2024-04-29@04:58:16 GMT
۲۴۶۳ نتیجه - (۰.۱۲۱ ثانیه)
جدیدترین‌های «تولید بنزین کشور»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
دستیار و مشاور عالی فرمانده کل قوا و جمعی از دانشجویان رشته‌های مطالعات منطقه‌ای و ژئوپلیتیک از دستاوردهای پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس بازدید کردند. به گزارش شانا به نقل از امور بین‌الملل شرکت نفت ستاره خلیج‌فارس، علیرضا جعفرپور، مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج‌فارس در بازدید سیدیحیی رحیم‌صفوی، دستیار و مشاور عالی فرمانده کل قوا و جمعی از دانشجویان نخبه رشته‌های مطالعات منطقه‌ای و ژئوپلیتیک و استادان دانشگاه‌های تربیت مدرس و شهید بهشتی در تشریح دستاوردهای پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس اظهار کرد: پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس وظیفه خطیر تأمین بخش عمده‌ای از سبد سوخت کشور را عهده‌دار است و ظرفیت تولید روزانه حدود ۴۵ میلیون لیتر بنزین و اجزای بنزینی، ۱۶ میلیون لیتر نفت‌گاز و نفت سفید، ۲ هزار تن گاز مایع و محصولاتی...
ایسنا/هرمزگان سرلشکر سید یحیی رحیم صفوی، دستیار و مشاور عالی فرمانده کل قوا و جمعی از دانشجویان رشته‌های مطالعات منطقه‌ای و ژئوپلیتیک از دستاوردهای پالایشگاه ستاره خلیج فارس بازدید کردند. سرلشکر سید یحیی رحیم صفوی، دستیار و مشاور عالی فرمانده کل قوا و جمعی از دانشجویان نخبه رشته‌های مطالعات منطقه‌ای و ژئوپلیتیک و اساتید دانشگاه‌های تربیت مدرس و شهید بهشتی در تشریح دستاوردهای پالایشگاه ستاره خلیج فارس بازدید کرد. در ادامه سرلشکر رحیم صفوی ضمن تحسین دستاوردها و برنامه چشم‌انداز این پالایشگاه استراتژیک کشور با اشاره به پیشرفت‌های قابل ستاره خلیج فارس و شکست تحریم‌ها در این مجموعه عظیم نفتی کشور، گفت: آشنایی دانشجویان با پیشرفت‌های صنعت نفت کشور امیدآفرین خواهد بود. وی گفت: دشمنان ایران اسلامی به...
سید علی مرتضوی کارشناس انرژی در رابطه با خسارت سنگین خودروسازی انحصاری به صنعت انرژی کشور و تحمیل ناترازی انرژی بر کشور اظهار کرد: آمارهای ارائه شده از سوی ستاد نوسازی سازمان حمل و نقل کشور، تصویری تلخ از وضعیت خودروسازی ایران ترسیم می کند. با تردد بیش از 35 میلیون خودرو، توجه به اینکه 37 درصد از این خودروها در گروه فرسوده قرار می گیرند، نگران کننده است. این خودروهای فرسوده نه تنها به دلیل افزایش آلاینده ها برای محیط زیست مضر هستند، بلکه به میزان قابل توجهی در مصرف سوخت نیز کمک می کنند. ارقام سرسام آور مصرف روزانه 46 میلیون لیتر بنزین و 17.5 میلیون لیتر گازوئیل توسط خودروهای فرسوده نیاز مبرم به مداخله در صنعت خودروسازی...
هرساله تلاش زیادی برای افزایش تولید بنزین در کشور میشود و به‌واسطه سرمایه‌گذاری‌های گسترده و به‌کارگیری پالایشگاه‌های بیشتر در کشور تولید بنزین افزایش می‌یابد، اما از آنجا که سرانه مصرف بنزین در کشور ایران بالاتر از حد متوسط در دنیاست، همه بنزین‌های تولیدی در کشور می‌سوزد و حتی در برخی از برهه‌های زمانی، دولت‌ها مجبور به واردات بنزین شده‌اند. به گفته کاظم عزیزی، معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت، یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های حال حاضر کشور مصرف بی‌رویه انرژی است که این مسأله از یک‌سو به ازدست‌رفتن منابع محدود زیرزمینی کشور منجر شده و از سوی دیگر خروج ارز از کشور را در پی دارد.براساس آمار، مصرف بی‌رویه بنزین در کشور بیشتر از سایر حامل‌های انرژی...
یکی از دلایل اصلی عدم تعادل مصرف بنزین در ایران، اتکای شدید به خودروهای تولید داخل است. این خودروها به دلیل مصرف سوخت بالا که بسیار فراتر از میانگین جهانی است، شناخته شده اند. این امر منجر به وضعیتی شده است که تقاضا برای بنزین بسیار بیشتر از ظرفیت تولید کشور است و نیاز قابل توجهی به واردات را به دنبال دارد. برای پرداختن به این موضوع، تمرکز بر ترویج استفاده از خودروهای دوگانه سوز که می توانند با بنزین و CNG کار کنند، ضروری است. با تشویق به استفاده از CNG به عنوان منبع سوخت برای وسایل نقلیه، می‌توانیم تقاضای کلی برای بنزین را کاهش دهیم و فشار بر منابع انرژی کشور را کاهش دهیم. علاوه بر این، باید...
مالک شریعتی اظهار داشت: امروز وضعیت تولید خودرو در کشور به نحوی است که به دلیل مصرف بسیار بالا سبب ناترازی در بنزین شده‌اند، در حالی که می‌توانیم با اجرای یک برنامه پنج ساله و تغییر در وضعیت تولید خودروها مصرف بنزین را ۳۰ درصد کاهش دهیم. به گزارش ایرنا، کشور ما یکی از بالاترین شدت‌های مصرف انرژی را در دنیا دارد. شدت مصرف انرژی در ایران دو برابر میانگین دنیا، ۱۵ برابر ژاپن و ۲.۵ برابر چین است. مصرف غیر بهینه در چند سال گذشته در کنار عدم سرمایه گذاری در دولت قبل برای افزایش ظرفیت تولید انرژی (برق و گاز) سبب شده کشور با ناترازی در این بخش مواجه شود که در خصوص این موضوع و علت اینکه...
علی‌رغم اینکه ایران در سال ۱۳۹۹، سه میلیارد دلار بنزین به کشورهای منطقه صادر می‌کرد اما در سال گذشته واردکننده بنزین شد، موضوعی که عوامل متعددی به عنوان دلیل آن ارائه میشود اما نبود سیاستگذاری درست و جولان خودروهای پرمصرف از عوامل اصلی این کلاف سردرگم شناخته میشود. به‌گزارش ایسنا، پیوستن ایران به باشگاه واردکنندگان بنزین در حالی است که براساس آمار گمرک، در سال ۱۳۹۹ حدود ۳ میلیارد دلار بنزین صادر کرده ایم. درواقع افت ۶ میلیارد دلاری درآمد ارزی بنزین، نیمی از افزایش درآمد دولت از صادرات نفت است. با تداوم روند فعلی، ایران در ۱۰ سال آینده نیازمند واردات سالانه ۲۵ میلیارد دلار بنزین خواهد بود که این عدد معادل نیمی از ظرفیت صادرات نفت کشور...
مرتضی بهروزی‌فر به بیان توضیحاتی درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور پرداخت و گفت: صنعت خودرو سازی نابسامان ما در بروز ناترازی بنزین تاثیر گذار است. مرتضی بهروزی‌فر عضو موسسه مطالعات انرژی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو، درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور گفت: ناترازی بنزین به یکباره در کشور به وجود نیامده است که بتوان در مدت زمان کوتاهی هم آن را برطرف کرد. این کارشناس انرژی ادامه داد: تنها راهکار کوتاه مدت فعلی برای رفع ناترازی بنزین، واردات آن است که در چند ماه گذشته تحت عنوان تهاتر بنزین، در حال انجام است. وی در ادامه بیان کرد: سیاست‌های غلطی که در بحث خصوصی‌سازی و واگذاری پالایشگاه‌ها انجام شد باعث شد که...
مرتضی صبوری فرد، کارشناس انرژی در گفت و گو با خبرنگار مهر درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور و راه کارهای حل این مشکل گفت: متأسفانه طرح‌هایی مثل بنزین برای همه افراد جامعه هم که قرار بود انجام شود تا به این وسیله بر ناترازی بنزین فائق آبیم ولی پیگیری نشد و به نتیجه نرسید، در صورتی که اگر این طرح به نتیجه می‌رسید شاهد کاهش مصرف بنزین در کشور می‌شدیم. صبوری فرد با انتقاد از اینکه مجلس قانونی وضع نمی‌کند تا خودروسازان مجبور شوند کیفیت خودرو را ارتقا بدهد توضیح داد: علاوه بر این تا بحث افزایش کیفیت خودرو مطرح میشود داد خودروسازان بلند میشود که تولید این ماشین‌ها به صرفه نیست و در حال ضرر و زیان...
صنعت خودروسازی ایران نقش مهمی در ناترازی مصرف بنزین در کشور دارد. مصرف بالای خودروهای داخلی که از میانگین مصرف سرانه جهانی پیشی گرفته است، منجر به اختلاف فزاینده بین تولید و مصرف شده است. در نتیجه، ایران متکی به واردات قابل توجه بنزین شده است که سالانه میلیاردها دلار هزینه دارد. این یادداشت بر نقش اصلی صنعت خودرو در ناترازی بنزین تاکید می کند و بر نیاز به اصلاحات متمرکز بر تغییر الگوهای مصرف خودروهای داخلی تاکید می کند. ایران با ترویج واردات خودرو، کاهش تولید خودروهای پرمصرف و گسترش استفاده از سوخت‌های جایگزین به‌ویژه گاز طبیعی فشرده (CNG) میتواند ناترازی بنزین را برطرف کرده و مصرف بیش از حد بنزین را کاهش دهد. صنعت خودروسازی ایران نقش بسزایی...
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران از افزایش ۷ درصدی تولید بنزین کشور در سال ۱۴۰۲ خبر داد و گفت: در سال ۱۴۰۳ افزون بر ادامه و توسعه مذاکرات و فعالیت‌های برون‌مرزی به‌ویژه با کشورهای همسایه، عملیات اجرایی پتروپالایشگاه شهید سلیمانی آغاز میشود و دو پروژه مهم پالایشی در آبادان و شیراز هم به بهره‌برداری می‌رسند. جلیل سالاری در گفتوگو با خبرنگار شانا همزمان با ورود به سال نو شمسی، بیان کرد: تولید بنزین کشور در ابتدای سال ۱۴۰۲، روزانه ۱۰۴ میلیون لیتر بود که این عدد با تلاش همکاران من با رشد ۷ درصدی به روزانه ۱۱۲ میلیون لیتر در پایان سال ۱۴۰۲ رسید. وی حجم ظرفیت پالایشی کشور را روزانه ۲ میلیون و ۲۵۰ هزار...
