2024-05-04@19:32:37 GMT
۲۰ نتیجه - (۰.۰۱۶ ثانیه)
جدیدترین‌های «کمربندی جنوبی مشهد»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
پربازدیدترین اخبار شهری ایران در هفته گذشته را در این بسته خبری بخوانید. به گزارش خبرنگار ایمنا، "پایداری حلقه مفقوده شهرسازی امروز / ضرورت نگاه جامع به عرصه‌های شهری و قلمروهای روستایی"، "احداث سکوی جدید انتقال پسماند با ۱۵ میلیارد تومان اعتبار"، "ساختار شهرهای جدید نیازمند اصلاح است"، "شهردار مشهد انتخاب شد"، "رشد سریع شهرها زمینه بروز ناهنجاری‌های محیطی را فراهم کرده است"، "۶۰ درصد بودجه شهرداری در بخش عمرانی هزینه می‌شود"، "اولویت‌بندی بیش از ۱۲ هزار میلیارد تومان پروژه عمرانی در بودجه ۱۴۰۲ شهرداری"، "اولویت اصلی شهرداری رفع معضل ترافیک است / تخصیص اعتبار احداث کمربندی شمالی جنوبی شهر"، "آغاز عملیات سم‌پاشی فضای سبز شهر اصفهان"، از پرمخاطب‌ترین اخبار شهرهای ایران در هفته گذشته بود. پایداری حلقه مفقوده شهرسازی...
حسن عابدی پور روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: جاده کمربندی شهر سبزوار در مسیر جاده اصلی و پرترافیک مشهد - تهران قرار دارد که در چند سال اخیر شرایط چندان مطلوبی نداشت و نیازمند بهسازی و تجدید روکش آسفالت بود. وی اظهار داشت: هم اینک عملیات لکه گیری و روکش آسفالت کمربندی جنوبی سبزوار به طول ۱۲ کیلومتر در ۲ باند رفت و برگشت در حال اجراست. رییس اداره راهداری و حمل و نقل سبزوار گفت: بهسازی مسیر کمربندی جنوب سبزوار در روان سازی ترافیک و کاهش حوادث جاده ای نقش مهمی دارد. طول مسیرهای جاده‌ای شهرستان سبزوار در ۲۳۰ کیلومتری غرب مشهد هزار و ۵۲۴ کیلومتر است که ۱۴۳ کیلومتر آن بزرگراه، ۷۰...
اکبری گفت: در قسمت دلاوران ساخت‌وسازها به صورت قارچ گونه در حال رشد است و باور داریم اگر جلوی این ساخت‌وسازها گرفته نشود یک حاشیه‌نشینی جدید در این مناطق ایجاد می‌شود و همچنین احداث کمربندی جنوبی می‌تواند باعث گسترش حاشیه‌نشینی می‌شود. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ سعید اکبری، کارشناس شهرسازی در گفتوگو با صبح توس، اظهار کرد: موضوع کمربندی جنوبی از 3 سطح قابل بررسی است، اول‌ازهمه این پروژه باید از نظر اجتماعی، اقتصادی، زیست محیطی و ترافیکی تحلیل شود و ارزیابی‌های متفاوتی صورت بگیرد و ما اعتقاد به تعادل داریم و نمی‌شود انتظار داشت تمام شاخصه‌های مطلوب ما در تمام سیاست‌های توسعه شهری تأمین بشود و ما پروژه‌ای داشته باشیم که از همه نظر با...
مهدی‌نیا گفت: هیچ تضمینی وجود ندارد که پس از احداث کامل کمربندی جنوبی در حاشیه آن شاهد ایجاد یک حاشیه شهر دیگر یا احداث پروژه‌هایی بدتر از آبادگران نباشیم. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از صبح توس؛ محمدهادی مهدی‌نیا، عضو شورای اسلامی شهر مشهد شب گذشته در نشست پرسش و پاسخ با دانشجویان که در محل بسیج اساتید دانشگاه فردوسی مشهد برگزار شد، اظهار کرد: برخی معتقد هستند که مسائل شهرسازی ارتباط مستقیمی با مسائل سیاسی دارد اما من معتقدم که بیشتر مربوط به مسائل اجتماعی است. وی با اشاره به اینکه طرح جامع و طرح تفصیلی سندهایی هستند که آینده شهر را رقم می‌زنند، گفت: در طرح جامع به مسائل کلان مثل حضور پادگان،...
شعرباف با بیان اینکه بند 7 طرح تفصیلی جنوب غرب مشهد غیرقانونی است، گفت: مصوبه شورای حفظ حقوق بیت‌المال رسماً اعلام کرده است تا زمانی که درباره کمربند جنوبی مطالعات جامع و زیست‌محیطی انجام نشود، احداث هرگونه مستحدثاتی از جمله کمربندی و هرگونه وضع قانون ممنوع است، بنابراین هم‌اکنون یک قانون معارض داریم. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ سعید شعرباف، کارشناس مدیریت شهری در گفتوگو در با صبح توس، اظهار کرد: در بند 7 اصلاحیه طرح تفصیلی پیشنهادی حوزه جنوب غرب که قرار است هفته آینده در شورای شهر مشهد رأی‌گیری شود، آمده است، «پس از بحث و تبادل نظر گسترده پیرامون مزایا و معایب کمربندی جنوبی، با توجه به پیش‌بینی بزرگراه جنوبی(کمربند جنوبی) در ساختار ترافیکی شهر...
گروه استان‌ها - مصطفی شریف *: جناب آقای جواد کریمی قدوسی در بازدیدی که به اتفاق تعدادی از نمایندگان مجلس مشهد، فرمانده سپاه استان، شهردار و … از پروژه کوه پارک داشتند، ظاهراً موضعی کاملاً متفاوت با سایر همراهان خود در مورد این پروژه ابراز کرده است. موضعی که باعث شد فیلم مذکور را چندین بار ببینم و هر بار بر تعجبم افزوده شود که با این حجم از مطلب و استدلال در مورد مضرات پروژه کمربند جنوبی، چطور ایشان موافق اجرای این پروژه آن هم با تاکید بر زیر بار ترافیکی رفتن آن هستند! این یعنی یا اطلاعات کاملی در مورد این پروژه و تبعات زیست محیطی و شهرسازی آن ندارند (که ای کاش با مشورت با دغدغه مندان...
به گزارش خبرگزاری مهر، محمدرضا کلایی، شهردار مشهد امروز به دعوت قرارگاه دانشجویی در صیانت از ارتفاعات جنوبی مشهد در جمع دانشجویان، اساتید و کارشناسان حضور پیدا کرد. کلایی گفت: در شهریور ۹۸ براساس مستندات و گزارش‌هایی که به دستم رسیده بود تصمیم گرفتم تا کمربند جنوبی را اجرایی نکنم، اما این تصمیم با مخالفت‌ها و فشارهایی از سوی شورای شهر مواجه شد، از همین‌رو قرار شد تا کاربری جایگزینی برای این کمربندی مشخص شود که یکی از گزینه‌ها کوه پارک بود. وی با اشاره به اینکه کوه پارک پیوست زیست محیطی دارد، بیان کرد: از آنجایی که ۱۲۰۰ هکتار را درختکاری کرده بودیم حیف بود که مردم به آن دسترسی نداشته باشند، بنابراین در پایان تصمیم بر این شد...
محمد رضا کلایی گفت: توقف دائم پروژه کمربندی جنوبی و تغییر کاربری آن باید مصوبه قانونی مانند طرح تفصیلی و مصوبه کمسیون ماده پنج داشته باشد تا شهردار آینده نیز نتواند آن را اجرایی کند. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از صبح توس؛ محمد رضا کلایی، شهردار مشهد ظهر دیروز در نشست مشترک با دانشجویان دانشگاه فردوسی مشهد، پیرامون کمربند جنوبی مشهد که در محل بسیج اساتید دانشگاه برگزار شد، اظهار کرد: علی رغم اینکه شهردار گذشته اعتقادی به مسائل عمرانی نداشت پروژه کمربندی جنوبی مشهد در سال ۹۶ شروع به کار کرد و با ورود دادستان متوقف شد. وی با اشاره به اینکه پلیس اصرار دارد که گره ترافیکی جنوب مشهد با احداث کمربند...
15 سال پیش مجریان کمربندی جنوبی مشهد در طرح توجیهی خود چنان فهرست بلند بالایی در ضرورت و فوریت این طرح ارائه کردند که هیچ‌کس از پیوست‌های زیست محیطی پروژه از آنها سؤال نکرد. نتیجه آنکه بدون هیچ پیوست زیست محیطی بولدوزرها و لودرها و مته‌ها به جان کوه های جنوب مشهد افتادند و راه کمربند جنوبی بازتر شد. به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایران، حامیان پروژه می‌گفتند کمربندی جنوبی مشهد به مثابه یکی از حیاتی‌ترین شاهراه‌های ارتباطی کلانشهر مذهبی است که طول کل آن از انتهای بلوار شهید برونسی تا اتوبان باغچه حدود ۲۷ کیلومتر است. این اتوبان، دسترسی‌ها را از ییلاقات طرقبه و شاندیز و مسیر غرب به شرق شهر و بالعکس براحتی فراهم می‌کند. کمربندی جنوبی...
خبرگزاری مهر، گروه استان‌ها - پروژه کمربند جنوبی مشهد بزرگ‌ترین سرمایه غیر قابل برگشت مشهد یعنی سرمایه طبیعی را متأثر می‌کند، لذا نباید با نگاهی تک بعدی و صرفاً ترافیکی به این پروژه نگاه کرد. این پروژه سال‌هاست که بلاتکلیف مانده است و اما و اگرهای بسیاری برای تغییر کاربری آن از سوی مدیران شهری و دوست داران محیط زیست طی این مدت مطرح شده است. هنوز مطالعات محیط زیستی پروژه کمربند جنوبی انجام نشده است لذا از آنجایی که این مطالعات قرار بود فصل الخطاب حاشیه‌ها و تعیین‌کننده سرنوشت این پروژه باشد، این روزها خودش حاشیه‌ای بر حاشیه‌ها افزوده است. تورج همتی، مدیرکل حفاظت محیط زیست خراسان رضوی اظهار کرد: اجرای پروژه کمربند جنوبی مشهد از ۱۰ سال پیش...
معاون شهردار مشهد گفت: ۶۰ درصد از عملیات عمرانی کمربند جنوبی مشهد انجام شده، در حال حاضر متولیان برای راه اندازی مجدد پروژه در تلاش هستند. به گزارش قدس آنلاین، خلیل‌الله کاظمی اظهار داشت: کمربندی جنوبی شهر مشهد با پوشش مناسب خود به عنوان تنها تنفس‌گاه مشهد است و این منطقه هوای شهر را تحت الشعاع قرار داده است، غیر از این منطقه مکانی برای تنفس‌گاه در مشهد وجود ندارد. وی با اشاره به لزوم برنامه‌ریزی مطلوب برای این منطقه به دلیل اهمیت بالای آن، تصریح کرد: باید از این منطقه به اندازه کافی بهره برد، چرا که کمربند جنوبی مشهد از ویژگی‌های مطلوبی برخوردار بوده و می‌تواند شرایط خوبی را در مشهد به وجود آورد. کاظمی خاطرنشان کرد:...
طی ماههای اخیر همواره یک پرسش درذهن من و بسیاری از دیگر شهروندان مشهدی ایجاد شده وهیچ کدام از مقامهای مسوول درشهرداری مشهد به ان اهمیت نداده اند و آنهم این است که چرا این همه مقام مسوول درشورای شهر وشهرداری؛ فرمانداری و استانداری و سایر دستگاههای اجرایی هماهنگ وهم صدا، دست به دست هم داده اند تا پروژه ای را به ثمر برسانند که همه دوستداران محیط زیست و سلامت شهر مشهد متفق القولند که جز ضرر برای مردم این شهرو خسارت برای محیط زیست چیزی دربرندارد. هیچ کس نمیگوید چه منافعی درپس کمربندجنوبی مشهد خوابیده که این همه مقام مسوول حاضرند سلامتی ۵/۳ مشهدی و میلیونها زائر ومسافر شهر را پایش فدا کنند. مگر قرار است از...
دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان خراسان رضوی گفت: با وصول اعلام نارضایتی‌های مردمی از تخریب ارتفاعات جنوبی مشهد موضوع در دستورکار شورای حفظ حقوق بیت‌المال استان قرار گرفت و مقرر شد این پروژه با کاربری حمل و نقل متوقف شود. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از صبح توس، غلامعلی صادقی ظهر امروز در جمع خبرنگاران گفت: دستگاه قضایی و سایر دستگاههای نظارتی به موقع به موضوع ورود پیدا کردند ولی دستگاههای اجرایی در زمان بررسی مستندات پروژه متاسفانه بدون رعایت ضوابط راهسازی به‌سرعت نسبت به آسفالت قسمتی از پروژه اقدام کردند تا اینچنین القاء کنند که این پروژه 80 درصد پیشرفت فیزیکی دارد. دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان خراسان رضوی تصریح کرد: با...
سیدمحسن حسینی پویا روز سه شنبه در جمع خبرنگاران افزود: این اعتراض را به صورت جدی به دادستانی مشهد داریم که تفکیک صلاحیت را لحاظ نکرده اند.وی ادامه داد: پروژه کمربندی جنوبی مصوبه طرح جامع دوم شهر مشهد را دارد. سال 1379 نیز کمیسیون ماده پنج مرزهای کمربندی جنوبی را تفکیک کرد، سال 1382 اجرای پروژه آغاز زده و تا سال 1384 قسمتی از پروژه خاکبرداری شد اما از همان سال بنا به دلایلی تا سال 1391 اجرای این پروژه متوقف شد.عضو شورای شهر مشهد گفت: سال 1391 اجرای پروژه کمربندی جنوبی مشهد دوباره آغاز شد. شورای پنجم شهر مشهد این پروژه را از گذشتگان به ارث برده و تاکنون روند طبیعی خود را طی کرده تا اینکه پارسال بحث...
خبرگزاری میزان- دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان خراسان رضوی با بیان این که احداث کمربندی جنوبی در تعارض با قانون هوای پاک است، گفت: اجرای طرح کمربند جنوبی شهر مشهد بدون پیوست زیست محیطی آغاز شده و تاکنون برای این طرح پیوست زیست محیطی ارائه نشده است. غلامعلی صادقی دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان خراسان رضوی در گفتوگو با خبرنگار گروه حقوقی و قضایی خبرگزاری میزان، با بیان این مطلب که احداث کمربند جنوبی مشهد با قانون هوای پاک در تعارض است، گفت: قانونگذار در مواد ۲۱، ۲۴ و ۲۷ قانون هوای پاک مصوب تیر ماه ۱۳۹۶، برای سازمان‌ها و نهاد‌هایی از جمله محیط زیست، راه و شهرسازی، جهاد کشاوزی و شهرداری تکالیفی را معین کرده است....
قدس/ علی محمدزاده: صدمین جلسه علنی شورای شهر مشهد به بررسی بخشی از برنامه میان مدت عملیاتی شهرداری اختصاص یافت.
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش می‌یابد