانچی» خبر داد و گفت: از چین خواستهایم که فرصت گفتوگو با کاپیتان و خدمه نفتکش هنگ کنگی را برای ما فراهم کند. به گزارش انرژی امروز، علی ربیعی اظهار کرد: تا دقایقی دیگر به همراه گروه امداد و نجات ۱۲ نفره ایرانی و گروه چینی به سمت بندر «یانگ شانگ» حرکت میکنیم تا بهوسیله قایق تندرو به محل نفتکش که...
اجتماع > اجتماعی - نگرانی را میشود از چهرههایشان خواند. بااینحال، بسیار به خود مسلط هستند. یکی از بستگان کاپیتان نفتکش ایرانی حادثهدیده در دریای چین، میگوید: «همان موقع که لباس دریانوردی به تن کردند میدانستند با جانشان بازی میکنند، اما هدفشان خدمت به کشور بود و این را هم به جان خریدند». «شرق» در ادامه نوشت: گویا آنها هم مثل خانوادههایشان از همان روزهای اول آبدیده شدهاند. میخواهند فقط بدانند (چه زندگی یا مرگ) چه اتفاقی برای عزیزانشان افتاده است. از این انتظار بیتاباند؛ از خبرهای دروغی که برخی رسانهها منتشر کردهاند، شاکیاند؛ از شایعاتی که در شبکههای اجتماعی، زندهبودن دریانوردان را نوید میدهد و هیچکس آن را تأیید نمیکند، صدبار میمیرند و زنده میشوند. از اینکه پلاسکو را آنقدر...
حوادث رکنا: نگرانی را میشود از چهرههایشان خواند. بااینحال، بسیار به خود مسلط هستند. یکی از بستگان کاپیتان نفتکش ایرانی حادثهدیده در دریای چین، میگوید: «همان موقع که لباس دریانوردی به تن کردند میدانستند با جانشان بازی میکنند، اما هدفشان خدمت به کشور بود و این را هم به جان خریدند». گویا آنها هم مثل خانوادههایشان از همان روزهای اول آبدیده شدهاند. میخواهند فقط بدانند (چه زندگی یا مرگ) چه اتفاقی برای عزیزانشان افتاده است. از این انتظار بیتاباند؛ از خبرهای دروغی که برخی رسانهها منتشر کردهاند، شاکیاند؛ از شایعاتی که در شبکههای اجتماعی، زندهبودن دریانوردان را نوید میدهد و هیچکس آن را تأیید نمیکند، صدبار میمیرند و زنده میشوند. از اینکه پلاسکو را آنقدر پوشش دادند که مسئولان...
روزنامه شرق در صفحه اقتصادی امروز خود گفتگوی با خانواده های دریانوردان نفکش حادثه دیده گذاشته است. روزنامه شرق در صفحه اقتصادی امروز خود گفتگوی با خانواده های دریانوردان نفکش حادثه دیده گذاشته است. به گزارش انرژی امروز، روزنامه شرق نوشت: نگرانی را میشود از چهرههایشان خواند. بااینحال، بسیار به خود مسلط هستند. یکی از بستگان کاپیتان نفتکش ایرانی حادثهدیده در دریای چین، میگوید: «همان موقع که لباس دریانوردی به تن کردند میدانستند با جانشان بازی میکنند، اما هدفشان خدمت به کشور بود و این را هم به جان خریدند». گویا آنها هم مثل خانوادههایشان از همان روزهای اول آبدیده شدهاند. میخواهند فقط بدانند (چه زندگی یا مرگ) چه اتفاقی برای عزیزانشان افتاده است. از این انتظار بیتاباند؛ از خبرهای...
نگرانی را میشود در چهرههای تک تکشان دید، بااینحال به خودشان مسلط هستند. یکی از بستگان کاپیتان نفتکش ایرانی حادثهدیده در دریای چین میگوید: «همان موقع که لباس دریانوردی به تن کردند میدانستند با جانشان بازی میکنند، اما هدفشان خدمت به کشور بود و خطر را به جان خریدند.» گویا آنها هم مثل خانوادههایشان از همان روزهای اول آبدیده شدهاند. میخواهند فقط بدانند (چه زندگی یا مرگ) چه اتفاقی برای عزیزانشان افتاده است. از این انتظار بیتابند؛ از خبرهای دروغی که برخی رسانهها منتشر کردهاند، شاکیاند؛ از شایعاتی که در شبکههای اجتماعی، زندهبودن دریانوردان را نوید میدهد و هیچکس آن را تأیید نمیکند، صدبار میمیرند و زنده میشوند. از اینکه پلاسکو را آنقدر پوشش دادند که مسئولان نتوانستند از پیگیری...
روزنامه شرق نوشت: نگرانی را میشود از چهرههایشان خواند. بااینحال، بسیار به خود مسلط هستند. یکی از بستگان کاپیتان نفتکش ایرانی حادثهدیده در دریای چین، میگوید: «همان موقع که لباس دریانوردی به تن کردند میدانستند با جانشان بازی میکنند، اما هدفشان خدمت به کشور بود و این را هم به جان خریدند». به گزارش شریان نیوز،روزنامه شرق نوشت: نگرانی را میشود از چهرههایشان خواند. بااینحال، بسیار به خود مسلط هستند. یکی از بستگان کاپیتان نفتکش ایرانی حادثهدیده در دریای چین، میگوید: «همان موقع که لباس دریانوردی به تن کردند میدانستند با جانشان بازی میکنند، اما هدفشان خدمت به کشور بود و این را هم به جان خریدند». گویا آنها هم مثل خانوادههایشان از همان روزهای اول آبدیده شدهاند. میخواهند...
نگرانی را میشود از چهرههایشان خواند. بااینحال، بسیار به خود مسلط هستند. یکی از بستگان کاپیتان نفتکش ایرانی حادثهدیده در دریای چین، میگوید: «همان موقع که لباس دریانوردی به تن کردند میدانستند با جانشان بازی میکنند، اما هدفشان خدمت به کشور بود و این را هم به جان خریدند». به گزارش اقتصادآنلاین، شکوفه حبیبزاده در شرق نوشت: گویا آنها هم مثل خانوادههایشان از همان روزهای اول آبدیده شدهاند. میخواهند فقط بدانند (چه زندگی یا مرگ) چه اتفاقی برای عزیزانشان افتاده است. از این انتظار بیتاباند؛ از خبرهای دروغی که برخی رسانهها منتشر کردهاند، شاکیاند؛ از شایعاتی که در شبکههای اجتماعی، زندهبودن دریانوردان را نوید میدهد و هیچکس آن را تأیید نمیکند، صدبار میمیرند و زنده میشوند. از اینکه...
ساعت 24- کاپیتان محسن بهرامی افزود: متأسفانه 1 ساعت پیش انفجار جدیدی در نفتکش «سانچی» در دریای جنوب شرقی چین اتفاق افتاد اما براساس آخرین تصاویری که از منطقه به دستمان رسیده این انفجار مشکلی را برای کشتی ایجاد نکرده و مواد نفتی خارج شده از مخازن درحال سوختن است. سخنگوی کمیته اضطرار شرکت ملی نفتکش ایران گفت: با وجود تلاش ها و تماس های مکرر با دولت چین متأسفانه همکاری لازم برای اطفاء حریق در نفتکش ایرانی صورت نمی گیرد. کاپیتان محسن بهرامی افزود: متأسفانه 1 ساعت پیش انفجار جدیدی در نفتکش «سانچی» در دریای جنوب شرقی چین اتفاق افتاد اما براساس آخرین تصاویری که از منطقه به دستمان رسیده این انفجار مشکلی را برای کشتی ایجاد نکرده...
کاپیتان محسن بهرامی افزود: متأسفانه ۱ ساعت پیش انفجار جدیدی در نفتکش «سانچی» در دریای جنوب شرقی چین اتفاق افتاد اما براساس آخرین تصاویری که از منطقه به دستمان رسیده این انفجار مشکلی را برای کشتی ایجاد نکرده و مواد نفتی خارج شده از مخازن درحال سوختن است.وی ادامه داد: با وجود حضور چند کشتی نفتخوار چینی در منطقه اما اقدام جدی ای برای اطفاء حریق کشتی نفتکش ایرانی صورت نمی گیرد و این کشتی ها تنها به صورت مانور در اطراف کشتی درحال اشتعال ایرانی حضور دارند.سخنگوی کمیته اضطرار شرکت ملی نفتکش ایران گفت: به نظر می رسد چینی ها از روی قصد و به صورت عمدی عملیات جدی برای اطفاء حریق کشتی ایرانی انجام نمی دهند و یکی...
کاپيتان محسن بهرامي در گفتگوي اختصاصي با خبرنگار خبرگزاري صداوسيما افزود: متأسفانه 1 ساعت پيش انفجار جديدي در نفتکش «سانچي» در درياي جنوب شرقي چين اتفاق افتاد اما براساس آخرين تصاويري که از منطقه به دستمان رسيده اين انفجار مشکلي را براي کشتي ايجاد نکرده و مواد نفتي خارج شده از مخازن درحال سوختن است. وي ادامه داد: با وجود حضور چند کشتي نفتخوار چيني در منطقه اما اقدام جدي اي براي اطفاء حريق کشتي نفتکش ايراني صورت نمي گيرد و اين کشتي ها تنها به صورت مانور در اطراف کشتي درحال اشتعال ايراني حضور دارند. سخنگوي کميته اضطرار شرکت ملي نفتکش ايران گفت: به نظر مي رسد چيني ها از روي قصد و به صورت عمدي عمليات جدي براي...
حوادث رکنا: طبق گفته یکی از اقوام کاپیتان کشتی حادثه دیده ایرانی تلفن همراه «کاپیتان عروجی» روشن است اما کسی پاسخگو نیست. به گزارش گروه حوادث Accidents رکنا، یکی از بستگان نزدیک مجید قصابی عروجی کاپیتان شیرازی کشتی حادثه Incident دیده ایران گفت: آخرین گفت و گوی کاپیتان با همسرش ظهر شنبه بود و هیچگونه ناراحتی و یا مشکلی را بیان نکرده است. وی افزود: در زمان انجام این گفت وگو کشتی ایرانی بر روی آبهای کشور چین بوده و کاپیتان از وضعیت عادی دریا نیز خبر داده است. این بی اطلاعی از وضعیت کاپیتان و دیگر سرنشینان کشتی در حالی است که تلفن ماهواره ای کاپیتان زنگ می خورد اما کسی پاسخگو نیست.
رکنا: نفتکش ایرانی پس از برخورد با یک کشتی باری در آبهای شرقی چین آتش گرفت. به دنبال این آتشسوزی و انفجار مهیب ٣٢نفر از خدمه نفتکش ایرانی ناپدید شدند. به جز دونفر از که تابعیت بنگلادشی دارند، مابقی خدمه ایرانی هستند,٢٤ ساعت از این حادثه Incident می گذشت که سخنگوی وزارت خارجه چین گفت:»تعدادی از مفقودان حادثه برخورد کشتی ایرانی و چینی نجات یافتند. ».اما این در حالی بود که مدیرعامل شرکت ملی نفتکش ایران با تکذیب پیدا شدن کارکنان نفتکش گفت: هنوز خبری از مفقودین نیست. حجم ویدیو: 2.53M | مدت زمان ویدیو: 00:00:22 این نفتکش یکمیلیون بشکه میعانات نفتی را به ارزش ٦٠میلیون دلار از عسلویه به مقصد کرهجنوبی حمل میکرده است حجم زیاد آتش در...
رکنا: مدیرعامل شرکت ملی نفتکش گفت: تمام مسئولین ذیربط از کره جنوبی، چین و ایران در تلاش هستند تا با امدادرسانی هر چه سریعتر، در وهله نخست آتش سوزی را مهار کنند. کیان ارثی مدیرعامل شرکت ملی نفتکش با تاکید بر اینکه اولویت تمامی دست اندرکاران ماهر این حادثه Incident خاموش کردن آتش نفتکش است، گفت: تمام آتش نشان ها که از چین به منطقه اعزام شدهاند، اولویتشان خاموشی نفتکش است. مقوله ای که در این میان ضریب خطر را افزایش داده نشت میعانات این نفتکش تا شعاع هزار متری است که به تنهایی میتواند دامنه خطر برای این امدادگران را افزایش دهد. وی با بیان اینکه سایر نهادهای دست اندرکار از جمله وزارت امورخارجه به این موضوع و اداره سریعتر...
طبق گفته یکی از اقوام کاپیتان کشتی حادثه دیده ایرانی تلفن همراه «کاپیتان عروجی» روشن است اما کسی پاسخگو نیست. یکی از بستگان نزدیک مجید قصابی عروجی کاپیتان شیرازی کشتی حادثه دیده ایران گفت: آخرین گفت و گوی کاپیتان با همسرش ظهر شنبه بود و هیچگونه ناراحتی و یا مشکلی را بیان نکرده است. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از مهر، وی افزود: در زمان انجام این گفت وگو کشتی ایرانی بر روی آبهای کشور چین بوده و کاپیتان از وضعیت عادی دریا نیز خبر داده است. این بی اطلاعی از وضعیت کاپیتان و دیگر سرنشینان کشتی در حالی است که تلفن ماهواره ای کاپیتان زنگ می خورد اما کسی پاسخگو نیست.
به گزارش امتداد نیوز، حسین سهولی زاده عصر یکشنبه در دیدار با رئیس هیئت امنای دانشگاه آزاد اسلامی اظهار کرد: دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم دریایی خارک با اهداف آموزش عالی برای عموم مردم جزیره خارگ، آموزش کارکنان شاغل در شرکت های نفتی مستقر در خارگ و آموزش نیروی متخصص دریانوردی مورد ناوگان دریایی و کشتیرانی کشور و از همه مهمتر تثبیت حاکمیت بلامنازع ایران اسلامی بر خلیج همیشه فارس در سال ١٣٦٧ تاسیس شد. وی افزود: دانشگاه آزاد واحد خارگ به عنوان تنها واحد علوم دریایی دانشگاه آزاد اسلامی و یکی از قطبهای اصلی دانشگاهی کشور در حوزه آموزش عالی دریانوردی کشور، قریب به ٣٠ سال دارای تجربه و سابقه آموزش و پژوهش در رشتههای علوم دریایی...