به گزارش خبرگزاری مهر، جلیل سالاری مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران اظهار کرد: تولید بنزین کشور در ابتدای سال ۱۴۰۲، روزانه ۱۰۴ میلیون لیتر بود که این عدد با تلاش همکاران من با رشد ۷ درصدی به روزانه ۱۱۲ میلیون لیتر در پایان سال ۱۴۰۲ رسید. وی حجم ظرفیت پالایشی کشور را روزانه ۲ میلیون و ۲۵۰ هزار بشکه اعلام کرد و گفت: به‌طور میانگین روزانه ۱۱۲ میلیون لیتر بنزین، ۱۱۱ میلیون لیتر نفت‌گاز، ۶۵ میلیون لیتر نفت کوره، ۶ هزار و ۵۰۰ تن گاز مایع و حدود ۸ تا ۹ میلیون لیتر نفت سفید و سوخت هواپیما در کشور تولید میشود. مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با اشاره به انتقال ۳۴۵...
به گزارش قدس آنلاین، جلیل سالاری معاون وزیر نفت گفت: تولید بنزین کشور در ابتدای سال ۱۴۰۲، روزانه ۱۰۴ میلیون لیتر بود که این عدد با تلاش همکاران من با رشد ۷ درصدی به روزانه ۱۱۲ میلیون لیتر در پایان سال ۱۴۰۲ رسید. وی حجم ظرفیت پالایشی کشور را روزانه ۲ میلیون و ۲۵۰ هزار بشکه اعلام کرد و گفت: به‌طور میانگین روزانه ۱۱۲ میلیون لیتر بنزین، ۱۱۱ میلیون لیتر نفت‌گاز، ۶۵ میلیون لیتر نفت کوره، ۶ هزار و ۵۰۰ تن گاز مایع و حدود ۸ تا ۹ میلیون لیتر نفت سفید و سوخت هواپیما در کشور تولید میشود. مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با اشاره به انتقال ۳۴۵ میلیون لیتر فرآورده در بخش‌های مختلف تجاری،...
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران از افزایش ۷ درصدی تولید بنزین کشور در سال ۱۴۰۲ خبر داد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران از افزایش ۷ درصدی تولید بنزین کشور در سال ۱۴۰۲ خبر داد و گفت: در سال ۱۴۰۳ افزون بر ادامه و توسعه مذاکرات و فعالیت‌های برون‌مرزی به‌ویژه با کشورهای همسایه، عملیات اجرایی پتروپالایشگاه شهید سلیمانی آغاز میشود و دو پروژه مهم پالایشی در آبادان و شیراز هم به بهره‌برداری می‌رسند.جلیل سالاری در گفتگو با خبرنگار شانا همزمان با ورود به سال نو شمسی، بیان کرد: تولید بنزین کشور در ابتدای سال ۱۴۰۲، روزانه ۱۰۴ میلیون لیتر بود که این عدد با تلاش همکاران...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ «جلیل سالاری» با اشاره به افزایش ۷ درصدی تولید بنزین کشور در سال ۱۴۰۲ گفت: تولید بنزین کشور در ابتدای سال ۱۴۰۲، روزانه ۱۰۴ میلیون لیتر بود که این عدد با تلاش مجموعه شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با رشد ۷ درصدی به روزانه ۱۱۲ میلیون لیتر در پایان سال ۱۴۰۲ رسید. وی حجم ظرفیت پالایشی کشور را روزانه ۲ میلیون و ۲۵۰ هزار بشکه اعلام کرد و گفت: به‌طور میانگین روزانه ۱۱۲ میلیون لیتر بنزین، ۱۱۱ میلیون لیتر نفت‌گاز، ۶۵ میلیون لیتر نفت کوره، ۶ هزار و ۵۰۰ تن گاز مایع و حدود ۸ تا ۹ میلیون لیتر نفت سفید و سوخت هواپیما در کشور تولید میشود. مدیرعامل شرکت ملی پالایش...
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران از افزایش ۷ درصدی تولید بنزین کشور در سال ۱۴۰۲ خبر داد و گفت: در سال ۱۴۰۳ افزون بر ادامه و توسعه مذاکرات و فعالیت‌های برون‌مرزی به‌ویژه با کشورهای همسایه، عملیات اجرایی پتروپالایشگاه شهید سلیمانی آغاز میشود و دو پروژه مهم پالایشی در آبادان و شیراز هم به بهره‌برداری می‌رسند. جلیل سالاری در گفتوگو با خبرنگار شانا همزمان با ورود به سال نو شمسی، بیان کرد: تولید بنزین کشور در ابتدای سال ۱۴۰۲، روزانه ۱۰۴ میلیون لیتر بود که این عدد با تلاش همکاران من با رشد ۷ درصدی به روزانه ۱۱۲ میلیون لیتر در پایان سال ۱۴۰۲ رسید. وی حجم ظرفیت پالایشی کشور را روزانه ۲ میلیون و ۲۵۰ هزار...
به گزارش تابناک، افزایش بهره‌گیری از توان فنی و منابع مالی شرکت‌های داخلی در صنعت نفت در ظاهر یکی از اولویت‌های اساسی دولت بوده است و در این راستا در چند ماه گذشته چندین قرارداد برای توسعه میادین نفتی بین وزارت نفت و شرکت‌های داخلی به امضا رسیده است . روز یکشنبه ۲۷ اسفند در آستانه سالروز ملی شدن صنعت نفت، قراردادهای توسعه ۶ میدان نفتی به ارزش ۱۳ میلیارد دلار و با هدف افزایش تولید روزانه ۴۰۰ هزار بشکه نفت با حضور محمد مخبر، معاون اول رئیس‌جمهوری و جواد اوجی، وزیر نفت به امضا رسیدند . جواد اوجی وزیر نفت در این باره بیان داشت :با امضای ۴ قرارداد جدید برای توسعه ۶ میدان نفتی، تولید نفت ایران روزانه...
بنزین ایران در سال ۱۴۰۲ مجددا ناتراز شد. اگر راهکارهای مناسبی برای برطرف کردن آن درنظر گرفته نشود، در آینده‌ای نزدیک چالش تامین بنزین به یکی از بحران‌های اقتصادی و امنیتی تبدیل خواهد شد. گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو-حنانه فقیه منزه: ساخت پالایشگاه ستاره خلیج فارس باعث شد که تولید بنزین ایران از اواخر سال ۹۷ افزایش قابل توجهی داشته باشد و با شیوع ناگهانی کرونا مصرف آن نیز به شدت کاهش یابد. با شرایط به وجود آمده ایران طی مدت کوتاه تقریبا یک ساله توانست به صادرکننده بنزین تبدیل شود. براساس آمار گمرک در سال ۹۹، ایران موفق به صادرات ۳ میلیارد دلار بنزین شد. اما این روند دوام چندانی نداشت و پس از فروکش کردن کرونا مصرف...
مدیرعامل شرکت پالایش نفت بندرعباس از تولید ۱۹ درصد سوخت مورد نیاز کشور خبر داد که بیانگر نقش آفرینی جدی در تامین سوخت کشور است. آمار مصرف سوخت در کشور بالاست. مصرف سوخت مدیریت نمی‌شود و ابزاری برای ساماندهی مصرف وجود ندارد. سال‌ها افزایش قیمت سوخت به ویژه بنزین و گازوییل در دستور کار بود، اما پس از ماجرا‌هایی که در نتیجه افزایش قیمت بنزین صورت گرفت، بنزین به یک اهرم سیاسی تبدیل شده که هر گونه دستکاری در قیمت، تبعات بسیار بدی برای کشور دارد. بنابر این اهرم افزایش قیمت برای کنترل مصرف، به فراموشی سپرده شده است. بحران ناترازی مصرفواقعیت این است که سالهاست رقابت سوال برانگیزی بین تولید و مصرف بنزین وجود دارد. اشکال اینجاست...
به گزارش تابناک، بحران حوزه انرژی فراتر از بنزین است و کل حامل‌های انرژی ما اعم از بنزین، گازوئیل، گاز، برق و همه حامل‌های دیگر، در حال حاضر در مرز ناترازی قرار دارند یا به عبارت دیگر می‌توان گفت شرایط فعلی حاکی از بروز ناترازی در این زمنیه است. هوشنگ فلاحتیان معاون برنامه‌ریزی وزارت نفت در این باره عنوان کرد: سرانه مصرف انرژی در ایران نسبت به کشورهای هم‌دما بیش از دو برابر است و شدت مصرف انرژی در چند دهه اخیر همواره صعودی بوده، یعنی منابع هیدروکربنی در ایران به صورت غیربهینه مصرف میشود و خلق ارزش نمی‌کند .وی افزود: متاسفانه در کشور ما، اجرای استانداردهای تولید تجهیزات موردغفلت قرار گرفته است. سالانه بیش از یک میلیون خودروی جدید...
نادیا محرابی کارشناس انرژی با اشاره به ناترازی بنزین و واردات ۵ میلیارد دلاری در سال آتی گفت: موضوع ناترازی بنزین در ایران یک چالش پیچیده است که پیامدهای قابل توجهی برای اقتصاد کشور، ذخایر ارزی، امنیت انرژی، حجم بالای مصرف و هدررفت بالای انرژی در کشور دارد. برخلاف سایر مسائل ناترازی انرژی در بخش برق و گاز، مشکل کمبود بنزین در طول سال ادامه دارد و خطر امنیتی بیشتری را به همراه دارد. اتکای شدید ایران به واردات بنزین که تخمین زده می شود سال آینده حدود ۵ میلیارد دلار برسد، نه تنها منابع ارزی را تحت فشار قرار می دهد، بلکه کشور را در معرض آسیب پذیری در بازار جهانی انرژی قرار می دهد. وی ادامه داد: یکی...
ناترازی در تولید و مصرف انرژی در حال تبدیل شدن به یک بحران در کشور است. شناخت ریشه‌های این وضعیت و سازوکارهای اقتصادسیاسی که منجر به تولید این ناترازی شده گام اول تدوین یک برنامه منسجم برای حل آن است. در این خصوص تلاش شد که از طریق گفتوگو با رئیس اتحادیه انجمن‌های انرژی ایران منطق این مساله باز و راهکارهای رفع آن مشخص شود. به گزارش روزیاتو، هاشم اورعی معتقد است که ما نه با مشکل ناترازی بلکه با «ناترازی فزاینده» روبه‌رو هستیم. او می‌گوید در سال‌جاری به میزان ۴ میلیارد دلار بنزین و گازوئیل وارد شده و این رقم در سال آینده به دو برابر افزایش خواهد یافت. تدوین یک سیاست انرژی از سوی شخصیت‌های صادق و سالم...
اکنون که در سرآغاز مجلس دوازدهم شورای اسلامی با نمایندگان جدید راه‌یافته هستیم، یکی از مطالبات و موارد تکریم مردم از سوی نمایندگان تازه انتخاب شده مجلس شورای اسلامی میتواند پیگیری موضوعات حوزه خودرو و به سرانجام رساندن انتظارات بحق مردم باشد. - اخبار رسانه ها - به گزارش گروه رسانه‌های خبرگزاری تسنیم، اینکه برای صنعت خودروسازی ایران چه دورنمایی تصویر شده و میشود هدف این نوشتار نیست بلکه هدف بررسی وضعیت این صنعت از منظر سودمندی آن برای کشور و مردم ایران است. حتی اگر دست‌اندرکاران این صنعت به سیاق معمول با سیاست فرار به جلو، قصد تشکیک در تحلیل و اعداد و ارقام ارائه شده در این نوشته را در پیش گیرند، حداقل لازم خواهد بود یک بار برای همیشه...
محمد کعب عمری عضو کمیسیون فرهنگی در گفت و گو با خبرنگار قدس با اشاره به راهکارهای جلوگیری از ناترازی بنزین و تاکید بر رفع مشکلات موتور خودروهای تولیدی در داخل کشور، گفت: بهینه سازی مصرف سوخت یکی از روش های جلوگیری از ناترازی بنزین در کشور قلمداد می شود. این نماینده مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه متاسفانه خودروهای داخلی به اصطلاح زیاد می سوزانند، تاکید کرد: خودروهای داخلی به جای ذخیره 50 لیتر بنزین تنها می توانند 30 لیتر را ذخیره کنند و این موارد باید اصلاح شود و دولت و خودروسازان باید در این بخش اعتبارات لازم را تخصیص دهد. کعب عمیر عضو کمیسیون فرهنگی بیان کرد:همچنین ما باید به سمت تولید خودروهای برقی و هیبردی حرکت...
صنعت خودروسازی ایران در سال‌های اخیر با مشکل جدی ناترازی در مصرف بنزین مواجه بوده و تولید خودروهای با مصرف بنزین بالا به افزایش شدید مصرف بنزین منجر شده است، این امر به دلیل مصرف بیش از ظرفیت تولید، بار اقتصادی قابل توجهی بر دوش کشور وارد کرده است. - اخبار رسانه ها - به گزارش گروه رسانه‌های خبرگزاری تسنیم، فقط در سال جاری بیش از 5 میلیارد دلار برای واردات بنزین هزینه میشود که به زیان سالانه بیش از 15 میلیارد دلار در صنعت انرژی کشور منجر میشود. یکی از دلایل اصلی این ناترازی، انحصارطلب‌بودن و کیفیت پایین خروجی این انحصار در صنعت خودروسازی داخلی کشور است که به تولید خودروهای بی‌کیفیتی منجر شده است که مقادیر زیادی بنزین مصرف می‌کنند....
دکتر حسن مرادی با بیان اینکه مصرف بنزین از تولید خودرو پیشی گرفته است، در گفت و گو با خبرنگار قدس عنوان کرد: متأسفانه به دلیل آنکه بنزین حتی از آب‌معدنی هم ارزان‌تر است مصرف آن به‌شدت در کشور زیاد اصلاً قابل‌قیاس با سایر کشورها نیست. وی افزود: به دلیل ملاحظات سیاسی و اجتماعی که در کشور وجود دارد چندین سال است که هیچ افزایش قیمت در خصوص بنزین صورت نگرفته است . استاد حقوق اقتصاد و انرژی دانشگاه تهران با بیان اینکه زمانی که مصرف زیاد میشود و قیمت هم تغییر نمی‌کند پدیده قاچاق به وجود می‌آید، ابراز کرد: قیمت بنزین در کشور ما ۱۰ سنت است که اگر به کشور دیگر به‌صورت قاچاق صادر شود بیش از ۵۰...
سیدکریم حسینی عضو کمیسیون اجتماعی مجلس: برای خودروهای تولیدشده در کشور که کیفیت پایینی دارند باید سوخت جایگزین تعریف شود. به گزارش مشرق، صنعت خودروسازی ایران در سال‌های اخیر با مشکل جدی ناترازی در مصرف بنزین مواجه بوده و تولید خودروهای با مصرف بنزین بالا به افزایش شدید مصرف بنزین در کشور منجر شده است، این امر به دلیل مصرف بیش از ظرفیت تولید، بار اقتصادی قابل توجهی بر دوش کشور وارد کرده است. فقط در سال جاری بیش از ۵ میلیارد دلار برای واردات بنزین هزینه میشود که به زیان سالانه بیش از ۱۵ میلیارد دلار در صنعت انرژی کشور منجر میشود. یکی از دلایل اصلی این ناترازی، انحصارطلب‌بودن و کیفیت پایین خروجی این انحصار در صنعت...
کارشناسان اقتصادی با بررسی روند مصرف بنزین در سال‌های گذشته، برای سال آینده حدود 3 میلیارد دلار معادل 120 هزار میلیارد تومان واردات بنزین پیش‌بینی کرده‌اند. این رقم بالا به معنای تشدید واردات و ناترازی بنزین در کشور است. فرشاد جامع کارشناس انرژی در رابطه با این روند افزایشی در گفت و گو با خبرنگار قدس تشریح کرد: از سال ۹۲ که کشور معادل ۶۸ الی ۶۹ میلیون لیتر مصرف بنزین داشته طی ۱۰ سال به مصرفی معادل ۱۱۸ میلیون لیتر رسیده است. این افزایش مصرف بنزین به تناسب افزایش میزان تولید خودروهای داخلی و افزایش میزان رفاه مردم بوده است. وی افزود: اما نکته مهم این است که از سال ۹۷ که شرکت نفت ستاره خلیج فارس به بهره‌برداری...
تین نیوز در اجلاس سران کشورهای صادرکننده گاز شرکت کردیم و ایران در میان کشورهای حاضر در این اجلاس رتبه نخست در جمع آوری گازهای مشعل را کسب کرد، میانگین رشد تولید گاز در میان کشورهای این مجمع ۲.۵ درصد بود در حالی در ایران ۵ درصد است. به گزارش تین نیوز به نقل از خبرآنلاین، جواد اوجی در حاشیه جلسه هیات دولت در جمع خبرنگاران با بیان اینکه در اجلاس سران کشورهای صادرکننده گاز شرکت کردیم و ایران در در میان کشورهای حاضر در این اجلاس رتبه نخست در جمع آوری گازهای مشعل را کسب کرد، گفت: میانگین رشد تولید گاز در میان کشورهای این مجمع ۲.۵ درصد بود در حالی در ایران ۵ درصد است. اجلاس بعدی این تشکل...
علی بابایی کارنامی در گفت و گو با خبرنگار قدس با اشاره به مشکلات در زمینه ناترازی بنزین و تاثیر موتور خودروهای تولیدی در مصرف بالای سوخت، گفت: ناترازی بنزین در کشور یکی از چالش های چندین ساله است. وی تصریح کرد: یکی از مشکلات در این بخش به مصرف و سوخت بالای خودروهای داخلی باز می گردد. تولید خودروهای خودروسازان داخلی متاسفانه با استانداردهای بین المللی تطبیق ندارد و این موضوعات یکی از مباحث جدی ما با خودروسازان است. این نماینده مجلس شورای اسلامی بیان کرد: ما اگر بتوانیم همراه با استانداردهای دنیا در تولید خودرو حرکت کنیم اتفاقات مهمی در این بخش رخ خواهد داد. بابایی کارنامی با اشاره به تاثیر قاچاق در ناترازی بنزین بیان کرد: طبیعی...
علی بابایی کارنامی در گفت و گو با خبرنگار قدس با اشاره به مشکلات در زمینه ناترازی بنزین و تاثیر موتور خودروهای تولیدی در مصرف بالای سوخت، گفت: ناترازی بنزین در کشور یکی از چالش های چندین ساله است. وی تصریح کرد: یکی از مشکلات در این بخش به مصرف و سوخت بالای خودروهای داخلی باز می گردد. تولید خودروهای خودروسازان داخلی متاسفانه با استانداردهای بین المللی تطبیق ندارد و این موضوعات یکی از مباحث جدی ما با خودروسازان است. این نماینده مجلس شورای اسلامی بیان کرد: ما اگر بتوانیم همراه با استانداردهای دنیا در تولید خودرو حرکت کنیم اتفاقات مهمی در این بخش رخ خواهد داد. بابایی کارنامی با اشاره به تاثیر قاچاق در ناترازی بنزین بیان کرد: طبیعی...
اگر فقط نیمی از خودروهای فعال سطح کشورمان با "خودروهای برقی" جایگزین شوند، ماهیانه ۴۳ هزار میلیارد تومان صرفه‌جویی در مصرف بنزین میشود! و این، همان تصمیم بزرگ و تاریخی است که دولت باید پای اجرای آن به عنوان یک مطالبه مردمی همگانی بایستد! - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، یکی از مشکلاتی که مردم کلانشهرهایی چون تهران سالهاست با آن دست‌وپنجه نرم می‌کنند، آلودگی هوا است؛ اما برای حل این معضل دیرینه نه تنها اقدامات جدی، کارآمد و مؤثری صورت نگرفته بلکه "میزان مصرف سوخت" نیز که یکی از متهمان اصلی تولید آلایندگی است، شیب تند و سرسام‌آوری داشته به گونه‌ای که موجب ناترازی در بنزین تولید داخل شده و مسئولان امر را ناگزیر به واردات...
یک کارشناس انرژی در گفتگو با خبرنگار قدس گفت: سرانه ی مصرف خودروهای خارجی بسیار کمتر از متوسط مصرف سوخت خودروهای داخلی است، به دلیل قیمت بسیار بالای خودروهای خارجی ، مردم مجبور به خرید و استفاده از خودروهای داخلی می شوند و در واقع قدرت انتخاب برای خرید خودروهای باکیفیت را ندارند. متاسفانه خودروهای داخلی با پلتفرم های بسیار قدیمی و به اصطلاح عقب مانده تولید می شوند. یک کارشناس انرژی در خصوص مسئله ی ناترازی بنزین بیان کرد: ناترازی بنزین در اصل نشئت گرفته از ناترازی مدیریتی است، ناترازی مدیریتی سبب ایجاد مشکلات عدیده ای در حوزه ی انرژی شده درواقع مشکلات تنها به بخش سوخت های مورد استفاده در کشور مربوط نمی شود بلکه در زمینه ی...
آفتاب‌‌نیوز : جواد اوجی وزیر نفت صبح امروز، چهارشنبه، در حاشیه جلسه هیئت دولت، اظهار داشت: ما هیچوقت در ماه اسفند دچار چنین موج سرمایی نبودیم که حتی برخی‌ها این سرما را با سرمای سیبری مقایسه می‌کنند. برودت هوا در همه استان‌های کشور وجود دارد و حتی در برخی از استان‌ها اندازه برف به ۱ متر رسیده است. با کاهش میزان دما شاهد یک جهش مصرف در کشور هستیم که تا امروز بی‌سابقه بوده است، ولی خوشبختانه در هیچ کجای کشور قطعی گاز نداشتیم.خواهش بنده این است که مردم سعی کنند در مصرف گاز رعایت کنند تا هیچ کس در این زمستان با قطعی گاز مواجه نشود. کشور ما یک کشور پهناور است که حدود ۹۸ درصد مناطق گازرسانی شده است، اما...
قدس آنلاین: جواد اوجی با اشاره به اینکه ریزش جبهه هوای سرد سیبری موجب افت دما و جهش بی سابقه مصرف گاز در کشور و جابجایی رکورد ان شده، گفت: خوشبختانه تا این لحظه همه همکاران ما در حوزه نفت و گاز و پالایش و پخش آماده‌باش هستند، افزود: همکاران ما شبانه‌روز درگیرند و در سکوهای عملیاتی، پارس جنوبی، توسعه میادین مستقل گازی، پالایشگاه‌ها، خطوط انتقال، ایستگاه‌های تقویت و توزیع در حال فعالیتند و الحمدلله هیچ جای کشور قطعی و افت فشار گاز نداشتیم اما ادامه این روند نیازمنده مراهی مردم است. وی افزود: راهکار این مسئله هم بسیاررراحت است اینکه مردم دستگاه های گرمایشی را در اتاق های ادارات و منازل که استفاده نیم شوند خاموش کنند و دمای محل...
وزیر نفت گفت: میزان کاهش دما در روز های اخیر باعث جهش مصرفی شده که تا امروز سابقه نداشته است، اما به امید خدا تا این لحظه هیچ جای کشور قطعی یا افت فشار گاز را شاهد نبوده‌ایم. به گزارش خبرگزاری ایمنا، جواد اوجی در حاشیه نشست هیئت دولت در جمع خبرنگاران با بیان اینکه در اسفند هیچ‌گاه این موج سرمای شدید را تجربه نکرده بودیم، اظهار کرد: برخی این هوا را به سرمای سیبری تغییر می‌کنند. این‌میزان کاهش دما باعث جهش مصرفی شده که تا امروز سابقه نداشته است ولی به امید خدا تا این لحظه هیچ کجای کشور قطعی و یا افت فشار گاز را شاهد نبودیم. اوجی با تاکید بر اینکه مردم همکاری بیشتری را در بحث بهینه...
وزیر نفت گفت: میزان کاهش دما در روز های اخیر باعث جهش مصرفی شده که تا امروز سابقه نداشته است ولی به امید خدا تا این لحظه هیچ کجای کشور قطعی و یا افت فشار گاز را شاهد نبودیم. به گزارش مشرق، «جواد اوجی» وزیر نفت در حاشیه هیات دولت در جمع خبرنگاران با بیان اینکه در اسفندماه هیچ گاه این موج سرمایه شدید را تجریه نکرده بودیم، گفت: برخی این هوا را به سرمای سیبری تعییر می‌کنند. این‌میزان کاهش دما باعث جهش مصرفی شده که تا امروز سابقه نداشته است ولی به امید خدا تا این لحظه هیچ کجای کشور قطعی و یا افت فشار گاز را شاهد نبودیم. اوجی با تاکید بر اینکه مردم همکاری بیشتری را...
به گزارش ایرنا، وضعیت سال ۱۴۰۲ با سال‌های دیگر متفاوت بود؛ حجم زیادِ خودروها در سطح شهرها، مصرف بی‌رویه بنزین، ترافیک شدید، آلودگی هوا و... سبب رشد مصرف بنزین و سر به سر شدن میزان تولید و مصرف شده است و حتی در برخی مواقع از سال جاری نیز مصرف از تولید پیشی گرفت. رشد مصرف بنزین در ایران به یک بحران تبدیل شده است، اما مسئولان معتقدند که فعلاً نیازی به واردات بنزین نیست؛ این در حالی است که دولت سیزدهم برای افزایش ظرفیت تولید فرآورده‌های نفتی ازجمله بنزین اقداماتی ازجمله ساخت پالایشگاه‌های جدید را در دستور کار خود قرار داده است. مصرف روزانه ۱۳۲ میلیون لیتر بنزین در تعطیلات اخیر جواد اوجی وزیر نفت روز دوشنبه هفته جاری...
وزیر نفت گفت: مصرف بنزین در فصل سرما و با وجود تعطیلات آخر سال به مرز مصرف ۱۳۲ میلیون لیتر رسیده است که خوب نیست ولی این موضوع به خوبی مدیریت شده است . - اخبار سیاسی - به گزارش خبرنگار حوزه دولت خبرگزاری تسنیم، جواد اوجی وزیر نفت صبح امروز در جاشیه جلسه هیئت دولت، اظهار داشت: ما هیچوقت در ماه اسفند دچار چنین موج سرمایی نبودیم که حتی برخی ها این سرما را با سرما سیبری مقایسه می کنند. برودت هوا در همه استان های کشور وجود دارد و حتی در برخی از استان ها اندازه برف به 1 متر رسیده است.اوجی: حمله تروریستی به خطوط گازرسانی کار رژیم صهیونیستی بودوی افزود: با کاهش میزان دما شاهد یک...
معاون وزیر نفت با بیان اینکه "درحال حاضر تولید و مصرف بنزین کشور سربه‌سر و معادل هم است"، گفت: برای تعیین میزان واردات بنزین باید ببینیم شرایط آینده به چه صورت است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در حاشیه مراسم رونمایی از کارتخوان‌های ساخت داخل سامانه هوشمند سوخت در جمع خبرنگاران اظهار داشت: پیش‌بینی‌های لازم برای تأمین بنزین نوروزی صورت گرفته است.وی افزود: با توجه به اینکه تعمیرات اساسی در پالایشگاه‌های کشور پیش‌بینی شده، مثلا پالایشگاه ستاره خلیج فارس از ابتدای این ماه به مدار بهره‌برداری بازگشته و یکی از واحدهای پالایشگاه ستاره خلیج فارس به صورت کامل تعمیرات اساسی آن انجام شده و شرایط...
سید حمید حسینی عضو هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران و ایران در گفتوگو با خبرنگار مهر، درباره معضل ناترازی بنزین و راهکار برون رفت از این شرایط گفت: ناترازی بنزین هم اکنون در کشور ما به یک معضل تبدیل شده است برای مهار این ناترازی بنزین ما نمی‌توانیم به سرعت پالایشگاه بسازیم تا با افزایش تولید این ناترازی را مهار کنیم. دبیرکل اتاق مشترک بازرگانی ایران و عراق در ادامه خاطرنشان کرد: از سوی دیگر نمی‌توانیم به این روند مصرف در کشور ادامه دهیم زیرا این رویه ما را با ناترازی مواجه کرده است. لذا در این شرایط باید یک مجموعه‌ای از راهکارها را در کنار یکدیگر استفاده کنیم تا بتوانیم بر ناترازی بنزین فائق آییم. این عضو اتاق بازرگانی...
محمدرضا کارگذار کارشناس حوزه انرژی با اشاره به مصرف بیش از حد بنزین و تاثیرات آن بر اقتصاد کشور تصریح کرد: با افزایش تعداد خودروها در کشور، ناترازی بنزین روز به روز افزایش میابد و دولت پیش بینی کرده است در سال ۱۴۰۳ سه تا پنج میلیارد دلار برای واردات بنزین هزینه خواهد کرد. بنزین یک کالای استراتژیک است و بخش بزرگی از سبد سوخت کشور را شامل میشود. تنش‌های ژئوپلتیکی و تغییرات نرخ جهانی نفت میتواند قیمت بنزین وارداتی را نیز دچار نوسان هایی غیر قابل پیش بینی کند. اگر همین روند ادامه پیدا کند در سال های بعد باید بنزین بیشتری را از سایر کشورها بخریم و با توجه به خطر تحریم ها، تامین انرژی خودروها با مشکل...
جلیل سالاری مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در گفتوگو با خبرگزاری فارس با اشاره به آخرین وضعیت مصرف و تولید بنزین در کشور اظهار کرد: مصرف بنزین در ماه‌های مختلف سال متفاوت است اما به طور میانگین امسال حدود 115 میلیون لیتر در روز بنزین در کشور مصرف شده است.وی افزود: در حوزه تولید باید توجه داشت که در سال جاری دو پروژه تعمیرات اساسی بزرگ در پالایشگاه‌ها اجرایی شد مثلا دو فاز پالایشگاه ستاره خلیح فارس تعمیرات اساسی خود را تقریبا انجام داده است؛ هر فاز این پالایشگاه حدود 14 الی 15 میلیون لیتر در روز بنزین تولید می‌کنند. یا واحد کت‌کراکر پالایشگاه آبادان نیز نیاز به تعمیرات تقریبا یک ماه داشت.سالاری اشاره کرد: همچنین حجم...
به گزارش قدس آنلاین، جلیل سالاری مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به آخرین وضعیت مصرف و تولید بنزین در کشور اظهار کرد: مصرف بنزین در ماه‌های مختلف سال متفاوت است اما به طور میانگین امسال حدود ۱۱۵ میلیون لیتر در روز بنزین در کشور مصرف شده است.وی افزود: در حوزه تولید باید توجه داشت که در سال جاری دو پروژه تعمیرات اساسی بزرگ در پالایشگاه‌ها اجرایی شد مثلا دو فاز پالایشگاه ستاره خلیح فارس تعمیرات اساسی خود را تقریبا انجام داده است؛ هر فاز این پالایشگاه حدود ۱۴ الی ۱۵ میلیون لیتر در روز بنزین تولید می‌کنند. یا واحد کت‌کراکر پالایشگاه آبادان نیز نیاز به تعمیرات تقریبا یک ماه داشت.سالاری اشاره کرد: همچنین حجم زیادی...
دبیر کل فدراسیون صنعت نفت گفت: اگر ما ظرفیت مصرف بنزین را در روز ۱۱۰ میلیون لیتر در نظر بگیریم با بهینه‌سازی خودروها می‌توانیم روزی ۵۰ میلیون لیتر صرفه‌جویی کنیم که با احتساب لیتری ۸۰ سنت می‌توانیم سالانه یک‌سوم تا یک‌دوم درآمد حاصل از فروش نفت از صادرات بنزین درآمد کسب کنیم به گزارش ایلنا، عرفان افاضلی درباره ناترازی بنزین و راهکارهای پیشنهادی عبور از این شرایط اظهار داشت: مطالعات در حوزه بنزین نشان می‌دهد در حال حاضر ظرفیت فرآورده‌های پالایشی در دنیا ۹۳ میلیون بشکه در روز است که ۳۴ درصد این عدد گازوئیل و ۲۸ درصد بنزین است یعنی مصرف روزانه بنزین در کل دنیا ۲۶ میلیون بشکه (۴ میلیارد لیتر) استکه در این بین امریکا در صدر...
به گزارش «نماینده»، علی اصغر خانی عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی درباره معضل ناترازی بنزین که هم اکنون کشور با آن درگیر است گفت: ما هم اکنون از نظر مصرف بنزین به صورت بی سابقه ای مصرف داریم که در سطح دنیا بی مانند است. مصرف بنزنین ما از خیلی از کشورهایی که دو تا سه برابر ما جمیعت دارند مصرف بیشتری از بنزین داریم. این کشورها 3 برابر ما جمعیت دارند ولی مصرف بنزین آنها کمتر از ما است که این مسئله اصلا منطقی نیست. وی در ادامه بیان کرد: از سوی دیگر مگر ما چقدر تولید بنزین داریم؟ چقدر ذخیره داریم؟ چقدر معادن داریم؟ چقدر می توانیم واردات داشته باشیم؟ آیا در این شرایط نباید به...
به گزارش «تابناک» روزنامه های امروز پنجشنبه 26 بهمن ماه در حالی چاپ و منتشر شد که بازتاب انفجار خرابکارانه دو خط لوله گاز سراسری کشور در منطقه بروجن، افزایش چند برابری برد موشک‌های سپاه از روی شناورها و تازه‌ترین خبرها از فعالیت انتخاباتی احزاب در صفحات نخست روزنامه های امروز برجسته شده است. در ادامه تعدادی از یادداشت ها و سرمقاله های منتشره در روزنامه های امروز را مرور می کنیم: ناترازی تولید و مصرف گاز طبیعی در کشور رضا صفدری طی یادداشتی در شماره امروز ابتکار با عنوان ناترازی تولید و مصرف گاز طبیعی در کشور نوشت: بر اساس گزارش اوپک، تا پایان سال ۲۰۲۱ میلادی، ایران با حدود ۳۴ تریلیون متر مکعب درمجموع حدود ۱۶ درصد...
نماینده مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به اینکه باید واردات خودرو تا حدی باشد که بتوانیم با ابتکارات خودروهای روز دنیا آشنا شویم در مورد خودروهای برقی توضیح داد: باید یارانه مورد نیاز برای استفاده مقرون به صرفه از این خودروها اختصاص داده شود. به گزارش تابناک اقتصادی به نقل از ایسنا، سید مصطفی میرسلیم در نشست اختصاصی در جمع خبرنگاران در سیزدهمین همایش بین‌المللی موتورهای درون‌سوز و نفت گفت: باید اقدامات فناورانه مهم انجام شود و به مرحله خودکفایی برسیم تا بتوانیم بدون وابستگی ادامه دهیم. با وجود تحریم‌ها صنعت خودرو کشور متوقف نشد میرسلیم در رابطه با نقش تحریم‌های آمریکا بر صنعت خودروسازی کشور در دهه ۸۰ خورشیدی گفت: در دهه ۷۰ و به ویژه ۸۰ خورشیدی، به...
نماینده مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به اینکه باید واردات خودرو تا حدی باشد که بتوانیم با ابتکارات خودروهای روز دنیا آشنا شویم در مورد خودروهای برقی توضیح داد: باید یارانه مورد نیاز برای استفاده مقرون به صرفه از این خودروها اختصاص داده شود. به گزارش ایسنا، سید مصطفی میرسلیم در نشست اختصاصی در جمع خبرنگاران در سیزدهیمن همایش بین‌المللی موتورهای درون‌سوز و نفت گفت: باید اقدامات فناورانه مهم انجام شود و به مرحله خودکفایی برسیم تا بتوانیم بدون وابستگی ادامه دهیم. با وجود تحریم‌ها صنعت خودرو کشور متوفق نشد میرسلیم در رابطه با نقش تحریم‌های آمریکا بر صنعت خودروسازی کشور در دهه ۸۰ خورشیدی گفت: در دهه ۷۰ و به ویژه ۸۰ خورشیدی، به علت تحریم‌های آمریکا، شرکت‌های...
آفتاب‌‌نیوز : سید مصطفی میرسلیم در نشست اختصاصی در جمع خبرنگاران در سیزدهیمن همایش بین‌المللی موتورهای درون‌سوز و نفت گفت: باید اقدامات فناورانه مهم انجام شود و به مرحله خودکفایی برسیم تا بتوانیم بدون وابستگی ادامه دهیم. با وجود تحریم‌ها صنعت خودرو کشور متوفق نشد میرسلیم در رابطه با نقش تحریم‌های آمریکا بر صنعت خودروسازی کشور در دهه ۸۰ خورشیدی گفت: در دهه ۷۰ و به ویژه ۸۰ خورشیدی، به علت تحریم‌های آمریکا، شرکت‌های خارجی ایران را ترک کردند و تصور کردند با ترک ایران صنعت خودروسازی کشور متوقف میشود، اصلا قرار بود کمر صنعت خودروسازی کشور شکسته شود، که خوشبختانه این اتفاق رخ نداد و دلیل آن بود که از دهه ۷۰ اقداماتی انجام شد تا بتوانیم از نظر...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ موضوع خودرو از منظر تولید و قیمت، از جمله چالش‌های اساسی در اقتصاد کشورمان است. تا جاییکه قانون گذار در جهت تعدیل قیمت و افزایش عرضه خودرو به بازار، تسهیل واردات خودرو را در دستور کار قرار داد؛ هرچند روند واردات به صورت قطره چکانی است و عملا با این سرعت لاک پشتی، نباید انتظار اثرگذاری بر قیمت‌ها در بازار خودرو داشت. از سوی دیگر، وزارت صمت به عنوان متولی صنعت خودرو، حمایت‌های مختلف از خودروسازان داخلی را مورد توجه قرار داده است تا این خودروسازان برای افزایش تولید و عرضه آستین همت بالا بزنند. اما در این میان با تغییر وزیر صمت در خردادماه، دستور کار جدیدی از سوی علی آبادی وزیر جدید صمت...
نماینده مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به اینکه باید واردات خودرو تا حدی باشد که بتوانیم با ابتکارات خودروهای روز دنیا آشنا شویم در مورد خودروهای برقی توضیح داد: باید یارانه مورد نیاز برای استفاده مقرون به صرفه از این خودروها اختصاص داده شود. به گزارش ایسنا، سید مصطفی میرسلیم در نشست اختصاصی در جمع خبرنگاران در سیزدهیمن همایش بین‌المللی موتورهای درون‌سوز و نفت گفت: باید اقدامات فناورانه مهم انجام شود و به مرحله خودکفایی برسیم تا بتوانیم بدون وابستگی ادامه دهیم. با وجود تحریم‌ها صنعت خودرو کشور متوفق نشد میرسلیم در رابطه با نقش تحریم‌های آمریکا بر صنعت خودروسازی کشور در دهه ۸۰ خورشیدی گفت: در دهه ۷۰ و به ویژه ۸۰ خورشیدی، به علت تحریم‌های آمریکا، شرکت‌های...
نماینده مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به اینکه باید واردات خودرو تا حدی باشد که بتوانیم با ابتکارات خودروهای روز دنیا آشنا شویم در مورد خودروهای برقی توضیح داد: باید یارانه مورد نیاز برای استفاده مقرون به صرفه از این خودروها اختصاص داده شود. به گزارش ایسنا، سید مصطفی میرسلیم در نشست اختصاصی در جمع خبرنگاران در سیزدهیمن همایش بین‌المللی موتورهای درون‌سوز و نفت گفت: باید اقدامات فناورانه مهم انجام شود و به مرحله خودکفایی برسیم تا بتوانیم بدون وابستگی ادامه دهیم. با وجود تحریم‌ها صنعت خودرو کشور متوفق نشد میرسلیم در رابطه با نقش تحریم‌های آمریکا بر صنعت خودروسازی کشور در دهه ۸۰ خورشیدی گفت: در دهه ۷۰ و به ویژه ۸۰ خورشیدی، به علت تحریم‌های آمریکا، شرکت‌های...
واقعیت این است که واردات بنزین برای کشور عدم النفع بالایی دارد و به لحاظ اقتصادی به معنای یک زیان اقتصادی تمام و کمال است. زیرا از یک طرف نفت را به صورت یک ماده ی خام صادر می کنیم و از این جا عدم النفعی داریم و در طرف مقابل، بنزین را به عنوان یک فرآورده ی نفتی وارد می کنیم و به صورت مضاعف متحمل ضرر می شویم. رضا پدیدار به نظر می رسد، اگر تصمیم عاجل و صحیحی در خصوص اصلاح کیفیت خودروها اتخاذ نکنیم، در آینده ی نزدیک با مشکلات لاینحلی مواجه خواهیم شد. نظرات رضا پدیدار، عضو کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران را در خصوص لزوم اصلاح صنعت خودروسازی کشور در ادامه می خوانید....
واقعیت این است که واردات بنزین برای کشور عدم النفع بالایی دارد و به لحاظ اقتصادی به معنای یک زیان اقتصادی تمام و کمال است. زیرا از یک طرف نفت را به صورت یک ماده ی خام صادر می کنیم و از این جا عدم النفعی داریم و در طرف مقابل، بنزین را به عنوان یک فرآورده ی نفتی وارد می کنیم و به صورت مضاعف متحمل ضرر می شویم. به نظر می رسد، اگر تصمیم عاجل و صحیحی در خصوص اصلاح کیفیت خودروها اتخاذ نکنیم، در آینده ی نزدیک با مشکلات لاینحلی مواجه خواهیم شد. نظرات رضا پدیدار، عضو کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران را در خصوص لزوم اصلاح صنعت خودروسازی کشور در ادامه می خوانید. پدیدار در خصوص...
حامد صاحب‌هنر، کارشناس انرژی دراین باره گفت: مشکلی که در حوزه انرژی به‌طور خاص در دهه‌های گذشته داریم، این است که حکمرانی ما در این حوزه دچار ناترازی بوده است؛ یعنی اگر ناترازی در تقاضا داریم، ناشی از ناترازی در سبک حکمرانی در حوزه انرژی است. اینکه به صورت مداوم به فکر این بودیم که دنبال پروژه‌های بزرگ در سمت عرضه و با نگاه دولتی باشیم که این موضوع اشکالات زیادی دارد. این کارشناس اقتصاد انرژی معتقد است سیاست‌های اشتباه باعث شده خودمان را از ظرفیت‌های مردمی و بخش خصوصی و پروژه‌های کوچکی که افراد می‌توانستند با سرمایه‌های خرد وارد آن شوند، محروم کنیم و برای حوزه مصرف و تقاضا هیچ متولی خاصی قرار ندادیم. واردکننده بنزین می‌شویمآمارها...
در سال ۱۴۰۳، واردات بنزین بیش از ۳ میلیارد دلار تخمین زده شده است که نشان از تعمیق بحران و تشدید ناترازی بنزین دارد که به اقتصاد کشور نیز ضربه زده است؛ یکی از موضوعات بسیار خطرناک در حوزه سیاستگذاری اقتصادی کشور، وابستگی به واردات بنزین و تشدید ناترازی تولید و مصارف بودجه ۱۴۰۳ است که موجب خواهد شد علاوه بر اینکه امنیت انرژی کشور مختل شود و به خطر بیفتد، در سمت دیگر نیز فشار و بار مالی جدی بر بودجه خواهد گذاشت. این موضوع از این نظر اهمیت دارد که طبق برآوردهای اولیه در زمینه جدول تبصره هدفمندی یارانه‌های انرژی بیش از ۲۰۰ هزار میلیارد تومان کسری قطعی در این بخش وجود دارد که باتوجه‌به محوریت و مصارف...
در سال ۱۴۰۳، واردات بنزین بیش از ۳ میلیارد دلار تخمین زده شده است که نشان از تعمیق بحران و تشدید ناترازی بنزین دارد که به اقتصاد کشور نیز ضربه زده است؛ یکی از موضوعات بسیار خطرناک در حوزه سیاستگذاری اقتصادی کشور، وابستگی به واردات بنزین و تشدید ناترازی تولید و مصارف بودجه ۱۴۰۳ است که موجب خواهد شد علاوه بر اینکه امنیت انرژی کشور مختل شود و به خطر بیفتد، در سمت دیگر نیز فشار و بار مالی جدی بر بودجه خواهد گذاشت. این موضوع از این نظر اهمیت دارد که طبق برآوردهای اولیه در زمینه جدول تبصره هدفمندی یارانه‌های انرژی بیش از ۲۰۰ هزار میلیارد تومان کسری قطعی در این بخش وجود دارد که باتوجه‌به محوریت و مصارف...
تین نیوز آنطور که وزیر نفت در روزهای اخیر اعلام کرده متوسط تولید بنزین در سال ۱۴۰۰ حدود ۹۱ میلیون لیتر در روز بود که این عدد اکنون با رشدی ۲۲ درصدی به ۱۱۴ میلیون لیتر رسیده است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، بر اساس برنامه هفتم توسعه، صنعت پالایش تا پایان سال ۱۴۰۶ دستیابی به تولید روزانه حدود ۱۳۰ میلیون لیتر بنزین و نفت گاز را هدف گذاری کرده است که ۷۵ درصد از این مقدار، مربوط به فرآورده های با کیفیت یورو ۴ و بالاتر از آن خواهد بود. هم اکنون به طور میانگین روزانه ۱۱۴میلیون لیتر بنزین و ۱۱۲ میلیون لیتر گازوئیل باکیفیت در کشور تولید می شود که طبق اهداف کمی شاخص های...
به گزارش قدس آنلاین، تولید، فروش و ایجاد ارزش افزوده برای منابع هیدروکربنی، یکی از اهداف کشورهای بهره‌مند از این منابع است؛ همچنین توجه به امنیت پایدار انرژی از مهمترین اصول مدیریت این حوزه در هر کشوری محسوب میشود؛ با این حال طبق گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس، شدت مصرف انرژی در کشور نزدیک به دو برابر استاندارد جهانی است. این موضوع نشان می‌دهد کشور دچار بد مصرفی انرژی شده و با ادامه این مسیر، تمام منابع هیدروکربنی کشور بدون ایجاد ارزش افزوده چندانی اتلاف خواهد شد؛ به گواه بسیاری از کارشناسان، راه‌حل این مساله، بهینه‌سازی مصرف در کنار افزایش تولید است؛ از طرفی بهینه‌سازی چالش‌هایی دارد که برای حل آن چالش‌ها ابتدا باید در سطح عالی مدیریتی کشور، ساختاری واحد...
وزیر نفت با اشاره به درآمد نفتی ۳۰ میلیارد دلاری ایران در ۱۰ ماه سال ۱۴۰۲ گفت: در دولت سیزدهم اجرای ۵۰ طرح تازه نفت و گاز به ارزش ۴۸ میلیارد دلار تعریف شده است. به گزارش تسنیم، جواد اوجی در دومین نمایشگاه روایت پیشرفت، در ارائه گزارش عملکرد وزارت نفت دولت سیزدهم با اشاره به اینکه پس از انقلاب اسلامی تا امروز دستاوردهای خوبی در صنعت نفت نصیب کشور شده است، اظهار کرد: در دولت سیزدهم فعالیت‌ها در صنعت نفت شتاب بالایی گرفته است. وی ادامه داد: صنعت نفت و گاز کشور، پیش از انقلاب به طور کامل وابسته بود و همه کارهای آن در دست کارشناسان خارجی قرار داشت و آنها هر چه اراده می‌کردند، تولید و صادر...
به گزارش «تابناک» به نقل از تسنیم از مشهد، جواد اوجی در دومین نمایشگاه روایت پیشرفت که در مشهد در حال برگزاری است، در ارائه گزارش عملکرد وزارت نفت دولت سیزدهم با اشاره به اینکه پس از انقلاب اسلامی تا امروز دستاوردهای خوبی در صنعت نفت نصیب کشور شده است، اظهار کرد: در دولت سیزدهم فعالیت‌ها در صنعت نفت شتاب بالایی گرفته است. وی ادامه داد: صنعت نفت و گاز کشور، پیش از انقلاب به طور کامل وابسته بود و همه کارهای آن در دست کارشناسان خارجی قرار داشت و آنها هر چه اراده می‌کردند، تولید و صادر می‌شد. در واقع صنعت نفت پیش از انقلاب تنها به تولید و صادرات خلاصه شده بود. وزیر نفت با بیان اینکه...
وزیر نفت با اشاره به درآمد نفتی ۳۰ میلیارد دلاری ایران در ۱۰ ماه سال ۱۴۰۲ گفت: در دولت سیزدهم اجرای ۵۰ طرح تازه نفت و گاز به ارزش ۴۸ میلیارد دلار تعریف شده است. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، جواد اوجی در دومین نمایشگاه روایت پیشرفت که در مشهد در حال برگزاری است، در ارائه گزارش عملکرد وزارت نفت دولت سیزدهم با اشاره به اینکه پس از انقلاب اسلامی تا امروز دستاوردهای خوبی در صنعت نفت نصیب کشور شده است، اظهار کرد: در دولت سیزدهم فعالیت‌ها در صنعت نفت شتاب بالایی گرفته است. وی ادامه داد: صنعت نفت و گاز کشور، پیش از انقلاب به طور کامل وابسته بود و همه کارهای آن در دست کارشناسان خارجی...
ایسنا/خراسان رضوی وزیر نفت از افزایش متوسط تولید بنزین از ۹۱ میلیون لیتر به ۱۱۴ میلیون لیتر در دولت مردمی خبر داد. جواد اوجی شامگاه پنجشنبه ۱۹ بهمن‌ماه در بازدید از رویداد ملی روایت پیشرفت که در محل دائمی نمایشگاه‌های آستان قدس رضوی مشهد مقدس در حال برگزاری است، ضمن تبریک ایام ماه رجب، اظهار کرد: به برکت خون شهدای انقلاب و امام راحل از انقلاب تا امروز دستاوردهای خوبی نصیب کشور شده است. امروز شهادت می‌دهم که در دولت مردمی کارها و پروژه‌ها شتاب گرفته است. وی با اشاره به اینکه قبل از انقلاب اسلامی صنعت نفت و گاز صنعتی وابسته و اکثریت آن در دست مستشاران و کارشناسان خارجی بود، ادامه داد: ما قبل از انقلاب تنها...
به گزارش خبرنگار مهر، تولید روزانه بنزین به ۱۳۰ میلیون لیتر می‌رسد، افزایش تراز ۲۶ سانتی‌متری دریاچه ارومیه، میدان مشترک سهراب به بهره‌برداری رسید و بلندترین سد جهان توسط ایرانی‌ها در حال ساخت است از مهمترین اخبار آب و انرژی در هفته جاری بودند. محرابیان: بلندترین سد جهان توسط ایرانی‌ها در حال ساخت است علی اکبر محرابیان وزیر نیرو در نشست خبری با اصحاب رسانه با اشاره به دستاوردهای حوزه آب و برق پس از انقلاب گفت: کشور ما از کشوری ۱۰۰ درصد وابسته به کشوری خودکفا تبدیل شده و مجموعه خدمات نه تنها نیازهای داخل را مرتفع می‌کند بلکه بسیاری از کشورهای منطقه متکی به خدمات فنی و مهندسی ما شده‌اند. وی ادامه داد: در حوزه مهندسی شرکت‌های داریم...
جلیل سالاری معاون وزیر نفت در حاشیه بهره‌برداری و کلنگ‌زنی ۸ طرح صنعتی و زیست محیطی پالایشگاه آبادان گفت: در ۹ ماهه امسال، بیش از ۱۰۲ میلیارد لیتر نفت خام و فرآورده از طریق خطوط لوله نفت کشور به مبادی مصرف منتقل شده که از این میان ۵۳ میلیارد لیتر نفت خام و ۴۹.۳ میلیارد لیتر فرآورده نفتی بود. او افزود: همچنین در بازه زمانی ۹ ماهه امسال ۲ میلیارد و ۵۱۷ میلیون لیتر سوخت مایع به نیروگاه‌های کشور ارسال شده است. آقای سالاری ادامه داد: انتقال نفت و فرآورده کشور در ۹ ماهه امسال در مقایسه با مدت مشابه سال ۱۴۰۱ رشد ۴.۵ درصدی و در مقایسه با شروع به کار دولت سیزدهم، رشد هفت درصدی را نشان...
جعفر قادری در گفت و گو با خبرنگار قدس با اشاره به راهکارهای جلوگیری از ناترازی بنزین و تاکید بر رفع مشکلات موتور خودروهای تولیدی در داخل کشور، گفت:باید یکسری اقدامات ترکیبی در این بخش به کار گرفته شود. نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: همچنین ما باید تلاش کنیم که بخش قابل توجه ای از خودروهایمان را برقی، هیبردی و یا «سی. ان. جی.» سوز کنیم چراکه در حال حاضر خودروهای تولید داخل مصرف سوخت بالایی دارند و امکان تولید و تامین بنزین را نداریم. قادری با اشاره به تمرکز بر بهینه سازی مصرف سوخت در کشور تصریح کرد: ما باید خودروهایی تولید کنیم که مصرف سوخت پایینی داشته باشند. خودروسازان باید به سمت...
محمدرضا کارگذار کارشناس انرژی در رابطه با ناترازی بنزین در کشور به خبرنگار قدس گفت: ایران در سال آتی، با چالش قابل توجهی در زمینه ناترازی بنزین مواجه است و برای سال آتی بیش از ۵ میلیارد دلار برای واردات بنزین باید هزینه کند. با این حال، راه حل بالقوه ای وجود دارد که می تواند به طور موثر به این موضوع رسیدگی کند؛ تولید و پذیرش خودروهای دوگانه سوز توسط خودروسازان ایرانی. با استفاده از ظرفیت اضافی گاز طبیعی فشرده (CNG) و ترویج استفاده از خودروهای دوگانه سوز، ایران می تواند وابستگی خود به واردات بنزین را کاهش دهد، منابع ارزی را حفظ کند و مدیریت بخش انرژی خود را بهبود بخشد. وی ادامه داد: در حال حاضر روزانه...
محمدرضا کارگذار کارشناس انرژی در رابطه با ناترازی بنزین در کشور به خبرنگار قدس گفت: ایران در سال آتی، با چالش قابل توجهی در زمینه ناترازی بنزین مواجه است و برای سال آتی بیش از 5 میلیارد دلار برای واردات بنزین باید هزینه کند. با این حال، راه حل بالقوه ای وجود دارد که می تواند به طور موثر به این موضوع رسیدگی کند؛ تولید و پذیرش خودروهای دوگانه سوز توسط خودروسازان ایرانی. با استفاده از ظرفیت اضافی گاز طبیعی فشرده (CNG) و ترویج استفاده از خودروهای دوگانه سوز، ایران می تواند وابستگی خود به واردات بنزین را کاهش دهد، منابع ارزی را حفظ کند و مدیریت بخش انرژی خود را بهبود بخشد. وی ادامه داد: در حال حاضر روزانه...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، جلیل سالاری افزود: با احداث پالایشگاه‌های جدید و کیفی‌سازی پالایشگاه‌های موجود و انجام اقدام‌های لازم در زمینه بهینه سازی مصرف، ایران میتواند صادرکننده بنزین باشد. وی افزود: نزدیک ۱۱۵ میلیون لیتر بنزین و ۲۰ میلیون مترمکعب گاز طبیعی فشرده (سی‌ان‌جی) در کشور مصرف میشود. در حوزه کیفی‌سازی خودروها و خارج کردن خودروهای فرسوده باید اقدام جدی صورت گیرد. هم‌اکنون ۳.۵ میلیون خودرو فرسوده در کشور وجود دارد که با خروج آنها از چرخه در عمل روزانه ۴۰ تا ۵۰ میلیون لیتر بنزین مازاد خواهیم داشت که می‌توان این مقدار را در سبد صادراتی قرار داد. مدیر عامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: به موازات تولید بنزین، احداث پالایشگاه‌های نو و کیفی‌سازی باید...
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: با احداث پالایشگاه‌های جدید و کیفی‌سازی پالایشگاه‌های موجود به تولید روزانه ۱۳۰ میلیون لیتر بنزین در کشور می‌رسیم. جلیل سالاری معاون وزیر نفت در جمع خبرنگاران در حاشیه بازدید از پالایشگاه تهران گفت: در حال حاضر نزدیک به ۱۱۵ میلیون لیتر بنزین و ۲۰ میلیون مترمکعب گاز طبیعی CNG در کشور مصرف میشود که رقم بالایی به نظر می‌آید و نیازمند بهینه‌سازی است. او در خصوص میزان مصرف سوخت در کشور گفت: در حال حاضر بیش از ۳ میلیون خودرو فرسوده در کشور داریم که روزانه بین ۴۰ تا ۵۰ میلیون لیتر بنزین مازاد خواهیم داشت که می‌توان این مقدار را در سبد صادراتی قرار داد. سالاری همچنین در...
مصرف فزاینده سوخت خودروهای تولید داخل و سو مدیریت مصرف بنزین در کشور منجر شده کارشناسان در بودجه 1403 حدود 3 میلیارد دلار معادل 120 هزار میلیارد تومان واردات بنزین را پیش‌بینی کنند. به عقیده کارشناسان دولت باید برای کنترل تشدید واردات و ناترازی بنزین دولت اقدامات فوری و جدی در کوتاه‌مدت و بلندمدت در دستور کار خود قرار دهد. محمد صادق مهرجو کارشناس ارشد حوزه نفت و انرژی در رابطه با این روند افزایشی واردات بنزین مطرح کرد: ما تقریبا غیر از سال‌های درگیر با کرونا، در دیگر زمان‌ها به دلیل کمبود سوخت واردکننده بنزین بوده‌ایم. در سال‌های پاندمی کرونا به دلیل سرکوب مصرف ناشی از کاهش تقاضای سفرهای درون و برون شهری و تقارن این کاهش مصرف با...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ واقعیت این است که واردات بنزین برای کشور عدم النفع بالایی دارد و به لحاظ اقتصادی به معنای یک زیان اقتصادی تمام و کمال است. زیرا از یک طرف نفت را به صورت یک ماده‌ی خام صادر می‌کنیم و از این جا عدم النفعی داریم و در طرف مقابل، بنزین را به عنوان یک فرآورده‌ی نفتی وارد می‌کنیم و به صورت مضاعف متحمل ضرر می‌شویم.از شواهد این طور برمی آید که اگر تصمیم عاجل و صحیحی در خصوص اصلاح کیفیت خودروها اتخاذ نکنیم، در آینده‌ی نزدیک با مشکلات لاینحلی مواجه خواهیم شد. نظرات هادی حق شناس، کارشناس اقتصادی را در خصوص لزوم اصلاح صنعت خودروسازی کشور در ادامه می‌خوانید.حق شناس در گفتگو با تابناک اقتصادی...
به گزارش خبرگزاری فارس از اصفهان، محسن قدیری، مدیرعامل هلدینگ پتروپالایش اصفهان در دیدار فعالان اقتصادی با رهبر معظم انقلاب، با بیان اینکه پالایشگاه اصفهان ۲۲ درصد سوخت کشور در ۱۷ استان را تامین می کند، اظهار کرد: واحد تصفیه گازوئیل پالایشگاه سال گذشته ۱۶ ماه زودتر با سود عدم نفع ۱۸/۵ همت راه اندازی شد که نتیجه آن تحویل ۲۰ میلیون لیتر گازوئیل یورو ۵ و استحصال ۳۰۰ تن گوگرد در روز بود. وی افزود: امسال واحد تصفیه نفت سفید را در مدت کمتر از یکسال با سیستم کنترل ایرانی راه اندازی خواهیم کرد. مدیرعامل هلدینگ پتروپالایش اصفهان با اشاره به پروژه‌محوری این مادرصنعت، تعداد این پروژه‌ها را ۴۶۰ پروژه در حوزه هوش مصنوعی، منابع انسانی، مدیریت آب، صرفه جویی...
نائب رئیس اول کمیسیون برنامه و بودجه در مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار قدس گفت: دوگانه سوزی خودروها یک راه حل استراتژیک برای ایجاد تعادل در مصرف بنزین است و قطعا در کاهش مقدار واردات تاثیر گذار خواهد بود. کشور دخایر گاز طبیعی فراوانی دارد و می توان از CNG به عنوان جایگزینی برای بنزین استفاده کرد، در این صورت طبعا مقدار وابستگی سبد سوخت مصرفی کشور به بنزین را کاهش می یابد. نماینده ی مردم رودبار در مجلس شورای اسلامی در خصوص مصرف بالای بنزین در کشور، بیان کرد: مصرف بنزین در کشور روندی صعودی دارد این روند به گونه ایست که کشور را مجبور به واردات بنزین می کند. در بودجه 1403 به منظور جبران کمبود...
یکی از راه های مهم در کنترل ناترازی بنزین تولید خودروهای دوگانه سوز در کشور است، مسئله ی ناترازی بنزین یک موضوع نگران کننده و موثر در وضعیت اقتصادی و شرایط زیست محیطی است که باید برای حل آن تصمیمی جدی اتخاذ شود. تولید خودروهای دوگانه سوزی که گاز به عنوان سوخت دیگر آن هاست می تواند کمک شایانی در کاهش مصرف بنزین کند همچنین تولید و واردات خودروهای برقی نیز نقش به سزایی در کاهش وابستگی سبد سوخت کشور به بنزین خواهد داشت. با توجه به منابع برق و گاز موجود در کشور باید صنعت خودروسازی به سوی تولید خودروهای دوگانه سوز و برقی حرکت کند. تلاش ها باید در جهت تنوع بخشیدن به سبد سوخت مصرفی در کشور...
رمضانعلی سنگدوینی، عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با اشاره به اینکه امروز ما واردکننده بنزین شده‌ایم، اظهار داشت: برای اینکه ما صادرکننده بنزین باشیم نه وارد کننده، باید چند کار را در دستور کار قرار دهیم که یک نمونه آن، توسعه پالایشگاه‌ها و پتروپالایشگاه‌ها است، همچنین باید بهینه‌سازی مصرف سوخت را در دستور کار قرار دهیم. وی ادامه داد: مجلس شورای اسلامی در برنامه هفتم توسعه، بهینه‌سازی مصرف سوخت را مصوب کرد، اگر بهینه سازی مصرف سوخت را به نحو خوبی انجام دهیم، می‌توانیم بیش از 100 میلیارد دلار صرفه‌جویی داشته باشیم این عدد را من نمی‌گویم بلکه نظر همه کارشناسان و حتی رئیس مجلس است. سنگدوینی تصریح کرد: یکی...
به گزارش قدس آنلاین، مسئله قیمت خودرو قرار است با آزادسازی ارز واردات قطعات و واگذاری تعیین قیمت خودرو به مدیران شرکت‌ها انجام شود. راه‌حل وی برای کنترل مصرف بنزین خودروها که این روزها تبدیل به مهمترین دغدغه اقتصاد کشور شده تولید و واردات انبوه خودروهای برقی به کشور است تا میزان مصرف بنزین در بخش خودرو کاهش یابد. به باور بسیاری از کارشناسان، باید با هوشمندی به واردات خودرو بپردازیم، به طوری که از واردات خودروهای پرمصرف اجتناب کنیم و در عوض واردات خودروهای هیبریدی و برقی در دستور کار باشد. اما آن طور که جلال رشیدی کوچی، نماینده مجلس می گوید، وقتی در زمستان برای تأمین برق، مازوت می‌سوزانیم، چطور می‌خواهیم برق موردنیاز خودروها را تأمین کنیم؟ براساس...
در لایحه ی بودجه ی 1403 دولت به پیش بینی هزینه ی بیش از 3 میلیارد دلاری برای واردات بنزین پرداخته است. به این ترتیب، در حالی که در سال 1401 صادرات بنزین داشتیم و کشور از حدود 1 میلیارد دلار ارزآوری منتفع می شد، حالا به هزینه ی هنگفتی برای واردات بنزین نیاز داریم. آمار و ارقام موجود نشان می دهد که اگر مشکل ناترازی بنزین را با روش هایی مانند اصلاح کیفیت خودروها، واردات خودروهای هیبریدی و برقی و خودروهای بنزینی با کیفیت، تنوع بخشی به سبد سوختی کشور و موارد دیگر حل نکنیم، در باتلاقی گیر خواهیم کرد که نتیجه اش جز هدر رفت منابع ارزی کشور نخواهد بود. به زعم کارشناسان، ناترازی بنزین یک راه حل...
به گزارش قدس آنلاین، هوشنگ فلاحتیان در خصوص تولید و مصرف منابع هیدروکربنی در کشور، اظهار کرد: میزان تولید نفت و گاز کشور به میزان قبل از تحریم‌ها در حال بازگشته است و در حال حاضر ۳.۴ میلیون بشکه نفت در روز تولید می‌کنیم؛ قصد داریم تا پایان امسال میزان تولید خود را به بیش از ۳.۶ میلیون بشکه در روز برسانیم. وی با اشاره به تولید گاز، افزود: امسال تولید گاز خام از مرز یک میلیارد متر مکعب در روز گذشت و از این میزان ۸۵۰ میلیون متر مکعب به تولید گاز طبیعی ختم شد. مصرف خودروهای داخلی ۴۰ درصد بیشتر از خودروهای دنیا است معاون وزیر نفت گفت: سرانه مصرف انرژی در کشور به نسبت کشورهایی که هم...
اتکای شدید صنعت خودروهای سواری کشور به بنزین به عنوان سوخت اولیه، تقاضا برای بنزین را تشدید کرده و منجر به ناترازی در تولید و مصرف شده است. به زعم بسیاری از کارشناسان، باید با هوشمندی به واردات خودرو بپردازیم. به طوری که از واردات خودروهای پرمصرف اجتناب کنیم و در عوض واردات خودروهای هیبریدی و برقی در دستور کار باشد. درحالی در لایحه ی بودجه ی 1403 دولت به پیش بینی هزینه ای بالغ بر 3 میلیارد دلاری برای واردات بنزین اشاره کرده است که در سال 1401 از صادرات بنزین حدود 1 میلیارد دلار برای کشور ارزآوری داشتیم. به این ترتیب، شاهد تحمیل کسری بودجه 200 همتی بر بودجه ی سال آتی هستیم. به زعم کارشناسان، واردات بنزین...
مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج‌فارس گفت: با اقداماتی که صورت گرفته امکان تولید و صادرات نفت سفید یورو ۵ در این پالایشگاه فراهم شده است. - اخبار اقتصادی - به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، علیرضا جعفرپور، مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج‌فارس با بیان اینکه به جای صادرات اجزای ارزشمند بنزینی که مورد نیاز کشور برای تولید بنزین است، صادرات نفت سفید مازاد بر نیاز کشور انجام میشود، اظهار کرد: با تحویل اجزای تصفیه شده بنزینی به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران و ایجاد زنجیره ارزش از این فرآورده ارزشمند، امکان تولید 10 میلیون لیتر بنزین نیز فراهم شده است.وی افزود: افزایش تولید 10 میلیون لیتر بنزین طی سه سال آینده، تولید 500 هزار تن آمونیاک از راه کاهش سوزاندن...
به گزارش خبرگزاری مهر، علیرضا جعفرپور در جمع خبرنگاران با بیان اینکه به جای صادرات اجزای ارزشمند بنزینی که مورد نیاز کشور برای تولید بنزین است، صادرات نفت سفید مازاد بر نیاز کشور انجام میشود، اظهار کرد: با تحویل اجزای تصفیه شده بنزینی به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران و ایجاد زنجیره ارزش از این فرآورده ارزشمند، امکان تولید ۱۰ میلیون لیتر بنزین نیز فراهم شده است. وی افزود: افزایش تولید ۱۰ میلیون لیتر بنزین طی سه سال آینده، تولید ۵۰۰ هزار تن آمونیاک از راه کاهش سوزاندن و هدر رفت هیدروژن و تبدیل بوتان مازاد به اُکتان افزا از برنامه‌های در حال پیگیری است که همه آنها در فرآیندهای پتروپالایشی تعریف شده و سودآوری و بازگشت سرمایه هر...
برای رفع ناترازی بنزین باید همزمان هم از راهکارهای در سمت تولید یعنی احداث پالایشگاه‌های مقیاس کوچک و هم از راهکارهای در سمت مصرف یعنی اصلاح الگوی مصرف و تولید خودروهای با مصرف سوخت کمتر کمک گرفت. در کنار این راهکارها توسعه حمل‌ونقل عمومی، اسقاط خودروهای فرسوده، بهینه‌سازی موتور خودروهای فعلی و تنوع بخشی سبد را هم باید اضافه کرد به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، ناترازی انرژی در بخش بنزین تهدیدی جدی برای امنیت انرژی و ثبات مالی ایران است و کسری لایحه بودجه ۱۴۰۳ نیاز به اقدام فوری برای اصلاح این وضعیت دارد. اصلاح صنعت خودرو، به ویژه از نظر بهره‌وری سوخت و ترویج منابع سوخت جایگزین حیاتی است. مفاد لایحه بودجه ۱۴۰۳ برای تسهیل واردات و بومی‌سازی...
زهرا فلاحی کارشناس انرژی در رابطه با تولید خودروهای دوگانه سوز برای کلیه خودروهای تولیدی در سال ۱۴۰۳ به بعد به خبرنگار قدس گفت: وابستگی ایران به بنزین وارداتی موضوعی دیرینه بوده و به ناترازی در اقتصاد کشور کمک کرده است. واردات بنزین نه تنها منابع ارزی ارزنده ای را تخلیه می کند، بلکه امنیت انرژی ایران را نیز تهدید می کند. با توجه به این چالش، تولید خودروهای دوگانه سوز توسط خودروسازان ایرانی به عنوان یک راه حل قابل توجه مطرح می شود. ایران با تغییر به سمت سوخت‌های جایگزین، به‌ویژه گاز طبیعی فشرده (CNG)، و تولید خودروهای دوگانه سوز برای کلیه خودروهای تولیدی در سال ۱۴۰۳ به بعد این فرصت را دارد که ناترازی بنزین را از بین...
مهدی عباسی عضو شورای شهر تهران در گفت و گو با خبرگار قدس گفت: واردات بنزین علت های مختلفی دارد و باید در ابعاد مختلف این موضوع حل شود. ابتدا باید عزم ملی هم در مسئولین و هم مردم با گفتمان مشترک شکل بگیرد آن هم اینکه ما اگر نتوانیم مصرف سوخت های فسیلی را مدیریت کنیم و با یک رویکرد همگانی آن را کاهش دهیم مشکلاتی فراتر از ارقام بودجه ای برای ما پیش خواهد آمد که البته تا الان هم ایجاد شده از جمله مسائلی از قبیل آلودگی هوا،آسیب به سلامت جسمی، روحی و روانی جامعه و آثار محیط زیستی. برخی از اقدامات اقلیمی در کشور بخاطر همین جزایر گرمایی است که بالا سر شهرها شکل گرفته و...
رضا پدیدار؛ رئیس کمیسیون انرژی و محیط زیست اتاق بازرگانی تهران و عضو هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران در گفتوگو با خبرنگار مهر، در خصوص ناترازی بنزین در کشور گفت: برای رفع ناترازی بنزین در حال حاضر از محل ذخایر استراتژیک بنزین برداشت میشود ولی قاعدتاً این ذخایر نباید استفاده شود و باید در مواقع اضطراری از آنها استفاده کرد. ولی دولت تصمیم گیری کرده که برای رفع ناترازی از این ذخایر استراتژیک استفاده کند و پیش از این هم از این ذخایر برداشت نمی شده است. عضو هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران توضیح داد: ظرفیت پالایشی کشور در زمینه تولید بنزین و گازوئیل با مقدار مصرف یکی شده است. موضوع مهم...
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: یکی از راه کارهای جبران ناترازی در مصرف بنزین تولید خودروهای کم مصرف توسط خودروسازان است. به گزارش مهر، علی اکبر کریمی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درخصوص علت بروز ناترازی بنزین در کشور گفت: در خصوص کیفیت خودروها و کیفیت سوخت و خیلی از مسائل دیگر ما نیازمند زیرساخت هستیم تا مشکل ناترازی بنزین را حل کنیم. کریمی در ادامه گفت: در بحث ناترازی بنزین فقط بحث درست مصرف کرد نکردن مردم مطرح نیست که از مردم بخواهیم این فرآورده‌ی سوختی را کمتر مصرف کنند. بلکه ما نیازمند ایجاد زیرساخت‌هایی هستیم که ایجاد این زیرساخت‌ها وظیفه‌ی دولت است. وی با اشاره به اینکه دولت باید برای ایجاد...
علی اکبر کریمی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با خبرنگار مهر، در خصوص علت بروز ناترازی بنزین در کشور گفت: در خصوص کیفیت خودروها و کیفیت سوخت و خیلی از مسائل دیگر ما نیازمند زیرساخت هستیم تا مشکل ناترازی بنزین را حل کنیم. کریمی در ادامه گفت: در بحث نا ترازی بنزین فقط بحث درست مصرف کرد نکردن مردم مطرح نیست که از مردم بخواهیم این فرآورده‌ی سوختی را کمتر مصرف کنند. بلکه ما نیازمند ایجاد زیرساخت‌هایی هستیم که ایجاد این زیرساخت‌ها وظیفه‌ی دولت است. وی با اشاره به اینکه دولت باید برای ایجاد این زیرساخت‌ها برنامه ریزی و سیاست گذاری کند افزود: دولت میتواند با استفاده از ظرفیت بنگاه‌ها شرکت‌ها و بخش خصوصی این...
مصرف بنزین ایران روزانه بیش از ۱۱۵ میلیون لیتر در روز است و در این میان، حدود ۴۰ میلیون لیتر معادل ۳۵ درصد از آن در پالایشگاه ستاره خلیج فارس تولید می شود که نشان دهنده اهمیت استراتژیک این پالایشگاه در تضمین امنیت انرژی کشور است. به گزارش ایسنا، شدت مصرف انرژی در ایران بیش از ۲ برابر میانگین جهانی است. به این معنا که برای تولید یک واحد رشد اقتصادی در ایران بیش از ۲ برابر سایر کشورها، انرژی در کشور مصرف می شود. این موضوع علاوه بر آنکه اثرات زیست محیطی فراوانی به دنبال دارد، همچنین باعث از بین رفتن ثروت ملی و کاهش موقعیت‌های صادراتی می شود. با این حال، وزارت نفت به عنوان تنها متولی...
مصرف بنزین ایران روزانه بیش از ۱۱۵ میلیون لیتر است و در این میان حدود ۴۰ میلیون لیتر معادل ۳۵ درصد آن در پالایشگاه ستاره خلیج فارس تولید میشود. به گزارش شرکت نفت ستاره خلیج فارس، شدت مصرف انرژی در ایران بیش از ۲ برابر میانگین جهانی است. به این معنا که برای تولید یک واحد رشد اقتصادی در ایران بیش از ۲ برابر سایر کشورها، انرژی در کشور مصرف میشود. این موضوع افزون بر آنکه اثرات زیست محیطی فراوانی به‌دنبال دارد، سبب از بین رفتن ثروت ملی و کاهش موقعیت‌های صادراتی میشود. با این حال وزارت نفت به‌عنوان تنها متولی تأمین سوخت و تضمین امنیت انرژی در کشور، با وجود شدت بالای مصرف انرژی همواره تلاش کرده است سوخت...
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»