Web Analytics Made Easy - Statcounter
2024-04-26@08:22:35 GMT
۶۴ نتیجه - (۰.۰۰۹ ثانیه)

جدیدترین‌های «توسعه مجتمع ایستگاهی مترو»:

بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
    تین نیوز ​برنامه ریزی برای ساخت ۱۲مجتمع ایستگاهی مترو در تهران از ابتدای سال جاری آغاز شده است. این تعداد طی مدت باقی مانده از عمر مدیریت شهری ششم تهران، به ۲۲ ایستگاه خواهد رسید. اما طرح توسعه مجتمع های ایستگاهی مترو با TOD چیست؟   به گزارش تین نیوز به نقل از همشهری آنلاین، طرح TOD یا توسعه مبتنی بر حمل ونقل عمومی یکی از الزامات شورای عالی معماری و شهرسازی و شورای اسلامی شهر تهران است تا براساس آن بتوان جابه جایی تراکم ایستگاه های پرتردد را با توجه به خدمات شهری و بارگذاری جمعیتی به گونه ای سامان دهی کرد که سفرهای شهری کم شود. با این استراتژی افراد می توانند با کمترین زمان به ایستگاه ها...
    همشهری- سید محمد فخار: طرح TOD یا توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل عمومی یکی از الزامات شورای‌عالی معماری و شهرسازی و شورای اسلامی شهر تهران است تا براساس آن بتوان جابه‌جایی تراکم ایستگاه‌های پرتردد را با توجه به خدمات شهری و بارگذاری جمعیتی به‌گونه‌ای سامان‌دهی کرد که سفرهای شهری کم شود. با این استراتژی افراد می‌توانند با کمترین زمان به ایستگاه‌ها دسترسی پیدا کنند. این بدان معناست که تمام مراکزی که شهروندان در طول روز با آن سروکار دارند، در اطراف ایستگاه‌های مترو توسعه پیدا کند؛ از مراکز خرید گرفته تا سایر نیازهای شهروندان. بدین ترتیب نیاز به سفرهای درون‌شهری کاهش پیدا می‌کند و ترافیک پایتخت مدیریت می‌شود. از سال۹۷موضوع ساخت مجتمع‌های ایستگاهی زیرمجموعه مترو و معاونت حمل‌ونقل و ترافیک تهران...
    همشهری- سید محمد فخار: طرح TOD یا توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل عمومی یکی از الزامات شورای‌عالی معماری و شهرسازی و شورای اسلامی شهر تهران است تا براساس آن بتوان جابه‌جایی تراکم ایستگاه‌های پرتردد را با توجه به خدمات شهری و بارگذاری جمعیتی به‌گونه‌ای سامان‌دهی کرد که سفرهای شهری کم شود. با این استراتژی افراد می‌توانند با کمترین زمان به ایستگاه‌ها دسترسی پیدا کنند. این بدان معناست که تمام مراکزی که شهروندان در طول روز با آن سروکار دارند، در اطراف ایستگاه‌های مترو توسعه پیدا کند؛ از مراکز خرید گرفته تا سایر نیازهای شهروندان. بدین ترتیب نیاز به سفرهای درون‌شهری کاهش پیدا می‌کند و ترافیک پایتخت مدیریت می‌شود. از سال۹۷موضوع ساخت مجتمع‌های ایستگاهی زیرمجموعه مترو و معاونت حمل‌ونقل و ترافیک تهران...
    تین نیوز ️مجمع عمومی عادی سالانه شرکت توسعه مجتمع های ایستگاهی متروی تهران و حومه با حضور ابراهیم باقی، مدیرکل امور مجامع و حسابرسی شهرداری تهران، مدیرعامل و اعضای هیأت مدیره این شرکت و مشاور حقوقی معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران برگزار شد. ️به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران، در جلسه مجمع مذکور، نماینده حسابرس مستقل و بازرس قانونی شرکت توسعه مجتمع های ایستگاهی مترو در سال مالی منتهی به ۲۹ اسفند ۱۴۰۱، ضمن قرائت گزارش صورت های مالی، عملکرد مالی و جریان های نقدی این شرکت را در سال مالی ۱۴۰۰ «منصفانه (مطلوب)» ارزیابی کرد. ️در ادامه این نشست، مدیرعامل شرکت توسعه مجتمع های ایستگاهی...
    مجمع عمومی عادی سالانه شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی متروی تهران و حومه با حضور ابراهیم باقی، مدیرکل امور مجامع و حسابرسی شهرداری تهران، مدیرعامل و اعضای هیئت مدیره این شرکت و مشاور حقوقی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برگزار شد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران؛ در جلسه مجمع مذکور نماینده حسابرس مستقل و بازرس قانونی شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی مترو در سال مالی منتهی به ۲۹ اسفند ۱۴۰۱، ضمن قرائت گزارش صورت‌های مالی، عملکرد مالی و جریان‌های نقدی این شرکت را در سال مالی ۱۴۰۰ «منصفانه (مطلوب)» ارزیابی نمود.در ادامه این نشست، مدیرعامل شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی مترو گفت: این...
    براساس اهداف از پیش تعیین شده و در قالب اولویت‌بندی صورت گرفته، امسال ۱۲ مجتمع ایستگاهی مترو جهت پوشش اهداف توسعه‌ای شرکت راه آهن شهری تهران و حومه وارد فاز اجرایی می‌شود. - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم،‌ پیمان قربانی مدیرعامل شرکت توسعه مجتمع های ایستگاهی مترو تهران با اشاره به اولویت‌بندی واگذاری مجتمع‌های ایستگاهی در سال 1402 مشخص شد، اظهار کرد: در راستای تحقق اهداف پیش روی شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی مترو و به منظور دستیابی یه چشم اندازهای ترسیم شده، با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، امسال 12 مجتمع ایستگاهی مترو وارد فاز اجرایی شده و مقدمات عملیاتی شدن آنها در دستور کار قرار خواهد گرفت.وی با تاکید بر اینکه اهداف و سیاست‌های ابلاغی می‌تواند تأثیر بسزایی بر...
    تین نیوز ️معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: شرکت توسعه مجتمع های ایستگاهی متروی تهران و حومه بر اساس اهداف و چشم انداز این شرکت، در تلاش است تا ۱۲ مجتمع ایستگاهی مترو را برای تأمین منابع مالی مورد نیاز توسعه خطوط مترو، وارد فاز اجرایی کند. ️به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران، جلال بهرامی با اعلام این مطلب افزود: در راستای اهداف پیش روی شرکت توسعه مجتمع های ایستگاهی مترو و به منظور تحقق چشم انداز آتی آن شرکت، با توجه به برنامه ریزی های انجام شده،  ۱۲ مجتمع ایستگاهی مترو برای تأمین منابع مالی مورد نیاز توسعه خطوط مترو، بعد از انجام برنامه...
    به گزارش خبرگزاری مهر؛ جلال بهرامی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی متروی تهران و حومه بر اساس اهداف و چشم‌انداز این شرکت، در تلاش است تا ۱۲ مجتمع ایستگاهی مترو را برای تأمین منابع مالی مورد نیاز توسعه خطوط مترو، وارد فاز اجرایی کند. وی افزود: در راستای اهداف پیشِ رویِ شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی مترو و به منظور تحقق چشم‌انداز آتی آن شرکت، با توجه به برنامه‌ریزی‌های انجام شده، ۱۲ مجتمع ایستگاهی مترو برای تأمین منابع مالی مورد نیاز توسعه خطوط مترو، بعد از انجام برنامه‌ریزی‌های لازم وارد فاز اجرایی شده و در دستور کار قرار خواهد گرفت. بهرامی در ادامه با برشمردن اهداف شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی مترو، گفت: برنامه‌ریزی...
    معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران؛ جلال بهرامی اعلام کرد: در راستای اهداف پیشِ رویِ شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی مترو و به منظور تحقق چشم‌انداز آتی آن شرکت، با توجه به برنامه‌ریزی‌های انجام شده، ۱۲ مجتمع ایستگاهی مترو برای تأمین منابع مالی مورد نیاز توسعه خطوط مترو، بعد از انجام برنامه‌ریزی‌های لازم وارد فاز اجرایی شده و در دستور کار قرار خواهد گرفت. وی در ادامه با برشمردن اهداف شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی مترو، گفت: برنامه‌ریزی برای انجام هر نوع مطالعات، طراحی و امکان‌سنجی در جهت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی، بهسازی و ارتقای فضای ایستگاه‌های در دست بهره‌برداری، ساماندهی بافت‌های فرسوده همجوار ایستگاه‌های مترو و ارتقاء و بهبود کارآیی سیستم حمل و نقل عمومی از جمله اهداف آن شرکت...
    اعضای شورای شهر تهران در نوبت عصر جلسه شورای شهر و در بررسی لایحه بودجه ۱۴۰۲ تهران به شهردار اجازه دادند که تا سقف مشخص و یک بار در سال به اشخاص حقوقی و حقیقی کمک کند. به گزارش ایسنا، در جلسه نوبت عصر شورای شهر تهران بررسی تبصره‌های لایحه بودجه شهرداری تهران روی میز بررسی اعضای شورای شهر قرار گرفت و محمد آخوندی در قرائت تبصره سوم لایحه بودجه، گفت: براساس تبصره سوم به شهرداری تهران اجازه داده می‌شود بابت مطالبات از کلیه دستگاه‌های اجرایی نسبت به دریافت اسناد خزانه اسلامی، اسناد تسویه خزانه و سایر ابزارهای مالی اقدام کنند و درآمد و هزینه مربوطه را علاوه بر بودجه مصوب در تفریغ بودجه به شورای شهر اعلام کند...
    اعضای شورای شهر تهران در نوبت عصر جلسه شورای شهر و در بررسی لایحه بودجه ۱۴۰۲ تهران به شهردار اجازه دادند که تا سقف مشخص و یک بار در سال به اشخاص حقوقی و حقیقی کمک کند. به گزارش ایسنا، در جلسه نوبت عصر شورای شهر تهران بررسی تبصره‌های لایحه بودجه شهرداری تهران روی میز بررسی اعضای شورای شهر قرار گرفت و محمد آخوندی در قرائت تبصره سوم لایحه بودجه، گفت: براساس تبصره سوم به شهرداری تهران اجازه داده می‌شود بابت مطالبات از کلیه دستگاه‌های اجرایی نسبت به دریافت اسناد خزانه اسلامی، اسناد تسویه خزانه و سایر ابزارهای مالی اقدام کنند و درآمد و هزینه مربوطه را علاوه بر بودجه مصوب در تفریغ بودجه به شورای شهر اعلام کند...
    به گزارش خبرگزاري صداوسيما، میثم مظفر در یکصد و سی و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به جزئیات تبصره چهارم لایحه بودجه شهرداری تهران اظهار کرد: شهرداری تهران موظف است در راستای توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی ترتیبی اتخاذ کند تا درآمد حاصل از فروش یا واگذاری مجتمع‌های ایستگاهی مترو، صرفاً به توسعه و تکمیل خطوط و ایستگاه‌های مترو توسط شرکت راه آهن شهری تهران و حومه اختصاص یابد.مهدی عباسی رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای اسلامی شهر تهران نیز گفت: کارکرد مجتمع‌های ایستگاهی به عنوان یک مرکز خدمات برای مخاطبان سفر در آن ایستگاه مدنظر بود.وی اظهار کرد: در نتیجه، بنابر این شد که مجتمع‌های ایستگاهی احداث و از درآمد حاصله، ایستگاه‌های مرتبط و...
    به گزارش همشهری آنلاین، محمد آخوندی، عضو شورای شهر تهران در صحن امروز شورای شهر درباره لایحه شهرداری تهران در خصوص مجوز فروش و تصویب معامله مجتمع ایستگاهی مترو دردشت، اظهار داشت: این پلاک به متراژ یک هزار و ۵۶ متر با ارزش ۲۰۵ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان در منطقه هشت واقع شده است. او افزود: ما در تبصره‌ها این موضوع را لحاظ کردیم که شهرداری ملزم است درآمد حاصل از فروش را صرفا جهت ساخت مترو هزینه کند و پلاک را در زمان عقد قرارداد بر اساس قیمت کارشناسی روز واگذار کند. سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا نیز در این رابطه گفت: با توجه به اینکه درآمدهای شهرداری تهران با مشکل مواجه...
    اعضای شورای شهر تهران به فروش مجتمع ایستگاهی دردشت در راستای توسعه مترو رای مثبت دادند. به گزارش ایسنا، اعضای شورای شهر تهران صبح امروز بررسی لایحه شهرداری در مورد مجوز فروش و تصویب معامله پلاک ثبتی مشخص (مجتمع ایستگاهی متروی دردشت) را روی میز بررسی قرار دادند و آخوندی رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران گفت: این مجتمع ایستگاهی در منطقه هشت و به مساحت بیش از ۱۵۰۰ متر است که قیمت پایه ۲۰۵ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان در نظر گرفته شده است و از آنجایی که در لیست املاک مصوب در بودجه ۱۴۰۱ نبود و همچنین عدد فروش این مجتمع از سقف اختیارات شهرداری بالاتر است، برای تصویب به شورای شهر آورده شده و...
    به گزارش خبرنگار مهر، محسن هاشمی در دویست و سی و دومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در تذکری با اشاره به اینکه برنامه‌های شورای شهر باید در سال آخر به نتیجه برسد، گفت: بزرگراه شهید بروجردی که از ابتدای شورا قرار بود با اولویت به نتیجه برسد و فقط یک مشکل تملکی باعث شد که این پروژه دچار مشکل شود که اگر بودجه نقدی و غیرنقدی شهرداری استفاده شده و به نظرم اهتمامی صورت نگرفته است. وی در خصوص توسعه مترو و مجتمع‌های ایستگاهی در مترو خطاب به شهردار منطقه گفت: بیش از ۲ هزار میلیارد پروانه صادر شده است و توسعه خطوط ۳ و ۴ براساس همین مجتمع‌ها برنامه‌ریزی شده بود. هاشمی افزود: گله دارم از شهرداری منطقه...
    به گزارش همشهری آنلاین، سید مناف هاشمی معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران طی حکمی مهدی رزمی را به عنوان سرپرست جدید شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی مترو تهران و حومه منصوب کرد. مناف هاشمی در حکم سرپرست جدید شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی مترو تهران و حومه خواستار رفع مشکلات حقوقی و ملکی جهت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی به منظور تامین مالی و جذب سرمایه‌گذاران در توسعه حمل‌ونقل عمومی (مترو) شده است. مهدی رزمی دارای سابقه مدیرکلی تشخیص و وصول درآمد شهرداری تهران است. پیش از این، هادی علیرضائی سرپرستی شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی مترو را برعهده داشت. کد خبر 535424 برچسب‌ها مترو تهران
    تین نیوز  سرپرست جدید شرکت توسعه مجتمع های ایستگاهی مترو تهران با حکم معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران منصوب شد. به گزارش تین نیوز به نقل از شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) طی حکمی از سوی سیدمناف هاشمی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مهدی رزمی به‌عنوان سرپرست شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی مترو تهران و حومه منصوب شد. در متن این حکم آمده است: انتظار دارم ضمن بهره‌گیری از ظرفیت‌های موجود، استفاده از شیوه‌های نوین و هماهنگی‌های لازم با مدیرعامل مترو و شهرداران مناطق ۲۲ گانه و با برنامه‌ریزی دقیق نسبت به رفع مشکلات حقوقی و ملکی جهت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی به‌منظور تامین مالی و جذب سرمایه‌گذاران در توسعه حمل و نقل...
    خبرگزاری آریا - با حکم سیدمناف هاشمی معاون شهردار تهران، مهدی رزمی سرپرست جدید شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی متروی تهران و حومه شد.به گزارش شهرو به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) طی حکمی از سوی سیدمناف هاشمی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مهدی رزمی به‌عنوان سرپرست شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی متروی تهران و حومه منصوب شد. در متن این حکم آمده است: "انتظار دارم ضمن بهره‌گیری از ظرفیت‌های موجود، استفاده از شیوه‌های نوین و هماهنگی‌های لازم با مدیرعامل محترم مترو و شهرداران مناطق 22 گانه و با برنامه‌ریزی دقیق نسبت به رفع مشکلات حقوقی و ملکی جهت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی به‌منظور تامین مالی و جذب سرمایه‌گذاران در توسعه...
    به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان،مجید فراهانی، رئیس کمیته بودجه و نظارت مالی شورای شهر تهران در تذکر پیش از دستور خود که در جلسه علنی شورای شهر ایراد کرد، گفت: رعایت قانون و اجرای مصوبات شورا مهم‌ترین انتظار اعضاء شورا از شهردار و مدیران شهرداری تهران است تا با رعایت و اجرای دقیق و به موقع مصوبات شورا زمینه اداره هر چه بهتر شهر و شهرداری تهران فراهم شود. او افزود: بر همین اساس و به منظور تاکید بر اجرای دقیق و به موقع تکالیف قانونی به عنوان نماینده مردم شریف تهران در اجرای بند ۳ ماده ۸۰ قانون شورا‌های اسلامی کشور، با عنایت به لزوم تامین مالی برای توسعه مترو با استناد به بند‌های «ت،...
    تین نیوز عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: برخلاف آنچه در قانون آمده‌است باید مدیریت شهری از محل پروانه ساخت مجتمع‌های ایستگاهی بودجه‌ای به مترو اختصاص می‌داد که این اقدام صورت نگرفته‌است. به گزارش تین نیوز به نقل از فارس، مجید فراهانی، عضو شورای اسلامی شهر تهران در تذکری پیش از دستور گفت: رعایت قانون مهمترین درخواست اعضای شورا است. وی ادامه داد: رعایت دقیق و به موقع مصوبات شورای اسلامی شهر تهران باعث می‌شود تا مدیریت شهری بیش از پیش موفق شود. برهمین اساس به عنوان نماینده مردم تهران نسبت به عدم تأمین مالی برای توسعه متروی شهر تهران به شهرداری تذکر می‌دهم. فراهانی خاطرنشان کرد: باید از محل مجتمع‌های ایستگاهی برای توسعه خطوط مترو تأمین مالی صورت...
    به گزارش خبرنگار مهر، مجید فراهانی، رئیس کمیته بودجه و نظارت مالی شورای شهر تهران در جلسه دویست و بیست و هفتم شورای شهر در تذکری خطاب به اعضا با اشاره به اینکه رعایت قانون و اجرای مصوبات شورا مهم‌ترین انتظار اعضا شورا از شهردار محترم و مدیران شهرداری تهران است گفت: با رعایت و اجرای دقیق و به موقع مصوبات شورا زمینه اداره هر چه بهتر شهر و شهرداری تهران فراهم شود. وی افزود: بر همین اساس و به منظور تاکید بر اجرای دقیق و به موقع تکالیف قانونی به عنوان نماینده مردم شریف تهران در اجرای بند ۳ ماده ۸۰ قانون شوراهای اسلامی کشور، با عنایت به لزوم تأمین مالی برای توسعه مترو با استناد به بندهای «ت،...
    خبرگزاری میزان- محسن هاشمی رفسنجانی در جلسه بازدید از تونل توسعه شمالی خطوط ۷ و ۱۰ با اشاره به فرصت‌های گسترده سرمایه گذاری در مسیر توسعه خط ۱۰ تاکید کرد: در حال حاضر ۲ روش تامین مالی سرمایه گذاری مجتمع‌های ایستگاهی و نیز به کار گیری تبصره TOD بهترین روش تامین منابع مالی برای توسعه خطوط مترو است که با جمع آوری نقدینگی سرگردان به کاهش تورم در کشور نیز کمک می‌کند. تاریخ انتشار: 15:04 - 11 تير 1399 - کد خبر: ۶۳۳۸۵۱ خبرگزاری میزان - بر اساس اعلام روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) جلسه بازدید از تونل توسعه شمالی خطوط ۷ و ۱۰ با حضور محسن هاشمی رفسنجانی...
    تین نیوز محسن هاشمی رفسنجانی در جلسه بازدید از تونل توسعه شمالی خطوط 7 و 10 با اشاره به فرصت های گسترده سرمایه گذاری در مسیر توسعه خط 10 تاکید کرد: در حال حاضر 2 روش تامین مالی سرمایه گذاری مجتمع های ایستگاهی و نیز به کار گیری تبصره TOD بهترین روش تامین منابع مالی برای توسعه خطوط مترو است که با جمع آوری نقدینگی سرگردان به کاهش تورم در کشور نیز کمک می کند. به گزارش تین نیوز جلسه بازدید از تونل توسعه شمالی خطوط 7 و 10 با حضور محسن هاشمی رفسنجانی رئیس شورای اسلامی شهر تهران، محمد علیخانی رئیس کمیسیون  حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تهران و شهربانو امانی عضو این کمیسیون، اعضای هیئت...
    به گزارش خبرگزاری مهر، مصطفی سفندارمذ با اشاره به این که ۱۰ پروژه برای توسعه مجتمع‌های ایستگاهی در سال جاری در دستورکار قرار دارد، ارزش مالی این پروژه‌ها را برابر با یک هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان عنوان کرد و گفت: متناسب با زمان وصول وجه این پروژه‌ها پیش بینی می‌شود عددی برابر با ۶۰۰ میلیارد تومان از طریق ایجاد مجتمع ایستگاهی برای شرکت مترو درآمد ایجاد شود. وی در خصوص آخرین فعالیت‌های این شرکت عنوان کرد: با فعال شدن دوباره شرکت مجتمع‌های ایستگاهی در سال گذشته، ۷۳ ایستگاه به منظور شناسایی فرصت‌های سرمایه گذاری بررسی شد. وی با اشاره به این که ۱۲ پروژه در اولویت اول به منظور سرمایه گذاری قرار گرفته است، گفت: همچنین ۱۲ پروژه در...
     مدیرعامل شرکت توسعه مجتمع های ایستگاهی متروی تهران اعلام کرد: پیش بینی می شود از محل مجتمع های ایستگاهی درآمد 600میلیاردی برای توسعه مترو کسب شود. به گزارش ایسنا،‌ مصطفی سفندارمذ با اشاره به این که 10پروژه برای توسعه مجتمع های ایستگاهی در سال جاری در دستورکار قرار دارد، ارزش مالی این پروژه ها را برابر با یک هزار و 700 میلیارد تومان عنوان کرد و گفت: متناسب با زمان وصول وجه این پروژه ها پیش بینی می شود عددی برابر با 600 میلیارد تومان از طریق ایجاد مجتمع ایستگاهی برای شرکت مترو درآمد ایجاد شود. وی در خصوص آخرین فعالیت های  این شرکت عنوان کرد: با فعال شدن دوباره شرکت مجتمع های ایستگاهی در سال گذشته، 73 ایستگاه...
    مصطفی سفندارمذ درباره مجتمع‌های ایستگاهی اظهارداشت: 10پروژه برای توسعه مجتمع‌های ایستگاهی در سال جاری در دستورکار قرار دارد که ارزش مالی این پروژه‌ها یک هزار و 700 میلیارد تومان است. اخبار اجتماعی - وی افزود: متناسب با زمان وصول وجه این پروژه ها پیش بینی می‌شود 600 میلیارد تومان از طریق ایجاد مجتمع ایستگاهی برای شرکت مترو درآمد ایجاد شود. مدیرعامل شرکت توسعه مجتمع های ایستگاهی مترو تهران ادامه داد: با فعال شدن دوباره شرکت مجتمع‌های ایستگاهی در سال گذشته، 73 ایستگاه به منظور شناسایی فرصت های سرمایه‌گذاری بررسی شد. وی با اشاره به این که ۱۲ پروژه در اولویت اول به منظور سرمایه گذاری قرار گرفته است، گفت: همچنین ۱۲ پروژه در اولویت دوم و ۲۳ پروژه اولویت سوم در نظر گرفته شده...
    مدیرعامل شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی مترو تهران گفت: کسب درآمد 600 میلیاردی برای توسعه مترو از مجتمع‌های ایستگاهی پیش‌بینی شده است. به گزارش گروه شهری خبرگزاری فارس، مصطفی سفندارمذ درباره مجتمع‌های ایستگاهی اظهارداشت:  10پروژه برای توسعه مجتمع‌های ایستگاهی در سال جاری در دستورکار قرار دارد که ارزش مالی این پروژه‌ها یک هزار و 700 میلیارد تومان است. وی افزود: متناسب با زمان وصول وجه این پروژه ها پیش بینی می‌شود 600 میلیارد تومان از طریق ایجاد مجتمع ایستگاهی برای شرکت مترو درآمد ایجاد شود. مدیرعامل شرکت توسعه مجتمع های ایستگاهی مترو تهران ادامه داد: با فعال شدن دوباره شرکت مجتمع‌های ایستگاهی در سال گذشته، 73 ایستگاه به منظور شناسایی فرصت های سرمایه‌گذاری بررسی شد. وی با اشاره به این که...
    مصطفی سفندارمذ سرپرست شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی مترو در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، در توضیح اختلاف نظر مطرح شده در پروژه مجتمع تجاری مجاور ایستگاه مترو نیرو هوایی با رد هر گونه اختلاف نظر بین شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی مترو با شهرداری منطقه ۱۳ گفت: تعطیلی پروژه در مرحله گود برداری تنها به دلیل مباحث فنی است، زیرا ساختمان‌هایی که مجاور ایستگاه‌های مترو ساخته می‌شود باید دارای اصول و ضوابط ایمنی خاص باشند. سرپرست شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی مترو با تاکید بر این نکته که مجتمع‌های ایستگاه مترو تحت مدیریت شهرداری تهران است، ادامه داد: تمام درآمد حاصل از فعالیت شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی مترو پایتخت به خزانه شهرداری واریز می‌شود و از آنجا...
    رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران نقش مجتمع‌های ایستگاهی در افزایش درآمد مدیریت شهری و سفرهای درون شهری با مترو را تشریح کرد. ۳۰ مهر ۱۳۹۸ - ۱۳:۰۳ اجتماعی تهران نظرات - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، از سال‌ها پیش موضوع ساخت مجتمع‌های ایستگاهی مطرح و در این راستا سال 85 شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی مترو راه‌اندازی شد ولی چهار سال بعد، شورای شهر تهران در جریان ساماندهی وضعیت سازمان‌‌ها و شرکت‌های وابسته به شهرداری مصوبه‌ای تعیین کرد که طبق آن سهام این شرکت به بخش خصوصی واگذار شود؛ این امر در نهایت منجر به تعلیق شرکت و خاتمه یافتن فعالیت آن شد اما بعد از فراز و نشیب‌های فراوان بالاخره از خرداد...
    علی امام مدیرعامل شرکت مترو تهران رباره توافق مترو تهران با شهرداری منطقه 20، اظهار داشت: این توافق بر اساس دو موضوع مدنظر قرار گرفت که یکی حمایت شهرداری منطقه برای تأمین مالی بخشی از هزینه‌های توسعه جنوبی خط 6 بود. اخبار اجتماعی-وی افزود: بر همین اساس قرار شد شهرداری منطقه تا 100 میلیارد تومان به صورت غیرنقد به پیمانکار این خط ارائه دهد تا توسعه جنوبی خط 6 تسریع شود. مدیرعامل شرکت مترو تهران ادامه داد:‌همچنین بر اساس بند دیگری از این توافق قرار شد شهرداری منطقه 20 در محدوده توسعه جنوبی خط 6 و ایستگاه جوانمرد قصاب در خط یک همکاری لازم را برای ساخت مجتمع‌های ایستگاهی مترو فراهم کد. خاطرنشان کرد: ساخت مجتمع‌های ایستگاهی مترو از سنوات گذشته فعال...
    محمد علی کرونی در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان این که متاسفانه عملکرد معاونت حمل و نقل شهرداری تهران طی دو سال گذشته به هیچ عنوان قابل دفاع نیست، گفت: چشم پوشی از انجام فعالیت های زیرساختی و تاثیرگذار و پرداختن به کارهای کم تاثیر و مقطعی این حوزه را دچار چالش جدی کرده است. وی تاکید کرد: طی ۲ سال گذشته ریالی از محل مجتمع های ایستگاهی مترو، درآمد برای ساخت مترو حاصل نشده و صرفا با اتکا به منابع محدود شهرداری و حتی اوراق مشارکت پروژه مترو تهران باعث می شود این دوره مدیریت شهری شاهد اتفاق قابل توجهی نباشد. حال آنکه در تمام دنیا واگذاری مجتمع های ایستگاهی به بخش خصوصی و سرمایه گذاری در توسعه شبکه حمل و نقل...
    سرپرست شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی مترو تهران، فعالیت‌های این شرکت در سال ۱۳۹۶ و ۱۳۹۷ را تشریح کرد. مصطفی سفندارمذ در گفت‌وگو با شهرنوشت، در مورد نحوه ایجاد مجتمع‌های ایستگاهی مترو تهران، گفت: شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی مترو تهران و حومه براساس مصوبه ۱۹۷ شورای اسلامی شهر تهران (دوره اول) و با توجه به موافقت وزیر وقت کشور طی ابلاغیه شماره ۱۴۵/۱/۳/۳۷ در سال ۱۳۸۲، به منظور فراهم آوردن بستر مناسب جهت استفاده از توان مدیریتی و سرمایه‌های بخش‌های مختلف داخلی و خارجی و با هدف ساماندهی اراضی اطراف ایستگاه‌های مترو، کاهش سفرهای زاید شهری و تأمین بخشی از هزینه‌های توسعه خطوط و ایستگاه‌ها در خردادماه سال ۱۳۸۵ تأسیس شد. او ادامه داد: براساس مصوبه مورخ ۱۳۸۹/۰۴/۲۲ شورای شهر تهران...
    طی دو سال گذشته و همزمان با روی کارآمدن مدیریت شهری جدید، TOD یا توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی مورد توجه قرار گرفت. سرپرست شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی مترو تهران، فعالیت‌های این شرکت در سال ۱۳۹۶ و ۱۳۹۷ را تشریح کرد. به گزارش ایسنا، مصطفی سفندارمذ در مورد نحوه ایجاد مجتمع‌های ایستگاهی مترو تهران، گفت: شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی مترو تهران و حومه براساس مصوبه ۱۹۷ شورای اسلامی شهر تهران (دوره اول) و با توجه به موافقت وزیر وقت کشور طی ابلاغیه‌ای در سال ۱۳۸۲، به منظور فراهم آوردن بستر مناسب جهت استفاده از توان مدیریتی و سرمایه‌های بخش‌های مختلف داخلی و خارجی و با هدف ساماندهی اراضی اطراف ایستگاه‌های مترو، کاهش سفرهای زاید شهری و تأمین بخشی...
    سالاری در نطق پیش از دستور خود پیشنهادهایی را برای بهبود وضعیت حمل و نقل و کاهش آلودگی هوا شهر تهران ارائه کرد. به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، محمد سالاری رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران گفت: یکی از مهمترین اولویت‌های مدیریت شهری ضرورت توجه به حمل و نقل همگانی است و پیشنهاد‌هایی را درباره تحقق توسعه شهری مبتنی بر حمل و نقل همگانی می‌توان ارائه کرد. او با اشاره به ترافیک و آلودگی هوا گفت: ترافیک و آلودگی هوا همچنان جزء نخستین چالش مدیریت شهر تهران است. رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران با اشاره به اینکه موضوع نطق امروز حمل و نقل همگانی است، ادامه داد: یکی از مهمترین اولویت‌های...
    به گزارش خبرنگار مهر، محمد سالاری در جلسه‌ای که با مدیران مترو در حاشیه بازدید از خط هفت مترو به همراه رئیس شورا و اعضای کمیسیون‌های شهرسازی و معماری و حمل ونقل شورای شهر تهران داشتند گفت: امروز دیده بان های شهری معترض هستند که در دوره مدیریت شهری گذشته، تمام دارایی‌های شهر اعم از املاک و اراضی و ظرفیت طرح تفصیلی صرف کارگاه‌های عمرانی و بزرگراه‌های درون شهری شد، بدون اینکه در ارتقا کیفیت زندگی از جمله کاهش ترافیک و آلودگی هوا تأثیر قابل توجهی داشته باشد. وی با بیان اینکه ایجاد بزرگراه‌های درون شهری در این حد و اندازه یک اشتباه استراتژیک و تاریخی بود اظهار داشت: من این موضوع را بارها از دوره گذشته تاکنون گفته‌ام که...
    به گزارش خبرنگار مهر، اعضای شورای شهر تهران در جلسه نوبت عصر پس از پایان بررسی تبصره‌های ۳۸ گانه لایحه بودجه ۹۸ شهرداری به بررسی تبصره‌های پیشنهادی و الحاقی اعضا پرداختند. در این جلسه تبصره پیشنهادی شهربانو امانی مورد بررسی قرار گرفت که به شرح زیر است: شهرداری موظف است در راستای توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی، (TOD)، تمام درآمدهای وصولی حاصل از تغییر پهنه (کاربری)، صدور پروانه ساختمانی و اعطای تراکم، عوارض نوسازی، جرایم کمیسیون ماده ۱۰۰ و عوارض تابلوهای با کاربری تبلیغاتی در محدوده ۳۰۰ متری زون‌های TOD (مترو و بی‌آرتی) را صرفاً در توسعه سیستم‌های حمل و نقل انبوه‌بر به ویژه مترو هزینه کنند. سیدحسن رسولی، خزانه‌دار شورای شهر تهران در مخالفت با پیشنهاد امانی...
    ۱۰۰درصد درآمد مجتمع های ایستگاهی برای توسعه خطوط مترو اختصاص می یابد. به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری شبستان، «مجید فراهانی » رییس کمیته بودجه شورای اسلامی شهر تهران در جریان بررسی تبصره های بودجه سال ۹۸ شهرداری تهران، پیشنهادی داد که به شهرداری اجازه می دهد تا سقف ۲۰ درصد نرخ های خود را افزایش دهد و در صورت ایجاد عوامل تاثیرگذار دیگر در قیمت تمام شده خدمات تا شهریور ماه سال ۹۸ امکان ارائه لایحه اصلاحی را داشته باشد.   «حجت نظری» به عنوان مخالف این پیشنهاد گفت: با تصویب این پیشنهاد در واقع اختیار شورا را به شهرداری تفویض می کنیم و شهرداری را مکلف می کنیم با نظر خودش نرخ ها را تا ۲۰ درصد افزایش...
    محمد علیخانی  در گفتگو با امتداد نیوز، در خصوص احیاء مجتمع های ایستگاهی به عنوان یکی از منابع درآمدی برای توسعه خطوط مترو، گفت: تصمیمی درباره مجتمع‌های ایستگاهی مترو در کمیسیون عمران گرفته شد تا شرکت مجتمع‌های ایستگاهی که در سال‌های اخیر زیر نظر معاونت مالی شهرداری قرار گرفته بود به مترو بازگردد و همچنین در این جلسه بررسی شد که چرا در این مدت، مجتمع‌های ایستگاهی مترو نتوانسته‌ درآمدی برای مترو ایجاد کنند زیرا وظیفه اصلی این مجتمع‌ها ایجاد درآمد برای احداث خطوط مترو بوده است. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران افزود: در جلسه ای که با حضور اعضای کمیسیون های عمران و حمل و نقل، شهرسازی و برنامه و بودجه شورا،...
    محمد علیخانی  در گفتگو با امتداد نیوز، در خصوص احیا مجتمع های ایستگاهی به عنوان یکی از منابع درآمدی برای توسعه خطوط مترو، گفت :  تصمیمی درباره مجتمع‌های ایستگاهی مترو در کمیسیون عمران گرفته شد تا شرکت مجتمع‌های ایستگاهی که زیر نظر معاونت مالی شهرداری بود به مترو بازگردد و همچنین در این جلسه بررسی شد که چرا در این مدت، مجتمع‌های ایستگاهی مترو نتوانسته‌اند درآمد ایجاد کنند زیرا وظیفه اصلی این مجتمع‌ها ایجاد درآمد برای احداث خطوط مترو بوده است. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران افزود: در جلسه ای که با حضور اعضای کمیسیون های عمران و حمل و نقل و برنامه  ، شهرداران مناطق، معاونهای مالی و حمل و نقل شهرداری...
    محمد علیخانی  در گفتگو با امتداد نیوز، در خصوص احیا مجتمع های ایستگاهی به عنوان یکی از منابع درآمدی برای توسعه خطوط مترو، گفت :  تصمیمی درباره مجتمع‌های ایستگاهی مترو در کمیسیون عمران گرفته شد تا شرکت مجتمع‌های ایستگاهی که زیر نظر معاونت مالی شهرداری بود به مترو بازگردد و همچنین در این جلسه بررسی شد که چرا در این مدت، مجتمع‌های ایستگاهی مترو نتوانسته‌اند درآمد ایجاد کنند زیرا وظیفه اصلی این مجتمع‌ها ایجاد درآمد برای احداث خطوط مترو بوده است. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران افزود: در جلسه ای که با حضور اعضای کمیسیون های عمران و حمل و نقل و برنامه  ، شهرداران مناطق، معاونهای مالی و حمل و نقل شهرداری...
    به گزارش ایرنا، شرکت مجتمع های ایستگاهی سال 85 تأسیس شد اما سال 89 در جریان ساماندهی شرکت های وابسته به شهرداری تهران، شورای شهر به انحلال آن رای داد.سال 94 شورای چهارم شهر تهران باهدف درآمدزایی برای شهرداری به احیای مجدد این سازمان رای داد و اسناسنامه جدید این شرکت را تصویب کرد. اما همچنان این شرکت فعالیت جدی و قابل توجهی نداشت تا اینکه با روی کارآمدن مدیریت جدید شهری نوع نگاه به این شرکت از سوی مدیران شهری تغییر کرد. به گفته «غلامرضا جوادی» مدیرعامل شرکت توسعه مجتمع های ایستگاهی مترو تهران در زمان حاضر و در دوره جدید مدیریت شهری اختلاف نظری درخصوص جایگاه سازمانی و اهداف این شرکت در درون شهرداری تهران وجود ندارد و...
    اعضای شورای شهر تهران در بررسی حذف بند 4 قسمت (ج) پیوست شماره 2 مصوبه اصلاحی و تنقیحی مرتبط با ساماندهی وضعیت سازمان ها و شرکت های وابسته به شهرداری
    اعضای شورای شهر تهران در بررسی حذف بند 4 قسمت (ج) پیوست شماره 2 مصوبه اصلاحی و تنقیحی مرتبط با ساماندهی وضعیت سازمان ها و شرکت های وابسته به شهرداری
    رییس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران اظهار داشت: در شرایط حاضر احیای شرکت مجتمع ایستگاهی مترو که در سال ۸۹ شورای شهر تهران رای به انحلال آن
    تهران- ایرنا - رییس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران گفت: با رای اعضای شورای اسلامی شهر تهران، شرکت توسعه مجتمع های ایستگاهی مترو احیا شد.
    در جلسه امروز شورای شهر تهران، احیای مجدد شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی مترو تصویب شد.
    خبرگزاری میزان- رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران با ارئه پیشنهاد تشکیل کمیسیون برای تعیین تکلیف تمام شرکت‌های شهرداری اعلام کرد: درباره تصویب پروژه‌ها در شورا،
    رییس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران در جریان بررسی لایحه حذف بند ۴ قسمت ج پیوست شماره ۲ مصوبه اصلاحی و تنقیحی مرتبط با ساماندهی وضعیت سازمان
۱