2024-05-06@20:50:03 GMT
۱۱ نتیجه - (۰.۰۳۱ ثانیه)
جدیدترین‌های «خرید سهام ایران خودرو سایپا»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
تین نیوز کنسرسیوم متشکل از گروه های مهین، زر، گلرنگ و ماموت هیچ گونه تصمیمی جهت خرید سهام دو شرکت خودرویی سایپا و ایران خودرو نداشته و ندارد. به گزارش تین نیوز، به دنبال درج خیری در این شبکه خبری با عنوان «کنسرسیوم خودروئی در بخش خصوصی، همکار جدید دولت می شود» روابط عمومی کنسرسیوم تکذیبیه ای در مورد محتوای این خبر ارسال کرد. بیشتر بخوانید: کنسرسیوم خودروئی در بخش خصوصی، همکار جدید دولت می‌شود متن این تکذیبیه به شرح زیر است: «در سال گذشته کنسرسیومی متشکل از گروه‌های مهین، زر، گلرنگ و ماموت با هدف توسعه صادرات محصولات شرکت‌های زیر مجموعه تشکیل گردید. به منظور تحقق هدف تشکیل این کنسرسیوم مطالعات اولیه در کشورهای هدف در حال...
عضو هیئت علمی دانشگاه الزهرا (س) گفت: واگذاری ایران خودرو و سایپا با این روال به شرکت‌های فاقد اهلیت و تخصص آینده نگران‌کننده خواهند داشت. حسین راغفر اقتصاد دان و عضو هیئت علمی دانشگاه الزهرا در خصوص اعلام آمادگی برخی صنایع غیر مرتبط با صنعت خودروسازی برای خرید سهام خودروسازی دولت گفت: واگذاری بنگاه‌های تولیدی، کارخانجات و واحد‌های صنعتی به کسانی که اهلیت، تخصص و دانش لازم را ندارند قبلا برای کشور گرفتاری‌های عدیده‌ای آفریده که مشکلات انباشته شده روی هم دردسر‌های دیگری را به مشکلات قبلی افزوده است. این مشکلات در حالی که همچنان به قوت خود باقی است و مردم را از زوایای مختلف تحت فشار قرار داده، زمزمه‌های واگذاری سهام دولت در صنعت خودروسازی به کسانی به...
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایسکانیوز درباره الزامات خصوصی‌سازی صنعت خودرو، گفت: اگر منظور از خصوصی‌سازی، واگذاری میزان سهام مستقیم متعلق به دولت در شرکت‌های ایران‌خودور و سایپا باشد، می‌توان گفت خصوصی‌سازی انجام شده و سهم اندکی از سهام‌های این دو شرکت متعلق به دولت است. ولی اگر منظور واگذاری سهام‌های متعلق به صندوق‌های بازنشستگی و نظیر آن است، به دلیل ماهیت غیردولتی، این صندوق‌ها شامل خصوصی‌سازی نخواهند شد. وی ادامه داد: با توجه به میزان سهام دولت در شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا، این دو شرکت خصوصی محسوب می‌شوند، اما دخالت دولت در اداره این شرکت‌ها قابل توجه است و این دخالت‌های زیان‌بار علاوه بر صنعت خودرو در صنایع دیگر نیز مشاهده می‌شود. به این...
بورس تهران عقب نشینی کرد شاخص بورس تهران امروز با کاهش 16861 واحدی در حالی به ارتفاع 985 هزار واحدی عقب نشنی کرد که شاخص کل هم وزن با کاهش 4480 واحدی رقم 261 هزار و 806 واحدی را نمایش داد. معامله گران امروز یک میلیون معامله انجام دادند که ۱۱۰ هزار و ۲۷۳ میلیارد ریال ارزش داشت. صنایع پتروشیمی خلیج فارس، فولاد مبارکه اصفهان، ملی صنایع مس ایران، معدنی و صنعتی گل گوهر، معدنی و صنعتی چادرملو و بانک ملت نسبت به سایر نمادها بیشترین تاثیر منفی و در مقابل مخابرات ایران نسبت به سایر نمادها بیشترین تاثیر مثبت را روی بازار گذاشتند. بانک‌های ملت، تجارت و صادرات ایران، فولاد مبارکه اصفهان، پالایش نفت اصفهان، ملی صنایع مس ایران...
تین نیوز وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن تایید اهلیت قطعه‌سازان برای خرید سهام دو خودروساز بزرگ کشور، آنها را یکی از گزینه‌های جدی برای واگذاری باقیمانده سهم دولت در ایران خودرو و سایپا دانست. چند ماهی می‌شود که رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت پی در پی از عزم جدی این وزارتخانه برای اجرای کامل خصوصی‌سازی در صنعت خودرو صحبت به میان می‌آورد. آن‌طور که وی عنوان کرده، واگذاری باقیمانده سهام دولت در ایران خودرو و سایپا در سه مرحله انجام می‌شود و وزارت صمت قصد دارد تا پایان سال ۹۹ عملیات خصوصی‌سازی در صنعت خودرو را به پایان برساند. مرحله نخست که از ماه‌ها قبل شروع شده، فروش اموال مازاد خودروسازان است و وزارت صمت دو...
برخی قطعه‌سازان منهای کروز، هلدینگ «شرکت سرمایه‌گذاری صنعتی قطعه‌سازان پارس» را با هدف خرید سهام دولت در دو غول خودروساز داخلی تشکیل دادند. این هلدینک قصد دارد سهام دولت را در ایران‌خودرو و سایپا که کمتر از ۲۰ درصد است، خریداری کنند. به گزارش شرق، آن‌طور که پرویز بابایی می‌گوید: سرمایه اولیه اعضای این کنسرسیوم ۵۰ میلیارد تومان است که قابلیت افزایش تا ۲۵۰ میلیارد تومان را نیز دارد. این در حالی است که به گفته او خریداران برای خرید ۲۰ درصد سهام ایران‌خودرو در این حالت باید حداقل چهارهزارو ۷۶۶ میلیارد تومان بپردازند. بنابراین با توجه موجودی هلدینگ تشکیل شده، خریداران باید نسبت به افزایش سرمایه خود وارد عمل شوند. در میان اعضای هلدینگ تازه‌تأسیس نام گروه عظام به...
طی چند هفته گذشته و پس از آنکه وزیر صنعت، معدن و تجارت از واگذاری باقیمانده سهام دولت در ایران‌خودرو و سایپا تا پایان سال ۹۹ خبر داد، قطعه‌سازان بزرگ کشور به تکاپو افتادند تا در صف اول متقاضیان خرید این سهام قرار بگیرند. نکته‌ای که قطعه‌سازان روی آن تاکید دارند، ضرورت احراز صلاحیت و اهلیت خریدار سهام خودروسازاناست. به گفته قطعه‌سازان، در حال حاضر فقط آنها هستند که از این اهلیت و صلاحیت برخوردارند، بنابراین باقیمانده سهام دولت در ایران‌خودرو و سایپا باید به ابرقطعه‌سازان برسد. این ادعای قطعه‌سازان در شرایطی است که چند چالش بزرگ بر سر راه واگذاری سهام ایران‌خودرو و سایپا به آنها وجود دارد، از جمله مشکلات مالی، اختلافات درونی، ضعف تکنولوژی و همچنین خطر بروز انحصار جدید در صنعت خودرو. هرچند در حال...
خبرگزای تسنیم: رضا رحمانی درباره صحبت‌های پوری حسینی، رییس سازمان خصوصی‌سازی مبنی بر اینکه سهام دولت در "ایران خودرو" و "سایپا" قابل واگذاری نیست، گفت: ایشان بیان نکرد سهام دولت در "ایران خودرو" و "سایپا" قابل واگذاری نیست، بلکه مطرح کرده این سهام باید از وثیقه خارج شود. از آنجایی که سهام دولت در خودروسازی‌ها فک وثیقه خواهد شد، مشکلی در واگذاری سهام این شرکت‌ها وجود ندارد. وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به این سوال که آیا وثیقه بودن سهام ایران خودرو و سایپا مانعی برای واگذاری است، توضیح داد: نمی توان آن را مانع دانست در واقع مانعی موقت است و مانعی ذاتی و ماهوی نبوده و قابل حل شدن است. منطقی است که قطعه سازان و...
عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره افرادی که به دنبال خرید سهام دولت در "ایران خودرو" و "سایپا" هستند، توضیحاتی ارائه کرد. گروه کشت و صنعت بازارنیوز: سید جواد حسینی کیا درباره واگذاری سهام دولت در "ایران خودرو" و "سایپا"، گفت: یکی از پیش شرط های کمیسیون صنایع و معادن مجلس برای حمایت از وزارت آقای رحمانی واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا بود تا با تحقق این مهم دولت تصدی‌گری در خودروسازی را رها کرده و تنها نقش سیاست‌گذار، ناظر و حامی را ایفا کند. نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی افزود: در صورتی که دولت تصدی‌گری خود در خودروسازی‌ها را خاتمه دهد، می تواند در صورت خودداری خودروسازان از تولید خودروی باکیفیت و...
به گزارش اکوفارس به نقل از خانه ملت، حسینی کیا عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره واگذاری سهام دولت در "ایران خودرو" و "سایپا"، گفت: یکی از پیش شرط های کمیسیون صنایع و معادن مجلس برای حمایت از وزارت آقای رحمانی واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا بود تا با تحقق این مهم دولت تصدی‌گری در خودروسازی را رها کرده و تنها نقش سیاست‌گذار، ناظر و حامی را ایفا کند. نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی افزود: در صورتی که دولت تصدی‌گری خود در خودروسازی‌ها را خاتمه دهد، می تواند در صورت خودداری خودروسازان از تولید خودروی باکیفیت و به روز، تعرفه واردات خودرو را صفر کرده و اجازه ورود خودروی باکیفیت را...
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، در حالیکه وزیر صمت و معاونانش هر هفته مصاحبه‌ای در مورد خصوصی‌سازی و واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا انجام می‌دهند و برخی کارشناسان اقتصادی نیز تحت تاثیر همین صحبت‌ها این حرکت را یک گام بزرگ به سمت اصلاح وضعیت خودرو می‌دانند، کمتر کسی به این موضوع توجه کرده که تمام سهم دولت در هر کدام از این دو خودروساز 14 درصد است که سازمان گسترش صنایع (ایدرو) به نمایندگی از دولت بر روی یکی از 5 صندلی هیات مدیره می‌نشیند. نکته دیگر این است که در تعبیر امروزی، برخی از سهامداران را به اسم خصولتی می‌شناسند مانند شرکت تعاونی کارکنان یا شرکت‌های وابسته به تامین اجتماعی، اما به هر حال این مجموعه‌ها هم به...
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت