2024-05-07@14:00:02 GMT
۱۳۱۳ نتیجه - (۰.۰۴۷ ثانیه)
جدیدترین‌های «صنعت قطعه سازی خودرو»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
ایران اکونومیست- دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو از تشکیل ۳ میز خودکفایی در صنعت خودرو خبر داد و گفت: در این ۳ میز خودکفایی ۹۹ قطعه خودرو را قطعه سازان توانستند داخلی سازی کنند. فرامرز رستگار دبیر سندیکای صنعت مخابرات ایران در برنامه تیتر امشب شبکه خبر گفت: بحث ما فقط قطعه نیست بلکه تجهیز هم هست و در سال 97 در شبکه ثابت مخابرات 70 درصد تجهیزات داخلی بود و در شبکه موبایل حدود 30 درصد که با برنامه ریزی‌هایی که کردیم در سال 98 با وجود مشکلات توانستیم داخلی سازی را در شبکه ثابت به 85 درصد برسانیم و در شبکه موبایل هم بین 40 تا 45 درصد تجهیزات داخلی استفاده کنیم. رستگار با...
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو از تشکیل ۳ میز خودکفایی در صنعت خودرو خبر داد و گفت: در این ۳ میز خودکفایی ۹۹ قطعه خودرو را قطعه سازان توانستند داخلی سازی کنند. ۰۶ بهمن ۱۳۹۸ - ۰۹:۱۶ اقتصادی صنعت و تجارت نظرات - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، فرامرز رستگار دبیر سندیکای صنعت مخابرات ایران در برنامه تیتر امشب شبکه خبر گفت: بحث ما فقط قطعه نیست بلکه تجهیز هم هست و در سال 97 در شبکه ثابت مخابرات 70 درصد تجهیزات داخلی بود و در شبکه موبایل حدود 30 درصد که با برنامه ریزی‌هایی که کردیم در سال 98 با وجود مشکلات توانستیم داخلی سازی را در شبکه ثابت به 85 درصد برسانیم و...
بیگلو با اشاره به اینکه صنعت قطعه سازی خودرو از بیش از ۶۰ صنعت خروجی می‌گیرد، گفت: این صنعت جزو اولین صنایعی است که توانست ۳ میز خودکفایی به دست بیاورد. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری شبستان، مازیار بیگلو شب گذشته (شنبه 5 بهمن) در برنامه تیتر امشب شبکه خبر سیما که با موضوع نهضت داخلی سازی روی آنت رفت درباره میزان تولیدات داخلی در حوزه خودرو به ارائه توضیحاتی پرداخت و در ابتدا با اشاره به اینکه صنعت قطعه سازی خودرو از بیش از ۶۰ صنعت خروجی می‌گیرد، گفت: این صنعت جزو اولین صنایعی است که توانست ۳ میز خودکفایی به دست بیاورد. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با بیان اینکه در این ۳...
در سایه تحریم و تهدید دشمن، فرصتی به وجود آمده تا با همت تولیدکنندگان و صاحبان صنایع و حمایت های دولت نهضت داخلی سازی به وجود بیاید و بسیاری از صنایع گام های بسیار بلندی در داخلی سازی بردارند. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، فرامرز رستگار دبیر سندیکای صنعت مخابرات ایران در گفتگو با برنامه تیتر امشب شبکه خبر گفت: بحث ما فقط قطعه نیست بلکه تجهیز هم هست و در سال ۹۷ ما در شبکه ثابت مخابرات ۷۰ درصد تجهیزات داخلی بودند و در شبکه موبایل حدود ۳۰ درصد که با برنامه ریزی‌هایی که کردیم در سال ۹۸ علی رغم مشکلات توانستیم داخلی سازی را در شبکه ثابت به ۸۵ درصد برسانیم و در شبکه موبایل هم...
به‌گزارش اکوفارس به نقل از سایپانیوز، سیدجواد سلیمانی افزود: بانک مرکزی با اختصاص به‌موقع تسهیلات به صنعت خودرو، به افزایش تولید در دوماهه پایانی سال و پاسخ‌گویی به تعهدات مشتریان کمک کرده است. به گفته وی، گروه سایپا با وجود بدعهدی شرکای بین‌المللی، تحریم‌های ظالمانه و مشکلات اقتصادی کشور، در ۱۰ ماهه سال ۹۸ بیش از ۳۴۵ هزار دستگاه خودرو تولید کرده که این رونق حاکم بر تولید در گروه سایپا با تخصیص تسهیلات از سوی بانک مرکزی، ادامه خواهد یافت. وی تاکید کرد: این تسهیلات به‌سرعت و به‌شکل مستقیم به تولید اختصاص می‌یابد و با پیگیری پویش ملی داخلی‌سازی قطعات صنعت خودرو و همت تلاشگران صنعت قطعه‌سازی کشور، تغذیه خطوط گروه سایپا به‌شکل مستمر و بی‌وقفه ادامه خواهد یافت. مدیرعامل...
رویداد۲۴ سیدجواد سلیمانی افزود: بانک مرکزی با اختصاص به‌موقع تسهیلات به صنعت خودرو، به افزایش تولید در دوماهه پایانی سال و پاسخ‌گویی به تعهدات مشتریان کمک کرده است.به گفته وی گروه سایپا با وجود بدعهدی شرکای بین‌المللی، تحریم‌های ظالمانه و مشکلات اقتصادی کشور؛ در ۱۰ ماهه سال ۹۸ بیش از ۳۴۵ هزار دستگاه خودرو تولید کرده که این رونقِ حاکم بر تولید در گروه سایپا با تخصیص تسهیلات از سوی بانک مرکزی، ادامه خواهد یافت.وی تاکید کرد: این تسهیلات به‌سرعت و به‌شکل مستقیم به تولید اختصاص می‌یابد و با پیگیری پویش ملی داخلی‌سازی قطعات صنعت خودرو و همت تلاشگرانِ صنعت قطعه‌سازی کشور، تغذیه خطوط گروه سایپا به‌شکل مستمر و بی‌وقفه ادامه خواهد یافت.بیشتر بخوانید: همه خودروها در اسرع وقت تحویل...
به گزارش اقتصادآنلاین، سیدجواد سلیمانی افزود: بانک مرکزی با اختصاص به‌موقع تسهیلات به صنعت خودرو، به افزایش تولید در دوماهه پایانی سال و پاسخ‌گویی به تعهدات مشتریان کمک کرده است. به گفته وی گروه سایپا با وجود بدعهدی شرکای بین‌المللی، تحریم‌های ظالمانه و مشکلات اقتصادی کشور؛ در ۱۰ ماهه سال ۹۸ بیش از ۳۴۵ هزار دستگاه خودرو تولید کرده که این رونقِ حاکم بر تولید در گروه سایپا با تخصیص تسهیلات از سوی بانک مرکزی، ادامه خواهد یافت. وی تاکید کرد: این تسهیلات به‌سرعت و به‌شکل مستقیم به تولید اختصاص می‌یابد و با پیگیری پویش ملی داخلی‌سازی قطعات صنعت خودرو و همت تلاشگرانِ صنعت قطعه‌سازی کشور، تغذیه خطوط گروه سایپا به‌شکل مستمر و بی‌وقفه ادامه خواهد یافت. مدیرعامل گروه خودروسازی...
سیدجواد سلیمانی افزود: بانک مرکزی با اختصاص به‌موقع تسهیلات به صنعت خودرو، به افزایش تولید در دوماهه پایانی سال و پاسخ‌گویی به تعهدات مشتریان کمک کرده است. به گفته وی گروه سایپا با وجود بدعهدی شرکای بین‌المللی، تحریم‌های ظالمانه و مشکلات اقتصادی کشور؛ در ۱۰ ماهه سال ۹۸ بیش از ۳۴۵ هزار دستگاه خودرو تولید کرده که این رونقِ حاکم بر تولید در گروه سایپا با تخصیص تسهیلات از سوی بانک مرکزی، ادامه خواهد یافت. وی تاکید کرد: این تسهیلات به‌سرعت و به‌شکل مستقیم به تولید اختصاص می‌یابد و با پیگیری پویش ملی داخلی‌سازی قطعات صنعت خودرو و همت تلاشگرانِ صنعت قطعه‌سازی کشور، تغذیه خطوط گروه سایپا به‌شکل مستمر و بی‌وقفه ادامه خواهد یافت. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا همچنین تصریح...
پول نیوز - نایب رئیس اول مجلس شوراي اسلامي با اشاره به ضرورت داخلي‌سازي قطعات «هاي تك» و جلوگيري از خروج ارز و كاهش وابستگي صنعت خودروي كشور گفت: مجلس آماده همكاري با قطعه‌سازان براي تامين منابع مالي در داخلي‌سازي قطعات است. به گزارش پول نیوز، مسعود پزشكيان درحاشيه بازديد مديران ارشد ايران خودرو از قطعه‌سازان آذربايجان شرقي، با بيان اين‌كه تكنولوژي، قطع وابستگي و قدرت توليد بسترهايي است كه نياز به سرمايه‌گذاري دارد، گفت: قطع وابستگي در صنعت خودروسازي كشور مستلزم پشتيباني از صنعت قطعه‌سازي است. وي خاطرنشان كرد: بنا به مقتضیات زمانی، تولید خودروهاي كم مصرف مورد خواست و تقاضاي مشتریان داخلی و دولت به واسطه مصرف سوخت بهينه است و باید صنعت خودرو كشور از فرصت ايجاد...
مسعود پزشکیان، نایب رئیس اول مجلس شوراي اسلامي در حاشیه بازدید مدیران ارشد ایران‌خودرو از قطعه سازان آذربایجان شرقی اظهار داشت: داخلي‌سازي قطعات «هاي تك» و جلوگيري از خروج ارز و كاهش وابستگي صنعت خودروي كشور ضروری است، مجلس آماده همكاري با قطعه‌سازان براي تامين منابع مالي در داخلي‌سازي قطعات است. تكنولوژي، قطع وابستگي و قدرت توليد بسترهايي است كه نياز به سرمايه‌گذاري دارد، قطع وابستگي در صنعت خودروسازي كشور مستلزم پشتيباني از صنعت قطعه‌سازي است. بنا به مقتضیات زمانی، تولید خودروهاي كم مصرف مورد خواست و تقاضاي مشتریان داخلی و دولت به واسطه مصرف سوخت بهينه است و باید صنعت خودرو كشور از فرصت ايجاد شده نهايت استفاده را برده و براي توسعه ظرفيت توليد خودروهاي كم مصرف اقدام...
رویداد۲۴ مدیرعامل ایران‌خودرودرجلسه ستاد تعمیق ساخت داخل گفت: میزان پیشرفت پروژه‌های داخلی‌سازی قطعات محصولات ایران خودرو در میزهای یک تا سوم صنعت به ترتیب ۴۲، ۴۱ و ۱۲ درصد است.فرشاد مقیمی از برگزاری میز چهارم صنعت در آینده نزدیک خبرداد و افزود: قرار است در این میز ۲۳ پروژه، ۳۷ قطعه از محصولات ایران خودرو توسط ۱۹ سازنده داخلی بومی سازی شود که با اجرای این امر حدود ۳۳ میلیون یورو کاهش ارزبری خواهد داشت.بیشتر بخوانید: بیش از ۳۴ هزار خودرو دوگانه سوز وارد بازار می‌شودمقیمی تاکیدکرد: شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو (ساپکو) با اجرای ۱۴ پروژه بهنیه‌سازی طراحی قطعات در محصولات در تیراژ یک سال، ۸۸ میلیون یورو کاهش ارزبری عاید اقتصاد و صنعت کشور...
ایران اکونومیست- ایران خودرو تاکنون ۵۰ قطعه از محصولات خود را توسط ۳۱ سازنده داخلی بومی سازی کرده که براساس شمارگان یک سال تولید این موضوع حدود ۴۸.۸ میلیون یورو کاهش ازربری را به دنبال داشته است. فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران‌خودرو در جلسه ستاد تعمیق ساخت داخل گفت: میزان پیشرفت پروژه‌های داخلی‌سازی قطعات محصولات ایران خودرو در میزهای یک تا سوم صنعت به ترتیب 42 ، 41و 12 درصد است . وی از برگزاری میز چهارم صنعت در آینده نزدیک خبرداد و افزود: قرار است در این میز 23 پروژه، 37 قطعه از محصولات ایران خودرو توسط 19 سازنده داخلی بومی سازی شود که با اجرای این امر حدود 33 میلیون یورو کاهش ارزبری خواهد داشت . مقیمی...
پول نیوز - فرشاد مقیمی از برگزاری میز چهارم صنعت در آینده نزدیک خبرداد و افزود: قرار است در این میز ۲۳ پروژه، ۳۷ قطعه از محصولات ایران خودرو توسط ۱۹ سازنده داخلی بومی سازی شود که با اجرای این امر حدود ۳۳ میلیون یورو کاهش ارزبری خواهد داشت. به گزارش پول نیوز، ایران خودرو در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی و رونق تولید تاکنون ۵۰ قطعه از محصولات خود را توسط ۳۱ سازنده داخلی بومی سازی کرده که براساس شمارگان یک سال تولید حدود ۴۸.۸ میلیون یورو کاهش ازربری به دنبال داشته است. مدیرعامل ایران‌خودرو درجلسه ستاد تعمیق ساخت داخل گفت: میزان پیشرفت پروژه‌های داخلی‌سازی قطعات محصولات ایران خودرو در میزهای یک تا سوم صنعت به ترتیب ۴۲، ۴۱ و...
«مازیار بیگلو» امروز (یکشنبه) در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی ایرنا با تایید افزایش پنج هزار میلیارد تومانی حد اعتباری خودروسازان، افزود: قرار است نیمی از این حد اعتباری در اختیار ایران‌خودرو و نیمی دیگر در اختیار سایپا قرار داده شود. به گفته این مقام صنفی، هر دوی این خودروسازان زیان‌ده بوده و به همین دلیل مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت می شوند، اما از حدود چهار ماه پیش در تلاش برای خروج از شمولیت این قانون هستند و برآورد می‌شود حداکثر تا بهمن‌ماه از آن خارج شوند. در بخشی از ماده ۱۴۱ قانون تجارت آمده که اگر بر اثر زیان‌های وارده دست‌کم نیمی از سرمایه شرکت از بین برود، هیات مدیره مکلف است بلافاصله با برگزاری مجمع عمومی...
دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران از جذب مجدد ۴۰ هزار نفر نیروی کار تعدیل شده در صنعت قطعه‌سازی کشور، در کنار بازگشت به کار بیش از ۱۰۰ هزار نفر نیروی تعلیق شده با ایجاد رونق در خطوط تولید خودروسازان خبر داد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، مازیار بیگلو با بیان اینکه در صورت تداوم روند فعلی تولید در سال آینده شاهد افزایش تیراژ تولید در خودروسازی خواهیم بود، اظهار کرد: با اجرای مصوبه بانک مرکزی و شورای پول و اعتبار قطعا شرایط تولید بهبود خواهد یافت.وی با تاکید بر بی‌اثر شدن تحریم‌ها در روند داخلی‌سازی خودروها گفت: با حفظ سیاست‌های فعلی، در سال‌های آینده شاهد عرضه چند محصول جدید از سوی خودروسازان داخلی خواهیم بود. زنجیره عظیم تأمین‌کنندگان قطعات قادر...
آنچه این روزها مورد اشاره بسیاری از کارشناسان و حتی نمایندگان حال حاضر و ادوار مجلس شورای اسلامی است، وجود رانت، انحصار و در کل تشکیل یک مافیای بزرگ قدرت و ثروت در حوزه صنعت خودرو است، مافیایی که نمی‌توان آن را در چند شخص و شرکت خصوصی محدود دانست. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از دیارآفتاب؛ صنعت خودرو بعد از صنعت نفت و پتروشیمی، چه به لحاظ ارزش و چه به لحاظ اشتغال بزرگترین حجم اقتصاد کشور را به خود اختصاص داده است. بنا بر آمارهای اعلامی، سهم صنعت خودرو درGDP کشور بالغ‌بر ۳.۵ الی ۴ درصد است. همچنین ۱۸ تا ۲۰ درصد ارزش صنعت کشور به صنعت خودرو تعلق دارد. باید...
صدای ایران- ریشه اصلی این ماجرا در تحریم و مشکلات داخلی اقتصاد نهفته است، چه آنکه این دو موضوع سبب افزایش هزینه‌های تولید و بروز مشکلات مالی در صنایع خودرو و قطعه شدند.به گفته یک کارشناس صنعت خودرو؛ بخش عمده ای از سود صنعت خودرو همواره در جیب بانک ها رفته، این در حالی است که در دنیا بانک ها در فروش و ارتقای تولید صنعت خودرو نقش مهمی دارند.مجتبی نظری کارشناس صنعت خودرو با توضیح این موضوع که هم اکنون صنعت قطعه سازی در ایران قوی تر از صنعت خودرو است، بیان کرد: «شرکت های قطعه سازی داخلی امروز با مشکل تامین مواد اولیه مواجه هستند که اگر این مشکل برطرف شود امکان داخلی سازی 470 قطعه وارداتی که...
ایران اکونومیست- نایب رییس انجمن همگن قطعه‌سازان استان تهران گفت: در سال هایی که خوب نفت می‌فروشیم، دیگر کسی به فکر توسعه صنعت قطعه‌سازی با استفاده از مزیت‌های نسبی داخل کشور نیست و سرمایه‌گذاران به سراغ واردات قطعه و خودرو می‌روند، اما هر زمان صادرات نفت کاهش می‌یابد تازه به فکر ارتقای داخلی‌سازی می‌افتیم. «امیرحسین جلالی» امروز (سه‌شنبه) در همایش «فریادهای ناشنیده از صنعت خودروسازی» در محل دانشگاه تهران افزود: مشکل اصلی صنعت خودرو، نداشتن نقشه راه درست و مناسب است و به همین دلیل نمی‌توان ساز وکار مناسبی برای دستیابی به اهداف آن مشخص کرد. به گفته این مقام صنفی، از ابتدای انقلاب تاکنون همواره درگیر دو مساله اساسی تولید خودروی ملی یا صنعت قطعه‌سازی قدرتمند با...
یک مقام مسئول در صنعت قطعه سازی، مشکل صنعت خودرو را عدم شفافیت دانست و گفت: زمانی که شفافیت وجود نداشته باشد، امضا‌های طلایی رونق می‌گیرد و اطلاعات در صنعت خودرو گم می‌شود. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، امیرحسین جلالی نایب رئیس انجمن همگن قطعه سازان امروز در میزگرد صنعت خودرو که در دانشکده مکانیک دانشگاه تهران برگزار شد، گفت: سوالات زیادی در رابطه با صنعت خودرو و قطعه سازی وجود دارد، اما به نظر می‌رسد که مشکل اصلی صنعت خودرو نداشتن یک نقشه راه مشخص است.وی افزود: تا زمانی که صنعت خودروی ایران نقشه راه مشخصی نداشته باشد، سازوکار رسیدن به اهداف را در آن نمی‌توان مشخص کرد، چه رسد به اینکه به این اهداف دست یافت.به گفته...
«امیرحسین جلالی» امروز (سه‌شنبه) در همایش «فریادهای ناشنیده از صنعت خودروسازی» در محل دانشگاه تهران افزود: مشکل اصلی صنعت خودرو، نداشتن نقشه راه درست و مناسب است و به همین دلیل نمی‌توان ساز وکار مناسبی برای دستیابی به اهداف آن مشخص کرد. به گفته این مقام صنفی، از ابتدای انقلاب تاکنون همواره درگیر دو مساله اساسی تولید خودروی ملی یا صنعت قطعه‌سازی قدرتمند با استفاده از مزیت های نسبی کشور برای دستیابی به تراز ارزی مثبت با انجام صادرات قطعات و وصل شدن به زنجیره تامین خودروسازان خارجی بوده و هستیم. جلالی، مهمترین ساز وکار دستیابی به اهداف صنعت خودروسازی را بهره‌مندی از نیروهای انسانی کارآمد برشمرد، اما به نظر می‌رسد در این راستا مواد و مطالب درسی، متناسب با...
«آرش محبی‌نژاد» امروز (یکشنبه) در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: به منظور ارتقای داخلی‌سازی قطعات، مقرر شده تا مشوق‌هایی از سوی خودروسازان برای تسریع در امور و ایجاد انگیزه در قطعه‌سازان داده شود. به گفته این مقام صنفی، خرید قطعات تولیدی قطعه‌سازان با همان قیمت‌های مشابه وارداتی و انعقاد قرارداد تضمین خرید با قطعه‌سازان به مدت بازگشت سرمایه، از جمله محورهای مشوق های پیشنهادی است و به این ترتیب خیال قطعه ساز راحت می شود که مشتری خود را دارد. وی بیان داشت: در موضوع انعقاد قرارداد تضمین خرید، قطعه‌سازان درخواست دارند که منابع (Source) جدیدی تعیین نشوند، تا تیراژ برای آنها اقتصادی باشد. محبی نژاد گفت: اعطای تسهیلات بلندمدت کم‌بهره به قطعه‌سازان یا مشارکت در بخشی...
صنعت قطعه سازی در یک و نیم سال اخیر با 5 رخداد مهم مواجه شده که تحلیل آنان در کنار یکدیگر حاکی از احتمال بروز یک تحول اساسی در ساختار کلان این صنعت است."تحریم صنعت خودرو"، "ورود دستگاه های نظارتی و اطلاعاتی به بررسی عملکرد شرکت های قطعه سازی"،"مشکل جدی تامین نقدینگی"،"تخریب و هجمه های مهندسی شده شبه رسانه ای"و"مخالفت با خصوصی سازی" 5 رخدادی هستند که از سال 1397 تاکنون شرکت های قطعه سازی را با خود درگیر کرده است. 1. از اواسط سال 1397، شرکت های قطعه سازی با تحریم آمریکا مواجه شدند که این شرکت ها را در تامین مواد اولیه و انتقال ارز با چالش روبرو کرد 2. در طول چند ماهه اخیر پرونده های گوناگونی...
به گزارش ایسنا، سیده فاطمه حسینی پس از استماع توضیحات وزیر صنعت در خصوص علت تعلل در انجام وظایف وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان در نظارت، کنترل و جلوگیری از تضییع خریداران خودرو و شرکت‌های قطعه سازی بیان کرد: بنا به قول آقای وزیر برای ارائه گزارش مکتوب ظرف مدت یک ماه به هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی در خصوص اجرایی شدن تعهدات این وزارتخانه در برابر جلوگیری از تضییع حقوق خریداران خودرو و شرکت‌های قطعه سازی بنده سوال را به رای نمی‌گذارم اما اگر این اتفاق نیفتد بنده به همراه خانم زرآبادی مجددا ناچار به طرح سوال خواهیم شد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: برای داخلی‌سازی قطعات مورد نیاز خودروسازی‌ها ۴۰۰ میلیون دلار اعتبار در نظر گرفته شده است. به گزارش گروه خبر خبرگزاری برنا، به نقل از خانه ملت، «رضا رحمانی»، وزیر صنعت، معدن و تجارت، در نشست علنی امروز مجلس شورای اسلامی در پاسخ به سوال خجسته گفت: موضوع بحث ما در زمینه صنعت خودرو است که اهمیت بسیار زیادی دارد و به زمان بیشتری نیازمند است. در یک سال گذشته یکی از نقاط بحرانی کشور صنعت خودرو بوده که آثار بسیار زیادی دارد. وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه سال گذشته یکی از نقاط بحرانی صنعت خودرو و قطعه‌سازی بود که در کل کشور نیز گسترده است و حداقل 600 هزار نفر...
به گزارش خبرنگار مجلس گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان، رضا رحمانی وزیر صنعت در جلسه علنی امروز مجلس و در جریان پاسخ به سوال سیده فاطمه حسینی نماینده مردم تهران در خصوص جلوگیری از تضییع حقوق خریداران خودرو اظهار کرد: یکی از چالش‌های کنونی دولتی بودن صنعت خودروسازی است در حالیکه از لحاظ نظام تجارت این صنعت دولتی نیست و تنها در بخش‌هایی مدیریت آن به دست دولت است که البته با برخی مجوز‌ها و استفاده از تجارب به دنبال حل این موضوع هستیم. او افزود: گاهی در شرایط عادی برخی پارامترها بر افزایش قیمت مؤثر هستند چنانچه در شرایط عادی حدود یک میلیون تا یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو جهت مصرف واقعی تولید می‌شود که این میزان در شرایط سخت...
به گزارش خبرنگار مجلس گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان، رضا رحمانی وزیر صنعت و معدن در صحن علنی امروز و در پاسخ به سوال خجسته نماینده همدان درباره اینکه علت عدم توجه به حل مشکل قیمت‌های کاذب درعرصه خودرو و عدم کاهش تلاطمات فعلی چیست، وزیر صنعت و معدن گفت: بحث خودرو بسیار حائز اهمیت است، در یکسال گذشته یکی از نقاط بحرانی کشور حوزه صنعت خودرو بوده که آثار زیادی را هم به دنبال داشته است. رحمانی با تأکید بر اینکه سال گذشته یکی از نقاط بحرانی صنعت خودرو بحث قطعه‌سازی بود اظهار کرد: حداقل ۶۰۰ هزار نفر در بخش صنعت خودرو اشتغال مستقیم دارند، در ماه‌های مهر، آبان و آذر پارسال تولید خودرو در آستانه تعطیلی بود و یک سوم...
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: برای داخلی‌سازی قطعات مورد نیاز خودروسازی‌ها ۴۰۰ میلیون دلار اعتبار در نظر گرفته شده است. به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو، رضا رحمانی در نشست علنی امروز (سه‌شنبه، ۳ دی ماه) مجلس شورای اسلامی در پاسخ به سوال خجسته گفت: موضوع بحث ما در زمینه صنعت خودرو است که اهمیت بسیار زیادی دارد و به زمان بیشتری نیازمند است. در یک سال گذشته یکی از نقاط بحرانی کشور صنعت خودرو بوده که آثار بسیار زیادی دارد.وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه سال گذشته یکی از نقاط بحرانی صنعت خودرو و قطعه‌سازی بود که در کل کشور نیز گسترده است و حداقل ۶۰۰ هزار نفر در آن اشتغال مستقیم دارند، ادامه داد:...
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی پس از قول وزیر صنعت برای ارائه گزارش مکتوب از انجام تعهدات وزارت صمت در برابر خریداران خودرو و شرکت‌های قطعه سازی سوال خود را به رای نگذاشت. به گزارش ایسنا، سیده فاطمه حسینی پس از استماع توضیحات وزیر صنعت در خصوص علت تعلل در انجام وظایف وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان در نظارت، کنترل و جلوگیری از تضییع خریداران خودرو و شرکت‌های قطعه سازی بیان کرد: بنا به قول آقای وزیر برای ارائه گزارش مکتوب ظرف مدت یک ماه به هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی در خصوص اجرایی شدن تعهدات این وزارتخانه در برابر جلوگیری از تضییع حقوق خریداران خودرو و شرکت‌های قطعه...
ایران اکونومیست- وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: تاکنون با برگزاری هفت میز تعمیق ساخت داخل در صنایع راهبری خودرو، پتروشیمی، معدنی، برق، الکترونیک و مخابرات از تیرماه، بیش از ۴۵۴ میلیون یورو کاهش ارزبری به ثبت رسیده است. به گزارش وزارت صنعت، معدن و تجارت، برای برگزاری این میزها در صنایع یاد شده ۱۵۰ سازنده حضور یافتند و برای ۲۱۶ قطعه قرارداد ساخت داخل به ارزش پنج هزار و ۴۲۳ میلیارد تومان به امضا رسید. همچنین در میز صنعت خودرو و موتورسیکلت برای داخلی سازی ۳۵ قطعه قرارداد امضا شد که ۱۲ قطعه آن تاکنون به تولید انبوه رسیده است. ارزش ریالی قراردادهای میز نخست ساخت داخل ۷۴۰ میلیارد تومان و میزان کاهش ارزبری افزون بر ۸۵...
ایران اکونومیست- رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور، قطعه‌سازی را «صنعتی فرو رفته در کُما» توصیف کرد که مشکلات اساسی دارد و توجه نکردن مسؤولان و سیاستگذاران به این مساله می‌تواند چالش‌هایی بزرگ در این صنعت به وجود بیاورد. «محمدرضا نجفی منش» افزود: امروز صنعت قطعه‌سازی که از سوی آمریکایی‌ها تحریم شده، با مشکلاتی همچون بحران نقدینگی و مطالبات معوق سرسام‌آور، مشکل قیمت فروش خودرو و قطعات، دشواری تامین مواد اولیه داخلی و خارجی، کاهش شدید شمارگان تولید و ساختار معیوب صنعت خودرو مواجه است. وی هشدار داد: توجه نکردن مسؤولان و سیاستگذاران صنعت خودرو می‌تواند بروز فاجعه ای همراه با موج تعطیلی وسیع قطعه‌سازی، بیکاری تعداد زیادی از شاغلان صنعت خودرو، ضرر و زیان...
«محمدرضا نجفی منش» روز جمعه در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا، افزود: امروز صنعت قطعه‌سازی که از سوی آمریکایی‌ها تحریم شده، با مشکلاتی همچون بحران نقدینگی و مطالبات معوق سرسام‌آور، مشکل قیمت فروش خودرو و قطعات، دشواری تامین مواد اولیه داخلی و خارجی، کاهش شدید شمارگان تولید و ساختار معیوب صنعت خودرو مواجه است. وی هشدار داد: توجه نکردن مسؤولان و سیاستگذاران صنعت خودرو می‌تواند بروز فاجعه ای همراه با موج تعطیلی وسیع قطعه‌سازی، بیکاری تعداد زیادی از شاغلان صنعت خودرو، ضرر و زیان هنگفت زنجیره تامین خودروسازان و تسری بحران به ۶۴ صنعت وابسته خودروسازی بیانجامد. به گزارش ایرنا، شاغلان مستقیم زنجیره تامین خودروسازی در رده‌های یک، دو و سه از کل ۵۵۰ هزار نفر در سه موج...
وزير دفاع و پشتيباني نيروهاي مسلح در بازديد از خطوط تولید و مركز تحقيقات و نوآوري صنايع خودرو گروه خودروسازی سایپا گفت: خطوط توليد سايپا به‌صورت پويا مشغول فعاليت است كه بيانگر توان اين خودروساز در بي‌اثرساختن تحريم‌ها است. به گزارش عصر ایران به نقل از سايپانيوز؛ سرتيپ امير حاتمي در اين بازديد افزود: دشمن تلاش كرده با ايجاد محدوديت، جلوي جريان توليد در كشور را بگيرد و صنايع را به تعطيلي بكشاند اما امروز حركت توليدي و توسعه‌اي در سايپا نشان مي‌دهد اين محدوديت‌ها و موانع راه به جايي نخواهند برد. وي به وجود باور به توان و ظرفيت داخلي در مديريت ارشد سايپا هم اشاره كرد و گفت: خوشبختانه تيم كاري خلاق، مبتكر و متعهدی در سايپا...
صنعت خودرو و صنایع زیرمجموعه آن، این روزها فقط به امید زنده است و مسوولان با گفتار درمانی و وعده و وعید اعطای تسهیلات، تصویب خط اعتباری و غیره قطعه سازان را امیدوار نگه داشته اند. این در حالی است که شرایط مطالبات قطعه سازان به هیچ عنوان بهبود نیافته و اکنون مطالبات کل زنجیره تامین داخلی از خودروسازان به بیش از ۲۳ هزار میلیارد تومان رسیده که فقط ۱۰ هزار میلیارد تومان آن مطالبات معوق است. افت ۳۲ درصدی تولید هشت ماهه امسال خودروسازان در مقایسه با مدت مشابه پارسال نشان می دهد که روند کلی تولید خوب نیست و انباشت تقاضا در بازار وجود دارد. با وجود همه مشکلات، اما به همت قطعه سازان دو خودروساز بزرگ کشور...
درحال‌حاضر که بستر قانونی لازم برای ایجاد بازار رقابتی و جلوگیری از انحصار در بازار خودرو و قطعات خودرو وجود ندارد و حتی در طرح ساماندهی صنعت خودرو هم گنجانده نشده است، واگذاری خودروسازان بزرگ در شرایط فعلی، آسیب‌های قبلی را دوچندان می‌کند. قدس آنلاین: طرح ساماندهی صنعت خودرو، مسئله اصلی در مشکلات خودروسازی را دولتی بودن آن می‌داند و ازاین‌رو پیشنهاد واگذاری آن به بخش خصوصی را مطرح کرده است. اما مسئله اصلی در صنعت خودرو، فضای غیررقابتی است که درصورت واگذاری بدون ایجاد رقابت، آسیب‌های قبلی تشدید خواهد شد. صنعت خودروسازی کشور بعد از صنعت نفت، بزرگترین صنعت کشور محسوب می‌شود که حدود 5.2 درصد از تولید ناخالص داخلی (GDP) و 21 درصد از سهم ارزش افزوده صنعت کشور...
درحال‌حاضر که بستر قانونی لازم برای ایجاد بازار رقابتی و جلوگیری از انحصار در بازار خودرو و قطعات خودرو وجود ندارد و حتی در طرح ساماندهی صنعت خودرو هم گنجانده نشده است، واگذاری خودروسازان بزرگ در شرایط فعلی، آسیب‌های قبلی را دوچندان می‌کند. ۱۷ آذر ۱۳۹۸ - ۰۰:۰۱ اقتصادی خودرو نظرات - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، طرح ساماندهی صنعت خودرو، مسئله اصلی در مشکلات خودروسازی را دولتی بودن آن می‌داند و ازاین‌رو پیشنهاد واگذاری آن به بخش خصوصی را مطرح کرده است. اما مسئله اصلی در صنعت خودرو، فضای غیررقابتی است که درصورت واگذاری بدون ایجاد رقابت، آسیب‌های قبلی تشدید خواهد شد. صنعت خودروسازی کشور بعد از صنعت نفت، بزرگترین صنعت کشور محسوب می‌شود...
به گزارش صدای ایران «محمدرضا نجفی‌منش» امروز (پنجشنبه) گفت: با برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل ۳۲ قطعه خودرویی داخلی‌سازی شده و رسانیدن این رقم به ۸۵ قطعه در میزهای آینده برنامه‌ریزی شده است. وی تاکیدکرد: در شرایط کنونی راه دیگری برای ادامه فعالیت و حیات این صنعت وجود ندارد، زیرا نمی‌توانیم به رفع تحریم‌ها تا یکی دو سال آینده دلخوش باشیم. این مقام صنفی یادآور شد:هر خودرو به‌طور متوسط از سه هزار و ۳۰۰ قطعه تشکیل شده که حتی اگر چند قطعه آن تامین نشود، ناقص مانده و تجاری نمی‌شود. وی بیان داشت:با برگزاری این میزها و داخلی‌سازی برخی قطعات که تا پیش از این از خارج کشور تامین می شد، خودروهای ناقص کف کارخانه سایپا به صفر رسیده...
«محمدرضا نجفی‌منش» امروز (پنجشنبه) در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: با برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل ۳۲ قطعه خودرویی داخلی‌سازی شده و رسانیدن این رقم به ۸۵ قطعه در میزهای آینده برنامه‌ریزی شده است. وی تاکیدکرد: در شرایط کنونی راه دیگری برای ادامه فعالیت و حیات این صنعت وجود ندارد، زیرا نمی‌توانیم به رفع تحریم‌ها تا یکی دو سال آینده دلخوش باشیم. این مقام صنفی یادآور شد:هر خودرو به‌طور متوسط از سه هزار و ۳۰۰ قطعه تشکیل شده که حتی اگر چند قطعه آن تامین نشود، ناقص مانده و تجاری نمی‌شود. وی بیان داشت:با برگزاری این میزها و داخلی‌سازی برخی قطعات که تا پیش از این از خارج کشور تامین می شد، خودروهای ناقص کف کارخانه سایپا به صفر...
به گزارش ایلنا، فرشاد مقیمی در نشست با معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت افزود: تحقق بومی‌سازی صنعت خودرو نیازمند همکاری مستمر این صنعت با دانشگاه، مراکز علمی و شرکت‌های دانش‌بنیان است که در این زمینه گام‌های خوبی برداشته شده است. وی با اشاره به روند کاهشی خودروهای کف و دارای کسری قطعه، خاطرنشان کرد: خودروهای دارای کسری قطعه از 61 هزار دستگاه در هفته اول شهریورماه هم‌اکنون به کمتر از 25 هزار دستگاه رسیده که تا پایان دی‌ماه به صفر می‌رسد. مقیمی از افزایش آمار تولید خودروی کامل و بدون کسری با همکاری سازندگان خبرداد و افزود: تولید بدون کسری (عبور مستقیم) از سه درصد تولید روزانه در هفته اول مهر به 51 درصد در انتهای...
به گزارش خبرنگار ایلنا، رضا پاشایی با اشاره به وضعیت صنعت قطعه سازی استان در جمع خبرنگاران عنوان کرد: استان ما به عنوان قطب صنعتی کشور شناخته می شود اما این در حالی است که بخاطر عملکرد ضعیف برخی مسئولان استانی و کشوری ویژگی با مشکلاتی در زمینه صنعت مواجه شده است. وی در پاسخ به سئوالی مبنی بر مقاصد صادراتی قطعات تولید شده در استان بیان کرد: در بحث صادرات قطعات به کشورهای اروپایی لزوم رعایت برخی از استاندارد های جهانی مطرح است که اخیرا در کشورمان مشکلاتی در زمینه صادرات قطعه به وجود آمده است اما ما همچنان موفق به صادر کردن قطعه به کشورهای همسایه مثل عراق و افغانستان هستیم و زمینه های صادرات قطعه به کشور...
فرشاد مقیمی در نشست با معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت افزود: تحقق بومی‌سازی صنعت خودرو نیازمند همکاری مستمر این صنعت با دانشگاه، مراکز علمی و شرکت‌های دانش‌بنیان است که در این زمینه گام‌های خوبی برداشته شده است. وی با اشاره به روند کاهشی خودروهای کف و دارای کسری قطعه، خاطرنشان کرد: خودروهای دارای کسری قطعه از 61 هزار دستگاه در هفته اول شهریورماه هم‌اکنون به کمتر از 25 هزار دستگاه رسیده که تا پایان دی‌ماه به صفر می‌رسد. مقیمی از افزایش آمار تولید خودروی کامل و بدون کسری با همکاری سازندگان خبرداد و افزود: افزایش تولید بدون کسری (عبور مستقیم) از سه درصد تولید روزانه در هفته اول مهر به 51 درصد در انتهای آبان‌ماه رسیده...
به گزارش اقتصادآنلاین، این شرکت قطعه ساز در تامین قطعات خودروهای ایران خودرو، سایپا، گروه بهمن و... نقش به سزایی دارد. در اصل کروز در سه سایت تولیدی خود بیش از 1000 قطعه با شماره فنی متفاوت تولید می کند و می توان گفت که تقریبا هیچ خودروی مونتاژی ساخت داخل نیست که حداقل از یک مجموعه قطعات این قطعه سازی استفاده نکند. کروز در گستره عظیمی از خودروهای مونتاژی و حدود 41 مدل خودروی داخلی نقش مستقیم دارد و تامین کننده اصلی نیازهای صنعت خودروسازی کشور است. قطعات این بنگاه اقتصادی در خودروهایی از قبیل پژو 405، 206، رانا، تیبا، برلیانس، کاپرا، دانگ فنگ و... مورد استفاده قرار می گیرد. کروز با تعمیق داخلی سازی قطعات و رسیدن به...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از موج، کارشناس صنعت خودرو در حاشیه نمایشگاه صنعت قطعه سازی با اشاره به اینکه در حال حاضر صنعت قطعه سازی در ایران قوی تر از صنعت خودرو است، گفت: شرکت های قطعه سازی داخلی امروز با مشکل تامین مواد اولیه مواجه هستند که اگر این مشکل برطرف شود امکان داخلی سازی 470 قطعه وارداتی که امروز در مجموع در صنعت خودرو واردات می شود وجود دارد. مجتبی نظری با بیان اینکه دولت سال ها از صنعت خودرو استفاده کرده است و امروز باید با حمایت از این صنعت به رشد آن کمک کند، افزود: بخش عمده ای از سود صنعت خودرو همواره در جیب بانک ها رفته، این در حالی است که در دنیا...
تین نیوز با توجه به مشکلات نیم قرن گذشته صنعت خودرو و به‌طور خاص اوضاع آشفته بازار و صنعت خودرو در طول سال گذشته، نمایندگان مجلس طرحی تحت عنوان «ساماندهی صنعت خودرو» را در خرداد ۹۸ به تصویب رساندند. این طرح نزدیک به یکسال قبل در خرداد ۹۷ تحت همین عنوان و به‌منظور ساماندهی تعرفه خودروهای وارداتی در مجلس مطرح شده بود که بعد از معطلی فراوان در کمیسیون صنایع و معادن به طرح حاضر رسید. طرح مذکور در تاریخ ۲۸/ ۰۳/ ۹۸ در صحن مجلس شورای اسلامی تصویب شد، اما شورای نگهبان در تاریخ ۱۲/ ۰۴/ ۹۸ با اشاره به ایراداتی به برخی مواد این طرح، آن را به مجلس بازگرداند. کمیسیون صنایع و معادن در تاریخ ۲۷/...
رامین صادقی روز پنجشنبه در جلسه با تولیدکنندگان قطعات خودرو در استان اردبیل گفت: حمایت و حل مشکلات واحدهای تولیدی به ویژه تولیدکنندگان قطعات خودرو از اولویت مسئولان است. وی از شناسایی مشکلات واحدهای تولیدی در استان خبر داد و افزود: با اینکه تحریم‌ها باعث ایجاد مشکلات در واحدهای تولیدی از جمله صنعت قطعه‌سازی خودرو شده اما با توجه به ظرفیت مناسب این صنعت با حمایت از آنها می‌توان تهدیدها را به فرصت تبدیل کرد. وی اظهار داشت: با حمایت از واحدهای تولیدی و صنعتی علاوه بر تامین نیازهای داخل شاهد ایجاد اشتغال، توسعه فضای کسب وکار و رونق اقتصادی منطقه خواهیم بود. صادقی استقلال و خوداتکایی را از لازمه دستیابی به توسعه متوازن دانست و بیان کرد: در شرایط سخت تحریم‌ها به منظور دستیابی...
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: صنعت قطعه‌سازی به شدت نیازمند سرمایه مالی شده و در واقع کاملا "بی‌پول" شده است. تنها راه حل این معضل، گشایش اعتبار از سوی بانک مرکزی است که از آن سر باز می‌زند. فرهاد بهنیا ، اظهار کرد: در حال حاضر تنها مجوز پیش‌فروش به خودروسازان داده می‌شود. به عنوان مثال ایران‌خودرو ۳۰۰۰ میلیارد تومان مجوز پیش‌فروش برای چهار مدل خودرو گرفته است و می‌خواهند که از محل پیش‌فروش‌ها، تامین منابع مالی صورت بگیرد. سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با تاکید بر اینکه تا زمانی که پیش‌فروش صورت می‌گیرد، باید بتوان به تعهدات مردم نیز پاسخ داد، گفت: برای پاسخ به این تعهدات باید موتور، قطعه، بدنه...
دیده بان ایران: صنعت خودرو سازی و صنایع وابسته و مولد آن پس از تحریم های آمریکا با مشکل روبرو شد، صنعت قطعه سازی یکی از همین صنایع مهم است. براساس گزارش انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی با عنوان «وضعیت قطعه‌سازان خودروی کشور» که شهریورماه 1398 منتشر شد، «اشتغال مستقیم در صنعت قطعه، ۵۵۰ هزار نفر است که حدود نصف آنها در جریان اتفاقات مربوط به تحریم و عدم پرداخت به موقع مطالبات از سوی خودروسازان، تعلیق یا کار خود را از دست داده‌اند. طبق ادعای قطعه‌سازان، ۱۳۰ هزار نفر کارگر صنعت قطعه طی یک سال و اندی گذشته تعدیل و ۱۵۰ هزار نفر نیز تعلیق شده‌اند.» درکنار فشارهای اقتصادی اما فضای کسب و کار صنعت خودرو نیز این روزها، با...
از جمله این صنایعی که پس از تحریم های آمریکا با مشکل روبرو شد، صنعت قطعه سازی ایران است. به گزارش عصرخبر ، براساس گزارش انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی با عنوان «وضعیت قطعه‌سازان خودروی کشور» که شهریورماه 1398 منتشر شد، «اشتغال مستقیم در صنعت قطعه، ۵۵۰ هزار نفر است که حدود نصف آنها در جریان اتفاقات مربوط به تحریم و عدم پرداخت به موقع مطالبات از سوی خودروسازان، تعلیق یا کار خود را از دست داده‌اند. طبق ادعای قطعه‌سازان، ۱۳۰ هزار نفر کارگر صنعت قطعه طی یک سال و اندی گذشته تعدیل و ۱۵۰ هزار نفر نیز تعلیق شده‌اند.» درکنار فشارهای اقتصادی اما فضای کسب و کار صنعت خودرو نیز این روزها، با چالش های دیگری روبرست، مدیران عامل...
روزنامه 7صبح نوشت: طی هفته گذشته خبر تولید محصولات ایران‌خودرو در ترکیه منتشر و البته بلافاصله تکذیب شد. پیش از آن هم احتمال جایگزینی خودروسازان ترک با شریک فرانسوی خودروسازان ایرانی مطرح شده بود. خبرهایی که به دلیل تفاوت نقشه راه ترکیه در صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی با ما، به نظر بعید بود. کافی است وضعیت دو کشور در بخش خودرو را مقایسه کنیم تا به شکافی پی ببریم که بین ما و همسایه‌مان در شمال غرب اتفاق افتاده است. دنده معکوس ترکیه از خودروسازی به قطعه‌سازی ترک‌ها از اوایل سال ۲۰۰۰ راهی متفاوت از ایران را در صنایع خودروسازی پیش گرفتند و حالا پس از حدود ۲۰ سال، نتیجه دو شیوه متفاوت حل مسئله در زمینه مدیریت اقتصادی...
عالی با بیان اینکه پس از تکمیل ساخت قطعات و نصب روی محصولات داخلی، شاهد کاهش قیمت قطعات هستیم گفت: برای تمامی قطعه‌سازان برنامه داریم تا مشکلاتشان را حل کنیم. به گزارش خبرنگار سیاسی خبرگزاری شبستان «بهمن حسین‌زاده» در حاشیه افتتاح سه نمایشگاه قطعات خودرو، پدافند غیرعامل و لیزر فتونیک، گفت: نمایشگاه قطعات خودرو با حضور ۷۰۰ شرکت داخلی و ۸۰ شرکت خارجی از ۹ کشور در حال برگزاری است و ۵۰ شرکت دانش‌بنیان در نمایشگاه قطعات خودرو حضور دارند. رئیس شرکت سهامی نمایشگاه‌های بین‌الملل در مورد اهداف این نمایشگاه اظهار کرد: اولویت نخست توسعه صنعت خودرو کشور را منوط بر ارائه راهکارهای بلندمدت در حمایت از تولید داخلی سازی است و بر همین اساس تقویت بنیه...
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، بهمن حسین زاده مدیرعامل شرکت سهامی نمایشگاه بین المللی.ا.ایران در حاشیه مراسم آغاز چهاردهمین نمایشگاه قطعات خودرو در تهران که در نمایشکاه بین المللی آغاز شد، اولویت نخست توسعه صنعت خودرو کشور را منوط بر ارائه راهکارهای بلندمدت در حمایت از تولید داخلی سازی عنوان کرد و افزود: تقویت بنیه قطعه‌سازی، رونق تولید با کیفیت و رشد روزافزون صنعتی را سه گام مهم و انکار ناپذیر در مسیر دستیابی به اقتصاد مقاومتی پویا و مطمئن در صنعت خودرو به شمار می‌آید و در همین راستا باید موانع و مشکلات پیش روی قطعه سازان برداشته شود چرا که این بخش نقش مهمی در اشتغالزایی و جلوگیری از خروج ارز از کشور دارد. وی براین...
بهزاد کاوسی مدیر تحقیق و توسعه یک شرکت دانش بنیان در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه فناوری گروه علمی پزشكی باشگاه خبرنگاران جوان، اظهار کرد: با تکیه بر دانش محققان داخلی برای اولین بار در کشور موفق به تولید شلنگ ترمز خودرو شده‌ایم. مدیر تحقیق و توسعه این شرکت دانش بنیان گفت: مبحث شلنگ‌های پنج لایه ترمز متشکل از سه لایه پلیمر با فرمول rubber compound خاص و دو لایه الیاف تقویت کننده ساخته شده است. او افزود: این شلنگ‌ها فوق ایمنی‌ترین قطعه مورد مصرف در صنعت خودرو سازی بوده که تاکنون امکان تولید این شلنگ‌ها در داخل کشور تا کنون میسر نشده بود. بیشتر بخوانید: جلوگیری از هدررفت انرژی با تولید شیشه‌های نانو کاوسی عنوان کرد:گروه صنعتی ما با تکیه بر...
سمنان- رئیس انجمن مدیران صنایع و خوشه قطعات خودرو استان سمنان گفت: باید دخالت مراجع قضائی و قانونی به منظور برخورد با خودروسازان متخلف در دستور کار قرار گیرد زیرا صنعت قطعه‌سازی استان سمنان در سال‌های گذشته با رویکردهای غیرکارشناسی خودروسازان نابود شده است. به گزارش قدس آنلاین؛ رستم سعداللهی با بیان اینکه مسئول رکود و ایجاد مشکلات متعدد در صنعت قطعه‌سازی استان سمنان در ماه‌های گذشته خودروسازها هستند افزود: اتخاذ رویکردهای غیرکارشناسی در صنعت خودروسازی در سال‌های گذشته صنعت قطعه‌سازی در کشور را فلج کرد و رفع مشکلات زیرساختی و اداری برای مقابله با اجرای طرح‌های غیرعلمی از سوی خودروسازان اعمال شود. رئیس انجمن مدیران صنایع و خوشه قطعات خودرو استان سمنان ادامه داد: بدهی افزون بر ۶...
رستم سعداللهی روز یکشنبه در گفت و گو با ایرنا افزود: اتخاذ رویکردهای غیرکارشناسی در صنعت خودروسازی در سال‌های گذشته صنعت قطعه‌سازی در کشور را فلج کرد و رفع مشکلات زیرساختی و اداری برای مقابله با اجرای طرح‌های غیرعلمی از سوی خودروسازان اعمال شود. وی خاطر نشان کرد: دخالت مراجع قضائی و قانونی به منظور برخورد با خودروسازان متخلف در دستور کار قرار گیرد و صنعت قطعه‌سازی استان سمنان در سال‌های گذشته با رویکردهای غیرکارشناسی خودروسازان نابود شده است. رئیس انجمن مدیران صنایع و خوشه قطعات خودرو استان سمنان ادامه داد: بدهی افزون بر ۶ هزار میلیارد ریالی خودروسازان به قطعه‌سازان سمنان تنها قسمتی از گرفتارهای قطعه سازان است و کمبود نقدینگی به واسطه برگشت‌ناپذیری وجه کالاهای فروخته شده از...
آنچه این روزها قطعه‌سازان را دچار مشکل درآمدی کرده، طلب‌های فراوان آنها از شرکت‌های خودروسازی، گرانی مواد اولیه و چالش‌های دیگر است و عمده‌ترین مشکلات قطعه‌سازان مازندران، مطالبات آنها از شرکت‌های ایران خودرو و سایپا است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از بلاغ، در این روزها قطعه‌سازان خودرو کشور با چالش های درآمدی و ناپداری قیمت مواد اولیه مواجه هستند که اگر در سطح کلان مدیریت و ساماندهی شود، پیچ و مهره های صنعت قطعه سازی کشور روی ریل سازندگی مستحکم خواهد شد. آنچه در این روزها قطعه‌سازان کشور را دچار مشکل درآمدی کرده، طلب‌های فراوان آنها از شرکت های خودروسازی، گرانی مواد اولیه و چالش‌های دیگر است. با اینکه صنعت خودروسازی...
تین نیوز نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی گفت: وقتی نمایندگان ملت از کیفیت خودرو صحبت می‌کنند، کیفیت در خط مونتاژ خودرو نیست، کیفیت و دقت در صنعت قطعه‌سازی است که خوشبختانه میزان دقتی که امروز در بازدید از کروز شاهد بودم، به عبارتی باید بگویم فرادقت است. به گزارش تین نیوز به نقل از شرق، رئیس فراکسیون کارگری مجلس شورای اسلامی از سایت شماره دو شرکت کروز، فعالیت‌ها و خطوط تولید و مراکز طراحی و تولید دستگاه‌های صنعتی این بنگاه اقتصادی بازدید به عمل آورد. این بازدید از دیدگاه علیرضا محجوب بازدید از یک شرکت موفق خصوصی با ساختار مناسب و بهره‌ور ترسیم و درخواست شد تا ترتیبی اتخاذ شود که سایر...
به گزارش اقتصادآنلاین، علیرضا محجوب، رییس فراکسیون کارگری مجلس شورای اسلامی از سایت شماره 2 شرکت کروز فعالیت‌ها و خطوط تولید و مراکز طراحی و تولید دستگاه‌های صنعتی این بنگاه اقتصادی بازدید کرد. وی در جریان این بازدید گفت: قطعه سازی مادر همه صنایع است، هر چه قدر قطعات پیچیده تر باشند نقش آنها کلیدی تر است، در گذشته دسته سیم خودرو را وارد می‌کردیم اما، امروز وقتی می‌بینم به این سرعت، انضباط و به این ترتیب دسته سیم و اجزاء کنترلی خودرو تولید می‌کنیم و تا چه میزان در آن هنر، مهارت و فن صورت گرفته است واقعا خدارا شکر می‌کنم. رئیس فراکسیون کارگری مجلس شورای اسلامی افزود: چون قبلا خودمان تولید کننده این سیم‌ها بودیم کاملا این ترتیبات...
آرش محبی‌نژاد دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیروهای محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور در گفت‌وگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، درباره قراردادهای منعقد شده بین خودروسازان و تولیدکنندگان قطعه، اظهار کرد: از مدتی پیش قراردادهایی به واسطه وزارت صنعت، معدن و تجارت بین خودروسازان و تولیدکنندگان قطعه منعقد شد تا منجر به تعمیق داخلی‌سازی در صنایع کشور شود. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: بخش مهم و کلیدی در تعمیق داخلی‌سازی قطعات خودرو، ایجاد دانش فنی و فناوری در این حوزه است، این به معنای آن است که با دستیابی به دانش فنی تولید یک قطعه تفاوتی بین خودروها وجود نخواهد داشت و شما با تغییر برخی پارامترها و قالب‌ها می‌توانید قطعه موردنیاز را...
صنعت قطعه‌سازی خودروی کشور با وجود فشار اقتصادی و مشکلات مختلف حوزه تولید، با مشکلات مختلفی از جمله نبود نقدینگی و افزایش سرسام‌آور قیمت مواد اولیه روبه‌رو است. ۲۲ مهر ۱۳۹۸ - ۰۳:۰۰ استانها گیلان نظرات - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از رشت، برای به تصویر کشیدن جلوه‌هایی از توانمندی‌های داخلی نخبگان ایرانی و شرکت‌های دانش‌بنیان راهی هفتمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو و صنایع وابسته در محل نمایشگاه‌های بین‌المللی گیلان شدیم. صنعت قطعه‌سازی خودروی کشور با وجود فشار اقتصادی و مشکلات مختلف حوزه تولید، با تنگناها و موانع جدی روبه‌رو شده که حمایت از کارآفرینان این حوزه و اتخاذ سیاست‌های راهبردی می‌تواند به توسعه اقتصادی و کیفی صنعت خودروسازی کشور و رشد ارزش افزوده منجر شود. ...
رویداد۲۴ ندا جعفری: رضا رحمانی وزیر صمت معتقد است افزایش عمق داخلی‌سازی قطعات خودرو سبب کاهش قیمت خودرو از مبدا خواهد شد. این سیاست باعث شد وزارت صنعت برنامه‌ای جدی‌تر برای تهیه مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان در پیش بگیرد. در ماه‌های گذشته قیمت خودرو به شکل افسار گسیخته‌ای افزایش یافت اما با تغییر در سیاست‌های خودرویی، این بازار به شکل منطقی‌تری کنترل شد و قیمت خودروهای تولید داخل کاهش یافت. تا پیش از این مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان در اختیار دلال‌ها بود. فرهاد بهنیا عضو هیات مدیره و سخنگوی انجمن قطعه‌سازان ایران گفته بود «مواد اولیه در اختیار دلالان است.» بخشی از مشکلات تولید کنندگان با حذف دلالان و بازداشت آنها حل شد و هنوز...
اقتصادآنلاین - فاطمه اکبرخانى؛ رضا رضایى در گفت و گو با خبرنگار اقتصادآنلاین با تاکیدبر اینکه صنعت قطعه و خودرو لازم و ملزوم یکدیگرند و هرکدام بدون هم پیشرفتی نخواهند داشت اظهار کرد: صنعت قطعه و خودرو یک صنعت استراتژیک در تمام دنیاست و کشورهایی که این صنعت را دارند تمام تلاششان را برای توسعه دانش و تکنولوزی صرف می‌کنند، اما در کشور ما به دلیل نبود اهداف مشخص و پتانسیل‌های کافی این دو صنعت به جایی رسید که الان شاهد هستیم. وى افزود: متاسفانه بعد از 30سال هیچ پیشرفتی در صنعت خودرو نکرده‌ایم، حتى در حال حاضر نمی‌دانیم بعد از حذف پراید و پژو چه خودرویی را باید جایگزین کنیم. این قطعه ساز با اشاره به میزگردهاى تعمیق ساخت...
فرشاد مقیمی در رابطه با جدیدترین وضعیت داخلی‌سازی قطعات خودرویی اظهار کرد: تعمیق ساخت داخل قطعات خودرو از همان روزهای ابتدایی آغاز شده و به صورت هفتگی کنترل می‌شود. اقدامات انجام شده نشان می‌دهد که ۶ قطعه که در میز اول تعمیق ساخت داخل صنعت خودرو هدف‌گذاری شده بود، اکنون به تولید انبوه رسیده و در خط تولید مورد استفاده قرار گرفته‌اند. اخبار اقتصادی-مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو ادامه داد: پنج قطعه نیز تست‌های یک روز خط آنها در حال انجام است. قطعه‌ای نیز وجود دارد که نمونه آن تحت بررسی است. سایر قطعات نیز در این فضا قرار خواهند گرفت و با مجموعه تمرکزی که روی آنها شکل گرفته، به زودی روند روبه رشد تولید قطعات داخلی در تامین نیازهای...
خبرگزاری آریا- وزیر صمت: با داخلی سازی قطعات خودرو، 20 هزار خودروی کف پارکینگ خودروسازان به مردم تحویل داده شده است.به گزارش خبرگزاری آریا، رضا رحمانی در نشست دومین میز تخصصی تعمیق داخلی سازی در صنعت خودرو برگزاری این میز را یک پیروزی جدید در جنگ اقتصادی عنوان کرد و افزود: امروز زحمات و پیگیری‌ها در حوزه ساخت داخل به بار نشسته است چرا که با ساخت هر قطعه جوانی در جایی از کشور دوباره به کار بر می‌گردد و ایجاد اشتغال، رونق تولید و آبادانی کشور از ثمرات تعمیق ساخت داخل است.وی با اشاره به سخنان مقام معظم رهبری مبنی بر اینکه راه حل مشکلات اقتصادی کشور رونق تولید است، گفت: امروز تحریم یک اراده‌ای برای حل مشکلات کشور...
به گزارش خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو در برنامه تیتر امشب شبکه خبر در خصوص داخلی سازی قطعات خودرو تصریح کرد: در حال حاضر ۱۵ درصد قطعات خودرو، داخلی و ۸۵ درصد وارداتی است. وی درباره نارضایتی مشتریان از کیفیت قطعات داخلی بیان کرد: باید دید هر قطعه از کجا و از چه توزیع کننده‌ای خریداری شده است. در واقع همه هجمه کیفیت و قیمت روی قطعه سازان است درحالی که شبکه تامین مواد اولیه بر روی کیفیت و قیمت تاثیر می‌گذارد. بیگلو ادامه داد: بسیاری از زیر مجومعه‌ها و مواد اولیه قطعه در داخل تولید نمی‌شود. چرا باید در کشوری که نفت، گاز و پتروشیمی دارد مواد اولیه‌ای...
به گزارش صدای ایران از فارس، مهدی صادق نیارکی در حاشیه دومین میز تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو اظهار داشت: در این میز حدود 91 میلیون دلار کاهش ارزبری در قطعات مصرفی خودروهای داخلی خواهیم داشت و حدود 43 قطعه، داخلی‌سازی می‌شوند.وی افزود: در نخستین میز تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو نیز حدود 85 میلیون یورو کاهش ارزبری اتفاق افتاده است.وی با بیان اینکه افزایش داخلی‌سازی در صنایع مختلف در دستور کار وزارت صنعت است،گفت: مجموع این اقدامات ما را به سمت کاهش وابستگی و تحکیم رشد داخلی تولیدات صنعتی هدایت می‌کند و تا پایان سال 1404 کاهش واردات را با تعمیق ساخت داخل خواهیم داشت.صادق نیارکی تصریح کرد: تا سال 1404 حدود یک میلیارد و 400 میلیون...
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز، مهدی صادقی نیارکی امروز (شنبه) در "دومین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو" اظهار کرد: حمایت از تولید ملی با اتکا به صنعتگران کشور همیشه دغدغه ما و وزارت صمت بوده است که رهبر معظم انقلاب نیز همیشه از این بخش حمایت کرده‌اند و معتقدند که باید به بخش‌های پیشران همچون خودرو، کشاورزی و اقتصاد دانش‌بنیان توجه ویژه داشت. سرپرست معاونت صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: رونق تولید کلید حل بسیاری از مشکلات است که رفع موانع آن مورد توجه وزارت صمت قرار گرفته است.وی افزود: امروز در میز دوم تعمیق ساخت داخل صنعت خودرو، قرارداد همکاری با ۳۶ شرکت قطعه‌ساز با هدف داخلی‌سازی ۴۲ قطعه منعقد می‌شود.ارزش...
خبرگزاری میزان- وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: با داخلی سازی ۳ قطعه از قرار داد انجام شده در نخستین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو، ۲۰ هزار خودرو از کف پارکینگ خارج و تحویل مردم شده است. تاریخ انتشار: 13:53 - 13 مهر 1398 - کد خبر: ۵۵۵۷۰۲ به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری میزان، رضا رحمانی اظهار کرد: امروز زحمات و پیگیری‌ها در حوزه ساخت داخل به بار نشسته و در حال ثمر دادن است؛ از این بابت خوشحالم؛ چرا که با ساخت هر قطعه جوانی در جایی از کشور بکار گرفته شده و یا دوباره به کار برگشته است. وی ادامه داد: از ثمرات تعمیق ساخت داخل تحقق عملی رونق تولید و البته موجبات آبادانی،...
«آرش محبی‌نژاد» امروز (شنبه) در دومین میز تخصصی تعمیق داخلی سازی صنعت خودرو در محل وزارت صنعت، معدن و تجارت، افزود: برگزاری دو میز تعمیق ساخت داخل قطعات صنعت خودرو، تاکنون موجب شده تا حدود ۲۰۰ میلیون دلار داخلی‌سازی در این صنعت انجام شود و بر این اساس مانع ورود ۱۰ درصدی واردات شده است. وی اضافه کرد: قطعه‌سازان در ابتدای کار نسبت به کارایی برپایی میز تعمیق داخلی سازی تردید داشتند، اما امروز اثربخشی و کارایی آن را مشاهده می کنیم. به گزارش ایرنا، میز نخست تعمیق ساخت داخل قراردادهایی بین ساپکو، سازه گستر و مگاموتور با ۳۲ شرکت قطعه‌ساز با هدف تولید ۳۵ قطعه برای یک سال مصرف ایران خودرو و سایپا در تابستان امسال امضا شد. ارزش ریالی سرمایه‌گذاری این...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از مهر، مهدی صادقی نیارکی در دومین میزگرد تخصصی تعمیق ساخت داخل با بیان اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت مصمم به پیاده سازی طرح ساخت داخلی در صنعت خودرو است، گفت: با تلاش‌های این وزارتخانه و همراهی قطعه‌سازان، ۷۷ قطعه موجود در صنعت خودرو داخلی سازی شده است. سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت افزود: بر این اساس، با داخلی‌سازی این قطعات ۹۱ میلیون یورو از ارزبری این صنعت کم شده است، البته برآوردها نشان می‌دهد که ارزش این قراردادها ۱۲۳۱ میلیارد تومان است. وی تصریح کرد: همچنین قرارداد برای داخلی سازی قطعات خودرو به ارزش ۷۴۰ میلیارد تومان با ۳۲ شرکت قطعه ساز منعقد شده است که...
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، در مراسم دومین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو که در وزارت صمت در حال برگزاری است مهدی صادقی نیارکی، سرپرست معاونت صنایع وزارت صمت با اشاره گزاشی از نتیجه اولین میز تخصصی گفت: هدف ما در این برهه از زمان و با توجه به تحریم‌ها، فعال شدن پیشران‌های اقتصادی مانند صنعت خودرو و لوازم خانگی است که این امر باعث می‌شود شاهد افزایش اشتغال، کاهش تورم و افزایش صادرات داشته باشیم. وی ادامه داد: صنعت خودروی کشور با محدودیت‌هایی روبه‌رو است و هدف اصلی تحریم‌ها ضربه زدن به این صنعت بوده و ما توانستیم با صرفه‌جویی منابع ارزی که با توسعه ساخت داخل به وجود آمده این هدف را ناکام بگذاریم. تشکیل...
سرپرست معاونت صنایع وزارت صنعت از برنامه ریزی برای کاهش ۱۷۵ میلیون یورویی ارزبری صنعت قطعه سازی با داخلی سازی ۷۷ قطعه خبر داد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، صادقی نیارکی در دومین میزگرد تخصصی تعمیق ساخت داخل اظهار داشت: با انعقاد قرارداد برای داخلی سازی ۷۷ قطعه خودرو ۹۱ میلیون یورو کاهش ارزبری طی یک سال در کشور خواهیم داشت.وی ارزش این قراردادها را ۱۲۳۱ میلیارد تومان عنوان کرد.وی در ادامه با اشاره به انعقاد قرارداد برای داخلی سازی قطعات خودرو به ارزش ۷۴۰ میلیارد تومان با ۳۲ شرکت قطعه ساز در اولین میزگرد تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو اظهار داشت: از این طریق بیش از ۸۵ میلیون یورو کاهش ارزبری طی یک سال ایجاد خواهد شد.*...
این روزها اخباری از صنعت خودرو کشور مبنی بر احتمال تولید مشترک با برخی همسایگان به گوش می‌رسد. فرزانه غلامی/ این روزها اخباری از صنعت خودرو کشور مبنی بر احتمال تولید مشترک با برخی همسایگان به گوش می‌رسد. در شرایطی که تحریم‌ها حضور کمپانی‌های بزرگ خودروسازی مانند رنو و پژو را در صنعت خودروسازی ایران با محدودیت جدی مواجه ساخته، برخی اخبار حکایت از تمایل خودروسازان و قطعه‌سازان کشور برای همکاری با طرف‌های روسی و ترکیه‌ای دارد. این مذاکرات هر چند هنوز جدی نشده اما به باور کارشناسان با توجه به اینکه تحریم‌ها، امکان همکاری با شرکت‌های بزرگ و تراز اول جهان را از صنعت خودروسازی وطنی سلب کرده، همکاری با طرف‌های همسایه و حتی چینی‌ها در این مقطع...
صراط: پس از تصویب مجدد طرح ساماندهی صنعت خودرو در تاریخ 27 مرداد 98 و ارجاع آن به شورای نگهبان، این شورا در تاریخ 23 شهریور 98 مجدداً با اشاره به ایراداتی به برخی از مواد این طرح، آن را به مجلس بازگرداند. سخنگوی شورای نگهبان اعلام کرد که این طرح به طور کامل به تأیید اعضای شورای نگهبان نرسیده است و باید پس از رفع ایراداتی، از سوی مجلس، دوباره اعلام نظر شود. پاشنه آشیل طرح مذکور الزام ماده 2 این طرح بر اجرای سیاست‌های کلی اصل 44 قانون اساسی از سوی دولت است. هدف طلایی این طرح نیز تغییر جایگاه دولت از یک سهام‌دار خودرویی به جایگاه نظارتی و تنظیم‌گری در فضای صنعت خودرو داخلی است. با...
تین‌نیوز | هفته گذشته بود که سخنگوی انجمن قطعه‌سازان از دپوی بیش از یکصد هزار خودرو در پارکینگ خودروسازان خبر داده و گفته بود این تعداد خودرو به علت نبود برخی قطعات از جمله، قطعات الکترونیکی آماده تحویل به خریداران نیستند و کسری قطعات الکترونیکی خودرو در زمان تحریم به دلیل تکیه قطعه‌سازی داخلی بر وارادات از کشورهای سازنده، خود را نشان داد زیرا پیش از این تمامی مایحتاج خودروسازی کشور از خارج از کشور تامین می‌شد. این در حالی است که دبیر قطعه سازان کشور بر این اعتقاد است که، قطعه‌سازان کشور توان ساخت قطعات مورد نیاز خودروسازان در کشور را دارا هستند اما شواهد امر نشان از ادامه ناتوانی در تامین قطعات خودرو در کشور حکایت دارد. به...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از میزان، صادقی نیارکی در نشست مشترک با نمایندگانی از تشکل‌های تخصصی صنعت قطعه سازی با تاکید بررویکرد صادرات محوربه صنعت قطعه سازی گفت: با سرمایه‌گذاری در زنجیره تولید صنعت خودرو و قطعه سازی علاوه بر ایجاد اشتغال برای حدود یک میلیون نفر از خروج حدود ۱۵ میلیارد دلار ارز از کشور جلوگیری شده است، گفت: صنعت خودرو و قطعه سازی در ایران به رغم اینکه با کاستی‌های روبه روست، اما با توجه به عدم وابستگی کشور به واردات خودرو آماده و ایجاد اشتغالزایی گسترده در سراسر کشور به عنوان یکی از صنایع پیشران توسعه قلمداد می‌شود. وی توسعه صنعت قطعه سازی را از مزیت‌های اصلی کشور برشمرد و افزود: کشور ما در تولید فلزات...
به گزارش اکوفارس به نقل از شاتا، صادقی نیارکی در نشست مشترک با نمایندگانی از تشکل های تخصصی صنعت قطعه سازی با بیان مطلب فوق گفت: صنعت خودرو وقطعه سازی در ایران به رغم اینکه با کاستی های روبه روست اما با توجه به عدم وابستگی کشور به واردات خودرو آماده و ایجاد اشتغالزایی گسترده در سراسر کشور به عنوان یکی از صنایع پیشران توسعه قلمداد می شود. سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت توسعه صنعت قطعه سازی را از مزیت های اصلی کشور برشمرد و افزود: کشور ما در تولید فلزات اساسی، پتروشیمی و... که نیازمندی های این صنعت را پوشش می دهد، در شرایط مناسبی قراردارد و تولیدکنندگان در این صنعت باید با بهره مندی...
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت