به نقل از «عصر ایران»

متفاوت ترین خودروی تولیدی رنو! (+عکس)

تاریخ انتشار: ۱۷ تیر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۳۹۴۷۷۳۶

عصرایران؛ مجله تصویری سلاح- رنو اف تی که پس از دوران جنگ جهانی اول با عناوینی همچون اف تی-17 و یا اف تی17 خطاب می شد، نوعی تانک سبک فرانسوی است که در شمار یکی از انقلابی ترین و در عین حال تاثیر گذار ترین تانک های طراحی شده تمام تاریخ قرار می گیرد. اما جالب ترین نکته در مورد این تانک متفاوت، تسلیحات آن محسوب می شود که روی یک برجک تمام چرخان نصب شده اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در واقع رنو اف تی اولین نسل از تانک های تولیدی بود که به چنین سیستمی مجهز شد. اما اگر بخواهیم نگاهی به اسکت این تانک سبک داشته باشیم، اجزای مختلف به این صورت خواهد بود: کابین خدمه در قسمت جلویی، محفظه موتور در قسمت پشتی تانک و تسلیحات اصلی در برجک دفاعی. این ترکیب بندی تبدیل به چهارچوب استاندارد رنو اف تی شده و تاکنون نیز بدون تغییر باقی مانده است. برخی از مورخان رنو اف تی را اولین تانک مدرن جهان لقب داده اند!

««برای مشاهده تصاویر در اندازه بزرگ روی آنها کلیک کنید»»

بیش از 3،000 واحد رنو اف تی توسط صنایع فرانسه ساخته شد که عمده آن ها مربوط به سال 1918 می شود. البته 950 تانک مشابه رنو اف تی، تحت عنوان M1917 نیز در آمریکا تولید شد که به دلیل عدم همزمانی با دوران جنگ در میدان نبرد به خدمت گرفته نشدند. M1917 یک کپی تحت لیسانس و بسیار مشابه رنو اف تی است.

طراحی و توسعه

اف تی توسط شرکت خودروسازی فرانسوی رنو؛ یکی از مهم ترین تولید کنندگان وسیله های نقلیه از دیر باز تاکنون، طراحی و تولید شده است. اولین ایده های ساخت تانک رنو اف تی به وسیله لوئی رنو از بنیان گذاران کمپانی رنو، در تاریخ 21 دسامبر سال 1915 پیشنهاد شد. موانع موجود بر سر راه تولید این تانک با حمایت های بیشتر سرهنگ بابتیست اویگن اشتین؛ پدر تانک برداشته و در نهایت رنو موفق به ساخت طرح مورد نظر خود شد. مشخصات اولیه تانک نیز به دست لوئی رنو مشخص شد، برای مثال محدودیت وزنی که پیش بینی کرد زیر 7 تن بود. با این حال به نظر می رسید با استفاده از موتور های تولیدی آن زمان، نسبت کافی نیرو به وزن برای حرکت مناسب تانک مورد نظر تامین نشود.

پس از برنامه ریزی های کلی، طراحی دقیق جزئیات بر عهده یکی از با استعداد ترین طراحان صنعتی کمپانی رنو؛ رودولف ارنست متزمایر قرار گرفت. ما حصل تمامی این تلاش ها تانک اف تی-17 بود که به منظور حرکت در هر مسیر شیب داری بهینه سازی و تهویه داخلی موثر نیز به کمک فن رادیاتور موتور محقق شد. اگرچه تانک اف تی رنو به لحاظ فنی بسیار پیشرفته تر از دو تانک فرانسوی دیگر با نام های Schneider CA1 (1916) و Saint-Chamond (1917) بود، اما برای دریافت مجوز تولید با مشکلات متعددی دست و پنجه نرم می کرد. البته همان طور که پیش تر نیز اشاره شد، با حمایت های بابتیست اویگن اشتین؛ فرمانده تانک های فرانسه موانع موجود یکی پس از دیگری از میان برداشته شدند. پس از دریافت دو درخواست مهم دولتی در مورد تانک رنو اف تی، یکی در آوریل سال 1917 و دیگری در ماه ژوئن همین سال، کمپانی رنو در ادامه قادر به تولید محصولات بیشتری شد که موفقیت بزرگی برای آن به حساب می آمد.

تاریخچه عملیاتی

تانک رنو اف تی به طور گسترده در سال 1918 توسط نیرو های فرانسوی مورد استفاده قرار گرفت. از طرفی شاهد خدمت این تانک به نیرو های آمریکایی AEF جبهه غربی در مراحل پایانی جنگ جهانی اول نیز بوده ایم. پس از اتمام جنگ، رنو اف تی به کشور های متعددی از جمله بلژیک، برزیل، جمهوری چک، فنلاند، ایران، ژاپن، لیتوانی، لهستان، هلند، اسپانیا و ترکیه صادر شد. این تانک ها در نبرد های دیگری همچون جنگ داخلی روسیه، نبرد لهستان شوروی، جنگ داخلی چین، جنگ داخلی اسپانیا و جنگ استقلال استونی خدمت رسانی کردند.

انواع

Char canon: نسخه ای از تانک رنو اف تی مجهز به توپ 37 میلی متری Puteaux SA18 با لوله کوتاه

Char mitrailleuse: نسخه ای دیگر از تانک اف تی مرجع که از حضور مسلسل 8 میلی متری M1914 بهره می برد

FT 75 BS: حداقل 39 عدد از این تانک ها تولید شد که مجهز به توپ خودکششی 75 میلی متری Blockhaus Schneider هستند

Char signal: تانک فرماندهی مجهز به رادیو. این تانک هیچ گونه تسلیحاتی ندارد، خدمه سه نفره بوده و حداقل 188 عدد از آن تاکنون تولید شده است

FT modifié 31: تانک تقویت شده با مسلسل 7.5 میلی متری Reibel. ساخت این نمونه که گاهی اوقات با نام غیر رسمی اف تی 31 نیز یاد می شود، در سال 1931 آغاز شد

FT-Ko: سیزدهمین واحد ارتقا یافته از مدل اصلی است که توسط ارتش امپراتوری ژاپن در سال 1919 به این کشور وارد شد و مجهز به توپ 37 میلی متری SA18 و یا مسلسل خواهد بود. این مدل عموما به منظور آموزش استفاده می شود

M1917: کپی ساخته شده توسط آمریکا است که در مجموع 950 واحد از آن تولید شد. در طول جنگ جهانی دوم ارتش کانادا 236 واحد از این تانک را برای مقاصد آموزشی خریداری کرد

Russkiy Reno: نخستین کپی روسی از تانک رنو اف تی. 17 واحد از این تانک ساخته شد که تحت عنوان "تانک ام" نیز از آن یاد می شود

Renault FT CWS: این تانک ها در لهستان و تنها به منظور آموزش ساخته شدند و از اجزا و موتور های فرانسوی استفاده شده است

Renault M26/27: این نسخه نیز یکی دیگر از تانک های ارتقا یافته از مدل اصلی است که در یوگسلاوی و لهستان به خدمت گرفته شد

FIAT 3000: مشتق ایتالیایی از تانک رنو اف تی

T-18: مشتق روسی از FIAT 3000

Polish gas tank: در این تانک به جای برجک شاهد سیلندر گاز دوقلو هستیم که می تواند برای حمله های شیمیایی مورد استفاده قرار بگیرد. تنها یک نمونه از این تانک تولید شد

Renault FT AC: این تانک به منظور تجهیز به سلاح هایی همچون توپ ضد تانک 25 میلی متری و همچنین توپ ضد تانک 47 میلی متری APX طراحی شد

مشخصات تانک اف تی

- نوع: تانک سبک

- محل تولید: فرانسه

- سال تولید: 1916

- وزن: 6.5 تن

- طول: 5 متر

- پهنا: 1.74 متر

- ارتفاع: 2.14 متر

- خدمه: 2

- تسلیحات: 8 الی 22 میلی متر

- سلاح اصلی: توپ 37 میلی متری Puteaux SA 1918 و مسلسل 8 میلی متری M1914

- موتور: موتور رنو 4 سیلندر و 4.5 لیتری

- نسبت نیرو به وزن: 5 اسب بخار به تن

- ظرفیت سوخت: 95 لیتر

- برد عملیاتی: 60 کیلومتر

منبع: عصر ایران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۹۴۷۷۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تعاونی های تولیدی، محور اقدامات بخش تعاون هستند

به گزارش خبرگزاری مهر، حامد ویس کرمی، معاون امور تعاون وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی در بازدید از شهرک صنعتی شمس آباد، تولید را هویت و مبنای تحول و تعالی اقتصادهای رو به تعالی و توسعه‌ای برشمرد و گفت: شناسایی ظرفیت‌های تولیدی بخش تعاون با رویکرد ایجاد تحول در چرخه اقتصاد تعاونی یک ضرورت و در دستور کار معاونت امور تعاون است.

وی ضمن تبریک روز و هفته کارگر به جامعه کارگری که همواره در خط مقدم عرصه تولید به رغم مشکلات حضور دارند، اظهار کرد: حضور پرتلاش جامعه کارگری ناشی از روحیه همگرایی، همبستگی، اهتمام و اتحاد جمعی در به نتیجه رساندن هدفی واحد همواره مورد توجه ارکان مختلف مدیریت کشور و ستودنی و قابل ستایش است.

وی با اشاره به اینکه گذر از چالش‌ها و مشکلات دامن گیر بخش تعاون، مستلزم همکاری دو جانبه بدنه دولتی و غیردولتی بخش تعاون است، افزود: حیات رو به توسعه تعاونی‌ها دارای ظرفیت‌های لازم برای ورود مؤثر به بازارهای بین‌المللی نقش‌آفرین، تأثیرگذار و همراه با مشارکت‌های مردم در فعالیت‌های اقتصادی مد نظر و مورد تأکید مقام معظم رهبری است.

وی بازشناسی، احیا، بازآفرینی ظرفیت‌ها و قابلیت‌های تعاونی‌ها با اتکا به تمهیدات و سیاست‌های حمایتی، تشویقی و ترغیبی و مورد تأکید در قانون تعاون با اولویت تعاونی‌های تولیدی و صادراتی را مهم‌ترین رئوس و وظایف در دستورکار معاونت امور تعاون وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی بر شمرد.

ویس کرمی تصریح کرد: تکمیل زنجیره تعاون و نیز طراحی زنجیره ارزش در تعاون موضوع در دستور کار دفاتر ستادی و مدیران این بخش‌ها است که در صورت تحقق، ظرفیت بالقوه‌ای را در به نتیجه رساندن برنامه‌های توسعه‌ای بخش تعاون، در اختیار ما قرار خواهد داد.

معاون امور تعاون گفت: در سال جهش تولید با مشارکت مردم، برنامه‌ریزی برای تقویت و توانمندسازی اتحادیه‌ها و تعاونی‌های تولیدی در رأس امور و برنامه‌ها و مأموریت‌های وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی است چرا که با به حرکت در آمدن چرخ‌های تولید، گذر از سد تحریم‌های خارجی تا ایجاد تکاپو و تحول در نظام و ساختار اقتصاد تعاونی و حتی ملی کار چندان دشوار و محالی نیست.

وی بر مشارکت، حضور متولیان و مدیران شاغل در حوزه تولید به منظور تجزیه و تحلیل شرایط موجود، ارزیابی کمی و کیفی ظرفیت‌ها و قابلیت‌های راکد و فعال، برنامه‌ریزی جهت بازآفرینی، احیا و تقویت ساز و کارها و ابزارهای حرکتی تا تحقق اهداف تاکید کرد.

معاون امور تعاون وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی گفت: حضور رقابتی در عرصه‌های مختلف موضوعی است که دولت و بخش غیردولتی اعم از تعاونی و غیرتعاونی توأمان و دوشادوش با هم باید در آن ایفای نقش کرده و تبادل اطلاعات و مشارکت داشته باشند.

ویس کرمی بر طراحی و فعال سازی سامانه جامع و کاربردی مدیریت کسب و کار با هدف ارزیابی آنی و در لحظه عملکرد، آمار و اطلاعات، ظرفیت‌ها، قابلیت‌ها و حتی دریافت اطلاعات محصولات و خدمات شرکت‌های تعاونی به لحاظ کیفی و کمی تا تکمیل زنجیره ارزش تعاون برای حضور و ورود رقابتی در بازارهای اقتصاد داخلی و خارجی تاکید کرد.

وی ادامه داد: هرگونه برنامه‌ریزی و مدیریت امور توأم با نظارت‌های عالی و جزئی در بخش تعاون مستلزم دسترسی به آمار، اطلاعات و اشراف کامل بر شاخص‌ها و وضعیت تعاونی‌ها است.

معاون امور تعاون در پایان گفت: ساختار تعاونی مطلوب‌ترین شکل عملیاتی کردن پروژه‌های احداث واحدهای مسکونی، محیطی فرهنگی – ورزشی و مراکز آموزشی است که باید در دستور کار قرار گیرد.

کد خبر 6089732