2024-04-26@22:24:38 GMT
۱۳۱۳ نتیجه - (۰.۰۸۸ ثانیه)
جدیدترین‌های «صنعت قطعه سازی خودرو»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
تجربه کروز گواهی بر آن است که بخش خصوصی می‌تواند پاسخگوی بسیاری از نیازهای صنعتی کشور باشد. این شرکت فعالیت خود را پنج دهه قبل با ساخت اتصالات حساس مخابراتی آغاز می‌کند. تولید اتصالات مخابراتی به دلیل حساسیت و ظرافت بالا، پیچیدگی‌های منحصر بفردی داشت اما دانش فنی و حساسیت مدیران کروز سبب شد، اتصالات مخابراتی کروز به سرعت جایگاه اطمینان بخشی پیدا کند و از نظر نرخ خطای قطعات عملکرد بهتری نسبت به تولیدکنندگان باسابقه دنیا پیدا کند و در نهایت تلاش‌های این شرکت باعث نوآوری بومی‌سازی و دست‌یابی به آخرین فناوری‌های نوین جهان در مسیرداخلی‌سازی ساخت بیش از 3 هزارو400 قطعه برای مقابله با تحریم تقویت و استمرار تولید صنعت شد. علیرغم آنکه تداوم فعالیت در ساخت...
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی کشور، ضمن تاکید بر توسعه و گسترش خودروهای چینی با افزایش فعالیت خودروسازان چینی و تداوم واردات، نسبت به «چینی‌زده شدن» صنعت خودرو هشدار داده و گفت قطعا این اتفاق، بزرگترین آسیب را به عنوان صنعت قطعه‌سازی داخلی می‌زند. به گزارش ایسنا، انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی کشور، شب گذشته (دوشنبه) نشست خبری با موضوع بررسی صنعت قطعه‌سازی کشور و بررسی تحقق شعار سال در جهش تولید و البته در حقیقت حفظ تولید، برگزار کرد. محمدرضا نجفی‌منش- رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور- در ابتدای این نشست، ضمن گلایه و هشدار نسبت به توسعه بازار خودروهای چینی به‌ویژه در حوزه خودروهای مونتاژی در کشور، اظهار کرد: در برهه‌ای هستیم...
کوروش آسایش کارشناس بازار سرمایه در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان گفت: در صنعت خودرو ۳۹ نماد در بازار سرمایه فعال هستند و در حال حاضر ارزش بازاری این نماد‌ها چیزی حدود ۲۸۰ هزار میلیارد تومان است. به جز ایران‌خودرو و سایپا تقریبا مابقی خودروساز‌ها و قطعه ساز‌ها وضعیت بهتری دارند و یا در نقطه سر به سر هستند. این کارشناس بازار سرمایه در ادامه بیان کرد: به شکل کلی صنعت خودرو به دو بخش خودروساز‌ها و یا قطعه ساز‌ها تقسیم می‌شوند که بخش عمده قطعه‌سازان زیر مجموعه خودروسازان هستند. با توجه به این که ایران‌خودرو و سایپا حجم عظیمی از زیان انباشته بازار سرمایه و صنعت خودرو را دارند همین موضوع سبب شده که قیمت به سود هر...
این نمایشگاه که در محل «سایت دو شرکت قطعه‌سازی کروز» واقع در کیلومتر ۱۱ بزرگراه لشگری، با هدف بروسپاری قطعات مورد نیاز این مجموعه و همچنین تکمیل بانک اطلاعاتی قطعه‌سازان و ایجاد سبد تامین برای صنعت خودو طراحی شده است. این نمایشگاه از هفتم بهمن به مدت 5 روز تا یازدهم بهمن از ساعت 14 الی 19 برقرار است. اولین دوره این نمایشگاه با هدف افزایش سهم داخلی‌سازی قطعات خودرو و همچنین خودکفایی کشور در این حوزه، سال 1401 در شرکت کروز برگزار شد که به دلیل استقبال تولیدکنندگان قطعات خودرویی دومین دوره از آن در سال جاری برگزار شد. شرکت کروز در حال حاضر با کمک 310 شرکت قطعه‌ساز، چهارده هزار نیروی انسانی شاغل، بهره‌مندی از تیم 250...
مافیای صنعت خودرو آنقدر گردن کلفت شده که صدای سازمان ملی استاندارد را هم در آورده است. رئیس سازمان ملی استاندارد می‌گوید که مافیای واردات قطعات خودرو در مسیر تدوین استانداردها اختلال ایجاد می‌کنند. - اخبار رسانه ها - به گزارش گروه رسانه‌های خبرگزاری تسنیم، مافیای صنعت خودرو، تنها در صنعت قطعه‌سازی و واردات نیستند، بلکه مسیر صنعت خودرو، میزان تولید خودرو و حتی چه خودروهایی باید تولید شود را هم تعیین می‌کنند. براین اساس اگر مدیر خودروسازی بخواهد به بقای خود ادامه دهد و صندلی‌اش را حفظ کند باید با ساز ناکوک مافیا، همراه شود. هر فردی که روبه‌روی این افراد (پشت پرده صنعت خودرو) قرار گیرد، چاره‌ای جز رفتن نخواهد داشت. گفته می‌شود مافیای صنعت خودرو، برخی از قطعه سازان...
به نظر می رسد که برقی سازی صنعت خودرو همانند ودات خودرو فقط شوآفی است که می تواند بازاری جدید برای چینی ها ایجاد کند. مسئولان دولت از چند ماه پیش شوی تبلیغاتی گسترده‌ای را برای خودروهای تمام‌الکتریک و برقی‌سازی صنعت خودروسازی آغاز کرده‌اند. این مورد در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرویی که هفته گذشته برگزار شد بیش از هر زمانی قابل مشاهده بود؛ طوری که هدف از برگزاری این نمایشگاه، نشان دادن دستاوردهای برقی خودروسازان اعلام شد. با این حال به نظر می‌رسد این اقدام نیز همچون موضوع واردات خودرو شوآفی بیش نیست و دولت در این زمینه هم سعی دارد بدون آنکه در عمل اقدامی انجام دهد برقی‌سازی صنعت خودروسازی را به نام خود بزند. این در...
به گزارش قدس خراسان، بابک احمدی پنجشنبه شب در حاشیه بازدید از بیست و سومین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو و صنایع وابسته در مشهد در جمع خبرنگاران افزود: در سالهایی که رکورد تولید خودرو در کشور را داشتیم، در همان زمان واردات خودرو نیز انجام می شد و خودروسازان نیز نه تنها نگران این موضوع نیستند بلکه در جهت تنوع محصولات و رشد کیفیت و امکان ایجاد مقایسه قیمتی و کیفی با خودروهای خارجی تلاش می کنند. وی اضافه کرد: مسیری که در جهت واردات خودرو باز شده، مورد تایید وزارت صنعت، معدن و تجارت در کنار حمایت از تولید داخل است، ذائقه مردم نیز تغییر کرده و این مهم بر اهمیت واردات خودرو می افزاید، لیکن هر خودرو و هر...
پیرهادی با بیان اینکه روزانه ۵۷ نفر در تصادفات جاده‌ای کشته می‌شوند ، گفت:حق مردم در صنعت خودرو سازی رعایت نشده و در ساخت%۹۰ قطعات خودرو استانداردی رعایت نمی شود. - اخبار سیاسی - به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، محسن پیرهادی، رئیس فراکسیون مدیریت شهری مجلس در جمع خبرنگاران با بیان اینکه وضعیت راه‌ها، عوامل انسانی و کیفیت خودرو 3 عامل اصلی آمار بالای تصادفات جاده‌ای در کشور است، اظهار کرد: در 6 ماه نخست سال جاری 10721 تن از هموطنانمان در تصادفات جاده‌ای جان خود را از دست داده‌اند به این معنا که روزانه 57 ایرانی در جاده‌ها کشته می‌شوند.به گفته این عضو هیات رئیسه مجلس؛ میزان کشته‌شدگان تصادفات رانندگی با سهم %6/5 درصد از کل متوفیان کشور،...
استاندار خراسان رضوی گفت: صنعت قطعه‌سازی خودرو از مزیت‌های استان خراسان رضوی است و در دستور کار داریم تا این صنعت را تقویت، حمایت و زنجیره‌های عرضه مبتنی بر این مزیت را کامل کنیم. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد، یعقوبعلی نظری امروز در بازدید از یک کارخانه قطعه‌سازی خودرو در مشهد، اظهار داشت: صنعت خودروسازی در دستور کار جدی ما قرار دارد، لذا زمینه‌های توسعه و حمایت باید فراهم شود تا در سالهای آینده شرایطی در کشور فراهم شود و این صنعت در استان توسعه یابد. وی افزود: باید بنا را بر حل مشکلات بگذاریم، لذا فرماندار با آب منطقه‌ای و آبفای مشهد در جلساتی مشکل آب این مجموعه را حل خواهد کرد و در بحث برق...
تین نیوز محمدعلی ذکریایی افزود: با گذشت حدود ۶ ماه از سال ۱۴۰۲، شاهدیم بن بستی در قیمت گذاری خودرو ایجاد شده و نرخ های اعلامی شورای رقابت و سازمان حمایت از سوی خودروسازان مورد پذیرش واقع نشده است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، ذکریایی بیان داشت: اگر به این مساله و تداوم قیمت گذاری دستوری، زیان انباشته دو خودروساز بزرگ کشور را اضافه کنیم، با توقف خطرناکی از سمت تولید خودرو مواجه می شویم که به تازگی دامنگیر صنعت قطعه سازی کشور نیز شده است. این عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان همگن ادامه داد: امروز شاهد کاهش فروش خودروسازان به دلایل مختلف هستیم و وضعیت یاد شده سبب شده تا تولیدات کاهش یافته و هر روز این...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از ایسنا، آرش محبی‌نژاد در این نامه، تاکید کرده است که انجمن صنایع همگن و نیرو محرکه قطعه‌سازی کشور در جهت رسالت خود مبنی بر ایجاد ارتباط بین قطعه‌سازان و خودروسازان کشور و سایر نهادهای ذی‌ربط طی این سال‌ها، مجموعه‌ای از مشکلات، چالش‌ها و هشدارها را به خودروسازان وزارت صمت، وزارت اقتصاد، نمایندگان مجلس و سایر مجموعه‌های تصمیم‌گیرنده منعکس کرده است. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی چالش نقدینگی، قیمتگذاری دستوری خودرو و قطعات آن، دشواری تأمین ارز مواد اولیه داخلی و خارجی، لزوم ایجاد زیرساخت‌های جدید و تأمین ماشین‌آلات و به‌روزآوری دانش فنی، عدم وجود مرکزیت سیاست‌گذاری در صنعت خودرو، انرژی و منابع انسانی و البته تأمین قطعات یدکی خودروهای نو و دست دوم وارداتی...
بسیاری از کارشناسان که صنعت خودرو معتقدند آنچه صنعت خودروی کشور را چنین زمینگیر و غیرقابل رقابت کرده معماری خاص این صنعت است که زمانی توسط پدرخوانده‌های این صنعت بنا نهاده شد، پدرخوانده‌هایی که بعدها به صورت مستیقم و غیرمستقیم در قطعه سازی کشور سکنی گزیدند و خود تامین کننده قطعات شرکتهای بزرگ خودروسازی شدند. گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو: به یمن چنین معماری خاصی است که علیرغم آنکه ایران خودرو و سایپا بالغ بر صدهزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند، قطعه سازان بزرگ کشور روز به روز فربه‌تر می‌شوند تاجاییکه اغلب آنها امروز سودای خرید خودروسازان بزرگ کشور را در سر دارند.درتازه‌ترین اتفاق هفته گذشته گروه بهمن (و مجموعه قطعه سازی کروز) با تصاحب بلوک ۳.۳ درصدی بانک صادرات عملاً...
به گزارش قدس خراسان، امیر رضا رجبی در حاشیه نمایشگاه بین‌المللی خودرو مشهد اظهار کرد: در سالهای گذشته نمایشگاه خودرو و قطعات باهم برگزار می‌شد این در حالیست که با توجه به پتانسیل بالای این حوزه، در حال حاضر نمایشگاه‌های خودرو و همچنین قطعات خودرو جداگانه برگزار می‌شود و این نشان از شرایط خوب حوزه خودروسازی در استان و کشور دارد که باید برای رشد و توسعه آنها همت بیشتری داشته باشیم. مدیرکل صنعت، معدن و تجارت خراسان رضوی افزود: ما در استان در کنار مجموعه‌های مختلف قطعه سازی و فعال در بخش خودروسازی، شرکت بزرگ خودرو را داریم که با تکمیل پروانه بهره برداری، وانت و خودرو سواری تولید می‌کند که به تولید حدود ۱۸۰ هزار خودرو در سال...
به گزارش خبرگزاری مهر، امیر رضا رجبی در حاشیه نمایشگاه بین‌المللی خودرو مشهد اظهار کرد: در سالهای گذشته نمایشگاه خودرو و قطعات باهم برگزار می‌شد این در حالیست که با توجه به پتانسیل بالای این حوزه، در حال حاضر نمایشگاه‌های خودرو و همچنین قطعات خودرو جداگانه برگزار می‌شود و این نشان از شرایط خوب حوزه خودروسازی در استان و کشور دارد که باید برای رشد و توسعه آنها همت بیشتری داشته باشیم. مدیرکل صنعت، معدن و تجارت خراسان رضوی افزود: ما در استان در کنار مجموعه‌های مختلف قطعه سازی و فعال در بخش خودروسازی، شرکت بزرگ خودرو را داریم که با تکمیل پروانه بهره برداری، وانت و خودرو سواری تولید می‌کند که به تولید حدود ۱۸۰ هزار خودرو در سال...
عضو هیات رییسه انجمن قطعه سازان: حذف قیمت گذاری دستوری و خصوصی سازی صنعت خودرو مهمترین و تاثیرگذارین راه‌حل‌های برون رفت صنعت خودرو از بحران است و قطعه سازان از عملیاتی شدن هر دو این‌ها استقبال می‌کنند.امیرحسین جلالی در واکنش به خرید بلوک سهام ایران خودرویی بانک صادرات گفت: مدتهاست بحث واگذاری ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی مطرح بوده است. در سالهای دهه 80 واگذاری‌ها از طریق دورزدن قانون از طریق سهام تودلی به بیراهه رفت و دو سال پیش نیز بعد از دستور رییس جمهوری در این خصوص جدیتی دیده نمی شد حتی سال گذشته تفاهم نامه ای بین وزارتخانه ها امضا شد اما عملیاتی نشد. واگذاری های اخیر نشان می دهد که اراده دولت در...
رییس انجمن قطعه‌سازان گفت: قطعه‌سازان با اجرای فرمان رییس جمهوری درمورد خصوصی‌سازی صنعت خودرو موافق هستند و این موضوع را یکی از راه حل‌های نجات این صنعت از زیان انباشته و بحران می‌دانند. اسفند ماه سال ۱۴۰۰ بود که رییس جمهور طی بازدید سرزده از بزرگترین خودروساز خاورمیانه ایران‌خودرو فرامین هشت ماده‌ای در خصوص ساماندهی وضعیت صنعت خودرو ارائه کرد که هشتمین بند آن به خصوصی‌سازی صنعت خودروسازی مربوط بود. سال گذشته نیز تفاهم‌نامه بین وزارتخانه‌های اقتصاد و صمت به امضا رسید که این فران اجرایی شود. حال پس از گذشت 16 ماه از روزی که فرمان خصوصی‌سازی صنعت خودرو توسط ابراهیم رئیسی صادر شد، ظاهراً بدنه دولت خود به این جمع‌بندی رسیده که تنها راهی که به خروج صنعت خودروسازی...
به گزارش سرویس بین الملل خبرگزاری صداوسیما ؛ بیست و هفتمین نمایشگاه بین‌المللی صنعت خودرو، قطعات و تجهیزات روسیه موسوم به «اتومبیلیتی ۲۰۲۳» از روز دوشنبه با حضور بیش از یک‌هزار و ششصد شرکت از ۲۲ کشور جهان و نیز خودروسازان و قطعه‌سازان ایرانی در مرکز نمایشگاه‌های اکسپوسنتر مسکو گشایش یافت.در این نمایشگاه دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران، از جمله ایران‌خودرو و سایپا و نیز ۲۲ شرکت قطعه‌سازی کشورمان، محصولات خود را عرضه کرده‌اند.مراسم گشایش مجموعه‌غرفه‌های جمهوری اسلامی ایران که در فضایی به وسعت بیش از دو هزار متر مربع دایر شده است، با حضور سفیر جمهوری اسلامی ایران، مقامات صنعت خودروسازی روسیه و مدیران شرکتهای خودروسازی و قطعه سازی ایرانی برگزار شد. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی آنا مانیلووا، مدیر اجرایی...
نظری در ادامه با تاکید بر اینکه جایگاه کروز در صنعت قطعه سازی ایران قابل چشم پوشی نیست، گفت: کروز بالغ بر 14 هزار نیروی مشغول به کار دارد که نمی‌توان از اهمیت این مجموعه در اشتغالزایی چشم پوشی کرد. وی در همین رابطه یادآور شد: کروز با سرعت خود را توسعه می‌دهد و اکنون با سه سایت قطعه تولید می‌کند و این شرکت قصد دارد در برنامه توسعه خود تا 70 درصد قطعات خودرو را داخلی سازی کند. مدیر ارتباطات شرکت کروز، در رابطه با واحد خودکفایی افزود: در این نمایشگاه گوشه‌ای از دستاوردهای واحد خودکفایی در سال 1401 گزارش شده است. جلوگیری از خروج 6 میلیون یورو و وارد کردن صدها کارگاه کوچک تولیدی به چرخه ارزش افروده...
آقای عبدالله توکلی لاهیجانی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، افزود: زنجیره تامین در خودروسازی، قسمت مهمی محسوب می‌شود و قطعه سازان هم پشتوانه اصلی برای رشد صنعت خودرو هستند، اما برای اینکه زنجیره تامین در زنجیره ارزش خودروسازی نقش بیشتری داشته و بتواند در میزان صادرات قطعات تاثیر گذار باشد، لازم است که در صنعت خودروی کشور بتوانیم طراحی و توسعه محصولات بومی را داشته باشیم، یعنی قطعه سازان بتوانند با مشارکت با خودروساز در طراحی و توسعه بن سازه بومی نقش ایفا کنند. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی مدیر کل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت ادامه داد: سیاست گذاری وزارت صمت به گونه‌ای است که طراحی و تولید محصولات بن سازه...
به گزارش اکوفارس به نقل از ایسنا، عباس علی آبادی در دیدار با خبرنگاران اظهار کرد: معمولا حواشی زیادی برای این وزارتخانه درست می‌کنند که باعث می‌شود کمتر وزرا بتوانند به موضوعات اصلی برسند. اما باید حواس همه را جمع کنیم تا روی موضوعات اصلی کار کنند. وی با بیان اینکه شرایط به قدر کافی برای کار کردن سخت هست و نباید به سمت حاشیه حرکت کنیم، گفت: سعی می‌کنیم در دوره جاری چند کار خوب انجام دهیم. مهمترین کار باید این باشد که صنایع را به سمت کیفیت هدایت و با دنیا رقابت پذیر کنیم. پس هدف اول توسعه صادرات است و باید به این بخش کمک کنیم. علی آبادی افزود: در این راستا دیپلماسی اقتصادی باید فعال، بازار...
با تاکید بر اینکه اگر واردات خودروهای نو و کارکرده به صورت درست اجرا شود، بازار خودرو از انحصاری خارج می‌شود، قیمتگذاری دستوری سبب زیان‌دهی می‌شود و ظرفیت‌های قطعه‌سازان را خالی کرده و امید به سرمایه‌گذاری در این صنعت را از بین برده است. افزایش تیراژ تولید خودرو و رونمایی از خودروهای جدید از جمله اهداف مهم صنعت خودرو کشور تعریف شد. با این حال به نظر می‌رسد قطعه‌سازان، به عنوان یکی از ارکان حیاتی زنجیره تولید، با توجه به روند افزایشی بدهی خودروسازان، چندان با برنامه‌ریزی خودرویی دولت هماهنگ نیستند. آنچه مشخص است به‌تبع مشکلات مالی خودروسازان، این قطعه‌ساز‌ها هستند که خود را در خطر جدی توقف تولید با ادامه وضعیت فعلی می‌بینند. چوب قیمتگذاری دستوری لای چرخ...
تین نیوز علی یکه فلاح مشکل مهم صنعت خودرو و قطعه سازی را تأمین منابع ریالی و ارزی و کمبود نقدینگی اعلام کرد و به مهر گفت: این مشکلات موجب بدهی معوق ۲۵ هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان شد. ضمن آنکه مجموع بدهی به ۶۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. وی افزود: قطعه سازان در صورت سفارش خودروسازان، توان تولید قطعاتی با کیفیت بالاتر و پیشرفته تر را دارند اما این امر به گردش مالی نیازمند است. برای رونق صنعت قطعه سازی ، خودروساز باید کاملاً از قطعه سازی خارج شود و تلاش را روی تولید خودرو بگذارد. این حجم از مطالبات هر صنعتی را زمین گیر می کند. اگر مشکل تأمین منابع مالی و ارزی در صنعت...
علی یکه فلاح گفت: قطعه‌سازان بار‌ها اعلام کرده‌اند که توان تولید قطعاتی با کیفیت بالاتر و پیشرفته‌تر را دارند و در صورت درخواست و سفارش خودروسازان قادر به تولید این نوع قطعات هستند، اما این امر به گردش مالی نیازمند است، زیرا قطعه‌سازان بر اساس کیفیت مواد اولیه و سرمایه در گردشی که در اختیار دارند میتوانند قطعه تولید کنند. او گفت: مشکل مهم صنعت قطعه‌سازی و خودروسازی در کشور تأمین منابع ریالی و ارزی و کمبود نقدینگی است، این مشکلات در نهایت موجب بدهی معوق ۲۵ هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه‌سازان شده است. یکه فلاح گفت: اگر خواهان رونق صنعت قطعه‌سازی هستیم، خودروساز باید کاملا از قطعه‌سازی خارج شود و تلاشش را روی تولید خودرو بگذارد قطعه‌سازی...
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور، هفته صنعت و معدن را فرصت مناسبی برای بررسی و حل مشکلات صنعت قطعه‌سازی و خودروسازی دانست و گفت که در راستای گسترش این دو صنعت و تولید خودروهای باکیفیت، باید همکاری نزدیکی بین صنعت و دانشگاه شکل بگیرد. «علی یکهفلاح» در گفت‌وگو با ایران اکونومیست افزود: ورود نخبگان دانشگاهی کشور و متخصصان بیشتر به این صنعت، راهکار مناسبی است که می تواند درهای توسعه و نیز همگامی با پیشرفت‌های جهانی را به روی خودروسازان و زنجیره تامین خودرویی کشور باز کند. وی، مشکل مهم صنعت قطعه‌سازی و خودروسازی در کشور را تامین منابع ریالی و ارزی و کمبود نقدینگی معرفی کرد و ادامه‌داد: این مشکلات در نهایت موجب...
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: مشخص شدن وضعیت قیمتگذاری خودرو یک بار برای همیشه و شفاف شدن آن، موضوعی است که خواسته همه فعالان صنعت خودرو و قطعه سازی است. «فرهاد به‌نیا» در گفت‌وگو با ایران اکونومیست افزود: بلاتکلیفی در قیمتگذاری خودرو و عدم شفافیت آن و اینکه آیا شورای رقابت مسوول است یا خودِ خودروسازان، در سالهای گذشته زیان‌های سنگینی به صنایع خودروسازی و قطعه سازی وارد کرده است. وی ابراز امیدواری کرد با حضور وزیر جدید صمت، وضعیت تامین ارز این دو صنعت، مطالبات قطعه‌سازان، نقدینگی مورد نیاز و همچنین قیمتگذاری خودرو مشخص شود، چرا که در غیر این صورت شاهد نابسامانی در صنعت و افزایش زیان‌انباشته دو خودروساز بزرگ کشور می‌شویم که دود آن به...
صالحی می گوید:راه افزایش تولید و بهبود صنعت، خصوصی سازی واقعی است.تنها با توسعه خصوصی سازی است که می‌توان از زبان انباشته صنعت خودرو عبور کرد و رضایت مردم در خصوص کیفیت خودرو را به دست آورد. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از کروز، «تولید کنندگان نمی‌توانند همه ملزومات زنجیره تولید را با کیفیتی که می‌خواهند تهیه کنند و مهمترین مشکل برای افزایش تولید زنجیره تأمین است؛ زنجیره تأمین مشکلی جدی است.» این توضیحات حمید صالحی معاون برنامه‌ریزی شرکت قطعه سازی کروز است وقتی در برابر این پرسش قرار گرفت که، مهمترین مشکل افزایش تولید در صنعت خودروسازی چیست؟ او توضیح می‌دهد که اگر تولید کننده نتواند زنجیره تأمین را بر اساس استانداردها مورد نظر خود تهیه کند، محصول...
حمیدرضا ایزدی در بازدید از بیستمین نمایشگاه بین المللی خودرو و صنایع وابسته با تاکید بر توسعه کمی، کیفی، عمق بخشی به ساخت داخل و توسعه صنعت قطعه سازی در راستای تحقق اهداف عالی در تولید خودروی با کیفیت ملی و رشد اقتصاد، گفت: در شیراز ۳ تولید کننده خودرو ازجمله ایران خودرو تولید پژو پارس، شایان دیزل تولید کامیون‌های کشنده که طرح توسعه هم دارد در حال فعالیت هستند وشرکت بونیز خودرو با یک واحد تولید کامیون در منطقه دو کوهک در آینده نزدیک به جرگه صنعت تولید خودرو خواهد پیوست. او به استراتژی رقابت پذیر کردن صنعت قطعه‌سازی خودرو همچنین قیمت، کیفیت و توجه به درخواست‌های مشتریان و حداقل سهم ۲۰ درصدی قطعه‌سازان داخلی براساس سیاست وزارت صمت...
محمدکرمی در نشست با رئیس و معاونین پارک علم و فناوری استان سیستان و بلوچستان، اظهار داشت: باید برنامه‌ریزی‌های لازم برای هدایت سرمایه‌های سرگردان مردم جهت سرمایه‌گذاری‌های مشترک در شرکتهای دانش بنیان صورت بگیرد. استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به اهمیت ایجاد نوآوری و خلاقیت در عرصه تولید، گفت: شرکتهای دانش‌بنیان باید مطالعات لازم برای جایگزینی روش‌های جدید در عرصه‌های مختلف تولید از جمله تجهیزات پزشکی، کشاورزی، دامداری، فناوری و غیره داشته باشند. وی تصریح کرد: روش‌های موفق سرمایه‌گذاری در عرصه‌های تولید و شرکتهای دانش‌بنیان با استفاده از رسانه‌ها در راستای آگاهی و جهت‌دهی به سرمایه‌های مردمی اطلاع‌رسانی شود. کرمی با تاکید بر ایجاد تحول در دانشگاهها و آموزش و پرورش بیان کرد: باید احساس هویت‌دهی به دانش‌آموزان...
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، ابوالفضل خلخالی بعد از امروز در نشست مشترک انجمن قطعه سازان استان آذربایجان‌شرقی اظهار کرد: جریان ایجاد شده در رابطه با رونق ساخت داخل در واقع در راستای حمایت از صنعت قطعه سازی است. وی با اشاره به ضرورت شناسایی ظرفیت‌های صنعت قطعه‌سازی گفت: تا جایی که امکان داشته باشد با حمایت از صنایع قطعه‌سازی از واردات قطعات خارجی جلوگیری می‌کنیم. خلخالی گفت: در جلسات متعدد مسائل مختلفی در زمینه تخصیص ارز برای واحدهای قطعه‌ساز مطرح می‌شود که کارشناسان این موارد را پیگیری می کنند امیدواریم این موارد به زودی حل شود. معاون مدیر کل دفتر صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به این که انجمن ها نقش ویژه ای در برون...
ایسنا/کرمانشاه رئیس انجمن همگن صنایع خودرو و نیرو محرکه استان کرمانشاه از پیش‌بینی سرمایه‌گذاری حدود ۱۲۰۰ میلیارد تومانی در بخش قطعه‌سازی خودرو در استان خبر داد که تحقق کامل آن نیازمند همراهی شرکتهای خودروسازی و همچنین تامین مالی است. بابک کریمخان در گفت و گو با ایسنا، با اشاره به پیش‌بینی اجرای چهار طرح کلان قطعه‌سازی در استان کرمانشاه، سرمایه‌گذاری این طرح‌ها را بین ۱۲۰۰ تا ۱۳۰۰ میلیارد تومان برآورد کرد و افزود: با اجرای این طرح‌ها برای حدود ۷۰۰ نفر اشتغال پایدار خواهیم داشت که کمک بسزایی به کاهش نرخ بیکاری کرمانشاه می‌کند. رئیس انجمن همگن صنایع خودرو و نیرو محرکه استان کرمانشاه اجرای این طرح‌ها را مبتنی بر سه ضلع اصلی مجریان توانمند، تضامین فروش محصولات تولیدی...
رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی در گفت و گو با اقتصادآنلاین گفت: از زمانی که یک بنده خدایی آمد گفت پراید کیلویی چند و وارد قیمتگذاری شد باعث ضرر و زیان به این صنعت شد که تا پارسال خودروسازان نزدیک به ۱۲۰ هزار میلیارد تومان زیان انباشته داشتند. به گزارش اقتصادآنلاین، محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفت:در هیچ جای دنیا، دولتی نه در قیمتگذاری خودرو وارد شده و نه کسی هم آمده به تأسی از ما بگوید که مثلا ایران این کار را کرده و خوب بوده ما هم این کار را انجام دهیم. این یک کار غلط، غیراصولی و غیراقتصادی است. نجفی منش افزود: از زمانی که یک بنده خدایی آمد گفت پراید...
عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور ضمن اشاره به بهبود شرایط تولید از زمان انتصاب مدیرعامل ایران خودرو گفت: در این مدت برنامه‌های پیش‌بینی شده محقق شده و به نظر می‌رسد با کمک مجموعه ایران خودرو قادر به تحقق اهداف صنعت خودرو خواهیم بود. به گزارش خبرگزاری برنا، مهدی صادقی هدف‌گذاری ایران خودرو در تولید 900 هزار دستگاه خودرو برای سال 1402 را مثبت و امکان‌پذیر ارزیابی کرد و اظهار داشت: شرایط افزایش تولید مهیا است و خودروسازان داخلی از سالهای گذشته تاکنون برای تحقق افزایش تولید و تیراژ هدف‌گذاری شده خود را مجهز کرده‌اند، مشروط بر اینکه تامین نقدینگی و پرداخت‌ها منظم‌تر شود. وی در خصوص اقدام مدیرعامل ایران خودرو در انسجام بخشی به...
به گزارش قدس آنلاین، صنعت خودروسازی کشور گرچه با چالش‌ها و مسائل متعددی روبه‌رو است اما تصدی‌گری دولت و معایب ساختار مدیریتی در دو خودروسازی بزرگ کشور به عنوان عامل اصلی وضعیت فعلی از سوی کارشناسان مطرح می‌شود. نفوذهای بیرونی برای اجرایی نشدن سیاست‌های تحول‌آفرین در صنعت خودرو در حالی است که از سوی دیگر وزارت صمت نیز از محقق ساختن وعده خود ناتوان مانده است. بدین ترتیب با اینکه وزارت صمت وعده داده بود امسال ۱.۶میلیون دستگاه خودرو تولید شود اما گزارش‌ها از عقب‌ماندگی ۳۰درصدی تولیدات نسبت به برنامه حکایت دارد. در همین راستا، واردات خودروهای خارجی به منزله یکی از راه‌های تأمین تقاضای بازار و نیز بهبود کیفیت محصولات داخلی مطرح می‌شود که درباره این موضوع اظهارنظرهای مختلفی...
نفوذهای بیرونی برای اجرایی نشدن سیاست‌های تحول‌آفرین در صنعت خودرو در حالی است که از سوی دیگر وزارت صمت نیز از محقق ساختن وعده خود ناتوان مانده است. بدین ترتیب با اینکه وزارت صمت وعده داده بود امسال ۱.۶میلیون دستگاه خودرو تولید شود اما گزارش‌ها از عقب‌ماندگی ۳۰درصدی تولیدات نسبت به برنامه حکایت دارد. در همین راستا، واردات خودروهای خارجی به منزله یکی از راه‌های تأمین تقاضای بازار و نیز بهبود کیفیت محصولات داخلی مطرح می‌شود که درباره این موضوع اظهارنظرهای مختلفی می‌شود. در همین راستا، در گفت‌وگو با سید مصطفی میرسلیم، نماینده مجلس و عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام به بررسی چالش‌های صنعت خودروسازی کشور، مزایا و معایب واردات خودرو و مخاطرات آن، نقش صنعت قطعه‌سازان در وضعیت کنونی...
به گزارش روز سه شنبه ایرنا، علی جعفری آذر در جلسه شورای اداری شهرستان تبریز با تقدیر از حضور پرشور و گسترده مردم در راهپمایی ۲۲ بهمن، اظهار کرد: با وجود برخی مشکلات و نارضایتی ها، مردم هنوز پای نظام و ارزش های انقلاب ایستاده اند. وی افزود: مسوولان و مدیران دستگاه ها و ادارات به عنوان خادمان این ملت باید نسبت به حل مشکلات مردم و ارایه خدمات بهتر شبانه روزی تلاش کنند و این تلاش شبانه روزی باید در جامعه نمود عینی و عملی داشته باشد. فرماندار تبریز: تکریم ارباب رجوع در ادارات بسیار مهم است و اینکه برخی از کارکنان ادارات با ارباب رجوع بدرفتاری کرده و جواب سربالا می دهند قابل قبول نیست، باید با رفتار...
«آرش محبی‌نژاد» امروز (یکشنبه) در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: شرایط امروز صنعت خودروی کشور که شاهد دخالت شورای رقابت در مساله عرضه خودرو در بورس و سنگ‌اندازی بر سر راه آن هستیم، عادی نیست. وی گفت: به نظر می‌رسد دست‌هایی در کار است و عواملی نظیر شورای رقابت، موافقان قیمتگذاری دستوری و غیره، به‌طور غیرمستقیم بازیچه دست عوامل پشت پرده باشند و نیاز است مورد بررسی و رصد دقیق حتی اطلاعاتی قرار بگیرد. محبی‌نژاد ادامه‌داد: اینکه شاهدیم عده‌ای در داخل برای صنعت استراتژیک خودروسازی و قطعه‌سازی بحران سازی می‌کنند، در حالی که در ۱۰ سال اخیر این صنایع مورد تحریم مستقیم از سوی دشمنان قرار گرفته و حتی از ارائه پیش پا افتاده‌ترین مایحتاج صنعتگران ایرانی دریغ می‌کردند،...
به گزارش ایرنا از وزارت صنعت، معدن و تجارت، با برگزاری مجمع انتخاباتی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو کشور، اعضای اصلی و علی‌البدل هیات مدیره و بازرسان این انجمن انتخاب شدند. بر این اساس، مازیار بیگلو، اصغر خسروشاهی، فرهاد به‌نیا، سید مرتضی مرتضوی، سهیل یزدانبخش، محمد شهپری، گلوردی گلستانی، معصوم نجفیان، فرخ شریعتمداری، عادل پیرمحمدی و حسین اخوان به عنوان اعضای اصلی هیات مدیره این انجمن انتخاب شدند. همچنین براساس انتخابات انجام شده مهدی براسود، منصور منصوری و پیمان یزدانبخش به عنوان اعضای علی‌البدل هیات مدیره انتخاب شدند. بر اساس انتخاب قطعه‌سازان، رضا تقی خانی و حسین یزدانبخش به عنوان بازرسان اصلی و علی‌البدل انتخاب شدند. همچنین در نخستین جلسه هیات‌مدیره جدید گلوردی گلستانی به عنوان رئیس...
تین نیوز عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی خودرو کشور گفت: صنایع خودروسازی و قطعه سازی در سال های گذشته متاثر از دو مساله تحریم ها و قیمت گذاری دستوری رو به اضمحلال بود، اما دولت با عرضه خودرو در بورس که محل شفافیت مبادلات و معاملات است، خون تازه ای به رگ های این صنایع تزریق کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، «رضا رضایی» افزود: دست کم در یک دهه گذشته صنایع خودروسازی و قطعه سازی کشور، تحت تاثیر تداوم تحریم های ظالمانه و همچنین قیمت گذاری دستوری، دوران سختی را می گذراندند. وی گفت: فراموش نمی کنیم نخستین جایی که ترامپ، رییس جمهوری پیشین آمریکا تحریم کرد صنعت خودروسازی بود و به...
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی خودرو کشور گفت: صنایع خودروسازی و قطعه‌سازی در سالهای گذشته متاثر از دو مساله تحریم‌ها و قیمتگذاری دستوری رو به اضمحلال بود، اما دولت با عرضه خودرو در بورس که محل شفافیت مبادلات و معاملات است، خون تازه‌ای به رگ‌های این صنایع تزریق کرد. «رضا رضایی» در گفت‌وگو با ایران اکونومیست افزود: دست‌کم در یک دهه گذشته صنایع خودروسازی و قطعه‌سازی کشور، تحت تاثیر تداوم تحریم‌های ظالمانه و همچنین قیمتگذاری دستوری، دوران سختی را می‌گذراندند. وی گفت: فراموش نمی‌کنیم نخستین جایی که ترامپ، رییس جمهوری پیشین آمریکا تحریم کرد صنعت خودروسازی بود و به‌زعم خود گمان می‌کرد که می‌تواند کمر اقتصاد کشورمان را خم کند، هرچند نتوانست توفیق زیادی در این...
احسان عابدی روز دوشنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا افزود: از مجموع مصوبات دور اول سفر ریاست جمهوری به استان یزد، سه مصوبه به اداره کل فرهنگ و ارشاد اسلامی اختصاص داشت که مصوبه اول اختصاص ۴۰ میلیارد تومان برای تکمیل پروژه تالار مرکزی یزد بود . وی ادامه داد: در سال ۱۴۰۰، مبلغ ۲۳ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان آن تخصیص یافت و تمام این مبلغ جذب و هزینه شد و اکنون پروژه در مراحل پایانی قرار دارد. مدیرکل فرهنگ و ارشاد اسلامی استان یزد گفت: مصوبه بعدی اختصاص ۱۶.۵ میلیارد تومان برای ۲ پروژه مجتمع فرهنگی هنری بافق و مجتمع فرهنگی و هنری مروست بود که ۱.۵ میلیارد تومان آن متعلق به مجتمع بافق بود که تأمین...
به گزارش ایرنا، با دستور مقام معظم رهبری و رییس جمهوری برای ارتقای کیفیت خودروهای ساخت داخل، خودروسازان داخلی فرصت مناسبی دارند تا از ظرفیت های انحصاری آذربایجان شرقی در تولید خودرو و قطعه سازی و همین طور صادرات استفاده کنند. وجود ظرفیت های فنی، مواد اولیه، نیروی انسانی کارآمد، ظرفیت های تولیدی و صادراتی، ظرفیت های ترانزیتی و نزدیکی به مرز بستری است که زمینه تولید خودروی ملی را می تواند در تبریز فراهم کند که اتفاقا امسال ۲ خودرو ساز بزرگ کشور، ایران خودرو و سایپا برای تحقق تولید خودرو و توسعه قطعه سازی در آذربایجان شرقی برنامه هایی را اعلام کرده اند. ایران خودرو با رویکرد خودروسازی و سایپا بیشتر با رویکرد قطعه سازی به...
جام جم آنلاین آذربایجان شرقی: صابر پرنیان در نشست مشترک انجمن قطعه‌سازان خودروی استان با خودروسازان کشور با اشاره به روحیه و تفکر صنعتی مردم تبریز افزود: امیدواریم بیش از گذشته شاهد افزایش همکاری مابین گروه خودروسازی سایپا و فعالان بخش قطعه سازی و مجموعه سازی استان باشیم چرا که این بستر در تبریز وجود دارد.ظرفیت بالایی تبریز در ساخت قطعات هایتک صنعت خودرو مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا نیز در این نشست گفت: اگر صنعت خودروی خودمان را با صنعت خودرو ترکیه مقایسه کنیم این مقایسه شباهت بسیار زیادی با تبریز و تهران دارد. محمدعلی تیموری افزود: در کشور ترکیه زیرساخت قطعه سازی گسترش دارد ولی صنعت خودروسازی توسعه نیافته است و تنها مونتاژ محصولات برندهایی مانند رنو و فیات...
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز؛ صابر پرنیان ظهر امروز در نشست مشترک انجمن قطعه‌سازان خودروی استان با خودروسازان کشور با اشاره به روحیه و تفکر صنعتی مردم تبریز اظهار کرد: امیدواریم بیش از گذشته شاهد افزایش همکاری مابین گروه خودروسازی سایپا و فعالان بخش قطعه سازی و مجموعه سازی استان باشیم چرا که این بستر در تبریز وجود دارد. ظرفیت بالایی تبریز در ساخت قطعات هایتک صنعت خودرو مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا نیز در این نشست گفت: اگر صنعت خودروی خودمان را با صنعت خودرو ترکیه مقایسه کنیم این مقایسه شباهت بسیار زیادی با تبریز و تهران دارد. محمدعلی تیموری افزود: در کشور ترکیه زیرساخت قطعه سازی گسترش دارد ولی صنعت خودروسازی توسعه نیافته است و تنها مونتاژ محصولات...
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز؛ صابر پرنیان ظهر امروز در نشست مشترک انجمن قطعه‌سازان خودروی استان با خودروسازان کشور با اشاره به روحیه و تفکر صنعتی مردم تبریز اظهار کرد: امیدواریم بیش از گذشته شاهد افزایش همکاری مابین گروه خودروسازی سایپا و فعالان بخش قطعه سازی و مجموعه سازی استان باشیم چرا که این بستر در تبریز وجود دارد. ظرفیت بالایی تبریز در ساخت قطعات هایتک صنعت خودرو مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا نیز در این نشست گفت: اگر صنعت خودروی خودمان را با صنعت خودرو ترکیه مقایسه کنیم این مقایسه شباهت بسیار زیادی با تبریز و تهران دارد. محمدعلی تیموری افزود: در کشور ترکیه زیرساخت قطعه سازی گسترش دارد ولی صنعت خودروسازی توسعه نیافته است و تنها مونتاژ محصولات...
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، در مراسم افتتاحیه این نمایشگاه، علی مردان عظیمی، رئیس هیأت مدیره گروه خودروسازی سایپا ضمن تسلیت به مناسبت سومین سالگرد شهادت سپهبد سلیمانی گفت: سردار سلیمانی شخصیتی بود که زندگیش را برای جامعه بشری فدا کرد و در دنیا به عنوان الگوی مقاومت، ایثار و انسانیت مطرح شده است.او افزود: اگر امنیت و آرامش در جامعه وجود دارد مدیون از خودگذشتگی و ایثار شهدای مدافع حرم و شهید سلیمانی هستیم و باید در همه زمینه های فعالیت هایمان از رفتار و منش شهید سلیمانی تأسی بگیریم تا فعالیتمان مثمر ثمر باشد. عظیمی با بیان اینکه صنعت خودرو بعد از صنعت نفت به عنوان دومین صنعت مهم کشور است گفت: این صنعت از نظر...
به گزارش خبرگزاری مهر، صابر پرنیان در آئین افتتاح بیست و ششمین نمایشگاه بین المللی تخصصی صنعت خودرو تبریز افزود: در سالهای گذشته در صنعت خودرو اقدامات خوبی انجام شده است ولی با این وجود رضایتمندی مردم در حوزه خودرو باید در قالب یک تکلیف همگانی ایجاد شود. وی ادامه داد: در نمایشگاه خودرو تلاش می‌کنیم قطعه سازان را به هلدینگ های خودروسازی وصل کنیم تا علاوه بر رشد و توسعه صنعت قطعه سازی، کیفیت خودروها نیز ارتقا یابد. رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت آذربایجان شرقی ادامه داد: امیدواریم برگزاری نمایشگاه خودرو علاوه بر این که عاملی برای ورود شرکتهای دانش بنیان، نخبگان و دانشگاهیان با ایده‌های نو و خلاقانه به چرخه خودرو شود سهم آذربایجان شرقی در داخلی...
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، صابر پرنیان امشب در آیین افتتاح بیست و ششمین نمایشگاه صنعت خودرو و قطعات وابسته در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی تبریز اظهار کرد: در سالهای گذشته در صنعت خودرو اقدامات خوبی انجام شده است ولی با این وجود رضایتمندی مردم در حوزه خودرو باید در قالب یک تکلیف همگانی ایجاد شود. وی ادامه داد: در نمایشگاه خودرو تلاش می کنیم قطعه سازان را به هلدینگ های خودروسازی وصل کنیم تا علاوه بر رشد و توسعه صنعت قطعه سازی، کیفیت خودروها نیز ارتقا یابد. رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت آذربایجان شرقی ادامه داد: امیدواریم برگزاری نمایشگاه خودرو علاوه بر این که عاملی برای ورود شرکت های دانش بنیان، نخبگان و دانشگاهیان با ایده های نو و خلاقانه به چرخه خودرو شود سهم آذربایجان شرقی در داخلی سازی صنعت خودرو را نیز...
به گزارش گروه صنعت خبرگزاری صداوسیما از ایران خودرو؛ آقای بیگی در نشست مشترک مدیرعامل ایران‌خودرو و فعالان قطعه‌سازی استان مرکزی گفت: این استان به لحاظ تنوع رشته‌های تولیدی و صنعتی در کشور بی‌نظیر است، به طوری که در صنعت قطعه سازی، ۱۱درصد سهم تامین خودروسازان را در اختیار دارد. وی از آمادگی اتاق بازرگانی استان مرکزی برای همکاری با ایران خودرو خبرداد و افزود:۱۲۰شرکت قطعه‌سازی و صنعتی در سطح استان از زیرساخت لازم برای همکاری در هر طرحی که ایران خودرو معرفی کند، برخوردار هستند. رییس اتاق بازرگانی صنایع، معادن و کشاورزی استان مرکزی ادامه داد: قطعه‌سازان استان مرکزی دارای شرایط لازم برای تولید اتاق و شاسی خودروهای تجاری و سنگین هستند. بیگی توسعه همکاری را منوط به رفع...
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفت: هجمه دلالان و رانتخواران خودرو که در پی قیمت گذاری دستوری ۲۵۰هزار میلیارد تومان رانت نصیبشان شد علیه اقدام خودروسازان برای عرضه در بورس قوت گرفته که البته این موضوع قابل پیش بینی بود. - اخبار اقتصادی - به گزاش خبرگزاری تسنیم، نجفی منش به مسیرهای تنظیم گری بازار خودرو در چند سال اخیر اشاره کرد و اظهار داشت: پی از التهاب بازار خودرو در ابتدا شورای رقابت با روندی که در قیمت گذاری خودرو در پیش گرفت 120 هزار میلیارد تومان زیان برای صنعت خودرو به بار آورد. در ادامه تعیین نرخ به دست شورای سیاست گذاری اقتصادی دولت افتاد و در دوره ای که کشور تورم 40 درصدی را تجربه می کرد...
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: ضرورت و پیش‌نیاز واگذاری خودروسازان، تهیه و تدوین سند استراتژی صنعتی بلندمدت و باثبات صنعت خودرو (۱۰ ساله) است. به گزارش ایران اکونومیست، ۱۴ آذرماه امسال جلسه‌ای در راستای الزامات واگذاری برای شرکتهای ایران خودرو و سایپا با حضور رییس سازمان خصوصی‌سازی، رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت برگزار شد تا هر چه سریع‌تر تصمیماتی در راستای تعیین تکلیف واگذاری سهام این دو شرکت بزرگ خودروسازی اتخاذ شود. بر اساس نامه منتشر شده، این جلسه در سازمان خصوصی‌سازی به‌منظور تحقق هدف «ارتقای سطح کارایی، بهره‌وری و نوآوری در صنعت خودروی کشور» و همچنین «رعایت الزامات سند نهایی...
بعد از فراگیری تحریم های بین المللی، تکیه بر داخلی سازی قطعات در حوزه خودرو، به یکی از ضروریات این صنعت بدل شده و مورد توجه و تاکید وزارت صمت و خودروسازان قرار گرفته است. تجربه چند سال اخیر نشان داد که وابستگی صرف به واردات قطعه شرایطی را ایجاد می کند که در صورت قطع روابط با کشورهای صاحب صنعت و تولید کننده قطعه، صنعت خودروسازی به شدت آسیب می بیند مانند آنچه برای روسیه در ارتباط با چالش هایش با غرب رخ داده است. محمدرضا نجفی منش، دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو، ضمن اشاره به توانایی قطعه سازان داخلی در تولید قطعات وارداتی، توضیح می دهد که صنعت خودروی ایران در چه شرایطی می تواند خود را...
ضرورت ایجاد شهرک صنعتی اختصاصی قطعه‌سازی و خودرو در تبریز/ آذربایجان سرمایه گذار دارد زیرساخت ندارد!
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، صابر پرنیان پیش از ظهر امروز در نشست صمیمی با اعضای انجمن سازندگان ماشین، قطعه و مجموعه‌های صنعت خودرو آذربایجان شرقی اظهار کرد: تبریز استعداد و موقعیت خوبی برای ایجاد شهرک تخصصی قطعات خودرو دارد. رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت آذربایجان شرقی با بیان این که محیط زیست باید کنترل محور باشد نه مکان محور، تاکید کرد: در حال حاضر یکی از مشکلات استان در حوزه صنعت تامین کارگر در محل های دور است. پرنیان با بیان این که پیگیر استفاده مطلوب از ظرفیت بانک‌ها در حوزه صنعت هستیم، گفت: بر اساس آماری که مرکز پایش اتاق ایران برای بهار امسال منتشر کرده بود آذربایجان‌شرقی جزو سه استان نخست در بهبود فضای کسب...
فاطمی امین کیفیت خودرو را منوط به رضایت مشتری عنوان کرد و گفت: طرح‌های بسیاری در زمینه کیفی سازی محصولات آغاز شده البته در این راستا ما انتظار بیشتری از قطعه سازان و خودروسازان داریم. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، سیدرضا فاطمی امین در حاشیه بازدید از هفدهمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو تهران گفت: با تنظیم برنامه از سوی وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت و شرکتهای خودروساز، خوشبختانه صنعت خودرو ایران در یک سال گذشته به لحاظ تولید به پایداری رسیده که حمایت از این روند از اهمیت بالایی برخوردار است.وی در پاسخ به سوالی درباره تغییر در کیفیت با آغاز طرح تحول در صنعت خودرو گفت: با رسیدن به موقع قطعات، مونتاژ و افزایش تولید خودرو، به سرعت...
آرش محبی‌نژاد در رابطه با آخرین وضعیت مطالبات قطعه‌سازان یا در حقیقت بدهی خودروسازان به زنجیره تامین، ضمن تاکید بر اینکه میزان مطالبات قطعه‌سازان هنوز افزایشی است، اما شیب افزایش آن کند شده است، اظهار کرد: طی دو سال گذشته، یک جهش در میزان مطالبات معوق و مطالبات کل قطعه‌سازان ایجاد شد اما با استفاده از برخی ابزارهای تامین مالی زنجیره‌ای، اوراق گام، تفاهم‌نامه سه‌جانبه، LC داخلی، خرید دین و.. سرعت رشد میزان افزایش مطالبات کاهش پیدا کرده است. دبیر انجمن صنایع همگن و نیرو محرکه قطعه‌سازی در این رابطه، تصریح کرد: در حال حاضر کل مطالبات تعیین‌تکلیف نشده قطعه‌سازان ۵۰ هزار میلیارد تومان است که حدود ۲۰ هزار میلیارد تومان آن معوق است؛ با تداوم این وضعیت، واضح است...
عضو هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا، ضمن اشاره به دستاوردهای این گروه خودروسازی در سال جاری، رونق صنعت قطعه‌سازی و خودروسازی را در گرو یکدیگر خواند و گفت: مطالبات قطعه‌سازان طبق توافق صورت گرفته و زمان‌بندی تعیین شده پرداخت خواهد شد. بهمن حسین‌زاده، عضو هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا در حاشیه نخستین روز از نمایشگاه قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، اظهار کرد: امسال نمایشگاه بسیار وسیع برگزار شده است. با توجه به حائز اهمیت دانستن این نمایشگاه توسط گروه خودروسازی سایپا، از دو ماه پیش، در هیات مدیره مطرح شد تا بصورت قوی در نمایشگاه حاضر شویم. وی با بیان اینکه گروه خودروسازی سایپا متعهد به تولید بیش از ۶٠٠ هزار دستگاه خودرو در...
عضو هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا، ضمن اشاره به دستاوردهای این گروه خودروسازی در سال جاری، رونق صنعت قطعه‌سازی و خودروسازی را در گرو یکدیگر خواند و گفت: مطالبات قطعه‌سازان طبق توافق صورت گرفته و زمان‌بندی تعیین شده پرداخت خواهد شد. بهمن حسین‌زاده، عضو هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا در حاشیه نخستین روز از نمایشگاه قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: امسال نمایشگاه بسیار وسیع برگزار شده است. با توجه به حائز اهمیت دانستن این نمایشگاه توسط گروه خودروسازی سایپا، از دو ماه پیش، در هیات مدیره مطرح شد تا بصورت قوی در نمایشگاه حاضر شویم. وی با بیان اینکه گروه خودروسازی سایپا متعهد به تولید بیش از ۶٠٠ هزار دستگاه خودرو...
«علیرضا عشقی» مدیرعامل این شرکت دانش‌بنیان که در زمینه تولید قطعات فلزی موتوری و گیربکس خودروها به شیوه متالورژی پودر فعال است، در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: cvvt مجموعه‌ای است که برای موتور خودروهای داخلی طراحی شده و قطعه‌ای است که روی میل بادامک خودرو نصب می‌شود و زمان حرکات بادامک‌ها و سوپاپ‌های خودرو را تنظیم و بهینه می‌کند. وی گفت: فناوری این مجموعه قطعات در اصل متعلق به اروپایی‌ها است و خودروسازان چینی و سایر خودروسازان آسیایی نیز در محصولات خود از آن استفاده می کنند.عشقی خاطرنشان کرد: کاهش ۲۰ درصدی مصرف سوخت و همچنین کاهش آلایندگی هوا و بهینه سازی راندمان موتور از جمله کارکردهای این مجموعه است که تا پیش از این از خارج از...
به گزارش ایرنا، صابر پرنیان روز دوشنبه با اشاره به ظرفیت های بالای استان در صنعت خودروسازی، بیان کرد: رشد صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی با تکیه بر توان داخلی از اهمیت بالایی برخوردار است؛ بر این اساس آذربایجان شرقی با وجود ۴۵ شرکت دانش بنیان در حوزه خودروسازی، ظرفیت زیادی برای تولید قطعات باکیفیت، قطعات الکترونیکی، قطعات بدنه و مجموعه سازی دارد. وی افزود: با توجه به اقدامات انجام شده برای تکمیل خط بدنه و رنگ خودرو در استان امیدواریم به زودی شاهد اتفاقات خوبی باشیم، ضمن این که در این زمینه پیگیر اخذ مجوز ایجاد خودروساز سوم هستیم. رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت آذربایجان شرقی تاکید کرد: موضوع تولید موتورهای یورو ۵ و یورو ۶ را در شرکت ایدم...
به گزارش اقتصادآنلاین؛ حل مشکلات حوزه قطعه و مجموعه سازی، مستلزم در پیش گرفتن سه راهبردِ «اصلاح بازارهای زنجیره تامین خودرو»، «اصلاح ساختار زنجیره تامین صنعت خودرو» و « بازنگری قواعد صنعت خودرو» است. اجرای پروژه های گفته شده ضمن ایجاد مجموعه سازان بزرگ و رده اول و همچنین تعریف مشارکت های بین بنگاهی در توسعه پلتفرم های مشترک، به مشترک سازی قطعات و مجموعه ها، طراحی و توسعه مشترک قطعات و مجموعه های با فناوری بالا، اقتصادی شدن شمار تولید، کاهش ریسک توسعه محصولات جدید و کوتاه شدن بازه زمانی عرضه محصولات جدید منجر می شود. برخی از اقدامات ضروری در راستای این راهبرد عبارتند از: مشترک سازی مجموعه ها و پلتفرم های مشترک بین شرکت های خودورساز، عملیاتی...
زنجیره ارزش امروزه شامل موارد و ملزوماتی از قبیل مواد اولیه، قطعه سازی، مجموعه سازی، فروش، خدمات پس از فروش، قطعات یدکی و حتی سیستم های اطلاعاتی و ارتباطی و در نهایت خودروسازی است. اصلاح زنجیره ارزش در صنعت خودرو یکی از مهم ترین ملزومات توسعه و ترقی در این صنعت در راستای رقابت پذیر کردن و تولید خودروهای با کیفیت تر است. امیرحسین کاکایی کارشناس صنعت خودرو در گفتگوی زیر به مهم ترین چالش هایی که پیش روی اصلاح و افزایش کیفیت زنجیره ارزش در صنعت خودرو است، اشاره می کند. مکانیزم زنجیره ارزش چیست؟ امیرحسین کاکایی در ابتدا به مکانیزم زنجیره ارزش در صنعت خودرو اشاره کرده و گفت:«اصلاح زنجیره ارزش در صنعت خودرو مستلزم در پیش...
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، "آرش محبی نژاد" امروز در نشست خبری در حاشیه چهارمین روز از نمایشگاه تحول صنعت خودرو در جمع خبرنگاران درخصوص دستاوردهای نمایشگاه اتومبیلیتی ۲۰۲۲ مسکو افزود: در این نمایشگاه همچنین در خصوص خودروهایی که در گذشته در روسیه تولید می‌شد، روی پلتفرم‌های مشابه آن توافق‌هایی انجام شد تا قطعات مشابه مبادله شده و تولید استقرار یابد. این مقام صنفی بیان داشت: دو کشور چین و ترکیه به عنوان رقبای بزرگ تجاری ایران در روسیه حضور دارند و این نمایشگاه فرصتی خوب برای استفاده حداکثری از فضای پیش آمده بود. وی یادآورشد: نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه از دو بعد اقتصاد داخلی و رونق اقتصادی دو صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی و همچنین در بعد بین‌المللی برای کشورمان اهمیت...
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور گفت: آنچه در نمایشگاه تحول صنعت خودرو به نمایش درآمده، تصویر عینی و ترسیم آتی این صنعت و مکمل خوبی برای نقشه راه مناسب آن برای همه ذی‌نفعان و شرکای داخلی و خارجی خواهد بود. "آرش محبی‌نژاد" امروز در حاشیه دومین روز از نمایشگاه تحول صنعت خودروی کشور در گفت‌وگو با ایران اکونومیست افزود: این نمایشگاه در وهله نخست، نشان‌دهنده تاریخچه تولد و تبلور خودروسازی کشور است و سیر تحول صنعت خودرو را از ابتدا تا امروز و آنچه به تولید انبوه رسیده را نشان می‌دهد.وی بیان‌داشت: همچنین قطعاتی که تاکنون در قالب میزهای ساخت داخل، داخلی‌سازی شده و سطح توانمندی خودکفایی صنعت قطعه‌سازی را از سوی قطعه‌سازان کشور به‌همراه آخرین دستاوردها...
"آرش محبی‌نژاد" امروز در حاشیه دومین روز از نمایشگاه تحول صنعت خودروی کشور در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: این نمایشگاه در وهله نخست، نشان‌دهنده تاریخچه تولد و تبلور خودروسازی کشور است و سیر تحول صنعت خودرو را از ابتدا تا امروز و آنچه به تولید انبوه رسیده را نشان می‌دهد. وی بیان‌داشت: همچنین قطعاتی که تاکنون در قالب میزهای ساخت داخل، داخلی‌سازی شده و سطح توانمندی خودکفایی صنعت قطعه‌سازی را از سوی قطعه‌سازان کشور به‌همراه آخرین دستاوردها و فناوری‌هایشان شاهدیم. محبی‌نژاد، همچنین با اشاره به ارائه توانمندی‌های خودروسازان بخش خصوصی، خاطرنشان‌کرد: در مجموع، مسیری که صنعت خودروسازی با همه فراز و نشیب آن از ابتدا تا امروز طی کرده، به رویت مردم، نخبگان صنعت و سیاستگذاران و تصمیم‌گیران...
یک فعال صنعت قطعه‌سازی با بیان اینکه در حال حاضر یکی از بزرگترین مشکلات مجموعه صنعت خودروسازی، عدم ارائه برنامه شفاف در خصوص سیاست‌های مالی صنعت است، بر اعلام هرچه سریع تر برنامه توسط وزارت صمت و نهادهای ذی‌ربط تاکید کرد و گفت: در غیراینصورت نه تنها تیراژ تولید کاهش پیدا نخواهد کرد، بلکه با تعطیلی بسیاری از بنگاه‌های قطعه‌سازی مواجه خواهیم شد. فرهاد به‌نیا درگفت‌وگو با ایران اکونومیست، اظهار کرد: سیاست‌گذاری خودرویی در کشور طی قریب به یکسال و نیم گذشته (از ابتدای سال ۱۴۰۰ تا پایان مرداد ماه امسال)، شامل برهم‌ریختگی بسیاری در تصمیم‌گیری‌ها بوده است. در عرصه صنعت خودرو، طی حداقل دو-سه سال اخیر هیچ برنامه‌ریزی استراتژیکی برای صنعت خودرو و قطعه‌سازی کشور انجام نشده است. کلیه...
نمایشگاه اتومبیلیتی ۲۰۲۲ مسکو از سوم شهریورماه ۱۴۰۱ در محل نمایشگاه‌های بین‌المللی مسکو (expo Center) با حضور حدود ۶۰۰ شرکت از ۱۸ کشور و در ۳۰ هزار متر فضای نمایشگاهی در حال برگزاری است.. به گزارش خبرگزاری برنا، نمایشگاه اتومبیلیتی ۲۰۲۲ مسکو بزرگترین حضور نمایشگاهی ایران در سطح بین‌المللی است، به‌طوری که جمهوری اسلامی ایران در پاویونی با یک‌هزار و ۷۰۰ متر مربع سالن اختصاصی و ۹۰۰ متر غرفه، بزرگترین کشور حاضر در این نمایشگاه است که در طول تاریخ نمایشگاه های برون‌مرزی بی‌نظیر است و شرکتهای خودروساز و قطعه‌ساز ایرانی آخرین دستاوردها خود را در معرض دید قرار دادند.برپایه این گزارش، بیش از ۴۰ شرکت قطعه‌ساز و دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا در نمایشگاه اتوموبیلیتی مسکو غرفه دارند...
خبرگزاری آریا-تفاهم نامه همکاری مشترک شرکت طراحی مهندسی و تأمین قطعات ایران‌خودرو و دانشگاه صنعتی شریف با هدف تسهیل بومی سازی فناوری‌های مورد نیاز صنعت قطعه سازی امضا شد. به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از ایران خودرو؛ آقای عادل پیرمحمدی در مراسم امضای این تفاهم نامه به بیان نیازمندی‌های فناورانه صنعت قطعه سازی پرداخت و گفت: اگر بخواهیم به اقتصاد دانش بنیان برسیم باید صنعتمان دانش بنیان شود. مدیرعامل شرکت طراحی مهندسی و تأمین قطعات ایران‌خودرو با بیان اینکه راهبرد توسعه صنعتی در کشور وجود ندارد، افزود: اگر در حوزه‌های امنیتی و دفاعی توفیقاتی داشته‌ایم تنها به این دلیل است که برای رسیدن به این جایگاه راهبرد ویژه‌ای ترسیم کرده‌ایم. پیرمحمدی با انتقاد از بی‌نظمی‌های موجود در تولیدات شرکتهای...
به گزارش همشهری آنلاین و به نقل از روابط عمومی دانشگاه صنعتی شریف، در راستای سیاست‌های کلان نظام و با هدف تجلی شعار «تولید، دانش بنیان و اشتغال آفرین، به منظور استفاده حداکثری از ظرفیت‌های علمی و تخصصی دانشگاهها، شرکت‌ها و مؤسسات فناور و دانش‌بنیان داخلی در توسعه خودکفایی و بومی‌سازی و نیز بهره‌مندی از استعدادهای مذکور در اجرای پروژه‌های صنعت قطعه‌سازی خودرو، تفاهم نامه همکاری میان دانشگاه صنعتی شریف و شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو (ساپکو) منعقد شد. نشست امضای تفاهم‌نامه و همفکری در خصوص گسترش تعاملات فناورانه دانشگاه صنعتی شریف و شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو (ساپکو) با حضور دکتر رسول جلیلی رئیس دانشگاه، مهندس عادل پیرمحمدی مدیرعامل شرکت ساپکو و برخی...
تفاهم نامه همکاری میان دانشگاه صنعتی شریف و شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو (ساپکو) منعقد گردید. به گزارش خبرنگار خبرگزاری برنا؛ نشست امضای تفاهم‌نامه و همفکری در خصوص گسترش تعاملات فناورانه دانشگاه صنعتی شریف و شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو (ساپکو) روز دوشنبه 31 مردادماه 1401 با حضور دکتر رسول جلیلی رئیس دانشگاه، مهندس عادل پیرمحمدی مدیرعامل شرکت ساپکو و برخی از معاونین و مدیران این دو مجموعه برگزار شد.در ابتدای این نشست دکتر رسول جلیلی رئیس دانشگاه در سخنانی به معرفی ظرفیت‌های زیست بوم دانشگاه صنعتی شریف پرداخت.وی گفت: دانشگاه شریف در نظر دارد حاصل و اندوخته ۵۶ سال فعالیت علمی خود را در این دهه در خدمت نیازهای جمهوری اسلامی بگذارد و...
نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه امروز ۳۱ مردادماه ۱۴۰۱ با حضور سیدرضا فاطمی امین، وزیر صمت، علیرضا پیمان پاک، رئیس سازمان توسعه تجارت، منطقی معاون حمل و نقل وزارت صمت، حسینی، رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی و آلبرت کریموف، معاون وزیر صنعت و تجارت روسیه در شهر مسکو آغاز بکار کرد. این نمایشگاه تا سوم شهریورماه ۱۴۰۱ (برابر با ۲۵ اوت ۲۰۲۲) در محل نمایشگاه‌های بین‌المللی مسکو (expo Center) با حضور حدود ۶۰۰ شرکت از ۱۸ کشور و در ۳۰ هزار متر فضای نمایشگاهی برگزار می‌شود. ایران تنها کشوری است که بالاترین متراژ غرفه‌های متمرکز یک کشور را در نمایشگاه روسیه با بیش از ۹۰۰ متر مربع غرفه نمایشگاهی در سالنی به مساحت یک‌هزار و ۷۰۰ متر مربع در اختیار دارد...
نمایشگاه بین المللی اتومبیلیتی ۲۰۲۲ روسیه امروز دوشنبه (۳۱ مرداد ماه) با مشارکت ۶۰۰ شرکت از ۱۸ کشور جهان باحضور سفیر ایران در روسیه، وزیر صمت و آلبرت کریم‌اف، معاون نخست وزیر و معاون وزیر صنعت و تجارت فدراسیون روسیه در مسکو افتتاح شد و آغاز به کار کرد. به گزارش خبرنگار اعزامی ایران اکونومیست به روسیه، نمایشگاه اتومبیلیتی ۲۰۲۲ مسکو از ۳۱ مرداد تا سوم شهریورماه ۱۴۰۱ (برابر با ۲۲ تا ۲۵ اوت ۲۰۲۲) در محل نمایشگاه‌های بین المللی مسکو (Expo Center) با حضور حدود ۶۰۰ شرکت از ۱۸ کشور از جمله چین و ترکیه و در ۳۰ هزار متر فضای نمایشگاهی برگزار می‌شود. این بزرگترین حضور نمایشگاهی ایران در سطح بین‌المللی است، به‌طوری که جمهوری اسلامی ایران...
یک پیشکسوت صنعت قطعه سازی کشور گفت: هرچند چینی ها و ترک ها پش از تحریم صنعت خودروسازی روسیه، ورود خوبی به این کشور داشته‌اند، اما معتقدم مزیت های خوبی در کشور وجود دارد که می‌تواند راهگشای شرکتهای ایرانی در رقابت با این کشورها باشد. "رضا رضایی" امروز (یکشنبه) در گفت و گو با خبرنگار اعزامی ایران اکونومیست به مسکو در خصوص برگزاری نمایشگاه بزرگ "اتومبیلیتی" روسیه افزود: یکی از شاخص‌های شناساندن توان و قدرت، دانش،فناوری و مهارت هر بنگاهی حضور در نمایشگاه های مختلف است.این عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور بیان داشت: در طول سالهای گذشته با وجود اقدامات ارزشمند انجام شده، اما فعالان بخش خصوصی برنامه محور حرکت نکردند و حضور آنها...
طبق اعلام سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، فردا (دوشنبه ٣١ شهریور ماه- ٢٢ آگوست)، نمایشگاه اتوموبیلیتی روسیه، با حضور جمهوری اسلامی ایران با ۱۷۰۰ متر سالن اختصاصی و ۹۰۰ متر غرفه (بزرگترین حضور نمایشگاهی ایران) افتتاح خواهد شد. طبق اعلام امید قالیباف به ایران اکونومیست، در مراسم افتتاحیه این نمایشگاه که فردا (دوشنبه) در مسکو برگزار می‌شود، وزیر صنعت، معدن و تجارت کشور نیز حضور خواهد داشت. سخنگوی صمت افزود: بیش از ۴۰ شرکت قطعه‌ساز و دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا در نمایشگاه اتوموبیلیتی مسکو غرفه داشته و بیش از ۶۰ نفر از قطعه سازان کشور در قالب هیئت‌های تجاری ضمن بازدید از نمایشگاه و کارخانه‌های قطعه سازی و خودروسازی روسی، جلسات با طرف‌های روس و خودروسازان این کشور...
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: در نمایشگاه "اتوموبیلیتی" روسیه، جمهوری اسلامی ایران با یک‌هزار و ۷۰۰ متر مربع سالن اختصاصی و ۹۰۰ متر غرفه، بزرگترین کشور حاضر در این نمایشگاه است. به گزارش ایران اکونومیست، "امید قالیباف" اظهارداشت: مراسم افتتاحیه این نمایشگاه که فردا (دوشنبه) در مسکو برگزار می‌شود، وزیر صنعت، معدن و تجارت کشورمان حضور خواهد داشت.سخنگوی صمت افزود: بیش از ۴۰ شرکت قطعه ساز و دو شرکت ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه اتوموبیلیتی مسکو غرفه دارند و بیش از ۶۰ نفر از قطعه سازان کشور در قالب هیات های تجاری ضمن بازدید از نمایشگاه و کارخانجات قطعه سازی و خودروسازی روسی، جلسات با طرف‌های روس و خودروسازان این کشور بر اساس منافع و نیازهای طرفین مذاکره...
به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر به نقل از شرکت بهمن خودرو، پاویون اختصاصی ایران در نمایشگاه اتوموبیلیتی روسیه گام اجرایی در راستای آشنایی و برقراری ارتباط صنعتی و همکاری استراتژیک فعالان صنعت خودرو و قطعه سازان ایرانی با شرکتهای روس خواهد بود. نمایشگاه اتوموبیلیتی روسیه از ۳۱ مرداد تا ۳ شهریورماه ۱۴۰۱ برابر با ۲۲ تا ۲۵ آگوست ۲۰۲۲ در محل نمایشگاه‌های بین المللی مسکو (Expo Center) با حضور حدود ۶۰۰ شرکت از ۱۸ کشور و در ۳۰ هزار متر فضای نمایشگاهی برگزار خواهد شد. در این نمایشگاه، شرکت های کروز، رایزکو و ایسکرا در حالی حضور خواهند یافت که قرار است جدیدترین محصولات خود را معرفی کنند. شرکت کروز در حالی در این نمایشگاه حضور می یابد که...
«عبدالله توکلی لاهیجانی» امروز در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: برنامه تحولی صنعت خودرو در سه فاز طراحی شده که مرحله نخست آن تثبیت جریان تولید است. وی بیان داشت: در مرحله دوم به دنبال آن هستیم تا مزیت‌های رقابتی را از طریق توسعه پلتفرم‌ها با تکیه بر شرکتهای دانش بنیان داخلی ایجاد کنیم. توکلی لاهیجانی ادامه داد: آنچه به‌عنوان هدف غائی و نهایی در این صنعت دنبال می‌شود، رقابت‌پذیری آن در مقیاس بین‌المللی است تا امکان صادرات به بازارهای مختلف را داشته باشیم. وی گفت: در همین پیوند، حضور در نمایشگاه بین‌المللی «اتومبیلیتی» روسیه از دو نظر برایمان مهم است؛ نخست، با توجه به اینکه ما به دنبال فتح بازارهای جدید و توسعه صادرات خودروسازان داخلی هستیم، بسیار...
آفتاب‌‌نیوز : امیر رستگاری گفت: در بخش صنعت خودرو سازی از سال ۱۳۹۷ با تحریم های همه جانبه‌ای که دولت سابق آمریکا برای کشور ایجاد کرد خیلی از شرکتهای فناور مانند زیمنس، بوش، پژو و رنو از کشورمان رفتند و صنعت خودرو سازی ما دچار یک توقف شد در پی همین موضوع از سوی دفتر فرماندهی معظم کل قوا دستوری به وزارت دفاع و شرکت صنایع الکترونیک ایران صادر شد که به این معضل ورود کرده و به کمک صنعت خودروسازی کشور بروید. امیر رستگاری افزود: یکی از قطعات گلوگاهی قطعه‌ی ای سی یو(ECU) است که این قطعه به عنوان مغز خودرو هدایت خودرو را در دست دارد؛ ظرف شش ماه این قطعه را بومی سازی کردیم و موفق شدیم...
امیر رستگاری گفت: یکی از قطعات گلوگاهی قطعه ECU است که به عنوان مغز خودرو هدایت را در دست دارد و توانستیم ظرف شش ماه این قطعه را بومی سازی نماییم. به گزارش مشرق، مدیرعامل صنایع الکترونیک ایران (صاایران) با حضور در برنامه صبح بخیر ایران گفت: در بخش صنعت خودرو سازی از سال ۱۳۹۷ با تحریم‌های همه جانبه‌ای که دولت سابق آمریکا برای کشور ایجاد کرد خیلی از شرکتهای فناور مانند زیمنس، بوش، پژو و رنو از کشورمان رفتند و صنعت خودرو سازی ما دچار یک توقف شد در پی همین موضوع از سوی دفتر فرماندهی معظم کل قوا دستوری به وزارت دفاع و شرکت صنایع الکترونیک ایران صادر شد که به این معضل ورود کرده و به کمک...
خبرگزاری آریا-مدیرعامل صنایع الکترونیک ایران(صاایران) با حضور در برنامه صبح بخیر ایران گفت: یکی از قطعات گلوگاهی قطعه‌ی ای سی یو(ECU) است که این قطعه به عنوان مغز خودرو هدایت خودرو را در دست دارد و توانستیم ظرف شش ماه این قطعه را بومی سازی نماییم.به گزارش خبرگزاری آریا، امیر رستگاری افزود : در بخش صنعت خودرو سازی از سال 1397 با تحریم های همه جانبه‌ای که دولت سابق آمریکا برای کشور ایجاد کرد خیلی از شرکتهای فناور مانند زیمنس، بوش، پژو و رنو از کشورمان رفتند و صنعت خودرو سازی ما دچار یک توقف شد در پی همین موضوع از سوی دفتر فرماندهی معظم کل قوا دستوری به وزارت دفاع و شرکت صنایع الکترونیک ایران صادر شد که...
به گزارش قدس آنلاین، روح الله ایزدخواه، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار کرد: در صنعت خودرو، قطعه سازی دومین رکن مهم صنعت به شمار می‌آید، کیفیت خودرو اگر امروز مشکل دارد عمدتا در قطعه سازیست که البته دامن خودروساز را هم می‌گیرد. وی بیان کرد: خودروساز و قطعه ساز اعضای یک خانواده هستند، اما رابطه درستی با یکدیگر ندارند یعنی رابطه قراردادی، رابطه حقوقی و مالی قطعه سازان و خودروسازان درست نیست. ایزدخواه افزود: این انتقاد به وزارت صمت وجود دارد که فقط نباید به خودروساز توجه کرد، در حالی که خودروسازی زنجیره‌ای است که قطعه سازی، خدمات پس از فروش، نشان‌های تجاری و تحقیق و توسعه دارد که همه این موارد، صنعت خودروسازی را شکل می‌دهند. عضو...
روح الله ایزدخواه گفت: در صنعت خودرو که یک زنجیره صنعتی بوده، قطعه سازی، دومین رکن مهم صنعت به شمار می‌آید، کیفیت خودرو اگر امروز مشکل دارد عمدتا در قطعه سازیست که البته دامن خودروساز را هم می‌گیرد. به گفته عضو کمیسیون صنایع مجلس، خودروساز و قطعه ساز اعضای یک خانواده هستند، اما رابطه درستی با یکدیگر ندارند یعنی رابطه قراردادی، رابطه حقوقی و مالی قطعه سازان و خودروسازان درست نیست. ایزدخواه گفت: اساسا باید نوآوری در درون زنجیره صنعت خودرو انجام شود که نقش قطعه سازی هم از این جهت بسیار حائز اهمیت است. اگر رابطه میان قطعه سازی و خودروسازی و از طرفی مراکز تحقیق و توسعه، دانشگاه ها، مراکز نوآوری و شرکتهای دانش بنیان به درستی شکل...
عضو کمیسیون صنایع مجلس با انتقاد از وزارت صمت به دلیل توجه صرف به خودروساز گفت: کیفیت خودرو اگر امروز مشکل دارد عمدتا در قطعه سازیست که البته دامن خودروساز را هم می‌گیرد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، روح الله ایزدخواه گفت: در صنعت خودرو که یک زنجیره صنعتی بوده، قطعه سازی، دومین رکن مهم صنعت به شمار می‌آید، کیفیت خودرو اگر امروز مشکل دارد عمدتا در قطعه سازیست که البته دامن خودروساز را هم می‌گیرد.به گفته عضو کمیسیون صنایع مجلس، خودروساز و قطعه ساز اعضای یک خانواده هستند، اما رابطه درستی با یکدیگر ندارند یعنی رابطه قراردادی، رابطه حقوقی و مالی قطعه سازان و خودروسازان درست نیست.ایزدخواه گفت: اساسا باید نوآوری در درون زنجیره صنعت خودرو...
دبیر شورای هماهنگی صنعت خودرو ضمن اشاره به فرصت بسیار خوب پیش آمده برای حضور خودروسازان و قطعه‌سازان ایرانی در بازار روسیه، پیشنهاد کرد یک پلتفرم مشترک خودرویی بین ایران، روسیه و چین تعریف و طراحی شود. به گزارش خبرگزاری برنا، طبق اعلام انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی خودرو کشور- احمد قلعه‌بانی در جلسه هماهنگی برگزاری پاویون اختصاصی ایران در نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه، ضمن ارائه این پیشنهاد، اظهار کرد: در این زمینه می‌توان تفاهم‌نامه مشترک بین چین، ایران و روسیه منعقد و تعریف کرد که بر روی پلتفرم آن، خودروهای زیادی نیز قابل تعریف و تولید است که منجر به پایین آمدن قیمت تمام شده خودرو در این کشورها خواهد شد.دبیر شورای هماهنگی صنعت خودرو، فرصت پیش آمده...
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد