2024-05-07@23:07:52 GMT
۸۳ نتیجه - (۰.۰۰۴ ثانیه)
جدیدترین‌های «مکالمات خلبان»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
به گزارش همشهری آنلاین، امیر سرتیپ امیر رستگاری مدیرعامل شرکت صنایع الکترونیک ایران درباره دستاوردهای این شرکت در حوزه جنگ الکترونیک گفت: امروز به‌جرئت می‌گویم سامانه‌های کشف و اقدام متقابل علیه باندهای فرکانسی را که سامانه‌های جنگال روز دنیا در آنها کار می‌کند، در اختیار داریم ولی خیلی نمی‌توانیم این موضوع را باز کنیم، لذا قادریم تمام ابعاد امواج الکترومغناطیس دشمن را پایش کنیم و متناسب با آن آفند کنیم. وی افزود: امروز شاید کشور درگیر جنگ سخت نیست اما درگیر جنگ الکترونیک هست و شاید برخی خیلی هم این را درک نکنند، ما برای حفاظت از فضای کشور و مرز هوایی کشور سال‌هاست که درگیر جنگ الکترونیک هستیم و توان ما را هر مهاجمی که تا امروز محک زده...
به گزارش ایرنا، معاون وزیر راه در خصوص ادعای شرکت هواپیمایی پاکستان مبنی بر وقوع رویداد همجواری دو هواپیمای پاکستانی در آسمان ایران گفت: اظهار نظر سخنگوی ایرلاین پاکستانی غیرکارشناسی و غیرحرفه ای بود و باید سازمان هواپیمایی کشوری که این رویداد در آن اتفاق افتاده آن را اعلام می‌کرد که در ایران رخ داده و ما باید آن را اعلام می‌کردیم ولی گزارش سخنگوی شرکت هواپیمایی پاکستان غیرواقعی بود. «محمد محمدی بخش» امروز در جمع خبرنگاران گفت: ما نوار مکالمات خلبان با مرکز کنترل فضای کشور را پیاده سازی کردیم، خلبان برداشت اشتباهی از درخواست کنترلر داشتند و اقدام به کاهش ارتفاع به صورت خودسر کرده بود. ما در این خصوص اقدام قانونی در مجامع بین المللی خواهیم کرد....
معاون وزیر راه ادعای شرکت هواپیمایی پاکستان مبنی بر احتمال برخورد دو فروند هواپیمای پاکستانی بر فراز آسمان ایران به علت اشتباه مرکز کنترل را تکذیب کرد. به گزارش ایران اکونومیست، معاون وزیر راه در خصوص ادعای شرکت هواپیمایی پاکستان مبنی بر وقوع رویداد همجواری دو هواپیمای پاکستانی در آسمان ایران گفت: اظهار نظر سخنگوی ایرلاین پاکستانی غیرکارشناسی و غیرحرفه ای بود و باید سازمان هواپیمایی کشوری که این رویداد در آن اتفاق افتاده آن را اعلام می‌کرد که در ایران رخ داده و ما باید آن را اعلام می‌کردیم ولی گزارش سخنگوی شرکت هواپیمایی پاکستان غیرواقعی بود. «محمد محمدی بخش» امروز در جمع خبرنگاران گفت: ما نوار مکالمات خلبان با مرکز کنترل فضای کشور را پیاده سازی کردیم، خلبان...
به گزارش ایرنا، معاون وزیر راه در خصوص ادعای شرکت هواپیمایی پاکستان مبنی بر وقوع رویداد همجواری دو هواپیمای پاکستانی در آسمان ایران گفت: اظهار نظر سخنگوی ایرلاین پاکستانی غیرکارشناسی و غیرحرفه ای بود و باید سازمان هواپیمایی کشوری که این رویداد در آن اتفاق افتاده آن را اعلام می‌کرد که در ایران رخ داده و ما باید آن را اعلام می‌کردیم ولی گزارش سخنگوی شرکت هواپیمایی پاکستان غیرواقعی بود. «محمد محمدی بخش» امروز در جمع خبرنگاران گفت: ما نوار مکالمات خلبان با مرکز کنترل فضای کشور را پیاده سازی کردیم، خلبان برداشت اشتباهی از درخواست کنترلر داشتند و اقدام به کاهش ارتفاع به صورت خودسر کرده بود. ما در این خصوص اقدام قانونی در مجامع بین المللی خواهیم کرد....
به گزارش صدای ایران ، مقامات چینی اعلام کردند: جستجوگران یکی از دو جعبه سیاه هواپیمای مسافربری را که روز دوشنبه با ۱۳۲ سرنشین دچار حادثه شد، پیدا کردند. این دستگاه به شدت آسیب دیده و در حال حاضر مشخص نیست که ثبت کننده اطلاعات پرواز است یا مکالمات خلبان.به نظر می رسد بیشتر بخشهای بدنه هواپیما در اثر برخورد متلاشی شده و تاکنون این حادثه بازمانده ای نداشته است. همچنین علت سقوط هنوز مشخص نشده است و مقامات هوانوردی چین هشدار داده اند که تحقیقات آنها به دلیل آسیب دیدگی شدید هواپیما بسیار دشوار خواهد بود.به گزارش صدای ایران به نقل از خبرگزاری رویترز، مقامات چین اظهار داشتند: یک جعبه سیاه در محل حادثه پیدا شده اما این جعبه...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، در برخی رسانه‌ها خبری منتشر شد مبنی بر اینکه روز ۱۵ بهمن ماه، خلبان شرکت هواپیمایی آسمان که از مبداء نجف در عراق به سمت فرودگاه امام خمینی (ره) در تهران در حال پرواز بوده، با نزدیک شدن به یک منطقه نظامی در نزدیکی مقصد، دود و انفجاری را مشاهده کرده و به برج مراقبت فرودگاه مهرآباد اطلاع می‌دهد. در مکاتبه صورت گرفته، کاپیتان پرواز این مساله را پس از فرود به مدیر عملیاتی اطلاع داده و آن را با حادثه پیش آمده برای هواپیمای مسافربری اوکراین مقایسه کرده است چرا که به اذعان او هنگام کاهش ارتفاع «یک انفجار روی زمین همراه با دود بسیار زیاد» را مشاهده کرده است. محمد...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، در برخی رسانه‌ها خبری منتشر شد مبنی بر اینکه روز ۱۵ بهمن ماه، خلبان شرکت هواپیمایی آسمان که از مبداء نجف در عراق به سمت فرودگاه امام خمینی (ره) در تهران در حال پرواز بوده، با نزدیک شدن به یک منطقه نظامی در نزدیکی مقصد، دود و انفجاری را مشاهده کرده و به برج مراقبت فرودگاه مهرآباد اطلاع می‌دهد. در مکاتبه صورت گرفته، کاپیتان پرواز این مساله را پس از فرود به مدیر عملیاتی اطلاع داده و آن را با حادثه پیش آمده برای هواپیمای مسافربری اوکراین مقایسه کرده است چرا که به اذعان او هنگام کاهش ارتفاع «یک انفجار روی زمین همراه با دود بسیار زیاد» را مشاهده کرده است. محمد...
در پی فرود نیامدن هواپیمای ترکیه‌ای در فرودگاه امام و رفتن خلبان این پرواز به باکو، وزیر راه و شهرسازی دستور داد تا مکالمات خلبان این پرواز و دلیل رفتار و تصمیمش برای فرود در باکو بررسی شده و نماینده این شرکت هواپیمایی درباره این مسئله توضیح دهد. بامداد شنبه هفته جاری شایعاتی در فضای مجازی منتشر شد مبنی بر اینکه همزمان با شنیده شدن آژیر در تهران هواپیمای ترکیش‌ایرلاینز در فرودگاه امام خمینی (ره) سقوط کرده است و در پی آن شایعات دیگری در شبکه‌های اجتماعی پر شد اما دقایقی بعد همه این شایعات تکذیب شده و فرود نیامدن هواپیمای ترکیه ای به دلیل آب و هوای نامساعد در فرودگاه امام خمینی (ره) جای آن را گرفت. در ادامه اما...
در پی فرود نیامدن هواپیمای ترکیه‌ای در فرودگاه امام و رفتن خلبان این پرواز به باکو، وزیر راه و شهرسازی دستور داد تا مکالمات خلبان این پرواز و دلیل رفتار و تصمیمش برای فرود در باکو بررسی شده و نماینده این شرکت هواپیمایی درباره این مسئله توضیح دهد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، بامداد شنبه هفته جاری شایعاتی در فضای مجازی منتشر شد مبنی بر اینکه همزمان با شنیده شدن آژیر در تهران هواپیمای ترکیش‌ایرلاینز در فرودگاه امام خمینی (ره) سقوط کرده است و در پی آن شایعات دیگری در شبکه‌های اجتماعی پر شد اما دقایقی بعد همه این شایعات تکذیب شده و فرود نیامدن هواپیمای ترکیه ای به دلیل آب و هوای نامساعد در فرودگاه امام...
وزیر راه و شهرسازی گفت: به سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کردیم تا مکالمات خلبان را با برج مراقبت را بررسی کند و از نماینده ترکیش ایرلاینز راجع به این رفتار خلبان توضیح بخواهد. خبرگزاری میزان - ایسنا نوشت: بامداد شنبه هفته جاری شایعاتی در فضای مجازی منتشر شد مبنی بر اینکه همزمان با شنیده شدن آژیر در تهران هواپیمای ترکیش‌ایرلاینز در فرودگاه امام خمینی (ره) سقوط کرده است و در پی آن شایعات دیگری در شبکه‌های اجتماعی پر شد، اما دقایقی بعد همه این شایعات تکذیب شده و فرود نیامدن هواپیمای ترکیه‌ای به دلیل آب و هوای نامساعد در فرودگاه امام خمینی (ره) جای آن را گرفت. در ادامه، اما رفتن خلبان این پرواز خارجی به سمت باکو و...
خبرگزاری ایسنا: بامداد شنبه هفته جاری شایعاتی در فضای مجازی منتشر شد مبنی بر اینکه همزمان با شنیده شدن آژیر در تهران هواپیمای ترکیش‌ایرلاینز در فرودگاه امام خمینی (ره) سقوط کرده است و در پی آن شایعات دیگری در شبکه‌های اجتماعی پر شد، اما دقایقی بعد همه این شایعات تکذیب شده و فرود نیامدن هواپیمای ترکیه‌ای به دلیل آب و هوای نامساعد در فرودگاه امام خمینی (ره) جای آن را گرفت. در ادامه، اما رفتن خلبان این پرواز خارجی به سمت باکو و ننشستن او در یکی از فرودگاه‌های کشور محل ابهام و سوال شد که البته به گفته تورج دهقان زنگنه - رییس سازمان هواپیمایی کشوری- این رفتار خلبان تخلف نبوده و او بر اساس طرح پروازی اعلام شده...
ایران اکونومیست- در پی فرود نیامدن هواپیمای ترکیه‌ای در فرودگاه امام و رفتن خلبان این پرواز به باکو، وزیر راه و شهرسازی دستور داد تا مکالمات خلبان این پرواز و دلیل رفتار و تصمیمش برای فرود در باکو بررسی شده و نماینده این شرکت هواپیمایی درباره این مسئله توضیح دهد. بامداد شنبه هفته جاری شایعاتی در فضای مجازی منتشر شد مبنی بر اینکه همزمان با شنیده شدن آژیر در تهران هواپیمای ترکیش‌ایرلاینز در فرودگاه امام خمینی (ره) سقوط کرده است و در پی آن شایعات دیگری در شبکه‌های اجتماعی پر شد اما دقایقی بعد همه این شایعات تکذیب شده و فرود نیامدن هواپیمای ترکیه ای به دلیل آب و هوای نامساعد در فرودگاه امام خمینی (ره) جای آن را...
محمد جعفری- همشهری‌آنلاین: «خلبان خودکار غیرفعال شد... مانع مقابل شما است... برو بالا. برو بالا...» این آخرین مکالمات در کابین هواپیمای ای تی آر شرکت آسمان است که در ارتفاعات دنا با کوه برخورد کرد و ۶۶سرنشین آن جان باختند. روز گذشته در چهارمین جلسه محاکمه متهمان این پرونده، هنگامی که مکالمات خلبان پخش می‌شد خانواده‌های قربانیان اشک می‌ریختند و شیون می‌کردند. به گزارش همشهری، ساعت ۹:۳۲صبح روز یکشنبه ۲۹ بهمن ۱۳۹۶ زمان برای ۶۶سرنشین هواپیمای‌ای تی آر شرکت آسمان که تهران را به مقصد یاسوج ترک کرده بود صفر شد. هواپیما درحالی‌که آماده فرود در هواپیمای یاسوج می‌شد با کوه برخورد کرد و تمامی سرنشینان آن جان باختند. این حادثه تلخ برای خانواده قربانیان، آغاز راهی پر پیچ و خم...
علیرضا منظری در گفت و گو با باشگاه خبرنگاران جوان، با بیان اینکه تهدید نظامی ایرباس مسافری تهران-بیروت متعلق به ماهان از سوی جنگنده‌های آمریکایی شب گذشته در آسمان سوریه انجام شده است گفت: طبق کنوانسیون شیکاگو این یک اصل است که هواپیماهای مسافربری در رابطه با سامانه‌های نظامی، امنیت داشته باشد و سامانه‌های نظامی نباید حالت تهدید برای هواپیمای مسافری داشته باشند. او با بیان اینکه در مورد این هواپیما وضعیت کاملا خاصی برقرار است گفت: اطلاعات دقیق و کارشناسی هنوز بیرون نیامده و با توجه به آنکه در آسمان کشور سوریه بوده باید منتظر باشیم تا مکالمات جعبه سیاه و برج مراقبت ارسال شود. جعفر زاده با بیان اینکه اتفاق شب گذشته در کشور سوریه رخ داده است...
علیرضا منظری در گفت و گو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با بیان اینکه تهدید نظامی ایرباس مسافری تهران-بیروت متعلق به ماهان از سوی جنگنده‌های آمریکایی شب گذشته در آسمان سوریه انجام شده است گفت: طبق کنوانسیون شیکاگو این یک اصل است که هواپیماهای مسافربری در رابطه با سامانه‌های نظامی، امنیت داشته باشد و طبق این کنوانسیون سامانه‌های نظامی نباید حالت تهدید برای هواپیمای مسافری داشته باشند. او با بیان اینکه در مورد این هواپیما وضعیت کاملا خاصی برقرار است گفت: اطلاعات دقیق و کارشناسی هنوز بیرون نیامده و با توجه به آنکه در آسمان کشور سوریه بوده باید منتظر باشیم تا مکالمات جعبه سیاه و برج مراقبت ارسال شود. جعفر زاده با بیان اینکه اتفاق شب...
ایران اکونومیست- روابط عمومي سازمان هواپيمايي کشوري از بازخواني بخش موسوم به CVR (ضبط مکالمات کابين خلبان) خبر داد. بر اساس اعلام تیم فنی اعزامی سازمان هواپیمایی کشوری به فرانسه جهت بازخوانی جعبه‌های سیاه هواپیمای سانحه دیده اوکراینی بخش موسوم به CVR (ضبط مکالمات کابین خلبان) بازخوانی گردید و بررسی جعبه سیاه دوم حاوی داده‌های پروازی موسوم به FDR در دستور کار بعدی لابراتوار قرار گرفت. هنوز از داده‌های بازخوانی CVR اطلاعاتی منتشر نشده است،
به گزارش تابناک به نقل از ایسنا، بر اساس اعلام تیم فنی اعزامی سازمان هواپیمایی کشوری به فرانسه جهت بازخوانی جعبه های سیاه هواپیمای سانحه دیده اوکراینی بخش موسوم به CVR (ضبط مکالمات کابین خلبان) بازخوانی شد و بررسی جعبه سیاه دوم حاوی داده های پروازی موسوم به FDR در دستور کار بعدی لابراتوار قرار گرفت.
به گزارش اقتصادآنلاین، بر اساس اعلام تیم فنی اعزامی سازمان هواپیمایی کشوری به فرانسه جهت بازخوانی جعبه های سیاه هواپیمای سانحه دیده اوکراینی بخش موسوم به CVR (ضبط مکالمات کابین خلبان) بازخوانی شدد و بررسی جعبه سیاه دوم حاوی داده های پروازی موسوم به FDR در دستور کار بعدی لابراتوار قرار گرفت. بر اساس این گزارش، جعبه سیاه بوئینگ اوکراینی روز 28 تیر امسال برای بازخوانی به همراه تیم ایرانی به فرانسه منتقل شد. پربیننده ترین مرز هوایی ایران و ترکیه بسته شد جزئیات وام ۷۰میلیون تومانی ودیعه/ اقساط وام رهن مسکن چقدر است؟ افزایش بی‌سابقه قیمت اوراق مسکن جزئیات تسهیلات رهن؛ کدام مستاجرها مشمول می‌شوند؟ گرانی، بازار مسکن را کساد کرد
به گزارش افکارنیوز، بر اساس اعلام تیم فنی اعزامی سازمان هواپیمایی کشوری به فرانسه جهت بازخوانی جعبه های سیاه هواپیمای سانحه دیده اوکراینی بخش موسوم به CVR (ضبط مکالمات کابین خلبان) بازخوانی شدد و بررسی جعبه سیاه دوم حاوی داده های پروازی موسوم به FDR در دستور کار بعدی لابراتوار قرار گرفت. اخبار سیاسی- جعبه سیاه بوئینگ اوکراینی روز 28 تیر امسال برای بازخوانی به همراه تیم ایرانی به فرانسه منتقل شد.
به گزارش رکنا، بر اساس اعلام تیم فنی اعزامی سازمان هواپیمایی کشوری به فرانسه جهت بازخوانی جعبه های سیاه هواپیمای سانحه دیده اوکراینی بخش موسوم به CVR (ضبط مکالمات کابین خلبان) بازخوانی شد و بررسی جعبه سیاه دوم حاوی داده های پروازی موسوم به FDR در دستور کار بعدی لابراتوار قرار گرفت.
روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری از بازخوانی بخش موسوم به CVR (ضبط مکالمات کابین خلبان) خبر داد. ناطقان: بر اساس اعلام تیم فنی اعزامی سازمان هواپیمایی کشوری به فرانسه جهت بازخوانی جعبه های سیاه هواپیمای سانحه دیده اوکراینی بخش موسوم به CVR (ضبط مکالمات کابین خلبان) بازخوانی شد و بررسی جعبه سیاه دوم حاوی داده های پروازی موسوم به FDR در دستور کار بعدی لابراتوار قرار گرفت. منبع: ایسنا برچسب ها: بازخوانی مکالمات ، خلبان ، هواپیمای اوکراینی
یک منبع آگاه گفت: عوامل متعددی در بروز سانحه ATR یاسوج مؤثر بود که مهم‌ترین آن مسامحه و سهل‌انگاری مدیران منصوب عباس آخوندی در سازمان هواپیمایی است. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، هواپیمای ATR شرکت هواپیمایی آسمان روز یکشنبه ۲۹ بهمن ۱۳۹۶ با شماره پرواز ۳۷۰۴ در ساعت ۰۸:۰۴ فرودگاه مهرآباد تهران را به مقصد یاسوج ترک کرد.در این پرواز ارتباط خلبان هواپیمای ATR۷۲-۲۱۲ پس از گذشت یک ساعت و ۲۵ دقیقه از پرواز با برج مراقبت قطع می‌شود و هواپیما ساعت ۹:۳۲ در شرایط پرواز در ابر، پس از برخورد با کوه دنا، متلاشی می‌شود و همه مسافران و گروه پروازی جان خود را از دست می‌دهند.محل وقوع این سانحه مرگبار در قله پازن پیرِ کوه دنا در...
یک منبع آگاه گفت: عوامل متعددی در بروز سانحه ATR یاسوج مؤثر بود که مهم‌ترین آن مسامحه و سهل‌انگاری مدیران منصوب عباس آخوندی در سازمان هواپیمایی است، ضعف نظارتی سازمان بر شرکت آسمان و مکالمات غیراستاندارد برج یاسوج با خلبان در حساس‌ترین لحظات پرواز، برخی دیگر از عوامل بروز سانحه است. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، هواپیمای ATR شرکت هواپیمایی آسمان روز یکشنبه ۲۹ بهمن ۱۳۹۶ با شماره پرواز ۳۷۰۴ در ساعت 08:04 فرودگاه مهرآباد تهران را به مقصد یاسوج ترک کرد. در این پرواز ارتباط خلبان هواپیمای ATR72-212 پس از گذشت یک ساعت و ۲۵ دقیقه از پرواز با برج مراقبت قطع می‌شود و هواپیما ساعت ۹:۳۲ در شرایط پرواز در ابر، پس از برخورد با کوه دنا، متلاشی می‌شود...
محمد اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا درباره آخرین تصمیمات نسبت به محدودیت‌های پروازی چین اظهار داشت: پس از برگزاری جلسه بین دستگاه‌ها و وزارتخانه‌های مختلف در تاریخ پنجشنبه گذشته برای تصمیم گیری نسبت به پروازها به مقصد و از مبدا چین، به شرکت هواپیمایی ماهان ابلاغ کردیم که فروش بلیت را در مسیر چین متوقف کند و همه پرواز را به تعلیق دربیاورد. وی با اشاره به مصوبه حاصل برگزاری این جلسه برای تعیین تکلیف پروازهای مسیر چین تاکید کرد: این مصوبه دارای سه بند است، اولین بند آن درباره تعلیق پروازها در این مسیر بود. بند دوم مصوبه مبنی بر این است که نسبت به بازگرداندن ایرانی‌های مقیم این کشور اقدام شود. بند سوم این است که...
تین نیوز امروز یکی از رسانه‌های اوکراینی مکالمه‌ای بین خلبان یک پرواز ایرانی و برج مراقبت یا اپروچ مهرآباد منتشر و اعلام کرده است این مکالمات حین وقوع حادثه برای هواپیمایی اوکراین رخ داده است. به گزارش تین نیوز به نقل از خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، امروز شبکه خبری یونیان در اوکراین، مکالمه ضبط شده‌ای را منتشر و اعلام کرده است این مکالمه بین خلبان یک هواپیمای در حال پرواز ایرانی با برج مراقبت فرودگاه تهران همزمان با وقوع حادثه بوئینگ 737 اوکراینی است. در این مکالمه منتشر شده، خلبان می‌گوید نور موشک و سپس انفجار بزرگی را می‌بیند. در مکالمه منتشر شده از سوی شبکه خبری یونیان اوکراین، خلبان هواپیما که ظاهرا پرواز تهران-شیراز آسمان است، اعلام می‌کند...
به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، در این بسته خبری، گلچینی از پربازدیدترین اخبار گروه وبگردی را مشاهده می‌کنید. گزارش منتشر نشده از ریز مکالمات خلبان پرواز یاسوج/ در لحظه به لحظه پرواز چه گذشت؟ + تصاویر و فیلم هواپیمای ۲۶ ساله ATR۷۲ به شماره سریال ۳۹۱، با فشردن تراتل‌ها توسط خلبان، بر روی باند به حرکت در می‌آید و پس از رسیدن به V۱ با کشیدن یوک توسط خلبان، آرام آرام از زمین کنده می‌شود و اوج می‌گیرد. مخالف عربستان در آغوش بن‌سلمان/ ولیعهد سعودی چه دامی برای «عمران‌خان» پهن کرده است؟ چرخش غیرمنتظره در مواضع نخست وزیر پاکستان نسبت به عربستان دارای زوایایی پنهان است که در این گزارش مورد بررسی قرار داده‌ایم. از این دیوانه نترسید! یادداشتی به قلم مدیر مسئول روزنامه...
ساعت24 - هواپیمای ۲۶ ساله ATR۷۲ به شماره سریال ۳۹۱، با فشردن تراتل‌ها توسط خلبان، بر روی باند به حرکت در می‌آید و پس از رسیدن به V۱ با کشیدن یوک توسط خلبان، آرام آرام از زمین کنده می‌شود و اوج می‌گیرد. پرواز ۳۷۰۴ قرار است در ساعت ۰۷:۵۵ صبح یکشنبه، به سمت یاسوج پرواز کند. مسافران آرام آرام از اتوبوس پیاده شده و سوار بر هواپیمای ATR۷۲ به علامت ثبت EP-ATS هواپیمایی آسمان می‌شوند. سرمهماندار محمد حسین فرشسنگی به همراه محمود بهشتی، سرتیم امنیت پرواز، در ورود مسافران به آنها خوش آمد می‌گویند و مهماندار بهنام رضایی نیارکی، مسافران را به صندلیهایشان راهنمایی می‌کند. کاپیتان حجت اله فولاد، در صندلی چپ فرمانده هواپیماست و خلبان دوم کاوه خلیلی...
به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، پرواز ۳۷۰۴ قرار است در ساعت ۰۷:۵۵ صبح یکشنبه، به سمت یاسوج پرواز کند. مسافران آرام آرام از اتوبوس پیاده شده و سوار بر هواپیمای ATR۷۲ به علامت ثبت EP-ATS هواپیمایی آسمان می‌شوند. سرمهماندار محمد حسین فرشسنگی به همراه محمود بهشتی، سرتیم امنیت پرواز، در ورود مسافران به آنها خوش آمد می‌گویند و مهماندار بهنام رضایی نیارکی، مسافران را به صندلیهایشان راهنمایی می‌کند. کاپیتان حجت اله فولاد، در صندلی چپ فرمانده هواپیماست و خلبان دوم کاوه خلیلی بر روی صندلی راست، تیم پروازی درون کابین خلبان هستند. خلبان‌ها مشغول انجام چک لیست قبل از تیک آف هستند و پس از سوار شدن همه مسافران، در هواپیما بسته شده و آماده قرار گرفتن در ابتدای...
رکنا: جریانات عمودی کوهستان یا یخ زدگی؟ کدامیک باعث واماندگی هواپیمای پرواز3704 در بهمن سال 96 شده است؟ حجم ویدیو: 6.52M | مدت زمان ویدیو: 00:01:02 به گزارش رکنا، پرواز3704 قرار است در ساعت 07:55 صبح یکشنبه، به سمت یاسوج پرواز کند. مسافران آرام آرام از اتوبوس پیاده شده و سوار بر هواپیمای ATR72 به علامت ثبت EP-ATS هواپیمایی آسمان می شوند. سرمهماندار محمد حسین فرشسنگی به همراه محمود بهشتی، سرتیم امنیت پرواز، در ورود مسافران به آنها خوش آمد می گویند و مهماندار بهنام رضایی نیارکی، مسافران را به صندلیهایشان راهنمایی می کند. کاپیتان حجت اله فولاد، در صندلی چپ فرمانده هواپیماست و خلبان دوم کاوه خلیلی بر روی صندلی راست، تیم پروازی درون کابین خلبان هستند. خلبان...
به گزارش سرویس حوادث جام نیـوز، سید احسن علوی با اشاره به جلسه روز دوشنبه سازمان هواپیمایی کشور که برای بررسی علت سقوط سقوط هواپیمای A.T.R تشکیل شد، گفت: در این جلسه صدای دانلود شده آخرین مکالمات خلبان و کمک خلبان را برای ما پخش کردند که ما به دقت این صدا را گوش کردیم. وی با بیان اینکه بر اساس صداهای ضبط شده، هر 2 خلبان دستگاه اتوپایلت را از 17 هزار پا به 15 پا و 14 پا تنظیم می کنند، افزود: 2 خلبان فکر می کردند که قله دنا را رد کردند چون به دلیل جو نامناسب و مه گرفتگی، دید نسبت به جلو وجود نداشت. رئیس کمیته حمل و نقل کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی اضافه...
عضو کمیته ویژه کمیسیون عمران برای بررسی علل سقوط هواپیمای A.T.R گفت: بر اساس مکالمات ضبط شده در جعبه سیاه این هواپیما، دقایقی قبل از سقوط کمک خلبان از خلبان می خواهد که به دلیل نبود دید کافی باید برگردند اما بازگشت صورت نمی گیرد. سید احسن علوی نماینده سنندج، دیواندره و کامیاران در مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار الف با اشاره به جلسه روز دوشنبه سازمان هواپیمایی کشور که برای بررسی علت سقوط سقوط هواپیمای A.T.R تشکیل شد، گفت: در این جلسه صدای دانلود شده آخرین مکالمات خلبان و کمک خلبان را برای ما پخش کردند که ما به دقت این صدا را گوش کردیم. وی با بیان اینکه بر اساس صداهای ضبط شده، هر 2 خلبان...
به گزارش صدای ایران معاون هوانوردی و امور بین‌الملل سازمان هواپیمایی با بیان اینکه ELTها در ۴۰ تا ۶۰ درصد سوانح هوایی عمل نمی‌کنند، گفت: خلبان هیچ اعلام وضعیت اضطرار‌ی نداشت، ارتباط در یک لحظه قطع شده و حادثه به صورت ناگهانی رخ داده است.مرتضی دهقان در تشریح آخرین جزئیات سانحه هواپیمای ATR شرکت هواپیمایی آسمان، بیان کرد: آخرین مکالمات خلبان هواپیمای ATR با برج مراقبت فرودگاه یاسوج، بابت تقرب پرواز و کاهش ارتفاع بوده است.وی افزود: در اطلاعات اولیه که در دست داریم خلبان هیچ اعلام وضعیت اضطرار نداشته است و طبق این اطلاعات، شواهد حاکی از آن است که ارتباط در یک لحظه قطع شده و حادثه به صورت ناگهانی رخ داده است.معاون هوانوردی و امور بین‌الملل سازمان...
یک مقام مسئول در شرکت هواپیمایی آسمان جزئیات آخرین مکالمات خلبان با برج مراقبت را توضیح داد. جام جم: یک مقام مسئول در شرکت هواپیمایی آسمان نسبت به اظهارات اخیر مبنی بر مجهز نبودن هواپیمای آسمان به سیستم مکان یاب واکنش نشان داد و گفت: هواپیمای آسمان مجهز به سیستم ELT یا سیستم مکان یاب هواپیما بوده است و پرداخت نکردن آبونمان و حق عضویت سیستم مکان‌یاب صحت ندارد، ضربه کافی برای فعال شدن این سیستم وارد نیامده است.این مقام مسئول توضیح داد: ایرلاین‌ها با شرکت‌های بین المللی ارائه دهنده این سرویس طرف نیستند و سازمان هواپیمایی کشوری تامین کننده این سرویس و قرارداهای فی مابین است.وی درباره علت غیر فعال نبودن سیستم مکان یاب هواپیمای ATR تاکیدکرد: علت غیرفعال...
یک مقام مسئول در شرکت هواپیمایی آسمان جزئیات آخرین مکالمات خلبان با برج مراقبت را توضیح داد. ۳۰ بهمن ۱۳۹۶ - ۱۵:۵۰ رسانه ها خواندنی نظرات به گزارش گروه رسانه‌های خبرگزاری تسنیم، یک مقام مسئول در شرکت هواپیمایی آسمان نسبت به اظهارات اخیر مبنی بر مجهز نبودن هواپیمای آسمان به سیستم مکان یاب واکنش نشان داد و گفت: هواپیمای آسمان مجهز به سیستم ELT یا سیستم مکان یاب هواپیما بوده است و پرداخت نکردن آبونمان و حق عضویت سیستم مکان‌یاب صحت ندارد، ضربه کافی برای فعال شدن این سیستم وارد نیامده است. این مقام مسئول توضیح داد: ایرلاین‌ها با شرکت‌های بین المللی ارائه دهنده این سرویس طرف نیستند و سازمان هواپیمایی کشوری تامین کننده این سرویس و قرارداهای فی...
حوادث رکنا: یک مقام مسئول در شرکت هواپیمایی آسمان نسبت به اظهارات اخیر مبنی بر مجهز نبودن هواپیمای آسمان به سیستم مکان یاب واکنش نشان داد وی گفت: ایرلاین‌ها با شرکت‌های بین المللی ارائه دهنده این سرویس طرف نیستند و سازمان هواپیمایی کشوری تامین کننده این سرویس و قرارداهای فی مابین است. علت غیرفعال بودن سیستم این است که ضربه کافی برای فعال شدن این سیستم وارد نیامده است. برای فعال شدن این سیستم نیاز به ضربه‌ای با نیروی 5g است که طبق نظر کارشناسان شرکت هواپیمایی این ضربه به سیستمELT یا سیستم مکان یاب هواپیما وارد نشده است. طبق آخرین اطلاعات آخرین ارتباط خلبان با فرودگاه یاسوج و در فاصله 14 مایلی به فرودگاه بوده در همان محلی...
سید محمد تقی طباطبایی، مدیر روابط عمومی شرکت هواپیمایی آسمان در گفت و گو با خبرنگار گروه اقتصادی ایسکانیوز به آخرین وضعیت سانحه هواپیمایی تهران - یاسوج پرداخت و گفت: در حال حاضر مدیرعامل شرکت هواپیمایی آسمان و نیز معاونین در منطقه حضور دارند و در حال بررسی وضعیت موجود هستند. او در ادامه به سیستم ELT(فرستنده‌ای که نقطه وقوع سانحه را مشخص می‌کند) این هواپیما که با حاشیه های بسیار زیادی همراه بوده است اشاره و بیان کرد: صحبت هایی مبنی بر عدم پرداخت آبونمان این سیستم مطرح شده بود اما این در حالیست که برای این موضوع آبونمان پرداخت نمی شود، سازمان هواپیمایی کشور موظف به پرداخت هزینه ها است و ایرلاین ها هیچ گونه دخالتی در پرداخت...
نماینده اسبق ایران در ایکائو، ضمن تشریح جزئیات نحوه ردیابی مکان هواپیما با ماهواره تجسس و نجات از طریق سیستم ELT، به آخرین مکالمات خلبان با برج مراقبت قبل از سانحه اشاره کرد و گفت: خلبان در نزدیکی فرودگاه درخواست کاهش ارتفاع داده بود. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از فارس، علیرضا منظری به تشریح سیستم ELT در هواپیماها پرداخت و اظهار داشت: ELT یا همان emergency locator transmitter فرستنده‌ای است که نقطه وقوع سانحه را مشخص می‌کند این سامانه به سیستم هواپیما وصل می‌شود و پس از برقراری ارتباط با سیستم ماهواره‌ای، سیگنال ارسال می‌کند. وی با اشاره به پیدا نشدن لاشه هواپیما ادامه داد: باید مشخص شود که چرا ELT هواپیمای...
نماینده اسبق ایران در ایکائو، ضمن تشریح جزئیات نحوه ردیابی مکان هواپیما با ماهواره تجسس و نجات از طریق سیستم ELT، به آخرین مکالمات خلبان با برج مراقبت قبل از سانحه اشاره کرد و گفت: خلبان در نزدیکی فرودگاه درخواست کاهش ارتفاع داده بود. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ علیرضا منظری به تشریح سیستم ELT در هواپیماها پرداخت و اظهار داشت: ELT یا همان emergency locator transmitter فرستنده‌ای است که نقطه وقوع سانحه را مشخص می‌کند این سامانه به سیستم هواپیما وصل می‌شود و پس از برقراری ارتباط با سیستم ماهواره‌ای، سیگنال ارسال می‌کند. وی با اشاره به پیدا نشدن لاشه هواپیما ادامه داد: باید مشخص شود که چرا ELT هواپیمای سانحه دیده آسمان سیگنال...
علیرضا منظری در گفت‌وگو با فارس، به تشریح سیستم ELT در هواپیماها پرداخت و اظهار داشت: ELT یا همان emergency locator transmitter فرستنده‌ای است که نقطه وقوع سانحه را مشخص می‌کند این سامانه به سیستم هواپیما وصل می‌شود و پس از برقراری ارتباط با سیستم ماهواره‌ای، سیگنال ارسال می‌کند. وی با اشاره به پیدا نشدن لاشه هواپیما ادامه داد: باید مشخص شود که چرا ELT هواپیمای سانحه دیده آسمان سیگنال ارسال نمی‌کند و البته باید شرکت هواپیمایی آسمان و سازمان هواپیمایی کشوری در این باره اظهارنظر کنند. معاون اسبق سازمان هواپیمایی ادامه داد: ممکن است ELT هواپیمای آسمان فعال بوده ولی پس از سانحه غیرفعال شده است یا آنکه اصلاً این هواپیما مجهز به ELT نبوده است. * امکان...
نماینده اسبق ایران در ایکائو، ضمن تشریح جزئیات نحوه ردیابی مکان هواپیما با ماهواره تجسس و نجات از طریق سیستم ELT، به آخرین مکالمات خلبان با برج مراقبت قبل از سانحه اشاره کرد و گفت: خلبان در نزدیکی فرودگاه درخواست کاهش ارتفاع داده بود. به گزارش شریان نیوز،علیرضا منظری در گفت‌وگو فارس، به تشریح سیستم ELT در هواپیماها پرداخت و اظهار داشت: ELT یا همان emergency locator transmitter فرستنده‌ای است که نقطه وقوع سانحه را مشخص می‌کند این سامانه به سیستم هواپیما وصل می‌شود و پس از برقراری ارتباط با سیستم ماهواره‌ای، سیگنال ارسال می‌کند. وی با اشاره به پیدا نشدن لاشه هواپیما ادامه داد: باید مشخص شود که چرا ELT هواپیمای سانحه دیده آسمان سیگنال ارسال نمی‌کند و البته...
علیرضا منظری در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، به تشریح سیستم ELT در هواپیماها پرداخت و اظهار داشت: ELT یا همان emergency locator transmitter فرستنده‌ای است که نقطه وقوع سانحه را مشخص می‌کند این سامانه به سیستم هواپیما وصل می‌شود و پس از برقراری ارتباط با سیستم ماهواره‌ای، سیگنال ارسال می‌کند. وی با اشاره به پیدا نشدن لاشه هواپیما ادامه داد: باید مشخص شود که چرا ELT هواپیمای سانحه دیده آسمان سیگنال ارسال نمی‌کند و البته باید شرکت هواپیمایی آسمان و سازمان هواپیمایی کشوری در این باره اظهارنظر کنند. معاون اسبق سازمان هواپیمایی ادامه داد: ممکن است ELT هواپیمای آسمان فعال بوده ولی پس از سانحه غیرفعال شده است یا آنکه اصلاً این هواپیما مجهز به ELT نبوده است....
رویداد۲۴-احتمال می دهیم امشب لاشه هواپیما پیدا شود. رییس کمیسیون عمران به تشریح جزئیات جلسه ستاد بحران سقوط هواپیمای تهران- یاسوج پرداخت و گفت: اگر خطری این هواپیما را تهدید می کرد خلبان فرصت اعلام خطر و گزارش را به مرکز کنترل را داشت اما هیچ صحبتی درباره خطراتی احتمالی و یا احساس خطر خلبان انجام نشده است . محمدرضا رضایی کوچی در گفت‌وگو با ایلنا، درباره بازگشایی جعبه سیاه این هواپیما با حضور نمایندگان شرکت ATR اظهار داشت: طبق قوانین بین‌المللی جعبه سیاه باید با حضور نمایندگان شرکت ATR باز و بازخوانی شود. وی ادامه داد: در حال حاضر اقدامات برای ویزای نمایندگان شرکت ATR در حال انجام است و احتمالا تا فردا نمایندگان این شرکت وارد ایران...
رویداد۲۴-رییس کمیسیون عمران به تشریح جزئیات جلسه ستاد بحران سقوط هواپیمای تهران- یاسوج پرداخت و گفت: اگر خطری این هواپیما را تهدید می کرد خلبان فرصت اعلام خطر و گزارش را به مرکز کنترل را داشت اما هیچ صحبتی درباره خطراتی احتمالی و یا احساس خطر خلبان انجام نشده است .محمدرضا رضایی کوچی درباره بازگشایی جعبه سیاه این هواپیما با حضور نمایندگان شرکت ATR اظهار داشت: طبق قوانین بین‌المللی جعبه سیاه باید با حضور نمایندگان شرکت ATR باز و بازخوانی شود. وی ادامه داد: در حال حاضر اقدامات برای ویزای نمایندگان شرکت ATR در حال انجام است و احتمالا تا فردا نمایندگان این شرکت وارد ایران می‌شوند. رییس کمیسیون عمران تاکید کرد: البته قرار نیست جعبه سیاه تحویل شرکت ATR...
یک افسر رژیم صهیونیستی برای اولین بار اذعان کرد حزب‌الله تکنولوژی‌های پیشرفته‌ای دارد و در عملیاتی مربوط به سال 1997، مکالمات میان ۲ افسر اسرائیلی را شنود کرده و اسرائیلی‌ها به همین خاطر در کمین حزب‌الله گیر افتاده‌اند. به گزارش شریان نیوز،«عمیرام لوین» معاون رئیس اسبق موساد و فرمانده سابق منطقه شمالی رژیم صهیونیستی برای اولین بار اعتراف کرد در عملیات «انصاریه» (1997) حزب‌الله مکالمات میان دو خلبان اسرائیلی را شنود کرده است و به همین دلیل در جریان این عملیات قرار گرفته و برای نیروهای اسرائیلی قبل از رسیدن به محل مذکور «کمین» کرده بودند. این اعترافات عمیرام لوین در فیلم مستندی که شبکه «المیادین» تحت عنوان «باتلاق اسرائیلی در جنوب» پخش شد، منتشر شد. عملیات انصاریه در سال...
خرداد:مسؤولان رژیم صهیونیستی اذعان کردند که حزب الله لبنان مکالمات دو خلبان اسرائیلی را شنود کرده بود.به گزارش خرداد ،مهر به نقل از شبکه خبری المیادین، عمیرام لوین، معاون اسبق رئیس موساد و فرمانده سابق منطقه شمالی در ارتش رژیم صهیونیستی برای نخستین بار اذعان کرد که حزب الله لبنان به واسطه تلکنولوژی پیشرفته توانسته مکالمات بین دو خلبان نیروی هوایی ارتش اسرائیل را که در حال رصد منطقه بودند، شنود کند.اظهارات لوین طی فیلم مستندی که ماهواره المیادین جمعه‌شب با عنوان "باتلاق اسرائیل در جنوب" منتشر کرده، آمده است.شنود این مکالمه‌ها طی بررسی منطقه توسط ارتش اسرائیل برای انجام عملیات "کشتار الانصاریه" صورت گرفته که یکی از بزرگترین شکست‌های نظامی اسرائیل در جنوب لبنان محسوب می‌شود. گردان کماندوهای اسرائیلی...
یک افسر رژیم صهیونیستی برای اولین بار اذعان کرد حزب‌الله تکنولوژی‌های پیشرفته‌ای دارد و در عملیاتی مربوط به سال 1997، مکالمات میان دو افسر اسرائیلی را شنود کرده و اسرائیلی‌ها به همین خاطر در کمین حزب‌الله گیر افتاده‌اند. ایران آنلاین / «عمیرام لوین» معاون رئیس اسبق موساد و فرمانده سابق منطقه شمالی رژیم صهیونیستی برای اولین بار اعتراف کرد در عملیات «انصاریه» (1997) حزب‌الله مکالمات میان دو خلبان اسرائیلی را شنود کرده است و به همین دلیل در جریان این عملیات قرار گرفته و برای نیروهای اسرائیلی قبل از رسیدن به محل مذکور «کمین» کرده بودند. این اعترافات عمیرام لوین در فیلم مستندی که شبکه «المیادین» تحت عنوان «باتلاق اسرائیلی در جنوب» پخش شد، منتشر شد. ...
یک افسر رژیم صهیونیستی برای اولین بار اذعان کرد حزب‌الله تکنولوژی‌های پیشرفته‌ای دارد و در عملیاتی مربوط به سال ۱۹۹۷، مکالمات میان دو افسر اسرائیلی را شنود کرده و اسرائیلی‌ها به همین خاطر در کمین حزب‌الله گیر افتاده‌اند. به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری دانشجو، «عمیرام لوین» معاون رئیس اسبق موساد و فرمانده سابق منطقه شمالی رژیم صهیونیستی برای اولین بار اعتراف کرد در عملیات «انصاریه» (۱۹۹۷) حزب‌الله مکالمات میان دو خلبان اسرائیلی را شنود کرده است و به همین دلیل در جریان این عملیات قرار گرفته و برای نیروهای اسرائیلی قبل از رسیدن به محل مذکور «کمین» کرده بودند.این اعترافات عمیرام لوین در فیلم مستندی که شبکه «المیادین» تحت عنوان «باتلاق اسرائیلی در جنوب» پخش شد، منتشر شد.عملیات...
تین‌نیوز | دبیر اولین همایش رویکردهای میان رشته‌ای در ارتباطات هوانوردی با بیان اینکه «سوء مکالمات» در صنعت هوانوردی بیشترین نقش را در سوانح هوایی داشته است، گفت: یکی از اهداف اصلی ما در این همایش تحقیقات مشترکبین دانشگاه های کشور و صنعت هوانوردی در این بخش و در راستای کاهش سوانح و حوادث هوایی ناشی از خطاهای انسانی است. علیرضا حضرتی در گفت‌وگو با خبرنگار سرویس هوایی تین‌نیوز با بیان اینکه طبق اعلام ایکائو امروزه از هر 4 سانحه هوایی 3 سانحه به علت خطاهای انسانی رخ می‌دهد که بیشتر این خطاهای انسانی مربوط به سوء ارتباطات است، عنوان کرد: بر اساس اعلام ایکائو از سال 1976 تا 2000 بیش از 1100 نفر به خاطر سوء مکالمات جان خود...
یک فایل صوتی از مکالمات خلبان هواپیمای سقوط‌کرده در کلمبیا با برج مراقبت پیدا شد.
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آنها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند