2024-05-06@20:05:36 GMT
۷۱۶ نتیجه - (۰.۰۰۲ ثانیه)
جدیدترین‌های «رانندگان اسنپ»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
تین نیوز از ابتدای اردیبهشت ماه نرخ کرایه حمل ونقل عمومی افزایش پیدا کرد که همچنان پرحاشیه ترین افزایش مربوط به کرایه تاکسی هاست؛ این در حالی است که رانندگان تاکسی معتقدند افزایش 45 درصدی کرایه ها تناسبی با نرخ تورم ندارد و با وجود تحمیل هزینه هایی مخصوصا در حوزه خودرو و قطعات آن، این میزان افزایش را کم می دانند. به گزارش خبرنگار تین نیوز، براساس قوانین سازمان تاکسیرانی، رانندگان تاکسی موظف به تبعیت از ضوابط و محدودیت ها و نیز پرداخت هزینه هایی هستند که برایشان مصوب شده این در حالی است که رانندگان تاکسی های اینترنتی تابع این قوانین و مقررات نیستند. در این شرایط رانندگان تاکسی معتقدند مسئولان حمل ونقل شهری به کلیه فعالان تاکسیرانی...
حمل‌نقل عمومی که بار سنگینی در جابه‌جایی مردم به عهده دارد با کمبود زیرساخت و فرسودگی رو‌به‌روست و نیاز به یک مدیریت برای جبران این عقب ماندگی‌ها دارد. بررسی وضعیت تاکسی‌ها در ایران حدود ۴۸۰ هزار دستگاه تاکسی وجود دارد که از این بین حدود ۸۰ هزار تاکسی در تهران فعالیت می‌کنند که بیشتر از نیمی از آنها فرسوده هستند. به طور کلی میانگین سن تاکسی‌های تهران به حدود ۱۰ سال می‌رسد و این‌آمار برای پایتخت کشور که خود با آلودگی هوا دست و پنجه نرم میکند مناسب نیست. در سال ۱۴۰۲ بود که تصمیم به ورود خودروهای برقی و به کارگیری در تاکسیرانی گرفته شد و امسال شاهد ورود این خودروها هستیم. چند روز پیش بود که خبر از...
تین نیوز با وجود اعتراض بسیاری از رانندگان به حق کمیسیون دریافتی تاکسی های اینترنتی، معاون عملیات شرکت تپسی معتقد است که با کاهش کمیسیون، تاکسی های اینترنتی ورشکست می شوند به گزارش تین نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، کمتر از دو ماه از حذف گزینه «عجله دارم »در تاکسی های اینترنتی می گذرد که در آخرین هفته از اولین ماه سال جدید، اخباری درباره اعلام رسمی حذف سهمیه بنزین تاکسی های اینترنتی و نظارت سازمان تعزیرات بر گزینه «توقف در مسیر» و پیشنهاد کاهش کمیسیون منتشر شده است. مدیران اسنپ و تپسی این اظهارات و تصمیمات را بر تحمیل هزینه برای مصرف کننده ها و تضعیف حقوق آنها تاثیرگذار می دانند؛ تا جایی که به اعتقاد معاون...
به گزارش «تابناک» به نقل از مهر، اواخر بهمن ماه سال گذشته بود که «محمدعلی اسفنانی» سخنگوی سازمان تعزیرات به تاکسی‌های اینترنتی تذکر داد، گزینه «عجله دارم» را از روی نرم‌افزارهای خود حذف کنند. او بی‌پرده از این گزینه به عنوان مصداق گران‌فروشی یاد کرده بود. بعد از این موضوع، گروه مجله مهر گزارشی تحت عنوان «من عجله ندارم!» در تاریخ دوم اسفند ۱۴۰۲ منتشر کرد که در آن به بیان شکایات مسافران تاکسی‌های اینترنتی پرداخت. مسافرانی که به دلایل مختلف از جمله شرطی شدن سفیران تاکسی‌های اینترنتی، نسبت به فعال کردن گزینه عجله دارم و افزایش بی حساب و کتاب قیمت سفرهای خود از آنها گلایه داشتند. بعد از انتشار این گزارش، مخاطبان زیادی در قسمت نظرات به...
به گزارش پارس نیوز ، حذف سهمیه بنزین دولتی برای رانندگان اسنپ و تپسی، ضربه مهلکی به این کسب و کارهای نوپا و پررونق وارد خواهد کرد. پیش از این، رانندگان این شرکت ها از سهمیه ای اختصاصی بهره مند می شدند که به آن ها امکان می داد با هزینه سوخت پایین تری به مسافرکشی بپردازند. اما با حذف این سهمیه، هزینه های سوخت به طور چشمگیری افزایش یافته و درآمد خالص رانندگان را به میزان قابل توجهی کاهش خواهد یافت. این وضعیت منجر به کاهش انگیزه رانندگان برای فعالیت در اسنپ و تپسی خواهد شد. بسیاری از رانندگان ترجیح می دهند شغل خود را عوض کنند و یا به صورت پاره وقت با این شرکت ها همکاری نمایند. نتیجه...
تین نیوز مدیرعامل «اسنپ» در واکنش به قطع سهمیه سوخت رانندگان تاکسی های اینترنتی نسبت به اثرات تورمی این اقدام هشدار داد. به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی اسنپ، «محمد خلج»، مدیرعامل اسنپ، در ارتباط با قطع سهمیه سوخت رانندگان تاکسی های اینترنتی گفت: «متأسفانه با وجود مصوبه سال ۱۳۹۸، سهمیه سوخت رانندگان تاکسی های اینترنتی از ابتدای سال ۱۴۰۲ قطع شده و کاربران راننده اسنپ برخلاف حق قانونی شان، بیش از یک سال است که از دریافت سهمیه سوخت محروم شده اند.» او در این رابطه ادامه داد: «از آنجایی که کاربران راننده تاکسی های اینترنتی مانند رانندگان تاکسیرانی، متصدی حمل ونقل محسوب می شوند، براساس قانون مشمول دریافت امتیازهای این حوزه می شوند. دریافت سهمیه...
علی‌اکبر عرب‌عامری با تأکید بر الزام قانون بودجه سال ۱۴۰۳ کشور مبنی بر استفاده ۹۵ درصدی از کارت سوخت شخصی، گفت: این تعداد تا پایان بهمن‌ماه سال ۱۴۰۲ به ۶۷ درصد رسیده است. به گزارش زی‌سان به نقل از ایسنا، وی در گفت‌وگویی رادیویی با بیان اینکه در قانون بودجه سال ۱۴۰۲ شرکت پخش فرآورده‌های نفتی ملزم شده بود که ۹۰ درصد توزیع بنزین را از طریق کارت سوخت شخصی انجام دهد که این الزام امسال به حداقل ۹۵ درصد رسیده است، اظهار کرد: تا پایان بهمن ماه سال ۱۴۰۲، استفاده ۶۷ درصدی از کارت سوخت محقق شده بود که با توجه به کافی بودن تعداد سهمیه اختصاص‌یافته یارانه‌ای و آزاد خودروهای شخصی برای عموم مردم، لازم است مردم استفاده...
زی‌سان: با شروع سال جدید رانندگان تاکسی اینترنتی اسنپ، در اعتراض به نقض حقوقشان به ویژه در طول یک سال گذشته طی چندین اطلاعیه که در گروه‌های مجازی رانندگان اسنپ منتشر می‌شود، خواستار اعتصاب برای رسیدن به حق و حقوق شان بودند. چندین تاریخ نیز برای اعتصاب درنظر گرفته شد که البته هیچ‌کدام آنطور که خود راننده‌ها می‌خواستند به نتیجه نرسید. به گزارش زی‌سان؛ بر اساس اطلاعیه‌ای که در گروه‌های این رانندگان در شبکه‌های اجتماعی منتشر شده است: این رانندگان به دلیل عدم تخصیص سهمیه بنزین، دریافت مبالغ بالا تحت عنوان “حق کمیسیون” و همچنین، کرایه‌های ناچیز در شرایط شغلی و معیشتی بسیار دشواری قرار دارند. به گفته این معترضان، نرخ کرایه آنها بر اساس بنزین هزار و پانصد تومانی تعریف...
زی‌سان: رانندگان تاکسی اینترنتی اسنپ، از ابتدای سال جدید به موارد نقض حقوقشان به ویژه در طول یک سال گذشته، به شدت معترض هستند. آنها در چند مورد با ارسال پیام‌های اعتصاب به همکاران خود، قصد داشتند مسئولان اسنپ را از اعتراض خود آگاه کنند. از اول سال جدید چندین اطلاعیه با مضمون مشابه در کانال‌های راننده‌های اسنپ منتشر شده است. در آخرین مورد در یکی از گروه‌های این رانندگان در شبکه‌های اجتماعی چنین آمده است: رانندگان به دلیل عدم تخصیص سهمیه بنزین، دریافت مبالغ بالا تحت عنوان “حق کمیسیون” و همچنین، کرایه‌های ناچیز در شرایط شغلی و معیشتی بسیار دشواری قرار دارند. به گفته این معترضان، نرخ کرایه آنها بر اساس بنزین هزار و پانصد تومانی تعریف شده که...
زی‌سان: با شروع سال جدید رانندگان تاکسی اینترنتی اسنپ، در اعتراض به نقض حقوقشان به ویژه در طول یک سال گذشته طی چندین اطلاعیه که در گروه‌های مجازی رانندگان اسنپ منتشر می‌شود، خواستار اعتصاب برای رسیدن به حق و حقوق شان بودند. چندین تاریخ نیز برای اعتصاب درنظر گرفته شد که البته هیچ‌کدام آنطور که خود راننده‌ها می‌خواستند به نتیجه نرسید. به گزارش زی‌سان؛ بر اساس اطلاعیه‌ای که در گروه‌های این رانندگان در شبکه‌های اجتماعی منتشر شده است: این رانندگان به دلیل عدم تخصیص سهمیه بنزین، دریافت مبالغ بالا تحت عنوان “حق کمیسیون” و همچنین، کرایه‌های ناچیز در شرایط شغلی و معیشتی بسیار دشواری قرار دارند. به گفته این معترضان، نرخ کرایه آنها بر اساس بنزین هزار و پانصد تومانی تعریف...
تین نیوز باور این که درآمد رانندگان کامیون و اتوبوس با درآمد شاغلان اسنپ موتوری برابری کند یا از آنها کمتر باشد دشوار است اما به نظر می رسد این امر واقعیت دارد! رانندگی کامیون و اتوبوس(جاده ای) در نظر بسیاری از مردم جزو مشاغل نسبتا پردرآمد محسوب می شود. این تصور در گذشته بیش از امروز وجود داشت و تا حدی نیز به واقعیت نزدیک بود. سوال اینجاست که اکنون وضعیت درآمدی رانندگان سنگین چگونه است و کاهش درآمد آنها چه پیامدهایی در بخش حمل و نقل و اقتصاد کشور بجا می گذارد؟ صحبت با رانندگان کامیون و گزارش های میدانی حکایت از آن دارد یک راننده با تجربه پایه یک که در جاده های خارج شهر و مسافت...
زی‌سان: رانندگان تاکسی اینترنتی اسنپ، در اعتراض به موارد متعدد نقض حقوقشان به ویژه در طول یک سال گذشته، به صورت همزمان و سراسری در روز چهاردهم فروردین ماه دست به اعتصاب خواهند زد. بر اساس اطلاعیه‌ای که در گروه‌های این رانندگان در شبکه‌های اجتماعی منتشر شده است: این رانندگان به دلیل عدم تخصیص سهمیه بنزین، دریافت مبالغ بالا تحت عنوان “حق کمیسیون” و همچنین، کرایه‌های ناچیز در شرایط شغلی و معیشتی بسیار دشواری قرار دارند. به گفته این معترضان، نرخ کرایه آنها بر اساس بنزین هزار و پانصد تومانی تعریف شده که در یک سال گذشته آن را دریافت نکرده‌اند و، اما در مقابل، حق کمیسیون آنها به میزان ١۵ تا ٢٠ درصد افزایش یافته است. رانندگان معترض...
به گزارش سرویس شهروند خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، طرحهای تشویقی اسنپ در انواع مختلف و در جهت افزایش درآمد کاربران فعال در ناوگان ارائه می‌شوند. یکی از آشناترین طرحهای آن، انجام تعداد سفر مشخص در بازه زمانی اعلام‌شده است و در صورت رسیدن به هدف، مبلغی به عنوان پاداش علاوه بر درآمد به کاربر راننده تعلق می‌گیرد. طرحهای تشویقی مبتنی بر درآمد و منطقه فعالیت از جمله این موارد هستند. شهروند خبرنگار ما از واریز نشدن این پاداش خبر داد. متن شهروند خبرنگار ما: اسنپ طرح تشویقی، پاداش، برای راننده ارسال میکنه، ولی متاسفانه راننده که طرح را انجام میده یعنی تعداد سفر لازمه، ولی پاداشی واریز نمی‌شود، ودیگر اسنپ پاسخگو نیست.
به گزارش سرویس شهروند خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، یکی از رانندگان اسنپ با ارسال پیامی از مشکلات این سامانه خبر داده و از کسر حق کمیسیون اضافه از رانندگان گلایه کرده است. متن پیام شهروند خبرنگار: با سلام.بنده یک راننده اسنپ هستم. این سامانه بیشتر از میزان قرارداد حق کمیسیون ازم کسر میکنه و بارها برام پیش اومده سفرهایی که از جانب مسافر لغو شده و من انجامش ندادم پایان سفر در نظر میگیره و مبلغ کمیسیون از اعتبارم کسر میکنن وقتی هم تیکت اعتراض براشون میفرستم یه ربات پیام تکراری میده که ما از طریق فرمول محاسباتی که داریم متوجه شدیم شما این سفر انجام دادین در صورتی که من به هرچی فکرشو بخورید قسم میخورم سفر کنسل...
به گزارش سرویس شهروند خبرنگار خبرگزاری صداوسیما، انتظار استخدام در یک شرکت تاکسی اینترنتی و دریافت حقوق و مزایا می‌تواند انتظار نابه‌جایی باشد، اما دریافت به موقع سهم رانندگان از سفرهای انجام شده برای افرادی که چندین سال است در این پلتفرم‌ها کار میکند از حقوق اولیه این کارکنان است که باید رعایت شود. شهروند خبرنگار ما نسبت به پول های رسوب شده رانندگان معترض است.متن پیام شهروند خبرنگار ما:باسلام. من راننده اسنپ هستم وچندسالی هست که دراسنپ کارمیکنم البته به ناچار. اسنپ فقط حرف میزنه اما درعمل هیچ کمکی به مردم نمیکنه نه راننده نه مسافر. من یکم دی ماه سفری انجام داده ام ومسافر را به مقصد رسونده ام اما تا به امروز هزینه سفر را اسنپ واریزنکرده البته...
سهمیه بنزین رانندگان فعال در تاکسی اسنپ به ازای هر لیتر بنزین که در سفر با اسنپ مصرف می‌کنند اعتبار سهمیه بنزین دریافت می‌کنند این سهمیه به دوگانه سوز و تک سوز بودن خودروها نیز بستگی دارد، اما اکنون شهروند خبرنگار ما با ارسال پیام از عدم واریز سهمیه بنزین اسنپ بعد از گذشت ۱۱ ماه خبر داد و از مسئولان درخواست رسیدگی کرد. متن پیام شهروند خبرنگارسلام وقت بخیر، پیگیر سهمیه بنزین اسنپ باشید بارها با برنامه بودجه و وزارت نفت تماس گرفته ام کسی پاسخگو نبود الان حدود ۱۱ ماه سهمیه ندادند. منبع: کریمیان - شهروند خبرنگار بیشتر بخوانید: انتظار ۶ ماهه رانندگان تاکسی اینترنتی برای پرداخت سهمیه بنزین برای یادگیری اصول تصویربرداری خبری به صفحه «آموزش...
به گزارش روابط عمومی اسنپ، این شرکت از ابتدای فعالیت خود طرحهای متنوعی را در حوزه مسئولیت اجتماعی اجرا کرده است. رویکرد مسئولیت اجتماعی این سوپراپلیکیشن در انتخاب و ارائه طرح‌ها به دو شکل همسو و مرتبط با ماهیت کسب‌وکار و همچنین همسو و هم‌راستا با نیاز جامعه تدوین می‌شود. معافیت از کمیسیون گروه‌های مختلف جامعه نیز یکی از طرحهای همسو با ماهیت این کسب‌وکار است. در همین راستا، با همکاری انجمن تالاسمی، کاربران راننده مبتلا به تالاسمی (از بهمن ۱۴۰۲ تا انتهای مرداد ۱۴۰۳) از پرداخت کمیسیون سفرهای خود معاف هستند. نحوه‌ی عضویت در طرح معافیت از کمیسیون کاربران راننده مبتلا به تالاسمی افراد مبتلا به تالاسمی که کارت عضویت در انجمن تالاسمی ایران را دارند و تاکنون به...
اسنپ، با هدف حمایت از گروه‌های مختلف جامعه، طرح معافیت از پرداخت کمیسیون کاربران راننده مبتلا به تالاسمی را آغاز کرد. این طرح به مدت ۶ ماه فعال خواهد بود. به گزارش روابط عمومی اسنپ، این شرکت از ابتدای فعالیت خود طرحهای متنوعی را در حوزه مسئولیت اجتماعی اجرا کرده است. رویکرد مسئولیت اجتماعی این سوپراپلیکیشن در انتخاب و ارائه طرح‌ها به دو شکل همسو و مرتبط با ماهیت کسب‌وکار و همچنین همسو و هم‌راستا با نیاز جامعه تدوین می‌شود. معافیت از کمیسیون گروه‌های مختلف جامعه نیز یکی از طرحهای همسو با ماهیت این کسب‌وکار است. در همین راستا، با همکاری انجمن تالاسمی، کاربران راننده مبتلا به تالاسمی (از بهمن ۱۴۰۲ تا انتهای مرداد ۱۴۰۳) از پرداخت کمیسیون سفرهای خود...
تین نیوز دبیر کانون سراسری انجمن های صنفی رانندگان سواری کرایه کشور گفت: بالاترین نرخ کرایه خودروهای فرودگاهی که برای مسیرهای مرکز شهر اعمال می شود [ مدارک پیوست است ] از ۵۰۰ الی ۵۵۰ و برای مسیرهای دور مانند فرودگاه به منطقه تجریش از 650 هزار تومان تجاوز نمی کند. به گزارش تین نیوز، حمید حسین زاده این مطلب را در پاسخ به گزارشی بیان کرد که در یکی از رسانه های آنلاین اقتصادی با عنوان « قیمت های میلیونی برای انتقال مسافران از فرودگاه امام به مناطق مختلف شهر تهران/ فرودگاه تا شهرری چند؟ » منتشر و در آن عنوان شده « اجازه تردد تاکسی های اینترنتی در فرودگاه امام خمینی(ره) در کنار خدمات رسانی نامناسب به مسافران ورودی از پروازهای خارجی...
به گزارش گروه بازار خبرگزاری علم و فناوری آنا، کمتر از یک دهه است که سرویس‌های حمل‌ونقل اینترنتی و در رأس آنها اسنپ در سطح کلانشهرها مشغول به کار هستند. این سرویس‌ها امروز تبدیل به بخش جدایی‌ناپذیر سیستم حمل‌ونقل عمومی در سطح شهرهای بزرگ به‌خصوص پایتخت شده‌اند و همچون خون در رگ‌های شهر جریان دارند. بر اساس گزارش جدید سالانه شرکت اسنپ این پلتفرم تاکسی اینترنتی در سال ۱۴۰۱ بیش از یک میلیارد سفر انجام داده و در بیش از ۲۷۸ شهر به ارائه سرویس مشغول است. در این میان سهم رانندگان اسنپ چیست؟ این گزارش خلاصه‌ای از روایت زندگی و شرایط کاری 10 راننده اسنپ در تهران است که از سختی‌های کار خود می‌گویند. آنها بخش اصلی بدنه‌ای هستند...
تین نیوز قیمت بلیت اتوبوس بین شهری عادلانه نیست؛ این جان کلام رئیس هیات مدیره شرکت مسافربری همسفر چابک سواران است که یک ماه پیش از تعطیلی قریب الوقوع این شرکت و بی کاری ۶۰۰ راننده سخن گفته بود. ◄ شوک رانندگان اتوبوس ؛ مدرن ترین شرکت مسافربری کشور در آستانه تعطیلی! به گزارش تین نیوز به نقل از انصاف نیوز، حسین پرواس، رئیس هیات مدیره شرکت مسافربری همسفر چابکسواران، یک ماه پیش در نامه ای سرگشاده که در انصاف نیوز هم بازتاب گسترده ای یافت، اعلام کرده بود شرکتش در آستانه تعطیلی قرار دارد. او اکنون می گوید جلسه ای با وزیر راه و شهرسازی و جلساتی با رئیس و هیات عامل سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای...
دوگانه سوز کردن خودرو در شهرهای بزرگ و شلوغ که تردد شهری و بین شهری در آن بالا است، یکی از راه‌های موثر در کاهش مصرف سوخت و همچنین کاهش آلودگی هوا محسوب می‌شود. اکنون تعدادی از رانندگان اسنپ که برای دوگانه سوز کردن خودروهایشان اقدام کرده اند با وجود پرداخت وجه، اما همچنان در انتظار مانده اند. شهروند خبرنگار‌های ما با ارسال پیام‌هایی از مسئولان درخواست رسیدگی کردند. متن پیام شهروند خبرنگار سلام خسته نباشید سرگردان شدن راننده‌های اسنپ؛ شرکت نفت و شرکت نصب کپسول و شرکت اسنپ چرا هیچ یک پاسخگو نیستند از برج ۴ پول واریز کردیم واسه شرکت نفت و همچنان الان برج ۹ و هیچ خبری از کپسول نیست. خواهش میکنم رسیدگی کنید. مهدی صابریان...
تامین سوخت برای کسانی که در زمینه های مختلف با خودروهایشان مشغول فعالیت هستند و کسب درآمد می کنند اهمیت بسیاری پیدا می کند. تامین سوخت و دوگانه سوز کردن خودروها این روزها دغدغه رانندگان اسنپ در شهرستان کاشان شده است. شهروند خبرنگار ما بعنوان راننده اسنپ با ارسال پیامی از شهرستان کاشان گوشه هایی از مشکلات تامین سوخت را روایت کرد و از مسئولان درخواست دارد. متن پیام شهروند خبرنگاربا سلام، به هر جایگاه سوختی مراجعه می کنیم می گویند کارت سوخت جایگاه نداریم یا سهمیه امروزمان تمام شده است این درحالیست که ده ماه است سهمیه سوخت اسنپ وتپسی را نریخته اند و از طرف اسنپ گاز سوز هم نشده ایم و اگر مخزن آزاد سی...
اسنپ کارفیکس، یک سرویس جامع خدمات‌رسانی به رانندگان خودرویی و موتور سیکلت اسنپ است. درواقع شرکت اسنپ با راه‌اندازی این سرویس جدید سعی در کمک و تسهیل روند کاری رانندگان خود و ارائه خدمات مربوط به خودرو با شرایط ویژه داشته است. اما تاخیر در ارسال کالاهای سفارش شده از طریق سایت اسنپ کارفیکس این روزها برای متقاضیان تبدیل به معضل شده است و با ارسال پیام از مسئولان درخواست رسیدگی دارند. متن پیام شهروند خبرنگار باسلام، سایت اسنپ کارفیکس واسه خرید روغن اقدام کردم و ۶۵۰ تومان بابت خرید روغن واریز کردم کردم بعد از آن ساعت نوبت دهی بهم داد بعد سر ساعتش رفتم مرکز تعویض روغن، اما به بنده گفتند روغن نداریم و اسنپ برای ما...
اسنپ آن‌قدر برای مسافران شناخته‌شده است که هر راننده‌ای را به عضویت در این پلتفرم و کسب درآمد بالا ترغیب میکند. در ادامه مروری کوتاه بر مزایای اسنپ خواهیم داشت. ۱. کارکردن در هر ساعتی که می‌خواهید اسنپ برای ثبت نام راننده اسنپ شرایط مناسبی فراهم کرده است. در این سوپراپ، فرصتی بزرگ برای کارکردن در زمان‌هایی منعطف برای رانندگان به‌وجود می‌آید. اینکه در چه ساعتی از شبانه‌روز مشغول کار و فعالیت شوید، به خودتان بستگی دارد. خدمات حمل‌ونقل اسنپ در ساعت‌های مختلفی از شبانه‌روز به کاربران ارائه می‌شود. با چنین شرایطی، این شما هستید که درباره ساعت و زمان همکاری‌تان با اسنپ برنامه‌ریزی می‌کنید. بعضی از افراد از صبحگاه شروع به کار می‌کنند و برخی هم مایل‌اند که...
فرمانده انتظامی شهرستان شاهین‌شهر و میمه از دستگیری زن سارقی که با ترفندی خاص اقدام به سرقت اموال داخل خودروی‌های رانندگان اسنپ می‌کرد با اعتراف به چهار فقره سرقت خبر داد. به گزارش ایمنا و به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی پلیس، سرهنگ بهزاد ثابت راسخ اظهار کرد: در پی دریافت شکایت یکی از رانندگان اسنپ در شاهین‌شهر مبنی بر سرقت گوشی تلفن همراه و یک قطعه طلا از داخل داشبورد خودروی او بررسی موضوع در دستور کار مأموران پلیس آگاهی شهرستان قرار گرفت. وی افزود: در بررسی تخصصی مأموران پلیس، سارق که خانمی سابقه‌دار بود و به عنوان مسافر سوار خودروی شاکی شده بود، شناسایی و مشخص شد وی بلافاصله پس از سوار شدن با ادعای دروغین پنچر بودن لاستیک...
تین نیوز مزایای کار در اسنپ آن قدر زیاد است که به راحتی می تواند شغل دومِ تضمین شده یا حتی شغل اول شما شود. درآمد بالا و ساعات کاری منعطف فقط بخشی از مزایای این شغل است. اگر می خواهید با شرایط پیوستن به خانواده بزرگ اسنپ آشنا شوید، این مطلب راهنمای خوبی برای شماست. ثبت نام راننده تاکسی و موتور و وانت اسنپ نام تاکسی اینترنتی به گوش همه ما آشناست. به خاطر راحتی و امنیت تضمین شده، کاربران آن هم روز به روز بیشتر از قبل می شوند. اسنپ در جایگاه معتبرترین و بزرگ ترین شرکت تاکسی اینترنتی فعال در کشور، از همه افراد با سن قانونی بدون سابقه کیفری و وسیله نقلیه شخصی دعوت می...
کسانی که از اپلیکیشن اسنپ استفاده می‌کنند، دیگر یادشان نمی‌آید که پیش از آن سفرهای درون‌شهری برایشان چگونه بود. تجربه استفاده از این اپلیکیشن آن‌قدر مطلوب است که دیگر روزگار پیش از آن به‌خاطر نمی‌آید. حالا برای سفر بین شهری هم امکان استفاده از خدمات این اپلیکیشن وجود دارد. با خیال راحت می‌توانید در چند گام ساده، تاکسی بین شهری بگیرید . چگونه؟ چگونه اسنپ بین شهری بگیریم؟ شاید به‌دلایل مختلف نخواهید در سفر بین شهری از اتوبوس یا وسایل نقلیه عمومی و شخصی خود استفاده کنید. با وجود اسنپ سفری راحت را تجربه خواهید کرد. مراحل درخواست تاکسی اینترنتی برای این سفر هم سخت نیست. اگر این سرویس برای مبدأ و مقصد موردنظرتان فعال باشد، کافی است،...
یک سامانه هوشمند تاکسی اینترنتی به جای ایجاد راهکارهای هوشمندانه و تشویقی برای ترغیب راننده به قبول درخواست، به راهکارهای تنبیهی برای رانندگان روی آورده و عملا بعضی رانندگان همکار خود را تهدید میکند. به گزارش ایران اکونومیست، برخی از رانندگان یک تاکسی اینترنتی در تماس با ایران اکونومیست درباره راهکارهایی صحبت کردند که صاحبان سامانه حمل و نقل هوشمند اتخاذ کرده‌اند و منجر به متضرر شدن آنها شده است. موضوع انحصارطلبی و اتخاذ رویه‌های ضد رقابتی، در سالیان اخیر بارها از سوی شرکتهای مختلف بویژه استارتاپ‌ها مطرح شده و علاوه بر بروز بحث و جدل های فراوان در شبکه های اجتماعی، موجب شده تا مراجع ذی‌صلاح نیز به آنها رسیدگی کنند. از جمله داغ ترین و بیشترین مصادیقی که...
تین نیوز در چند هفته گذشته اسنپ و تپسی حاضر به پاسخگویی درباره وضعیت بیمه ای رانندگان خود نشدند. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، امروز جا به جا شدن از محلی به محل دیگر و حتی از کشوری به کشور دیگر یا قاره ای به قاره دیگر چالش نبوده و انواع وسایط نقلیه در خدمت انسان و زندگی اجتماعی بشر است. در گذشته مسافرت کردن افراد ماه ها به طول می انجامید در حالی که امروز دورترین نقاط هم در کمترین زمان ممکن قابل انجام است. در قرن ۲۱ سوار بر حیوان شدن بیشتر تفریح و فانتزی است در حالی که در گذشته ای نه چندان دور همین چارپایان نقش اساسی در جا به جایی انسان و...
امروز جا به جا شدن از محلی به محل دیگر و حتی از کشوری به کشور دیگر یا قاره‌ای به قاره دیگر چالش نبوده و انواع وسایط نقلیه در خدمت انسان و زندگی اجتماعی بشر است. در گذشته مسافرت کردن افراد ماه‌ها به طول می‌انجامید در حالی که امروز دورترین نقاط هم در کمترین زمان ممکن قابل انجام است. در قرن ۲۱ سوار بر حیوان شدن بیشتر تفریح و فانتزی است در حالی که در گذشته‌ای نه چندان دور همین چارپایان نقش اساسی در جا به جایی انسان و بار داشتند. هنگام ورود انواع وسایل نقلیه، ابتدا در خدمت طبقه اشراف بوده و کم کم عمومی می‌شد. در بدو ورود افراد رفتار عجیبی در مقابل آنها داشته و به عنوان مثال با...
امروز جا به جا شدن از محلی به محل دیگر و حتی از کشوری به کشور دیگر یا قاره‌ای به قاره دیگر چالش نبوده و انواع وسایط نقلیه در خدمت انسان و زندگی اجتماعی بشر است. در گذشته مسافرت کردن افراد ماه‌ها به طول می‌انجامید در حالی که امروز دورترین نقاط هم در کمترین زمان ممکن قابل انجام است. در قرن ۲۱ سوار بر حیوان شدن بیشتر تفریح و فانتزی است در حالی که در گذشته‌ای نه چندان دور همین چارپایان نقش اساسی در جا به جایی انسان و بار داشتند. هنگام ورود انواع وسایل نقلیه، ابتدا در خدمت طبقه اشراف بوده و کم کم عمومی می‌شد. در بدو ورود افراد رفتار عجیبی در مقابل آنها داشته و به عنوان مثال با...
با وجود پیگیری‌های مکرر خبرنگار مهر در چند هفته گذشته اسنپ و تپسی حاضر به پاسخگویی درباره وضعیت بیمه‌ای رانندگان خود نشدند. به گزارش ایران اکونومیست، امروز جا به جا شدن از محلی به محل دیگر و حتی از کشوری به کشور دیگر یا قاره‌ای به قاره دیگر چالش نبوده و انواع وسایط نقلیه در خدمت انسان و زندگی اجتماعی بشر است. در گذشته مسافرت کردن افراد ماه‌ها به طول می‌انجامید در حالی که امروز دورترین نقاط هم در کمترین زمان ممکن قابل انجام است. در قرن ۲۱ سوار بر حیوان شدن بیشتر تفریح و فانتزی است در حالی که در گذشته‌ای نه چندان دور همین چارپایان نقش اساسی در جا به جایی انسان و بار داشتند. هنگام ورود انواع...
اسنپ به جای ایجاد راهکارهای هوشمندانه و تشویقی برای ترغیب راننده به قبول درخواست، به راهکارهای تنبیهی برای رانندگان روی آورده و عملا بعضی رانندگان همکار خود را تهدید میکند. به گزارش مشرق؛ موضوع انحصارطلبی و اتخاذ رویه های ضد رقابتی، در سالیان اخیر بارها از سوی شرکتهای مختلف بویژه استارتاپ‌ها مطرح شده و علاوه بر بروز بحث و جدل های فراوان در شبکه های اجتماعی، موجب شده تا مراجع ذی‌صلاح نیز به آنها رسیدگی کنند. از جمله داغ ترین و بیشترین مصادیقی که در مورد فضای کسب‌وکار در رسانه ها مطرح شده، رویه هایی است که یکی از شرکتهای مشهور اینترنتی در حوزه تاکسی های اینترنتی و غذا از آن بهره می برد. این ماجرا از زمانی بین کاربران...
به گزارش تابناک اقتصادی ، موضوع انحصارطلبی و اتخاذ رویه های ضد رقابتی، در سالیان اخیر بارها از سوی شرکتهای مختلف بویژه استارتاپ‌ها مطرح شده و علاوه بر بروز بحث و جدل های فراوان در شبکه های اجتماعی، موجب شده تا مراجع ذی‌صلاح نیز به آنها رسیدگی کنند. از جمله داغ ترین و بیشترین مصادیقی که در مورد فضای کسب‌وکار در رسانه ها مطرح شده، رویه هایی است که یکی از شرکتهای مشهور اینترنتی در حوزه تاکسی های اینترنتی و غذا از آن بهره می برد. این ماجرا از زمانی بین کاربران و رسانه ها داغ شد که اسنپ با وضع یک ممنوعیت و محدودیت عجیب، رانندگانش را مجبور می کرد نرم افزار شرکت رقیب را از تلفن همراه...
از آنجایی که بخشی از رای تجدید نظر همچنان بر رفتارضدرقابتی اسنپ تاکید دارد، ضمن احترام به رای شورای رقابت، این حق را برای خود محفوظ می‌دانیم که اعتراض خود را به این بخش از رای به دیوان عدالت اداری ببریم. با استناد به رای تجدید نظر و عدم تایید پرداخت خسارت، مبرهن است که سند سیم‌کارت‌های مذکور به نام شرکت اسنپ بوده و در تحقیقات بازار مورد استفاده قرار گرفته است. اقدامات شرکت اسنپ در مسیر تحقیقات بازار کاملاً با رویکرد علمی و حرفه‌ای انجام شده و برای اهل فن روشن است که مرزبندی شفافی بین تحقیقات بازار و عمل ضدرقابتی وجود دارد. اتهام مطروحه در رابطه با تلاش برای جذب کاربران راننده یک تاکسی اینترنتی دیگر در حالی...
ممکن است که برای بعضی هم این کار به عنوان جانشین برای زمان از دست دادن شغل مطرح شود. اما خب، سوال مهم این است که درآمد این رانندگان چقدر است؟ ما بر اساس گزارش سالانه اسنپ، درآمد خالص متوسط رانندگان را حساب کردیم. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی ممنبع:اکوایران
در هفته گذشته متن لایحه عفاف و حجاب منتشر شد و انتقاداتی را برانگیخت. در مواد مختلف این متن عناوین مجرمانه و مجازات‌هایی برای بد حجابی پیش‌بینی شده است. بر اساس یکی از مواد لایحه عفاف و حجاب، در صورتی که رانندگان تاکسی‌های اینترنتی مسافر بی‌حجاب یا بد حجاب سوار کنند، ۵۰۰هزار تومان جریمه می‌شوند. این جریمه بد حجابی با واکنش‌هایی از سوی رانندگان مواجه شده است. با وجودی که این لایحه تا تبدیل شدن به قانون راهی احتمالا طولانی در پیش دارد اما رانندگان اسنپ و تپسی همین حالا هم تجربیاتی از این دست دارند. بعضی از آنها معتقدند این گونه اقدامات مردم را به جان هم می‌اندازند و باعث ایجاد ناراحتی بین راننده و مسافر می‌شوند. ضمن اینکه...
به گزارش شهروند خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، .اعتبار سهمیه سوخت تاثیر مستقیم روی درآمد رانندگان تاکسی‌های اینترنتی دارد. رانندگان خواستار پیگیری این موضوع شدند . متن پیام شهروند خبرنگار ما: با سلام و وقت بخیراز انجا که بنده و خیلی از رانندگان اسنپ از این طریق امرار معاش می‌کنند و از انجا که مصرف بنزین با توجه به کار مورد نظر زیاد است لذا سهمیه بنزین بسیار کمک کننده بود، اما متاسفانه حدود ۷الی ۸ماه است که سهمیه‌ها به کارت‌های رانندگان واریز نشده و با توجه به اوضاع اقتصادی بسیار مشکل ساز شده است بنابراین خواهشمندم نسبت به این مورد رسیدگی نموده و علت را جویا شوید.باتشکر
به نظر می رسد اتفاقات و تحرکاتی که اخیرا در بازار تاکسی های اینترنتی کشور به وقوع پیوسته، درحال تغییر سهم بازار اسنپ و تپسی و میزان اقبال مردم به این دو پلتفرم است! اواخر فرودین ماه امسال بود که خبر سرقت اطلاعات رانندگان تپسی توسط شرکت اسنپ رسانه ای شد و شورای رقابت، رای به محکومیت اسنپ داد؛ چراکه این پلتفرم تاکسی اینترنتی، (به گفته تپسی) در ماه های آذر و دی سال 1398، با استفاده از 1000 سیم کارت ایرانسل، نه تنها اطلاعات تماس بیش از 14 هزار راننده تپسی را سرقت کرد، بلکه به آنها پیشنهاد حقوق و مزایا بهتر داده و آنها را عضوی از خانواده اسنپ کرده...
خبرگزاری فارس؛ فارس من: امنیت شغلی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی مشغله مهم برخی مخاطبان خبرگزاری فارس است که آنها را به ثبت پویش در فارس من کشانده است. آقای وکیلی سردبیر پویش «امنیت شغلی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی تضمین شود» در گفتگو با خبرگزاری فارس می‌گوید: «میانگین درآمدم در اسنپ حدود ۲۱ میلیون تومان در ماه است که با استهلاک سرسام‌آور مبلغی حدود ۱۲ میلیون تومان خالص ماهانه برایم می‌ماند.» آقای وکیلی که در اسنپ کار میکند می‌گوید: روزی ۲۰۰ هزار تومان برای استهلاک وسایل خودرو کنار می‌گذارم و ۱۰۰ هزار تومان نیز خرج بنزین می‌شود. او درباره استهلاک خودرویش از اتفاقی که برایش رخ داد یاد میکند: امروز تایری که ۲ ماه پیش خریده بودم را پنچر‌گیری کردم و این همان...
به گزارش گروه علم و پیشرفت خبرگزاری فارس، گروهی از رانندگان خودرو اینترنتی (اسنپ) با ثبت پویش «درخواست افزایش کرایه تاکسی‌های اینترنتی» در فارس من، گلایه‌هایی نسبت به این پلتفرم مطرح کرده‌اند. سردبیر این پویش در گفتگو با فارس می‌گوید: قیمت‌ها در مقایسه با کرایه تاکسی و آژانس‌ها بسیار پایین است و در بسیاری از مسیرها برای رانندگان صرفه اقتصادی ندارد که مسافر قبول کنند. در چنین شرایطی حاضر اسنپ بین 15 تا 17 درصد حق کمیسیون از هر سفر بر می‌دارد و در نهایت مبلغ کمی برای راننده باقی می‌ماند که بخشی از آن هم صرف هزینه بنزین و استهلاک ماشین می‌شود. وی درخصوص تسهیلات و امکاناتی که اسنپ در اختیار راننده‌ها می‌گذارند هم معتقد است اگر کرایه‌ها پایین...
از تاکسی‌های اینترنتی علاوه بر اینکه شهروندان جهت سفرهای درون شهری استفاده می‌کنند بسیاری از افراد نیز به عنوان راننده از این طریق کسب درآمد می‌کنند. مدتی است برخی از رانندگان برای تسویه حسابشان در اسنپ با مشکلاتی مواجه شدند و با ارسال پیامی از مسئولان درخواست رسیدگی کردند. متن پیام شهروند خبرنگارباسلام، بنده راننده اسنپ هستم. در تاریخ سی ام فروردین از درون برنامه اسنپم تسویه حساب را زدم که کارکرد دو روزم را که به مبلغ ۶۳۹ هزار ۲۰۰ تومان است تسویه کنم، اما تا الان که بیست ام خرداد است همچنان این مبلغ به حساب بنده واریز نشده است؛ و چندین مرتبه پیگیری کردم و هر بار به بنده گفتند درست می‌شود، اما تا این لحظه...
باشگاه رانندگان اسنپ سرویس اسنپ کارفیکس را برای سهولت دسترسی کاربران به انواع خدمات خودرویی ارایه کرده است. سیاوش سرودی مدیر عامل اسنپ کارفیکس در مصاحبه با پول نیور گفت: نزدیک به سه سال است که اسنپ کارفیکس برای ارائه خدمات آنلاین به رانندگان کار خود را شروع کرده است.مدیر عامل اسنپ کارفیکس بیان کرد: خدمات در مرحله اول فقط برای رانندگان بوده است، ولی در سال ۱۴۰۲ این شرکت در جهت ارائه خدمات علاوه بر رانندگان به مسافران و کاربران اپ اسنپ خواهدبود.سرودی تاکید کرد: خدماتی مانند کارواش، خرید انواع روغن موتور، قطعات یدکی خودرو، لاستیک و بسیاری خدمات دیگر که با هدف کاهش هزینه‌های کاربران راننده ارائه می‌شود.وی در پایان تاکید کرد: باشگاه رانندگان اسنپ، سرویس «اسنپ کارفیکس»...
جمعی از رانندگان تاکسی های اینترنتی به درصد کمیسیون این شرکت ها اعتراض کردند. متن نامه در پی می آید ایران اکونومیست - ریاست محترم مجلس شورای اسلامیجناب آقای محمدباقر قالیبافوزیر محترم وزارت صنعت، معدن، تجارتجناب آقای سید رضا فاطمی امینریاست محترم سازمان تعزیرات حکومتیجناب آقای احمد اصانلو با سلاماحتراماً به استحضار میرساند باتوجه به پایین و رقابتی بودن نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی و نیز عدم نیاز مدیران این پلتفرم‌ها به دفاتر متعدد یا هزینه‌های جاری انبوه سنتی (متداول بر بستر تاکسی‌های تلفنی)، خواهشمند است در تعیین قانون، مصوبه، دستورالعمل یا بخشنامه برای تعیین سقف دریافت کمسیون حداکثر ۱۰ درصدی از رانندگان، توسط پلتفورم‌های تاکسی اینترنتی (اسنپ، تپسی، ماکسیم، ...) اقدام فرمایید. منبع: کارزار
فرارو- این گزارش بنابر درخواست تعداد کثیری از رانندگان مشغول در تاکسی اینترنتی اسنپ نگاشته شده و تلاشی است برای طرح مطالبات آنان. اینکه مشکلات‌شان چیست؟ چه گلایه‌هایی از «اسنپ» و «مسافران» دارند؟ به گزارش فرارو، روز شنبه (۹ اردیبهشت)، فرارو گزارشی تحت عنوان «اقدام جدید اسنپ برای تنبیه مسافران!» منتشر کرد که با واکنش گسترده مخاطبان همراه شد. حدود دو هزار نفر در بخش نظرات کاربران به این گزارش واکنش نشان داده‌اند. در این بین، نکته قابل تامل این بود که بخش عمده نظرات (قریب به ۹۰ درصد) متعلق به افرادی بود که خود را رانندگان ناوگان تاکسی‌های اینترنتی (اکثرا اسنپ) معرفی کرده بودند. در حالی‌که فرارو بیشتر قصد داشت اپلیکیشن یا استارتاپ «اسنپ» را مورد نقد قرار دهد،...
تجارت‌نیوز نوشت: محمد شریفی‌مقدم، دبیرکل خانه پرستار می‌گوید: «به دلیل شرایط بد کاری، برخی از پرستاران به مشاغل دیگر روی آورده‌اند. تعدادی از آنها راننده اسنپ شدند. برخی هم مهاجرت و خانه‌نشینی را انتخاب می‌کنند. کمبود پرستار در کشور یعنی افزایش مرگ‌ومیر مردم. استخدام ۱۲ هزار پرستاری که وزارت بهداشت اعلام کرده، قطره‌ای است در دریا!» کمبود پرستار در کشور، موضوعی است که در سال‌های اخیر بارها از سوی سازمان نظام پرستاری و خانه پرستاری کشور مطرح شده است. حقوق کم، فشار کاری زیاد و کمبود نیرو باعث شده که برخی عطای این شغل را به لقای آن ببخشند و خانه‌نشین شوند. برخی هم به مشاغل دیگر روی آورده‌اند. مشاغلی که به قول خودشان درآمد بیشتری برای آنها دارد و...
خبر رأی اخیر شورای رقابت که با شکایت تپسی علیه اسنپ مرتبط بود، نشان می‌دهد که کماکان یکی از مسائل مهم اکوسیستم استارت‌‌آپی و اقتصاد دیجیتال کشور، مسئله تنظیم‌گری و جلوگیری از انحصار است. در این اتفاق که در بازه آذر و دی ماه ۱۳۹۸ رخ داده، شرکت اسنپ با خرید حدود هزار سیمکارت و ثبت درخواست‌های متعدد سفر و لغو آن در پلتفرم تپسی، سبب اخلال در عمکرد پلتفرم تپسی شده است. این پرونده اخیرا در صحن شورا هرچند با تأخیر بسیار برررسی شده و رأی محکومیت اخیر صادر شده است. بر اساس این شکایت، شرکت اسنپ به صورت سازمان‌یافته اقدام به ثبت درخواست سفر در تپسی کرده و پس از به‌دست‌آوردن شماره رانندگان، اقدام به لغو سفر...
اسنپ ادعای مطرح شده درباره جذب رانندگان شرکت رقیب را تکذیب کرد. به گزارش مشرق، در روزهای اخیر خبری با عنوان «شورای رقابت یکی از تاکسی‌های اینترنتی را محکوم کرد» منتشر شد. درباره این خبر باید اعلام کنیم این پرونده در سال ۹۸ مطرح شد و اسنپ نیز دفاعیات خود را ارائه کرد. هرچند تا این لحظه، رأی شورای رقابت به‌طور رسمی به اسنپ ابلاغ نشده، اما امروز و بعد از گذشت بیش از ۳ سال، خبر نتیجه آن در رسانه‌ها منعکس شده است. در صورتی که حکم رسانه‌ای شده صحت داشته باشد، ضمن احترام به رأی شورای رقابت، اسنپ حق اعتراض را برای خود محفوظ می‌داند و این شرکت همچنان به شفافیت و عملکرد استاندارد مطابق با قوانین، در...
اسنپ ادعای مطرح شده درباره جذب رانندگان شرکت رقیب را تکذیب کرد. به گزارش خبرگزاری برنا، درباره خبری با عنوان «شورای رقابت یکی از تاکسی‌های اینترنتی را محکوم کرد» باید اعلام کنیم این پرونده در سال ۹۸ مطرح شد و اسنپ نیز دفاعیات خود را ارائه کرد. هرچند تا این لحظه، رأی شورای رقابت به‌طور رسمی به اسنپ ابلاغ نشده، اما امروز و بعد از گذشت بیش از ۳ سال، خبر نتیجه آن در رسانه‌ها منعکس شده است. در صورتی که حکم رسانه‌ای شده صحت داشته باشد، ضمن احترام به رأی شورای رقابت، اسنپ حق اعتراض را برای خود محفوظ می‌داند و این شرکت همچنان به شفافیت و عملکرد استاندارد مطابق با قوانین، در راستای حفظ فضای سالم رقابتی...
در پی درج خبری به نقل از صدا و سیما در عصر ایران با عنوان «ترفند عجیب اسنپ برای جذب رانندگانِ تپسی/ محکومیت اسنپ از سوی شورای رقابت» شرکت اسنپ با تکذیب ادعای مطرح شده در خبر جوابیه ارسال کرد که متن کامل آن را در ادامه می خوانید: «تکذیبیه شرکت اسنپ درباره ادعای جذب رانندگان شرکت رقیب اسنپ ادعای مطرح شده درباره جذب رانندگان شرکت رقیب را تکذیب کرد» امروز خبری با عنوان «شورای رقابت یکی از تاکسی‌های اینترنتی را محکوم کرد» منتشر شد. درباره این خبر باید اعلام کنیم این پرونده در سال ۹۸ مطرح شد و اسنپ نیز دفاعیات خود را ارائه کرد. هرچند تا این لحظه، رأی شورای رقابت به‌طور رسمی به اسنپ ابلاغ نشده، اما...
تاکسی اینترنتی اسنپ به اطلاعیه روز گذشته شورای رقابت مبنی بر تخلف این شرکت واکنش نشان داد و با ارائه توضیحاتی، ادعای مطرح شده درباره جذب رانندگان شرکت رقیب را رد کرد. به گزارش ایران اکونومیست، شورای رقابت روز گذشته در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: پیرو شکایت تپسی از اسنپ، شورای رقابت شرکت اسنپ را به دلیل استفاده از مالکیت یک هزار سیمکارت و ساخت حساب‌های کاربری به عنوان کاربر مسافر در سامانه شرکت تپسی و دسترسی به اطلاعات تماس حدود ۱۴ هزار راننده شرکت تپسی، به ارتکاب رویه ضد رقابتی محکوم کرده و دستور توقف رویه ضدرقابتی مذکور را صادر کرد. (اینجا) تاکسی اینترنتی اسنپ در مورد خبر شورای رقابت در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: این پرونده در سال ۹۸ مطرح...
زومیت نوشت: اسنپ ادعای مطرح شده‌ی شورای رقابت درباره جذب رانندگان تپسی را تکذیب کرد. پیرو انتشار خبر «اسنپ رانندگان تپسی را تطمیع کرده است»، اسنپ در جوابیه‌ی رسمی خود حکم شورای رقابت وارد ندانسته و ادعای جذب رانندگان تپسی را رد کرده است: «این پرونده در سال ۹۸ مطرح شد و اسنپ نیز دفاعیات خود را ارائه کرد. هرچند تا این لحظه، رأی شورای رقابت به‌طور رسمی به اسنپ ابلاغ نشده، اما امروز و بعد از گذشت بیش از ۳ سال، خبر نتیجه آن در رسانه‌ها منعکس شده است. در صورتی که حکم رسانه‌ای شده صحت داشته باشد، ضمن احترام به رأی شورای رقابت، اسنپ حق اعتراض را برای خود محفوظ می‌داند و این شرکت همچنان به شفافیت و...
ایتنا - شورای رقابت از پذیرفته‌شدن شکایت عجیب تپسی از اسنپ گفت؛ شکایتی که بر اساس آن تپسی ادعا کرده که اسنپ با هزار سیمکارت ایرانسل با تپسی تماس می‌گرفته و بعد از به‌دست‌آوردن اطلاعات رانندگان، سفر را لغو می‌کرد و سپس رانندگان تپسی را برای استخدام در برند خود جذب می‌کرد! شورای رقابت از پذیرفته‌شدن شکایت عجیب تپسی از اسنپ گفت؛ شکایتی که بر اساس آن تپسی ادعا کرده که اسنپ با هزار سیمکارت ایرانسل با تپسی تماس می‌گرفته و بعد از به‌دست‌آوردن اطلاعات رانندگان، سفر را لغو می‌کرد و سپس رانندگان تپسی را برای استخدام در برند خود جذب می‌کرد! شکایت اسنپ و تپسی علیه یکدیگر و شکایت رانندگان سنتی از رانندگان آنلاین سابقه‌ای طولانی دارد....
به گزارش قدس آنلاین در توضیحاتی که از سوی این شرکت در اختیار ایسنا قرار گرفته، آمده است: درباره این خبر باید اعلام کنیم این پرونده در سال ۹۸ مطرح شد و اسنپ نیز دفاعیات خود را ارائه کرد. هرچند تا این لحظه، رأی شورای رقابت به‌طور رسمی به اسنپ ابلاغ نشده، اما بعد از گذشت بیش از ۳ سال، خبر نتیجه آن در رسانه‌ها منعکس شده است. در صورتی که حکم رسانه‌ای شده صحت داشته باشد، ضمن احترام به رأی شورای رقابت، اسنپ حق اعتراض را برای خود محفوظ می‌داند و این شرکت همچنان به شفافیت و عملکرد استاندارد مطابق با قوانین، در راستای حفظ فضای سالم رقابتی در بازار تاکسی‌های اینترنتی متعهد است. همانطور که اسنپ در...
شرکت اسنپ در اطلاعیه‌ای نسبت به انتشار خبر «تطمیع راننده‌های تپسی توسط اسنپ» واکنش نشان داد. اسنپ نوشت: به دلیل روز گذشته خبری با عنوان «شورای رقابت یکی از تاکسی‌های اینترنتی را محکوم کرد» منتشر شد. درباره این خبر باید اعلام کنیم این پرونده در سال ۹۸ مطرح شد و اسنپ نیز دفاعیات خود را ارائه کرد. هرچند تا این لحظه، رأی شورای رقابت به‌طور رسمی به اسنپ ابلاغ نشده، اما بعد از گذشت بیش از ۳ سال، خبر نتیجه آن در رسانه‌ها منعکس شده است. در صورتی که حکم رسانه‌ای شده صحت داشته باشد، ضمن احترام به رأی شورای رقابت، اسنپ حق اعتراض را برای خود محفوظ می‌داند و این شرکت همچنان به شفافیت و عملکرد استاندارد مطابق با...
به گزارش زومیت، پیرو انتشار خبر «شورای رقابت تأیید کرد؛ اسنپ رانندگان تپسی را تطمیع کرده است» اسنپ در جوابیه‌ی رسمی خود حکم شورای رقابت وارد ندانسته و ادعای جذب رانندگان تپسی را رد کرده است: «این پرونده در سال ۹۸ مطرح شد و اسنپ نیز دفاعیات خود را ارائه کرد. هرچند تا این لحظه، رأی شورای رقابت به‌طور رسمی به اسنپ ابلاغ نشده، اما امروز و بعد از گذشت بیش از ۳ سال، خبر نتیجه آن در رسانه‌ها منعکس شده است. در صورتی که حکم رسانه‌ای شده صحت داشته باشد، ضمن احترام به رأی شورای رقابت، اسنپ حق اعتراض را برای خود محفوظ می‌داند و این شرکت همچنان به شفافیت و عملکرد استاندارد مطابق با قوانین، در راستای حفظ...
محمدجواد آذری جهرمی وزیر پیشین ارتباطات به ماجرای شکایت تپسی از اسنپ در کانال تلگرامی خود واکنش نشان داده است. به گزارش خبرآنلاین، خبر داغ فضای کسب و کارهای اینترنتی کشور شکایت تپسی از اسنپ در شورای رقابت و صدور رای به نفع تپسی است. اسنپ در این پرونده متهم شده است که در رویه‌ای ضدرقابتی اطلاعات کاربران راننده تپسی را به دست آورده و آنها را تطمیع کرده است. با بررسی این شکایت در جلسه ۵۵۵ شورای رقابت، اسنپ به دلیل وارد کردن زیان مالی به تپسی، به رویه ضد رقابتی محکوم شده و باید جریمه نقدی پرداخت کند. سپهر دادجوی توکلی، مدیر روابط عمومی شورای رقابت در گفتگو با ایسنا، با اشاره به جلسه ۵۵۵ شورای رقابت گفته...
پیرو انتشار خبر «شورای رقابت تأیید کرد؛ اسنپ رانندگان تپسی را تطمیع کرده است» اسنپ در جوابیه‌ی رسمی خود حکم شورای رقابت وارد ندانسته و ادعای جذب رانندگان تپسی را رد کرده است: «این پرونده در سال ۹۸ مطرح شد و اسنپ نیز دفاعیات خود را ارائه کرد. هرچند تا این لحظه، رأی شورای رقابت به‌طور رسمی به اسنپ ابلاغ نشده، اما امروز و بعد از گذشت بیش از ۳ سال، خبر نتیجه آن در رسانه‌ها منعکس شده است. در صورتی که حکم رسانه‌ای شده صحت داشته باشد، ضمن احترام به رأی شورای رقابت، اسنپ حق اعتراض را برای خود محفوظ می‌داند و این شرکت همچنان به شفافیت و عملکرد استاندارد مطابق با قوانین، در راستای حفظ فضای سالم رقابتی...
پیرو انتشار خبر «شورای رقابت تأیید کرد؛ اسنپ رانندگان تپسی را تطمیع کرده است» اسنپ در جوابیه‌ی رسمی خود حکم شورای رقابت وارد ندانسته و ادعای جذب رانندگان تپسی را رد کرده است: «این پرونده در سال ۹۸ مطرح شد و اسنپ نیز دفاعیات خود را ارائه کرد. هرچند تا این لحظه، رأی شورای رقابت به‌طور رسمی به اسنپ ابلاغ نشده، اما امروز و بعد از گذشت بیش از ۳ سال، خبر نتیجه آن در رسانه‌ها منعکس شده است. در صورتی که حکم رسانه‌ای شده صحت داشته باشد، ضمن احترام به رأی شورای رقابت، اسنپ حق اعتراض را برای خود محفوظ می‌داند و این شرکت همچنان به شفافیت و عملکرد استاندارد مطابق با قوانین، در راستای حفظ فضای سالم رقابتی...
شورای رقابت با بررسی شکایت پیشگامان فن‌آوری و دانش آرامیس (تپسی) رأی بر توقف رویه ضد رقابتی از سوی شرکت ایده‌گزین ارتباطات روماک دارنده (اسنپ) داد. به گزارش صدا و سیما؛ شورای رقابت اعلام کرد: شرکت اسنپ با ۱۰۰۰ سیمکارت در تپسی حساب کاربریِ مسافر ایجاد کرده و با این روش به شماره موبایل ۱۴۰۰۰ رانندهٔ تپسی دسترسی پیدا کرده است. به همین دلیل تپسی از اسنپ شکایت کرده و حالا با رای مرکز ملی رقابت، اسنپ به عمل ضدرقابتی محکوم و دستور توقف این رویه صادر شده است. همچنین اسنپ باید اضافه‌درآمدی که با این روش داشته را برگرداند و این موضوع در مراجع قضایی پیگیری خواهد شد.
به گزارش همشهری آنلاین، سپهر دادجوی توکلی، مدیر روابط عمومی شورای رقابت با اشاره به جلسه ۵۵۵ شورای رقابت اظهار کرد: در این جلسه شرکت اسنپ بر اساس شکایت شرکت تپسی به رویه ضد رقابتی محکوم شده است. بر اساس شکایت تپسی شرکت اسنپ به دلیل استفاده از مالکیت ۱۰۰۰ سیمکارت و ساخت حساب‌های کاربری به عنوان کاربر مسافر در سامانه شرکت تپسی و دسترسی به اطلاعلات تماس حدود ۱۴۰۰۰ راننده شرکت تپسی بر اساس ماده ۶۱ سیاست‌های کلی اصل ۴۴ به ارتکاب رویه ضد رقابتی محکوم شده است و باید جریمه پرداخت کند. وی ادامه داد: به عبارت دیگر شرکت اسنپ در سال گذشته، ۱۰۰۰ سیمکارت خریداری کرده است و به عنوان مسافر وارد سامانه شرکت تپسی شده...
این روزها توسط گوشی تلفن همراه و اینترنت می‌توانیم از خدمات آنلاین بسیاری بهره ببریم یکی از این خدمات آنلاین تاکسی‌های اینترنتی است که با سرعت بالا و قیمت مناسب در اختیار شهروندان قرار داده شده است. از طرف دیگر به نوعی اشتغالزایی نیز محسوب می‌شود و بسیاری از افراد از طریق آن کسب درآمد می‌کنند. اما شهروند خبرنگار ما که یکی از رانندگان سامانه هوشمند حمل و نقل اسنپ است از نرخ گذاری پایین کرایه‌ها گلایه کرده و از مسئولان درخواست رسیدگی دارد. متن پیام شهروندخبرنگارسلام، من یک راننده اسنپ هستم و در مورد کرایه پایین آن گلایه مندم. چهاردهم فروردین ماه تعدادی مسافر از میدان ونک به پاکدشت بلوار قمی به مبلغ ۸۱۵۰۰ تومان بردم اسنپ ۱۷...
به گزارش سرویس شهروندخبرنگار خبرگزاری صداوسیما، هدف از راه اندازی تاکسی اینترنتی از یک طرف برای برطرف کردن سفرهای روزانه مردم در داخل شهر است و از طرف دیگر اشتغالزایی برای عده‌ای که علاقه‌مند هستند محسوب می‌شود. نرخ کرایه این تاکسی‌ها به گونه‌ای تعیین شده است که شهروندان توانایی پرداخت آن را داشته باشند و رانندگان تاکسی اینترنتی نیز بتوانند امرار معاش کنند. اما شهروند خبرنگار ما در شهر تهران از نرخ گذاری پایین کرایه‌ها گلایه‌مند است و از مسئولان درخواست رسیدگی به این موضوع را دارد.متن پیام شهروند خبرنگار ما:من راننده اسنپ هستم و از کرایه های پایین اسنپ گلایه دارم. چهاردهم فروردین دو تا مسافر را از میدان ونک تهران به پاکدشت بلوار قمی بردم به مبلغ ۸۱۵۰۰ تومان،...
به گزارش سرویس شهروندخبرنگار خبرگزاری صداوسیما، امروزه وب‌سایتها، نرم افزارها، برنامه‌ها و اپلیکیشن‌های زیادی وجود دارند که با استفاده از اینترنت خدمات خود را به مشتری عرضه می‌کنند. یکی از خدمات آنلاینی که در دهه‌ی نود در کشور ما آغاز شد و به سرعت به شهرت و محبوبیت رسید، تاکسی‌های اینترنتی بودند. اسنپ به نوعی پرچمدار و آغاز کننده‌ی این نوع استارتاپ در ایران به شمار می‌آید. سامانه‌ی اسنپ موجب اشتغالزایی تعداد زیادی از افراد شده است اما نحوه محاسبه سهم رانندگان و پرداخت نکردن طرحهای تشویقی به این افراد موجب نارضایتی رانندگان شده است.شهروند خبرنگار ما درخواست پیگیری حق و حقوق رانندگان این تاکسی اینترنتی را دارد.متن پیام شهروند خبرنگار ما:سلام، لطفا گزارشی از مشکلات رانندگان اسنپ با مجموعه شرکت تهیه...
به گزارش سرویس شهروندخبرنگار خبرگزاری صداوسیما، این روزها یکی از مهم‌ترین عواملی که به کمک کسب و کارهای آنلاین و تقویت اقتصاد آنها می‌آید، خوش‌قولی و تحویل بموقع مرسولات مشتریان است. چراکه با توجه به نیاز مشتریان، کالاهای خریداری شده باید سر زمان تعیین شده از سوی خریدار و فروشنده به دست مشتری برسد. اما این روزها شاهد هستیم که بسیاری از مشتریان اسنپ کارفیکس در این زمینه با مشکل مواجه هستند.شهروند خبرنگار ما با ارسال پیامی ضمن گلایه از تاخیر دوماهه تحویل لاستیک خریداری شده عدم پاسخگویی مناسب اپراتور این شرکت، درخواست رسیدگی به این موضوع را دارد.متن پیام شهروند خبرنگار ما:با سلام، لطفا گزارشی از مشکلات فروش لاستیک از طریق سایت اسنپ کارفیکس تهیه کنید. من راننده اسنپ...
آفتاب‌‌نیوز : سعید چلندری با اشاره به بروز برخی مشکلات برای رانندگان تاکسی فرودگاه حضرت امام (ره) اظهار کرد: در بازدید معاون دادستانی از فرودگاه امام (ره) مشکلات رانندگان تاکسی فرودگاه امام مورد بررسی قرار گرفت. وی ادامه داد: بر این اساس با دستور معاون دادستانی، مکانی در شعاع ۸۰۰ متری فرودگاه امام مشخص شده است تا رانندگان تاکسی اینترنتی تپسی و اسنپ از آن برای سرویس‌دهی به مسافران استفاده کنند. وی با بیان اینکه "با شرکتهای مذکور جلسه هماهنگی نهایی را طی هفته جاری برگزار می‌کنیم"، افزود: نظر شهر فرودگاهی امام (ره) هم همین بود که مکانی برای رانندگان تاکسی‌های اینترنتی تپسی و اسنپ مشخص شود تا مانع فعالیت رانندگان تاکسی فرودگاه نشوند که ساعت‌ها در نوبت برای انجام...
سعید چلندری در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم با اشاره به بروز برخی مشکلات برای رانندگان تاکسی فرودگاه حضرت امام(ره) اظهار کرد: در بازدید معاون دادستانی از فرودگاه امام(ره) مشکلات رانندگان تاکسی فرودگاه امام مورد بررسی قرار گرفت. وی ادامه داد: بر این اساس با دستور معاون دادستانی، مکانی در شعاع 800متری فرودگاه امام مشخص شده است تا رانندگان تاکسی اینترنتی تپسی و اسنپ از آن برای سرویس‌دهی به مسافران استفاده کنند. وی با بیان اینکه "با شرکتهای مذکور جلسه هماهنگی نهایی را طی هفته جاری برگزار می‌کنیم"، افزود: نظر شهر فرودگاهی امام(ره) هم همین بود که مکانی برای رانندگان تاکسی‌های اینترنتی تپسی و اسنپ مشخص شود تا مانع فعالیت رانندگان تاکسی فرودگاه نشوند که ساعت‌ها در نوبت برای...
به گزارش همشهری آنلاین، سعید چلندری با اشاره به بروز برخی مشکلات برای رانندگان تاکسی فرودگاه حضرت امام(ره) اظهار کرد: در بازدید معاون دادستانی از فرودگاه امام(ره) مشکلات رانندگان تاکسی فرودگاه امام مورد بررسی قرار گرفت. وی ادامه داد: بر این اساس با دستور معاون دادستانی، مکانی در شعاع ۸۰۰متری فرودگاه امام مشخص شده است تا رانندگان تاکسی اینترنتی تپسی و اسنپ از آن برای سرویس‌دهی به مسافران استفاده کنند. وی با بیان اینکه "با شرکتهای مذکور جلسه هماهنگی نهایی را طی هفته جاری برگزار می‌کنیم"، افزود: نظر شهر فرودگاهی امام(ره) هم همین بود که مکانی برای رانندگان تاکسی‌های اینترنتی تپسی و اسنپ مشخص شود تا مانع فعالیت رانندگان تاکسی فرودگاه نشوند که ساعت‌ها در نوبت برای انجام یک سرویس...
سرپرست شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) از دستور دادستانی برای ممنوعیت ورود تاکسی‌های اینترنتی تپسی و اسنپ به شعاع ۸۰۰ متری این فرودگاه خبر داد. به گزارش تسنیم، سعید چلندری با اشاره به بروز برخی مشکلات برای رانندگان تاکسی فرودگاه حضرت امام (ره) اظهار کرد: در بازدید معاون دادستانی از فرودگاه امام (ره) مشکلات رانندگان تاکسی فرودگاه امام مورد بررسی قرار گرفت. وی ادامه داد: بر این اساس با دستور معاون دادستانی، مکانی در شعاع 800 متری فرودگاه امام مشخص شده تا رانندگان تاکسی اینترنتی تپسی و اسنپ از آن برای سرویس‌دهی به مسافران استفاده کنند. وی بابیان اینکه با شرکتهای مذکور جلسه هماهنگی نهایی را طی هفته جاری برگزار می‌کنیم، افزود: نظر شهر فرودگاهی امام (ره)...
به گزارش اکوفارس، سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی از تیر امسال برای آنها واریز نشده است و اکنون حدود پنج ماه است که رانندگان این تاکسی‌ها، از بنزین آزاد استفاده می‌کنند. این موضوع را تعدادی از رانندگان اسنپ طی تماس با خبرگزاری فارس، اعلام کردند و گفتند: تعللی پنج ماهه در تخصیص سهمیه بنزین به تاکسی‌های اینترنتی ایجاد شده است. رانندگان اسنپ خواستار پیگیری این موضوع برای واریز سهمیه بنزین خود از شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی شدند. * شرکت ملی پخش: سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی تخصیص داده شده است طبق پیگیری خبرگزاری فارس از شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، این شرکت به خبرگزاری فارس اعلام کرد که «سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی به شرکتهای اسنپ و غیره تخصیص داده شده است و احتمالا...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی از تیر امسال برای آنها واریز نشده است و اکنون حدود پنج ماه است که رانندگان این تاکسی‌ها، از بنزین آزاد استفاده می‌کنند. این موضوع را تعدادی از رانندگان اسنپ طی تماس با خبرگزاری فارس، اعلام کردند و گفتند: تعللی پنج ماهه در تخصیص سهمیه بنزین به تاکسی‌های اینترنتی ایجاد شده است. رانندگان اسنپ خواستار پیگیری این موضوع برای واریز سهمیه بنزین خود از شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی شدند. * شرکت ملی پخش: سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی تخصیص داده شده است طبق پیگیری خبرگزاری فارس از شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، این شرکت به خبرگزاری فارس اعلام کرد که «سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی به شرکتهای اسنپ و غیره تخصیص داده شده...
با راه اندازی سیستم اسنپ و تاکسی اینترنتی علاوه بر ایجاد سفری آسوده برای شهروندان، موجب شد تا اشتغالزایی نیز شود و عده ای از این طریق امرار معاش کنند. اما شهروند خبرنگار ما با ارسال پیامی از نحوه عملکرد سیستم اسنپ و نرخ پایین کرایه گلایه کرد و از مسئولان درخواست رسیدگی کرد. متن پیام شهروند خبرنگارباسلام مدتی است که من در اسنپ ثبت نام کردم متوجه شدم که اسنپ محاسبه مسافت های طی شده روزانه را کم میکند که این نسبت به واریز سهمیه بنزین تاثیر زیادی دارد. برای مثال امروز در پایان وقت کارکرد از خود برنامه اسنپ رانندگان گزارش میگیرم و عکس از صفحه میگیرم ولی فردا متوجه میشم که کیلومتر طی شده خودشان که...
اسنپ یکی از تاکسی‌های اینترنتی است که برای سهولت جابجایی شهروندان راه اندازی شد و از دی ماه سال ۱۳۹۳ آغاز به کار کرد. به دلیل استفاده مداوم رانندگان از خودرو سوخت زیادی مصرف می‌شود و مانند تاکسی‌ها و حتی خودروهای باری که دارای سهمیه بیشتر بنزین هستند آنها نیز نیازمندند سهمیه بیشتر بنزین هستند تا در جابجایی مسافران با مشکل برخورد نکنند. شهروند خبرنگار ما از شارژ نشدن چندین ماهه سهمیه بنزین رانندگان اسنپ گلایه کرد و از مسئولان درخواست رسیدگی دارد. متن پیام شهروند خبرنگارسلام، می‌دانید سهمیه بنزین چند ماه است که برای رانندگان اسنپ عقب افتاده است. خواهش میکنم این موضوع را پیگیری کنید واقعا با مشکل مواجه شده ایم و از طرفی مبلغ کرایه‌های اسنپ...
شما مخاطبان عزیز، از طریق شبکه‌های اجتماعی برای باشگاه خبرنگاران جوان، با شماره ۰۹۳۰۳۰۰۱۹۴۷ یا شناسه @shahrvandyjc پیام‌های متعددی را در موضوعات مختلف ارسال کرده‌اید. گلایه مندی رانندگان اسنپ از تاخیر در معرفی سایت ثبت نام دوگانه سوز بلاتکلیفی و ناتوانی ادامه کار پزشکان بر اثر عوارض بیماری کرونا پرداخت وام مسکن روستایی ۲۰۰ میلیونی در هاله‌ای از ابهام کیلومتر‌ها مسافت برای تهیه نان؛ گلایه اهالی روستای قاقان شد حسین عبادی؛خودنمایی سیب بر روی درختان شهرستان اهر در قالب تصاویر شهروند خبرنگار گیلان؛دردسرساز شدن نبود جاده و امکانات رفاهی برای اهالی روستای گندلاور قطع شدن یارانه با تراکنش بانکی دغدغه شهروند خبرنگار ما شد برای آموزش اصول تصویربرداری خبری اینجا...
شما مخاطبان عزیز، از طریق شبکه‌های اجتماعی برای باشگاه خبرنگاران جوان، با شماره ۰۹۳۰۳۰۰۱۹۴۷ یا شناسه @shahrvandyjc پیام‌های متعددی را در موضوعات مختلف ارسال کرده‌اید. واریز نشدن پاداش اسنپبنده راننده‌ای هستم خواهش میکنم پیگیری کنید با این کرایه‌های پایین دیگه پاداش هم نریزند چگونه چرخه زندگی را می‌توان گذراند. خواهش میکنم پیگیری کنید. خاکی بودن مسیر ۹روستا در بخش انگوران استان زنجاناینجا جاده دندی به روستا‌های خضرآباد کوسج سفلا وکوسج علیا و قوز جاق سفلا وقوزجاق عیلا از ان استفاده می‌کنند که با افتتاح صد مراش انگوران روستا‌های ینگجه وحلب ومزرعه ومیانج هم اضا فه خواهند شد در مجموع ۹ روستا با جمعیت ۲ هزار نفری ازاین جاده استفاده می‌کنند که این جاده آسفالت...
داده‌کاوی‌ایرنا نشان می‌دهد که با وجود اینکه ۴۸ درصد کاربران انتقاداتی به برند اسنپ داشتند نزدیک به ۵۲ درصد آنها از عملکرد اسنپ راضی و یا عدم نارضایتی خود را ابراز نکردند. بیشترین انتقادات به «نحوه تعیین قیمت‌ها» و «امنیت سفرهای اسنپی» از جانب توئیتری‌ها به این تاکسی اینترنتی مطرح شده است. اپلیکشین اسنپ از جمله تاکسی‌های اینترنتی پرطرفدار و شناخته‌شده در ایران است که توانسته علاوه بر جبران بخشی از معضل بیکاری در کشور، کمک زیادی به حمل و نقل مسافران در اقصی نقاط کشور انجام دهد و امروزه کمتر کسی را سراغ داریم که در ایران تجربه خوب یا بد استفاده از این اپلیکشین را نداشته باشد. اسنپ با نام اولیه «تاکسی‌یاب» در زمستان ۱۳۹۳ آغاز به کار...
به گزارش همشهری آنلاین، مرتضی ضامنی درباره فعالیت تاکسی‌های اینترنتی توضیح داد: ابتدا این تاکسی‌ها آسیب‌هایی را به فعالیت آژانس وارد کردند و در نهایت قرار شد در چارچوب دستورالعمل فعالیت خود را ادامه دهند و بهایی هم به شهرداری‌ها پرداخت کنند که این قضیه با موضوعاتی همراه شد و قرار است شنبه هفته آینده برنامه‌ای داشته باشیم و اتفاقات خوبی را در این راستا شاهد باشیم. او با اشاره به نزدیک شدن به آغاز سال تحصیلی جدید و فعالیت سامانه سپند گفت: همه فرایند سرویس مدارس در این سامانه ثبت و ضبط می‌شود. راننده خودروی آنها باید استاندارد لازم را داشته باشند و از خود آنها هم استعلام می‌شود. ضامنی از ایجاد اپ نظارت والدین جهت رفت و آمد...
به گزارش خبرگزاری فارس در یزد، شرکت اسنپ با صدور اطلاعیه اظهار کرد: با توجه به اینکه این روزها شاهد وقوع سیل در بسیاری از استان‌های کشور هستیم و از آنجایی که در حال حاضر استان یزد در وضعیت بحرانی قرار گرفته و با سیل و آبگرفتگی شدید معابر روبه‌رو شده است، اسنپ در نظر دارد تمامی سفرهای سرویس خودروی خود را در استان یزد از پرداخت کمیسیون معاف کند تا با کمک این طرح رانندگان بیشتری تشویق به خدمت‌رسانی شوند. در ادامه این اطلاعیه آمده است: این معافیت از امروز ساعت ۵ تا ساعت ۲۴ یکشنبه ۹ مرداد اجرا می‌شود. در بخش دیگری از اطلاعیه شرکت اسنپ آمده: ضمن عرض تسلیت به خانواده‌های آسیب‌دیدگان سیل و آرزوی سلامتی برای...
به گزارش روز یکشنبه ایرنا از این شرکت، این روزها شاهد وقوع سیل در بسیاری از استان‌های کشور هستیم. از آنجایی که در حال حاضر استان یزد در وضعیت بحرانی قرار گرفته و با سیل و آبگرفتگی شدید معابر روبه‌رو شده است، اسنپ در نظر دارد تمامی سفرهای سرویس خودروی خود را در استان یزد از پرداخت کمیسیون معاف کند تا با کمک این طرح رانندگان بیشتری تشویق به خدمت‌رسانی شوند. اسنپ با عرض تسلیت به خانواده‌های آسیب‌دیدگان سیل و آرزوی سلامتی برای هموطنان در سراسر کشور، اعلام کرد: با بررسی وضعیت سفرها در استان‌های مختلف و مشورت با تیم عملیات اسنپ به این نتیجه رسیدیم که انجام این طرح می‌تواند به تسهیل رفت‌وآمد در استان یزد کمک کند. در این اطلاعیه تاکید شده است: با اینکه...
رانندگان اسنپ در یزد از پرداخت کمیسیون معاف شدند. - اخبار بازار - این روزها شاهد وقوع سیل در بسیاری از استان‌های کشور هستیم. از آنجایی که در حال حاضر استان یزد در وضعیت بحرانی قرار گرفته و با سیل و آبگرفتگی شدید معابر روبه‌رو شده است، اسنپ در نظر دارد تمامی سفرهای سرویس خودروی خود را در استان یزد از پرداخت کمیسیون معاف کند تا با کمک این طرح رانندگان بیشتری تشویق به خدمت‌رسانی شوند. این معافیت از امروز ساعت 5 تا ساعت 24 یکشنبه 9 مرداد اجرا می‌شود.روابط عمومی شرکت اسنپ، ضمن عرض تسلیت به خانواده‌های آسیب‌دیدگان سیل و آرزوی سلامتی برای هموطنان در سراسر کشور، اعلام میکند: «با بررسی وضعیت سفرها در استان‌های مختلف و مشورت با...
این روزها شاهد وقوع سیل در بسیاری از استان‌های کشور هستیم. از آنجایی که در حال حاضر استان یزد در وضعیت بحرانی قرار گرفته و با سیل و آبگرفتگی شدید معابر روبه‌رو شده است، اسنپ در نظر دارد تمامی سفرهای سرویس خودروی خود را در استان یزد از پرداخت کمیسیون معاف کند تا با کمک این طرح رانندگان بیشتری تشویق به خدمت‌رسانی شوند. این معافیت از امروز ساعت ۵ تا ساعت ۲۴ یکشنبه ۹ مرداد اجرا می‌شود. به گزارش ایسنا به نقل از روابط عمومی شرکت اسنپ، ضمن عرض تسلیت به خانواده‌های آسیب‌دیدگان سیل و آرزوی سلامتی برای هموطنان در سراسر کشور، اعلام میکند: «با بررسی وضعیت سفرها در استان‌های مختلف و مشورت با تیم عملیات اسنپ به این...
به گزارش روابط عمومی شرکت اسنپ، این روزها شاهد وقوع سیل در بسیاری از استان های کشور هستیم. از آنجایی که در حال حاضر استان یزد در وضعیت بحرانی قرار گرفته و با سیل و آبگرفتگی شدید معابر روبه‌رو شده است، اسنپ در نظر دارد تمامی سفرهای سرویس خودروی خود را در استان یزد از پرداخت کمیسیون معاف کند تا با کمک این طرح رانندگان بیشتری تشویق به خدمت‌رسانی شوند. این معافیت از امروز ساعت ۱۷ تا ساعت ۲۴ یکشنبه ۹ مرداد اجرا می‌شود. روابط عمومی شرکت اسنپ، ضمن عرض تسلیت به خانواده های آسیب‌دیدگان سیل و آرزوی سلامتی برای هموطنان در سراسر کشور، اعلام میکند: «با بررسی وضعیت سفرها در استان‌های مختلف و مشورت با تیم عملیات اسنپ به...
درآمد ماهانه ۲۴ میلیون تومانی یک راننده یک کاربر ۱۳۱ میلیون تومان کرایه داده سفارش ۸۶۰۰ پرس غذا توسط یک نفر مهاجرت کارکنان اسنپ از بیمه خبری نیست؟ انحصار در یک‌قدمی ماست به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از روزنامه فرهیختگان، مطابق با گزارش رسانه‌ها، ادعا می‌شود اسنپ و تپسی که حیطه فعالیت‌شان تنها در داخل ایران است، مجموعا دارای تعداد بیشتری راننده در مقایسه با اوبر هستند و عدد ۳ میلیون و ۴۰۰ هزار نفر از رانندگان اسنپ را در مقابل عدد ۳ میلیون و ۹۰۰ هزار نفری رانندگان اوبر قرار می‌دهند. اما آمار سال ۱۴۰۰ اسنپ نشان می‌دهد مجموع رانندگان این شرکت اگرچه بیش از ۳ میلیون و ۷۰۰ هزار نفر است، اما از این تعداد تنها نیمی فعال...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از روزنامه فرهیختگان، مطابق با گزارش رسانه‌ها، ادعا می‌شود اسنپ و تپسی که حیطه فعالیت‌شان تنها در داخل ایران است، مجموعا دارای تعداد بیشتری راننده در مقایسه با اوبر هستند و عدد ۳ میلیون و ۴۰۰ هزار نفر از رانندگان اسنپ را در مقابل عدد ۳ میلیون و ۹۰۰ هزار نفری رانندگان اوبر قرار می‌دهند. اما آمار سال ۱۴۰۰ اسنپ نشان می‌دهد مجموع رانندگان این شرکت اگرچه بیش از ۳ میلیون و ۷۰۰ هزار نفر است، اما از این تعداد تنها نیمی فعال و نیم دیگر غیرفعال هستند. البته شاخص و معیار فعال بودن یک راننده در این گزارش ذکر نشده است تا بتوان براساس آن به درک عمیق‌تری از توزیع تعداد رانندگان در دو...
میانگین درآمد ماهانه کاربران راننده اسنپ ۱۰ میلیون تومان در سال ۱۴۰۰ بوده است. البته این مقدار برای رانندگانی است که به‌صورت تمام وقت در آن مشغول هستند و برای رانندگان پارهوقت درآمد متوسط ۳.۵ میلیون تومانی را می‌توان در نظر گرفت. بیشترین درآمد یک راننده در سال ۱۴۰۰ مبلغی حدود ۲۹۲ میلیون تومان بوده که به ازای ۱۴۴۰۸ سفر در سال کسب کرده است. این بهمعنای درآمد ماهانه حدود ۲۴ میلیون تومان بوده که درآمد متوسط وی از هر سفر را ۲۰ هزار تومان می‌توان تخمین زد. ناطقان: دهه ۹۰ در ایران صحنه ظهور و بروز شرکتهای خدمات اینترنتی بهویژه سرویس‌های درخواست وسیله حمل‌ونقل بود. این حضور که اولین تجربه جدید جامعه خو کرده به امکانات سنتی حمل‌ونقل به‌شمار...
دهه ۹۰ در ایران صحنه ظهور و بروز شرکتهای خدمات اینترنتی بهویژه سرویس‌های درخواست وسیله حمل‌ونقل بود. این حضور که اولین تجربه جدید جامعه خو کرده به امکانات سنتی حمل‌ونقل به‌شمار میرفت، ارتباط دوطرفه رانندگان و مسافران را وارد فضای رفت و برگشتی و تعاملی کرد که از طریق بستری واسط و نرخگذاری که مبتنی‌بر شرایط محیطی و زمانی حاکم بود، علاوه‌بر پاسخگویی به درخواست مسافران، منبع درآمدی هم برای کارکنان در این بخش اعم از رانندگان و دستاندرکاران پشت‌صحنه می‌شد. بستری که علیرغم نوظهور بودن، رکوردهای تاریخی را در زمانی کوتاه بر جای گذاشته است و در عین حال انتقاداتی را از گروه‌های مختلف مطرح ساخته که شایسته است با دید واقعبینانه و بیطرفانهای به آن نگاه کرد تا...
باشگاه رانندگان اسنپ برای اولین بار در کشور، با همکاری متخصصان روانشناسی اسنپ‌دکتر، اقدام به طراحی و برگزاری آزمون روانشناسی ویژه کاربر راننده با عنوان «آزمون ارزیابی عملکرد» کرده است. این آزمون در راستای توانمندسازی روانشناختی و ارتقای سلامت روان کاربران راننده اسنپ طراحی و اجرا شده و نتایج این آزمون در دو مجله معتبر علمی-پژوهشی به نام‌های «علوم روانشناختی» و «مجله مطالعات ناتوانی» منتشر شده است. بررسی‌های متخصصان روانشناسی نشان می‌دهد رانندگی در کلانشهرها در دسته فعالیت‌های استرس‌زا قرار می‌گیرد. به دلیل تاثیر مستقیم استرس و اضطراب بر هیجان‌ها و رفتار انسان، نقش آن را بر وقوع حوادث حین رانندگی و ایجاد صدمات جسمی و روحی نمی‌توان نادیده گرفت. برگزاری تست روانشناسی برای ۱۴هزار راننده اسنپ در سال ۱۴۰۰...
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت